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择友观综合性学习开题报告
篇一:
开题报告
《融本土资源于小学语文综合性学习的实践研究》
开题报告
学科分类:
文科类资助类别:
自助课题课题批准号:
201X-规689主持人:
陈茹课题单位:
东莞市厚街镇桥头小学开题形式:
专家论证
由东莞市厚街镇桥头小学陈茹主持申报的《融本土资源于小学语文综合性学习的实践研究》课题,经东莞市教育局教育科研领导小组批准,列为东莞市“十一五”期间普教系统教育科研第五批立项课题,现根据市教育局的要求,提出本课题的研究方案和实施计划,准备正式开展研究工作,请各位领导和专家予以审议指导。
一、课题研究综述
1、核心概念说明
“语文综合性学习”、“本土资源”是本课题的核心概念。
“语文综合性学习”一概念《语文课程标准》中没有明确的界定。
近年来随着课程改革的深入,理论对“语文综合性学习”的认识逐渐清晰,主要有如下几个观点。
王文彦、蔡明主编的《语文课程与教学论》认为:
“语文综合性学习是基于学生的直接经验,密切联系学生自身生活和社会生活,体现对语文知识的综合运用的学习形态。
”
郑国民等编著的《中学语文教学研究》则认为:
“语文综合性学习是一种立足于语文课程之上,通过学生自主地开展语文实践活动以促进其语文素养的整体推进和协调发展的学习方式。
”
陆志平认为语文综合性学习是一种综合性、生活化、经验性、个性化的课程。
刘淼的《当代语文教育学》认为“语文综合性学习是以语文学科为依托,以语文学科与其他学生生活与社会生活之间的联系为主线,以问题为中心,以活动为主要形式,借助综合性的学习内容和综合性的学习方式促进学生发展语文素养的一种课程组织形态”。
综合以上观点,我们认为:
小学语文综合性学习是一种以课题探究为形式,以实践活动为载体,将各种学习内容、学习目标、学习方式等进行整合,通过学生自主合作的探究过程来提高学生语文素养和语文实践能力的一种语文学习方式。
所谓“本土资源”就是指生活在特定历史文化传统的人民由于其共同历史文化传统的影响所形成的习惯、惯例,并由这些习惯、惯例上升形成的文化、意识等社会资源。
至于“本土资源”,我们厚街镇有着丰富的具有地区特色的风俗文化(如桥头村又名“旱龙乡”,有着端午节陆地舞龙舟的习俗);特有的风景名胜(如神仙水、海月岩、天后宫、天然公园等);更有广阔的农村生活天地,这些都可以作为我们开展语文综合性学习的课程资源。
由此,我们提出了“融厚街本土资源于小学语文综合性学习习的研究与实践”这一课题。
此项课题,旨在通过研究发掘厚街镇的本土
资源,促使学生深入了解厚街镇富有内涵的文化特色,并通过实践,激发学生学语文的兴趣,提高学生语文学习能力,提升学生语文综合素养。
2.课题研究的背景
当今国际竞争日趋激烈,时代发展要求教育领域必须实施素质教育,培养有创造精神和实践能力的综合型人才。
针对我们国家基础教育的具体情况,新世纪初教育部决定“调整和改革基础教育的课程体系、结构、内容,构建符合素质教育的新的基础教育课程体系”。
语文课程标准总目标中提出“能主动进行探究学习,在实践中学习、运用语文。
”在《语文课程标准》中也明确指出:
“语文综合性学习有利于学生在感兴趣的自主活动中全面提高语文素养,是培养学生主动探究、团结合作、勇于创新的重要途径,应该积极提倡。
”课程标准还提出:
“综合性学习的要求,以加强语文课程与其他课程以及与生活的联系,促进学生语文素养的整体推进和协调发展。
”“综合性学习主要体现为语文知识的综合运用、听说读写能力的整体发展、语文课程与其他课程的沟通、书本学习与实践活动的紧密结合。
”
然而,目前国内教育界对这一块的研究几乎还是空缺,广大教师在实施新课程标准中,由于未能及时得到相关培训,也没有相关教材、资料,在实际操作中感到非常困难,在这种背景下,我们按照《语文课程标准》的要求:
