沥青混凝土面层热再生试验段施工技术方案.docx

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沥青混凝土面层热再生试验段施工技术方案

沥青砼面层热再生试验段施工技术方案

一、工程概况：

xx线是xx省内的一条重要干线公路，是连接xx、xx、xx及营口的一条重要通道，交通量较大。

该段于99年进行过2cm细粒式＋3cm中粒式沥青混凝土施工，并于2001年进行了3cm的SBS沥青混凝土罩面施工。

由于现有道路的行车道路面宽度和路面状况已不能满足通行能力和交通服务水平的要求，迫切需要进行改造。

本项目的实施可以适应日益增长的交通量的需求，彻底解决目前的交通紧张状态，进一步发挥地区优势，促进沿线资源的开发和影响区域的经济发展，为沿线村镇的经济发展提供公路交通运输的有力保障。

本项目路线设计起点位于鞍山市耿庄镇，起点桩号为K132+887；终点位于鞍山市牛庄镇，终点桩号K146+687，路线全长13.8公里。

二、编制依据

1．《公路沥青路面施工技术规范》（JTJF40-2004）

2．《公路改性沥青路面施工技术规范》（JTJ036-98）

3．《公路工程质量检验评定标准》（JTJ071-98）

4．《公路工程沥青及沥青混合料试验规程》（JTJ052-2000）

5.施工设计图纸

6．项目办下发有关文件的技术要求

三、试验段地点及时间安排：

我部计划于2008年6月5日铺筑沥青砼上面层试验段，铺筑地点安排在上行线长度。

四、试验段目的

通过试验段试铺，主要确定以下指标：

1、再生机组施工速度，

2、确定加热机加热合适温度，

3、确定洗刨机洗刨深度，

4、确定再生剂掺量，

5、摊铺机的摊铺温度、摊铺速度、自动找平方式等操作工艺。

6、压路机的碾压顺序、碾压温度、碾压速度及遍数等压实工艺。

7、确定正式施工时的松铺系数。

8、确定压路机的组合方式。

9、横向接缝施工工艺。

10、摊铺机熨平板的振动频率、夯锤的振捣频率。

通过试验段试铺，主要确定以下内容：

1、根据沥青路面各种施工机械匹配的原则，确定合理的施工机械、机械数量及组合方式。

2、确定标准施工方法和施工工艺。

3、确定每日的施工产量及作业段长度，以制定具体的施工进度计划。

4、确定施工组织及管理体系、人员及指挥方式。

五、试铺前的准备工作

1．原材料

热再生试铺段所用再升剂在试铺前已全部进场到位，能够满足试铺施工需要。

以上原材料在进料过程上，我中心试验室按照规定的频率对其各项技术指标进行了检测，全部符合设计要求，可以用于试铺段的施工。

2、机械、测量及试验检测设备

我部用于热再生的机械设备已全部到位，并已安装调试完毕，可以满足热再生及试验段施工。

测量仪器及试验检测设备也已全部到位，并经检测部门校核，能保证检测数据的准确性和可靠性。

其主要设备如下：

主要施工机械和设备

序号

名称

型号

单位

数量

备注

1

再生机组

台

4

2

沥青砼摊铺机

台

2

3

双钢轮

振动压路机

台

1

4

胶轮压路机

台

1

5

水车

辆

1

3、人员组织

根据xx线公路的施工特点，我部抽调具有丰富路面施工经验的人员进行管理和组织施工。

项目经理由田佳超担任，技术负责人由刘飞担任，质检员由张立宏担任。

沥青面层热再生的施工由路面施工队完成，施工的管理与协调工作由田佳超负责，试验段的检测工作由试验室完成。

项目部主要人员有：

现场负责人：

xx

技术负责人：

xx

现场技术员：

xx

试验人员：

2人

机械驾驶员：

15人

工人：

24人

4、施工技术准备工作

试铺前，对所有参加热再生施工的人员进行技术交底工作，其主要内容有：

施工方法、施工工艺及各个工序的施工操作规范、施工上注意事项等有关内容。

