出水箱涵专项施工方案.docx
- 文档编号:28384269
- 上传时间:2023-07-10
- 格式:DOCX
- 页数:77
- 大小:833.37KB
出水箱涵专项施工方案.docx
《出水箱涵专项施工方案.docx》由会员分享,可在线阅读,更多相关《出水箱涵专项施工方案.docx(77页珍藏版)》请在冰豆网上搜索。
出水箱涵专项施工方案
北翟路(外环线-中环线)快速路工程
出水箱涵专项
施工方案
编制时间:
2018年3月
第一章、编制依据
一、编制范围
本专项施工方案编制范围为本次工程所涉及的部分原苏州河河道防汛墙的拆除、新增混凝土钻孔灌注桩的施工、新建出水箱涵的施工以及新建苏州河河道防汛墙的施工。
二、编制原则
1、确保安全、保证质量、突出重点、统筹安排、经济合理、环保节约。
2、全面履行工程合同,集中施工力量,按期完成工程合同。
3、突出重点,照顾一般,充分考虑各阶段、各工序、各工种的施工特点、重点和难点,使各施工阶段和施工工序有机衔接。
4、在安全可靠的前提下,选择经济合理、最大限度地满足施工方便,缩短工期的施工方案。
5、充分按照设计施工图纸,严格执行技术规范和标准进行施工;
6、实事求是,突出重点,施工方案实际可行;
7、严格执行本公司的质量管理体系、保证手册及程序文件;
8、推行标准化管理,达到安全、文明、整洁、高效的目的。
三、编制依据
1、本工程施工图、补遗文件、设计交底及目前施工现场场地情况;
2、我单位机械设备状况、技术力量、施工能力、现场实际情况;
3、国家及上海市现行施工规范及验收规范
(1)《建筑柱基技术规程》(JGJ94-2008)
(2)《工程测量规范》(GB50026-2016)
(3)《地基与基础工程施工验收规范》(GB50202-2002)
(4)《水利水电施工组织设计规范》(SL303-2004)
(5)(堤防工程施工规范》(SL260-2014)
(6)《水工混凝土施工规范》(SL677-2014)
(7)《水利水电工程单元工程量等级评定标准(七)》(SL38-2012)
(8)《内河通航标准》(GB50139-2014)
(9)防洪标准》(GB50201-2014)
(10)《混凝土结构工程施工质量验收规范》(GB50204-2015)
(11)(起重机械安全规程》(GB6067.1-2010)
(12)《履带起重机标准》(GB/T14560-20110
4、国家及上海市现行安全生产、文明施工的规定
(1)《建设工程工现场供用电安全规范》(GB50194-2014)
(2)(建筑施工安全检查评分标准》(JGJ59-2011)
(3)《施工现场临时用电安全技术规范》(JGJ46-2005)
(4)《建筑机械使用安全技术规程》(JGJ33-2012)
(5)《施工现场安全生产保证体系》(DG08-903-2010)
5、中华人民共和国建设标准强制性条文中有关规范
(1)《混凝土结构工程施工及验收规范》(GB50204-2015)
(2)《混凝土质量控制标准)(GB50146-42011)
(3)《普通砼用砂质量标准及检验方法》(JGJ52-2006)
6、工程建设地方标强制性条文
(1)中华人民共和国工程建设标准强制性条文一水利工程部分(2010年)
(2)《给水排水工程混凝土构筑物变形设计规程》(CECS117:
2000
7、其他
(1)(北翟路(外环线一中环线)快速路工程土工程察报告(详勘)上海市
城市建设设计研究总院(2013年08月)
(2)《北翟路(外环线线一中环线)快速路工程苏州河河床断面测量报告》上海市城市建设设计研究总院(2013年09月)
(3)《北新泾(北)雨水站业工程对吴红航道通航安全影响论证报告》(中
交上航道勘察设计研究院有公司2014年11月)
(4)《真光路苏州河桥新建工程一苏州河驳岸工程施工图设计》(上海市政设
针研究总院(集团)有限公词2012年8月
(5)《北翟路(外环线一中环线)快速路工程一地下通道结构施工图》(上海市城市建设设计研究总院2013.08)
(6)调查收集的防汛墙结构资料
(7)上海市防汛工作手册
(8)《关苏州河防汛墙改造工程结构设计的暂行规定(修订)》沪水务2006-752
号文
(9)《上海市跨、穿、沿河构筑物河道管理技术规定》沪水务2007-365号文
10)《上海市黄浦江苏州河堤防设施管理规定》水务2010-746号文
11)《吴淞江行洪工程防洪、水资源及水环境改善效果分析报告》太湖局水利