“语文教师要有强烈的资源意识,高度重视课程资源的开发与利用,创造性地开展各类活动,增强学生在各种场合学语文、用语文的意识,多方面提高学生的语文能力。
”为此,我们尝试挖掘本土资源,有效地促进语文综合性学习。
力求通过对此课题的研究来促进语文综合性学习的效率,促进教师、学生素质的提高,沟通课内外,校内外,整合与文本相关的综合性学习资源,并从中捕捉并提炼出有价值的学生感兴趣的主题,结合自身的条件和学生的发展水平自行设计,并引领学生多角度、多渠道、全方位从学习中探究积累,获得情感体验、生活经验等,丰富人生的涵养。
树立教师语文课程开发的意识,进一步确立以学生为发展主体的思想,设计能激励学生主动参与、并有效开展语文综合性学习的活动方案,在实际操作中运用恰当的指导策略促使学生深入开展综合性学习。
3.课题研究的意义
开展语文综合性学习既具有积极的现实意义,又具有深远的历史意义,是落实小学语文课程“多重功能和奠基作用”,实现语文“工具性与人文性的统一”,提高小学生语文综合素养乃至整体素质的重要途径。
本课题的研究,也正是出于对培养学生的创新精神和实践能力、具有终身学习的愿望和能力,提高教师的教学水平为出发点,探索出一些行之有效的方法,形成理论观点,为小学语文教学改革开辟新领域、注入新的思想和活力。
4.课题研究的现状简析
随着新世纪教育改革的不断深入,“教师死盯教科书、学生死啃语文书”的方法已经不适应形势的发展,各级教育工作者开始关注学生语文素养的全面提高。
在生活中学语文、用语文,越来越被人们所重视;通过丰富多彩的生活实践形成全面的语文素养成了教育者追求的目标之一。
《语文课程标准(实验稿)》首
次提出了“综合性学习”,指出:
语文综合性学习有利于学生在感兴趣的自主活动中全面提高语文素养,是培养学生主动探究、团结合作、勇于创新精神的重要途径,应该积极提倡。
但是当前我市小学对语文综合性学习的实施情况并不理想,教师和学生对语文综合性学习的重要性认识并不充分。
前一段时间我校分别对部分学生和语文教师作了一次语文综合性学习现状调查,从调查的情况看来,的确不容乐观。
教师认为小学语文综合性学习的有效作用仅占48.5﹪,有带学生开展语文综合性学习的只占45.7﹪。
学生了解语文综合性学习课程的占95.5﹪,学生对语文综合性学习感兴趣的只占51﹪,有上语文综合性学习课程的占59.7﹪。
根据以上调查情况,我们更觉得有必要对本课题进行研究,充分利用本土资源,探索出一条开展小学语文综合性学习的可行之路,以改变当前对语文综合性学习只停留在理论上的状况。
5、课题研究人员的构成
课题研究人员的构成对取得课题研究的成功至关重要。
本课题的研究视导员为市教育科研指导员邝志伟老师,课题组成员均是本校语文科组骨干教师,构成了一个团结进取、务实创新的团队。
从申请立项到通过评审制定实施方案再到今天的开题,乃至今后两年的实施阶段,教师对课题研究有很高的热情,有执着的追求、充沛的精力,富有挑战性和创造力,专业知识扎实,对本课题的研究充满信心。
陈茹:
负责课题研究的全面工作。
小学语文高级教师,曾任厚街镇桥头小学语文科组长、科研组长。
从
事小学语文教学28年,一直担任高年级语文教学工作,教学成绩显著,多次被评为先进教师。
对所任学科有一定的研究和独特见解,所撰写论文在省、市论文评比中多次获奖。
曾在广东省综合实践研讨会上呈现“成果展示课”颇受专家、学者好评,其案例《回首看桥头》获全国综合实践案例评比二等奖。
201X年被评为镇“教学能手”,同年获广东省英特尔未来教育创新教学竞赛三等奖;201X年被评为镇“十佳教师”。
有足够的时间进行本课题的理论研究和实践指导。
陈添辉:
负责指导课题研究工作。
桥头小学校长,中学一级教师。
大学本科毕业。
