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鹤壁市城乡一体化示范区淇河以南京港澳高速以东片区控制
鹤壁市城乡一体化示范区淇河以南、京港澳
高速以东片区控制性详细规划(草案)简要
说明
鹤壁市规划建筑设计研究院有限公司
2018 年 09 月
第一章总体概况
1.1 规划范围
规划范围西到京港澳高速、北至滨河路、南至靳庄村、东到淇河;规划用地面
积约 2.50 平方公里。
1.2 规划依据
1、《中华人民共和国城乡规划法》(2008 年 1 月 1 日);
2、《城市用地分类与规划建设用地标准》(GB50137-2011);
3、《城市规划编制办法》(2006 年 4 月 1 日);
4、《城市、镇控制性详细规划编制审批办法》(2011 年 1 月 1 日);
5、《城市红线管理办法》;
6、《城市绿线管理办法》(建规[2002 ]112 号);
7、《城市黄线管理办法》(建规[2005 ]144 号);
8、《城市居住区规划设计规范》(GB50180-932016 年版);
9、《城市道路交通规划设计规范》(GB50220-95);
10、《鹤壁市城乡规划管理技术规定》;
11、《鹤壁市城市总体规划(2007-2020)》;
12、《鹤壁市城乡一体化示范区(鹤壁新区)总体规划(2013—2030)》;
13、《鹤壁市总体城市设计(2017-2035)》;
14、国家、河南省、鹤壁市相关法律、法规及技术规范;
15、甲方提供的相关资料。
1.3 规划原则
1、城乡统筹、区域协调的原则
遵循城乡统筹、注重区域协调,融入区域环境,实现持续发展。
2、生态优化原则
紧扣可持续发展的时代主题,贯彻生态优先的准则,尊重生态格局和自然生态,
合理利用自然生态环境,保护性开发,提高环境品质,增强环境吸引力。
3、控制与引导原则
控制是协调区域发展构筑城市自身独特形象特征所必需采取的强制手段。
规划
从区域协调发展以及经营城市和特色塑造的要求出发,对生态建设、土地开发、开
放空间、环境设计、道路交通等提出相应的指标体系,不允许无序的开发建设。
引
导是经营城市的有效手段,合理有效的引导可以直接降低城市开发建设的成本,并
提高其效率。
4、公众参与原则
规划建设直接牵涉到规划区内每一个住户的利益,不仅需要政府的执行,也需
要公众的理解和支持。
建立良好的公众参与机制,不仅利于规划工作的顺利进行,
也能够得到居民积极的支持和配合。
第二章现状概况与分析
2.1 区位条件
规划区位于鹤壁市城乡一体化示范区东南部,西邻京港澳高速,淇河绕规划区
东北流过;环境优美,交通便利。
2.2 现状概况
规划范围内现状主要道路有富春江路、高靳线,用地情况主要为村庄建设用地、
独立工矿用地、一般耕地。
公共服务设施有:
石佛寺小学、养老院等;零星企业若
干。
范围内涉及三个村庄:
石河岸村、靳庄村、石佛寺村,人口约 4600 人。
第三章规划目标与定位
3.1 功能定位
依据《鹤壁市城乡一体化示范区(鹤壁新区)总体规划(2013—2030)》、
《鹤壁市总体城市设计(2017-2035)》中的功能定位,结合现状建设情况,本着
控制开发、城市景观提升改造的原则,确定规划区的功能定位:
打造一个集田园休
闲、旅游创意、养老宜居、文化体验于一体的特色片区。
3.2 规划目标
依托淇河生态资源,完善公服设施和城市基础设施,有序提升城市品质,打造
农业体验、休闲旅游、养老宜居的滨河空间。
第四章总体布局规划
4.1 功能结构
依托淇河生态资源,结合主次干道的布局和公共服务设施的设置,规划形成
“一心、一带、三区”的规划结构。
1、一心
用地代码
