开槽埋管沟槽施工基坑稳定性验算计算式新讲解.docx

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开槽埋管沟槽施工基坑稳定性验算计算式新讲解

宝菊路开槽埋管专项方案

一、工程概况

1.1、工程范围及内容

顾村基地污水外配套工程管道工程一标段由宝菊路污水管工程及宝安公路污水管工程两部分组成。

宝菊路污水管工程（菊太路至宝安公路），主要工程量为干管DN600开槽埋管520m（包括掘路修复），支管DN300计104m，各种规格窨井19座；

1.2、工程参建单位：

建设单位：

上海市城市排水有限公司

代建单位：

上海市宝山区重大工程建设指挥部

设计单位：

上海市政工程设计研究总院

施工单位：

上海吴淞市政建设有限公司

监理单位：

上海富达工程管理咨询有限公司

1.3、主要实物工程量：

Φ600玻璃夹砂管520m

Φ300玻璃夹砂管104m

污水窨井19座

二、施工难点

2.1工程的特点和重点、难点

宝菊路狭窄道路上施工时对交通影响，这些问题应作好充分考虑和制定周密的计划方案措施，特别要注重要解决的主要交通问题，有了强有力的保证措施，才能保证工程质量和保证工程顺利进行。

2.2特殊季节冬、雨季拟采取的施工措施

本工程根据开工计划安排已进入冬末初春季节，上海天气是近海属海洋性气候，气象变化莫测，所以施工时要密切注意气象变化，所以施工中必须做好以下事项。

（1）充分做好防雨季、冬季的准备工作，备足必要器材，成立应急领导小组及组织抢险队伍，制定各种应急预案，加强值班，密切注意天气变化，及时做好各种应急措施。

（2）下水道雨季施工保证排水管道和临时排水畅通，应注意防止雨水倒灌沟槽，在雨天应派专人巡逻，并派专人负责沟槽排水，严格注意周边的积水情况，保证做到沟槽及施工区雨后不积水。

（3）雨季施工应对现场作业的电器设备作一次严格检查，不符合安全电器设备应采取措施进行调换或维修，在雨天应做好防雨、防雷电等措施，以免发生浇砼断带事故及安全事故。

三、编制依据

1、顾村基地污水外配套工程管道工程一标施工招标文件及补疑文件。

2、本工程有关设计施工图及设计说明。

3、招标文件及设计说明中明确采用的国家、部颁、上海的施工技术（验收）规程、规范和标准、条例、规定。

4、与本工程相关的工程验收规范规程

《市政道路、排水管道成品与半成品施工及验收规程》（DGJ08-87-2000）

《市政排水管道工程施工及验收规程》（DBJ08-220-96）

《给水排水管道工程施工及验收规范》（GB50268-2008）

《上海市排水管道通用图》（PSAR-D-01-92）

《埋地塑料排水管道工程技术规范》（DG/TJ08-308-2002）

《玻璃纤维增强塑料夹砂排水管道施工及验收规程》（DG/TJ08-234-2001）

《砌体工程施工质量验收规范》（GB50203-2002）

《施工现场临时用电安全技术规范》（JGJ46-2005）

《建筑防腐蚀工程施工及验收规范》（GB50212-1991）

四、施工总体部署

根据顾村基地污水外配套工程污水管道一标工程的特点和工程规模，结合现场实际情况，合理组织流水施工作业，组织均衡施工，利用微机管理技术，施工管理网络和计算机等现代化科技手段，加强项目动态管理，保持良好的施工秩序。

4.1.1总体平面布置原则和设想

项目部在制定施工计划后进行围场、临时水电施工、搭设临时设施、组织测量人员对施工现场进行平面定位和总体平面布置，做好三通一平工作。

在开放交通道路上进行施工应编制好交通组织方案，递交相关部门进行审核，并做好交警的协调工作，确保封交或半封交道路的交通顺畅。

4.2.2临时生活设施

根据本工程特点及现场踏勘的情况，项目部将临时设施搭设在宝安公路北侧宝菊路边的空地上，临时生产设施的具体位置详见《施工总平面布置图》。

施工区的生活用房均按文明施工要求配备办公室、会议室、多功能活动室、宿舍、食堂、浴室、仓库、停车场、生产设施随工程情况现场搭设，临时设施周边用彩钢板作围墙，各种临时设施应相对集中，尽可能节约场地，错落有致，满足安全防火要求。

