箱梁安装1.docx
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箱梁安装1.docx
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箱梁安装1
xxxx高速公路
箱梁安装施工方案
编制:
审核:
审批:
xxxxxx项目经理部
xxxx年xx月xx日
目录
1、编造依据和标准......................................1
2、工程概括............................................1
3、施工准备............................................2
4、主要施工方法........................................3
5、质量标准和建议方法..................................9
6、安全和质量技术措施..................................10
一、编制依据和标准
(1)《公路桥涵设计通用规范》(JTGD60-2004);
(2)《公路工程技术标准》(JTB01-2003);
(3)《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》(JTGD62-2004);
(4)《公路桥涵施工技术规范》(JTJ041—2000);
(5)《公路工程抗震设计规范》(JTJ004-89);
(6)《公路桥涵工程施工工艺标准规范》(CYB-2004)
(7)《公路桥梁工程施工要点与技术规范全书》(CYCN-2002)
(8)《建筑施工现场环境与卫生标准》(JGJ-46-2004)
(9)《施工现场临时用电安全技术规范》(JGJ-46-2005)
(10)本工程技术规范的有关条款
上述标准或规范有修改或重新颁布,施工时将遵照执行。
二、工程概况
(1)工程简介
xxxxx高速公路,是山西省东纵主干线的重要组成部分。
本项目建成后对xxx省东北部地区,尤其是xxxxx地区的经济发展将起到积极的作用;为xxx省东北部地区境内的资源综合利用提供更为便捷的运输通道,为加强地区的经济发展提供完善的基础设施,建立完善的综合运输体系,增强货物运输和旅游景点通达能力,提高区域公路网络容量及可达性等具有重大意义。
同时,项目将xxx省东西向的xxxxx高速路纵向连接,对完善xxx省干线公路网、缓解xxx高速公路交通压力、促进区域经济发展和沿线旅游事业的发展有着非常重要的意义。
公路设计技术标准:
设计汽车辆荷载:
公路—1级。
桥面净宽:
2*净11米
设计洪水频率:
1/100加速度为0.15g,相应地震基本烈度为
度
桥梁结构设计基准期:
100年
桥梁所处环境类别:
类。
三、施工准备
根据施工总进度要求,墩柱、盖梁施工完成后,为梁体安装做好铺垫,箱梁预制成成品后立即进行了箱梁架设施工。
我部对架设施工进行多次讨论,对施工中的重、难点进行详尽的分析,技术准备已经成熟,机械设备、材料及人力均准备到位,具备了箱梁架设施工的流水作业条件。
1、施工技术准备
1.1用全站仪对本桥跨距进行认真复核,提供架梁前的第一手资料。
根据实际放出的线路中心线和墩中心线里程,在桥墩顶面放出每孔箱梁的纵向中心线及其端线,以及支座中心点等,根据实际放出的线路中心线和墩中心里程,在盖梁支座垫石混凝土达到强度后测量放出梁端位置横线及支座中心位置和底部轮廓线,在梁端位置横线上定出各梁底部边缘的点,为梁的安装做好准备。
1.2对支座垫石进行抄平,严格控制垫石的平整度和标高,永久支座和临时支座都已准备到位。
1.3对施工区域进行封闭,保证安全。
1.4架桥前进行认真的技术交底,合理组织施工。
2、人员准备
组长:
副组长:
组员:
领导小组岗位职责:
xxx:
全面负责组织施工管理工作及施工队伍落实;
xxx:
具体负责现场施工工作的指挥、协调及队伍的组织;
xxx:
负责技术管理工作,负责审定施工方案和相应纠正措施工作。
xxx:
根据施工方案,做好材料的计划和成本控制工作。
xxx:
负责施工现场管理工作,根据施工方案,一一落实施工期间的质量、安全和环保措施。
xxx:
全面负责物资供应管理,根据方案提前做好材料准备工作。
xxx:
负责施工安全和消防监督管理工作,并落实安全措施的实施工作.