用地面积(h㎡)
占建设用地比例
(%)
R
居住用地
95.82
45.13
R2
二类居住用地
95.82
A
公共管理与公共服务设施
用地
19.95
9.39
A21
图书展览用地
1.50
A22
文化活动用地
2.43
用地代码
用地名称
用地面积(h㎡)
占城乡用地比例
(%)
H
建设用地
212.32
85.05
其中
H11
城市建设用地
212.32
E
非建设用地
37.33
14.95
其中
E2
农林用地
37.33
城乡用地
249.65
100
城乡用地汇总表
规划建设用地汇总表
富春江路中段规划为公共服务中心。
2、一带
结合自然景观优势,形成沿淇河生态景观带。
3、三区
富春江路西段两侧、滨河路以南居住片区,富春江路东段路北、淇河以南滨河
特色居住区,富春江路东段路北南、淇河西侧都市农业体验区。
4.2 用地布局规划
本次规划总用地 249.65 公顷,其中建设用地面积为 212.32 公顷。
规划城市建
设用地主要分为居住用地、公共管理与公共服务设施用地、商业服务业设施用地、
道路与交通设施用地、绿地与广场用地等。
规划各类用地规模、比例详见下表。
A33
中小学用地
10.96
A4
体育用地
1.02
A5
医疗卫生用地
2.46
A6
社会福利用地
1.58
B
商业服务业设施用地
32.19
15.16
B1
商业用地
32.19
S
道路与交通设施用地
42.68
20.10
S1
城市道路用地
42.68
G
绿地与广场用地
21.68
10.21
G1
公园绿地
21.68
城市建设用地
212.32
100
4.2.1 居住用地
规划居住用地面积 95.12 公顷,占建设用地的 45.13%,可容纳 4.0 万人。
规划形成 2 个居住片区,每个片区配套相应的公服设施。
幼儿园、物业管理用
房、文化活动站等生活居住配套设施参照《城市居住区规划设计规范》和鹤壁市地
方规定在居住用地地块内统一规划布置。
4.2.2 公共管理与公共服务设施用地
规划公共设施结合空间布局,在区内位置适中、交通方便的地段设置了包括文
化活动、中小学、体育场馆、医疗卫生、社会福利等设施。
规划公共管理与公共服
务设施用地面积 19.95 公顷,占城市建设用地的 9.93%。
4.2.3 商业服务业设施用地
结合片区的功能定位,在东南部设置商业用地。
用地面积为 32.19 公顷,占建
设用地的 15.16 %。
4.2.4 道路与交通设施用地
道路与交通设施用地面积 42.68 公顷,占建设用地的 20.10%。
4.2.5 绿地与广场用地
绿地以公园绿地为主,公园绿地主要指向公众开放,以游憩为主要功能,兼具
生态、美化、防灾等作用的绿地。
用地面积为 21.68 公顷,占建设用地的
10.21%。
第五章地块划分与控制指标体系
5.1 地块划分与编码
5.1.1 用地分类与标准
按《城市用地分类与规划建设用地标准》(GB 50137-2011)确定本次规划的
用地分类,分到中类或小类。
5.1.2 地块划分
规划地块划分主要以道路为界,兼顾地块的土地使用权和产权边界。
界线应具
有明显的可识别性,兼顾基层行政管理界线,以便于现状资料收集统计和规划管理。
地块规模按其使用性质或实际的开发需求确定。
具体做法如下:
1、以道路为界划分地块。
规划以城市主次干路、支路作为地块划分的界线。
一旦街坊需要整体开发,可对地块进行合并建设。
因此,本规划所确定的地块界线,
并不一定代表确实的用地红线范围,在详细的规划设计和开发建设中,可根据实际
情况将地块进行合并或细分。
2、根据用地性质分别划分地块。
确保每个地块用地性质的单纯性,将不同用
