《汽车驾驶技术》课程标准.docx

《汽车驾驶技术》课程标准.docx

《《汽车驾驶技术》课程标准.docx》由会员分享，可在线阅读，更多相关《《汽车驾驶技术》课程标准.docx（18页珍藏版）》请在冰豆网上搜索。

《汽车驾驶技术》课程标准

《汽车驾驶技术》课程标准

第一部分课程概述

一、课程的性质和作用

（一）本课程的性质

《汽车驾驶技术》课程是学院院级选修课程，同时也是汽车类专业所必修的一门专业课程，是实践性要求很高的课程。

本课程计划开设学时36学时，面向全院师生开设。

（二）本课程的作用

1、通过驾驶技术理论及驾驶实习，培养学生理论联系实际、实事求是的良好作风；

2、通过驾驶技术理论及驾驶实习，了解车辆的运行状况，掌握汽车的基本结构，车辆操作以及装置的使用；

3、通过课程学习和训练对道路交通系统构成、交通设施分类与作用进行掌握与分析，了解汽车驾驶相关知识和驾驶基本技术方法，同时掌握正确的在一般道路及特殊道路下的汽车驾驶，了解汽车基本的维护与保养。

二、课程基本理念

（一）以学生为主体，设计教学系统

学生是教学活动的主体，要改变传统的以教师的教授为中心的教学观念，以学生为主体，以学生的学习为中心进行课程教学系统的设计。

课程要面向不同学生的特点和整体水平进行教学目标设计，以促进课程总体目标的实现。

要以建构主义等学习理论指导教学的元素设计，如：

教学信息的设计、媒体的选择、师资的配置等紧紧围绕学生的学习活动进行。

同时，教学中，应充分尊重学生的个体差异，为学生创设必要的主动学习、自主学习的环境，以促进学生的个性发展。

（二）以应用为主旨，精选课程内容

高职教育要“以服务为宗旨，以就业为导向，走产学结合之路”，培养适应生产、建设、管理和服务第一线需要的，德、智、体、美等方面全面发展的高等技术应用性专门人才。

因此，《汽车驾驶技术》作为一门院级选修课，其应用性和实用性较强，要紧紧扣住应用这一主线，以满足学生实际驾驶需求和安全驾驶为指导原则，进行课程内容的改革。

（三）以能力发展为目标，优化教学过程

改变以学会知识为目标的传统观念，建立以帮助学生学会学习、学会工作、学会协作为教育目标的观念。

教学方法、教学过程、教学情景的设计要有利于激发学生的学习主动性，帮助学生积极思考，学会独立学习、自主学习。

本课程已引进汽车多媒体教学软件和汽车虚拟教学软件，配套有完善的汽车实训设备。

教学中要注重应用现代教育技术为学生创设视听体验和试验机会。

应该设计专门的实训环节，培养学生的能力。

在课程实施过程中，要注重对教学过程的控制，从而提供质量保证。

对学生的学习效果的评价，也要改变传统的以终结考试为主的做法，加大对学生学习能力、知识应用能力、试验能力、实际操作能力的考评与鉴定。

三、课程标准设计思路和依据

该课程的设计思想是以汽车驾驶能力分析为基础，以市场就业的导向，以人才培养要求为指针，培养出符合专业培养计划、就业市场受欢迎，具有较强就业及择业能力的技术应用型人才。

该课程以实践技能培训为主，有针对性的铺垫够用为度的理论知识。

结合汽车就业市场和生产实际所需要的汽车驾驶专业技能，采用现场实践教学方法。

课程设计思路包括：

（一）加强与行业企业合作

深入汽车维修企业，对相关岗位和工作任务进行调研，构建相应岗位或岗位群，分析企业典型的工作任务和工作项目，确定由浅入深的知识体系和由低到高的多层次职业能力,参照相关职业资格标准，针对不同的能力层次进行能力分解，设计具有层次差别的工作任务，规划课程。

（二）设计实际的工作任务

以典型工作任务为导向，学生完成工作任务为教学载体，理论实践一体化教学模式为基础，为整个课程设计了实际的工作任务，每一个工作任务包含一个或几个理论和实践技能的核心知识点。

教学以学生为主体，教师为指导。

学生从接受任务开始，在教师的指导下，逐步完成工作，直到完成任务，逐项掌握工作任务中的理论和实践技能的知识点。

（三）培养学生职业精神

在实践教学中大力采用“工学结合”、“现场教学”、“项目教学”、“团队工作”等先进的教学方法和手段，充分体现职业教育培养职业技能的特点，为培养学生掌握符合企业岗位需要的技能和职业素质服务。

