经济师考试真题答案及解析《中级公路》.docx
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经济师考试真题答案及解析《中级公路》
2015年经济师考试真题答案及解析《中级公路》
一、单项选择题(共60题每题1分。
每题的备选项中,只有1个最符合题意。
)
1.运输活动是社会再生产的重要环节,其主要目的是()。
A.连接生产与沟通
B.连接生产与消费
C.实现旅客与货物在空间上的位移
D.完成再生产过程
答案:
C
解析:
考查运输的目的。
运输的目的是实现旅客和货物在空间上的移动,运输是社会再生产过程中的重要环节。
2.综合性运输枢纽是指()。
A.具有商业功能的枢纽
B.兼容客、货运输的枢纽
C.可以为旅客提供换乘的枢纽
D.至少连接两种运输方式的枢纽
答案:
D
解析:
考察综合运输枢纽的概念。
综合运输枢纽是运输枢纽中的最高层次,通常位于多种运输方式的衔接点上,其中以港站形式出现的综合性运输枢纽,通常是按货运和客运分别设立的,所以不一定是兼容客、货运输的枢纽,B排除。
结合综合性运输枢纽的概念AC说法片面,所以正确答案为D。
3.与托盘同时发展起来并配套使用的运输设备是( )。
A.集装箱
B.集装袋
C.叉车
D.传输带
答案:
C
解析:
考查运输设备。
托盘和叉车是同时发展起来的,两者的共同使用,形成了有效的装卸系统。
4.根据我国《我国经济行业分类》,交通运输业属于()。
A.第一产业
B.第二产业
C.第三产业
D.第四产业
答案:
C
解析:
根据我国《我国经济行业分类》,交通运输业属于第三产业。
5.关于运输速度的说法,正确的是()。
A.运输速度大于技术速度
B.运输速度小于技术速度
C.营运速度大于技术速度
D.运输速度小于营运速度
答案:
B
解析:
技术速度大于运送速度大于营运速度。
6、相对于公路运输,航空运输成本结构的特点是()。
A.可变成本占比重低、固定成本所占比重高
B.可变成本占比重高、固定成本所占比重高
C.可变成本占比重高、固定成本所占比重低
D.可变成本占比重低、固定成本所占比重低
【答案】B
【解析】技术速度大于运送速度大于营运速度
7、国际多式联运是在()的基础上产生和发展起来的一种现代运输组织。
A.驮背运输
B.滚装运输
C.甩挂运输
D.集装箱运输
【答案】D
【解析】考查国际多式联运的概念。
国际多式联运是在集装箱运输的基础上产生和发展起来的,是指按照多式联运合同,以至少两种不同的运输方式,由多式联运经营人将货物从一国境内的接管地点运至另一国境内指定交付地点的货物运输。
8、运输需求主体、运输供给主体、运输市场中间商城共同构成()。
A.运输市场客体
B.运输市场主体
C.运输市场实体
D.运输市场载体
【答案】B
【解析】考查运输市场主体,运输市场主体由运输供给者、运输市场中间商所构成。
9、运输市场分类中,供给量大于需求量的运输市场属于()
A.买方市场
B.卖方市场
C.完全竞争市场
D.垄断竞争市场
【答案】A
【解析】考查运输市场分类。
买方市场的特征运输市场工具大于需求,所以运输供给方竞争激烈。
10、运输供给价格弹性等于1,表明()。
A.运输供给增长大于运输价格增长速度
B.运输供给增长速度小于价格增长速度
C.运输供给增长速度等于价格增长速度
D.运输供给增长速度与价格增长速度无关
【答案】C
【解析】考查运输供给价格弹性。
ES=1,说明运输供给是单位弹性,再根据运输供给价格弹性公式,所以供给增长速度等于运输价格增长速度
11.关于道路运输市场供需均衡状态的说法,正确的是()
A.供需均衡时,市场竞争完全消失
B.供需均衡状态可保持较长的时间
C.供需均衡时。
供给价格等于需求价格
D.供需均衡时,供给方和需求方同事获得最大利润
