基坑巡查监测制度.docx
- 文档编号:28520654
- 上传时间:2023-07-18
- 格式:DOCX
- 页数:18
- 大小:25.44KB
基坑巡查监测制度.docx
《基坑巡查监测制度.docx》由会员分享,可在线阅读,更多相关《基坑巡查监测制度.docx(18页珍藏版)》请在冰豆网上搜索。
基坑巡查监测制度
文化宫站基坑开挖巡查、监测制度
一、基坑巡查、监测目的
为进一步加强项目安全生产领导工作,增强领导和职工的安全意识,进一步落实安全生产责任制,特制定项目领导带班检查制度。
基坑现场巡查可以及时发现围护结构及周边环境因施工影响而发生的变化,结合监测数据,可以分析发生变化的深层原因,预测变化趋势,为及时采取相应措施提出合理建议。
二、适用范围
本制度适用于常州市轨道交通1号线一期工程TJ-08标。
三、项目负责人施工现场带班制度领导小组
项目负责人是指工程项目的项目经理、书记、副经理、总工、安全总监及工区经理。
施工现场是指各类工程项目的施工作业活动场所。
项目负责人带班生产是指项目负责人在施工现场组织协调工程项目的安全
生产活动。
项目负责人每人每月带班生产时间不得少于本月施工时间的80%。
为彻底贯彻落实相关文件精神,常州市轨道交通1号线一期工程TJ-08标成立以项目经理董宝贵为组长,各分管领导为副组长,各工区经理、副经理、总工、安全总监为组员的施工现场带班制度领导小组。
四、项目负责人施工现场带班职责权限
项目负责人施工现场带班职责权限负责人施工现场带班职责
1、检查落实技术、质检、安全等管理人员跟班作业情况,确保现场管理人员有小到位;检查专项施工方案及其安全措施的落实情况。
2、轮流带班领导要把保证安全生产作为第一位的责任,全面掌握工程项目质量安全生产状况,加强对重点部位、关键环节、危险源点的检查,并指导现场人员安全作业;
3、及时发现和组织消除事故隐患和险情,及时制止违章违规行为,严禁违章指挥;
4、当现场出现重大安全隐患或遇到险情时,及时采取紧急处置措施,并立即下达停工令,组织涉险区域人员及时有序撤离到安全地带。
5、填写带班生产工作日志并签字归档备查等。
五、项目负责人施工现场带班工作内容
1、带班领导要把保证安全生产作为第一位的责任,切实掌握施工过程中的安全生产状况,认真落实安全生产管理相关规定,以风险工点带班为主。
2、排查隐患,并要求相关人员立即落实整改;现场无法整改的隐患问题,必须下达整改通知单;限期整改并按期复查验收。
3、严格落实制止“三违”相关规定,及时制止违章违纪行为,在现场发现违章问题,立即纠错并按规定给予处罚。
4、解决生产中的突发问题,严禁超能力组织生产。
5、现场发生危及职工生命安全的重大隐患和严重问题时,带班领导要立即采取停产、撤人、排除隐患等紧急处置措施。
6、领导带班的相关要求
领导带班基本要求
1、现场带班领导要高度重视,认真履行带班职责,严格执行现场带班人员的规定,深入现场靠前指挥,切实把安全生产工作的各项任务落到实处。
2、工区项目经理需离开施工现场时,应向项目经理部项目经理请假,委托项目相关负责人负责其外出时的项目日常工作。
3、现场带班人员要认真记录检查问题,并由现场负责人签字。
4、现场带班人员在巡查中所发现的违章行为,一并给予责任领导进行处罚。
5、工区严格执行项目负责人施工现场带班制度,把主要精力用在安全生产上,切实深入一线真抓实干,为员工创造良好的安全生产环境。
各领导带班要求
1、安全带班领导对当日安全工作直接负责,当日安全值班领导,必须坚守岗位,按安全值班职责要求认真检查安全工作,做好记录。
2、认真做好交接班记录,把当天的安全工作遗留问题,负责向一下班的带班领导交待清楚。
3、项目负责人应组织协调工程项目的质量安全生产活动,是工程项目质量安全管理的第一责任人。
项目负责人在同一时期只能承担一个工程项目的管理工作,项目负责人每月带班生产时间不得少于本月施工时间的80%。
4、生产副经理每天对本单位施工生产区域进行一次巡视检查,每月不少于二次组织本单位相关人员对本单位安全生产情况进行 全面的安全检查、总结和评比,每月检查不少于其工作日的25%。
