南二环与桐城路人行天桥拆除施工方案讲解.docx

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南二环与桐城路人行天桥拆除施工方案讲解

南二环与桐城路交叉口人行天桥主结构

拆

除

施

工

方

案

编制人：

审核人：

审批人：

编制单位:

中交四公局第四工程有限公司

编制日期：

年月日

第一章编制说明

一、编制依据

　　⑴施工图及设计院提供的有关设计图纸。

⑵国家和铁道部现行有关设计、施工的规范、规则及验标。

⑶现场踏勘调查所获取有关资料。

⑷我单位同类或类似工程的施工经历。

第二章南二环与桐城路交叉口人行天桥概况

一、老桥概况：

　　桥位于南二环与桐城路交叉口，全桥要拆除部分共有2个梯道和一道跨线主梁。

主梁为连续钢箱梁总长31.5m，宽4.5m。

桥面铺装1cm防滑砖面层加3cm砂浆层，栏杆采用不锈钢护栏。

下部结构采用混凝土桥台和柱式墩。

第三章施工准备

一、现场考察

　由于该桥是以前修建的，组织人员在现场对该桥进行实测，了解老桥的基本概况及各部分构件的工程量，掌握桥梁的结构及受力特点。

二、拆桥前三天张贴施工公告，得到当地群众的理解和支持。

同时在桥两头采用围挡封闭，确保拆除安全。

第四章拆除技术方案

一、主要工程量及计划施工工期

拆除工程的主要工程量为：

上部结构钢箱梁及附属构造栏杆、桥面铺装组成；下部结构墩柱、桥台等拆除。

一、拆除原则：

　　由于该人行天桥跨南二环公路，南二环公路车流量大，拆除难度高，风险大，施工安全要求高。

为确保拆除安全、快捷，特制定拆除方案。

总体原则为：

安全第一、施工有序、平衡对称、化整为零。

二、施工技术方案：

（一）施工顺序

第一阶段：

施工准备—封堵梯道口—地面缺口围挡

第二阶段：

　施工准备—拆除钢箱梁—拆除步行梯道—拆除墩柱、桥台—场地清理—恢复路面。

（二）施工方法、施工工艺

（1）施工准备

拆除前，应全封闭天桥，施工主要时间段为：

夜间10：

00-早上8:

00，在所有的梯道口进行封堵并设置“天桥拆除，禁止行人通行”的警示牌。

做好安全防护措施后再进行拆除。

（2）钢箱梁及步行梯道的拆除

a.金属护栏的拆除

人工拆除人行桥上的金属栏杆，同时，人工拆除桥上的标志牌以及管线设施，对人行天桥进行切割放线。

b.钢箱梁的拆除

北侧拆除施工示意图

南侧拆除施工示意图

本工程支撑防护搭建至为重要，为避免影响正常的行车安全，人行桥的主桥采用直径609mm，壁厚16mm钢管支撑，为确保支撑的稳定性，钢支撑底部及顶部安装480x600钢围檩，每个切割线架设两排支撑，每排两根，两根立柱之间用剪刀撑连接，两排立柱之间采用钢梁连接，最北侧的两根立柱的支点位置选择主桥结构的附板处，同时采用12#槽钢及7#角钢把支撑与原桥墩柱临时焊接牢固，同时每排两根立柱之间焊接剪刀撑，因为现场交通流量大，采用切割的方法进行拆除。

本桥的构造较为简单，但跨度和自重较大，分两次进行，先拆除北侧钢箱梁，拆除北侧前须在南半侧桥梁中心架设每排2个钢支撑，待北半侧拆除后在用同样方式拆除南半侧。

南半侧拆除前先在中间墩柱东西两侧处架设钢支撑，两排共4根，宽度约1.5米，顶部钢围檩与桥面底部进行焊接，以防过往车辆撞击倒塌，同时防止因中间墩柱受力过大而发生坍塌。

临时支撑的支撑位置：

北半侧设置，最北侧距立柱两边1米各架设一根，后面的三组支撑平均分布，每组间隔8米；距中间立柱两边1米各架设一根，南侧和北侧放点位置一样。

为保证安全，减轻梁体起吊重量，北半侧箱梁将被切割成三块，南半侧箱梁将被切割成四块，切割线两侧分别用直径609mm，壁厚16mm的钢管作为支撑，见半侧拆除施工示意图。

