度冬季施工专项方案10标.docx
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度冬季施工专项方案10标
1、编制依据
(1)《建筑工程冬季施工规程》(JGJ104-97);
(2)《地下铁道工程施工及验收规范》(GB50209-1999)
(3)《建筑地基基础工程施工质量验收规范》(GB50202-2002)
(4)《混凝土质量控制标准》(GB50164-92)
(5)《钢筋焊接及验收规范》(JGJ18-2003)
(6)《轨道交通土建工程施工质量验收统一标准》(修订版)(QGD-005-2005)
(7)《轨道交通车站工程施工质量验收标准》(修订版)(QGD-006-2005)
(8)《轨道交通防水工程施工质量验收标准》(修订版)(QGD-012-2005)
(9)《冬季混凝土综合蓄热法施工成熟控制养护规范》(DJB/T01-36-97);
(10)《混凝土结构工程施工质量验收规范》(GB50204-2002);
(11)《北京轨道交通工程现浇混凝土结构早期裂缝控制技术要求(第二版)》;
(12)《北京轨道交通工程现浇混凝土早期裂缝控制冬期施工技术要求》。
2、工程概况
2.1、适用范围
本方案适用于地铁10号线二期工程前泥洼站出入口围护结构、主体结构、土方回填、防水工程、装修工程、安装工程施工;丰台站~前泥洼站区间轨排井主体结构及土方回填施工;樊家村站~丰台站区间主体结构及土方回填施工。
2.2、基本情况
(1)前泥洼站
车站位于规划泥洼东路与丰管路十字路口北侧,泥洼东路路面下,沿泥洼东路南北向布置。
车站所在位置的规划泥洼东路尚未形成,规划道路宽50m。
泥洼东路西侧为盛鑫嘉园住宅小区,东侧为临街商铺、北京光达晨星电力工程公司等。
车站主体总长度188.35m,标准段总宽度20.8m,基坑深度16.8m(盾构井段18.5m),覆土厚度约3.5m。
车站共设4个出入口(其中一个预留出入口),2座风亭,1个消防疏散口。
出入口通道净宽度为6.0m,基坑深度10.2m。
1号风道风道一般段净宽度为12.85m,基坑深度7.1m,2号风道一般净宽度13.6m,基坑深度10.2m。
根据现场实际情况,本站主体结构及附属结构(除1b出入口外)全部采用明挖法施工。
车站主体为地下2层3跨的岛式站台车站,有效站台宽度12m,长度118m。
围护结构采用钻孔灌注桩+钢内支撑支护体系,主体结构采用钢筋混凝土箱形框架结构,纵向柱跨一般为9.75m。
主体结构外侧设全外包防水层,与钻孔桩一起组成复合墙体系。
附属出入口、风道(风亭)等附属结构基坑围护结构采用钻孔灌注桩+钢内支撑支护体系,内衬采用箱形框架结构,出地面部分采用U形槽结构形式,结构外侧设全外包防水层。
车站北侧接盾构区间,设盾构接收井,南侧接暗挖区间。
(2)丰前区间
丰~前区间暗挖段位于前泥洼站南侧,呈南北走向,主要在规划前泥洼路下方敷设,与前泥洼路永中基本平行。
区间下穿大从大厦、丰管路及丰管路下方众多管线。
暗挖区间右线起讫里程为K42+416.743~K42+751.413,含短链0.679m;左线起讫里程为K42+486.586~K42+751.413,含长链5.176m和短链0.679m。
本暗挖段区间左、右线各设置一座施工竖井,中心里程分别为左K42+639.810、右K42+610.300。
