任务八 《中控锁防盗器安装与调试》一体化教案.docx
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任务八 《中控锁防盗器安装与调试》一体化教案.docx
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任务八《中控锁防盗器安装与调试》一体化教案
课程:
汽车美容与装饰授课教师:
黄辉
(2015/2016学年第二学期)
任务八中控锁、防盗器安装与调试
授课班级
教学课时
授课时间
4学时
工作情
境描述
掌握原车门锁系统开、闭锁功能的基础上,理顺系统电气原理,按照中控防盗系统厂家提供的线路接线说明,分析现有车型中控功能实现的要求及电路特点,制定中控防盗系统安装施工方案并按照施工工艺认真细致的完成以下内容:
拆卸内饰门板分析线路排布安装为施工做准备;
学习任
务描述
按照客户对中控锁、防盗器的功能实现和技术要求,进行任务分解。
第一类客户原车为机械式门锁系统,需要安装中控锁和防盗器两个单元,此类型需要对机械式门锁系统的功能进行分析,确定触发马达安装位置,按照厂家提供的电路图,分析触发类型,将各触发信号与中控盒对接,由中控盒驱动触发马达及喇叭,实现开闭门锁和闪烁、鸣叫报警功能。
与其他学习
情境的关系
汽车装潢电器是满足一部分开车人个性化要求,在不改变原车电气设备功能和线路布排的基础上,按照施工标准,严格执行工艺规范,添加装潢电器,如在车门和行李箱门上安装中控锁,给车辆添加防盗器,实现了一键开、落锁;
学习目标
知识目标:
1.认识中控锁、防盗器的功能和使用调试。
2.熟悉中控锁、防盗器安装施工工艺。
3.结合中控锁、防盗器工作原理制定操作方案。
能力目标:
1.掌握中控锁、防盗器的安装方法。
2.掌握中控锁、防盗器的调试方法。
3.根据不同的车辆制定合适的中控锁、防盗器安装与调试方法,并能熟练操作。
德育目标:
通过小组的配合学习,培养学生团队合作意识;锻炼学生的协作、沟通技巧和语言表达能力。
学习内容
1.熟悉中控锁、防盗器安装施工工艺。
2.结合中控锁、防盗器工作原理制定操作方案。
教学条件
1.传统教学设备(黑板、粉笔等)
2.多媒体教学设备(计算机、投影仪等)
3.专业教学设备实物教具、工、量具
教学方法
组织形式
教法:
讲授法、示范法、教学互动学习法、多媒体辅助教学
学法:
小组合作学习法
学习评价
1.正确书写工作页相关内容。
(小组评价)
2.执行5S管理(小组评价)
3.完成本任务过程中的团队合作能力(小组评价)
4.清洗汽车外部。
(小组评价)
5.工量具使用情况。
(小组评价)
教学流程
【复习与导入】(时间分配:
15min)
【明确学习目标】(时间分配:
5min)
【知识学习】(时间分配:
40min)
【技能学习】(时间分配:
60min)
【小组评价】(时间分配:
30min)
【课堂小结】(时间分配:
5min)
【布置作业】(时间分配:
5min)总计4课时,160分钟
审批意见
审批人/日期:
教学反思
掌握原车门锁系统开、闭锁功能的基础上,理顺系统电气原理,按照中控防盗系统厂家提供的线路接线说明,分析现有车型中控功能实现的要求及电路特点,制定中控防盗系统安装施工方案并按照施工工艺认真细致的完成
教学环节与主要内容
教学目标
教学活动
教师活动
学生活动
一、复习及引入(时间分配:
10分钟)
掌握原车门锁系统开、闭锁功能的基础上,理顺系统电气原理,按照中控防盗系统厂家提供的线路接线说明,分析现有车型中控功能实现的要求及电路特点,制定中控防盗系统安装施工方案并按照施工工艺认真细致的完成以下内容:
拆卸内饰门板分析线路排布安装为施工做准备;查找各信号触发、ACC、12V电源及搭铁并与中控防盗系统中控盒连接;将触发马达及挂钩安装在车门锁系统上并将控制线路与中控盒连接;将振动传感器、天线、喇叭、闪光器与中控盒连接,并注意将中控盒等器件安装固定可靠、保证原车内饰简洁美观。