地性质地块分成不同地块。
例如,需要独立占地的配套设施,应分别划出单独地块,
以保证这些配套设施的用地选址和规模的落实。
5.1.3 地块编码系统
本次规划按照上述地块划分原则,划分为 19 个街坊,总共 30 个地块。
地块编
码按自西往东,由北向南的顺序,采用两级编码。
1、一级编码:
依据规划区空间布局结构和道路系统的特点, 以空间结构和干
路网系统对规划区进行划分。
同时,根据淇河南岸控规中各地块的统一编码排序,
对本规划区内的地块进行编码。
一级编码用字母 E 代表。
2、二级编码用阿拉伯数字表示,以道路围合、自然边界和用地性质划分。
3、一级、二级编码之间均用破折号连接,如 E-01。
5.2 控制指标体系
1、本次规划控制指标体系的构成内容主要包括土地使用控制和环境容量控制。
(1)土地使用控制是对建设用地上的建设内容、位置、面积和边界范围等方
面做出的规定,其控制内容包括用地使用性质、用地边界、用地面积等。
(2)环境容量控制是为了保证良好的环境质量,充分发挥土地的经济效益,
对建设用地所能容纳的建设量和人口聚集量做出的规定,其控制内容为容积率、建
筑密度、绿地率等。
2、地块控制指标体系分为两类:
规定性指标和引导性指标。
(1)规定性指标为在规划管理中必须严格遵循的指标,包括用地性质、绿地
率、容积率、建筑密度、建筑限高、配套设施、建筑后退距离、停车泊位、禁止开
口路段和配套设施。
(2)引导性指标为在下一步编制修建性详细规划及建筑设计中参照执行的指
规
定
性
指
标
用地使用性质
绿地率(%)
规划地块内各类绿化用地总和占该地块用地面积的比例。
容积率
规划地块内建筑总面积与规划地块面积之比。
建筑限高(m)
地块内建筑物允许建造的最大高度。
建筑密度(%)
规划地块内各类建筑基底面积占该块用地面积的比例。
建筑后退距离(m)
建筑相对于地块边界的后退距离。
配建车位数(个)
规划地块内规定的停车车位数量。
禁止开口路段
规划地块内禁止设置出入口的位置。
配套设施
地块内为满足不同的生产和生活要求所需配建的公共设施及市
政公用设施。
引
导
性
指
标
建筑体量
对规划地块内建筑形体的控制,包括建筑体量之间的均衡协调
或增强对比以提高标志性等。
建筑艺术风格
对规划地块内建筑形体的风格进行引导,以确保与周边地块建
筑风格和谐统一。
建筑色彩
标,包括建筑色彩、建筑体量、建筑艺术风格和其他环境要求。
对规划地块内建筑物外观颜色进行指引,使其与周边环境协调。
5.2.1 土地使用兼容性控制
规划区各类别用地的规划建设和用地内建筑的设置应符合用地与建筑相容性的
规定。
土地使用兼容性控制的原则:
1、保持区域范围内规划用地布局结构的整体合理与稳定;
2、保证相容用地的功能相互协调,维护周边地域的环境质量;
3、符合城市设计原则要求,不影响城市景观形象优美和谐。
在土地开发建设过程中,土地使用性质、用地界线及用地规模必须符合规定,
因建设发展需要进行调整时,必须符合本规划的土地使用兼容性规定并按相关规定
报相关部门批准。
土地使用性质调整时应有利于环境改善和提高公共设施服务水平,不得影响周
序
号
规划土地
使用类别
居住
用地
R
公共管理与公共服务设施用地+
商业服务业设施用地 A+B
道路与交
通设施用
地 S
公用设施
用地 U
绿地
G
拟建建筑
类别
二类
居住
R2
行政
办公
A1
文化
设施
A2
教育
科研
A3
医疗
卫生
A5
社会
福利
A6
商业
设施
B
道路
用地
S1
停车
场
S42
供应
设施
U1
环境
设施
U2
公园
绿地
G1
防护
绿地
G2
1
二类居住
√
×
×
×
×
×
√
×
×
×