曾从事多年的教育教学管理及语文教学工作,有很强的组织能力和教育、科研能力,教学理念新,理论水平高。
所撰写的论文、案例多次获全国、广东省论文、案例评比一等奖。
主持省综合实践课题研究获成果评比一等奖。
陈启光:
负责统筹、协调和评估工作。
桥头小学教导主任,小学高级教师,主管教学、教研工作。
有二十多年语文教学经验及多年教育教学管理工作经验。
为人谦和,工作务实。
方淦波:
负责子课题《小学语文综合性学习的内涵与外延的研究》,撰写研究论文;配合制定操作策略。
湛江师院中文大专毕业。
小学语文一级教师。
桥头小学语文科组长,教学
能力强,业务水平高。
曾获镇优秀论文奖,两届全国教师语言文字基本功大赛三等奖。
广东省英特尔未来教育创新教学竞赛三等奖。
萧淑华:
负责子课题《“融本土资源于小学语文综合性学习的实践研究”的效果研究》撰写论文;制定评价标准;收集、整理形成论文集。
汉语言文学本科毕业,小学语文一级教师,桥头小学语文科组长。
从事小学语文教学工作十余年,有丰富的语文教学经验。
所撰写多篇语文教学及德育教育论文获镇二、三等奖;多次承担镇级公开课,并获得好评。
多次被评为“先进教师”和“优秀班主任”。
陈旺财:
负责子课题《基于小学语文综合性学习的本土资源库的建设与研究》,形成多媒体信息化资源库。
小学一级教师,大学本科毕业,从教多年来,忠诚于人民教育事业,爱岗敬业、乐于奉献、教书育人。
积极参加校内外的教研活动。
锐意进取、务实创新,初步形成“实、活、新”的课堂风格。
曾被评为厚街镇优秀教师。
陈秀青:
负责子课题《基于小学语文综合性学习的本土资源库的建设与研究》,形成多媒体信息化资源库。
小学语文一级教师,江西师范大学汉语言文学本科毕业。
从事小学语文教学工作十余年,一直以勤勤恳恳、踏踏实实的态度对待工作,曾获镇“优秀教师”;201X年获广东省英特尔未来教育创新教学竞赛三等奖。
陈改璋:
负责了解小学语文综合性学习现状调查,撰写《小学语文综合性学习现状调查及对策研究》的调查报告。
陈改璋,小学语文高级教师,东莞理工学院汉语言文学大专毕业。
有20多年小学语文、数学教学及班主任工作经验。
担任了多年的级长工作。
在工作上积极进取、敢于创新。
多次被评为“镇优秀班主任”、“镇优秀辅导员”、“镇教书育人先进个人”荣誉称号。
李碧霞:
负责子课题《“融本土资源于小学语文综合性学习”的内容与形式的研究》,撰写研究论文。
汉语言文学本科毕业,小学一级教师。
曾多次参加镇优质课评比及青年教师基本功大赛获二、三等奖。
曾在广东省综合实践研讨会上呈现“开题课”颇受专家、学者好评,其案例《厚街特产》获全国综合实践案例评比二等奖。
所撰写论文多次获镇二、三等奖。
201X年获广东省英特尔未来教育创新教学竞赛三等奖。
陈慧珊:
负责子课题《“融本土资源于小学语文综合性学习”的内容与形式的研究》,撰写研究论文。
汉语言文学本科毕业,小学一级教师。
大胆创新,因材施教,从事小学语文教育教学工作以来,所担任班级学科成绩优异,曾多次承担学校公开课,获好评。
多个教案、课例曾获市、镇、奖项。
综合实践案例《走进垃圾发电厂》获国家案例评比二等奖。
201X年获广东省英特尔未来教育创新教学竞赛三等奖。
二、课题实施方案
(一)、课题研究的目的、内容及理论支撑
1、研究目的:
通过本课题的研究,旨在发掘厚街镇的本土资源,促使学生深入了解厚街镇富有内涵的文化特色。
并通过过此项研究,科学、高效地培养教师语文综性教学的能力,树立教师语文课程开发的意识,总结、掌握符合本土特色的语文综合性学习教学的策略和途径,使教师更加科学、有效地实施语文综合性学习教学,提高学生语文素养的同时,教师自身专业素质也获得发展和提升。
2、研究内容:
怎样科学、合理地解读教材,确定有效的教学目标,找准教学的切入点,开发课程资源,将本土资源与教材有机地融合起来,提升学生的语文素养,提高教师解读及运用教材的能力。