切割梁体时采用切半留半的方法，切半留半就是切割时并不马上把梁或板切断，而是只切一半，随后采用50吨级吊车在桥上对箱梁面板进行吊装，吊车将箱梁面板吊紧后将剩余一半切断，目的是为确保切割后起吊的安全性，同时也可以节省一部分的吊装台班，防止因吊车施工的碰撞与梁体倾覆而出现事故，吊点位置的设置：

每段主桥面设置四个吊点，分别设置在主桥结构的腹板处，并焊接吊钩。

切割方法为：

每个断面需放两个切割线，两个切割线之间的距离为1米，以方便施工人员进行底部的切割。

时间工序：

北半侧临时支柱架设需两天时间，待北半侧支柱架设完毕，开始架设南半侧中间的两组临时支撑，拆除北侧主桥钢梁需3天时间，北侧拆除完毕后，架设南侧临支撑需用两天时间，拆除南侧主桥钢梁需用3天时间，总工期约11天时间。

c.步行梯道的拆除

总结BRT步行梯道拆除经验，首先断开梯道与箱梁之间的连接部分，然后用吊车吊住梯道顶端部位，从梯道中间的立柱部分切断，用吊车吊起轻轻放在地上进行分割，装车运出场地。

（3）桥台、墩柱的拆除：

所有的墩柱分别在离地面10cm处进行气割切割，切割时四周要做安全围挡措施，避免行人安全；然后用吊车将其托运出去。

（4）恢复基础、路面

路面上剩余的10cm墩柱，依次进行破除、清运完成后恢复路基路面施工。

（5）、吊机和气割机施工时应由专人统一指挥，一人负责指挥吊机及气割机作业，一人防护负责观察长江西路的车辆运行情况，遇有车辆通过时，吊机和气割机立即停止施工作业，待车辆通过后方可恢复作业。

严禁车辆通过时机械作业，确保长江西路的行车安全。

三、梯步梁拆除及墩柱监控具体要求

1、先采用千斤顶对梁端部进行试顶，使梁端头与墩及相邻梁片松动，试顶时不得过猛，如发现有绞结无法顶起情况时应停止，待确定情况再施工。

2、用两台50T吊机进行两端先行试吊，试吊高度控制在10～20cm范围内，不可过高过猛，试吊过程应平稳，垂直，避免吊梁撞到第5跨梁片。

3、试吊时应对所有墩进行观测，采用在所有墩靠长江西路北侧（距离5cm左右）吊重线锤观测记录，观测试吊过程墩身垂直方向，同高度，垂直间距是否有变化，如有傾斜变化应立即把梁片放下，待进一步研究方案后才可施工；如墩身无傾斜变化，则方可进行吊梁作业。

第五章天桥拆除施工安全保证措施

1、由于施工作业面位于长江西路，应遵守人行天桥拆除施工的有关规定，设立专职安全防护员，确保长江西路的行车安全。

2、施工前必须对参加施工的所有人员进行安全教育，施工人员必须严格遵守作业纪律，执行两纪一化，服从现场施工负责人的统一指挥。

3、根据现场情况，拆除施工时应由专人统一指挥，机械作业人员应服从指挥人员指挥，不得擅自作业。

4、为确保拆除施工过程中，天桥的整体稳定，拆除须严格按顺序进行，拆完上部钢箱梁和人行梯道后在再拆下部墩身。

6、拆除完所有钢箱梁后，须对所有墩墩身进行竖向垂直观测，确定墩身是否会产生偏压变形。

若发现墩身有变化及时上报项目部人员,并及时采取相应措施。

7、为能够全面准确地掌握现场的施工情况，对施工现场配备的通信工具:

每个施工人员均配备有手机，方便项目部与现场施工人员的联系。

8、严禁作业人员酒后上岗；吊装作业，施工人员做好自身防护工作，戴好安全帽，起重机臂下严禁站人，高空作业严禁向下抛物；吊装区域四周设置围栏，设置警示标志，无关人员不得进入施工区域；