第二部分课程目标

汽车驾驶技术是全院选修类课程，同时也是汽车类专业的主要实践教学环节。

通过参加汽车驾驶技术的理论及实践训练，让学生验证并丰富汽车构造课程理论知识，加深对整车构造的感性认识。

使学生了解和掌握汽车的使用知识，驾驶知识及操作技能，培养学生独立思考、解决问题的能力和良好的工作素质，为汽车专业课程的学习及建立相关课程间的相互联系奠定实践基础，扩大知识视野，提高适应社会的能力和实际工作能力。

一、知识性目标

使学生能掌握以下内容

1.了解并掌握《中华人民共和国道路交通安全法》、《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》。

2.熟悉和掌握道路交通标志和标线的作用的相关内容，达到指挥自己正确驾驶的目标。

3.了解和掌握汽车的使用知识，驾驶知识。

4.预测危险情况，学习了解行人造成的危险情况、直线行驶可能出现的危险情况、超车时可能出现的危险情况、转弯时可能出现的危险情况等内容。

二、技能性目标

1.掌握车辆使用的相关规定知识，如车辆的结构、基本性能以及车辆维护的基本内容，达到学以致用的目的。

2.完成汽车原地驾驶训练：

驾驶姿势；方向盘转动及转向操作；加速踏板的运用和操作；变速器的运用和操作；离合器的操作；制动器的操作；起动、起步、换档、行车、熄火综合训练。

3.完成实地驾驶训练：

出车前的准备和检查；发动机起动、汽车起步、直线行驶、行车、熄火；场地驾驶：

换档、转向、半坡起步；场地倒桩（先直后弯）、入库；公路调头。

5．能够进行公路驾驶（限于有驾驶执照学员）：

制动器的运用；换档；坡道驾驶；公路调头等。

6．能够完成复杂道路驾驶：

包括道路行驶方法、超车的方法、避让的方法、通过路口的方法、特殊路段和异常天气的行驶方法以及高速道路的行驶方法。

三、情感性目标

1．主动参与汽车驾驶理论和技术的探究和学习。

2．具备辩证思维的能力和创新能力。

3．树立热爱科学、实事求是的良好学风和创新意识、创新精神。

4．培养学生严肃认真的科学态度和严谨求实的科学作风。

5.培养良好的职业道德。

通过驾驶技能训练，通过本次的实习，使学生树立理论联系实际的观点，使具有较强的运用汽车作用、驾驶知识的能力；培养学生独立思考和良好的工作素质，为汽车专业课程的学习及建立相关课程间的相互联系奠定实践基础，扩大知识视野，提高适应社会的能力和实际工作能力提高实践能力。