5、总工程师对施工方案的编制和审批负责,对重点部位和特大型脚手架以及危险性较大的施工部位要进行方案和设施验收,检查施工过程中要对操作人员的交底、操作工具、设备、施工工艺、安全防护、保护措施进行监督检查,每天要亲自到作业面进行一次巡视检查, 每月检查不少于其工作日的25%。
七、巡查、监测主要内容
巡检内容
对于施工现场主要针对于基坑围护结构、施工工况、监测设施等进行巡查,巡检的主要内容如下:
(1)支护结构
包括支护结构成型质量、支撑及立柱变形、止水帷幕渗漏、墙后土体沉陷、裂缝及滑移、基坑涌土、流沙、管涌等。
(2)施工工况
包括基坑开挖深度、土质情况、基坑降水及回灌设施运转状况、基坑周边堆载情况。
(3)监测设施
基准点、测点完好情况、观测工作条件、监测元件完好情况。
对于周边环境主要针对环境当中的土体、路面、建构筑物等进行巡检,巡检的主要内容如下:
(1)建(构)筑物
a)建(构)筑物开裂、剥落。
包括裂缝宽度、深度、数量、走向、剥落体大小、发生位置、发展趋势等;
b)地下室渗水。
包括渗漏水量、发生位置、发展趋势等;
(2)道路(地面)
a)地面开裂。
包括裂缝宽度、深度、数量、走向、发生位置、发展趋势等;
b)地面沉陷、隆起。
包括沉陷深度、隆起高度、面积、位置、距墩台的距离、距隧道的距离、发展趋势等;
c)地面冒浆\泡沫。
包括出现范围、冒浆/泡沫量、种类、发生位置、发展趋势等;
(3)河流、湖泊
a)水面漩涡、气泡。
包括水面有无出现漩涡、水泡、出现范围、发生位置、发展趋势等;
b)堤坡开裂。
包括裂缝宽度、深度、数量、走向、位置、发展趋势等;
(4)地下管线
a)管体或接口破损、渗漏。
包括位置、管线材质、尺寸、类型、破损程度、渗漏情况、发展趋势等。
b)检查井等附属设施的开裂及进水。
包括裂缝宽度、深度、走向、位置、发展趋势、井内水量等。
监测内容
依据设计文件要求,确定监测内容如下:
(1)围护墙顶水平位移;
(2)围护墙顶竖向位移;
(3)连续墙墙体变形;
(4)支撑轴力-砼支撑;
(5)地下水位监测;
(6)立柱隆沉;
(7)基坑周围道路及地表沉降;
(8)基坑周边建筑物竖向位移;
(9)建筑、地表裂缝;
(10)建筑物倾斜;
(11)基坑周围地下管线沉降及差异沉降
八、监测信息反馈机制
成果反馈目的
1)为了促进监控信息报送工作的规范化、制度化。
2)确保监控信息的及时、有效,帮助业主全面快速掌控全线监控信息及预警信息。
监控成果反馈工作流程
施工监测单位日报纸质版于当日14:
00前报送施工单位、监理单位,电子版于当日13:
00前报送第三方监测单位,同时上传信息平台。
监控信息的内容
监控信息的内容主要包括:
1)监测数据:
主要包括监测数据分析说明、监测项目、测点布置图、监测成果表(包括阶段测值、累计测值、变形差值、变形速率、数据预警判断结论等)、监测时程变化曲线,沉降断面图;
2)巡视信息:
主要包括周边环境巡视信息、支护结构巡视信息、作业面观察及地质描述信息等,成果包括周边环境巡视成果表、巡视情况图片等。
3)风险评估及预警建议信息。
监测工作成果报告的内容及格式
监测成果报告中包含技术说明、监测时间、使用仪器、依据规范、监测方案及所达到精度,列出监测值、累计值、变形率、变形差值、变形曲线,并根据规范及监测情况提出结论性意见。
监测成果报告必须能以直观的形式(如表格、图形等)表达出获取的与施工过程有关的监测信息(如被测指标的当前值与变化速率等),监测结果一目了然,可读性强。
监测成果报告分日报、预警报告、周报、月报和最终成果报告。
1)日报
日报的主要内容包括:
(1)工程概况及施工进度
(2)监测数据汇总
(3)现场安全巡视表
(4)监测数据分析与安全状态评定
2)预警报告
预警报告的内容主要包括:
(1)风险时间;
(2)风险地点;
(3)风险概况;
(4)原因初步分析;
(5)风险变化趋势;
(6)处理建议等;
3)周报、月报的内容
监测周(月)报的内容包括:
(1)施工概况
本周(月)开挖、支护顺序与工程进展及施工监测开展情况简述。
(2)监测成果综述
本周(月)主要施工影响范围内监测成果综述,重点监测对象及变形异常的监测数据重点说明。
(3)监测数据分析