另外在项目部设置业主人员和监理人员的办公及宿舍用房各二间和一间会议室及配齐男女厕所、浴室，共160平方米，并配备必要的办公设备、生活用具、器具等（包括空调、传真机、电话等）。

临时设施采用双层标准彩钢板活动板房，其余职工宿舍用房采用普通活动板房，食堂、厕所、盥洗室等生活用房采用单层砖混结构，临时设施均按消防要求配置布设消防器材和灭火器材。

（视项目部平面布置图）

4.2.3施工用电、用水的布设

施工现场的用水用电源头引出，安装计量表具后，沿施工道路沿线布线。

。

施工用电根据JGJ46-2005规范标准，施工现场均采用TN-S三相五线制系统，并实行三级配电二级漏电保护，一机、一闸、一箱、一漏电的基本要求，集中施工现场采用高架镝灯照明，局部区域采用碘钨灯，并现场配置一台柴油发电机作备用电源。

施工用水总管用Φ100管，分管用Φ50管接入施工用水处。

4.2.4施工场地围护

现场施工区域与外界非施工区域采用移动式栏杆进行隔离，尽量较少对交通的影响，护栏要求要求稳固、牢靠、统一、整齐，施工期间派专人进行日常的维修养护工作，以保证围护设施整洁、完好。

4.2.5临时排水便道布置

施工期间在施工区及生活区必须做好场地排水工作，生活区应设置临时排水管道或明沟，生活污水需经化粪池一般污水经沉淀池后流入管道再排入公用管网或河道。

4.2.6管理人员配置计划表

在充分考虑合同条件和工作范围的基础上，结合本工程技术特点进行相关人力资源优化配置。

原则是管理干部职责分明、权限到位，一专多能。

项目管理部岗位及人员配置。

序号

岗位人员

人员

备注

1

项目经理

1

2

项目工程师

1

3

下水道专业工程师

1

4

材料设备

1

5

综合管理

2

专职安全员1文明施工员1

合计

6

五、开槽埋管沟槽施工基坑稳定性验算计算式

本工程采用9米钢板桩为宝菊路开槽埋管的支护，根据现有的地质资料及车辆动态荷载，对宝菊路基坑稳定性加以验算.

地质资料计算简图：

γ，θ，c按8m范围内的加权平均值计算:

γ平均=2.4×18.5+1.4×18.5+17.7×4.2=18.08

8

θ平均=14.8°

c平均=11KPa

基坑稳定性---基坑隆起验算式：

根据设计图纸和地质资料确定基坑最深处深度5.27m，采用钢板桩挡土，坑侧上部荷载q=5KN/㎡，土质为粘土，γ=18.08KN/m³,黏聚力c=24Kpa。

K=2πc=2×3.14×11=0.7＜1.2

q+γh5×18.08×5.27

可能会发生隆起现象，故采取圆木水平支撑

K——隆起安全系数

h——进坑深度

q——坑边动车荷载

地基隆起计算简图

基坑稳定性---基坑底的管涌验算式：

地基管涌计算简图

K=γ’/j≥1.5

j=iγw=h’γw/（h’+2t）

式中K——抗管涌安全系数，一般取1.5~2.0

γ’——土的浮重度

j——最大渗流力

I——水头梯度

t——板桩的入土深度

h’——地下水位至坑底的距离

γw————地下水的重度

不发生管涌的条件为：

t≥（Kh’γw-γ’h’）/（2γ’）

本工程基坑最深处深度5.27m，根据设计图纸和地质勘查表确定土质为粉质粘土，土重度γ=18.08KN/m³,黏聚力c=24Kpa，地下水位标高1.3米，地表标高4.8米。