×
×
×
2
幼托
√
×
△
×
×
×
×
×
×
×
×
×
×
3
小区配套设施
√
×
√
×
×
×
×
×
×
×
×
×
×
4
商业服务设施
√
△
√
×
△
△
√
×
×
△
△
△
×
5
金融、贸易、保险业
设施
△
√
△
×
×
×
√
×
×
×
×
×
×
6
旅馆业设施
△
×
△
×
×
×
√
×
×
×
×
×
×
7
集贸市场设施
△
×
△
×
×
×
√
×
×
×
×
×
×
8
基层管理机构
√
△
△
△
△
△
△
×
×
△
△
×
×
9
行政办公用房
√
√
△
△
△
△
△
×
×
△
△
×
×
10
教育科研
△
×
△
△
△
×
×
×
×
×
×
×
×
11
小型公用市政设施及
管理机构
√
△
△
△
△
×
△
×
×
√
△
△
×
12
环卫设施
△
×
×
×
×
×
×
×
√
√
√
√
×
13
社会停车场
×
△
△
×
×
×
△
×
√
△
×
√
×
14
加油站
×
×
×
×
×
×
×
×
×
×
×
×
×
备
注
1. 文表采用中华人民共和国标准《城市用地分类与规划建设用地标准》(GB50137-2011)。
2.“√”表示可兼容性。
3.“×”表示不可兼容性。
4.“△”表示可兼容、可不兼容。
边地块土地和建筑的正常使用。
调整后的用地面积应与规划面积相当,性质改变后
地块的控制指标,应参照类似用地性质地块进行相应的调整。
土地使用性质兼容性一览表
5.2.2 开发强度控制
在满足发展的同时,规划建设容量控制的原则是密度的疏解与开发强度适当控
制相结合。
具体项目要结合地块的承载能力,改善居住环境、提高生活质量的要求。
同时考虑到开发建设进行弹性调整的可能性,在进行合理控制的同时,留有弹性余
地,地块内开发建设的容积率应控制在规划确定的范围之内,不得超过或低于规划
中规定的指标。
规划区合理控制地块的开发强度,规划根据空间布局要求设置控制门槛,按土
地价值规律合理开发土地。
该片区定位为滨河生态宜居休闲区域,结合城市设计视觉通廊、城市景观控制
和地块的规划使用性质等多种因素,将土地开发强度分为三类:
1、低强度开发区
主要是中小学用地,容积率控制为 Far<1.0。
2、中低强度开发区
主要是公共服务中心区,容积率控制为 Far<1.2。
3、高强度开发区
主要是居住用地、商业用地等,1.0<Far≤1.8。
另外,规划区内的绿地和开敞空间为严格控制区,只允许适量公益性建筑物的
建设。
5.2.3 建筑高度控制
地块内所有建筑的高度不得超过规定的建筑高度控制指标,规划区内建筑高度
分为四类高度:
1、规划区内的公服设施、中小学建筑的高度控制为 H<24 米。
2、沿京港澳高速第一界面建筑高度控制为 H<45 米。
3、沿京港澳高速第二界面以及滨河居住区建筑高度控制为 H<36 米。
5.2.4 建筑后退控制
地块建筑退让线控制依据国家相关日照要求、鹤壁市相关城市规划管理规定及
城市人防建设要求,满足环境卫生要求、消防要求,致力于塑造富有活力的公共活
动区域,构建系统的公共活动空间,在满足地块高强度开发的基础上,提出对建筑
道路宽度
建筑主体高度
L≤20
20<L≤30
30<L≤40
L>40
H<24 米
3.0
6.0
9.0
12.0
45 米>H≥24 米
6.0
9.0
12.0
15.0
H≥45 米
9.0
12.0
15.0
18.0
硬性空间的退线要求。
1、建筑退让道路红线控制
沿城市道路的建筑物,应按路幅宽度和建筑高度,确定其后退道路规划红线的
距离,最小后退距离应满足《鹤壁市城乡规划管理技术规定》的相关控制要求,具