答案:
C
解析:
考查运输供求均衡理论。
运输供求均衡,就是当运输需求和运输供给两种力量达到一致时,即处于均衡状态。
12.关于运输价值的说法,正确的是()
A.运输对象的价值占运输价值的比例较大
B.运输转移价值主要是车辆运行材料的消耗
C.运输价值的创造先于运输价值的实现
D.人员工资在运输价值中所占的比重较大
答案:
B
解析:
工资部分在运输价值中所占比重小;所消耗的生产资料价值(转移价值)中不包括运输对象的消耗,主要是车辆运行材料消耗;运输价值的创造和实现是同一过程。
参考教材64
13.在不完全竞争运输市场,采用()定价可使社会福利最大化。
A.从价理论
B.边际成本定价理论
C.均衡价格理论
D.劳动价值理论
答案:
B
解析:
在竞争条件下采用边际成本定价可使社会福利达到最大。
14.根据原交通部《道路客运规则》,道路旅客运价以道路客运()作为计价基础。
A.大型坐席客车运价
B.中型坐席客车运价
C.基本运价
D.运价比差
答案:
C
解析:
基本运价是指在特定的运输组织方式及特定的运营条件下确定的计价基准,也是计价的尺度。
15.承运人应托运人要求,派一辆额定在质量为10吨的货车完成运输任务,全程空驶里程为5千米,假定货物的基本运价为0.6元/吨千米,则承运人可向托运人收取的落空损失费为()
A.12元
B.15元
C.18元
D.30元
答案:
B
解析:
装货(箱)落空损失费按其运价的50%计收转货(箱)落空损失费。
16、某装卸企业将20件单件重量为35千克的行包装上车,假设行包装车收费标准2元/件,则该装卸企业可收取的行包装车费为()。
A.40元
B.50元
C.60元
D.70元
【答案】A
【解析】行包装车费=2×20=40元
17、《公路运输服务“三优”、“三化”规范》中的“三优”是指()。
A.优质服务、优先服务、优雅服务
B.优质车辆、优质环境、优质服务
C.优质服务、优美环境、优良秩序
D.优秀驾驶员、优秀乘务员、优秀站务服务员
【答案】C
【解析】公路“三优”指优质服务、优美环境、优良秩序
18、道路运输企业的停驶车辆属于()
A.维修车辆
B.报废车辆
C.工作车辆
D.技术完好车辆
【答案】D
【解析】停驶车辆指处于非工作状态(即待班)的技术完好车辆。
19、运输企业认定营运车工作车日的标准是()。
A.当日出车参与营运
B.当日出车不少于2小时
C.当日出车不少于4小时
D.当日出车不少于1小时
【答案】A
【解析】考察工作车日的概念。
工作车日是每天参加营运工作的车辆累计数。
一天内只要出车工作,不管出车时间长短、完成任务多少、是否发生过维护修理、停歇或中途机械故障,均记为一个工作车日。
20、出车时间利用系数是指计算器内()之比。
A.车辆工作车日与总车日
B.车辆运行时间与出车时间
C.车辆运行时间与停驶时间
D.车辆载重行驶时间与全程行驶时间
【答案】B
【解析】考察出车时间利用系数的公式。
21、可提高车辆行程利用率的措施是()。
A.提高车辆行驶速度
B.延长车辆行驶时间
C.采用大吨位车辆运输
D.在总行程不变的情况下减少车辆空驶里程
【答案】D
22、车辆的拖挂能力利用程度可用()之比来计算。
A.挂车数量与汽车数量
B.挂车完成周转量与汽车完成周转量
C.拖挂运行工作车日与工作车日
D.挂车完成周转量与汽车加挂车完成的总周转量
【答案】D
【解析】考察拖运率的公式
23、根据道路运输企业()不同,道路运输企业可分为公用型和自用型企业。
A.营运组织形式
B.运输生产类型
C.企业经济性质
D.运输生产能力
【答案】A
【解析】考察道路运输企业类型。
按营运组织形式划分,分为公用型汽车运输企业和自用型汽车运输企业。
24、申请从事道路货运经营的企业,除应具备与其经营业务相适应的车辆及符合规定条件的驾驶人员外,还应具备()。