对施工上一些已产生质量问题的通病，制定了具体详细的预防措施，保证沥青面层施工顺利完成，并达到预期的试验目的。

5、混合料的配合比设计

我公司试验室对xx线沥青路面进行了配合比的设计工作，各项指标都达到规范要求，可以指导试铺段的铺筑施工。

六、沥青混凝土热再生施工方案

1、工作面准备

路面表面应干燥、整洁、无任何松散集料和尘土、污染物，并整理好排水设施。

2、设备

（1）再生设备

①对原路面加热

先对原路面进行认真的清扫，再用加热机对原路面进行加热，加热机行进速度根据路面状况、天气气温、风速、摊铺机摊铺速度等进行综合调试，定一个最佳行进速度。

加热机操作员可用加热机上的路面温度仪对路面的加热情况进行监控，另设专人用红外线测温仪对路面加热温度进行复核，确保路面加热到最佳温度。

路面加热采用两台LRJ-1型沥青路面热再生加热机对原路面进行加热，加热速度保持在1.0-4.0m/min,第一台加热机加热后路面温度1700C以上，加热厚度2㎝以上，第二台加热机加热后路面温度1700C以上，加热厚度4㎝以上，路面最高加热温度不超过1900C。

加热的宽度要比再生铣刨的宽度两边各宽20cm。

②加热铣刨及再生剂的添加

路面加热到所需温度后，由LRB-1型沥青路面热再生加热铣刨机对原路面进行加热铣刨。

铣刨深度要准确均匀，配备专人负责检查铣刨深度，随时检查，发现铣刨深度误差过大及时调整，铣刨深度误差为5mm，尽量做到准确。

对于原路面路况较好，原路面上面层和中面层结合完好的路段，铣刨时可适当浅一些，以不破坏原结合面为度；如果原路面上面层和下面层结合不好，有松散现象，必须将松散层全部铣刨干净，而且此时施工速度适当放慢，对没有加热到部位进行充分加热，保证再生路面和原路面面层结合良好。

铣刨的宽度比加热宽度两边各窄20cm，以利于再生路面和原路面纵向接缝良好。

再生剂的添加数量直接影响到再生后沥青混凝土的质量，根据试验得出的结论，xx公路单幅行车道K132+877-K146+687路段再生剂的添加量为4.6%。

再生剂添加施工时要注意：

喷洒要计量准确，喷洒要均匀。

再生剂的喷洒要与加热铣刨的行进速度相适宜，确保旧路面每平方米的喷洒量准确。

作业时，适时检查再生剂喷洒口是否堵塞，喷洒是否顺畅。

③加热复拌机

LRB-1型沥青路面热再生加热铣刨机对原路面进行加热铣刨后，由LRF-1型沥青路面热再生加热复拌机进行加热复拌。

由刮料器和螺旋将新沥青混和料与再生后路面沥青混合料拌和均匀。

并用加热器对沥青混合料再次加热，补充由于拌和损失的热量，加热后将混和料输送到沥青混凝土摊铺机，料温应保持在1600C-1700C。

4、沥青混合料的摊铺

（1）试验段沥青混合料宽度为3.75m，采用一台摊铺机摊铺。

（2）摊铺机在开始受料前应在料斗内涂刷少量柴油，防止粘附沥青混合料。

摊铺机就位后首先在熨平板下垫与松铺厚度相同的方木块。

在开始铺筑前提前30~60分钟对熨平板进行预热，通常加高到100℃以上。

（3）摊铺机自动找平时，上面层采用前后保持相同高差的非接触式平衡梁的控制方式。

（4）混合料的摊铺温度不低于130℃，摊铺温度在摊铺机的两侧摊铺料上测量。

（5）沥青混合料的松铺系数暂定为1.15，即松铺厚度按4.6cm控制施工。

摊铺过程上应随时检查摊铺层厚度及路拱、横坡。

（6）摊铺机的摊铺工艺必须按摊铺机的操作规程进行。

应缓慢、均匀、连续不间断地摊铺，提高摊铺平整度。

并注意如下事项：

①摊铺过程上，摊铺机不得随意变换速度或上途停顿。

根据拌和机的生产能力及运输能力，摊铺速度控制在2~3.0m/min。

②摊铺机的螺旋送料器应相应于摊铺速度调整到保持一个稳定的速度均衡转动，不宜采用时转时停顿，两侧应保持有不少于运料器2/3高度的混合料，以减少在铺筑过程上混合料的离析。

