深基坑专项施工方案4.docx
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深基坑专项施工方案4.docx
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深基坑专项施工方案4
温州市瓯海大道西段快速路工程Ⅲ标
深
基
坑
专
项
施
工
方
案
编制:
审核:
浙江奔腾建设工程有限公司
温州市瓯海大道西段快速路工程Ⅲ标工程部
2018年5月7日
一、工程简况··········································3
1、深基坑简况·············································3b5E2RGbCAP
2、地质情况···············································4p1EanqFDPw
3、平面位置···············································4DXDiTa9E3d
二、编制依据··········································4
三、施工计划··········································5
1、施工时间安排···········································5RTCrpUDGiT
2、资源投入情况···········································55PCzVD7HxA
四、工艺方法··········································5
1、总体设想···············································5jLBHrnAILg
2、施工流程···············································6xHAQX74J0X
3、围堰施工···············································6LDAYtRyKfE
4、河边桥台开挖支护方法···································6
5、陆地基坑开挖支护方法···································7
6、钢板桩施工·············································7Zzz6ZB2Ltk
7、土方开挖···············································8dvzfvkwMI1
8、基坑排水···············································9rqyn14ZNXI
9、砼结构物施工···········································9EmxvxOtOco
10、钢板桩拔除············································9SixE2yXPq5
五、设计计算··········································9
1、陆地基坑围护计算·······································156ewMyirQFL
2、河边基坑围护计算······································18
六、安保措施··········································9
1、组织体系建设···········································9kavU42VRUs
2、沉降监测控制··········································10y6v3ALoS89
3、安全文明措施··········································10M2ub6vSTnP
七、其它事项·········································11
1、其它辅助方法··········································110YujCfmUCw
2、沉木河桥0#台第四幅基坑································11
3、加强与水务部门、地方政府的联系沟通····················12