四、施工方法
1、架桥机
1.1架桥机组成
双导梁架桥机结构组成:
由起重行车,主横梁,主横梁纵移台车,主导梁,辅导梁,辅支腿,前支腿,后支腿,前横梁,整机横移台车,电动葫芦,前、后摇滚总成,液压泵站,前、后横联,电气控制等组成。
又可分为整机横移行走系统,主辅纵梁及支撑系统,吊梁起落、横移、纵移系统,导梁纵移系统,摇滚台车纵移系统,边梁起吊系统,电器控制系统。
1)整机横移行走系统:
由4个行走台车组成,每个台车由行走箱体、齿轮、行走钢轮等组成,通过减速机带动齿轮、齿圈及行走钢轮在铺好的轨道上行走,实现整机横移目的。
2)主辅纵梁及支撑系统:
整个纵梁由主导梁、辅导梁、销轴等组成,各节导梁之间用销轴连接,两纵梁之间通过前、后横联及斜拉连成一体。
支撑系统由前、后摇滚台车作为主要支撑,前支腿、后支腿、辅支腿作为辅助支撑。
3)吊梁起落、横移、纵移系统:
由4个主横梁、4台横梁纵移台车、2个起重行车等组成。
卷扬机安装在卷扬行走小车上,卷扬小车通过减速电机带动链轮、小车架及钢轮在主横梁轨道上行走,实现卷扬机起吊的横向移动。
两个主横梁与两个横梁纵移台车用螺栓连接成一体,由减速电机带动齿轮、齿圈、行走钢轮等组成的台车在导梁桁架的轨道上纵向移动。
卷扬机起吊重物,作上、下运动,从而实现整个架梁过程的横向、纵向、升降运动过程。
4)导梁纵移系统:
4台摇滚总成装于导梁下弦处,导梁靠下弦与主动摇滚之间产生的摩擦力作纵向移动。
5)摇滚台车纵移系统:
由电动葫芦与摇滚台车组成,前支腿、后支腿、辅支腿作为辅助支撑摇滚台车离开地面,电动葫芦与摇滚台车用弯板和销轴连成一体,在重力作用下,电动葫芦接触导梁下弦,电动葫芦就在下弦铺好的轨道上行走,带动摇滚台车纵向移动,到达预定的位置。
6)液压系统:
由液压泵站、液压缸及一系列液压元件等组成。
每侧纵梁上装有油缸,泵站。
泵站作为油缸的动力源,其中在2个油缸用于边梁起吊,另外3个油缸分别位于纵梁的前、中、后位置,用于整机的辅助支撑、整机抬起。
7)边梁起吊系统:
由泵站、4个边梁油缸组成,经泵站输出动力,通过油缸、起吊钢丝绳及吊具,在主桁架下侧吊起边梁,整机横移后,边梁就位。
左端泵站及油缸就位左边梁,右端泵站及油缸就位右边梁。
8)电气控制系统:
由主控箱、操作箱、控制回路等组成,能同时及分别控制24台电机按工作程序进行工作。
1.2架桥机性能指标
双导梁架桥机主要技术性能指标:
架桥跨径≤40m;额定起吊重量130吨;适宜纵坡±3%;抗风力≤6级;有效起吊高度:
4.1m;架设桥型:
R≥350m—450;整机功率80.8KW。
1.3架桥机拼装
架桥机拼装在靠近前洼大桥6#桥台位置处进行,全过程由工长跟踪负责,拼装按照先支腿、后主导梁、最后台车及机电系统的顺序进行,在安装完成后,必须进行调试,105%满荷载试验后方可进行安装箱梁施工。
箱梁安装施工示意图见图2:
图2箱梁安装施工示意图
2、支座安装
2.1永久支座
非连续端要先安装永久支座,箱梁直接支承在永久支座上。
施工前要先从下部墩身和上部桥面铺装分别反算复核垫石标高,再由测量复核已浇垫石的顶面高程及平整度。
安装永久支座时垫石先凿毛,再用环氧树脂砂浆找平到垫石的设计标高,环氧树脂砂浆达到强度后方可安装梁。
2.2临时支座
本桥上部结构为先简支后连续体系,箱梁安装时连续端先安放在临时支座上,临时支座高度超过永久支座1cm,待全联(多跨为一联)湿接缝浇筑、负弯矩束张拉压浆后,再进行临时支座拆除,将梁体重量由永久支座承受。
临时支座采用双砂筒结构,外钢管外径Ø245、壁厚10mm、内钢管外径Ø220,壁厚10mm,每个砂筒低口位置开一个活动的门,如图3所示。
由于盖梁有2%的横坡,因此,在制作临时支座时,各个临时支座的高度不一致,要编号分开使用,临时支座的高度需根据垫石高度和永久支座的厚度、沙筒的压缩量、预留高度及路线纵坡来确定。
