下一代加油站一体化管理系统解决方案.docx
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下一代加油站一体化管理系统解决方案
下一代加油站一体化管理系统解决方案
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第一章项目概述
一.1行业背景
近年来,随着国民经济的快速发展、交通基础设施的不断改善和机动车保有量的快速增加,加油站已成为民众生活中不可或缺的一部分。
加油站的发展对推动市场经济的发展,完善交通、节约能源发挥了巨大的作用,但是,加油站发展失控也带来的弊端,由于加油站内储存的气和轻柴油火灾危险性大,一旦发生火灾爆炸,不仅加油站受灾,对周围建筑物也有极大威胁,且随着加油站从业人员的不断增加及素质所限,消防安全问题日趋严重,成为城镇发展的新隐患。
另外,随着市场外部条件的变化,加油站在油源、服务、管理、安全和数质量等方面暴露出了较多的问题,以次充好、缺斤短两、参杂低标号油或不合格油、油品来源不明等事件时有发生,多次受到了新闻媒体的曝光和消费者的批评,造成了恶劣的社会影响,且现有的视频监控系统已经不能完全满足所有加油站的系统需求,因此建设一套符合目前加油站系统需求的新型系统迫在眉睫。
一.2项目需求
视频监控方面:
在省/市监控中心建立起视频监控系统,以达到建设成覆盖全省的区域级综合视频管理平台,可实现“纵向到加油站,横向到市、省级平行单位”的视频共享功能。
平台部署后,可将加油站现场的实时第一手图像、音视频资料传送到市监控中心,并通过市监控中心传送到省监控中心,实现在监控中心远程掌握现场实时动态、辅助管理、指挥和决策。
视频管理平台实现重点现场监视、重点现场录像、录像检索回放、报警辅助处置、视频服务接口提供、视频后台管理和视频数据库管理等功能。
报警处理:
对于加油站报警按钮发出的报警信息,监控中心端立即通过声光报警、语音报警等方式提示,并自动记录报警,打开加油站监控信息。
系统能提供手机监控实时视频监控功能;
业务辅助方面:
1.进行加油站车辆识别,记录车辆加油的进出油站时间,对加油站车辆进行全程掌控,准确掌握加油站高峰时间段帮助加油站合理安排油库油量和人员排班情况。
2.快速发现加油站的忠实客户和VIP客户,提供及时服务。
3.进行全省加油站系统大联网的黑名单功能,及时发现逃单车辆等违法违规车辆。
4.及时发现可以车辆囤油情况,将恐怖事件扼杀在萌芽状态。
5.通过车牌抓拍系统联动,将油罐车进站到出站的录像进行单独保存
6.卸油口利用智能化视频报警系统,可通过联动声光报警器对可以人员进行威吓、驱赶。
7.平台系统需具备完善的运维管理功能,对数量庞大的视频监控设备进行自动化巡检,当巡检结束后自动生成报表,以便运维部门及时处理。
一.3设计标准和原则
一.3.1设计原则
加油加气站视频监管系统的规划设计以应用需求为导向,以计算机应用技术为手段,以智能化系统集成管理为目标,应严格遵循“规范性、可靠性、先进性、经济性、扩展性、易用性、安全性”等原则。
视频监控系统联网项目设计遵循标准化、稳定性、安全性、可扩展性、易用性、先进性、经济性、兼容性等原则,并具体体现为:
1)标准化原则
产品均应严格遵循国际通用编解码算法和网络传输标准协议,可实现在网络系统上的图像传输和共享。
2)稳定性原则
加油站端方案采用的核心设备均应采用嵌入式操作系统,具有任务单一、响应实时的特点,要求能24小时不间断稳定运行。
3)安全性原则
视频数据通过互联网或专网接入监控中心,采取技术手段,保障数据传输的安全性,避免了超越权限范围的监看、控制、设置,有效避免非法操作。
4)可扩展性原则
考虑以后的扩展性,提供更灵活的系统组合,用户可根据需求灵活配置硬件数量。
当系统需要变更监控点位、网络客户端数量时,只需增加相应独立的设备即可融入现有系统。