A.完善的车辆通信监控设备
B.足够的货物仓库堆积面积
C.健全的安全生产管理制度
D.一定数量的报关报检工作人员
【答案】C
【解析】考察道路客运企业设立的条件。
申请从事道路货运经营的企业,应当具体的条件为与其经营业务相适应并经检测合格的车辆;从事客运经营的驾驶人员;有健全的安全生产管理制度。
25、机动车驾驶培训机构分级的主要依据是()。
A.培训车辆的数量
B.培训学员的数量
C.培训教练的数量
D.培训车辆的类型
【答案】D
【解析】考察机动车驾驶培训机构等级。
机动车驾驶培训机构根据驾驶培训车辆的多少分为一、二、三等级。
26、道路运输企业实行职能制组织形式的最大优点是()。
A.有助于加强各项专业管理,发挥职能机构的作用
B.结构简单、权力集中、决策效率高
C.有利于发挥集中领导下的分权管理优势
D.有利于加强各个部门的协作
【答案】A
【解析】考察职能制的优点。
职能制的优点有助于加强各项专业管理,发挥职能机构的作用,弥补各级行政领导的管理能力不足。
27、某企业上年度实现经营收入2亿元,则该企业本年度应安排安全管理经费()。
A.100万元~200万元
B.200万元~400万元
C.400万元~600万元
D.600万元以上
【答案】A
【解析】企业应该按照上年经营收入的0.5%-1.0%作为安全管理经费。
28、旅客客流的()可反映不同地区对旅客的吸引能力。
A.流线
B.流时
C.流距
D.流向
【答案】D
【解析】考察客流的基本要素。
流向反映不同地区对旅客的吸引能力情况。
流量反映客流规模的大小;流时反映客流效率的大小;流距即客流在空间上移动的范围,地区间交往的范围越大,客流的流距就越大。
29、在不同类型的客流中,随机性大、流量及流向难以掌握的客流是()。
A.通勤客流
B.消费性客流
C.上学形成的客流
D.节日活动形成的客流
【答案】B
【解析】消费性客流的特点是随机性大、流量与流向难以掌握。
30、某地区客运弹性系数大于1,表明该地区()。
A.本期客运量增长速度大于上一期客运量增长速度
B.本期客运运价速度大于上一期客运运价的增长速度
C.本期客运运力增长速度大于上一期客运运力增长速度
D.本期客运量增长速度大于本期工农业总产值增长速度
【答案】D
【解析】考察客运弹性系数。
客运弹性系数大于1说明客运增长速度大于工农业总产值增长速度(国民收入、人均消费水平增长速度)。
31、有固定的线路、班次、时间和停靠点,在城市之间进行中长距离运输的客运营运方式是()。
A.班车客运
B.包车客运
C.旅游客运
D.定线客运
【答案】D
【解析】考察定线客运的内容。
定线客运指有固定的线路、班次、时间和停靠点,在城市之间进行中长距离运输的客运营运方式。
32、某客运企业拥有运距200千米至499千米的客运班线30条,500千米至799千米的客运班线20条,800千米至999千米的客运班线10条,1000千米及以上的客运班线5条。
则该企业有有一类客运班线()条。
A.5
B.15
C.35
D.65
【答案】B
【解析】考察班车客运线线路的类型。
一类班车客运班线指地区与地区所在地之间的客运班线或者营运线路长度在800千米以上的客运班线。
根据题意,共有15条。
33、道路客运企业采用大循环客车运行方式的优点是()。
A.有利于不同车型搭配运行
B.有利于驾驶员熟悉运行线路
C.有利于均衡驾驶员的劳动强度
D.有利于简化行车作业计划的编制
【答案】C
【解析】考察大循环客车运行方式的优点。
大循环客车运行方式的优点是在一个循环内每辆客车行驶的里程是相同的,驾乘人员的工作强度也是相同的,不存在驾乘人员之间劳逸不均的问题。
34、在道路旅客运输中,运输的(),既是道路运输最基本的要求,也是道路运输企业取得经济效益的前提。
