110kV坪山至同乐线路工程杆塔组立施工方案.docx
- 文档编号:2842414
- 上传时间:2022-11-15
- 格式:DOCX
- 页数:23
- 大小:441.31KB
110kV坪山至同乐线路工程杆塔组立施工方案.docx
《110kV坪山至同乐线路工程杆塔组立施工方案.docx》由会员分享,可在线阅读,更多相关《110kV坪山至同乐线路工程杆塔组立施工方案.docx(23页珍藏版)》请在冰豆网上搜索。
110kV坪山至同乐线路工程杆塔组立施工方案
110kV坪山至同乐线路工程
杆塔组立施工方案
批准:
审核:
编制:
―――――深圳市粤网电力建设发展有限公司―――――
2008年7月
目录
第一章、组塔工程概述3
第二章、施工现场组织机构4
第三章、组塔工程一般说明5
第四章、技术要求及措施7
第五章、内拉线悬浮抱杆分解组立铁塔9
第六章、组立钢管杆施工14
第七章、质量管理17
第八章、安全保证措施及管理目标21
第一章、组塔工程概述
本工程为坪山站至同乐站新建线路,双回路。
考虑到利用现有走廊及部分已挂备用线的基础上,新建至同乐站的线路,对同塔的坪岗I、II线随本工程进行改造。
本工程新建架空线路路径全长3.165km,其中四回同塔段长0.503km,双回同塔段长0.433km,单回路段长1.474km(其中1.325km为原塔挂线);新建单回电缆路径长0.755km。
新建杆塔6基,分别为四回直线杆1基(ZG41)、四回路转角杆1基(JG43)、双回路直线塔1基(ZTA2144)、双回路转角塔1基(DTA2146)、四回路转角塔1基(DTA446)、单回路电缆终端塔1基(LTA2141G)。
本工程线路方向规定:
所有杆塔,均以原线路方向为编制的正方向,并以此区分前后各左右,大号侧塔腿规定为Ⅰ腿,在本段的组塔过程中,铁塔塔腿编号统一,均以面向前进方向(受电侧)为准,顺时针方向转动分别为A、B、C、D号,线路左、右转角亦以面向前进方向为准,具体情况如下图所示:
同乐站
C
B
A
D
右
(左)
第二章、施工现场组织机构
1、组织机构关系图
2、现场施工人员职责:
2.1项目经理——担任施工总指挥,对现场宏观调控;
2.2项目副经理——担任现场副总指挥,负责施工现场全面工作;
2.3项目总工——担任技术负责人,研究解决现场出现的问题,并进行技术监督和指导;
2.4现场指挥——负责人指挥抱杆的起立、提升及吊件的绑扎、吊装、施工人员的调度,并负责每天工作前的站班会技术交底工作;
2.5安全专职——编写制定组立铁塔的安全施工技术措施,定期或不定期组织安全学习。
并对现场安全进行全面监督工作,对铁塔组装的安全进行全面管理;
2.6质安员——担任现场安全监察工作,及时发现安全隐患,查明抱杆提升过程的监督,指挥高空施工,防止高空落物;
2.7高空负责人——指挥吊件就位,封铁等到工作,负责抱杆提升过程的监督,指挥高空施工,防止高空落物;
2.8组装负责人——负责正确组装塔件。
在对料过中要注意安全,避免在吊件下交叉作业;起吊前仔细检查补强措施是否到位;
2.9材料站长——保证现场供货及材料发放及时无误,同时负责现场工器具、临时设施的加工等;
第三章、组塔工程一般说明
1、导线挂点安装要求:
当直线塔导线采用双挂点时,安装靠向两边的A、C边挂点,采用单挂点时,安装中间的B挂点,如下图
(二)。
具体安装方法见铁塔图纸
2、脚钉安装:
脚钉布置从地面上约1.5米处开始,间距约为450㎜。
主材接头脚钉其直径与螺栓直径相同。
M16脚钉不作杆件的连接螺栓用,脚钉带双帽。
直线塔、0°转角的双回路耐张塔脚钉安装在小号右侧(Ⅱ)。
如图(三)
双回路转角塔、小转角的直线塔脚钉安装在内角侧。
如图(四)
3、保护帽制作要求
铁塔组立后,直线塔经检查合格后可随即浇注保护帽,耐张塔应在架线后浇注保护帽,保护帽的砼应与塔脚板上部铁板接合严密,且不得有列列逢。
基础顶面塔座板混凝土保护帽尺寸以能保护地脚螺栓和螺母为原则,混凝土等级用C10,要求中间高于四周,以便排水。
4、组塔过程应注意事项:
(1)钢构件所用的钢号,严格按设计图纸中的要求验收。
(2)转角及终端杆组立后须向外角侧预偏,以保证其架线后不向内角侧倾斜;转角及终端杆取表所列预偏值为宜(施工中可根据实际情况相对调整)。
(3)直线杆的吊杆应收紧,使横担在挂线前能向上预偏,悬臂端部向上的预偏值一般以1/100悬臂长为宜。
(4)直线杆不允许采用二倍导(地)线荷重吊装办法施工。
(5)耐张、转角及终端杆塔(包括三联杆)导地线紧线前,在挂线点附近均应打好顺线方向的临时平衡拉线,拉线对地夹角应小于450.不能采用三相同时紧线的施工方法,紧线顺序为先紧中相再紧边相,或按组装图中要求顺序进行。
施工时牵引绳对地夹角小于200。
(6)铁塔安装时应注意螺栓规格的使用,核对图纸,检查螺栓实际穿过构件的总厚度有无改变,改变程度是否影响螺栓规格的使用。
在架导线前螺栓必须按要求进行紧固,架线后再全面复紧—遍,每次螺栓的紧固力矩不应小于下表值,并检查图纸要求的双帽螺栓是否装齐并紧固,螺柱的扭矩如下表:
螺栓规格
M12
M16
M20
M24
4.8级扭紧力矩N-㎝
4000
8000
10000
25000
6.8级扭紧力矩N-㎝
5000
12000
17000
30000
(7)单线图和材料规格:
本工程有些塔型的单线尺寸是相同或大部份相同的,这些铁塔因不同的使用条件而变动部份材料。
由于长度相同,不同大小的材料往往可以调乱安装,因此运输过程中要注意勿使配料混乱,以免相类似的材料错装到另一种塔型而造成事故,同时施工时必须按图纸认真核对本铁塔的材料规格。
(8)金具板:
铁塔挂导、地线或挂拉线的挂板,挂线孔眼通常加焊垫板,其厚度和挂金具的开口相配合。
若厚度过薄,则挂线金具螺栓受弯,这是极不安全的,若厚度过在则金具装不上。
通常铁塔的螺栓和金具中的穿钉是不允许受弯的,各队若在施工中发现这种情况要及时与项目部联系。
(9)防盗螺栓:
铁塔离地面6米以下全部安装防盗螺帽,待杆塔工程验收后带上防盗螺帽。
第四章、技术要求及措施
铁塔基础符合下列规定时始可组立铁塔:
●经中间检查验收合格;
●混凝土强度符合下列规定:
——分解组塔时为设计强度的70%;
——整体立塔时为设计强度的100%,遇特殊情况,当立塔操作采取有效防止影响混凝土强度的措施时,可在混凝土强度70%时整体立塔。
在杆组装过程中,各构件除按设计施工图给定的规定外,还应遵守以下规定:
1、螺栓及连接构件要求:
(1)螺杆与构件面垂直,螺栓头平面与构件间不应有空隙。
(2)螺母拧紧后,螺杆露出螺母和长度,对单螺母不应小于两螺距,对双螺母可与螺母相平。
(3)必须加垫时,每端不宜超过两个垫片。
(4)杆塔各构件的组装应牢固,交叉处有空隙时,应装设相应厚度的垫圈或垫板。
(5)杆塔连接螺栓在组立结束时,必须全部紧固一次,紧固率达到95%以上,架线后还应复紧一次,紧固率达到98%以上。
2、螺栓的穿入方向要求:
(1)对立体结构:
水平方向由内向外,垂直方向由下向上;
(2)对平面结构:
顺线路方向,由送电侧穿入(本标段由小号侧向大号侧穿入);横线路方向,两侧由内向外,中间由左向右(指面向大号侧);垂直方向由下向上。
3、杆塔部件组装有困难时应查明原因,严禁强行组装。
个别螺孔需扩孔时,扩孔部分不应超过3㎜。
当扩孔需超过3㎜时,应先堵焊再重新打孔,并应进行防锈处理,严禁用气割进行扩孔或烧孔。
4、节点间主材弯曲标准:
铁塔组立后,各相邻节点间主材弯曲不得超过1/800。
5、塔脚安装板要求:
铁塔组立后,塔脚板应与基础面接触良好,有空隙时应垫片,并应灌筑水泥砂桨。
6、转角塔、终端塔预倾斜要求:
自立式转角塔、终端塔应组立在倾斜平面的基础上,向受力反方向产生预倾斜。
架线挠曲后,塔顶端仍不应超过铅垂线而偏向受力侧。
铁塔组立前,必须用仪器检查预偏高度以保证满足技术要求。
7、塔材弯曲要求:
塔材的弯曲应按现行国家标准的规定验收,对运至塔位的个别角钢当弯曲度超过长度的2‰,但未超过表中的变形限度时,可采用冷矫正法进行矫正,但矫正后不得出现裂纹。
角钢宽度㎜
变形限度‰
角钢宽度㎜