二、明确学习目标(时间分配:
5分钟)
按照客户对中控锁、防盗器的功能实现和技术要求,进行任务分解。
第一类客户原车为机械式门锁系统,需要安装中控锁和防盗器两个单元,此类型需要对机械式门锁系统的功能进行分析,确定触发马达安装位置,按照厂家提供的电路图,分析触发类型,将各触发信号与中控盒对接,由中控盒驱动触发马达及喇叭,实现开闭门锁和闪烁、鸣叫报警功能。
第二类客户原车已经有中控门锁及发动机防盗系统,需要安装防盗器实现闪烁、鸣叫报警功能,此类型应对原车中控系统进行分析与前一类型不同的是增加了从原车中控系统电路中获得门锁“开”和“闭”信号,将该信号与中控盒连接,加装振动传感器、天线、喇叭,由中控盒驱动闪光器和喇叭,实现报警功能。
第三类,原车已经安装和中控防盗系统,但由于使用比较频繁,驱动马达不能有效实现门锁“开”和“闭”的功能,需要根据电路添加触发,增加驱动马达与原马达和并工作,实现门锁开闭功能。
三、新课讲授
车门门锁机械部分功能分析
机械式门锁的类型
机械式门锁,包括舌簧式、钩簧式、卡板式、齿轮齿条式、凸轮式等。
其中卡板式门锁应用最多。
(1)舌簧式门锁:
它的结构是利用锁舌与档块的啮合与脱开来锁紧或开门。
锁舌是做直线往复形运动,该门锁装有锁止机构,以防止车辆行驶时车门自开。
它的结构简单,安装方便缺点关门费力,噪声大,锁舌与挡块易磨损,一般用于载货汽车。
(2)钩簧式门锁:
它的结构是利用锁钩与挡块的啮合与脱开来锁紧或打开门锁,锁钩做摆式运动,由内外手柄操纵,关门时比舌簧锁用力要小。
(3)卡板式门锁:
卡板式门锁它是利用叉形卡板与柱销的啮合或脱开来锁紧或打开门锁,它具有机械式门锁的全功能。
卡板式门锁受力平稳、冲击性小,结构紧凑、生产工艺性、可靠性、耐久性和维修性好,强度高、定位准,其部分部件可用增强塑料制造,质量轻、噪声低。
适用于各种车型。
(4)凸轮式门锁:
凸轮式门锁档块在车门立柱上,凸轮装在手柄轴上,当凸轮进入挡块的缺口后,门锁即处于锁紧状态。
由于挡块对凸轮的反作用力是通过凸轮旋转中心,因而不会使凸轮转动,凸轮式门锁结构简单开门轻便,但对车门的装配要求较高。
2、车门门锁机械部分功能分析
汽车门锁是由多个构件以一定的运动副连接起来的较复杂的空间机构,它是汽车的重要附件。
下面以卡板式门锁为例,分析车门门锁机械部分功能。
卡板式门锁由锁紧机构部分、外开启机构部分、内开启机构部分、外锁止机构保险部分、内锁止机构保险部分组成,其机构如图2-1-1所示。
1-内开启手柄2-外开启手柄3-锁机部分4-内锁止拔销5-锁芯和连杆6-锁柱
图2-1-1卡板式门锁机构图
当我们用力关闭车门时,由于惯性力,锁机部分的棘轮部分撞向锁柱,受到锁柱给棘轮的反作用力,棘轮绕回转中心摆动,卡扣由弹簧拉紧锁住了棘轮,棘轮上的弹簧被压缩储存能量,此时进入啮合状态即进入锁紧状态。
如果撞向锁柱力量较小、弹簧调校比较硬或整个锁紧机构动作卡涩,卡扣进入第一锁止台阶,如图2-1-2a所示,即半锁止状态。
如果撞向锁柱力量足够,卡扣进入第一锁止台阶后瞬即进入第二锁止台阶,即全锁紧状态。
当拉动内开启手柄或外开启手柄时,卡扣和棘轮分离,棘轮上弹簧力量被释放,棘轮摆动,与锁柱分离,拉门后实现开锁,如图2-1-2b所示。
当进入全锁紧状态后,即便由于路面颠簸或其他情况导致卡扣与锁止台阶脱离,受弹簧力的作用,进入半锁紧状态,车门也不会打开,起到安全保护作用,这也是国家标准对车门门锁设计的要求。
1-棘轮2-锁柱3-卡扣
图2-1-2卡板式门锁半锁紧动作状态图
当进入全锁紧状态后,通过内锁止拔销或锁芯和连杆,切断了内开启手柄和外开启手柄与卡扣的联结关系,如图2-1-3所示。
此时无论怎么拉动内外手柄均不能打开车门,只有当内锁止拔销或锁芯和连杆解除对卡扣的锁止后,才可以开启车门。
1-锁柱2-卡扣
图2-1-3卡板式门锁全锁紧状态图