图3临时支座(砂筒)施工示意图
砂筒内砂采用优质石英砂,用1.25mm筛子筛出大颗粒,烘干后灌入砂筒中,砂筒中砂数量根据砂筒高度、需卸荷高度等综合考虑。
内塞与外筒之间浇热沥青封水,使砂稳定,同时,保证使用过程中砂不受潮,出现徐变和引起卸荷困难。
砂筒安装时,先由测量对位,定出支座中心位置,再根据盖梁顶面情况用小钢板在砂筒下部进行调整,使顶端水平、稳固,顶端水平状况用框架式水平仪检校。
待一联箱梁架设完毕,浇筑墩顶连续接头混凝土,张拉连续钢束后,撤除砂筒及卸荷块临时支座,使箱梁支承在永久支座上。
3、箱梁起吊
在箱梁预制时,为考虑梁体吊装的需要,在边梁的腹板两侧,各设两个吊孔,吊孔大小为30cm×15cm,吊孔正对箱梁台座端活动底板上方,在梁混凝土达到强度,张拉压浆完毕,且管道压浆强度达到规范及设计要求后,在吊孔穿入吊带,吊带采用Φ52㎜的带芯钢丝绳加工,采用两个90吨龙门吊直接吊梁,在活动底板处将梁吊起、运送到运梁小车上。
4、箱梁运输
箱梁混凝土达到强度,张拉压浆完毕,且管道压浆强度达到规范及设计要求后,利用龙门吊将待安装箱梁自预制场吊至运梁小车上,然后运梁小车移动到安装位置旁,用架桥机起吊箱梁两端、安装就位,使其支承在临时支座上。
在运行的过程中,要注意运行平稳、匀速,时刻观察箱梁的变化(尤其是倾斜度),及时发现问题,及时处理。
5、箱梁安装工艺
1)喂梁:
运梁小车将箱梁运至架桥机下,架桥机吊梁行走平板车开至相应位置进行吊装。
2)捆绑梁:
在预留吊装位置孔内安装钢丝绳吊带,起吊时先应慢速,当箱梁脱离运梁小车后,架桥机两侧要同步升降,使箱梁在起吊的过程中保持水平;架桥机运梁时应严密监视电机是否同步,否则应及时采取措施。
3)落梁:
架梁前先放出每个垫石的横向、纵向中心线及梁端横向、纵向中心线,安好临时支座,当梁运至横向、纵向中心线与支承垫石横向、纵向中心线重合后落梁,梁架好后要用垂球检查梁的垂直度,经技术员检查梁架设合格后方可拆除吊带,并且需及时加固已架设好的梁,边梁不容许单独过夜放置。
6、安装要求及稳定安全措施
本桥横向共设9片箱梁,按由左到右依次为右幅1#~5#,右幅1#~4#,安装时全幅进行。
由于考虑到架桥机横移的稳定性及盖梁悬臂的受力,进行边梁安装时边梁是孤立在盖梁边缘,而梁本身重心不在支座中心上,稳定性较差,所以次边梁和边梁同时加固安装定位。
为了保证桥面宽度,架设时应该先架设边梁。
7、边梁和次边梁的安装
1)、内侧横隔板下垫枕木。
由于边梁重心在外侧,故在边梁外侧设圆木支撑,并应使梁体向内微倾,绝对禁止因内横隔板下垫得过高而使梁体外倾。
2)、边梁端头钢筋应已架好的梁的钢筋焊接连成整体。
架桥机桁架运行至边梁顶,套索设置吊点,经检查无误,将油缸上行至索具受力后,再除去梁体临时固定。
架桥机单桁架顶撑油缸受力起吊。
吊起边梁向外行至已安好的临时支座上,经检查梁体中心线与支座中心重合后,梁体下落就位,用锤球吊线检测箱梁两端头竖向是否垂直(垂直度≤1.2%)。
如果不垂直,箱梁须再次起吊,直到垂直为止,加固边梁。
要特别注意的是,在2#中梁未横移到位时,此时的临时稳定措施是整跨安装的重点,因为此时边梁处于孤立状态,而箱梁重心又不在支座中心上,同时,2#中梁横移安装时,还有可能对该边梁存在碰撞及扰动,存在许多不稳定因素。
8、中梁安装
中梁安装需在边梁安装好后进行,待边梁安装、固定后,进行中梁的安装,安装时主要注意事项为:
1)、运行平稳、到位后,位置必须准确无误后方可下落。
2)、下落时,特别要注意防止撞到边梁,翼缘预留接缝钢筋过长且与边梁互相交叉,安装时应充分注意相互的干扰,将箱梁下放到翼缘板将接触时,暂停下落,有冲突的地方注意观察,及时调整位置,经确定无冲突时才下放。