本暗挖段隧道断面形式为单孔五心圆断面结构,采用浅埋暗挖法施工。
暗挖段主体结构采用复合式衬砌,初期支护采用喷锚+格栅钢架形式,二次衬砌为直接模筑钢筋混凝土结构。
区间设置轨排井,待铺轨结束后方可进行封顶作业。
(3)樊丰区间
本段区间线路呈“L”走向,线路在规划的四合庄西路和看丹路交叉口处转弯。
线路西北段穿越大量居民区(刘家村、葛村西里、桥梁厂宿舍楼),东段在规划的看丹路下方铺设,与规划的看丹路东段永中基本平行。
规划的看丹路宽40m,在樊家村站西端已经形成路面,但还未完全形成道路。
区间沿线要穿越居民区(刘家村、葛村西里)多为1~3层砖房,状况不佳;桥梁厂5栋3层居民楼,砖混结构,无地下室,条基,结构和基础抗沉降和倾斜能力差。
看丹路两侧有正在施工的高层住宅小区和已经建成的小区,北侧为万年花城,南侧为首都经济贸易大学。
该区间地下管线在线路的西、北段较为简单,但在看丹路下方时较复杂。
管线特点是:
多,深、大,对区间施工有较大影响。
本段区间受到原孟家村站已施工完毕的围护桩的影响,区间采用浅埋暗挖法、明挖法与盾构法相结合的施工工法,在原孟家村站南端设置施工竖井兼盾构接收井,在盾构接收井北侧设置1#、2#两个明挖段。
设计1#明挖段围护结构时,利用南端施工竖井A2~A6号桩作为明挖段的围护桩,1#明挖段基坑深21.6m。
南端施工竖井A2~A6号桩桩径1000mm@1800,桩长25.5m,已施工完毕;原1#明挖段B1~B74围护桩,桩径1000mm@1800,桩长24m,已施工完毕;本次变更设计新增围护桩D1~D22,桩径1000mm@1800,桩长25m;原有桩B6~B15、B65~B74废除。
2#明挖段基坑深21.4m,原设计围护桩C1~C66,桩径1000mm@1800,桩长23.5m,已施工完毕;本次变更设计新增围护桩E1~E22,桩径1000mm@1800,桩长24.5m;原有桩C6~C15、C56~C65废除。
桩间采用C25早强挂网喷射混凝土;支撑系统从上至下共设置3道支撑和一道换撑,均为φ609mm钢管支撑(壁厚14mm)。
工程结构全部使用商品混凝土,充分利用商品混凝土生产能力强、可直接泵送到位的优势。
能够同时解决冬季施工工期紧、冬施混凝土质量要求等问题。
3、冬季施工部署
3.1、冬季施工期的确定
冬季施工所采取的技术措施,是以气温作为依据。
按照《建筑工程冬期施工规范》规定,凡是户外日平均气温连续五天稳定低于5℃时,即进入冬期施工。
在冬期施工期限以外,当日最低气温低于-3℃时,也应按冬期施工规定执行。
根据北京地区历年气温记录,每年11月15日至次年3月15日为冬期施工期,历时4个月。
3.2、冬期施工准备及要求
3.2.1、冬施材料物资准备
(1)测温准备:
收集有关气象资料和密切注意天气变化,作为选择冬期施工技术措施的依据,防止早期寒流对结构混凝土强度的影响。
(2)保温材料:
岩棉被、电暖气、塑料布、彩条布等应在11月15日之前到场准备完毕。
(3)测温材料:
温度计,测温管等测温材料应于11月15日前购置加工齐全以备使用。
冬季施工材料计划表
序号
材料名称
规格、型号
单位
数量
用途
丰前
前西
樊丰
前泥洼站
总计
1
岩棉被
900*2000
张
100
-
30