第三部分内容标准

项目序号

项目（单元）

名称

工作任务

内容和教学

要求

项目（单元）教学活动设计

学时

任课教师

1

道路交通法律法规及安全驾驶

1.交通安全法学习

2.高速公路交通管理办法

3.道路交通管理标志

4.驾驶证管理

5.驾驶职业道德与安全驾驶要求

1.熟悉交通安全法

2.熟悉高速公路交通管理办法

3.理解道路交通管理标志

4.熟悉驾驶证管理

5.熟悉驾驶职业道德，掌握与安全驾驶要求

多媒体讲授、学生分组记忆练习

4

朱晓红

2

汽车驾驶基础知识

1.汽车驾驶相关知识

2.汽车基本构造

3.汽车操纵装置的使用

1了解汽车基本构造及行驶原理

2熟悉汽车行驶的使用性能

3熟悉汽车仪表、信号装置及开关的使用方法及正确的操作要领

4掌握正确的驾驶姿势

5熟练掌握操纵装置的运用

教师讲授，学生分组讨论、练习

4

陈昌建

3

汽车驾驶基本技能

1.上车的基本动作

2.发动机启动与熄火

3.驾驶基本技能及规范操作

1了解汽车上车动作规范的重要性

2学会发动机起动与熄火的操作要求

3熟练掌握起步、换挡、转向、制动、停车、倒车与掉头、式样驾驶正确的操纵方法

多媒体讲解、驾驶演示

4

李栾菊

4

一般道路驾驶

1.道路状况分析

2.平坦道路驾驶

3.城市道路驾驶

4.一般山路驾驶

1了解驾驶员在一般道路驾驶过程中交通动态的分析方法

2掌握一般道路驾驶的驾驶技巧

3学会一般道路驾驶的节油驾驶操作

多媒体讲解，模拟驾驶演示

4

陈昌建

5

复杂山路、夜间、重车、高速公路驾驶

1.道路特点

2.操作方法与技巧

1了解复杂山路、夜间、重车、高速公路驾驶的道路特点

2学会复杂山路、夜间、重车、高速公路驾驶的操作方法与技巧

3掌握复杂山路、夜间、重车、高速公路安全驾驶要求

多媒体讲解，模拟驾驶演示

2

段永彬

6

特殊条件下驾驶

1桥梁、隧道、涵洞、凹凸路及障碍路驾驶

2恶劣气候、高原、沙漠及林区的驾驶

3特殊道路条件下安全驾驶

4牵引驾驶

1熟悉桥梁、隧道、涵洞、凹凸路及障碍路的道路特点

2了解恶劣气候、高原、沙漠及林区的驾驶要求

3掌握特殊道路条件、恶劣气候条件下安全驾驶的方法与技巧

4掌握牵引驾驶的操作技巧

多媒体讲解，模拟驾驶演示

2

段永彬

7

防御性驾驶与驾驶员适宜性驾驶与健康

1驾驶员的心理特征

2汽车驾驶员的常见职业病

3人体损伤的救护

4防御性驾驶操作

1.掌握行车前的预防性自检

2.掌握正确的起步

3.保持安全车距

4.掌握驾驶员的心理特征

5了解汽车驾驶员的常见职业病

6学会人体损伤的救护方法

多媒体讲解，模拟演示

2

鄢玉

8

汽车维护与保养

1.汽车日常维护

2.汽车燃润料的选择方法

3.汽车轮胎的使用与维护

4节油驾驶操作

1熟悉汽车日常维护的作业内容

2了解汽车燃润料的选择方法

3了解汽车轮胎的使用与维护

4掌握节油驾驶操作

多媒体讲解，模拟驾驶演示

4

苏水

合计

第四部分课程实施建议

一、教学条件

学习场地及设施要求

学习项目（单元）

学习场地

设施要求

项目一：

道路交通法律、法规的学习

多媒体教室

教学设备

项目二：

汽车驾驶基础知识

多媒体教室及实训场地

教学设备

项目三：

汽车驾驶基本技能

多媒体教室及实训场地

教学设备

项目四：

一般道路驾驶

多媒体教室及实训场地

教学设备

项目五：

复杂山路、夜间、重车、高速公路驾驶

多媒体教室及实训场地

教学设备

项目六：

特殊条件下驾驶

多媒体教室及实训场地

教学设备

项目七：

防御性驾驶、驾驶员适宜性驾驶与健康

多媒体教室及实训场地

教学设备

项目八：

汽车维护与保养

多媒体教室及实训场地

教学设备

二、师资要求

汽车驾驶技术理论课程主讲教师应具有汽车维修相关知识及技术能力，具备课程教学设计能力、组织能力、语言沟通表达能力；具有基于行动导向的教学设计能力；掌握先进的教学方法和具备驾驭课堂的能力。

实践指导教师必须具备二年以上的实际驾驶经验和相应的职业资格；具有良好的职业道德、遵纪守法意识和责任心。

三、教学方法建议

（一）“教学做”一体——贯穿课程始终

在教学过程中，按照项目化的教学模式来组织教学，通过“教学做”一体化的教学形式开展教学。

（二）充分利用网络教学资源开展教学活动

利用多媒体课件、虚拟教学软件等现代化手段实施课堂教学，利用网络资源，如汽车驾驶员考试网题库及汽车驾驶训练视频，提高学生学习积极性和学习兴趣。

四、教材选用与编写建议

（一）教材选用建议

建议选用先进、适应高等职业教育要求的规划教材或优秀教材，或选用由学校与行业企业合作编写的工学结合特色鲜明的教材，并为学生的学习和自主学习提供有效的文献资料；实验实训教材配套齐全，能满足教学需要。

（二）教材编写建议

建议校企合作编写，并能够适应本专业人才培养方案的培养目标，理论联系实际，以任务为导向编写课程内容。

（三）推荐教材

1、《汽车驾驶与安全操作技术教程》，人民邮电出版社，黄敏雄主编。

2、《汽车驾驶入门》，安徽科学技术出版社，汪立亮编著。

3、《汽车驾驶》，合肥工业大学出版社，张彦如编著。

五、课程资源的开发与利用建议

可利用精品课程网站的丰富教学资源来组织教学和方便学生的自主学习。

列举如下：

（一）基本教学资源

目前有试题库、教学课件、多媒体素材、课程授课计划、工艺文件、项目检查单、项目评价表、视频资料、虚拟现实等教学资源。

（二）网络教学资源

课程网站建设，可为学生提供相关的课程网站和网络课程、电子书籍、期刊、数字图书馆、电子论坛等。

六、评价建议及标准

评价的目的是全面考察学生的学习状况，激励学生的学习热情，促进学生的全面发展。

评价也是教师反思和改进教学的有利手段。

对学生学习本门课程后的评价，既要关心学生对汽车基础知识和技能的了解和掌握情况，更要关注他们情感与态度的形成和发展；既要关注学生对本门课程学习的结果，更要关注他们在学习过程中的变化和发展。

