城市交通规划收费标准内部使用供参考.docx

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城市交通规划收费标准内部使用供参考

城市交通规划收费标准（内部使用、供参考）

城市交通规划工作框架、收资及收费

（2017版）

（供参考）

1.综合交通规划

主要目标

分析城市现状，解决交通问题，明确城市交通发展战略，完善的城市交通系统，统筹城市用地、城市发展、城市人口等要素关系，构建合理的城市交通系统。

较好的有效地支撑城市的经济、社会发展和城市建设，并获得最佳效益。

工作框架

交通发展战略、综合交通体系组织、对外交通系统、城市道路系统、公共交通系统、慢行交通系统、客运枢纽、城市停车系统、货运系统、交通信息管理、互联网+交通、保障措施、近期建设计划等。

综合交通调查通常进行交通调查，为更好的提高综合交通编制的时效性，交通调查与分析可单独进行。

主要收资清单

✧城市社会经济发展资料

✧城市土地利用相关资料

✧城市道路交通设施

✧城市交通运行资料

✧城市对外交通资料

✧城市公共交通资料

✧城市其他交通资料

✧交通发展相关政策资料

✧其他资料

收费

根据《城市规划设计计费指导意见》，结合国内相关设计院及实际工作情况，拟定收费标准如下：

城市综合交通规划收费（不含交通调查）

3公共交通专项规划

主要目标

分析城市公交发展现状，剖析城市公交发展问题，提出公交发展措施，确定公交发展战略，明确公交线网、公交线网及公交车辆的发展，构建科学合理的公共交通发展体系。

工作框架

现状社会经济发展分析、公共交通发展现状、公共交通发展战略、公交需求预测分析、公交线网模式选择、公交线网规划、公交场站规划、公交信息化规划、其他公交系统规划、实施保障措施、近期规划等。

主要收资清单

✧城市社会经济发展资料

✧城市土地利用相关资料

✧城市相关上位规划

✧城市交通调查基础资料

✧城市公共交通发展资料

✧城市其他相关交通政策资料

✧其他资料

收费

根据《城市规划设计计费指导意见》，结合国内相关设计院及实际工作情况，拟定收费标准如下：

公共交通规划收费

交通规划类别

城市规模

计费单价（万元/万人）

基价（万元）

城市公共交通规划

小城市（20以下）

1.5

30

小城市（20-50）

1.5

中等城市（50-100）

1.0

大城市（100-500）

0.8

特大城市（500-1000）

0.6

超大城市（1000以上）

0.4

4、停车专项规划

主要目标

分析城市停车现状，明确城市停车战略，完善的城市交通系统。

较好的支撑城市的经济、社会发展和城市建设，并获得最佳效益。

工作框架

停车现状分析、停车发展战略、分区发展战略、建筑物停车配建标准、城市公共停车场规划、路内停车位设置规划、片区停车综合改善方案、停车管理措施、近期规划。

主要收资清单

✧城市社会经济发展资料

✧城市土地利用相关资料

✧城市相关上位规划

✧城市交通调查基础资料

✧城市停车发展资料

✧城市其他相关交通政策资料

✧其他资料

收费

根据《城市规划设计计费指导意见》，结合国内相关设计院及实际工作情况，拟定收费标准如下：

静态交通规划收费

交通规划类别

城市规模

计费单价（万元/万人）

基价（万元）

城市静态交通规划

小城市（20以下）

1.5

30

小城市（20-50）

1.5

中等城市（50-100）

1.0

大城市（100-500）

0.8

特大城市（500-1000）

0.6

超大城市（1000以上）

0.4

5慢行交通规划

主要目标

分析城市慢行交通现状，完善城市步行与自行车系统，构建科学合理的城市交通系统。

工作框架

慢行交通现状、慢行交通发展战略、步行网络规划、步行空间设计、步行环境设计、自行车网络规划、自行车空间设计、自行车设施规划设计、公共自行车发展规划、步行与自行车协调发展规划、保障措施等。

主要收资清单

✧城市社会经济发展资料

✧城市土地利用相关资料

✧城市相关上位规划

✧城市步行、非机动车发展资料

✧城市其他相关交通政策资料

✧其他资料

收费

根据《城市规划设计计费指导意见》，结合国内相关设计院及实际工作情况，拟定收费标准如下：

慢行交通规划收费

交通规划类别

城市规模

计费单价（万元/万人）

基价（万元）

城市慢行交通规划

小城市（20以下）

1.5

30

小城市（20-50）

1.5

中等城市（50-100）

1.0

大城市（100-500）

0.8

特大城市（500-1000）

0.6

超大城市（1000以上）

0.4

6旅游交通规划

主要目标

分析旅游区交通特征，协调统筹旅游交通系统与常规交通系统，实现旅游区人流、自行车流、景区交通流及机动车流等协调统一，较好的支撑旅游区的发展。

工作框架

旅游区现状特征分析与评价、空间发展战略规划解读、交通发展战略、对外交通系统、景区交通系统、枢纽系统、停车系统、交通管理与交通信息化系统、近期规划、保障措施等

主要收资清单

✧景区相关资料

✧所属地区城市规划、综合交通规划、旅游发展规划等上位规划

✧旅游人群基本交通特征资料

✧交通发展相关政策资料

✧其他资料

收费

根据《城市规划设计计费指导意见》，结合国内相关设计院及实际工作情况，拟定收费标准如下：

旅游交通规划收费

交通规划类别

规划分类

计费单价（万元/平方千米）

基价（万元）

旅游交通规划

旅游区

2

30

7交通整治规划

主要目标

交通综合整治从近中期提出较为系统的方案与策略，缓解城市交通拥堵、解决居民出行困难等问题，有效地支撑城市的经济、社会发展和城市建设。

工作框架

交通现状分析与问题诊断，综合交通治理模式选择，城市道路交通系统整治与建设方案，城市公共交通系统整治与建设方案，城市停车交通系统整治与建设方案，城市慢行交通系统整治与建设方案，重要节点交通综合整治等。

主要收资清单

✧城市社会经济发展资料

✧城市土地利用相关资料

✧城市道路交通设施供给情况

✧城市交通运行资料

✧城市对外交通资料

✧城市公共交通资料

✧城市其他交通资料

✧交通发展相关政策资料

✧其他资料

收费

根据《城市规划设计计费指导意见》，结合国内相关设计院及实际工作情况，拟定收费标准如下：

交通规划类别

城市规模

计费单价（万元/万人）

基价（万元）

城市综合交通整治规划

小城市（20以下）

1.5

30

小城市（20-50）

1.0

中等城市（50-100）

0.8

大城市（100-500）

0.6

特大城市（500-1000）

0.5

超大城市（1000以上）

0.4

8交通影响评价（若有需要）

根据《城市规划设计计费指导意见》，原则上按照1元/平方米建筑面积计算。