沭河木大桥水中桩基及下部结构施工方案.docx
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沭河木大桥水中桩基及下部结构施工方案
xx大桥水中下部结构专项
施
工
方
案
xx高速公路xx标项目部
xx省xx市路桥工程总公司
xx
一、xx大桥水中桩基及下部结构施工方案(土围堰)
(一)、土围堰施工方案
(二)、导流渠施工方案
(三)、围堰施工工期计划及计划保证措施
(四)、附图
(五)、水中下部结构施工方案
(六)、施工计划
二、xx大桥水中桩基及下部结构施工方案(钢围堰)
(一)、编制依据
(二)、工程简介
(三)、组织机构与人员配置
(四)、施工技术方案
(五)、机械设备配置
(六)、施工进度计划
(七)、材料物资准备
(八)、质量管理
(九)、施工安全和环境保护措施
(十)、XX标xx大桥承台钢板桩围堰计算书
三、标xx大桥承台钢板桩围堰计算书
(一)、计算取值
(二)、钢板桩入土深度及支撑情况
(三)、钢板桩及各支撑结构受力验算
(四)、基坑底管涌验算
xx大桥水中桩基及下部结构施工方案
一、XX标xx大桥水中桩基及下部结构施工方案(土围堰)
(一)、土围堰施工方案
1、编制依据
1、xx大桥施工图设计(送审稿)
2、国家及行业技术规范、规程、标准
2、工程概况
xx大桥桥梁起讫桩号为K41+612.4~K42+496.2,全长883.8m。
大桥跨越xx南北两条大堤,桥址处两堤相距约640m。
北堤堤顶高程23.36m,堤顶宽5m,南堤堤顶高程23.322m,堤顶宽度6.5m。
北岸滩地较宽,约390m,南岸滩地较窄,约50m。
大桥西侧围堰120m,东侧围堰160m,填土高度7m,堰体上口宽6m,下口宽27m,共计土方填筑32340m3。
导流渠利用河中现有小岛及xx南侧二级台驳岸形成。
导流渠最窄处上口宽32m,下口宽16m,过水深度3m,流水断面为72m2。
3、围堰施工组织机构
项目经理:
xx
副经理:
xx
总工:
xx
副总工:
xx
施工员:
xx
班组长:
xx
4、围堰施工的一般要求
1、围堰高度应高出施工期间可能出现的最高水位(包括浪高)0.5~0.7m.
2、围堰外形直接影响堰体的受力情况,必须考虑堰体结构的承载力和稳定性。
围堰外形还应考虑水域的水深.
3、堰内平面尺寸应满足基础施工的需要。
4、围堰要求防水严密,减少渗漏。
5、围堰实施方案
(1)xx大桥两侧围堰
根据现场勘查,我部决定在xx大桥东西两侧进行填土围堰,西侧利用河中小岛围堰,东侧距离桥梁边线约40m处(根据现场地形,确定距离最短处)进行围堰(具体布置见附图)
根据现场实际情况,xx大桥围堰土源全来自于我标段就近取土。
(2)围堰填筑
围堰填筑前先开挖导流渠,待导流渠开挖好后才能进行填土围堰。
围堰拟采用挖掘机配合自卸车,平整机械拟采用74kw推土机,碾压机械拟采用三轮压路机。
在工作面上错辙行驶,严禁在铺筑面急转弯调头,防止填土土料被剪切破坏。
围堰填筑拟采用单向进占法施工,从xx以北向南侧推进的方法进行填筑。
填筑时首先填筑小宽度引道随后向两侧加宽,在挤淤的基础上加宽至设计标准,避免了前后贴坡铺坡。
施工时边前进边碾压,谨防机械塌入水中。
填筑到顶后预留30厘米沉降量。
(3)土袋围堰
1、围堰迎水面侧用编织袋装土堆码。
袋中装黏性土,装土量为土袋容量的1/2-2/3,袋口缝合。
2、堆码土袋,应自上游开始至下游合龙。
上下层和内外层的土袋均应相互错缝,尽量堆码密实、平稳。
3、围堰采用编织袋内装黏性土,分层叠加、草袋间相互衔接式铺砌,外侧设彩条布避水。
4、袋间相互衔接式铺砌,促使自身平衡,并且具有抗倾斜能力。
5、填土土质不得含有砖、石、木块等杂物。
注:
围堰施工完成后在围堰内侧桥跨墩中间挖设宽度为5m,长度为10m,深度为1m的集水坑,集水坑内设水泵1台,进行不间断排水,以保证桥梁基础的施工。
在各分项施工过程中要注意天气变化,如遇阴雨天及时用土袋加高加固围堰,并增设排水设备,保证围堰的安全.