对监测数据进行归纳总结,绘制时间-位移或应力时态曲线,对于较大位移或应力监测数据,结合施工分析其原因及发展规律,对施工临近建筑物、地下管线等变形的安全性分析,以利于采取进一步措施
(4)监测建议
针对监测数据分析结构提出控制措施建议,知道下一步施工。
(5)下周(月)监测计划
根据施工进度及生产计划,安排下周(月)的监测布点和监测计划(附监测点位布置图)
(6)附录:
本周(月)主要监测数据汇总
按照监测日报数据汇总本周(月)主要监测数据。
4)最终报告的内容
(1)工程概况(包括具体的施工进度);
(2)监测目的与内容;
(3)监测项目与测点布置;
(4)采用的仪器型号、规格和标定资料;
(5)数据采集和观测方法;
(6)监测资料的分析处理;
(7)监测值全时程变化曲线;
(8)监测结果评述。
(9)提供以下图表:
①各项监测成果表;
②典型测点的变化值——时间曲线图;
③围护结构(或土体)测斜监测提供测斜孔沿深度方向的水平位移变化值曲线;
④沉降断面图;
⑤监测测点布置图;
⑥结合工程实际情况提供其它分析图表(如等沉降值线图、测点的变化值随施工进展(或受力变化)变化曲线等)。
报告提交后,以各工点为单位,按监测时间顺序,将监测原始资料、周报、最终成果报告分电子文件和书面文件存档。
电子文件部分,信息管理系统中数据库部分要转换成常见数据库格式,仪器采集部分按最原始的格式保存。
书面文件,原始资料与报告分别归存。
最后所有存档资料一并归入本公司资料室管理。
九、预警及消警
常州市轨道交通工程预警需结合现场监测数据、巡视信息,通过核查、综合分析和专家咨询等方式确定。
预警级别按工程风险由小到大分为:
黄色预警、橙色预警和红色预警。
预警等级
1.黄色预警:
数据超标,双控指标(变化速率和累计变化量)中累计变化量超过监测控制指标值的70%,或变化速率超过了1倍控制值,且速率呈加速态势,现场巡查发现风险隐患。
2.橙色预警:
数据超标较大,双控指标中累计变化量超过了监测控制值的85%,或变化速率超过了倍控制值,且数据有不断发展趋势,现场巡查发现风险隐患,出现危险征兆,若持续发展,工程将处于危险状态。
3.红色预警:
数据严重超标,双控指标中累计变化量超过了控制值,或实测变化速率超过2倍控制值,现场巡查发现风险不可控,出现严重的危险征兆,如不及时采取有效措施,工程将处于危险状态。
预警响应
及时提供监测报告,向监理、第三方监测及时提供监测成果,同时加强施工现场巡视,发现问题及时汇报。
发生黄色、橙色、红色级别预警时,我方按如下要求加密监测(最低要求),并及时提交监测成果。
序号
预警等级
施工监测频次
1
黄色
3次/天
2
橙色
4次/天
3
红色
根据现场情况确定
消警流程
预警发出后,在现场采取有效措施的情况下,连续多日监测数据显示收敛趋势,警情得到有效控制或解除后,方可申请消警。
1、黄色、橙色消警流程
当现场采取相关措施,警情得到有效控制,监测数据收敛后,施工单位按消警处理流程申请消警。
消警由施工单位提出申请,监理单位初审,第三方监测单位复核后,由安全风险管理单位审核并消警,并交于工程处与安质处存档。
递交消警申请报告时,施工单位应提交以下文件:
(1)预警现场会会议纪要;
(2)施工监测、第三方监测的监测数据报告;
(3)整改措施落实情况;
(4)消警申请单。
2、红色消警流程
当现场采取相关措施,警情得到有效控制,监测数据收敛后,施工单位按消警处理流程申请消警。
消警由施工单位提出申请,监理单位初审,第三方监测单位复核后,总监主持召开现场红色消警会议。
施工单位、施工监测单位、监理单位、设计单位、第三方监测单位、安全风险管理单位、工程处、安质处相关人员参加,各方同意消警后,方可对警情闭合。
监理单位撰写会议纪要,主送与会各方,并抄送建设单位相关领导。
递交消警申请报告时,施工单位应提交以下文件:
(1)预警、消警现场会会议纪要;
(2)施工监测、第三方监测的监测数据报告;
(3)整改措施落实情况;
(4)消警申请单。
本制度即日起执行
常州市轨道交通1号线一期工程TJ-08标
项目经理部
2016年4月1日
领导值班记录表
值班人员:
时间:
施工情况:
存在的问题及处理情况:
待协调解决的问题:
交班人:
接班人:
表深基坑工程巡视检查记录表
工程名称
常州市轨道交通1号线一期工程TJ-08标文化宫站
现场形象进度
一、支护结构情况
支护结构成型质量
未发现明显外观缺陷;存在以下外观缺陷:
冠梁、围檩、支撑有无裂缝出现
未发现肉眼可见裂缝;以下位置发现裂缝:
支撑、立柱有无较大变形
-未发现肉眼可见变形;以下位置发现变形:
查对监测报告,下列点位变形较大:
止水帷幕有无开裂、渗漏
未发现;以下位置发现开裂、渗漏:
围护体后土体有无裂缝、沉陷及滑移
未发现;以下位置发现异常:
基坑底部靠近支护结构部分的土体,是否有明显隆起。
未发现;以下位置发现异常:
二、施工工况
坑底是否干燥、抽水是否及时
未发现;以下位置发现异常:
基坑开挖是否与设计及方案一致,有无超长、超深开挖
未发现;以下位置发现异常:
地表水、地下水排放是否正常基坑降水等设施运转情况
正常;发现以下位置发现异常:
基坑周边地面有无超载(10m内)
无;以下位置堆放过多:
基坑的扶梯与坑顶连接是否牢靠。
正常;发现以下位置发现异常:
三、周边环境状况
区间隧道有无破损、渗水情况
未发现;以下位置发现异常:
周边建(构)筑物有无新增裂缝
未发现;以下位置发现新增裂缝:
周边道路(地面)有无裂缝、沉陷
未发现;以下位置发现新增裂缝、沉陷:
四、监测设施状况
基准点、监测点状况
完好;以下点位发现异常:
有无影响观测工作的障碍物
无;以下点位发现异常:
采取措施及处理情况:
值班负责人:
检查人员:
检查日期:
年月日
在深基坑土方开挖中,项目部应建立值班制度开展每天的基坑巡检,由值班负责人填写此表。
文化宫站主体基坑土方开挖工程巡视检查人员值班表
日期
值班负责人
联系电话
值班领导
联系电话
备注
周一
张健
周世宏
周二
魏武
董宝贵
周三
王红磊
周世宏
周四
张健
董宝贵
周五
魏武
周世宏
周六
王红磊
董宝贵
周日
张健
周世宏
巡查要求:
每天巡查次数不得少于3次,巡查时间:
上午10:
30,中午14:
30晚上20:
30,每次巡查后认真填写巡查报告。
并在第二天早会对巡查的情况进行汇报。
基坑开挖任务单
日期:
年月日项目部值班人姓名:
开挖土方编号
土方方量
土方单位值班人员
潜水水位
水位观测时间及井编号
承压水水位
水位观测时间及井编号
钢支撑及机械设备、应急物资准备情况
开挖时间段天气情况
工程技术部负责人意见
生产副经理意见
监理意见
注:
本表由土方开挖单位在开挖任务前填写,报项目部及监理批准后实施。
项目部及土方开挖单位各存一份备查。
常州轨道交通工程
承包单位:
合同号:
监理单位:
编号:
钢支撑进场验收记录表
工程名称
本次进场数量
本次进场根数
管段
编号
型
号
规
格
长度
(m)
外观质量
管段表面平整、无严重锈蚀
管段平直、无弯曲现象
法兰平整、垂直,螺孔无损伤
活络端完整、无损
管壁拼缝焊缝饱满、完整
注:
外观检查结果分别用★、○、△来表示优良、合格、不合格。
工长:
质检员:
技术负责人:
监理工程师:
年月日
常州轨道交通工程
承包单位:
合同号:
监理单位:
编号:
钢支撑拼装质量验收记录表
工程名称
部位
支
撑
编
号
支撑
长度
(m)
使用
部位
控制内容
拼接严密、对接螺丝无松动
对接螺丝数量无缺少
拼接矢高(支撑全长度、挠曲度mm)
支撑偏心方向正确
钢垫箱与支撑焊接牢固无偏心
注:
外观检查结果分别用★、○、△来表示优良、合格、不合格。
工长:
质检员:
技术负责人:
监理工程师:
年月日
常州轨道交通工程
承包单位:
合同号:
监理单位:
编号:
钢管支撑架设记录表
工程名称
工程部位
支撑编号
支撑型号
架设
日期
预加应力日期
预加应力
(t)
油压
(Mpa)
专业班长
直径
(mm)
壁厚
(mm)
质检员:
技术负责人:
监理工程师:
年月日
- 配套讲稿:
如PPT文件的首页显示word图标,表示该PPT已包含配套word讲稿。双击word图标可打开word文档。
- 特殊限制:
部分文档作品中含有的国旗、国徽等图片,仅作为作品整体效果示例展示,禁止商用。设计者仅对作品中独创性部分享有著作权。
- 关 键 词:
- 基坑 巡查 监测 制度