提高库房表计周转效率.docx
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提高库房表计周转效率
优秀QC小组活动成果
提高库房表计周转效率
国网荆州供电公司客户服务中心
计量室资产班QC小组
二〇一六年六月
提高库房表计周转效率
一、小组概况
计量室资产班QC小组成立于2015年3月5日。
小组成立以来,多次开展QC课题活动,针对目前成品库房内周转环节处理问题耗时长,表计周转效率低的问题,进行了现场调查、统计分析等工作。
从改良货架部件、优化库房布局等方面开展新的思考与突破,提高库房计量表计周转工作效率,取得了显著成果。
制表人:
肖燕婷时间:
2015.3.5
小组名称
计量室资产班QC小组
活动课题名称
提高库房表计周转效率
小组注册号
Jzjlqc-2015-03
注册时间
2015年3月
课题类型
现场型
活动次数
21次
课题起止时间
2015.3-2016.1
姓名
性别
学历
职务
组内分工
刘蓉
女
大学
组长
设计制作采购
刘敏
男
大学
督导
指导设计分析
肖燕婷
女
大学
组员
统计分析资料
裴涛
男
大学
组员
现场测试调试
杨敏
女
大学
组员
统计分析资料
表1—小组概况
二、选择课题
随着国家电网智能化建设的推进,用电信息采集全覆盖工作的全面开展,智能电能表需求量逐年递增。
2014年度计量室在满负荷工作情况下,周转能力为465000只(29509箱)。
2015年度计划配送量为600000只,按目前库房表计周转能力无法完成全年任务。
如何提高表计周转效率确保全年任务完成成为现阶段工作的重中之重。
因此,小组将本次活动课题确定为“提高库房表计周转效率”。
图1—QC课题选定图
三、目标设定
设定目标之前,先介绍一下电能表在表计库房里是如何进行周转的。
图2—库房表计周转流程图
智能电能表出厂运输至计量表计库房,由库房工人卸车,使用平板车拖至待检库房。
表计需要检定时,库房工人将表计从纸箱分装至库房专用(塑料)周转箱,同时进行扫表建档入库(通俗一点就是把表计录入到电力公司营销系统)。
已建档表计由库房传输带运输到检定室待检区。
检定员用平板车将待检表计拖至每台检定装置进行检定。
检定合格的电能表用平板车拖至成品区,经传输带运转回成品库房。
库房工人将合格电能表摆入密集式成品货架。
待有电能表安装需求时,库房工人将电能表从密集式成品货架取出,逐一进行扫表出库(也就是将电能表在系统里从计量库房移出),最后装车配送至需求地点。
表计周转过程中,均以周转箱作为载体进行周转。
承载量为6只三相表或24只单相表,外形及箱内摆放方式如图3、4。
此后表计数量均折算成周转箱数量进行运算。
图3—单相表周转箱摆放示意图图4—三相表周转箱摆放示意图
为方便统计、计算和验证,小组以库房表计周转效率来体现周转能力,用周转耗时进行衡量。
2015年3月6日至2015年3月10日,小组成员对当前库房表计箱数及耗时情况进行统计。
见表2:
制表人:
肖燕婷时间:
2015.3.10
日期
2015.3.6
2015.3.7
2015.3.8
2015.3.9
2015.3.10
平均值
每日周转表计箱数(箱)
88
91
90
93
91
90.6
库房表计周转总耗时T(min)
420
423
422
421
419
421
平均每箱表计周转耗时T0(min)
4.77
4.65
4.69
4.53
4.60
4.65
表2—库房周转总耗时
由表2可知表计库房周转的单箱耗时T0(min/箱)为:
4.65min/箱。
要将表计库房年周转能力从465000只提高到600000只,库房表计周转效率需提高:
;
即表计周转的每箱耗时需降低:
则降低后表计周转的每箱耗时为:
TO=4.65*(1-22.5%)=3.61(min/箱)。
因此小组将本次活动目标设定为,表计周转的单箱耗时T=3.61(min/箱)。
图5—库房周转耗时目标设定图
四、目标可行性分析
目标是否可以达到?