150
280
覆盖砼、砂石原材料
2
塑料布
宽8m
m2
500
-
100
1000
1600
覆盖砼、砂石原材料
3
岩棉
0
m2
20
-
40
40
100
管道保温、覆盖砼
4
温度计
0
支
2
-
2
10
14
测温
5
百叶箱
0
个
1
-
1
1
3
大气测温
3.2.2、冬施现场准备
(1)做好现场水管、截门、浆液管和混凝土输送管等的保温。
(2)做好施工机械防冻液的添加。
(3)做好冬季生活取暖的准备工作。
(4)测温人员每天应与当地气象台保持联系,及时接收天气预报,防止寒流突袭;每天定时定点记录室外气温以及施工场地内所有温度计显示温度;每次浇筑混凝土时还要记录混凝土浇筑开始前、浇筑完成时以及养护过程中的温度。
所有测量结果应及时总结分析以指导施工。
一站三区间共计4个施工现场共设置3个百叶箱,用于测量现场气温。
(5)凡进入冬期施工的工序,要会同设计对其能否适应冬期施工的要求做出确定,本工程中的各项施工工序符合冬期施工要求。
(6)冬期施工前对测温、保温人员,喷锚、搅拌人员,试验人员进行技术培训,考核符合冬施技术要求后才允许上岗。
3.3、冬季施工计划
(1)冬期施工原则
采取以预防(防冻害、防煤气中毒、防火灾)为主的措施。
(2)冬季施工工序
冬季施工工序
序号
单位工程名称
部位
冬施项目
1
前泥洼站
明挖基坑
出入口土方工程及围护结构
2
防水工程
3
出入口主体结构
4
装修工程
5
安装工程
6
暗挖隧道
出入口暗挖隧道初期支护
7
出入口暗挖隧道二次衬砌
8
防水工程
9
丰前区间
明挖段
主体结构
10
防水工程
11
土方回填
12
樊丰区间
明挖段
主体结构
13
防水工程
14
土方工程
4、冬施期间主要施工部位及措施
冬季施工的原则是为了保证冬期施工的质量,在选择分项工程的施工方法和拟定施工措施时要遵守下列原则:
确保工程质量;经济合理,使增加的措施费用最少;所需的热源及技术措施材料有可靠的来源,并使消耗的能源最少;工期能满足规定要求。
结合本工程特点,具体措施如下:
4.1、钢格栅加工
(1)钢格栅加工冬施一般规定
①在负温度下进行钢格栅的制作和安装时,应按照负温度施工的要求进行施工。
②钢格栅在正温度下制作,在负温度下安装时,施工中应采取有调整偏差的技术措施。
③参加负温度钢格栅施工的电焊工应经过负温度焊接工艺培训,考试合格,取得相应的合格证,方能参加钢格栅的负温度焊接工作。
定位电焊工作应由取得定位点焊合格证的电焊工来担任。
(2)钢格栅冬施材料要求
①在负温度下施工用的钢材,宜选用平炉或转炉Q235钢,其质量标准应分别符合国家现行标准的规定。
②在负温度下施工用的钢材,应具有负温冲击韧性保证值,Q235钢试验温度应为-20℃。
③钢材及有关连接材料应附有质量说明书,性能应符合设计和产品标准的要求。
根据负温度下结构的重要性、荷载特性和连接方法,应按国家标准的规定进行复验。
④选用负温度下钢格栅焊接用的焊条,在满足设计强度要求的前提下,应选择屈服强度较低,冲击韧性较好的低氢型焊条。
重要结构可采用高韧性超低氢型焊条。
⑤碱性焊条在使用前应按照产品出厂证明书的规定进行烘培,烘培合格后,存放在80~100℃烘箱内,使用时应取出放在保温筒内,随用随取。
当负温度下使用的焊条外露超过2h时,应重新烘培。