具体研究内容如下:
⑴小学语文综合性学习的内涵与外延的研究。
⑵“融本土资源于小学语文综合性学习”的内容与形式的研究。
⑶基于小学语文综合性学习的本土资源库的建设与研究。
⑷“融本土资源于小学语文综合性学习的实践研究”的效果研究。
3、理论支撑:
1、《语文课程标准》指出:
“语文综合性学习有利于学生在感兴趣的自主活动中全面提高语文素养,是培养学生主动探究、团结合作、勇于创新精神的重要途径,应该积极提倡。
”综合性学习与识字写字、阅读、写作、口语交际相并列,成为语文课程目标体系的重要组成部分。
2、大语文观。
“语文课程应植根于现实,面向世界,面向未来。
应拓宽语文学习和运用的领域,注重跨学科的学习和现代化科技手段的运用,使学生在不同内容和方法的相互交叉、渗透和整合中开阔视野,提高学习效率,初步获得现代社会所需要的语文实践能力。
“融本土资源于小学语文综合性学习的实践研究”的开展就在努力建设着开放而有活力的语文课程。
它面向每一个学生的个性发展,坚持把语文学习和学生生活相联系,和自然界现象相联系。
因此它的目标和内容是开放的,涉及的内容更广泛,更灵活,更富有弹性。
它不仅仅是某一学科的,也可能是多学科的整合、交叉,具有大语文的观念。
3、加德纳的“多元智力理论”认为:
“应该重视更加综合性的知识”;“最好鼓励学生们进行较广范围内的探索,而将较小范围内专业知识的掌握暂时放在一边,还应鼓励他们综合各项活动之间的联系,把课堂上学到的知识应用于课外。
在开展“融本土资源于小学语文综合性学习的实践研究”的活动中,学生为了获取未知信息,带着问题启动自己的语言习得机制与创造性思维,多种途径进行信息交流,通过阅读、实践、体验,获得信息,习得语文能力。
注重探索和研究的过程,强调学生的个性化、创造性,从而激发学生学习语文的兴趣。
这样,给每个学生提供更多的参与机会和成功机会,为他们创设五彩缤纷的舞台,使每个学生的智慧得以展示,潜能得以发挥。
4、人的全面发展、终身发展及社会发展的需要。
人类社会已迈进了全新的二十一世纪,知识经济迅速崛起,国际竞争日益激烈,时代与社会呼唤具有高素质
篇二:
开题报告
硕士学位论文开题报告书
题目:
普通高中作文教学与古诗文阅读相结合
的策略探究
专业教学部:
语文专业教学部
专业名称:
学科教学(语文)
指导教师:
袁绣柏
研究生:
李雪
提交时间:
201X年9月19日
沈阳师范大学教育硕士研究院制
1
2
3
4
篇三:
开题报告
湖北文理学院毕业论文(设计)开题报告
注:
学生须根据毕业论文(设计)任务书写出2500字以上的开题报告,开题报告包含以下几方面的内容:
1.研究目的和意义;
2.阅读的主要文献、资料(理工类15种书以上,其它学科类20种以上),分析国内外现状的发展趋势,提出本课题的主攻方向;3.主要研究内容、途径及技术路线;4.工作的主要阶段、进度及完成时间。
附:
我通过对我所搜集到的相关书籍和文献的初步研读,认识到,WMS仓库管理系统是通过入库业务、出库业务、仓库调拨、库存调拨和虚仓管理等功能,综合批次管理、物料对应、库存盘点、质检管理、虚仓管理和即时库存管理等功能综合运用的管理系统,有效控制并跟踪仓库业务的物流和成本管理全过程,实现完善的企业仓储信息管理。
该系统可以独立执行库存操作,与其他系统的单据和凭证等结合使用,可提供更为完整全面的企业业务流程和财务管理信息。
仓储不仅被看成事形成附加价值过程的一部分,而且被看成是企业成功经营的一个关键因素,总是出现在物流各环节的接合部。
仓储管理是指服务于一切库存物品的经济技术方法和活动,是为了更好的利用仓储资源提供高效的仓储服务所进行的计划、控制、组织和协调过程。