5)易用性原则
主要硬件均应采用嵌入式设备,可以即插即用。
任意开关机、意外掉电都不会影响系统正常运行。
软件应采用人机界面良好的图形化界面,用户安装相应软件后就可实现智能控制,管理、操作、配置、检索都相当简便。
6)先进性原则
系统采用的相关技术与产品应均为目前主流应用技术,并保有升级空间,保护用户投资的长期有效。
7)经济性原则
系统应充分利用现有的网络资源,满足用户需求,无须重新布线等投入。
可充分利用前期安装的设备(摄像机、DVR等),保护客户的投资。
8)兼容性
系统应兼容多种矩阵协议、云台控制协议、网络协议、传输方式等。
一.3.2设计标准
《中华人民共和国安全生产法》
《中华人民共和国突发事件应对法》
《安全生产事故总体应急预案》
《建筑物防雷设计规范》GB50057-94
《电子设备雷击保护导则》GB7450-87
《民用建筑闭路监视电视系统工程技术规范》GB50198-96
《安全防范工程技术规范》GB50348-2004
《视频安防监控系统技术要求》GA/T367-2001
《安全防范系统验收规则》GA308-2001
《防盗报警控制器通用技术条件》GB12663-90
《民用建筑闭路监视电视系统工程技术规范》GB50198-96
《建筑物防雷设计规范》GB50057-94
《中国电器安装工程施工及验收规范》GBJZ32-90-92
《信息技术客户通用电缆铺设要求》ISO/IEC11801
《工业电视系统工程技术规范》GBJ115-87
《视音频编解码标准——视听对象的编码(6部分)》ISO/IEC14496
《工业企业扩音通信系统工程设计规程》CECS62-94
《工业企业通信工程设计图形及文字符号标准》ECS37-91
《广播传音电缆线路工程建设技术规范》GY5053-94
《安全防范系统通用图形符号》GA/T74-2000
《城市地理空间框架数据标准》CJJ103-2004
《测量、控制和试验室用设备的安全要求》GB4793.1-1995
《信息技术设备(包括电气事务设备)的安全》GB4943-1995
《电力工程电缆设计规范》GB50217-94
《电气装置安装工程电缆线路施工及验收规范》GB50168-92
《计算机信息系统安全》GA216.1-1999
《计算机信息系统雷电电磁脉冲安全防护规范》GA267-2000
《中国石化加油站建设标准》
《中国石化加油站视觉形象(VI)标准手册》
《中国石化销售企业视频监控系统技术规定》
一.3.3设计思路
为满足油品销售企业对加油站安全运营及经营服务的管理需求,需要建立一套以现代信息技术为支撑的加油站客户管理辅助系统,网络互联互通、信息资源共享、应用功能完备。
本系统以车牌识别技术为基础,车牌识别将涉及图像处理、模式识别以及人工智能多个领域的技术研究问题,同时将视频智能分析控制等技术,应用与系统数据分析。
将视频识别后的车牌信息、图像信息除了应用于安全运营,最大的作用就是为加油站精细化管理提供数字依据,提升加油站客户管理的能力,优化客户服务质量、提升客户满意度。
为了妥善处理加油纠纷,还原纠纷事件的真相,本系统还引入了音频系统,对油品重复核对的过程进行录音。
在油品存储区有严格规定非相关人员不能闯入,本系统引入视频智能侦测技术,有效的判别工作人员进入还是非工作人员进入。
油罐车进出加油站实时跟踪,全面记录油罐车卸油全过程,为后期领导工作视察提供有效依据;
在系统设计过程,鉴于加油站内的防爆要求,我们还将严格遵守国家相关标准、法规。
第二章系统总体设计
二.1加油站安防系统
下一代加油站安防系统是由目前的加油站视频监控系统演化发展而来,相较于当前加油站系统只包含视频系统,报警系统等单一小系统的现状,下一代加油站安防系统更加贴近于加油站的业务系统,能够基本满足客户对加油站的所有需求。
下一代加油站安防系统主要包含:
出入口车牌识别系统、加油作业区系统、卸油作业区系统、站房作业区系统四部分。
全省加油站系统的总体系统架构图如下:
图:
加油站系统架构图图
系统主要分成加油站安防系统层、地市级监控中心层、省级监控中心层三个层次。
加油站安防系统层主要由出入口区、加油作业区、卸油作业区、站房作业区几部分组成。
地市级监控中心层主要完成所辖区内所有加油站安防系统的接入及管理。
省级监控中心层主要完成所辖区内所有地级市监控中心安防系统的接入及省监控中心所在地级市所有加油站安防系统的接入。
二.2出入口车牌识别系统
加油站出入口车牌识别系统以出入口为视频和图片采集的主要场所,通过车牌抓拍主机配合补光灯准确采集通过抓拍区域的各种车辆,自动识别车辆的车牌、车型、车身颜色等信息,通过专网将各个车辆的信息发送至网络硬盘录像机或者直接上传至后端监控管理中心,实现了加油站车辆信息全部收集和分析,确保车辆的进出有据可查,实现了对车辆的全程把控。
二.2.1系统设计
由下图可知,车牌识别系统主要分成加油站车牌识别层、地市级监控中心层、省级监控中心层三个层次。
其中加油站的车牌识别系统主要由卡口抓拍主机、补光灯、网络硬盘录像机、客户端主机组成,如下图所示:
图:
车牌识别系统连接图
出入口车牌识别系统主要由卡口抓拍主机机和补光灯组成。
一般200万像素的卡口抓拍机,可以实现对单个出入口的双车道车辆的抓拍和车辆信息的分析,可自动识别车辆的车牌、车型、车身颜色等信息。
当加油站环境中出现自然光过暗时,系统自动开启可补光补光,实现车牌抓拍,同时出入口抓拍机可实现高清抓拍监控录像,实现出入口车辆和人员的实时监控。
二.2.2设备安装图
1、进站抓拍车头,出站抓拍车尾
2、设备安装地点:
为节省成本,设备安装于加油站顶棚或加油站顶棚的安装杆件上,建议高度为5米~7米。
具体的要求如下:
图:
车牌识别系统设备点位图
图:
车牌识别系统安装效果图
二.2.3200万车牌识别系统性能
项目
指标
车辆捕获率
全天车辆捕获率≥95%
行人捕获率
全天车辆捕获率≥95%
牌照识别率
车辆号牌识别率≥97%;
全天候号牌识别准确率≥95%;
车牌颜色:
黑、白、蓝、黄、绿。
识别牌照种类
民用车牌(除5小车辆),警用车牌,04式新军用车牌,07式武警车牌及2002式新车牌。
图片抓拍
正常过车抓拍1张图片,行人抓拍1张。
图像分辨率(含OSD信息)
1920*1144(200万)
图片格式及占用空间
JPEG,24bit彩色,每张约250KB。
前端存储
SD卡,支持16G
通讯接口
通讯接口为标准TCP/IP接口
供电电压
220VAC,50Hz±2Hz
环境温度
-30℃~70℃
环境湿度
≤93%,40℃(无凝露)
平均无故障连续运行时间MTBF
≥30000H
绝缘
>10MΩ(常温下)
二.2.4系统功能
1
1.1
二.2.4.1车辆捕获功能
系统采用先进的视频检测方式,能够对经过的所有车辆进行捕获。
二.2.4.2高清图像记录功能
系统对通过监测区域的车辆记录一张高清全景图像。
所记录的图像能清晰地反映车辆的特征、车内前排驾乘人员的脸部特征及衣着面貌、行驶车道、周围环境等。
全景图像的编码符合ISO/IEC15444:
2000的要求,单张分辨率为200万像素1920*1144(含OSD信息),压缩因子小于70,以JPEG格式存储于SD卡内,并同时上传至智能终端盒和中心进行存储。
二.2.4.3号牌自动识别功能
系统采用国内领先的图像识别算法,对通过的所有车辆进行车辆号码识别、号牌颜色识别、车身颜色及车型等自动识别。
1)号牌结构识别
系统能识别的号牌结构包括:
单排字符结构的号牌,如军队用小型汽车号牌、GA36-2007中的小型汽车号牌、港澳入出境车号牌、教练汽车号牌等;
武警用小型汽车号牌;
警用汽车号牌;