焊条的烘培次数不宜超过3次。
⑥焊剂在使用前应按照质量说明书的规定进行烘培,其含水量不得大于0.1%。
在负温下露天进行焊接工作时,焊剂重复使用的时间间隔不得超过2h,当超过时应重新进行烘培。
⑦使用瓶装气体时,瓶内气体压力低于1N/mm2时应停止使用。
在负温度下使用时,要检查瓶嘴有无冰冻阻塞现象。
(3)钢格栅制作
①钢格栅在负温度下放样时,切割、铣刨的尺寸,应计入在负温度下钢材收缩影响。
②端头为焊接接头的构件下料时,应根据工艺要求预留焊缝收缩量,竖向受力构件应预留压缩变形量,焊接收缩量和压缩变形量应与钢材在负温度下产生的收缩变形量相协调。
③当普通碳素结构钢工作地点温度低于-20℃、低合金钢工作地点温度低于-15℃时不得剪切、冲孔,普通碳素结构钢工作地点温度低于-16℃、低合金结构钢工作地点温度低于-12℃时,不得进行冷矫正和冷弯曲。
④格栅零件组装应把接缝两侧各50mm内铁锈、毛刺、泥土、油污、冰雪等清理干净,并应保持接缝干燥,没有残留水分。
负温度下焊接钢板预热温度表
名称
钢材厚度(mm)
工作地点温度(℃)
预热温度(℃)
低碳钢构件
<30
-30以下
36
30~50
-30~-10
36
50~70
-10~0
36
>70
任何温度
100
⑤在负温度下构件定型后进行焊接应符合以下规定:
单条焊缝的两端应设置引弧板和熄弧板,引弧板和熄弧板的材料应和母材相一致。
并且严禁在焊接的母材上引弧。
⑥负温度下厚度大于9mm的钢板应分多层焊接,焊缝应由下往上逐层堆焊。
每一条焊缝应一次焊完,不得中断。
当发生焊接中断,在再次施焊时,应先清除焊缝缺陷,合格后方可按焊接工艺规定再继续施焊。
⑦构件的组装必须按工艺规定的顺序进行应由里往外扩展组拼。
在负温度下露天焊接时,搭设临时防护棚,雨水、雪花不得飘落在炙热的焊缝上。
焊缝焊完应采取保温措施,使焊缝缓慢冷却,冷却速度不应大于10℃/min。
不合格的焊缝应铲除重焊并仍应按在负温度下钢格栅焊接工艺的规定进行施焊,焊后应采用同样的检验标准检验合格。
(4)钢格栅安装
①冬季运输、堆存钢格栅时,应采取防滑措施。
构件堆放场地应平整坚实并无水坑,地面无结冰。
同一型号构件叠放时,构件应保持水平,垫块应在同一垂直线上,并应防止构件溜滑。
②钢格栅安装前除按常温规定要求内容进行检查外,尚应根据负温度条件下的要求对构件质量进行详细复验。
凡是在制作中漏检和运输、堆放中造成的构件变形等,偏差大于规定影响安装质量时,应在地面进行修理、矫正,符合设计和规范要求后方能进行安装。
③在负温度下绑扎、起吊钢构件用的钢索与构件直接接触时,应加防滑隔垫。
凡是与构件同时起吊的节点板、安装人员用的挂梯、校正用的卡具,应用绳索绑扎牢固。
直接使用吊环、吊耳起吊构件时要检查吊环、吊耳连接焊缝有无损伤。
④钢格栅安装的焊接工作应符合相关规范要求。
⑤构件上有积雪、结冰、结露时,安装前应清除干净。
⑥螺栓接头安装时,构件的摩擦面应干净,不得有积雪、结冰,并不得接触泥土、油污等脏物。
4.2、喷射混凝土施工
由于喷砼原材料的堆放、搅拌均在地面,因此需采取相应技术措施。
(1)对骨料进行覆盖,使其不受雪、冻影响。
(2)加热拌合水。
水采取空压机的热水,不能满足需要时采用电加热器在贮水箱中加热。
(3)防冻剂加入:
可以在水泥中按照水泥重量的3%掺加防冻剂。