体建筑后退按下表控制。
建筑后退城市道路规划红线最小距离控制指标表(米)
注:
(1)对于道路两侧有城市绿化带的应扣除绿化带宽度后按上表控制。
(2)商业及兼容商业的,退让道路红线适当增加 3 米。
(3) 主次干路交叉口四周的建筑, 后退道路切角线的距离应按主要道
路要求, 并宜增加 5 米执行。
2、建筑离界距离控制
(1)建筑退让地界距离是指建筑物主体外墙与地界线的距离。
(2)相邻用地退界距离一般参照 6 层标准条式住宅进行控制,相邻双方各退
一半,如南侧或东西朝向建筑增加高度,则增加部分全部由增加高度的建筑退让。
如南侧或东西朝向的建筑减少高度,则减少部分全部由减少高度的建筑折减。
相邻
地块皆为非居住类建筑的,建筑间距应满足各种规范的要求,同时不得小于下表规
定的最小距离。
建筑退让用地红线最小距离
居住建筑
非居住建筑
最小退让距离(m)
最小退让距离(m)
主要朝向
低层
4
4
多层
6
5
高层
10
8
次要朝向
低层
3
按消防间距控制
多层
3
按消防间距控制
高层
10
6.5
(3)界外是居住建筑的,除须符合
(2)中的离界距离的规定外,须同时符合
建筑间距的有关规定,如北侧地块为未开发建设的住宅地块,则南侧地块拟建建筑
物日照分析结果应满足毗邻地界北侧 13.5 米处 80%以上满足大寒日 2 小时日照标
准等。
(4)界外是公共绿地的,如公共绿地在项目北侧,多、低层退让地界距离不
得小于 13.5 米;中高、高层不得小于 15 米;如公共绿地在项目其他方位,分别按
照表《建筑退让用地红线最小距离》居住建筑的主要朝向和次要朝向控制。
同时满
足界外公共绿地不少于 1/3 的绿地面积在我市标准的建筑日照阴影线范围之外。
(5)建筑后退控制应同时满足消防及日照间距等相关规范要求,当同一地块
同时涉及多个退让要求时,除非特别说明情况,应取其中最大退让值。
其他情况建
筑后退控制参考《鹤壁市城乡规划管理技术规定》相关规定。
5.2.5 建筑间距控制
建筑间距的控制应符合以下规定:
1、建筑间距系指两栋相邻建筑物主体外墙的最小距离,若建筑物凸出的阳台、
走廊或局部凸出部分的长度,南侧超过该建筑物长度的二分之一,北侧超过该建筑
物长度的三分之一时,从外凸部分垂直投影外边缘起计算建筑间距。
2、多层及以下住宅建筑正向间距按照日照间距系数 1:
1.5 控制,中高层及以
上的住宅需进行日照分析,多层、中高层、高层混合的建筑间距依据日照分析确定,
并分析对周边地块的日照影响,满足日照标准;具体控制要求应符合《鹤壁市城乡
规划管理技术规定》,并应满足国家相关规范要求。
3、有特殊日照要求的医院病房楼、休(疗)养院、养老建筑、托儿所、幼儿
园和学校教学楼等适用日照分析法,并同时满足各专业规范要求。
4、居住建筑底层为商业、 车库、 底层架空等非住宅用房时, 在计算建筑间
距或进行日照影响分析时以住宅层的窗底标高为基准。
5、建筑间距的控制应同时满足卫生、环境、工程管线埋设等方面的规范和要
求,当同一地块同时涉及多个退让要求时,除非特别说明情况,应取其中最大退让
值。
5.2.6 绿地率控制
依据《鹤壁市城乡规划管理技术规定》,根据国家园林城市标准,确定广场绿
地率的上限指标和其他各类用地绿地率的下限指标。
1、公园绿地由于需要安排适量游憩设施和道路用地,绿地率控制不低于 65%;
防护绿地绿地率不低于 90%;
2、商业服务业设施用地绿地率不小于 10%;
3、二类居住用地绿地率不小于 30%;
4、公共管理与公共服务用地绿地率不小于 35%。
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