一、工程简况
1、深基坑简况
瓯海大道西段快速路工程Ш标段全长1061m eUts8ZQVRd 沉木河桥桥台基底标高-1.30m,老河道标高为+1.5m,台后标高为+3.6m。 基坑开挖深度4.9m;sQsAEJkW5T 中横河桥桥台基底标高-1.30m,老河道标高为+1.4m,台后标高为+3.4m。 基坑开挖深度4.7m;GMsIasNXkA 半塘河桥台基底标高-1.30m,位于旱地,台后标高为+5.2m。 基坑开挖深度6.5m; 具体位置和开挖深度如下: 部位 结构物平面尺寸 开挖深度 数量 墩位 中横河桥 5.8×32.5 4.8m 1 5.8×32.5 4.8m 1 5.8×25(7.35> 4.9m 1 5.8×25(7.35> 4.4m 1 沉木河桥 5.8×12.35 4.9m 1 0#台北侧<第一幅) 5.8×13.70 4.9m 1 0#台北侧<第二幅) 5.8×12.70 4.6m 1 0#台南侧<第三幅) 5.8×12.35 4.6m 1 0#台南侧<第四幅) 5.8×12.35 4.8m 1 3#台北侧<第一幅) 5.8×13.70 4.8m 1 3#台北侧<第二幅) 5.8×12.70 4.9m 1 3#台南侧<第三幅) 5.8×12.35 4.9m 1 3#台南侧<第四幅) 半塘河桥 5.8×7.8 6.5m 2 陆上开挖桥台 5.8×17.2 6.5m 2 陆上开挖桥台 5.8×12.7 6.5m 2 陆上开挖桥台 5.8×12.3 6.5m 2 陆上开挖桥台 主线高架 5.2×8.2 6.5m 2 P62、P63墩承台 5.2×8.2 6.5m 1 P92墩承台 2、地质情况 根据地质报告分析,地基土主要由浅表部人工回填土、淤泥土组成。 在基坑范围内土层性状及右上至下分述为: <1)杂填土: 杂色,松散~中密,力学性质较差。 <2)淤泥: 灰色,饱和,流塑,含腐殖质,具高压缩性,下伏于地表粘土层之下,局部直接露于河床,层厚10.9~20.90m,层顶高程0.8~4.2m。 粘聚力=10~12kpa,具有高含水量、高压塑性等特性。 TIrRGchYzg 因此桥台<承台)地基主要由淤泥组成,广泛分布在场地上,一般厚度在20~35m,该层土具有含水量大、高压缩性、强度底、透水性差等不良工程地质性质。 7EqZcWLZNX 3、平面位置 详见附件1 二、编制依据 1、瓯海大道西段快速路工程Ⅲ标段施工图纸、地质勘察报告 2、瓯海大道西段快速路工程Ⅲ标段施工设计<总册) 3、《危险性较大的分部分项工程安全管理办法》建质〔2009〕87号文 4、《简明施工计算手册》中国建筑工业出版社<第四版) 5、《城市桥梁工程施工与质量验收规范》CJJ2-2008 6、《钢结构设计规范》GB50017-2003 7、《建筑地基基础设计规范》GB50007-2002 8、《公路桥梁施工技术规范》JTJ041-2000 9、施工合同及招投标文件 10、其它有关的国家、部委、浙江省法律、法规、条例和通知等。 三、施工计划 1、施工时间安排 序 桥梁名称 具体墩号 部位 施工大概时间 备注 1 沉木河桥 0#3#桥台 南侧第四幅 2018年5月初~~2018年6月底 2 沉木河桥 0#3#桥台 北侧第一幅 2018年6月初~~2018年7月中 3 中横河桥 0#3#桥台 北侧 2018年6月底~~2018年7月底 4 半塘河桥 0#~~3# 南北两侧辅道桥 2018年7月~~2018年8月 * 5 沉木河桥 0#3#桥台 第二、三幅 2018年12月~~2018年1月 6 中横河桥 0#3#桥台 南侧 2018年2月~~2018年4月 7 主线高架 962~63 2018年3月~~2018年5月 8 主线高架 P92 2018年3月~~2018年5月 9 半塘河桥 0#~~3# 第二、三幅 2018年4月~~2018年6月 * 备注: *规划河道内 2、资源投入情况<除砼结构物施工外) ①材料: 24#槽钢约120吨,6M长圆木600方,钢板材约20吨,钢丝绳若干。 ②设备: PC200挖机贰台<带破碎镐头),长臂挖机壹台,电焊机40KWA贰台,全站仪壹套。 ③人员: 2个作业班组,共约20人。 四、工艺方法 1、总体设想 针对本合同段的工程特点,根据目前的实际情况,按“科学、经济、合理、便于操作”的原则,将所涉及深基坑分为两种类型,之一: 现河道边的桥台;之二: 陆地开挖的承台<桥台)。 lzq7IGf02E 对现河道边桥台拟采用的基坑支护方法: 围堰封堵两侧河道,抽干积水;台后适当卸载放坡,并设一阶平台;基坑四周用挖机密插打设24#槽钢板桩,钢板桩顶部设围檩和一道横向钢支撑。 