仓储作业的操作是最基础的部分,也是所有WMS最具有共性的部分,正因为如此,仓储作业的操作信息化部分成为WMS与其他管理软件如进销存、ERP等相区别的标志。
这部分内容不仅要根据上一层确定的控制目标和管理模式落实为操作流程,还要与众多的专用仓储设备自动控制系统相衔接,所以是技术上最复杂的部分。
但复杂归复杂,其优点却也是不容忽视的。
WMS为用户带来的核心效益是降低了仓库营运成本、提高工作效率。
其实,实施WMS的企业都发现了其它更多的好处:
缩短了订单处理时间,改善了客户服务质量,从而增进与客户的互动关系,无形中培育出新的销售机会。
WMS让你以少量的时间和人力去完成更多的订单,其结果是,在减少费用的同时增加了销售,一箭双雕。
由于现有仓库空间得到最大程度的充分利用,可以不必投资建设或租赁新的仓库;由于仓库工人减少,闲置下来的资产(如叉车)可以退回厂家或出售;于仓库工作系统指令化,流程一目了然,因而培训新员工的时间和培训费用将大大降低;而且,经过培训的员工入门后马上接手工作,见效快。
由此可见,仓储管理系统的广泛应用将带来多么大的利润空间,而研究其在我国汽车行业的发展也是势在必行的,因为它的重大意义是不言而喻的。
当物流应用于当今庞大而复杂的汽车产业,因汽车的特殊性,其难度会更加具有挑战。
首先,汽车物流是及现代运输、仓储、保管、搬运、包装、产品流通及
物流信息于一体的综合性管理,是沟通原料供应商、生产厂家、批发商、零件商、物流公司及最终用户的桥梁,更是实现商品从生产到消费各个流通环节的有机结合。
对像东风公司这样的汽车企业来说,汽车物流包括生产计划的定制、采购订单的下放及跟踪、物料清单维护、供应商的管理、运输管理、进出口、货物的接收、仓储管理、发料、及在制品的管理和生产线的物料管理、整车的发运等等。
下面从汽车物流的特点进行分析,这会对汽车物流与管理有更深层的认识。
汽车整车及其零件的物流配送业是高技术行业,是国际物流业公认的最复杂、最具专业性的领域,要求整个物流链中各个环节之间的衔接必须十分顺畅、平滑、其中,汽车整车物流是汽车物理与的重要组成部分,它具有以下几大特点:
汽车整车物流受市场的影响较大,变化性强,不可控因素较多。
整车物流与汽车零配件、原材料物流不同,一般来说,零配件和原材料是根据汽车制造厂的生产计划安排物流,计划性相对较强,可以通过JIT方式或者批量方式实现零库存或者读库存。
汽车整车物流更强调“以客户为中心”。
人们消费观念的变化给汽车消费带来个性化、多样化的特点,这个就不必多解释,因为消费观念的改变,带来的是几乎所有销售行业的巨变。
汽车整车库存的管理难度较大。
汽车,相对于绝大多数商品来说,其体积、质量、占用空间明显高于其他,并且汽车的相关法规更让每一个汽车具有其独一无为的“身份证”----VIN码等等。
故而,整车的仓储管理存在很大的难度,借助于WMS仓储管理系统,使汽车的分类更加明确。
这就存在将汽车物流与高精尖的仓储管理系统的必要了。
下面是我所搜集到的关于汽车企业物流成本分析:
201X年全国重点企业物流统计调查数据显示,我国汽车行业物流成本依然较高,与发达国家存在较大差距。
欧美汽车企业的物流成本占销售额的5%左右,日本汽车行业物流成本率表现更优,201X年日本汽车行业物流费用率为2.97%。
我国201X年汽车行业物流费用率为9.1%,物流费用约为457亿元,生产一辆汽车所花费的物流费用约为3300元
物流成本的巨大差异,反映了我国汽车行业的物流管理还处于相对粗放的层次。
在我国的汽车物流成本构成中运输占比46.2%,管理成本占比18.70l0,
仓储成本占7%,保险、配送、包装、流通加工分别占5%、5%、3.5%、3%。
值得一提的是,我国汽车物流成本率比全部工业企业低0.7个百分点,委托代理货运量占货运量的比例高达91.3%,外包率高于全部工业调查企业33个百分点。
我国的汽车物流成本仍然高居不下,其原因是多方面的,既有制度因素也有技术因素。
