二级建造师考试实务重点.docx
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二级建造师考试实务重点.docx
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二级建造师考试实务重点
1、路面使用指标:
承载能力、平整度、温度稳定性、抗滑能力、透水性、噪声量。
2、混凝土面层可以采用刻槽、压槽、拉槽或拉毛等方法形成一定得构造深度。
3、填土路基:
1、填方段内应事先找平,当地面坡度陡于1:
5时,需修成台阶形式,每层台阶高度不宜大于300MM,宽度不小于1M。
2、根据测量中心线桩和下坡脚桩,分层填土,压实。
3、碾压前检查铺筑土层的宽度和厚度,合格后即可碾压,碾压先轻后重最后碾压应采用不小于12T及的压路机。
6、填方高度内的管涵顶面填土500毫米以上才能用压路机碾压。
4、路基压实:
1、压实方式重力压实和振动压实两种,2、土质路基压实应遵循的原则先轻后重先静后振先低后高先慢后快,轮迹重叠。
压路机最快速度不宜超过4KM/H。
3、碾压应从路基边缘向中央进行,压路机轮外缘距路基边应保持安全距离4、碾压不到的部位应采用小型夯压机夯实,防止漏夯要求夯击面积重叠1/4~1/3.
5、直线和不设超高的平曲线段,应由两侧向中心碾压,设超高的平曲线段应由内侧向外侧碾压。
纵横接缝(槎)均应设直槎。
6、沥青料的运输与布料:
1、为防止沥青混凝土料粘结运料车车厢板,装料前应喷洒一薄层隔离剂或防粘结剂。
运输中沥青混合料上宜采用篷布覆盖保温防雨和防污染。
2、运料车轮胎上不得沾有泥土等可能污染路面的脏物,施工时发现沥青混合料不符合施工温度要求或结团成块、已遭雨淋现象不得使用。
3、应按施工方案安排运输和布料,摊铺机前应有足够的运料车等候,对高等级道路开始摊铺前等候的运料车宜在5辆以上。
4、运料车应在摊铺机前100~300毫米外空挡等候,被摊铺机缓缓顶推前进并逐步卸料,避免撞击摊铺机。
每次卸料必须倒净,如有余料及时清除防止硬结。
7、铺筑高等级道路沥青混合料时1台摊铺机的铺筑宽度不宜超过6~7.5米通常采用2台或多台摊铺机前后错开10~20厘米呈梯队方式同步摊铺。
两幅之间应有30~60MM左右宽度的搭接,并应避开车道轮迹带。
上下层搭接位置宜错开200毫米以上。
8、摊铺机开工前应提高0.5~1小时预热熨平板使其不低于100°C铺筑时应选择适宜的熨平板振捣或夯实装置的振动频率和振幅,以提高路面初始压实度。
9、密级配沥青混合料相邻碾压带应重叠1/3~1/2轮宽,相邻碾压带宜重叠100~200毫米,相邻碾压带宜重叠后轮的1/2轮宽。
10、沥青混合料路面接缝必须紧密平顺上下层的纵缝应错开150毫米(热接缝)或300~400毫米(冷接缝)以上相邻两幅及上下层的横向接缝均应错位1米以上应采用3米直尺检查确保平整度达到要求。
11、采用梯队作业摊铺时应选用热接缝,将一铺部分留下100~200毫米宽暂不碾压,作为后续部分的基准面,然后跨缝压实,如半幅施工采用冷接缝时,宜加设挡板或将先普的沥青混合料刨除毛茶,涂刷粘层油后再铺新料,新料重叠在已铺层上50~100毫米,软化下层后铲走,再进行跨缝压密挤紧。
12、高等级路面的表面层横向接缝应采用垂直的平接缝,以下各层和其他等级的道路的各层可采用斜接缝,平接缝宜采用机械切割或人工刨除层厚不足部分,使工作缝成直角连接。
清除切割时留下的泥水,干燥后涂刷粘层油,铺筑新混合料接头应是接茬软化,压路机先进行横向碾压,再纵向充分压实,连接平顺。
13、钢筋混凝土钢筋的级别种类和直径应按设计要求采用,当需要代换时应由设计单位做变更设计。
14、预制构件的吊环必须采用未经冷拉的HPB235热轧圆钢筋制作,不得以其他钢筋替代。
15、原材料计量各种计量器具应按计量法的规定定期检定,保持计量准确。
16、浇筑混凝土前应检查模板支架的承载力,刚度,稳定性,检查钢筋及预埋件的位置,规格,并做好记录,符合设计要求后方可浇筑,在原混凝土面上浇筑新混凝土时,相界面应凿毛,并清洗干净,表面湿润但不得有积水。