(4)、机具配置
机械设备配置表
序号
机械名称
型号
单位
数量
1
挖掘机
1.0m3
台
3
2
自卸车
20t
台
10
3
推土机
74kw
台
1
4
水泵
台
1
综合考虑,本工程按以上数量进行机械配置,且在具体施工过程中把握进度安排,不断分析优化,进行更恰当的配置。
6、围堰拆除
围堰在不妨碍永久或临时建筑物安全运行的情况下,计划6月初拆除。
围堰拆除采用挖掘机开挖,拆除土方尽量利用。
7、围堰施工质量保证措施
为保证主体工程的正常施工,保证围堰的安全稳定是首要条件,我部将采取以下措施保证围堰的质量:
1、围堰填筑用土严禁夹带淤泥、杂草、石渣、砼块等杂物。
2、填筑时由推土机采用进占法从xx北侧向南侧推进施工,水平分层铺土,逐层碾压,每层铺土厚度严格控制在20~30cm范围内,不得沿斜坡填筑,铺料至边时,在设计边线两侧超填30cm,运至工作面上的土料,按渐进或渐退依次卸料,整平后碾压。
3、在填筑过程中,检查上土料质量、含水量、土块料径、上土层厚度、铺土均匀程度等;每层土上齐碾压后检查平整情况,接头处理,碾压情况,有无层间光面、剪切破坏、弹簧土、欠压等现象,并对填土范围、层厚、干密度、含水量等检测指标进行检测。
4、尽可能加大分段作业面的长度,减少施工接头,工作面统一管理,要做到作业面内统一铺土,统一整平、统一碾压、统一验收,要有推土机整平,不得出现界沟。
5、为提高效率、加快进度、保证质量,碾压机械与运土机械配备比例以土料卸、铺、压工序连续进行,不造成土料平整、碾压不及时或碾压机械停工待料为原则。
6、围堰填筑完成后在抽排水期间,控制水位的下降速度,防止抽水过快造成坝体滑坡,并及时做好坝体加固工作。
(二)、导流渠施工方案
1、导流流量、导流方式及导流时间
工程施工期间上游来水主要有新安站以上xx来水、新墨河、黄墩河、滩面、沿线穿堤涵洞来水及王庄闸以上城市生活来水,设计导流流量为65m3/s。
结合工程水文特性及地形、地质条件,采用明渠导流方案,利用上下游围堰挡水,在xx南侧利用河中小岛及xx南二级台驳岸修建导流渠,将上游来水导到下游。
导流渠利用时间从xx年2月~xx年6月初
导流河开挖标准:
导流河河底放坡与xx河底连接,河底高程为12米,小岛处边坡比为1:
2,原二级台驳岸处边坡比为1:
4,流量断面为72m2。
2、导流渠开挖
土方开挖
土方开挖主要采用挖掘机配合自卸汽车进行施工,开挖出土方直接运至上下游围堰处进行围堰填筑,弃土堆放至指定弃土区。
具体施工方法
此导流渠是利用河中小岛为北堤,原xx二级台驳岸为南堤形成的导流渠,故在施工导流渠过程中,只需要将河中小岛南侧(即导流渠的北堤)进行边坡修整,填土抬高及河床清理:
土方开挖从上至下分层分段依次进行,施工中随时作成一定的坡势,以利排水,开挖过程中避免在边坡稳定范围内形成积水。
② 精确测量放样,并以白灰线和标杆作为标记标志,同时密切注意观察和控制地下水位,确保满足土方开挖要求。
③ 土方开挖应注意可利用回填土方的分类堆放,以保证回填土的质量。
④ 校核测量
开挖过程中,经常校核测量开挖平面位置、水平标高、控制桩号、边坡坡度等是否符合施工要求。