通过对车门门锁机械部分功能分析,可以得知当车门关闭后,通过电机带动内锁止拔销上下运动既能实现锁门的功能。
二、中控锁和防盗器功能分析
1、中控锁的功能分析
(1)中央控制
当驾驶员锁住其身边的车门时,其他车门也同时锁住,驾驶员可通过门锁开关同时打开各个车门,也可单独打开某个车门。
(2)速度控制
当行车速度达到一定时,各个车门能自行锁上,防止乘员误操作车门把手而导致车门打开。
(3)单独控制
除在驾驶员身边车门以外,还在其他门设置单独的弹簧锁开关,可独立地控制一个车门的打开和锁住。
2、防盗器功能分析
(1)防盗设定与解除。
其主要作用是警戒车辆,以防被盗或受侵害。
(2)全自动设防。
若车主忘记设防,防盗器将自动进入了盗警戒状态。
(3)静音设防与静音解除。
适合于夜间、医院及特殊环境下使用。
(4)寻车功能
可在停车场内协助车主找车。
(5)求救功能
在行驶中,长按键2秒,喇叭鸣叫30秒,方向灯同步闪光,发出呼救信号;按任意键停止。
(6)震动感应器自动关闭。
若遇恶劣的天气,在汽车处在安全环境下,使用此功能可减少误报和噪声。
(7)行车的控制功能。
点火起动后车门自动锁上,熄火后车门自动开锁,车辆使用安全,特别适于小孩常坐的车辆。
教学活动中控锁、防盗器安装与调试
(时间分配:
150分钟)
以东风悦达起亚轿车为例,加装防盗系统。
步骤一:
拆下车辆仪表盘下的盖板,如图2-1-16所示。
在拆卸的过程中,小心卡扣,免得损害塑料件。
图2-1-16拆卸车辆仪表盘下的盖板操作演示图
步骤二:
拆下点火钥匙上、下盖板,如图2-1-17所示。
图2-1-17拆卸车辆点火钥匙上、下盖板操作演示图
步骤三:
从线束中查找出ACC、制动信号、左右转向灯信号、边门信号并判断触发类型,如图2-1-18所示。
图2-1-18从线束中查找信号示意图
步骤四:
将防盗器主机盒同线束、传感器连接,如图2-1-19所示。
主机安装位置应于仪表台下方隐蔽处,主机要避开漏水、漏油处安装。
将线束按说明书接线图相应的端子线连接。
将主机和所有线束接头连接。
确认无误后,将线束用扎带捆扎整齐。
图2-1-19防盗器主机盒同线束、传感器连接操作演示图
步骤五:
在防盗器中有一根粉红色线是接防盗器电子喇叭,这根线是防盗器的信号输出线,从车身前板上的线束孔小心穿过,引导引擎舱,粉红色线接电子喇叭的正极,电子喇叭的负极搭铁,在安装时,将喇叭安装固定在车架上,喇叭向下倾斜,以防止进水,如图2-1-20所示。
在报警时,电子喇叭会“鸣叫”。
接喇叭的线上应有5A保险丝。
图2-1-20防盗器喇叭安装示意图
步骤六:
在防盗器中有一个3P的插头,它是接振动传感器的,振动传感器安装于仪表台下方并紧贴车体,将线束与防盗器端子对接。
步骤七:
在防盗器中有一个2P或3P的一个插头,接LED警示灯的,它的作用是警示人们汽车在防盗状态中,要求在安装时要车外人容易见到,一般安装在仪表台的侧面,挡风玻璃下方,如图2-1-21所示。
图2-1-21LED警示灯安装位置示意图
步骤八:
拆卸车门内饰板,注意固定螺栓位置,用螺丝刀拆下,撬下门板卡子,取下内饰板,如图2-1-22-图2-1-24所示
图2-1-22车门内饰板固定螺栓位置示意图
图2-1-23拆卸后视镜调节塑料卡座
图2-1-24撬下门板卡子取下内饰板示意图
步骤九:
根据触发方式,选取控制方式,安装驱动电机并将线路排清,如图2-1-25所示。
图2-1-25防盗器线路连接操作示意图
步骤十:
调试防盗器,演示各功能。
步骤十一:
隐蔽电路,安装内饰板件,完成操作。
四、课堂小结与评价(10分钟)
1.线路布局合理、安全。
2.内饰件安装美观。
3.实现防盗器和中控锁功能,开锁落锁可靠。
五、布置作
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- 中控锁防盗器安装与调试 任务八 中控锁防盗器安装与调试一体化教案 任务 中控锁 防盗器 安装 调试 一体化 教案