汽车座椅生产工艺流程实习报告.docx
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汽车座椅生产工艺流程实习报告.docx
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汽车座椅生产工艺流程实习报告
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汽车座椅生产工艺流程实习报告
篇一:
车辆参观生产实习报告
前言
实践是检验真理的唯一标准!
不快不慢,两个星期的生产实习已经结束。
在短短的实习中,让我收获很多,在专业实习过程中,首先要了解其生产原理,弄清生产的工艺流程和主要设备的构造及操作。
其次,在专业人员指导下,通过实习过程见习产品的设计、生产及开发等环节,初步培养我们得知识运用能力。
生产实习是学校教学的一个重要组成部分,它的一个重要功能,在于运用教学成果,检验学习效果。
就是看一看课堂教学与实际工作到底有多大距离,并通过综合分析,学生找到自身存在的不足,以便为真正的生产工作打下基础,将来可以尽快的适应工作岗位,也为接下来的学习提供实践基础。
本学期的十七及十八周,我们开始了生产实习。
实习期间,我们先后去了七公里汽车检测站、东风小康汽车有限公司重庆生产基地双福工厂、力帆汽车有限公司、长安铃木汽车有限公司、上汽依维柯红岩商用车有限公司进行参观认识实习。
一、实习目的
汽车厂的参观实习是教学与生产实际相结合的重要实践性环节。
在参观实习过程中,可以培养学生观察问题、解决问题的能力和提高向生产实际学习的能力和方法。
培养我们的团结合作精神,牢固树立我们的群体意识,即个人智慧只有在融入集体之中才能最大限度地发挥作用。
实习目的总结如下:
1.了解了当代机械工业的发展概况,加深对现代企业改革的认识。
“凡事不拒绝改善”这就是东风的不断追求进步的信念的生动写照。
2.了解了机械产品生产方法和技术路线的选择,学习企业员工那种“从小事做起,从我做起”的扎实态度。
3.了解了机械产品的质量标准、技(:
汽车座椅生产工艺流程实习报告)术规格、包装和使用要求。
4.在企业员工的指导下,见习生产流程及技术设计环节,锻炼自己观察能力及知识运用能力。
二、实习任务
1.较全面、综合地了解企业以及企业的生产过程和生产技术;较深入、详细地了解企业生产的设备、工艺、产品等相关知识;了解企业的组织管理、企业文化、产品开发与销售等方面的知识和运作过程。
2.在专业比较对口的实习岗位上,努力地将所学的理论知识与实际工作紧密的结合起来,并能灵活应用所学过的理论知识,让自己的专业知识、专业技能及工程实践能力均得到一次全面的提升。
3.积累一定的工作经验和社会经验,在职业道德、职业素质、劳动观念、工作能力等方面都有明显的提高,逐步掌握从学生到员工
的角色转换,为毕业后的就业打下良好的基础,提高就业竞争力。
三、参观实习企业概况
1).七公里汽车检测站检测内容概要车辆年度检验应接受车辆核查,经检查无误后方可上线检验,机动车外检检验项目有:
审核20XX年度机动车检验表填写内容;审核发动机号、车辆识别代码或车架号拓印码膜与车辆实际码是否一致;审核车身颜色与行驶证是否相符,车身张贴、喷涂广告审批手续是否齐全,车身应平整周正,外观整洁,各部灯光齐全有效、安装牢固、不能松动;车辆号牌应清晰醒目,对悬挂褪色号牌或没有放大号的车辆,必须办理相关手续后方可参加检验;大型客车、旅行客车车门两侧必须喷刷有“允许载客x人”的字样;在用车辆须安装经公安部认证的后雾灯;车辆发动机应卫生整洁,动力性能良好,启动正常,运转平稳,无异响及漏油漏水现象,轮胎花纹一致,不能使用刮背胎;、车辆离合器结合平稳,分离彻底,大梁(主梁)不能变形、弯曲、断裂。
2).东风小康汽车有限公司重庆生产基地双福工厂
东风小康汽车有限公司创立于20XX年6月27日,由东风汽车公司和重庆小康工业集团股份有限公司合资组建而成,双方各持50%股份。
公司主要从事微型乘用车、商用车的研发、生产、销售、服务等业务,旗下品牌东风小康。
20XX年5月22日,第一辆东风小康微车在武汉隆重上市。
20XX年,东风小康微车产销突破30万辆,位居中