⑤ 弃土的堆置
多余土方将运至指定堆土区并加以平整。
⑥ 土方开挖过程中,如出现裂缝和滑动迹象时,将立即暂停施工和采取应急抢救措施,及时观测边坡变化情况,并做好记录。
(三)、围堰施工工期计划及计划保证措施
1、施工工期计划
我部计划施工围堰时间xx.2.10结束,围堰拆除时间xx年6月10日。
具体分解到xx大桥水中结构物工期安排:
利用围堰期间需完成的结构物工期计划(见后附表)
投入机械、模板、人员一览表(针对水中分项工程)
序号
机械模板
数量
备注
1
钻机
4台
2
承台模板
2套
3
立柱模板
2套
4
盖梁模板
底模4套
5
盖梁模板
侧模2套
6
钢筋工
8人
7
木工
6人
8
水石工
5人
9
砼运输车6m3
6辆
2、计划保证措施
我部在围堰结束后,立即抽干围堰段的河水,并对河床进行清淤,简单硬化处理,开挖积水坑,做好排水措施。
利用一切有利资源,合理组合,确保在汛期到来之前完成水中分项工程。
为保证工期我部制定如下措施:
1、一旦同意围堰,xx大桥水中分项工程将成为我部工程控制的重点,并为之提供优先的人力、物资、设备保证,确保工期。
2、认真编制专项施工组织设计方案,对班组进行全面的施工技术交底,保证严格按设计及施工技术规范要求、工期计划要求施工。
3、组织专业精干的施工班组,集中突击xx大桥水中分项工程的施工。
4、细化水中分项工程计划,具体到每一个分项部位,并严格按照计划执行。
根据现场实际情况,不断优化施工计划,利用一切有利资源,确保工期或提前完成计划。
5、人员、机械、模板根据现场实际情况可加大投入,确保工期。
6、做好雨期施工的管理和安排,随时保持与气象部门的联系,提前做好抵御暴雨、强风等灾害性天气的各种措施,抢晴天、战雨天,最大限度的减小气候因素对雨期的影响。
施工现场储存足量的施工材料和防雨物品。
对材料、设备、加工场地设置防雨设施,保证雨期的正常施工。
及时检测调整混凝土的配合比,对新浇灌的混凝土及时采取覆盖措施。
雨期施工期间,安排专人及时疏导排水沟及排水设施,保证排水畅通。
7、建立夜间值班制度,做好周密的组织和技术交底,配备足够的物资,保证夜间施工的顺利进行。
夜间施工配置足够的照明设置。
加强夜间施工的工序检查,确保施工过程的全程监控。
夜间由管理人员值班领导带班。
8、节假日不放假,做好组织动员工作,安排好工程施工。
9、提前与各个材料供应商协商,保证节假日期间砂、石、钢材、水泥等原材料的供应,杜绝因材料不足耽误工期。
(四)、附图
(五)、水中下部结构施工方案
xx大桥上下游围堰结束后,稳定一段时间即进行抽水。
将水中桥梁施工转变为陆上施工,能够降低施工难度,加快工程施工进度,减少水中作业不利因素。
xx大桥共有钻孔灌注桩128根,φ1.2m灌注桩24根;φ1.6m灌注桩104根。
7#、8#、9#墩处于水中,φ1.6m灌注桩24根,桩长36m。
承台6个,系梁6个、椭圆柱12个、盖梁6个。
A)桩基施工:
1、钻孔方式的比选
桥位区岩层深度较长,进入强风化深度较深,部分桩基需进入中风化。