3)、就位后立即焊接隔板钢筋,使半幅形成整体,同时隔板下垫平。
9、箱梁顶标高控制
在箱梁安装但未加固时,用水准仪测试箱梁顶标高,如果因砂筒沉降而偏低,可以在砂筒顶垫钢板,钢板厚度由顶标高控制。
10、架桥机过跨
架桥机安装箱梁过孔机构工作情况及箱梁吊装系统见图4:
图4架桥机架梁示意图
待一跨安装好后,架桥机向前推进,以便安装下一跨。
1)后支架前移:
先垫好后支腿下垫木,用水平尺超平,使后支腿压在垫木上,后横轨离开桥面(其高度能保证后台车及其横轨一次前移18m)。
开动后电葫芦前行,当后摇滚台车行至距主导梁前端19m时停止。
将后摇滚台车落于桥面且落实。
2)主导梁前移:
确认摇滚架上与导梁无挂联,同时启动前后摇滚和导梁上两纵移台车,使导梁前移(当辅支腿到达前桥台时停止),纵移台车后移(两纵移台车移至尾部停止)。
3)桥机转角:
架桥面转角原理是靠调整导梁下弦与前摇滚上两平滚的间隙来实现的。
因此,架桥面转角时,开动后横移台车向右幅横移,直至前摇滚上导梁下弦与两平滚无间隙时停止。
将中支腿顶出,使前部横轨离开枕木。
调整前摇滚架与导梁纵向垂直,再顶出前支架至前部横轨落实于枕木上。
这时桥面恢复转角前的状态。
如果转角满足不了架桥要求,可再重复以上动作,直至桥机摆正为止。
桥面转角是曲线桥安装的重点。
4)前后支架前移就位:
顶出中支腿,使前台车及横轨离开桥台。
然后前支架整体前移,直至前台车行至前桥台落梁一边上方时止。
辅支腿缩回至前台车枕木能够落实于桥台上。
注意,前支架固定时要与前桥台平行。
然后顶出中后支腿,至后支架便于前移为止。
开动后电葫芦前行至距前支架37m时止。
将中后支腿缩回,后台车落实于桥面上。
此时后支架固定应与前支架平行。
5)主导梁前移就位:
同时启动前后摇滚,使导梁前移。
当主导梁前端距其后的前支架中心1m左右时停止。
然后将前后摇滚架与导梁索紧。
6)架桥机过跨后先检查各部件运转情况。
如一切正常后,即可试吊梁,准备安装下一跨。
11、箱梁体系转换:
每安装好一联,立即进行由简支到连续的体系转换。
首先绑扎连接墩顶连续接头处的钢筋,安装预应力管道,穿预应力筋,预埋好支座钢板,然后支立接头侧模板,浇筑C50细石混凝土。
混凝土达到设计强度后,即逐孔张拉墩顶连续钢束。
按设计要求,张拉墩顶连续预应力钢束并进行压浆,然后撤掉临时支座,使箱梁落于永久支座上。
安装箱梁翼缘板湿接缝底模板,绑扎钢筋,浇筑湿接缝混凝土,湿接缝底模采用竹胶模板制作,以保证混凝土的外观质量。
五、质量标准和检验方法
1、实测项目
实测项目见表1
表1梁板安装实测项目表
项次
检查项目
规定值或允许偏差
检查方法和频率
权值
1
支座中心偏位(㎜)
梁
5
尺量:
每孔抽查4~6个支座
3
板
10
2
倾斜度(%)
1.2
吊垂线:
每孔检查3片梁
2
3
梁(板)顶面纵向高程(㎜)
+8,-5
水准仪:
每孔抽查2片,每片3点
2
4
相邻梁(板)顶面高差(㎜)
8
尺量:
每相邻梁(板)
1
六、安全和质量的技术措施
1、保证安全的技术措施
工程自始至终要将安全工作捻成一根绷紧的弦,需要从技术上、制度上、思想上、机构上加强安全管理,防患于未然,安全责任重于泰山。
1.1安全思想教育
安全生产,人命关天,首先是要思想重视,观念更新,变要我安全为我要安全。
工程开工前对参战人员进行正规的上岗安全培训,学习国务院及其有关部门、地方颁发实施的有关安全生产和劳动保护方面的法律、法规、规章和技术标准,讲解“安全工作责任重于泰山,防患于未然”的道理。
同时让“参战”人员了解安全危险点和控制点,使大家心中有数,处事不惊。
宣讲有关安全方面的经验教训,通过学习,提高员工的安全意识和主观能动性,自觉遵守安全规定。
在工程施工中塑造“工程要安全,人人要安全,人人管安全”的新风,树立安全工作警钟长鸣,常备不懈的思想意识。