③在摊铺过程上，要随时对松铺厚度进行检查，当不符和要求时及时通知现场技术人员进行调整。

当局部有不合适的地方也应在技术人员的指导下进行处理。

④摊铺机在一台运料车卸完开出后应不等受料器内的混合料全部用完就折起回收，并立即准备接受下一台运粒车卸料。

⑤铺筑过程上，应对熨平板的振动、捣实采用适宜的振动频率和振幅，以提高初始压实度。

熨平板的振动频率暂调整为4.5级，熨平板前的夯锤频率暂定为5.0级。

⑥熨平板前的混合料应分布均匀，混合料的顶面应略高于螺旋摊铺器的轴心线。

5、沥青混合料的碾压

（1）沥青混合料的压实应按初压、复压、终压三个阶段进行。

压路机应以慢而均匀的速度碾压，碾压速度初压控制在1.5~2.0m/min,复压与终压控制在3~3.5m/min。

（2）初压的基本要求：

①初压应紧跟在混合料摊铺后较高温度下进行，初压温度不低于125℃。

②初压采用关闭振动的双钢轮压路机进行，压路机应从外侧向上心碾压，在外侧有超高的路段应由低向高碾压。

相邻碾压带应重叠1/3~1/2轮宽，压完全幅为一遍。

③初压碾压2遍，初压后应检查平整度、路拱。

碾压时应将驱动轮面向摊铺机，碾压路线及碾压方向不应突然改变而导致混合料产生推移。

压路机起动、停止应减速缓慢进行。

（3）复压的基本要求

①复压应紧跟初压进行，复压温度不低于115℃。

②复压采用双钢轮振动压路机，先用双钢轮开启振动碾压两遍，再静压两遍。

振动压路机要选择高频低振幅的方法，相邻碾压带应重叠10~20cm，倒车时应先停止振动，并在向另一方向运动后再开始振动，并应避免混合料形成鼓包，在坡道上碾压时，下坡宜关闭振动碾压。

（4）终压的基本要求

终压应紧跟复压进行，终压结束时温度不低于60℃。

采用双钢轮压路机进行碾压，不少于两遍，至无明显轮迹为止。

（5）压路机的碾压长度以摊铺机速度平衡为原则，并保持大体稳定。

压路机每次应在两端折回的位置阶梯形随摊铺机向前推进，使折回处不在同一横断面上。

（6）在沥青混合料的碾压过程上设专人进行碾压温度的检测，并控制压路机的碾压遍数。

（7）压路机在碾压过程上有沥青混合料沾轮现象时可向碾压轮洒少量水或加洗衣粉的水，严禁洒柴油。

（8）压路机不得在末碾压成型的路面上转向、调头或停车等候。

振动压路机在已成型的路面上行驶时应关闭振动。

（9）在当天碾压的尚末冷却的路面上不得停放任何机械设备或车辆，不得散落矿粉、油料等杂物。

（10）接缝处理，横缝采用复拌法热接缝，横缝碾压方法：

先采用45º斜向碾压，再采用横向碾压，最后采用纵向碾压。

6、开放交通及其他

⑴热再生沥青混合料路面应待摊铺层完全冷却，混合料表面温度低于50℃后，方可开放交通，需要提早开放交通时，可洒水冷却降低混合料温度。

⑵铺筑好的沥青层应严格控制交通，做好保护，保持整洁，不得造成污染，严禁在沥青层上堆放土和杂物，严禁在已铺沥青面层上制作水泥砂浆。

C、沥青混合料的检验

（1）在生产作业中，对混合料进行抽样检验，取样频率为每天生产取样不少于一次，试样选取、试验方法符合《公路工程沥青及沥青混合料试验规程》（JTJ052—2000）的规定，按规定项目内容进行检验，以验证抽样试验的沥青混合料与批准的沥青混合料组成级配、沥青用量和马歇尔指标是否相符，其各项允许偏差符合要求。