如果采用回转钻机,这样的地质在较大的钻压下回转钻机钻杆容易倾斜,垂直度较难把握,而采用重锤的冲击钻,不仅钻进速度快,垂直度也更容易把握。
因此,本桥采用冲击钻进行冲孔施工。
2、冲击钻孔施工示意图
3、冲击钻孔施工工艺流程图
4、冲孔前的准备工作
冲孔前的准备工作主要包括布设施工便道,设置供电及供水系统,桩位放样,整理平整场地,制作和埋设护筒,冲钻机就位,泥浆的制备和准备钻孔机具等,要点如下:
a、钢护筒制作
钢护筒采用δ10mm钢板在专业工厂加工卷制而成,直径1.9米(比设计桩径大30cm),单根长度根据各个桩位的实际地质和地形情况决定,护筒长度一般不少于2米。
为加强护筒刚度防止两端头变形,在护筒两端外侧面各加一道20cm长的δ10mm钢板作为加劲肋。
为防止护筒在运输过程中变形,护筒两端应用角钢做“十字撑”固定。
b、施工便道及场地平整
施工前应对场地位置进行初步放样,并对场地进行平整,清除杂物,钻机位置处平整夯实,准备场地,同时对施工用水、泥浆池位置,动力供应,砂石料场,拌和机位置,钢筋加工场地,施工便道,做统一的安排。
c、测量放线
根据设计图纸用全站仪,现场进行桩位精确放样,在桩中心位置钉以木桩,放线后由主管技术人员进行复核。
再经测量监理工程师复检,复检后进行下一步工序。
d、钢护筒埋设
钢护筒起冲孔导向的作用,埋设前,在桩位处挖出比钢护筒外径大30cm的圆坑,深度为3米,然后在坑中填筑30cm厚粘土,分层夯实并将顶面整平,以便埋设钢护筒。
通过测量恢复桩孔中心至坑底,再将护筒吊放于坑底,调整护筒位置使护筒中心与孔位中心重合,同时用线锤检查并调好护筒垂直度。
在护筒周围对称均匀回填粘土,分层夯实,达到最佳密实度,夯填时要防止护筒倾斜。
回填完成后,以钻头通过型钢对称传力将护筒向下压至高出地面0.3m时停止;下压到位后应检查护筒平面偏位及倾斜状况,若平面偏位超过30mm或倾斜率超过1%,应拨出护筒重新定位下沉。
当以钻头下压钢护筒较为困难时,可采用振动锤打入钢护筒;以振动锤打入钢护筒时应注意在护筒周围对称选择振锤位置、按照小进尺反复变换着力点的方法打入,并随时进行护筒位置、倾斜度的检查。
底段钢护筒打入后,若钢护筒尚未到达河床底面基岩位置,尚能继续下沉时,以电焊方式向上接长钢护筒,然后继续下沉护筒至不能下沉或到达河床底面基岩位置为止。
钢护筒的整个埋设过程,由测量人员全程跟踪控制埋设的精度。
e、冲击钻机选型
冲击钻机,配5吨左右冲击重锤,钻头直径为φ160cm。
f、钻机就位
钻机就位前,需将护筒周围地基夯实,以50T吊车为主,人工和25T吊车配合,将运至现场的钻机各组件吊装就位:
底盘组件(纵梁/各个横联/操作室)、钻架组件(左右立柱、提放油缸及横联、钻杆卷扬机等)、钻具(动力头/滑移横梁)、液压站、封口盘。
以上组件就位后,将机组与配套的发电机、泥浆处理设备、移动式内燃空压机之间的管线进行可靠连接,完成机组就位。
就位时,冲锤中心对准护筒正中心。
钻机就位后必须牢固,严禁在钻孔过程中钻机移位。
g、泥浆制备
在桩位附近挖一个20立方米泥浆池进行泥浆循环,并用污水泵向桩孔内送浆进行泥浆正循环。
为保证易坍塌砂质层的成孔质量和最终能将孔底清理干净,对泥浆的比重与粘度制定了严格的指标,计划采用膨润土,泥浆配和比为水:
膨土:
粘土:
NaoH:
CMC=1000:
100:
60:
1.5:
1.5。
配制的泥浆比重为1.06—1.10;粘度18—22Pa.s;含砂率3%—5%;PH值8—10,胶体率95%—98%;静切力1.1—1.3;失水率13—15ml。
制浆前,先把粘土尽量打碎,使其在搅拌中容易成浆,缩短成浆时间,提高泥浆质量。
制浆时,可将打碎的粘土直接投入护筒内,使用冲击锥冲击制浆,待粘土已冲搅成泥浆时,即可进行钻孔。
多余的泥浆用管子导入钻孔外泥浆池贮存,以便随时补充孔内泥浆。
5、冲孔施工
1、钻进
1.1钻进技术要点
(1)开钻前,应在护筒内加入一定数量的粘土,但粘土不宜过多以防粘结。
地表土层松疏时,还要混和加入一定数量的小片石,然后注入泥浆和清水,借助锤头的冲击把泥膏、石块挤向孔壁,以加固护筒角。
孔口段应反复造孔,以防止塌孔。
(2)刚开钻时应保持钻锤稳定,应使用小冲程慢速钻进,应注意使孔口第一段竖直能起导向作用,升降锥头时要平稳,冲锤不要碰撞钢护筒,当孔底低于护筒刃脚2~3m后,如果冲锤在孔中保持稳定且孔竖直,则可适当加大冲程。
(3)在软硬岩石交界面处应慢速钻进,以防桩孔倾斜。
(4)钻进过程中随时应注意护筒内的水头差变化,孔内泥浆水平面须高出护筒脚至少0.5m以上,以免泥浆面荡漾损坏护筒刃脚孔壁,但比护筒顶面低0.3m,防止泥浆溢出。
水头不足时应及时补水防止刃脚涌砂,在排渣、提渣或其他原因停钻时,应注意保持孔内水头以防塌孔造成埋钻。
(5)应经常检查护筒内泥浆的各项指标,不能因为泥浆过浓影响钻进速度,也不能因为泥浆浓度过小造成砂涌或塌孔。
(6)冲击钻孔时,随时察看钢丝绳的回弹情况,耳听钻锥的冲击声,以判别孔底情况。
冲击过程中勤抽碴,勤检查钢丝绳和钻头的磨损情况,预防安全质量事故的发生。
(7)钻进过程中,每进2m~3m应检查钻孔竖直度,注意地层变化,在地层变化处捞取渣样,判明后记入记录表中并与地质剖面图核对。
根据实际地层变化采用相应的钻进方式,在钻至松软石层时,钻进速度必须放慢,以确保成孔质量。
(8)钻进过程中应做好钻进记录,要记录好进尺与地质变化,交接班时应交代上一班的钻进情况以及注意事项。
(9)钻头刃口在钻井中不断磨损,直径磨耗不得超过1.5cm,应经常检查钻头直径,有缺损时应及时补焊,不宜中途停钻修补,应准备备用钻头轮换使用。
(10)在整个钻进过程要中,注意对不同深度位置的渣样进行取样,特别是岩性变化地带及桩底的渣样要保留,通过该渣样可判断桩底承载力及嵌入中风化岩层的深度,如以上两指标达不到设计要求,报请设计确定则该桩应加长。
(11)冲孔至设计标高后,经现场技术员及监理工程师检验合格后方可停钻,停钻后开始调整孔内的泥浆指标,再报监理工程师后及时浇筑混凝土。
1.2冲孔故障处理
(1)如坍孔:
将钻头埋住,则采用下插小孔径无缝管制成的花管压入高压风及高压水的方式将钻头提出,如未埋钻具则直接将之提出,之后使用粘土掺杂约20%碎石回填,回填后静置十五日以后使用冲击钻成孔,钻进过程中在坍孔处不断回填粘土及碎石直至穿过该处为止。