A.方便性
B.及时性
C.安全性
D.经济性
【答案】C
【解析】考察道路旅客运输质量特性。
安全性是客运质量的基本内容,是道路旅客运输服务质量的首要特性,也是道路运输企业取得经济效益的前提。
35、在道路运输中,行车责任事故的划分通常以()的裁定为准。
A.运输管理部门
B.路政管理部门
C.交通警察部门
D.人民法院
【答案】C
【解析】行车责任的划分,以交通警察部门的裁定为准。
36、旅客正运率是反映道路旅客运输()的质量标准。
A.方便性
B.及时性
C.经济性
D.舒适性
【答案】B
【解析】考察道路旅客运输质量指标内容。
衡量道路旅客运输及时性的指标主要有客车正班率、定点停靠率、发车正点率、旅客正运率、售票差错率和行包正运率。
37、我国城市客运公共交通中的辅助交通形式主要是()。
A.轻轨客运
B.出租车客运
C.有轨电车客运
D.快速公交通客运
【答案】B
【解析】辅助公交包括出租车、三轮车、摩托车、在城市公交系统中起着辅助和补充作用。
38、城市公共交通即为城市产业部门服务,又为城市居民生活服务,体现了城市公共交通具有()。
A.服务专业性
B.效益直接性
C.服务两重性
D.经营管理多样性
【答案】C
【解析】考察城市公共交通的特点。
城市公共交通没有选择地城市中的各个部门提供服务,这就使得它的服务具有两重性,既为城市的产业部门服务,又为城市居民的生活服务,而且两种服务很难截然分开。
39、城市公共交通中生活性客流的特点之一是()。
A.运量集中
B.规律性强
C.时间性强
D.运量较小且不集中
【答案】D
【解析】考察城市公共交通客流分类的内容。
生活性客流的特点是运量较小且不集中,乘车持续时间长,随机性强,规律性差。
40、如果出行选择没有限制,仅从节约时间角度考虑,城市居民在3~4平方千米范围的最佳出行方式是()。
A.步行
B.出租车出行
C.自行车出行
D.公交车出行
【答案】C
【解析】考察出行方式特征。
在3-4千米以内自行车就比步行或乘公交车快,在5-10平方千米之内,公交车就显示出它的优越性。
41、城市公交网络规划最重要的依据是城市公交在()上的客流动态。
A.线网
B.方向
C.断面
D.通道
【答案】A
【解析】线网上的客流动态即可显示出线网上的客流动态值及变动特点,为布设公共交通线路停车站点、配备运力等提供依据,是确定城市公共交通规模和发展规划的重要参考资料。
42、把握城市公共交通客流变化的规律,应以分析()的客流变化为基础。
A.特定时间段
B.特定空间区域
C.主要换乘枢纽
D.主要交通方式
【答案】A
【解析】把我城市公共交通客流变化规律,应以分析特定时间段的客流变化为基础。
43、最适合我国大城市和特大城市的公交线网类型是()。
A.放射型
B.方格型
C.放射环形
D.环形
【答案】C
【解析】放射环型对于大城市或特大城市在组织较沟通上比较适宜。
44、城市公交线路的(),既是一个行车费用经济指标,又是一个时间经济指标,应该与城市公交线网相适应。
A.线路条数
B.线路重复系数
C.线路长度
D.线路非直线系数
【答案】D
【解析】1、非直线系数值大于1。
2、非直线系数是一个行车费用经济指标,因为城市运输的行车费用约略与行程大小成比例,人千米越多,费用越多。
3、非直线系数是一个时间经济指标,因为乘客乘车耗费的时间随着非直线系数的变化而增减。
4、非直线系数过大,会导致局部乘客多,人们乘车耗费时间多,车辆载客不均匀。
5、非直线系数过小,会导致乘车换成频繁,增加乘车次数。
6、非直线系数的大小与不同形式线网有密切联系。
45、城市公共交通的()可用于评价乘车方便程度。
A.线网密度
B.线路长度
C.线网类型
D.线路非直线系数
【答案】A
【解析】公共交通网密度是用以评价乘客乘车方式方便程度的指标。