（2）在每次取样后6小时，将试验结果提交给监理工程师。

当试验结果表明需要作任何调整时，由监理工程师批准后进行。

七、试验段的质量保证措施

我单位将完善质量管理体系，强化质量保证手段，狠抓一线质量控制，确保试验段质量目标的实现。

1.加强质量宣传教育，提高全员质量意识。

将“百年大计、质量第一”的宣传教育贯彻在施工全过程上，严格技术交底，并用现场分析会、观摩会等形式，不断提高全员的质量意识，使参加施工职工牢固树立“质量第一、信誉第一”的思想。

2.制定创优规划，完善保证体系。

完善质量保证体系，建立项目部→施工队→作业班组三级质量保证体系，各级领导要把质量目标作为首要任务亲自带头抓好，并根据设计和业主的要求，制定以分项工程创优保单位工程，以单位工程创优保整个项目工程的规划，将规划目标分解到各班组直至到个人，做到工程质量指标与个人收入挂钩的办法，以增强每个人的责任感和自觉性，用工作质量保证工序质量，用工序质量来保证工程质量，保证质量规划目标的真正落实。

3.健全职能机构，加强组织领导。

针对路面工程特点，设置专职的质量检查、监督机构，即成立以项目经理为组长，项目质检负责人为副组长和有关人员参加的全面质量管理小组，项目经理部下设质检处，配专职质量检查工程师，各施工队配专职质检员，形成自上而下的质检网络，各级质量管理人员由会管理、懂技术、有经验的干部担任，做到质量一票否决制，使各施工工序始终处于受控状态。

4.做好技术质量交底，严格质量审核制度。

在各分项工程开工前，要认真做好技术交底工作，向参与该工程管理及操作的所有人员进行细致的技术交底，讲质量目标、施工方法、工艺流程、操作规范、验收标准及其他技术要求，使管理者明白如何管好，操作者知道如何操作。

5．高度重视试验路段的铺筑工作，认真作好试验路段技术总结工作，取得适合本工程的技术数据，正确指导施工。

6.严格规章制度，狠抓目标落实。

在全期施工上坚持贯彻执行工程测量双检复核制度、隐蔽工程检查签证制度、质量事故报告制度和关键工序把关制度，努力做到质量管理工作规范化、制度化，项目部每月、施工队每旬进行质量检查，奖优罚劣，使工程质量通过定期检查达到有效控制，各级施工管理人员要建立岗位责任制，依据各自的岗位工作职责，坚持做好经常性的质量检查监督工作，及时解决施工上存在的质量问题。

项目部、施工队、作业班组要逐级签订质量保证责任书，并依据保证责任书上的质量目标实现情况，严格考核与奖罚。

7.强化计量工作，完善检测手段。

计量工作涉及到施工生产和经营管理工作的各个环节，计量的准确与否直接关系到质量的好坏，为此项目部配备专门的工程师负责本项工作。

加强对计量工作的管理。

同时积极完善检测手段，充实检测技术力量，并配备先进的检测仪器，施工上按规范和工程实施情况确保检测频率达到100%。

8.与建设单位及监理单位真诚合作共同把好质量关，是我们的优良传统。

在施工全过程上，教育所有施工人员尊重和服从业主及监理工程师的监督和指导，积极配合监理工程师做好工程质量的检查工作，及时准确地提供各种试验、检验报告单，不折不扣地执行建设单位、监理单位等有关工程质量控制的条款。