(4)水灰比:
在保证混凝土必要的和易性的同时,尽量采用较小的水灰比。
(5)冬季进行喷射混凝土施工时,采用冬施配比,砂石料和水泥要存放在有加热设备的场地内,现场搅拌机和喷锚机要搭设防风装置,喷锚用水采用热水。
如暗挖洞内日平均气温连续五天稳定低于5℃时,或在冬期施工期限以外,当日洞内最低气温低于-3℃时,需在暗挖洞门处挂设苫布,增强洞内保温效果,如洞内温度仍处于冬施范围内,则按冬期施工要求喷射完成的混凝土应及时采用岩棉被进行覆盖保温养护,如有必要,在暗挖隧道内采用电暖气加热进行养护。
4.3、混凝土施工
4.3.1、施工要求
本工程所用混凝土全部采用商品混凝土。
冬施期间采用综合蓄热法养护,即混凝土生产单位对混凝土的原材料进行加热,并掺加合适的化学外加剂(主要是泵送剂和防冻剂),施工单位对浇筑后的混凝土适当保温,以延缓混凝土冷却,这样就利用了原材料加热与水泥水化热的热量,使混凝土温度降到0℃或设计规定温度前达到预期要求的强度。
(1)结构混凝土采用冬季混凝土配合比,不使用氯盐外加剂,通知搅拌站提前进行外加剂复试和选择,并符合《混凝土外加剂应用技术规范》(GB50119-2003)的规定。
混凝土水泥标号不宜低于42.5Mpa,每立方米混凝土水泥用量不宜少于300kg,水灰比不大于0.6。
并加入早强剂。
(2)混凝土浇筑前,清除模板内的冰雪、污垢、冻块。
当环境气温低于-10℃时,应将直径大于25mm的钢筋和金属预埋件加热至正温。
(3)混凝土的冬期施工,采用热水搅拌,水温不大于80℃;如仍达不到热工计算要求,可采取骨料加热的方法,一般加热到40℃左右。
其拌制投料顺序是:
骨料、热水,然后再投入水泥、外加剂。
确保混凝土的出机温度不低于15℃,入模温度不低于10℃。
(4)冬季施工的混凝土搅拌时间比常温季节施工的混凝土的搅拌时间延长50%。
(5)冬施期间运输混凝土的罐车外罩保温套,砼输送管应采取岩棉被外缠塑料布的措施,各种水管外裹保温材料,易被浸湿处加裹塑料布外罩。
(6)浇筑混凝土时间尽可能避开寒流天气,气温低于-15℃时不得施工。
(7)混凝土浇筑时,出罐温度不低于15℃,入模温度不低于10℃;当分层浇筑混凝土时,已浇筑层的温度在被上一层混凝土覆盖前,不低于按热工计算的温度,且不小于2℃。
对混凝土厂家要求到场后出料温度必须满足,如不能满足要求的混凝土需要进行退回处理。
(8)混凝土浇筑前,如大气测温不能满足热工计算要求时,需要对钢筋和模板进行加热处理,对于暗挖隧道需要在暗挖洞门处搭设苫布,洞内用电暖气加热。
(9)混凝土养护期不出现负温。
对于暗挖隧道,如洞内日均温度稳定低于5℃或当日最低温度低于-3℃时,在浇筑完仰拱混凝土后立即用双层塑料布加岩棉被覆盖保温,并在暗挖洞门口搭设厚门帘保温,洞内采用电暖气进行加热。
对于明挖主体结构,在浇筑完混凝土后立即用双层塑料布加岩棉被覆盖保温。
(10)混凝土送至浇筑部位后,快布料、快振捣、及时覆盖保温,覆盖均匀。
尤其是边角接茬部位要严密,并要压实。
覆盖完毕后设专人检查,遇有大风天气,留专职值班人员多次检查保温、覆盖情况,如有破坏及时恢复。
(11)模板外侧和混凝土表面覆盖的保温层,不采用潮湿状态下的材料,也不将保温材料直接铺盖在潮湿的混凝土表面,新浇筑完的混凝土表面铺一层塑料薄膜。