评价的手段和形式应多样化，将过程评价与结果评价相结合，定性与定量相结合，充分关注学生的个性差异，发挥评价的激励作用，保护学生的自尊心和自信心。

教师要善于利用评价所提供的大量信息，适时调整和改善教学过程。

（一）注重对学生学习过程的评价

对学生学习过程的评价包括参与教学活动的程度、自信心、合作交流的意识，独立思考的习惯，解决专业问题的水平等方面。

（二）恰当评价学生的基础知识和基本技能

对基础知识和基本技能的评价，应遵循本课程标准的基本理念，以知识和技能目标为基准，考察学生对基础知识和基本技能的理解和掌握程度。

教学目标是本门课程在结束时学生应达到的基本要求，如果学生考试不合格，学校要创造条件允许学生有再次考试的机会，这种推迟“判断”，尊重了学生的个体差异，为不同学生的发展创造了条件，同时也让他们看到了自己的进步，获得了成功的喜悦，从而激发新的学习动力。

（三）评价的主体和方式要多样化

本课程以书面考试的形式，考查学生的基础知识和基本技能；以作业的形式考查学生思维的深刻性及与他人合作交流情况；以质疑的形式考查学生在某一阶段的进步情况；以学生在专业教室的表现考查学生操作技能。

（四）学习项目（单元）考核评价标准

项目（单元）名称

考核点

建议考核方式

评价标准

成绩比例%

优

良

及格

项目一：

道路交通法律法规及安全驾驶

1.交通安全法学习

2.高速公路交通管理办法

3.道路交通管理标志

4.驾驶证管理

5.驾驶职业道德与安全驾驶要求

笔试+小组口试

熟练掌握道路交通法律、法规，驾驶证管理,驾驶职业道德与安全驾驶要求答题准确，表达清楚流利。

熟练掌握道路交通法律、法规，驾驶证管理,驾驶职业道德与安全驾驶要求答题正确。

基本掌握道路交通法规,驾驶证管理,了解安全驾驶要求。

20

项目二：

汽车驾驶基础知识

1.汽车驾驶相关知识

2.汽车基本构造

3.汽车操纵装置的使用

笔试+小组实训考核

熟悉汽车构造及原理,熟悉使用性能及装置的使用方法及正确的操作要领；熟练掌握正确的驾驶姿势和操纵装置的运用

熟悉汽车构造、使用性能及正确的操作要领；掌握正确的驾驶姿势和操纵装置的运用

熟悉汽车构造；掌握正确的驾驶姿势和操纵装置的运用

15

项目三：

汽车驾驶基本技能

1.上车的基本动作

2.发动机启动与熄火

3.驾驶基本技能及规范操作

笔试+小组实训考核

了解车辆基本构造，熟悉各操纵装置、仪表的作用，了解车辆性能，并能够用于指导安全行车，了解车辆日常维护的内容、方法和要求。

了解车辆基本构造，了解车辆性能，并能够用于指导安全行车，了解车辆日常维护的内容、方法和要求。

了解车辆基本构造，了解车辆性能，并能够用于指导安全行车。

15

项目四：

一般道路驾驶

1.道路状况分析

2.平坦道路驾驶

3.城市道路驾驶

4.一般山路驾驶

分组模拟驾驶训练考核

熟练掌握操纵装置正确的操作方法

掌握操纵装置正确的操作方法

基本掌握操纵装置的操作。

15

项目五：

复杂山路、夜间、重车、高速公路驾驶

1.道路特点

2.操作方法与技巧

分组模拟驾驶训练考核

能按照规范步骤熟练做好准备工作；掌握复杂山路、夜间、重车、高速公路驾驶方法

能做好准备工作；掌握安全驾驶的方法和要求

基本能做准备工作；掌握安全驾驶的方法

10

项目六：

特殊条件下驾驶

1桥梁、隧道、涵洞、凹凸路及障碍路驾驶

2恶劣气候、高原、沙漠及林区的驾驶

3特殊道路条件下安全驾驶

4牵引驾驶

分组模拟驾驶训练考核

熟练掌握特殊条件下驾驶正确的操作方法

掌握特殊条件下驾驶正确的操作方法

基本掌握特殊条件下驾驶的操作。

5

项目七：

防御性驾驶、驾驶员适宜性驾驶与健康

1驾驶员的心理特征