发展研究中心2013.09
第二章、工程概况
一、工程总体概况
根据目前收集的资料,拟建场地现状防汛墙布置如下图所示,分述如下:
现状防汛墙断面1:
苏州河北翟路绿地防汛墙工程建设时改建,由上海市市政工程设计研究总院2005年设计,2007年竣工,断面型式为L型高桩承台式结构,原设计墙顶标高4.80m,墙后填土标高4.00m,目前实测墙顶标高为5.20m,实测地面标高4.20m,墙身厚度0.30m,承台顶标高3.50m,承台厚0.50m,前排250x500x12.00m钢筋砼板桩,后排Φ600x12.00m@2000钻孔桩,设计墙前泥面标高0.00m。
现状防汛墙断面2:
原北新泾雨水泵站建设时完成,由上海市城市建设设计院1992年设计,低桩空箱式结构,出水箱涵内底标高0.50m,净高2.20m,箱涵顶为浆砌块石+钢筋砼压顶及墙身结构,原设计墙顶标高5.65m,目前实测墙顶标高为5.20m,出水箱涵下设单排200x500x6.00m钢筋砼板桩,设计最低墙前泥面标高0.60m。
现状防汛墙断面3:
真光路跨苏州河桥新建工程建设时改建,由上海市市政工程设计研究总院2012年设计,断面型式为L型高桩承台式结构,墙顶标高5.20m,墙身厚度0.30m,承台顶标高3.30m,承台厚0.60m,前排Φ600x13.50m@800密排钻孔桩+Φ800x8m@800旋喷桩,后排Φ600x13.50m@1800钻孔桩,设计墙前泥面标高1.00m,详见平面图中
根据现场踏勘,拟建场地处现状防汛墙2000年以后均经过不同形式的改建或重建,防汛墙表面无明显剥落、缺损现象,无露筋,变形缝内填缝材料无脱落迹象,防汛墙墙顶标高均满足现行规范或规定的要求。
目前,出水箱涵下的地下通道工程已施工完毕,本次出水箱涵施工在场地平整后可直接施工35cm厚素混凝土填充层,省去土方开挖施工,为早日完成出水箱涵的施工提供了便利条件。
二、设计概况
本工程出水箱涵设计为钢筋混凝土箱涵,该箱涵工程总长31.082米,包括渐扩段出水涵洞和平直段出水涵洞(与苏州河交汇处)。
箱涵高3.2m,宽17.32m~31.00m,箱涵壁厚400mm,顶、底板与侧墙相交处设置0.25x0.25m的倒角。
底部设置采用35cm厚素砼垫层。
为提高混凝土的耐久性能,确保结构设计使用年限,防止混凝土开裂,箱涵主体结构混凝土中应通过配合比试验掺入适量的优质膨胀剂(如SL等),以补偿混凝土收缩,混凝土的收缩率需控制在2×10-4以下。
第三章、施工技术方案
一、施工测量
1.1测量依据
1.1.1建设单位提供的测量控制点
1.1.2设计定位图、施工图
1.1.3工程测量规范(GB50026-93)
1.1.4水电工程测量规范(SL52-93)
1.2建立施工测量控制图
1.2.1由现场工程师提供平面控制和高程控制的基本点和基本数据,在对其进行复核后予以采用,并根据其增设自己的三角网点和基准点,做到完全吻合现场工程师提供的数据,并满足规定的施测精度。
1.2.2测量前10天将有关施工测量的意见报告报送现场工程师审批,包括施测方法和计算方法、操作规程、观测仪器设备的设置和测量专业人员的设置等。
1.2.3施工时应注意保护和保存好全部测量控制点,使之容易进入和通视,防止移动和破坏。
1.2.4根据沿线特点,多设控制点,在做好详细的放线及测量记录的基础上,对控制点及临时控制点加强保护和复核,在工程师签字后予以采用。
定位测放采用多台经纬仪和水准仪在各施工段分别进行。
1.2.5施工定位首先进行各项目的轴线、控制点放样,各细部的放样用经纬仪配合钢尺放样。
1.3测量仪器
本工程平面测量的主要仪器是J2型精密经纬仪,高程控制测量用AT-GZ精密水准仪,测量前应对所有测量仪器和度量工具进行校验,并报监理部门检查核实,施工过程应对测量用的所有仪器标尺、钢卷尺等经常性维修、保养、定期检测,以确保测量精度。
1.4平面控制测量
对业主提供的首级控制成果进行复核,正确无误后进行施工用控制网的布设,采用二级导线布设现场平面控制网点,要求测距中误差+2毫米或-2毫米,测角中误差+10秒或-10秒,核对闭合差1/5000。
1.5高程控制测量
对业主提供的水准点进行复核,无误后在现场设置二级水准基点,施工测量进行三等水准测量。
1.6测量成果的复核
所有的控制测量完成后,应进行成果计算,并将测量成果报工程师复核批准方可作为施工测量放样的依据,测设的控制点应做好坚固和明显的保护措施,施工过程中定期复核,并将复核成果报监理工程师审核。