国微车行业前三强。
截止20XX年10月,东风小康微车市场保有量突破了100万辆。
公司拥有湖北、重庆两大生产基地四个拥有冲压、焊装、涂装、总装四大工艺的整车制造工厂。
东风小康微车秉承“参照欧盟技术标准,制造中国式微型车”的技术质量路线,实施转型升级战略,致力于产品外观核心技术、底盘核心技术、动力核心技术三大核心技术的培育。
东风小康微车拥有K、V两大系列,各有6大品种,两大系列独立并存、你追我赶,却又和谐统一,共同进步,组成东风小康强大的品牌形象和产品阵营。
3).力帆汽车有限公司
力帆汽车有限公司是重庆力帆集团下属控股的专业汽车生产企业,是国家批准的底盘和整车的定点生产企业,主要产品类型有货运卡车、客车、各类微车和专用车,为全国知名的交通运输设备制造企业,有三十多年生产汽车历史。
公司占地面积8.7万平方米,资金实力雄厚,现有员工1000多人,其中各类中高级专业技术人员近300人,具有年生产各类客车、货车和专用车6000辆的生产能力,营销规模5个亿。
4).长安铃木汽车有限公司重庆长安铃木汽车有限公司,创建于1993年6月,由重庆长安汽车股份有限公司(占50%)、日本铃木株式会社(占40%)、铃木(中国)投资有限公司(占10%)三方持股,投资总额55500万美元。
第二工厂于20XX年4月16日,在重庆市巴南区开工建设,20XX年正式投产。
长安铃木以“为中国人,圆轿车梦”为使命,恪守“服务大众、回馈社会”的承诺,坚持“科技成就低能耗、高品质”的造车理念,从玲珑精巧的“奥拓”系列,到简洁典雅的“羚羊”系列,到与世界同步的“雨燕”系列,到全球首发的“天语sx4”系列,为广大用户提供了“科技、安全、节能、环保”的精品轿车。
长安铃木公司自1995年建成投产并将她的产品推向市场以来,产销量年年递增;新产品、新款式不断推出,现累计产销汽车已超过80万台,创造利税已超过60亿元,连续十年获“重庆市最佳外商投资企业”荣誉称号。
5).上汽依维柯红岩商用车有限公司
上汽依维柯红岩商用车有限公司是20XX年6月15日由上汽依维柯商用车投资有限公司与重庆重型汽车集团有限责任公司重组重庆红岩汽车有限责任公司而成立的重型汽车生产企业。
公司注册于重庆市北部新区,注册资本13亿元人民币。
现已投资20多亿元在重庆北部新区新建年产4万辆整车生产基地,并继续着力打造拥有特色红岩桥、ZF转向器等关键零部件的双桥生产基地,成为我国举足轻重的重型汽车制造基地之一。
公司现有职工4000余人,13个部门,五个专业厂,一个技术中心,有专业技术人员1100多人,其中高级工程师180多人,国家汽车专家6人。
公司现有12个分销中心,500多个经销点,200多家签约经销商,350多家服务站和500多个配套点,销售网络覆盖全国各地以及中东、
篇二:
汽车生产参观实习报告正文
篇三:
汽车配件实习报告
实习报告
从20XX年的一月到三月我在柳州富英华工贸有限公司技术部进行了实习和学习。
首先我们在厂房进行了一个月的生产实习,目的是为了熟悉产品,了解生产工艺,并认识车间班长及相关人员以便之后的工作展开。
也是为了适应社会,适应工作,增强自身的素质学习更多的知识和技能,学会处理工作中的实际问题。
认识汽车零配件,性能及安装位置熟悉汽车修理环境、修理工具,为将来工作打下基础。
随后正式进入技术部继续进行学习,了解公司管理模式,进一步加大深度对理论知识的理解,进一步熟悉理论和技能在实践中的应用,了解产品开发的过程,和工艺开发。
在这段时间里我从对配件一无所知慢慢的到现在能够单独的完成一些基本的配件工作。
有最开始的认识备件到现在可以进行配件进出库,设计模具,完成计划表格,简单的修理模具或设备等工作。
执行了由理论走向实践,再由实践验证理论的整个过程,使我对专业知识得到了很大的提高和更深的领悟。
公司简介:
柳州市富英华工贸有限公司是从事汽车地毯、汽车顶盖内衬、汽车隔音、隔热制品和橡胶塑料制品的研发、生产和销售的企业。
成立于1999年12月,位于柳州市柳江县第一工业开发区远东路23-1号,公司现有职工200多人,拥有先进的生产、检测设备100多台/套。
公司建立了完善的质量保证体系,通过了Ts/Iso16949:
20XX质量管理体系认证,产品质量稳定可靠。