双排字符结构的号牌,如军队用大型汽车号牌、武警用大型汽车号牌、GA36-2007中的大型汽车号牌、挂车号牌、低速汽车号牌等。
2)号牌字符识别
识别的字符包括:
①数字:
0~9;
②字母:
A~Z;
③省、自治区、直辖市简称:
京、津、晋、冀、蒙、辽、吉、黑、沪、苏、浙、皖、闽、赣、鲁、豫、鄂、湘、粤、桂、琼、川、贵、云、藏、陕、甘、青、宁、新、渝;
④军牌用汉字:
军、海、空、北、沈、南、兰、广、成、济、京;
⑤号牌分类用汉字:
警、学、领、试、挂、港、澳、超、使;
⑥武警号牌特殊字符:
WJ、00~34、练。
3)号牌颜色识别
系统能识别蓝、黄、白、黑四种底色的机动车号牌。
系统采用车牌颜色和视频检测技术结合的方法对车辆进行分型。
对于民用车来说,蓝颜色车牌表示的是小型车辆,而黄颜色车牌表示的是大型车辆。
因此,我们首先利用车牌颜色判断车辆类型,对于无法根据车牌颜色判别车型或者无法判断车牌颜色的情况,利用图像分析技术来辅助区分车辆的类型。
4)车辆号牌识别
号牌识别信息包含号牌结构、号牌字符、号牌颜色等信息。
系统识别的车牌类型部分示例:
二.2.4.4智能补光功能
补光是卡口系统的重要组成部分,关系到最终的图像质量,系统采用了高性能、低功耗、无光污染的补光设备,配以光敏器件,白天可自动关闭,夜间或光照弱时会自动打开。
同时为了更好的提高夜间模式的捕获率和号牌识别率,在夜间情况,通过LED补光灯对车道进行补光,依据车牌反光原理加大了视频检测的准确性,解决了大型车辆干扰问题。
通过闪光灯则可将光照打到车内,对车内进行补光,以达到看清人脸的目的,并且还能有效抑制车大灯的强光对镜头造成的影响。
二.2.4.5数据存储功能
系统采集的车辆图片数据支持前端存储和中心集中存储。
前端存储设备主要是抓拍摄像机内置的SD卡,系统在前端即可实现数据的备份存储功能。
中心存储是将数据保存在位于后端中心的集中存储系统,如大容量磁盘阵列等。
二.2.4.6图像记录防篡改功能
系统在前端摄像机对图片进行水印加密,也就是从数据的源头加密,防止在传输、存储、处理等过程中被人为修改,断绝了数据篡改的可能性。
图片通过网络传输到中心管理服务器,中心管理软件自动对每一张图片进行水印验证,以保证数据的安全性和真实性。
二.2.4.7数据传输与断点续传功能
系统支持多种方式的数据传输:
可通过FTP或TCP/IP方式将车辆图片、违法图片、车辆通过信息(时间、地点、车牌号码、车身颜色等)、设备监测数据等上传到中心管理系统;也可在中心通过网络调用或下载操控前端设备存储的数据。
系统支持数据的断点续传:
如因网络中断或其它故障,数据无法上传至管理中心时,可暂时将数据存储在前端,待网络恢复后前端存储设备自动上传网络中断期间的数据至管理中心。
二.2.4.8远程系统管理维护功能
系统具备故障自动检测功能,能通过软硬件自动检测系统故障并恢复正常工作。
具有断电自动重启动、自动侦错报错、自动监测主要设备(摄像机、终端管理设备、车辆检测器、服务器等)和主要运行软件的工作状态(采集识别软件、传输软件等)等功能。
系统具备权限管理功能,能够对不同对象分配不同类型的使用权限。
系统具备日志记录功能。
可记录主要设备、网络状态和主要运行软件的工作日志,还能记录设备或者网络状态改变(重启、或者重新连接)、主要软件发生重启或故障等事件日志。
系统具有主动校时功能,24h内设备的计时误差不超过1.0s。
系统具备远程维护及参数的设置等功能。
二.2.4.9Web数据浏览功能
XX高清一体化摄像机,支持WEB浏览功能,用户可以通过WEB浏览,查看并下载相机存储的图片、录像等信息,同时,可以查看相机的实时状态。
二.2.4.10数据统计报表的生成
平台系统可根据操作人员的要求,将完成车牌识别的数据进行报表的生成和导出,以便相关部门和人员的使用,具体如下图所示:
图:
车牌识别系统统计分析图
二.2.5功能价值