9、梁片在吊装拆卸前都要进行试吊，轻起，严格检查钢丝绳的磨损情况，卡环紧固情况，抬吊时两台吊机协调一致，不能过快，要平稳进行。

指挥人员要明确有关信号设备品；

10、在钢箱梁起吊时，速度要均匀，构件要平稳。

钢箱梁下放时须慢速轻放，禁止忽快忽慢和突然制动。

第六章施工主要机具设备及劳动力安排

1、现场安全组织机构人员如下：

现场组织机构人员名单

职务

姓名

备注

项目经理

陈绍奎

现场总负责

项目总工

胡金彪

现场技术总负责

现场施工负责人

安金红

现场指挥、调度

安质部长

梁三军

现场安全、质检负责人

工程部长

吴许

现场方案指导及实施

物质部长

郭小松

现场物资供应负责人

施工队长

张义清

协助现场指挥、调度

安全员

黄蛋

现场安全员

现场技术主管

孔祥德

现场技术负责

现场技术员

孙利民

现场技术放样及测量，协助主管

防护员

李德戚

现场作业专职安全防护员

2、施工主要机具设备及作业人员

序号

机具设备名称

单位

数量

1

50T吊机

台

2

2

气割机

台

2

3

空压机

台

1

4

电焊机

台

3

5

25吨吊车

台

2

6

施工人员

人

10

第七章组织协调

　　在施工方案得到批准后，我部将根据批准的方案和所采用的机械设备情况，到有关部门办理相关的手续，使拆桥施工手续齐备，程序合法：

　　2与地方政府的协调：

搞好群众关系，确保附近居民出行方便、安全，确保拆桥安全、顺利。

第八章环境保护及安全保证措施

1拆除施工要有专人指挥协调，并设专职安全员负责安全施工监督、检查。

　　2拆除作业前要联系当地政府，并在醒目位置处设置警示标志和引导标志，在两端桥头10m位置以外设置防撞设施，在桥梁两侧及桥下设置防坠落装置。

　　3拆除作业主要在夜间施工，做好夜间施工措施，减小施工噪音影响周围居民生活。

　　4所有构件均做到随拆随运，并在破解处理后弃运到指定地点。

5机械作业要有专人指挥。

　　6所有拆除作业人员均要戴安全帽，挂安全带，穿救生衣。

　第九章文明施工措施

　　1管理目标

　　坚持文明施工，促进现场管理和施工作业标准化、规范化的落实，使职工养成良好的作风和职业道德，杜绝野蛮施工现象。

做到施工平面布置合理，施工组织有条不紊，施工操作标准、规范，施工环境、施工作业安全可靠，现场材料管理标准有序，内业资料齐全。

　　2主要技术组织措施

　　⑴施工总平面管理

　　合理使用场地，保证现场道路、水、电和排水系统畅通。

临时设施的布置，避免二次搭建，做到“三通一平”，电线不漏电，管线不侵限。

　　⑵施工组织

　　有项目概况标牌，并注明工程名称、施工单位、项目负责人、技术负责人、安全员、工期要求等；人机料物合理组合；有详细的施工方案，做好技术、安全交底；做到工完场清。

　　⑶施工操作

　　工地有施工负责人，技术人员现场指导；各工班负责人必须现场搞好交接；严格按技术交底、施工方案施工。

　　⑷安全

　　危险处所设置醒目标志、围栏；施工不穿凉鞋、拖鞋施工；现场有安全员，并佩带袖标；现场有安全警示牌，工地要有看护人员。

　　⑸现场材料

　　存料场的库房要规划布置合理，场地夯实，有防污染、防潮湿措施；材料堆放整齐。

　　⑹机械设备

　　停放场地平整坚实，不积水；机械设备性能良好，无跑、冒、滴、漏现象；机械设备有专人管理、操作。

　　⑺宣传教育

　　施工现场有适当的宣传语牌；有竞赛评比栏；有双增双节活动，并有记录；有宣传教育记录。

　　⑻处理好与地方的关系

　　在施工过程中，搞好路地共建，处理好与当地政府和群众的关系，严肃群众纪律。

做到施工不影响居民的生活和生产，并为当地提供力所能及的服务。