采用板桩支护，插入深度（9-5.27）=3.73米。

土浮重度γ’=18.08-10=8.08KN/m³

K取1.5，h’=5.27-（4.8-1.3）=1.77m

t=（Kh’γw-γ’h’）/（2γ’）

=（1.5×1.77×10-8.08×1.77）/（2×8.08）

=0.758m<3.73m

故不会发生管涌。

基坑稳定性---钢板桩水平支撑验算：

本工程钢板桩为Q235槽钢，由于板壁厚度t≤15mm，查表得[σ]=215MPA

根据其允许抵抗弯矩，板桩顶部距悬臂部分的最大允许跨度h：

[σ]=Mmax/W=γKah3/（6W）

h=

[σ]——板桩的允许弯曲应力

γ——板桩墙后土的重度

Ka————主动土压力系数

h=

=h=

=229.15cm≈2.3m

根据规范第一道水平支撑距开挖面以下1.2m，由于路面面层为半刚性，其厚度为0.8m，故本工程第一道水平支撑架设位置为距开挖面以下2.0m<2.3m。

本工程支撑采用等弯矩布置，h1=1.1h=1.1×2.0=2.2m，故第二道支撑距第一道支撑2.2m。

h2=0.88h=0.88×2=1.76m。

因为第三道支撑架设位置低于基坑开挖底面，故无需架设第三道支撑。

支撑布置图

基坑稳定性---钢板桩入土深度计算：

用盾恩近似法计算板入土深度

因采用井点降水，坑底以下的土重度不考虑浮力影响。

主动土压力系数Ka=tg2（45°-θ/2）=tg2（45°-14.8°/2）=0.593

被动土压力系数Kp=tg2（45°+θ/2）=tg2（45°+14.8°/2）=1.686

根据公式（Kp-Ka）x2-KaHx-KaHL5=0

x：

为入土深度

DB’板桩上的荷载GDB’N’一半传至D点，另一半由基坑底土压力MR’B’承受，根据下图，将有关数据代入上式：

（Kp-Ka）x2-KaHx-KaHL5=0

（1.686-0.593）x2-0.593×5.27x-0.593×5.27×1.07=0

x=3.68m

需要板长5.27+3.68=8.95<9m（本工程钢板桩长度为9米），故该板桩长度合适。

钢板桩入土深度计算简图

基坑稳定性---钢板桩水平支撑截面积验算：

Pa=γhtg2（45°-θ/2）=18.08×5.27×tg2（45°-14.8°/2）=56.51KN/㎡

Pa——h处主动土压力强度

γ——坑槽壁土的平均重度

h——基坑槽深度

θ——基坑槽的平均内摩擦角

查表得本工程所用钢板桩桩宽b=0.13m

q=Pa×b=56.51×0.13=7.346KN/m

R1=ql1+ql2/2=7.346×2+7.346×2.2/2=22.77KN

R2=ql2/2+ql3/2=7.346×2.2/2+7.346×1.07/2=12KN

故Rmax=22.77KN

Ac=R/θfc=22.77×103/（10×0.89）=2556㎜2＜31415.9㎜2（本工程采用圆木直径为0.2m，算的截面积为31415.9㎜2）故满足要求。