1.准确记录各类型车辆加油的进出加油站时间,对车辆进行全程掌控,有利于突发情况时事后车辆的有效追溯。
2.快速发现加油站的忠实客户和VIP客户,提供及时服务。
3.通过数据分析,及时掌握加油站高峰时间段,便于合理排班,
4.具有设置全省加油站系统大联网的黑名单功能,及时发现逃单车辆,能够为加油站追回损失,而且可通过公安部门给予逃单人员以应有的惩罚。
5.及时发现可疑车辆囤油情况,将恐怖活动扼杀在萌芽状态。
6.通过车牌抓拍系统联动录像,将油罐车进站到出站的录像进行单独保存,减轻了站长的工作负担。
二.3加油作业区系统
加油作业区系统主要通过前段高清摄像机的实时监视,获取加油车辆、加油区工作人员加油全过程信息等,为加油作业区客户纠纷、加油服务、客户车辆信息提供可靠的管理依据。
二.3.1系统设计
加油加气作业区应根据车道的数量配置一定数量的低照度高清摄像机,应能全面监控到加油加气操作工位中,加油人员具体操作情况。
本配置同样适用于自助式加油区。
设备安装尽量利用现有建筑进行安装,也可采用顶棚吊杆安装或立杆安装。
加油加气站作业区具体配置数量:
车道数量
摄像机数量
12
7
10
6
8
5
6
4
4
3
2
2
一般情况下,同一车道设有1-2个加油机的宜设置单向枪式摄像机,如同一车道设有3个及3个以上加油机的宜设置,在每个加油机旁边立杆,安装摄像机,这样相比于一个车道安装一个摄像机的情况,遇当前端加油机加油的为大车,后面为小车时,就不会出现遮挡的情况。
地政府有关部门有强制规定的,加油加气站规模特别大或受地形条件限制平面布局比较特殊等情况的,可按实际情况适当调整。
同时对人工加油部分,很关键一点是工作人员与客户之间交流可能引起纠纷,所以在加油作业区每个加油机上面放置一个拾音器,接入到视频通道中,实现视频和音频的同步,便于事后取证。
可在加油区外围安装全景高清摄像机,实现实时图像的输出,保证加油区域全景的视频及图像抓拍,定时保存图像信息,便于及时告诉客户加油站现场情况加油情况。
二.3.2设备安装图
在相邻的车道处,每个加油机旁边立杆安装低照度摄像机,一个加油机立杆安装可以检测到对应的加油机车道的车辆、工作人员加油操作情况,如有必要,可以在加油机边上安装高清拾音器,接入到对应摄像机,实现在录入实时视频的同时进行高清语音的录入。
图:
加油作业区点位图
二.3.3系统功能
二.3.3.1车辆监视
通过在加油机大范围安装高清摄像机,能够实时记录车辆进入加油站后,进行加油的全部过程,能够准确记录车辆和车主的相关信息,实现对加油车辆的全部信息获取。
二.3.3.2工作人员实时监视
通过高清摄像机配合高清适应期,系统能实时记录客户加油的所有过程,当出现交易纠纷的时候,加油站站端和中心都能够将相关音视频调取,可作为后续纠纷处理的依据,同时,通过视频监控,能够实时预览到工作人员工作情况,提高工作人员服务意识,加强工作规范。
二.3.3.3加油区全景信息获取
通过加油区外部安装全景摄像机或者球机,及时获取加油区的整体加油繁忙情况,实现对加油站的整体监控。
二.3.4功能价值
1.实时记录加油区的人员和车辆实际情况,对加油站车辆进行全程掌控,有利于突发情况时事后车辆的有效追溯。
2.清晰记录加油站工作人员的收银的音视频,避免交易纠纷。
3.及时掌握加油站高峰时间段,便于合理排班。
4.通过智能分析摄像机可设置禁入区域,当有人员进入时可产生报警,提醒值班人员进行处理。
5.通过热成像设备及时发现漏油漏气情况,及早知道油气泄漏情况的发生。
6.通过热成像设备可在夜晚清晰看到可疑人员非法靠近油站的情况,值班人员及时进行报警等采取措施。
二.4卸油作业区系统
油罐区作为加油站的油品的重要存储区域,只有工作人员可以进入,严格防止非工作人员的进入,因此设计一套行之有效的卸油区安防系统非常必要。
二.4.1系统设计