为方便调查分析,小组成员将库房表计周转流程进行分类,归纳为四个主要环节。
并对每个环节的周转方法进行了调查与分析。
见表3:
制表人:
肖燕婷时间:
2015.3.13
环节名称
周转方法
装卸车环节
用平板车将待检品卸车建档入库
用平板车将成品装车配送
检定出入库环节
传输带将表计传输到待检区
传输带将成品输送到库房
检定室周转环节
用平板车将待检品输送到检定室检定
检定完毕后用平板车将成品输送到成品区
成品库房周转环节
货架周转
地面周转
表3—库房周转环节分析表
小组成员在2015年3月16日至2015年3月20日,对每日表计周转箱数与四个环节耗时进行了统计,见表4:
制表人:
肖燕婷时间:
2015.3.20
日期
2015.3.16
2015.3.17
2015.3.18
2015.3.19
2015.3.20
平均值
每日周转表计箱数(箱)
86
92
90
94
94
91.2
装卸车环节T1(min)
48
47
51
46
53
49.00
传输带环节T2(min)
52
52
49
51
48
50.40
待检品周转环节T3(min)
69
69
65
72
69
68.80
成品库房内周转环节T4(min)
253
255
260
257
256
256.20
表4—库房周转主要环节调查表
小组根据表4制作出排列图,如图6:
图6—成品库房周转要环节耗时调查排列图
从排列图中可以看出,成品库房周转环节耗时最长。
小组决定将该环节作为本次课题活动重点,即症结所在成品库房周转环节耗时长。
接下来小组对该环节作进一步的统计分析。
见表5:
制表人:
肖燕婷时间:
2015.3.20
日期
2015.3.16
2015.3.17
2015.3.18
2015.3.19
2015.3.20
平均值
每日周转表计箱数(箱)
86
92
90
94
94
91.2
成品库房周转环节T4(min)
成品库房内周转总时间
总耗时T4
253
255
260
257
256
256.2
单箱耗时T41
2.94
2.77
2.89
2.73
2.72
2.81
问题处理时间
总耗时T42
128
130
128
125
126
127.4
单箱耗时T43
1.47
1.41
1.42
1.33
1.34
1.39
表5—成品库房周转处理问题耗时统计
由表5可成品库房周转环节中问题处理耗时为1.39分钟。
若将其缩短80%,则表计周转的单箱耗时T(min/箱)为:
T=T0-T44*80%=4.65-1.39*80%=3.54
因此,将本次活动表计周转单箱耗时T设定为:
T=3.61(min/箱)是可行的。
五、原因分析
给大家介绍一下成品库房内的主要设施——密集式成品货架。
货架上下分为三层,由多根铝合金轨道通过连接体,采取入口处略高于出口处的方式,倾斜固定在货架杆上,形成多个间隔放置表箱。
每根铝合金轨道内铺设塑料滑轮,方便表箱滑动。
货架满载可存放三万多只单相电能表。
图7—密集式成品货架图8—铝合金轨道
小组成员针对症结所在,多次到现场观察分析、讨论,从人机料法环五个方面进行原因分析,并制作出因果图,如图9:
图9—原因分析因果图
小组从图9中找出了十三个末端因素:
1、货架各间隔使用不均衡;
2、设备未定期保养、维修;
3、塑料轨道连接体损坏;
4、铝合金轨道变形;
5、人员操作不熟练;
6、应急措施不全;
7、库房布局不合理;
8、库房光源不足;
9、地面维护不到位;
10、表计未分类摆放;
11、无减速措施;
12、塑料滑轮破损;
13、周转箱与轨道不匹配。
六、要因确认
1、为了找出主要原因,小组成员首先制定出要因确认表,见表6:
制表人:
肖燕婷时间:
2015.3.25
序号
末端因素
确认方法
标准
负责人
完成日期
1
货架各间隔使用不均衡
现场检查
要求:
有合理机制均衡货架使用率
刘蓉肖燕婷
2015年3月25日
2
设备未定期保养、维修
查找资料
要求:
货架每季度保养超过一次
裴涛杨敏
2015年4月1日
3
塑料轨道连接体损坏
查找资料
要求:
货架轨道连接体故障导致的修理时间,平均每箱小于0.09(单位:
min/箱)
刘蓉肖燕婷
2015年3月27日
4
铝合金轨道变形
现场检查
要求:
铝合金轨道变形导致的故障处理时间,平均每箱小于0.09(单位:
min/箱)
裴涛杨敏