(2)偏孔或孔弯曲:
不严重时,通过在偏斜或弯曲处上下来回扫孔进行处理;偏斜严重时,通过回填砾石及粘土到偏斜处重新冲钻。
(3)扩孔:
如果发现扩孔,应注意控制冲锤过大幅度的摆动。
(4)水头差不能保持:
可以通过以下方法来处理,将护筒外土层碾压夯实、深埋护筒、减小水头差、增加泥浆浓度、投入砾石及粘土重新冲钻等办法来实现。
(5)卡钻及埋钻:
先查明事故原因,提钻时只能轻提不能强提,轻提应反复多次进行,逐步松动冲锤顶部的钻渣或石头,如果渣料太多提不动,可以用小冲锤冲击渣石,然后将钻头提出。
(6)掉钻:
掉钻时应用专制的打捞工具将掉钻提出。
(7)灌注过程中堵管:
发生砼不再下落后,移去孔口漏斗,将备好的冲击钻机对位支立于孔口,使用冲击钻的吊具将导管吊起,用钻击的最小冲程给导管施加抖动,同时不断注入砼。
如砼仍无法灌入则将钢筋笼提出,使用冲击钻将已灌入且强度未增长的砼“淘出”。
出现冲孔故障时,任何情况下严禁施工人员进入没有护筒或其它防护措施的孔内处理事故,当必须下人时,应设置相应的防护措施以保障人员安全。
2、成孔检测
冲孔灌注桩成孔检测内容见下表:
项次
检查项目
规定值或允许偏差
检查方法和频率
1
混凝土强度(MPa)
在合格标准内
按JTGF80/1-2004附录D检查
2
桩位(mm)
群桩
100
全站仪或经纬仪:
每桩检查
排架桩
允许
50
极值
100
3
孔深(m)
不小于设计
测量绳:
每桩测量
4
孔径(mm)
不小于设计
探孔器:
每桩测量
5
钻孔倾斜度(mm)
小于1%桩长,且不得大于500
用测壁(斜)仪或钻杆垂线法:
每桩检查
6
沉淀厚度(mm)
摩擦桩
设计规定,未规定时按施工规范要求
沉淀盒或标准测锤:
每桩检查
支承桩
不大于设计规定
7
钢筋骨架底面高程(mm)
±50
水准仪:
测每桩骨架顶面高程后反算
3、清孔
成孔检查合格后即可清孔,清孔采用换浆法进行清孔,在泥浆池内注入清水,并用泥浆泵从泥浆池向孔内注入清浆,逐步置换孔内含有钻渣悬浮物的浓泥浆,直到孔底沉淀厚度及泥浆指标满足设计和规范规定的要求。
在浇注水下混凝土前,孔内还需进行二次清孔,二次清孔采取换浆与喷射清孔相结合的方法,直到桩底沉渣厚度小于设计要求,泥浆指标满足水下混凝土灌注要求,泥浆指标一般控制在比重1.03~1.1,粘度17~20,含砂率小于2%,胶体率大于98%。
4、钢筋笼施工
钢筋笼所用的钢材均采用大厂生产的钢材,并附有出厂质量合格证书,在使用前必须经现场抽样送检合格后方可使用。
发现弯曲、变形钢筋要作调直处理,有片状老锈钢筋严禁使用。
桩基钢筋笼采用吊车配合吊装钢筋笼。
主筋接长采用搭接双面焊接头,焊接长度≥5d,同一平面的主筋接头数不得超过钢筋根数的50%。
钢筋笼的大小:
允许偏差±5mm。
钢筋笼应注意埋声测管,每根桩埋设3根声测管。
声测管下端应用钢板焊死,每根声测管接长后应注水检验其密封性能,声测管安装完毕后上口要注意堵塞,防止杂物进入声测管。
声测管用焊接固定在主筋上。
钢筋笼下放到底后,调整上口中心位置,使其对准设计桩位中心,并将钢筋笼牢固固定,防止浇注混凝土过程中钢筋笼上浮。