17、预应力混凝土应优先采用硅酸盐水泥,普通硅酸盐水泥,不宜使用矿渣硅酸盐水泥,不得使用火山灰质硅酸盐水泥及粉煤灰硅酸盐水泥,粗骨料应采用碎石,其粒径宜为5~25毫米。
18、从各种材料引入混凝土中的氯离子总含量不宜超过水泥用量的0.06%。
超过0.06%宜采取掺加阻锈剂,增加保护层厚度,提高混凝土密实度等防锈措施。
19、预应力张拉时,应先调整到初应力,该初应力宜为张拉控制应力的10%~15%,伸长值应从初应力时开始量测。
20、后张法预应力筋断丝滑丝断筋控制值表:
1、每束钢丝断丝滑丝1根,2、每束钢绞线断丝滑丝1丝。
3、每个断面断丝之和不超过该断面钢丝总数的1%4、钢筋断筋不允许。
21、压浆过程中及压浆后48小时内,结构混凝土温度不得低于5℃否则应采取保温措施,当白天气温高于35℃时,压浆宜在夜间进行。
22、钢丝检验批重量不得大于60吨,从检查合格的钢丝中抽查5%且不小于3盘,在每盘钢丝的两端取样进行抗拉强度,弯曲和伸长率试验。
23、钢绞线检验每批重量不得大于60吨。
预应力钢筋宜使用砂轮锯或切断机切断,不得采用电弧切割。
穿束前应确认锚垫板位置准确孔道畅通无积水。
预应力筋锚固后的外露长度不宜小于30MM。
人工挖孔深度不宜超过25米。
24、水下灌注混凝土宜采用预拌混凝土骨料粒径不宜大于40毫米,钢精笼放入混凝土后4小时必须浇筑。
桩顶混凝土浇筑完成后宜高出设计标高0.5~1米。
确保桩头浮浆层凿除后桩基础混凝土打到设计标高。
气温低于0℃时应采取保温措施,浇筑混凝土温度不得低于5度当气温高于30度是对混凝土采用缓凝措施。
场地为浅水时采用筑岛法施工,面积应按钻孔方法机具大小而定,岛的高度应高出最高施工水位0.5~1米。
场地为深水或淤泥层较厚时可采用固定式平台或浮式平台。
平台须稳固牢靠能承受施工时的静载和动载并考虑施工机械进出安全。
混凝土配比应通过试验确定须具有良好的和易性坍落度宜为180~220毫米。
开始灌注混凝土时导管底部至孔低的距离宜为300~500毫米,导管一次埋入混凝土灌注面以下不应少于1米导管埋入混凝土深度为2~6米。
25、雨期施工时应做好地面排水工作坑周边应采取挡水围堰排水截水沟等防止地面水流入工作坑的技术措施。
26、悬浇顺序及要求1在墩顶托架或膺架上浇筑0号段并实施墩梁临时固结2在0号块段上安装悬臂挂篮向两侧依次对称浇筑主梁至合拢前段3在支架上浇筑边跨主梁合拢段4最后浇筑中跨合拢段形成连续梁体系
27、张拉及合龙1预应力混凝土连续梁悬臂浇筑施工中顶板腹板纵向预应力筋的张拉顺序一般为上下左右对称张拉设计有要求时按设计要求施做。
2预应力混凝土连续梁合龙顺序一般是先边跨后次跨再中跨3连续梁(T构)的合龙体系转换和支座反力调整应符合下列规定1合龙段长度宜为2米2合龙前应观测气温变化与梁端高程及悬臂端间距的关系3合龙前应按设计规定将两悬臂梁合龙口予以临时连接,并将合龙跨一侧墩的临时锚固放松或改成活动支座4合龙前在两端悬臂预加压重并与浇筑混凝土过程中逐步撤除,以使悬臂端挠度保持稳定5合龙宜在一天中气温最低时进行6合龙段的混凝土强度宜提高一级以尽早施加预应力7连续梁的梁跨体系转换,应在合龙段及全部纵向连续预应力筋张拉压浆完成并解除各墩临时固结后进行8梁跨体系转换时支座反力的调整应以高程控制为主反力作为校核。
28、高程控制1挂篮前段的垂直变形值2预拱度设置3施工中已浇筑段的实际标高4温度影响。
29、钢梁安装前应对临时支架支承吊机等临时结构和钢梁结构本身在不同受力状态下的强度刚度及稳定性进行验算
30、应对桥台墩顶顶面高程中线及各孔跨径进行复测,误差在允许偏差范围内方可安装
31、1钢梁安装过程中每完成一节段应测量其位置标高和预拱度不符合要求应及时校正2钢梁杆件工地焊缝连接应按设计的顺序进行,无设计顺序时焊接顺序宜为纵向从跨中间两端横向从中线向两侧对称进行且符合现行行标CJJ2第14.2.5条规定3钢梁采用高强螺栓连接前,应复验摩擦面的抗滑移系数高强螺栓连接前应按出厂批号每批抽验不小于8套扭矩系数高强螺栓穿入孔内应顺畅不得强行敲入穿入方向应全桥一致。