变形限度‰
40
35
90
15
45
31
100
14
50
28
110
12.7
56
25
125
11
63
22
140
10
70
20
160
9
75
19
180
8
80
17
200
7
8、铁塔组立后,塔脚板应与基础面接角良好,有空隙时应垫铁片,并应灌筑水泥砂桨。
第五章、内拉线悬浮抱杆分解组立铁塔
1、施工准备
(1)施工人员应熟悉、并掌握设计图纸和施工方案。
(2)清理施工现场,保证无施工障碍物,
(3)对工器具进行施工前的检查,保证抱杆无破损、裂纹,钢丝绳无断股,并做好试验确保能够满足施工要求。
(4)清点塔材,按顺序堆放。
(5)施工人员分工要明确。
2、单吊法的现场布置:
如下图所示内拉线悬浮抱杆(单吊)分解组立塔采用截面为0.45×0.45×24m硬铝合金抱杆,根据现场实际,耐张及转角塔高度,段数的不同来合理地升降控制抱杆的有效高度,抱杆的上部拉线分别固定在铁塔的主角钢上,四个承托系统按悬浮式固定。
并设置一套牵引设备,抱杆倾斜控制在5度之内。
一次成片量最大允许起吊重量如下(新钢丝绳):
——用Ф15钢丝绳直接起吊时,不超过1500kg;
——用Ф15钢丝绳加装动滑车,一次成片吊装不超过2000kg;
——如成片吊装干字型塔的塔身下部时,一定要注意加装坳滑车;
——注意吊装最下段时,应将两根大斜材去掉;
——塔材吊装到位,操作控制绳索人员应听从塔上安装人员指挥,缓慢放松或收紧控制绳。
严禁快速收紧或放松及大幅度来回晃动。
(1)塔腿组立:
大抱杆(或小抱杆)吊装法
——如下图所示,将四个塔腿的塔脚板装上,靠近内侧螺栓装上拉线联板及地脚螺栓。
——用木人字抱杆将铝镁合金抱杆立在中个塔腿中央,加装临时拉线及吊装系统。
——吊装主材,用控制大绳控制主材到位后,装上连接螺栓,然后将四面的斜材及辅材装好。
——树立抱杆及吊装塔材要统一指挥,不得违章作业。
以上方法,由于塔位中间将竖立抱杆,应留一个侧面的斜材暂不装,待内拉线抱杆立起后,补强齐备。
(2)抱杆的竖立和提升
——抱杆竖立施工前,首先将抱杆各段进行合理组合连接,再将提升抱杆时所用的腰环套在抱杆上,把朝天、朝地滑车承托系统安装好,再连接吊绳和拉线系统,抱杆可利用已组装好的塔腿段进行竖立起来之后,将塔身开口封好,利用抱杆本身的拉线和承托系统控制和提升抱杆到位。
抱杆提到位后,需根据起吊段的高低来调整抱杆有效高度(L1),使抱杆的有效高度满足L1:
L2=7:
3的要求,并使承托绳和抱杆夹角保持在45度左右,不宜使抱杆升的过高。
——提升抱杆的操作:
a)固定好上下腰环,使抱杆在铁塔中心位置;
b)松开拉线系统(不能全部松脱),将其移下一个固定位置进行固定;
c)布置提升抱杆所用的牵引绳;
d)启动牵引设备,抱杆开始提升,承托系统松弛后,解去承托系统;
e)继续牵引使抱杆升至所需高度,使松弛的拉线系统带紧;
f)固定承托系统;
g)回松牵引绳,调整承托、拉线系统、使抱杆正直;
h)解除一切提升设备;
i)抱杆提升完毕,上下层腰环失其原有的作用,在起吊过程中不得使腰环受力,以免使抱杆受到外来的弯矩,因此一定要使上、下腰环固定绳呈松弛状态。
3、塔身吊装:
(1)单根吊装法:
先将主材分别吊装到位,装上连接螺栓并紧固,然后吊装斜材及辅材。
(2)成片吊装法:
根据允许起吊重量,塔身分段在地面组装成片,并采取补强措施,吊点钢丝绳在构件上的绑扎位置,应位于构件的重心以上,以保证起吊时构件的稳定。
(3)将吊绳整理清楚,分别放入腰滑轮和底滑轮,做好起吊前的一切准备工作。
- 配套讲稿:
如PPT文件的首页显示word图标,表示该PPT已包含配套word讲稿。双击word图标可打开word文档。
- 特殊限制:
部分文档作品中含有的国旗、国徽等图片,仅作为作品整体效果示例展示,禁止商用。设计者仅对作品中独创性部分享有著作权。
- 关 键 词:
- 110 kV 坪山至 同乐 线路 工程 杆塔 施工 方案
![提示](https://static.bdocx.com/images/bang_tan.gif)