2015年3月27日
5
人员操作不熟练
查找资料
要求:
库房人员从事库房搬运资质两年及以上,且考试合格
刘蓉肖燕婷
2015年4月2日
6
应急措施不全
现场检查
要求:
存在有效应急措施与方案
裴涛杨敏
2015年3月27日
7
库房布局不合理
现场检查
要求:
表计搬运重复往返时间小于0.09min/箱
刘蓉杨敏
2015年3月27日
8
库房光源不足
查找资料
要求:
《建筑采光设计标准》GB50033-2001要求精密机电产品计量室建筑采光标准值大于225lx
刘蓉肖燕婷
2015年4月2日
9
地面维护不到位
查找资料
要求:
定期进行库房地板保养
裴涛杨敏
2015年4月1日
10
表计未分类摆放
现场检查
要求:
表计分类有序摆放
刘蓉肖燕婷
2015年4月3日
11
无减速措施
现场检查
要求:
因无减速措施导致故障处理时间,平均每箱小于0.09(单位:
min/箱)
刘蓉杨敏
2015年3月27日
12
塑料滑轮破损
查找资料
要求:
因滑轮破损导致故障处理时间,平均每箱小于0.09(单位:
min/箱)
裴涛杨敏
2015年3月27日
13
周转箱与轨道不匹配
现场检查
要求:
表计周转箱与轨道尺寸相符,滑动流畅,无侧落情况
刘蓉肖燕婷
2015年4月3日
表6—要因确认表
注:
小组在目标可行性分析中,只需将成品库房周转环节内故障处理时间1.39min/箱缩短80%,便可达到目标。
因各个未端素为正交关系,小组将20%余度时间的1/3作为要因判断临界值。
末端因素影响时间超过临界值,便将其确定为要因。
要因临界值=1.39*20%*1/3=0.09(min/箱)
2、逐项确认
小组成员按照要因确认表对十三个末端因素进行逐条确认。
(1)末端因素一:
货架各间隔使用不均衡
标准:
是否有合理机制均衡货架各间隔使用率。
确认:
根据表计先进先出的周转原则,实际工作中采取浮动标识方式进行标注,同时以首尾连续、尾入首出的方式进行表箱的周转(如图10),货架各间隔使用均衡,未发生由于使用率差异导致的部分货架老旧、故障频发的状况。
图10—货架表箱周转图
结论:
非要因
(2)末端因素二:
设备未定期保养、维修
标准:
货架每季度保养一次。
确认:
小组对2014年货架的养护记录进行了检查,检查记录见表7:
制表人:
杨敏时间:
2015.4.1
类别
月份
货架
运行问题
故障处理
维护人
2014年1月
无
无
裴涛
2014年2月
有声响
已上机油
裴涛
2014年3月
无
无
裴涛
2014年4月
连接体松动
已更换
裴涛
2014年5月
无
无
裴涛
2014年6月
无
无
裴涛
2014年7月
连接体松动
已更换
裴涛
2014年8月
滑轮松动
已上紧
裴涛
2014年9月
无
无
裴涛
2014年10月
轨道变型
已修理
裴涛
2014年11月
无
无
裴涛
2014年12月
油漆脱落
已刷漆
裴涛
表7—库房货架养护记录
由养护记录可知,货架每月养护一次,每季度保养次数达到3次,超过了1次。
结论:
非要因
(3)末端因素三:
塑料轨道连接体损坏
标准:
货架轨道连接体故障导致的修理时间,平均每箱小于0.09(单位:
min/箱)
确认:
通过查阅2014年密集式成品货架维修记录本,统计出轨道连接体故障次数及维修时间。
见表8:
制表人:
杨敏时间:
2015.3.27
故障类型
年故障次数(次)
平均每次维修时间(min)
年累计维修时间(min)
年配送箱数(箱)
平均每箱维修时间(min)
轨道连接体损坏
175
64
11200
29509
0.38
表8——轨道连接体故障次数及维修时间
因货架轨道连接体故障导致的维修时间,平均每箱为:
T0=T/N=11200/29509=0.38,超过了0.09(单位:
min/箱)。
图11—货架轨道塑料连接体
结论:
要因
(4)末端因素四:
铝合金轨道变形
标准:
铝合金轨道变形导致的故障处理时间,平均每箱小于0.09(单位:
min/箱)
确认:
通过查阅2014年密集式成品货架维修记录本,统计出铝合金轨道变形故障次数及维修时间,统计计算见表9,求得平均每箱处理时间T0为0.03(单位:
min),小于0.09。
制表人:
肖燕婷时间:
2015.3.27
故障类型
年故障次数(次)
平均每次维修时间(min)
年累计维修时间(min)