2汽车驾驶员的常见职业病

3人体损伤的救护

4通过学校、人行横道、公共汽车站、弯道及其他视线不清的交通状况下的预见性驾驶训练

分组模拟驾驶训练考核

能够准确预测不同交通状况下的险情，驾驶行为规范。

熟练掌握驾驶员的心理特征，常见职业病和人体损伤的救护

能够预测不同交通状况下的险情，驾驶行为规范；

掌握驾驶员的心理特征，常见职业病和人体损伤的救护

基本能预测交通险情，驾驶行为规范；基本掌握驾驶员的心理特征，和人体损伤的救护

10

项目八：

汽车维护与保养

1.汽车日常维护

2.汽车燃润料的选择方法

3.汽车轮胎的使用与维护

4节油驾驶操作

分组模拟驾驶训练考核

能熟练进行日常维护；能够选择合理的汽车燃润料；

掌握轮胎使用及节油驾驶操作。

能够进行日常维护；能够选择合理的汽车燃润料；掌握轮胎使用及节油驾驶操作。

可进行日常维护；可选择汽车燃润料和轮胎使用及节油驾驶操作

10

合计

第五部分附录

一、术语解释

（一）加速时间

扭矩的物理学解释就是使物体发生转动的力。

发动机的扭矩就是指发动机从曲轴端输出的力矩，它反映了汽车在一定范围内的负载能力。

扭矩在功率固定的条件下与发动机转速成反比关系，转速越快，扭矩越小。

（二）加速时间

加速时间反映车辆的加速性能，包括汽车的原地起步加速时间和超车加速时间。

原地起步加速时间通常用0~100km/h所需的时间（秒数）来评价。

超车加速时间，是指用最高挡或次高挡全力加速至某一高速所需要的时间。

加速时间越短，表明汽车的加速性越好。

（三）排量

活塞从上止点移动到下止点所通过的空间容积称为气缸排量，发动机若干个气缸的容积之和称为发动机排量。

在某种程度上，排量大小反映了车辆的档次高低。

（四）防抱死制动系统（ABS）

ABS是AntilockBrakingSystem的缩写。

ABS防止车辆在刹车时出现车轮抱死，导致侧滑、方向失控的问题。

装有ABS的汽车，能有效控制车轮保持在转动状态而不会抱死不转，从而大大提高刹车时汽车的稳定性及较差路面条件下的汽车制动性能。

二、案例

案例一、汽车驾驶要领：

过弯别加速

最近一段时间，我国南方多省份遭遇连续降雨天气，恶劣的天气给高速公路出行的车友们带来了不少麻烦。

据高速交警介绍，雨天事故多发，事故量相比平日增加45%左右。

高速交警表示，雨天在高速公路上开车，由于能见度低、路面湿滑等原因，更容易发生交通事故。

记者在此特别搜集了一些典型案例，并请高速交警作出点评，希望能够帮助车友们积累更多雨天行车的经验。

教训：

过弯别加速

案例二、汽车驾驶要领：

紧走泥路慢走水

北京某汽车售后服务站的经理介绍，司机在行车时一定要牢记“紧走泥路，慢走水”这条经验，汽车长时间在泥路行走，不可避免要出现打滑，甚至下陷现象，所以切不可不紧不慢走泥路。

另外速度快也会增加汽车的实际过水深度，导致雨水从机舱或从底盘进入驾驶室内。

对于大多数轿车来说，如果水深不超过20厘米，只要车速不超过40公里/小时，就不需担心水渗入车内或致使车辆熄火。

在万不得已的情况下，汽车涉水时除了要保持较低的车速外，还要尽可能不停车，不换挡，油门不回收，也不要加速。

同时提醒车主，汽车在水中熄火，切不可立即启动，而应尽快采取措施把汽车拖到积水少的安全地点。

只要水位达到保险杠或轮胎的三分之二处，再涉水行驶就有一定的危险了。

汽车发动机进水后，一般要进行解体，用汽油把气缸内的水分洗掉，并进行防锈处理，如果连杆被顶弯，还要进行更换。

发动机进水后不会对气缸等部分造成磨损，所以只要处理得当，就不会影响发动机的日后正常工作。

但如果发动机解体后进行的重新装配不够专业，往往会导致发动机产生共震，所以车主遇到汽车进水的情况，最好到汽车修理厂和专业的售后服务站进行修理。