(12)模板和保温层在混凝土达到临界强度并冷却到5℃后方可拆除,拆模时混凝土表面温度与环境温度差大于20℃时,拆模后的混凝土表面及时覆盖保温,使其缓慢冷却。
墙混凝土拆模后,立即涂刷非水质的养护剂进行养护,水平施工缝处覆盖岩棉被保温防止冻害。
(13)混凝土浇筑后要做好测温工作,为了掌握温度变化,项目部安排试验员具体负责测温管理工作。
全部测温孔均要编号绘图,填写正式纪录表,做好归档工作。
施工过程中及时对混凝土强度进行推算,以便科学地指导施工。
混凝土冬期施工测温项目和次数
室外气温及环境温度
每昼夜不少于4次,此外还需测最高、最低气温
混凝土出罐、浇筑、入模温度
每一工作班不少于4次
4.3.2、混凝土质量检查
(1)温度检查:
对混凝土出罐及入模温度进行检查,每工作班不少于4次。
(2)混凝土养护温度的测量:
采用综合蓄热法养护时,在混凝土强度未达到临界强度以前每2h测量一次,以后每6h测量一次;绘制测温孔布置图,并对测温孔进行编号,测温孔设置在有代表性的结构部位和温度变化大、易冷却的部位,孔深15cm或板厚、墙厚的1/2。
非测温时间测温孔应用保温材料堵塞,如发现混凝土温度过低或降温过快,应采用有效措施对混凝土进行保温处理。
(3)检查混凝土表面:
检查混凝土表面是否受冻,是否有收缩裂缝,边角是否脱落、施工缝处有无受冻痕迹。
(4)检查同条件试块留置、试压强度:
现场需留置的同条件试块有:
A、临界强度试块1组;B、拆除顶板、墙体模板时混凝土强度检测用试块3组;C、同条件养护28天试块2组;D、混凝土600度天试块1组。
4.4、防水工程
(1)防水施工选择晴天温度不低于5℃,操作时间应选择在上午10时至下午4时。
(2)雪天、风天、严寒阶段及寒流的气候条件下不进行露天防水层施工。
(3)采用热熔法施工温度不低于-10℃,采用涂料防水层时,施工温度不低于-5℃,且涂料贮运环境温度不宜低于0℃。
4.5、钢筋工程
(1)在负温条件下使用的钢筋,施工时加强检验。
钢筋在运输和加工过程中防止撞击和刻痕。
(2)钢筋冷拉温度不宜低于-20℃。
预应力钢筋张拉温度不宜低于-15℃。
一级钢筋调直冷拉率控制在4%以内。
(3)冬期钢筋焊接在室内进行,当必须在室外焊接时,其温度不宜低于-20℃且有防雪挡风措施,焊接后的接头严禁立即触及冰雪。
(4)在负温下冷拉的钢筋,逐根进行外观质量检查,其表面不得有裂纹和局部颈缩;冷拉设备、仪表和液压工作系统油液根据环境温度选用,并在使用温度条件下进行配套校验。
(5)当温度低于-20℃时,严禁对钢筋进行冷弯操作,以避免在钢筋弯点处发生强化,造成钢筋脆断。
4.6、人工挖孔桩
(1)、冬季施工期间,要随时掌握气象情况,事先了解气象预报,确保作业安全和保证工程质量。
(2)、下雪时停止一切围护桩作业,桩孔采用具有足够强度的硬质盖板进行覆盖,设置警示灯,现场场地均进行硬化处理,并在四周设置排水出路。
(3)、雪后设专人及时进行沟槽、地面清理;保证不滑、不陷、不积水。
(4)、为保证冬季人工挖孔桩护壁施工质量,准备岩棉被,用于桩孔孔口的覆盖保温。
4.7、装修工程
1)、砂浆应集中搅拌,搅拌时应按比例掺防冻剂。
2)、石材铺贴后表面覆盖塑料布并在塑料布上覆盖草垫子。
3)、材料要用木砖架空码放并用彩条布覆盖。