年配送箱数(箱)
平均每箱维修时间(min)
铝合金轨道变形
15
59
885
29509
0.03
表9—铝合金轨道故障耗时统计表
结论:
非要因
(5)末端因素五:
人员操作不熟练
标准:
库房人员从事库房搬运资质两年及以上,且考试合格
确认:
库房所有成员均从事库房搬运工作三年及以上,并进行库房专项学习,每个季度统一安排考核,考核成绩均在90分以上,见表10:
制表人:
杨敏时间:
2015.4.2
姓名
2014年第一季度
2014年第二季度
2014年第三季度
2014年第四季度
陈晓霞
98
95
96
96
崔艳燕
97
92
94
93
余军
96
92
93
93
李松
96
93
94
95
表10—库房成员专项考核表
结论:
非要因
(6)末端因素六:
应急措施不全
标准:
存在有效应急措施与方案
确认:
库房现有自行定制带勾手柄如图12,用来处理因滑轮故障卡至轨道中央的表箱,效果良好。
并制定了《计量器具库房管理应急预案》。
库房应急处置方案齐全,工具完备,处理有效。
图12—带勾手柄图图13—《计量器具库房管理应急预案》
结论:
非要因
(7)末端因素七:
库房布局不合理
标准:
表计搬运重复往返时间小于0.09min/箱
确认:
小组对连续五天的周转箱数N和表计搬运重复往返时间T进行统计,见表11。
则平均每箱表计搬运重复往返时间T0=0.46(单位:
min),超过0.09(单位:
min)。
制表人:
肖燕婷时间:
2015.3.27
日期
2015.3.23
2015.3.24
2015.3.25
2015.3.26
2015.3.27
平均值
周转箱数N(单位:
箱)
98
88
96
85
91
92
重复往返时间T(单位:
min)
43
39
44
41
45
42.4
平均每箱的处理时间T0(单位:
min)
0.44
0.44
0.46
0.48
0.49
0.46
表11—功能布局不合理重复往返耗时统计表
结论:
要因
(8)末端因素八:
库房光源不足
标准:
灯具光通量均大于225lx
确认:
小组查阅2014年库房光源不足测试记录,并随机进行了抽查,见表12:
制表人:
杨敏时间:
2015.4.2
日期
光通量(lx)
光效(lx/W)
测试人
2014.1.15
298
5.1
杨敏
2014.2.10
305
5.2
杨敏
2014.3.17
295
5.1
杨敏
2014.6.6
312
5.3
杨敏
2014.8.20
294
5.0
杨敏
2014.12.19
306
5.1
杨敏
表12—库房环境监测记录表
由表12可知,灯具光通量均大于225lx,运行状况良好。
结论:
非要因
(9)末端因素九:
地面维护不到位
标准:
定期进行库房地板保养
确认:
小组对2014年库房地板维修保养记录进行了检查,检查记录见表13:
制表人:
杨敏时间:
2015.4.1
类别
月份
地板
运行问题
故障处理
维护人
2014年1月
无
无
肖燕婷
2014年2月
无
无
肖燕婷
2014年3月
无
无
肖燕婷
2014年4月
地面返潮
清理,保持干燥
肖燕婷
2014年5月
无
无
肖燕婷
2014年6月
无
无
肖燕婷
2014年7月
地面有凸起
打磨维护平整
肖燕婷
2014年8月
无
无
肖燕婷
2014年9月
无
无
肖燕婷
2014年10月
地板胶老化脱落
补胶
肖燕婷
2014年11月
无
无
肖燕婷
2014年12月
无
无
肖燕婷
表13—地板维修保养记录
由保养记录可知,地板每月定期保养一次。
结论:
非要因
(10)末端因素十:
表计未分类摆放
标准:
表计分类有序摆放
确认:
库房内表计按照国网统一要求,进行分类分区摆放,并设有统一的标识。
如图14:
图14—成品库房分类摆放图
结论:
非要因
(11)末端因素十一:
无减速措施
标准:
因无减速措施导致故障处理时间,平均每箱小于0.09(单位:
min/箱)
确认:
小组连续五天对周转箱数N及因无减速措施冲出货架导致故障处理的时间T进行记录。
统计计算见表14,求得平均每箱处理时间T0为0.45(单位:
min),大于0.09(单位:
min)。
制表人:
肖燕婷时间:
2015.3.27
日期
2015.3.23
2015.3.24
2015.3.25
2015.3.26
2015.3.27