施拧顺序为从板束刚度大缝隙大处开始,由中央向外拧紧并应在当天终拧完毕施拧时不得采用冲击拧紧和间断拧紧。
32、落梁就位要点1钢梁就位前应清理支座垫石其标高及平面位置应符合设计要求2固定支座与活动支座的精确位置应按设计图并考虑安装温度施工误差等确定3落梁前后应检查其建筑拱度和平面尺寸校正支座位置4连续梁落步骤应符合设计要求。
33、制作安装质量验收主控项目1钢材焊接材料涂装材料应符合国家现行标准和设计要求2高强度螺栓连接副等紧固件及其连接应符合国家现行标准规定和设计要求3高强螺栓的栓接板面(摩擦面)除锈处理后的抗滑移系数应符合设计要求4焊缝探伤检验应符合设计要求和规定5涂装检验应符合规定。
34、基坑变形特征1、基坑周围地层移动主要是由于围护结构的水平位移和坑底土体隆起造成的。
2、围护墙体水平变形3、围护墙体竖向变位4、基坑底部的隆起5地表沉降。
35、基坑边坡稳定措施:
1、根据土层的物理力学性质确定基坑边坡坡度,并于不同土层处做成折线形边坡或留置台阶2、必须做好基坑降排水和防洪工作,保持基地和边坡的干燥。
3、基坑边坡坡度受到一定限制而采用围护结构又不太经济时,可采用坡面土钉挂金属网喷混凝土或抹水泥砂浆护面等措施4、严格禁止在基坑边坡坡顶1~2米范围堆放材料,土方和其他重物以及停置惑行驶较大的施工机械5、基坑开挖过程中,随挖随刷边坡,不得挖反坡6暴露时间较长的基坑应采取护坡措施。
36、高压喷射注浆法:
由于此法压力大,因而喷射流的能量大、速度快。
本法对淤泥、淤泥质土、流塑或软塑黏性土、粉土、砂土、黄土、素填土和碎石土等地基都有良好的处理效果。
高压喷射有旋喷、定喷、摆喷三种形状,均可用单管、双管、三管法实现。
37、井点降水方法的选用1、潜水地表水适用黏性土砂土,集水明排。
降水深度小于2米,2、轻型井点适用地层砂土粉土含薄层粉砂的淤泥质黏土,渗透系数0.1~20降水深度3~6,6~9,9~12,地下水类型潜水。
喷射井点,降水深度8~20潜水承压水。
疏干管井适用地层砂性土粉土含薄层粉砂的淤泥质黏土渗透系数0.02~0.1降水深度大于15米。
潜水。
减压管井适用砂性土粉土渗透系数大于0.1降水深度大于20米,承压水。
38、井点管距坑壁不应小于1.0~1.5米。
并且比挖基坑底深0.9~1.2米。
39、加固方法注浆法、高压喷射搅拌法和冻结法。
注浆法按原理分为两种不改变土颗粒排列只使注入材料渗透到土颗粒间隙并固结的渗透注浆法沿注浆层面地层形成脉状裂缝注浆材料使土颗粒间隙减小土体被挤密的挤密注浆法(或劈裂注浆法)前者使用砂砾土层后者使用砂土层。
40、计算土压控制值时一般沿隧道轴线取适当间隔按个断面的土质条件计算出上限值和下限值,并根据施工条件在其范围内设定,土体稳定性好的场合取低值地层变形小的取高值。
上限值:
=地下水压+静止土压+预备压。
下限值:
=地下水压+主动土压或松弛土压+预备压。
为使开挖面稳定土压(泥水压)变动要小变动大的情况下一般开挖面不稳定。
41、拼装顺序一般从下部的标准A型管片开始依次左右两侧交替安装标准管片,然后拼装邻接B型管片最后安装楔形K型管片。
42、二次注浆是以弥补一次注浆缺陷为,目的进行的注浆,具体作用如下1、补足一次注浆未充填的部分2、补充由浆体收缩引起的体积减小3、以防止周围地层松弛范围扩大为目的的补充。
以上12为目的的二次注浆,多采用与一次注浆相同的浆液,若以3为目的多采用化学浆液。
43、尾部空隙沉降(隆起)控制的关键是采用适宜的衬砌背后注浆措施,主要有1、用同步注浆方式及时填充尾部空隙4、及时进行二次注浆。
44、喷射混凝土1喷射混凝土应紧跟开挖工作面应分段分片分层由下而上顺序进行当岩面有较大凹洼时应先填平一次喷射厚度可根据喷射部位和设计厚度确定2钢拱架应与喷射混凝土形成一体钢拱架与围岩间的间隙必须用喷射混凝土充填密室钢拱架应全部被喷射混凝土覆盖,其保护层厚度不应小于40毫米。
3临时仰拱应根据围岩情况及量测数据确定设置区段可采用型钢或格栅并喷混凝
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