46、从乘客的整体利益考虑,城市公交最佳平均站距应满足的条件是()。
A.乘客步行至公交站点的距离最短
B.公交车辆利用效率最高
C.车上乘客乘型时间与车下乘客步行时间最少
D.乘客乘车距离最短
【答案】C
【解析】确定站距,主要考虑乘客的整体利益,即站距的大小应满足车上乘客乘行时间与车下乘客步行时间都是最小的要求。
47、采取提前发车、拉长行车间隔、放站发车、区间掉头等措施的城市公交现场调度方法是()。
A.调能法
B.调频法
C.调线法
D.调程法
【答案】B
【解析】调频法包括提前发车、拉长行车间隔、放站发车、区间掉头、调整车序、填补车次。
48、在道路货物运输中,路段上的顺向货流是指()。
A.货物流量较大方向的货流
B.货物流量较小方向的货流
C.货物流时较长方向的货流
D.货物流时较短方向的货流
【答案】A
【解析】货流量较大的方向称为该路段的顺向。
49、产品运输系数可表示为()之比。
A.产品的生产量与产品的运量
B.产品的运量预产品的生产量
C.产品的生产量与产品运输周转量
D.产品的运输周转量与产品的生产量
【答案】B
【解析】产品运输系数=运量/生产量
50、回运系数反映了货流在()上的不平衡性。
A.方向分布
B.时间分布
C.地区分布
D.运力分布
【答案】A
【解析】货流在方向上的不平衡性可以用回运系数和行程利用率两个指标来完成。
51、货损率是反映货物运输()的质量指标。
A.服务性
B.完整性
C.及时性
D.经济性
【答案】B
【解析】考察道路货物运输质量指标。
衡量道路货运完整的指标主要有货损率、货差率和货运事故赔偿率、重大货运质量事故次数、货运质量事故频率等。
52、在同一地区内进行的,以改变物品存放状态和空间位置为主内容和目的的活动。
属于物流过程的()。
A.运输活动
B.仓储活动
C.装卸搬运活动
D.流通加工活动
【答案】C
【解析】考察装卸搬运的概念。
装卸搬运是指在同一地域范围内进行的、以改变物品存放状态和空间位置为主要内容和目的的活动。
53、物流服务管理以客户满意为最终目标,其本质是()。
A.降低物流成本
B.提高物流效率
C.增加企业利润
D.满足客户需求
【答案】D
【解析】考察物流服务管理的含义。
物流服务管理是以客户满意为最终目标,其本质在于满足客户的需求。
54、在道路运输企业信息管理系统中,以宏观经济信息为管理对象的信息管理子系统是()。
A.生产信息管理系统
B.基层作业管理系统
C.领导决策信息管理系统
D.市场开发信息管理系统
【答案】C
【解析】道路运输企业领导决策信息管理系统的管理对象主要是为领导决策提供依据的信息,此类信息主要来自与企业外部的不确定性信息和企业内部的确定性信息。
企业外部的不确定性信息包括宏观经济新,社会对运输的需求量与变化规律、道路交通状况等;企业内部确定性信息主要包括企业现有经营规模、管理体制等生产要素信息,企业资金运转情况等账务信息以及企业内部的其他信息。
55、地理信息系统的()可用于解决一个起点多个终点的货物运输路线优化问题。
A.设施定位模型
B.车辆路线模型
C.分配集中模型
D.重力分配模型
【答案】B
【解析】考察GIS系统的应用。
车辆路线模型,用于解决一个起点、多个终点的货物运输路线问题。
56、下列道路货物运输中,属于危险货物的是()。
A.贵重物品
B.压缩氧气
C.精密仪器
D.玻璃制品
【答案】B
【解析】危险物品指具有爆炸、易燃、毒害、腐蚀、放射性等性质,在运输、储存、生产、经营、使用和处置中,容易造成人身伤亡、财产损失或环境污染而需特别防护的物质和物品。
57、我国道路运输行政管理的主体法规是()。
A.中华人民共和国宪法
B.中华人民共和国交通安全法
C.道路运输行政处罚规定
D.中华人民共和国道路运输条例
【答案】D