Ac——横撑木的截面积

R——横撑木承受的支点最大反力

fc——木材顺纹抗压及承压强度设计值

θ——横撑木的轴心受压稳定系数，λ=ul/i=1×1.4/（0.2/4）=28≤75

θ=1/[1+（λ/80）]2=1/[1+（28/80）]2=0.89

多道横支撑立柱计算见图

基坑稳定性---管道抗浮验算：

根据抗浮公式

（rsHs1+rs’Hs2）/（rwZ）≥KB

KB≥1.10

Hs1——地下水位以上覆土层的厚度（m）

Hs2——管顶至地下水位标高的土层厚度（m）

Z——可能出现的最高地下水位标高至管底的高度（m）

rs——管顶回填土的重力密度，可取18kN/mm3

rs’——地下水位以下回填土的有效密度，可取8kN/mm3

rw——水的重力密度，可取10kN/mm3

本工程路面土基层以上厚度为0.8m，根据地质勘查标得地下水位标高1.3m，管顶标高-0.04m管底标高-0.64m

Hs1=5.24-1.3-0.8=3.14m

Hs2=1.3-（-0.04）=1.34m

Z=1.3-（-0.64）=1.94m

rs=18kN/mm3rs’=8kN/mm3rw=10kN/mm3

（rsHs1+rs’Hs2）/（rwZ）=（18×3.14+8×1.34）/（10×1.94）=3.46>1.10

故管道不会发生浮起。

特殊情况，当管道安放后仅覆50cm黄砂，并在暴雨后沟槽内充满水的最不利情况下验算：

黄砂最小密实度为13.2kg/m3

（rsHs1+rs’Hs2）/（rwZ）=（0.5×132）/（10×5.24）=1.26>1.10

故在以上特殊情况下管道也不会发生浮起。

管道最大允许变形量计算：

δf=（Dn-Dn1）/（Dn+t）

Dn——管道内径

Dn1——变形后管道竖向内径

t——管道厚度

本工程Dn=600mm采用玻璃夹砂管厚度t=20mm根据设计图纸要求δf=3%

δf=（Dn-Dn1）/（Dn+t）

3%=（600-Dn1）/（600+20）=>Dn1=581.4mm

变形后管道竖向内径最小值为581.4mm

管道埋设示意图

根据上述验算宝菊路开槽埋管基坑稳定性，宝菊路支护系统满足基坑稳定要求。

六、交通组织措施

①完善交通管理设施，使行车人自觉遵守交通规则，加强交通意识，适应交通变化。

②对沿线单位和居民定期发布安民告示并召开施工交通恳谈会，听取大家的意见，发挥群众的力量，群策群力，搞好交通。

③安排专人对施工通道进行保洁、养护，如有损坏，及时修复，确保机场道路安全畅通。

具体交通组织措施

①在各交通道口前50m设置醒目的警示牌，提醒司机注意交通便道车辆的出入。

②土方及材料运输尽量安排在夜间或车流量少的时间进行，避开交通高峰期。

③大型机械进场，事先通知交通部门，取得联系并协调好以后，方可进入。

④施工区域的出口和进口应设置夜间照明灯和警示标志，以提醒行人和车辆注意安全，确保交通畅通。

⑤出土车辆上路前，应清扫车轮，以免污染道路。

⑥各施工区域的出口和进口还应安排专人进行指挥，防止事故发生。

⑦与交通部门加强联系和配合，争取交通部门的指导和帮助。

⑧沿线道路不得堵塞，材料及设备堆放在道路内侧，避免影响交通。

⑨沿线企业门口严禁堆放材料和摆放设备，以免影响沿线企业的正常运行。

⑩请具有丰富交通管理经验的交警培训兼职交通管理员，配合交警管理现场附近的交通。

七、开槽埋管工程施工技术措施

7.1污水道管道开槽埋管主要分部分项工程施工方案

本工程开槽埋管污水管道管径DN300~DN600，管径DN600管材采用玻璃钢夹砂管，开槽埋管管道埋深小于3m采用满堂列板作支护，降水采用明排水，管道埋深大于3m，沟槽采用钢板桩作支护，降水采用井点降水。

施工均采用开槽埋管施工工艺,槽型采用直槽开挖，施工按92版《上海市排水管道通用图》和98版《硬聚乙烯UPVC加筋管室外排水管道设计通用图》及《玻璃纤维增强塑料夹砂排水管道施工及验收规程》（DG/TJ08-234-2002）要求施工。

7.2下水道施工工艺流程

开槽埋管包括沟槽放样，抽槽井点降水、开挖土方、围护支撑、基础、排管、接口、窨井、黄砂回填、覆土等开槽埋管全过程，施工工艺流程如下：

（视附件十五）

7.3下水道施工保证工程质量、安全及注意事项

7.3.1、施工前对设计施工图纸及有关文件进行认真学习和研究，领会设计意图和技术要求。

根据设计施工图纸和有关技术资料及文件，会同有关人员进行现场踏勘调查，认真校对与核实，对施工范围内地形、地貌要充分了解，发现问题，逐一记录，以待解决。

7.3.2、根据工程的特点，应重点了解周围的排水情况，以便考虑施工期间的排水措施，解决施工期间和暴雨期间的积水问题。

7.3.3、根据公用事业单位提供的地下管线资料，予以一一核对，并作好记录，现场要核对清具体位置、管径、长度、深度，并做好各种醒目的标记，如不清楚处应开挖样洞进行核实。

7.3.4、要调查道路交通现状，及施工中提出交通配合措施，以求保障交通畅通和交通安全。

7.3.5、施工前必须召开有关工程配合会议，取得有关单位和部门的支持，搞好协调配合工作，还必须办理各种施工许可手续，办理好管线执照、施工执照（包括掘路执照、施工许可证及临时占用道路许可证等）。