4)、在进行室内抹灰前,应将出入口封好,出入口的边缘及外墙脚手眼或孔洞等应该堵好,施工洞口、运料口及楼梯间等处应封闭保温;房间距地面以上50㎝处最低温度不应低于5℃。
5)、砂浆在搅拌时应用掺盐热水,要随用随拌,防止砂浆冻结。
砂浆室内抹灰的环境温度不应低于5℃。
6)、室内抹灰工程结束后,在7d以内,应保持室内温度不低于5℃。
抹灰层可采取加温措施加速干燥。
应采用热空气加温时,应注意通风,排除湿气。
7)、施工要求分层抹灰时,底层灰不得受冻。
抹灰砂浆在硬化初期应采取防止受冻的保温措施。
8)、釉面砖及墙面砖在冬期施工时宜在2%盐水中浸泡2h,并在晒干后方可使用。
9)、油漆、刷浆、玻璃工程应在采暖条件下进行施工。
10)、玻璃工程冬期施工时,应将玻璃、镶嵌用合成橡胶等材料运到有采暖设备的室内,操作地点环境温度不应低于5℃。
11)、墙饰面石材应根据当地气温条件及吸水率要求选材。
安装前可根据块材大小,在结构施工时预埋设一定数量的锚固件。
采用螺栓固定的干作业法施工,锚固螺栓应做防水、防锈处理。
12)、对已经施工的墙面,注意防止水污染,室内抹灰尽量在做完找平层后进行。
15)、电气设备、配电箱和开关箱一律专用,做到防水、防潮、防漏。
外壳需做接地保护。
现场机械设备做到接地、接零保护。
16)、宿舍舍内要设置足够的电暖气,并设专人随时检查以防出现意外。
4.8、安装工程
4.8.1、给排水及消防
冬季施工期间,给排水及消防系统施工主要在车站内进行,基本不受气温影响,局部外接管路在施工时应注意粘结剂易挥发,使用后应随时封盖。
冬季施工进行粘结时,凝固时间为2~3min。
粘结场所应通风良好,远离明火。
管道粘结后外溢粘结剂应及时除掉。
4.8.2、暖通空调系统
冬施期间主要要注意六防:
防冻、防滑、防风、防火、防煤气中毒、防交通事故。
具体措施如下:
(1).各专业项目部,根据各自施工的具体的部位及内容,制定分项目部的冬施安全技术措施,在11月8日前报项目部一份。
(2).信远项目部在冬施前11月10日到12日,对本工程施工现场、材料库、加工棚、办公室、临时包工队宿舍(夜班宿舍)进行一次全面的冬施前检查,时间另行通知。
(3).做到思想、组织、措施三落实。
严格执行项目部制订的冬季技术措施,对于有关冬施安全、技术措施。
要逐层逐级进行交底,达到有施工项目,有文字交底,有技术措施,有检查落实的“四有”标准。
(4).所有已施工的管线管线,冬施期间不得通水试压,冬施前已通水的管线,应将水放净,必要时用压缩空气清扫干净。
如有特殊情况需要通水的,需提前写出方案,经项目部批准后进行。
(5).冬施期需要安装的设备,如冷冻机、空调机、分水器、压力容器等,进场前要求供货单位必须将设备内的积水清扫干净。
进场后进行详细检查,确保设备及表冷器、蒸发器内无水。
(6).冬施期间进入料场的施工人员、管理人员必须带好安全防护用品,如穿防滑鞋、戴防冻手套等,严禁穿塑料底鞋进入施工现场。
(7).由我单位预留的孔洞、垂直风管,施工完毕后应找土建预留孔洞封堵牢固,严禁施工人员私拆已封闭的孔洞。
垂直安装大型风道,施工完毕后应用不小于1.5mm厚钢板封堵。
(8).冬施期间风大,配合土建预留预埋施工需电、气焊时,室外超过5级风以
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