是上汽通用五菱汽车股份有限公司、柳州五菱汽车责任有限公司、柳州机械厂、柳州双飞电汽公司的重点配套企业,具有年产100万台套的生产能力。
本公司具有较强的技术实力,产品开发、设计全面应用cAD、ug等技术,本公司注重提升企业的经营管理理念,为此,不断引进新的高素质人才及高精技术,培养和凝聚种类人才,创新发展先进企业文化,踏实奋斗,使公司发展成为具有影响力的高新技术企业。
各个车间部分汽配工艺流程:
一车间,地毯总成工艺流程(吸塑风冷成型)
剪料——烘烤(加温)——吸塑(成型)——裁剪(修边)——冲孔——冲裁——上扣二车间,发动机罩隔热隔音垫(压制成型)
下料——模压成型——修边——冲裁孔——粘胶
下料——烘烤(加温)——模压成型——修边——冲孔——粘胶
三车间,注塑件(注塑成型)
注射——保压——顶针(取工件)——修减——上扣
四车间,橡胶件(硫化注压成型机)
下料——合模(硫化)——修边——装检
各车间的汽车配件:
一车间:
主要生产汽配种类为地毯。
一共分有以下几种:
1.后地毯,分别使用两种材料制作,其材料为第一种为pvc,另一种为pvc复合exp。
第一种材料pVc主要特点:
光滑,密度大,薄,易燃,而pVc复合exp的特别:
比pVc厚,粗糙,密度小,它复合exp海绵。
他们主要供应五菱公司的五菱cn200车型汽车。
2,前地毯,主要由针刺地毯和65密度海绵制作的。
3,座椅框隔热地毯4,驾驶室隔热地毯等等。
二车间,生产汽配种类主要有热垫:
1,座位下框架隔热垫2,座椅前框架隔热垫,3.座椅框左侧板隔热垫4.座椅框右侧板隔热垫5.座椅后框架隔热垫6.发动机检查盖隔热垫等等。
1
三车间,生产有:
1左/右下盖板2.左/右前轮罩衬垫总成3.左/右厚轮罩衬垫4.左右翼子板三角饰盖5.左/右前门装饰裙板组6.左/右侧装饰裙板总成7.左/右后门装饰裙板等等四车间为硫化车间:
只有生产,1.防尘胶塞2.尾门拉手组件3.门槛孔塞4.地板孔塞等等汽车配件发放流程:
汽车配件发放流程是每个技术部人员必须知道的,是完成当天任务的程序,及其重要。
汽车配件发放流程:
五菱公司——技术部——生产部——车间班长——一线工人——质检包装——仓库——物流——五菱仓库
实习总结心得体会:
通过这阶段的岗位实习,执行了由理论走向实践,再由实践验证理论的整个过程,使我对专业知识得到了很大的提高和更深的领悟。
做到适应社会,适应工作,增强自身的素质学习更多的知识和技能,学会处理工作中的实际问题。
对汽车配件有了初步的了解,也学会了一些地简单配件知识,并且把自己在学校的学习的理论知识与实践相结合。
由于第一次在厂房正真的工作实习。
对很多工序和工艺都不是特别的了解,也多亏了车间班长,和其它同事的大力帮助和细致的知道,才使我快速的成长起来。
在真正熟悉各项工艺以后才得以正式走向自己的岗位,刚进入技术部实习时,就是两眼一抹黑,什么都不会,很多在学校学的东西都很少被运用到,不过在学校的理论学习也使我有了更好的基础,更快的接受学习能力,在同事的悉心指导下快速的进入状态融入自己的岗位。
在过去的几个月里,我在实习老师和同事的帮助与关怀下,认真学习、努力工作,能力有了很大的提高,个人综合素质也有了全面的发展,但我知道还存在着一些缺点和不足。
认识到工作经验的缺乏,所以我必须积极努力工作。
在实习的这段时间里,虽然有时候工作很苦很累,但是感到更加的充实,我从中体会到了做人做事的道理,从实践中学到了专业技术,积累了实践技术经验。
在今后的工作和学习中,我还要更进一步严格要求自己,虚心向优秀的同事学习。
通过这段时间的实习,因为环境的不同,接触的人与事不同,从中所学的东西自然也就不一样。
我们不只要学好学校里所学到的知识,还要不断从生活实践中学习其他的知识,不断地从各方面武装自已,才能在竞争中突出自已,表现自已。
要学会从实践中学习,从学习中实践。
此次实习我认识到很多工作常识,意志得到了锻炼,对我以后的学习和工作将有很大的影响。
在实习时我们要将所学的理论知识与实践结合起来,培养勇于探索的创新精神、提高动手能力,加强社会活动能力,严肃认真的学习态度,为走上工作岗位打下坚实的基础。
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