7.3.6、进一步深化施工技术方案，使方案更可行，更具有操作性，按分部分项工程项目，编制施工工艺卡，编制详细的施工进度计划，以满足招标文件中施工进度要求。

7.3.7、根据材料、机械、劳动力计划，将落实原材料、砼成品的供应厂商，做好机械、劳动力的调配安置工作。

7.4、沟槽平面测量放样

沟槽平面放样应根据管道中心控制桩和沟槽宽度放出沟槽开挖边线，测定管道标高应设置高程样板控制。

高程样板必须经复核后方可使用，并在挖至底层土，做基础、排管等施工过程中应经常复核，发现偏差应及时纠正，放样复核的原始记录必须妥善保存，以备查考及存入竣工档案。

7.5、沟槽沟槽排水井点降水技术

（1）本工程近在周边均是河网沟渠，地下水位较高，大部分管道埋深均大于3m,施工时应根据实际进行调整，一般的施工管道埋设深度小于3m采用滤井明排水，大于3.0m以上或遇流砂地区采用轻型井点排水的施工方法，大于6M以上采用喷射井点降水，在井点平面布置上开槽埋管采用单排线状井点平面布置，轻型井点管间距为1.2m，喷射井点管间距在2.5m。

根据施工中降低地下水位的需要，井点管埋设深度不包括滤网应满足下列要求采用计算公式如下：

H≥H1+h+IL+0.2

其中:

H1---井点管埋设面至槽底的距离（M）

h---降低后的地下水位至槽底的最小距离,一般应≥50㎝

1---滤管长度

I---地下水位降落坡度,环状支井点为1/10，线状井点为取1/3—1/4

L---井点管至需要降低地下水位的水平距离，当环状井点为井、点管至沟槽中心底的距离，单排井点时为井点管至沟槽对侧底的距离，井管槽应与临时排水沟连接，以利排除冲沉井管时的工作水。

（2）井点质量要求，井孔应垂直，孔径、孔深应符合井点施工组织设计要求，管路联接部位，均应安装严密，不得漏气、漏水或渗水、真空度、工作水压力均应达到规定要求。

施工期间，井管有效率应达总根数的95%以上，且连续5根井管内的失效井管不得超过2根，相邻的2根井管不得同时失效，关键部位的井管不得失效。

7.6、沟槽开挖及围护方案措施

本工程采用直槽断面开挖，管道埋深小于3m，采用满堂列板作支护和明排水，大于3m采用钢板桩支护及井点降水。

具体土方开挖及支护措施如下：

7.6.1、开槽埋管施工过程中，开挖排水明沟或临时管道作临时排水的措施，雨季施工要重视和预防地面积水，倒灌沟槽力求做到雨后不积水，同时还应做好沟槽内的明排水，严禁水中作业及槽底泡水。

7.6.2、土方工程采用机械挖土为主，人工挖土为辅，机械挖土应严格控制标高，防止超挖或扰动基底面，机械挖土应挖至槽底标高以上20公分，再用人工挖除、修正槽底，边挖边修，符合要求后，并立即进行基础施工，槽边堆土高度不大于1.5米,离沟槽边不小于1.2米。

挖土与支撑互相配合，挖掘机挖土后必须及时支撑,防止槽壁失稳而导致沟槽坍塌，机械挖土在钢板桩支护沟槽地段，挖土采取后退式挖土方法。

7.6.3、横撑列板在挖土深度至1.2米时，必须撑头挡板，若开挖遇土层松软或天气变化，应提前撑头挡板，以后挖土与撑板应交替进行，并注意随时检查牢固性。

撑板要求，横列板应水平放置，板缝应严密，板头应齐正，深度应到碎石基础面。

铁撑柱钢管套筒不得弯曲，支撑应充分绞紧，铁撑柱应加托木用蚂蝗钉固定或用8#至12#铅丝绑扎牢固。

7.6.4、钢板桩入土深度应根据土质情况及沟槽深度进行计算，钢板桩入土深度和沟槽深度的比值一般大于4m采用0.5系数，小于4m采用0.35系数。

钢板桩排列采用沟槽深度小于4米用平排式，沟槽深度大于4米用咬口式，打钢板桩用0.6~1.2吨柴油导轨式打桩机，打桩时应尽量做到横平竖直，板桩顶部载桩帽，不管用任何形式，质量要求板桩挺直，咬口式槽边咬口紧密，垂直度良好密缝，若不密缝应用木板或草包填塞。