zvpgeqJ1hk 对陆地上开挖承台<桥台)的基坑支护主选方案为: 四边卸载放坡至+3.0m左右,然后插打9M钢板桩<24#槽钢),设二道横向钢支撑。 备选方案为: 破除顶面硬结构层后插打12m钢板桩,设三道横向钢支撑。 NrpoJac3v1 2、施工流程 ①现河道边的桥台<沉木河、中横河)开挖施工顺序: 施工准备→筑岛围堰→测量定位→基坑支护打钢板桩→挖土→钢板桩内支撑→排水→垫层→钢筋绑扎→模板安装→混凝土浇筑→钢板桩拆除。 1nowfTG4KI ②陆地基坑<半塘河桥桥台、主线墩承台)开挖施工顺序: 施工准备→测量定位→基坑支护打钢板桩→挖土→钢板桩内支撑→排水→垫层→钢筋绑扎→模板安装→混凝土浇筑→钢板桩拆除。 fjnFLDa5Zo 3、围堰施工 在现河道两侧红线外设两道围堰,详见附件2,采用双排圆木桩内填粘土法,桩长6~8M,采用长臂挖机插打,围堰宽1.5M,标高+3.3M,竹篱笆挡土,木桩间用钢筋拉结。 tfnNhnE6e5 4、河边桥台开挖支护方法 对桥台+1.5m以上土方卸载后进行钢板桩基坑支护,支护的所有钢板桩采用24#槽钢,L=9m,槽钢按密排式布置呈环形布置<见支护图),钢板桩入土深度超6m。 钢板桩插打完毕,在距离钢板桩顶0.8m处用双拼槽钢在钢板桩的内侧作一道环形联系梁加固并焊接,每隔3m长度采用2根槽钢焊接成1根空心方形钢做横向支撑,四边角设角撑加固,南北向视工况加横向支撑,使之形成纵横交错的钢构整体。 详见计算图示。 HbmVN777sL 5、陆地基坑开挖支护方法 主选方案为先按1: 1放坡大开挖和破除硬结构层至+3.0m处,然后设1.5m宽的平台,接着插打9M长的24#槽钢,密排布置成环形,钢板桩入土深度5M,基坑内设二道围檩和横向支撑,位置分别在桩顶以下60和180厘M处,结构采用2根槽钢双拼法,四边角设角撑加固,使之形成纵横交错的钢构整体。 V7l4jRB8Hs 备选方案为先破除硬结构层,接着插打12M的24#槽钢,密排布置成环形,钢板桩入土深度6M,基坑内设三道围檩和横向支撑,位置分别在桩顶以下50、200、380厘M处,结构采用2根槽钢双拼法,四边角设角撑加固,使之形成纵横交错的钢构整体。 83lcPA59W9 6、钢板桩施工 考虑到本工程地质情况和市场采购需要,选用国产24#槽钢作为钢板桩,桩长为9M。 钢板桩进场前需要检查整理,发现缺陷随时调整,整理后在运输和堆放时尽量不使其弯曲变形,避免碰撞。 ⑴、基线确定: 施工员的在基坑边定出钢板桩轴线,留出以后施工需要的工作面,确定钢板桩施工位置,一般选择离砼结构物外边留1.2M的施工作业面<至少0.80M)。 mZkklkzaaP ⑵、定桩位。 按顺序标明钢板桩的具体桩位,洒灰线标明。 ⑶、钢板桩施打。 采用单独打入法,即吊升第一根钢板桩,准确对准桩位,用挖机插入土中,至设计标高。 吊第二根钢板桩,同样用挖机插入土中,平排不留间隙进行密插,如此重复操作,直至基坑钢板桩帷幕完成。 AVktR43bpw ⑷、围檩、角撑 为加强钢板桩墙的整体刚度,沿钢板桩墙全长设置围檩,围檩用2根槽钢双拼成工型钢组成,并点焊固定于原已打好的槽钢桩上,ORjBnOwcEd 为稳妥起见,在钢板桩墙的转角上 另用槽钢做角撑。 如右图所示。 7、土方开挖 <1)根据基坑支撑位置体系进行开挖,以保证钢板桩支护结构及施工安全。 <2)采用PC200挖掘机开挖,坑底以上10~30cm采用人工修整成形,以免破坏基底土结构和碰损桩头。 挖出的土方除部分用做回填外,其余集中堆放、自卸汽车集中外运。 2MiJTy0dTT 如基底土层发现有扰动现象,应立即将扰动土清除并及时回填砂、石垫层和浇捣砼垫层。 基坑开挖完毕,验收合格,按设计要求进行基底处理,并及时浇筑10㎝厚垫层混凝土,混凝土垫层顶标高即为桥台底标高,垫层混凝土边线超出承台边线至少10cm,以便立模。 gIiSpiue7A <3)土方开挖时,注意事项: 在挖到工程桩附近时,应有专人指挥,明确标识工程桩所在位置;挖机抓斗应放慢移动速度,做到轻抓、轻移、轻放。 严禁硬扳、硬碰工程桩,确保工程桩质量。 uEh0U1Yfmh 在挖到集水井等加深部位土方时,人工开挖,再往坑外运土。 挖土时,现场必须有专人控制指挥,明确集水井位置的前提下,方准利用机械,适当加深挖掘,挖到基坑一定深度,采用人工清底。 集水井处应及时布置一台潜水泵,以确保集水井基底的地基坚实可靠,开挖顺利。 IAg9qLsgBX 开挖后马上进行沉降监测。 8、基坑排水 沿基坑四周挖出一条200×200mm排水沟,在基坑对角设500×500×500mm集水坑。 