【解析】《中华人民共和国道路运输条例》是道路运输主体法规。
58、道路运输行政复议是一种()。
A.民事行为
B.诉讼行为
C.刑事行为
D.行政行为
【答案】D
【解析】考察道路运输行政复议的特征。
道路运输行政复议是一种具体的行政行为,也是一种执法行为,更是一种行政制度。
59、道路运输行政处罚是()。
A.行政处罚的一种形式
B.刑事处罚的一种形式
C.政府机关的一种行政行为
D.调解矛盾的一种手段
【答案】C
【解析】从性质上讲,道路行政处罚不是行政处分,也不是刑事处罚。
它是运政管理机关从事道路运输经营活动的相对人之间的法律关系,是政府机关的一种行政行为。
60、道路运输行政管理相对人认为道路运输管理机构的具体行政行为侵犯其合法权在法定的期限内依法向人民法院起诉,并由人民法院裁决的活动称为()。
A.行政复议
B.刑事诉讼
C.行政诉讼
D.民事诉讼
【答案】C
【解析】考察行政诉讼的含义。
道路运输行政诉讼是行政诉讼在道路运输行业的具体运用,是指道路运输行政管理相对人认为道路运输管理机构的具体行政行为侵犯其合法权益,在法定的期限内,依法向人民法院起诉,并有人民法院裁决的活动。
二、多选题
61、运输生产的特点主要有()。
A.增值性
B.开放性
C.本源性
D.产品有型性
E.生产过程与消费过程同一性
【答案】ABE
【解析】考察运输生产的特点。
运输生产的特点包括运输生产的派生性、运输生产过程与消费过程的同一性、运输生产的开放性、运输生产的增值性、运输产品的无形性、运输产品的同一性。
62、相对于工业部门,运输业的服务特性具体表现为()。
A.运输业需要适当超前发展
B.必须不断提高产品质量
C.不提供实物产品,直提供劳务
D.运输收入是国民经济收入的组成部分
E.运输业属于第三产业的流通部门,即为生产服务也为生活服务
【答案】CDE
【解析】运输业作为第三产业是指以运输劳务活动形式,而不是以实物形式童工某种使用价值满足人们需要的经济活动过程。
运输业按其服务对象大体上分为两大类,即为生产服务和为生活服务。
运输业不仅为第一、二产业规模的扩大提供市场基础,为第一、第二产业的发展改造条件,而且其自身也是创造国名收入的部门。
63、与铁路运输相比,公路运输的主要优点是()。
A.网络覆盖面广
B.机动灵活
C.单位运输成本低
D.环境污染较小
E.劳动生产率较高
【答案】AB
【解析】考察公路运输的优点。
点多面广、流动分散、服务覆盖区域大。
机动灵活、服务方便、适应性很强。
服务周到,运送速度快,可以实现“门到门”运输。
开业较容易,原始投资少,资金周转快,投资回收期短。
抢险、救灾及战时最有效的运输方式。
64、运输结构的主要内容包括()。
A.市场结构
B.运价结构
C.运量结构
D.投资结构
E.运力结构
【答案】CDE
【解析】考察运输结构的内容。
运输结构包括运量结构、区域结构、技术结构、投资结构、运力结构。
66、运输市场的基本特征有()。
A.运输供给的分散性
B.交易产品的有型性
C.交易场所的不固定性
D.运输需求的多样性
E.生产、交换、消费的同步性
【答案】ADE
【解析】考察运输市场的主要特征。
运输市场是这个社会市场体系中的重要组成部分;运输产品的生产、交换、消费的同步性;运输市场的非固定性;运输需求的多样性;运输供给的分散性。
66、运输市场的功能有()。
A.信息传递功能
B.资源优化配置功能
C.结构调整功能
D.流通加工功能
E.促进技术进步功能
【答案】ABCE
【解析】考察运输市场的功能。
运输市场的功能包括信息传递功能;资源优化配置功能;结构调整功能;促进技术进步的功能。
67、产生运输需求的基本条件是()。
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