一般卸油区位于加油站的边上,根据卸油的自身特点,卸油区应在单独设置的立杆上安装一台红外智能球机,可全面监控到卸油口及整个储油罐区域并能看清卸油操作过程,同时在日常中,能够全面看清卸油口附近的所有视频信息。
油罐车进入加油站到卸油完成后离开这段视频对于加油站和上级监控中心来说非常重要,因此可通过智能球机的行为分析功能,在卸油区设置周界入侵报警,当油罐车进入时即进行相关视频的录入截止到油罐车离开,并且应将该段油罐车卸油过程录像在加油站安防系统内进行单独保持和上传,代替站长原先通过手动截取录像上传的方式,减轻站长的工作负担。
在非卸油工作时间段,通过对智能球机设置智能分析,当有非法车辆和人员进入卸油区时,系统可自动产生报警,可通过广播设置驱赶非法车辆或人员。
二.4.2设备安装图
一般摄像机的安装位置在卸油口边上,可以看清卸油区全景的位置。
图:
卸油作业区点位图
二.4.3系统功能
二.4.3.1油罐车卸油过程全记录
通过高清摄像机摄像机的智能侦测能够实时记录卸油口周围人员和油罐车的运行状态,能够记录下油罐车进去卸油区后的全过程,并将视频信息保留下来,便于录像取证。
二.4.3.2重要视频存储
将油罐车从进入加油站到卸油完成的全过程进行实时录像,并进行本地保存和视频自动上传,该段视频主要用于事后取证用,防止加油站工作人员和油罐车工作人员操作不当。
二.4.3.3非法车辆、人员闯入报警
根据智能摄像机的越界侦测、区域入侵功能,可对油罐区周围设定周界,当有非工作人员误闯入时,系统立刻进行报警,同时联动语音广播功能对其进行提醒。
可实现智能分析的功能如下:
图:
智能分析功能图
二.4.4功能价值
1.实现卸油区24小时全景实时监控及记录,方便实时监控和事后查询。
2.实现加油站工作人员卸油工作记录
3.实现卸油口工作人员操作细节、车辆运动的细节记录
4.通过智能分析可实现卸油区非法人员及车辆入侵预警
5.系统实现从油罐车进入加油站到卸油完成的自动全程录像,减轻了站长工作负担。
二.5站房作业区系统
站房作业区包含营业厅、财务室、发卡区、配电房、储藏室,其中营业厅、财务室、发卡区属于人员与现金接触较为频繁的区域,需要通过视频监控系统实现24小时监控,并至少保存30天以保证后续视频的回放。
二.5.1系统设计
1)站长财务办公室的配置
应在站长财务办公室内墙夹角顶部,与办公室入口成斜对角安装高清半球摄像机一台,应能全面监控办公区域、保险柜及工作人员开启情况、办公人员进出情况。
应在室内适当位置安装手动报警按钮并实现报警联动。
2)营业厅收银服务区的配置
应在营业厅内墙夹角顶部,与收银服务区成斜俯视角度安装高清半球摄像机,应能全面监控收银服务区域,能清晰看到顾客相貌、衣着特征,收银员与顾客现金交易、商品买卖详细情况,收银员往投币口投币情况,及收银服务区商品。
应在营业厅内墙角顶部安装热度摄像机,实现对货架进行时间维度和空间维度的热度图分析,以便便利店根据销售策略调整货架位置。
应在便利店出入口安装人流量统计摄像机,实现对便利店出入人员的统计。
应在收银员附近隐蔽安装手动报警按钮并实现报警联动。
3)便利店销售区的配置
应在便利店内墙夹角顶部安装高清全景鱼眼摄像机,应能全面监控便利店商品、销售情况、顾客选择商品的动作、便利店人员进出及流动情况。
4)独立发卡网点的配置
应在独立发卡网点或站房独立发卡区域安装一台的高清半球摄像机,应能全面监控收费发卡工作人员相关作业流程及服务态度、客户在充值区的活动情况。
二.5.2设备安装图
具体站房设备安装点位如下图:
二.5.3系统功能
二.5.3.1站房实时监视、回放和报警
实现对站房作业区包含营业厅、财务室、发卡区、配电房、储藏室等的24小时监控,并保存30天录像。
并且在重要区域布置一键报警按钮,当有紧急情况
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