用泥浆泵将集水坑内渗水及时排除出基坑。 WwghWvVhPE 9、砼结构物施工 主体结构物的施工主要包括: 钢筋的放样、制作、加工,运到现场绑扎安装,然后木模安装,经监理验收同意后浇筑砼,最后拆除模板等工序,在此简略之。 asfpsfpi4k 10、钢板桩拔除 <1)回填完成后,方可进行支撑的切割和拆除工作。 <2)在内支撑全部拆除完成后,用挖机进行钢板桩的拔除。 在拔桩时,拔一根清理一根。 并及时运走,以保证场地的清洁。 ooeyYZTjj1 <3)为防止将临近板桩同时拔出,宜将钢板桩和加固的槽钢逐根割离。 <4)拔出的钢板桩应及时清除土砂,涂以油脂。 变形较大的板桩需调直,完整的板桩要及时运出基坑,堆置在平整的场地上,以备周转使用。 BkeGuInkxI 五、设计计算 1、陆地基坑围护计算: 详见附件3 2、河边基坑围护计算: 详见附件4 六、安保措施 1、组织体系建设 成立以工程经理为第一责任人,工程总工负责方案编制、实施和检查,安全员每日巡查和督促改进的分层负责制度;坚持特殊工种持证上岗,严格按规程作业;施工员到现场组织施工,发现问题及时反馈;真正做到职责分明,层层把关。 确保所有深基坑每时每刻有人在监视、管理,从而保证万无一失。 PgdO0sRlMo 2、沉降监测控制 在开挖土方及基础结构施工过程中,时刻对钢板桩进行监测,在角边的钢板桩和围檩上设监测点。 本工程对基坑进行监测,对桥梁、道路、电力电缆、电信管网等加强监测力度。 对桥梁、道路,定期进行沉降变形观测;对紧邻基坑开挖边缘的重要管线,预先做好加固处理措施。 布置变形观测点进行监测。 3cdXwckm15 根据不同的施工阶段,选定不同的监测频率。 3、安全文明措施 ①基坑围护: 所有深基坑的周边设置1.2m高的围护栏杆<用普通脚手管),设上下两道栏杆,有条件的用密目网围护。 h8c52WOngM ②边坡稳定: 开挖土方时,要注意观测边坡的稳定性,发现裂缝或具倾坍可能时,人员要立即离开并及时处理。 挖机必须停在坚实的地基上作业,其他人员不得站在挖机的回转半径内。 坡后禁止堆放土方和其他荷载,特别是泥浆池内禁止储浆,动载经过的通道要尽量远离开挖的基坑。 v4bdyGious ③围堰安全: 围堰填筑后,要经常检查是否有损坏、渗漏、木桩倾斜等情况,发现问题,及时修复和加固。 ④环境保护: 禁止向河道内随意排放泥浆和垃圾,开挖的土方应及时装运出场,保持施工区域和瓯海大道的整洁。 ⑤文明施工: 进入施工区域佩戴好安全帽、杜绝打架斗殴,做好文明施工。 ⑥管线保护: 基坑周围涉及的管线有地上10KVA高压线及附属通信线,地下有自来水管及通信光缆等。 施工期间视搬移情况作针对性保护,重点保护高压线,防止挖机碰撞,保护电杆的基础稳定。 地下管线在施工前进行探明并标识,以防直接挖坏,开挖基坑后采用悬挂或支护等办法加以保护。 J0bm4qMpJ9 ⑦防汛防台: 施工期间如果遇到台风、暴雨时,停止主体施工,确保基坑和围堰的安全,安排水泵进行抽水排洪,如果情况严重,或者水务部门有要求,则临时拆除部分围堰以利泄洪。 台风期间停止一切作业,进行防台和排水工作,如果必要,基坑内可以回灌水。 XVauA9grYP ⑧应急预案: 成立以工程副经理为组长的应急救援小组,开通医院的绿色通道,储备必需的医疗急救用品,存放足够的防汛访防台应急物资,进行每年一次的应急演练,针对深基坑的特点,在工程部贮存一定数量的槽钢和圆木桩等以便应急。 bR9C6TJscw 七、其他事项 1、其他辅助办法 ①桥台后的砼管桩、水泥搅拌桩对基坑边坡的稳固作用; ②强调快速施工法,及时在坑底加载,随挖随撑,快速回填基坑土方; ③借力垫层砼的横向支撑作用,增强钢板桩的中间支撑力。 2、沉木河0#桥台第四幅基坑 该桥台的基坑在临河侧<东侧),围护采用组合结构: 利用原圆木桩加上钢板和钢板桩组合结构,圆木桩长度为6-8M,两排密布,外侧插入钢板支挡淤泥,内侧间隔插打9m的24#槽钢板桩进行加强,再用钢丝绳与原钻机作业时平台的后两排木桩相连<其它同现河道边桥台基坑支护),然后采用24#槽钢作为围檩,设角撑和横向钢支撑,从而提高该围护的抗倾覆能力,确保整体稳定性。 pN9LBDdtrd 3、加强与水务部门、地方政府的联系沟通 及时随时向水务、地方政府汇报、沟通工程的进展情况,取得他们的理解和支持,确保工程的顺利进展。 浙江奔腾建设工程有限公司 温州市瓯海大道西段快速路工程Ⅲ标工程部 2018年5月7日 申明: 所有资料为本人收集整理,仅限个人学习使用,勿做商业用途。
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