7.7、管道基础施工措施

7.7.1、本工程DN600玻璃钢夹砂管，根据设计管材道管采用15㎝砾石砂基础5㎝黄砂整平层，基础施工前应清理底层土，并根据管道中心位置用高程样板校核高程及中心线，如合格即可基础施工。

7.7.2、管道基础施工操作保证质量措施

沟槽挖土如遇超挖，应用砾石砂或旧料填实，不得用土回填。

砾石砂垫层应按规定的沟槽宽度满堂铺筑、摊平、拍实。

排管前应对砾石砂标高进行检查，合格后方可进行下道工序排管。

7.7.3、钢筋砼基础应立模后浇捣，模板支列应牢固，砼采用C25商品砼，钢筋按标准图布设，钢筋应符合设计要求，表面无锈蚀、钢筋挷扎牢固，保护层应满足设计要求，已入沟槽铺设好的钢筋不准人员站踏，施工人员操作需设置简易跳板，沟槽砼应与窨井底板砼同时浇捣。

7.7.4、管道如穿越暗浜或杂土等不良地基，将其挖除淤泥及液化土层至原状土地，然后用砾石砂回填至设计沟槽底，密实度应≥95%，再做管道基础。

7.7.5、检验标准允许偏差，基础宽度不小于设计宽度，高程-15mm，厚度+0、+10mm，中线每侧宽度+0、+10mm。

7.8、管道铺设及管道接口技术措施

根据管道材质在管道铺设前应对管成品进行外观质量检查吊运应选用相应的工具和方法。

操作人员上下沟槽时，应采用扶梯，扶梯应高出地面1米，铺设管道时应注意以下几点：

7.8.1、排管时,应以管内底标高为准，质量要求允许偏差管内底高程+20、-10mm，中心线20mm。

7.8.2、承口和插口用水清洗干净,排管道从下游开始向上游,承口向上,插口向下,用水平尺校正坡度,用管边直线校正管道中心位置,每二节管用高程样板复核一次管底标高，管道铺设应顺直，每只沟管应垫实稳固,排好后不得摇动。

管底坡度不得有倒落水，排管时，基础面应无淤泥等杂物，排好的管道内不得有泥土、建筑垃圾等杂物。

7.8.3、管道接口根据管材而定，DN600玻璃钢夹砂管，管道接口均采用“O”形橡胶圈，为确保接口良好，施工均应符合质量规程验收要求，污水管节节磅水检验合格后方可进行管道坞膀。

7.8.4、本工程管道铺设示意图

7.9、管道坞磅和沟槽复土施工措施

沟槽复土应在全部隐蔽工程验收合格后进行，根据设计要求进行，如坞磅采用黄砂，则先用黄砂坞磅。

验收合格后，已具备复土条件，均应及时复土，复土前必须将槽底杂物清理干净，复土沟槽内不得有积水，严禁带水复土，不得回填淤泥、腐蚀土及有机物质，大于10公分的石料等硬块应剔除，大的泥块应敲碎。

用韦伯夯实机夯实，在复土时应注意以下事项：

7.9.1、复土时槽边应有护轮安全措施，沟槽上下应统一指挥，相互协调，以免发生事故，黄砂坞膀达到标高密实后，然后用素土分层夯实回填，松土厚度为30公分，回填直至所需标高。

质量标准胸腔部分密实度≥90%，管顶以上50公分内密实度为≥85%，管顶以上50公分外，密实度≥95%。

7.9.2、横撑列板拆板和复土应按自下而上的顺序逐层进行，每次拆板块数一般不得超过三块，若遇土质较差或支撑易走动，则不得超过二块。

拆板与复土应交替进行，当天拆板应做到当天复土，当天夯实，接近地面两块撑板，应留一段时间，以免过早拆除而造成路面开裂，打钢板桩施工管段应等回填土密实后，再拔除钢板桩，同时应及时灌砂填没拔除钢板桩的孔隙。

7.10、砖砌窨井施工技术措施

7.10.1、本工程开槽埋管检查窨井采用水泥砖砌筑，施工时砌缝应错开，墙面平直，边角整齐，宽度一致，砖墙砌筑至一定高度时，应采用1：

2水泥砂浆抹面，抹面工作分二道工序进行，先刮糙打底后抹光，抹面要先外壁后内壁，抹面厚度一般控制刮糙10mm以内，抹面15mm。

施工中用直尺刮平，木抹搓平，表面要粗糙或划出纹路