首先,我国汽车物流环境和管理意识与国外相比还有很大差距,供应链流程普遍较长;其次,我国汽车企业物流管理和信息化程度不高,汽车物流标准有待统一;第三,我国的3PL(第二方物流)企业规模小,物流资源配置效率低下,特别是在公路运输方面,运输成本是欧美国家的2-3倍。
居高不下的物流成本十分不利于我国汽车制造企业的成本结构和竞争力的提升,解决物流成本问题,也关系到汽车物流节能减排和产业升级的问题。
目前,我国汽车物流成本管理是以成本为手段的管理方法。
其原因如下:
其一,汽车物流成本的杠杆效应显著,一方面,物流成本下降直接转化为收益,同时,成本下降对销售额有促进作用;其二,汽车物流成本的效益背反性不容忽视,某单一物流功能要素的优化往往伴随着其他功能要素的利益损失,如库存的降低会增加运输的频次等;其三,汽车物流成本的冰山特征依然突显,各企业对物流成本的界定不一致,对内部物流成本更是讳莫如深,另外,对于时间和资金成本上的浪费还没有引起业界足够重视;其四,汽车企业作为汽车供应链中的核心企业主导着汽车物流的发展和物流成本走向,在供应物流、生产物流一直到销售物流等成本控制方面具有全面影响力。
从以上原因可以分析出,汽车物流成本管理存在不同的缺陷。
(1)汽车物流成本带有较强的不可控性。
各汽车企业的物流部门都在积极关注物流成本,但物流成本的影响因素却并不都在物流部门的控制范围内;
(2)汽车物流成本核算标准缺乏和不完整。
由于会计制度的影响,我国的企业物流成本大都隐藏在制造费用、销售费用、管理费用等科目中,没有专门的物流费用科口,不能持续有效地核算物流成本,无法全面把握物流成本数据;
(3)缺乏对物流价值链分析的战略认识。
传统的成本控制法不能真正对物流过程所涉及的各环节、各作业点进行分析、调整、优化,导致物流作业过程效率低下,资源浪费过大,特别是过高的库存水平掩盖了诸多问题,直接影响了物流成本控制工作的进一步深化;
(4)忽视企业与上下游的关系。
很多企业还没有开始重视供应链上下游对汽车物流成本的影响,特别是与供应商各种活动间的联系;
(5)3PL的物流成本降低面临瓶颈。
面对汽车企业提出的更高的服务水平、更低的物流成本的要求,在人力和燃油等资源成本处于不断上升的趋势下,3PL对物流成本改善的动力很大,但是其自身能力和影响力都还有很大欠缺。
综上所述,我国物流行业在成本控制、资源合理分配、等方面存在问题,值得我们做进一步的探索,寻求一个解决方案。
同理,汽车行业,如果能利用WMS仓储管理系统,将整车物流以及其零件配送进行改善,这将是我国汽车行业的一大进步。
在接下来的论文中,我将进一步探究。
所搜集到的资料:
书籍:
1、库存控制与仓储管理-----唐连生,李滢棠主编,
中国物资出版社出版
2、仓储管理-------高钧主编,东南大学出版社
3、物流成本管理-------郭士正、刘军主编,清华大学出版社
4、物流案例与分析------天津大学出版社
5、物流系统规划-------李云清主编,同济大学出版社
文献:
6、我国汽车行业物流管理分析-------周琳
7、中国汽车整车物流之发展对策--------张京敏
8、我国汽车物流供应链管理问题分析与对策-------邓美秋
9、汽车物流发展的趋势展望与战略构想-------周宇
10、汽车物流的特点及模式选择-------裴昌武
11、国内汽车物流企业的现状及发展对策分析------屈丽萍
12、WMS系统在汽车备件仓储物流中的应用------陈羽中
13、汽车企业全面物流成本管理研究------韩龙士
14、WMS仓储管理系统的优势
15、仓储管理及WMS系统发展
16、仓储管理系统WMS解决方案
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