钢筋检查项目见下表:
编号
检查项目
规定值或允许偏差
检查方法和频率
1
受力钢筋间距(mm)
两排以上排距
±5
尺量:
每构件检查2个断面
同排
粱、板、拱肋
±10
基础、锚碇、墩台、柱
±20
灌注桩
±20
2
箍筋、横向水平钢筋、螺旋筋间距(mm)
±10
尺量:
每构件检查5-10个间距
3
钢筋骨架尺寸(mm)
长
±10
尺量:
按骨架总数30%抽查
宽、高或直径
±5
4
弯起钢筋位置(mm)
±20
尺量:
每骨架抽查30%
5
保护层厚度(mm)
柱、粱、拱肋
±5
尺量:
每构件沿模板周边检查8处
基础、锚碇、墩台
±10
板
±3
5、水下混凝土浇注
5.1首批混凝土方量计算
首批混凝土方量按以下公式计算:
V=h1πd2/4+Hc•πR2
R:
桩孔半径,0.8m
Hc:
首批混凝土灌注高度,1.25m(要求导管底口悬空25cm,最少埋深1m)
d:
导管直径,300mm
h1:
孔内混凝土高度达到Hc时,导管内混凝土柱与管外水压平衡的高度
h1=Hw×γw/rc=Hw/2.4
rw:
沉井内水的容重,为10kN/m3
rc:
混凝土拌和物容重,按24kN/m3取值
Hw:
孔内水面至封底混凝土顶面的高度,取40m
因此首批混凝土方量
V=(40/2.4)×3.14×0.3×0.3/4+1.25×3.14×0.8×0.8=3.7m3
5.2浇注前的准备工作
(1)集料斗:
集料斗共1个,集料斗容积为1.5m3,采用自拌混凝土浇筑,集料斗下部与浇注导管上口采用螺纹快速接头连接,集料斗下部短导管需设置排气孔防止浇注时气堵,浇注混凝土时集料斗垂直放置在专制的活页挡板(夹具)上进行。
集料斗(示意图)见下图:
(2)堵头、薄膜及钢丝绳:
堵头封底时用来堵住小集料斗下口,薄膜铺在小集料斗下口,用来防止封底时混凝土被水稀释离析(俗称“洗澡”),钢丝绳作为提升设备。
(3)夹具:
水下混凝土浇注时,导管通过夹具来固定,夹具(示意图)见下图:
在夹具活页挡板上焊接螺帽,并穿钢筋作为转轴。
(4)吊具:
吊具用来安装及拆除导管,吊具(示意图)见下图:
(5)测绳:
测绳用来探测混凝土面离测点的深度,以便判断导管的埋深,测绳在使用前应校核。
(6)导管的选择:
为加快导管拆卸,采用带有螺纹快速接头的刚性导管,不宜选用法兰盘导管。
(7)导管密封圈:
应准备足够的密封圈,密封圈的作用是防止浇注过程中导管管节间进水。
(8)黄油:
为方便导管的拆除,管节快速接头应涂抹黄油,另外黄油对水具有一定的密封隔绝作用。
(9)导管抗拉、水密试验:
导管在使用前应作抗拉及水密试验,水密试验的压强一般要求不小于最大水压的1.3倍。
5.3水下混凝土的浇注方法
(1)桩基为C30混凝土,混凝土坍落度要求控制在18~20cm,无泌水现象,由搅拌站集中拌制好后直接泵送浇注。
(2)起吊设备:
采用冲击钻机或汽车吊作为导管和料斗的起吊提升设备。
(3)导管安装:
通过夹具及吊具来进行导管的安装,导管下放时必须再次
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