平均值
周转箱数N(单位:
箱)
98
88
96
85
91
92
表箱冲出货架处理时间T(单位:
min)
44
41
45
36
42
41.6
平均每箱的处理时间T0(单位:
min)
0.45
0.47
0.47
0.42
0.46
0.45
表14—无减速带导致的故障处理时间统计表
结论:
要因
(12)末端因素十二:
塑料滑轮破损
标准:
因滑轮破损导致故障处理时间,平均每箱小于0.09(单位:
min/箱)
确认:
小组通过查阅2014年密集式成品货架维修记录本,统计出全年损坏塑料滑轮数量及维修时间,见表15
制表人:
肖燕婷时间:
2015.3.27
故障类型
年损坏数量(个)
平均每次维修时间(min/个)
年累计维修时间(min)
年配送箱数(箱)
平均每箱维修时间(min/箱)
塑料滑轮破损
38
23
874
29509
0.03
表15—2014年滑轮故障处理计算表
因滑轮破损问题,平均每箱处理时间T=
(min/箱)。
结论:
非要因
(13)末端因素十三、周转箱与轨道不匹配。
标准:
表计周转箱与轨道尺寸相符,滑动流畅,无侧落情况
确认:
周转箱尺寸与密集式成品货架轨道相匹配,能顺畅地滑动,在使用过程中未发生因周转箱与轨道匹配问题导致的侧落,如图15。
图15—周转箱与货架的匹配图
结论:
非要因
经过上述逐项确认,主要原因为:
1、塑料轨道连接体损坏;
2、无减速措施;
3、库房布局不合理。
七、制定对策
小组成员针对确定的要因,集思广益,查阅资料。
对三个主要原因分别制定出多条对策,并进行优缺点分析,见表16:
制表人:
杨敏时间:
2015.4.5
要因
对策
优点
缺点
塑料轨道连接体损坏
定制、更换金属轨道连接体
轨道连接体坚固耐用,使用寿命长
成本较高、安装更换耗时较长
减少货架各间隔表箱摆放数量,减轻连接体压力
无成本,易执行
降低货架存表量,影响表计周转
无减速措施
轨道未端增加缓冲带长度
方便周转箱取用,降低周转箱脱落风险
成本高达2万余元,且占用库房空间,维护不方便
轨道未端增设缓冲档板
安装较简便,降低周转箱脱落风险
依照市场价格成本达1万余元较为高,表箱取用不方便,影响表计周转
轨道滑轮上安装减速片
成本较低、安装便捷、易于维护,降低周转箱脱落风险
使用中减速片有与滑轮脱扣的可能性。
库房布局不合理
在扫表工作台处增设出库门
充分利用所有扫表工作台
成本高、影响建筑结构安全性
将扫表工作台转移至出库口旁。
成本低廉,耗时短,设备投入运作快。
无法充分利用所有扫表工作台。
表16—对策分析表
小组从有效性、可实施性、经济性、可靠性四个方面进行对策评估,选择出最优对策。
见表17:
制表人:
肖燕婷时间:
2015.4.5
序号
要因
对策
评价
综合
得分
选定
方案
有效性
可实
施性
经济性
可靠性
1
塑料轨道连接体损坏
1、定制、更换金属轨道连接体
◎
◎
△
◎
16
★
2、减少各货架间隔的表箱摆放数量,减轻连接体压力
○
△
◎
○
12
2
无减速措施
1、轨道未端增加缓冲带长度
◎
△
△
◎
12
2、轨道未端增设缓冲档板
◎
○
△
◎
14
3、轨道滑轮上安装减速片
◎
◎
◎
○
18
★
3
库房布局不合理
1、在扫表工作台处增设出库门
◎
△
△
○
10
2、将扫表工作台转移至出库口旁
○
◎
◎
◎
18
★
(注:
◎表示5分,○表示3分,△表示1分,★表示选择该方案)
表17—对策评估表
小组最终选定的对策为:
(1)定制、更换金属轨道连接体;
(2)轨道滑轮上安装减速片;
(3)将扫表工作台转移至出库口旁。
小组根据选定的对策制定对策实施表,见表18:
制表人:
肖燕婷时间:
2015.4.5
序号
主要原因
对策
目标
措施
负责人
地点
完成日期
1
塑料轨道连接体损坏
定制、更换金属轨道连接体
连接体尺寸与轨道相适合;
安装牢固;
抗压强度高
1、设计连接体外形及尺寸;
2、定制、更换连接体。
刘蓉、肖燕婷、裴涛
计量室库房
2015年
4月25日
2
无减速措施
轨道滑轮上安装减速片
保证周转箱停止点距离缓冲带边缘大于10cm
1、设计减速片外形及尺寸;
2、定制、安装减速片。
肖燕婷、裴涛
计量室库房
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