对于特殊工种要进行专业培训,持证上岗。
1.2安全制度法规保证
工程开工时,依据工程的特殊性,制定对本项目管理行之有效的安全制度法规,其中包括:
高空装作业规章制度、机械安全操作规程、安全用电制度、特殊工种安全制度、事故报告制度、生活和生产消防制度等制度。
进行宣读张贴,和经济奖罚挂钩,使之成为法规性、强制性的制度。
树立安全、消防否决权制度,把安全消防工作提到一个更高的层次上来。
1.3安全组织机构
建立健全完善的安全组织管理机构,确保安全生产的正常进行。
企业法人是安全生产第一法定责任人,项目经理是本工程项目安全生产的第一责任人,成立以项目经理为组长,分管安全的副经理为副组长的安全工作领导小组,从组织上措施上完善安全生产工作,使之程序化、规范化,领导小组中以经验丰富的专职安全工程师为日常事务的主持者,具体专职主管安全生产工作,同时设定各作业面专、兼职安全员,并赋予他们进行安全管理、指导、检查、监督、制止违章,在危险时采取紧急措施,组织考核安全工作等责任与权力。
从而形成整个工程的安全网络体系,该体系研究与决策有关安全方面的重大问题。
专职安全工程师持证上岗,在现场均配戴工作标志。
1.4施工安全许可制度
在编制工程项目总体施工组织设计的同时编制安全工作组织设计,并报上级安全主管部门及监理工程师的许可。
分项工程施工技术交底必须同时进行安全技术交底,必须有现场专职安全工程师签认。
每天开工前,所有施工班组必须进行安全工前检查,且记录备查。
各分项负责人每天检查安全工作的执行情况,并进行详细记录。
加强机械设备管理,特别是龙门吊、架桥机。
自行拼装的龙门吊必须经过结构计算,并有足够的安全系数。
龙门吊及架桥机安装完毕后,必须进行试吊,验收合格后方可进行起吊作业,确保安全。
对机械设备的使用和维修人员进行岗位培训,熟悉机械设备性能,掌握机械设备的作用和维护性能,杜绝重大机损、机械伤人事故的发生。
对事故易发部位进行重点控制,防患于未然。
在高空进行墩顶连续预应力钢束进行张拉、湿接缝砼浇筑时,操作人员必须系挂安全带,吊篮或操作平台布设可靠、安全。
龙门吊、架桥机在吊起箱梁行走时,速度应缓慢匀速。
落梁时应慢落、轻放,防止箱梁损坏,箱梁安装到位后 应采取临时固定措施。
指挥人员手势准确、果断。
定期检查各种吊索、吊具,发现问题立即报告并处理。
吊装时注意吊索、吊具的布置、使用要安全可靠。
2、保证质量的技术措施
为确保工程质量,从原材料到产品交付的全过程受控,项目部建立工程质量保证体系,确保按照合同要求,向顾客交付质量优良,服务周到,顾客满意的工程。
项目部确保工程质量保证体系正常运行,保证做到“横向到边,纵向到底,控制有效”,保证服从监理,业主的管理。
成立质量管理机构,严格执行施工规范,监理工程师指令等有关规定。
结合本工程特点,编制切实可行的施工组织设计,对关键工序编制详细的施工实施细则和作业指导书。
加强与业主、监理、设计单位的联系与沟通,及时解决关键部位的技术难题。
加强项目部全体员工的质量教育与培训,不断提高员工的质量意识,加强技术、技能学习,提高质量管理水平,确保工程质量。
配合监理工程师做好中间工序检验与验收,并做好记录和签证。
1、施工作业人员机构框图
图6施工作业人员机构框图
2、文明施工保证措施
(1)成立现场文明施工领导小组、由项目经理担任小组组长,项目总工负责日常管理工作,下设专职考评人员一名,定期对现场文明施工情况进行考评,及时向总工及经理汇报并指出有待改进的地方。
(2)在施工现场设置施工单位名称、施工部位、施工负责人、技术负责人、质量负责人和安全负责人牌。
(3)各种施工机械车辆按指定的位置存放,并认真执行。
(4)采取可靠措施保证施工期间已有道路的畅通无阻。
(5)落实现场消防措施,保证现场防火安全。
(6)生活办公设施布局合理。
保证施工现场整洁。
废料、垃圾和不必要的临时设施应及时从现场清除、拆除并运走。
使施工、办公、生活和劳务人员居住区清洁、卫生、文明。
(7)搞好食堂的清洁卫生,为现场提供有力的后期保障。
生活区要整洁干净,由综合办公室统一管理,专人负责,加强污水的排放及垃圾处理工作。
(8)积极配合当地政府搞好社会治安工作,搞好与当地人民群众和政府的关系。
(9)在施工现场挖出所有有价值的文物、古迹及其有研究或考古价值的其他遗迹、化石、古币或物品,应采取一切措施妥善保护现场,并报告监理工程师和业主。
3、环境保护措施
(1)在场地清理过程中,各种材料、设备按规定堆放整齐。
不得占用施工便道和已有道路。
(2)临时用地使用完毕后及时复耕还田,防止水土流失。
(3)施工用各种粉状材料采用带装或其他封闭方法运输,不得散装散卸,且尽量存放在室内,施工过程中定期对施工便道进行洒水。
(4)清洗施工机械、设备及机具废水、废油等有害物质及生活用水,不得随意排放,以防止污染水质和土壤。
(5)施工所产生的垃圾和废弃物物质,根据不同情况,分别处理,不得裸露弃置。
(6)湿接缝砼浇注时应注意砼不得到处散落,如有散落及时清除,建筑垃圾回收处理,废旧物资回收利用,不得随意乱抛污染环境。
高空作业不向下乱抛杂物,以免污染环境。
(7)砼搅拌站水泥、粉煤灰、石料以及运输车辆道路粉尘控制;经常洒水。
冲洗废水废油回收处理,掩埋;施工噪声控制,尽量不干扰周围群众。
(8)加强职工环保教育,劳动保护措施具体并落实。
4、工期保证措施
(1)施工计划保证流程图
施工计划保证流程图见图7
项目经理
月完成情况报告工程总进度计划
工程部
各工段
技术部
办公室
合约部
月、周计划完成情况报表月进度计划、周进度计划、月调度会
图7施工计划保证流程图
(2)执行计划
年度计划、季度计划根据总进度计划先由项目部编制,报公司和业主(监理)审批后下达。
月、旬、日作业计划由项目部生产副经理负责,由生产计划部门制订,并落实到各班组及各分部。
对月、旬、日计划完成情况,定期进行检查,每天进度由各分部控制和掌握,每天的调度会议由分部负责人召开,每月、每周由项目经理召开定期调度会调整资源,采取措施确保旬、月计划完成,并将计划完成情况报业主和监理。
公司每季度召开一次计划会议,检查计划完成情况,分析存在的问题,提出解决办法,重新调整计划和资源。
(3)工程计划监督措施
为了使各项工作能够按预订的计划执行,满足合同文件的要求,拟由主管经营的项目副经理负责计划执行监督管理工作。
项目部各项工作的月计划都必须上报项目经营副经理审查备案。
(4)计划执行监督工作职责
预估计划安排的工作是否在各执行人或部门的工作能力之内,是否满足合同的要求,并提出审查意见,上报项目经理。
每天对照计划检查各项工作进度是否按计划进度进行。
如有滞后现象,及时查明原因,并书面通知执行人或部门,督促他们采取有效措施,限期赶上进度计划。
每月底对各项计划执行情况进行评估、总结,提出书面考核及改进意见,及时报给项目经理,同时通报各有关责任人。
(5)计划执行监督工作的程序
图8计划执行监督工作程序
注:
“偏差”有滞后与超前之别,当超前或有超前可能时,也应修订并执行可以超前完成的计划。
5、组织保证措施
(1)积极推动技术进步,改进完善施工工艺,提高劳动生产率,精心组织,施工中不出现差错,确保工程顺利按期保质保量完成。
(2)选派具有丰富现场组织施工经验的生产副经理,设总调度员,建立强有力的生产指挥系统,做到政令畅通,对生产计划周密安排,加强计划的严肃性,确保总工期目标。
(3)在本工程中将抽调参加过类似的桥梁工程、路基工程的有经验的技术骨干
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