二、原防汛墙结构拆除施工
原防汛墙结构拆除必须待临防设施通过工程师验收合格及有关防汛管理部门核准后进行。
施工前必须配合业主将墙后的建筑堆料及其他阻碍施工杂物搬迁。
施工期间加强观测,注意老防汛墙的位移,特别是凿除老墙承台的前沿部位时,要注意观测墙体的自身稳定。
拆除时要注意部分为加固形式,要利用原结构,因此要严格控制标高尺寸,以免误拆。
拆除废料应及时运出施工现场。
拆除前须进行安全技术交底,在布置生产的同时布置安全。
本工程打桩前需凿除部分老结构,拆除主要依靠液压镐头机凿除。
受现场场地的限制,在拆除作业时必需安排渣土车配合运输,边拆边运。
渣土出施工现场以前须到环卫管理部门办妥渣土外运手续,
手续齐全以后方可外运。
原结构拆除的进度快慢直接影响到整个工程工期的进展。
因此,必须分段作业,迅速拆除,以利桩基础按进度计划节点准时施工。
(一)、拆除施工前准备
1、拆除施工前,组织工人学习施工组织设计和有关安全操作规程,并进行相关的安全技术交底和安全教育工作。
操作人员要戴好安全帽、系好安全带,特种作业人员做到持证上岗。
2、首先派人进场,做好围护设施,做好施工人员及拆除机械进场准备工作。
清理场地为拆除材料堆置,机械进退场疏通道路和操作场地。
3、配备1-2台镐头机,每个镐头机配3名操作人员、2台绳锯。
3、在拆除前施工区域周围应设围栏、挂警告牌,并派专人进行在各个通道口进行看护,严禁无关人员逗留或进入施工区域,确保来往行人及车辆的安全。
4、在拆除过程中首先提前五天通知市政及河道管理部门等做好应急准备。
5、拆除前应查勘周边建筑物、构筑物、在用电线、光缆和管网的情况。
施工前将在用的设施设备移到安全地方,不能移的进行就地保护;拆除前应查看本构筑的原设计图,弄清本构筑的结构及地下管网布置情况。
6、机械拆除前根据本构筑结构及周边环境,对本构筑倒塌的方向作好设计,倒塌方向必须有足够的场地能够满足建筑物倒塌及倒塌后的渣滓飞溅,为防止建筑物倒塌后渣滓飞溅,应在前方用竹跳板进行围档,有效地档住混凝土块及灰尘的飞溅。
7、拆除前应在构筑物立面满挂密目网后再满挂彩条布,有效地档住所有混凝土块和灰尘,并将整个防汛墙由上至下用消防高压水枪进行浇水湿润,防止灰尘的污染。
在拆除前布置好洒水车并接好消防水带、枪,以便施工时冲水降尘。
(二)、拆除原则
拆除工程在施工前,要组织技术人员和工人学习施工组织设计和有关安全操作规程,进行安全技术交底。
特种作业人员,做到持证上岗。
1、拆除前做好与居民及四周的隔离措施,对应围护的部位,用彩布做围护,拆除时应注意安全。
2、拆除的垃圾、杂物及时清理外运,不影响交通和居民的通行及工作区域的工作环境。
(三)、控制目标
1、控制施工范围,确保周围建筑及设施的安全。
2、控制施工时间,尽量不扰民、少扰民。
3、控制粉尘飞石,确保人员安全及扬尘污染。
4、控制施工噪音,尽可能减少噪音污染。
(四)、拆除施工方法及要点
1、在防汛道路拆除完成后进行防汛墙及其基础的拆除,墙身拆除选用绳锯切割,基础选用镐头破碎拆除。
2、在切割前先在墙体每五米处画好切割范围,在每一块切割范围内用钻孔机钻孔。
3、使用绳锯切割机沿画好的切割线进行切割,在切割过程中用吊机吊住钢丝绳固定,防止在切割过程中发生意外事故。
防止碎砼碴掉落在墙前河水中。
4、切割下来的砼块由吊机吊装运输车外运。
5、防汛墙基础结构采用镐头破碎,挖机装载土方车外运。
(五)、机械拆除注意事项
1、拆除区域地质落差较大,机械设备的布置与运行为本工程的难点,在机械施工时,运行机械应选择其宽度为3.5m以上,地势较平坦,坡度不得大于60°的位置进行拆除施工,如无条件的,应用渣土对不平坦地势填、垫、铺平,达到机械运行要求,方可施工。
2、机械解体作业时应设专职指挥员,监视被拆除物的动向,及时用对讲机指挥机械操作人员进退。
其他协助人员应距工作点10m以外。
3、人、机、不可立体交叉作业,机械作业时,在其回转半径内不得有人工作业。
4、机械严禁在有地下管线处作业,如果一定要作业,必须在地面垫2—3cm的整块钢板或走道板,保护地下管线安全。
5、在地下管线两侧范围内严禁开挖深沟,如果一定要挖深沟,必须在有管线的一侧先打钢板桩,钢板桩的长度为沟深的2—2.5倍,当沟深超过1.5m时,必须设内支撑以防塌方,伤害管线。
6、机械拆除在分段切割时,必须确保未拆除部分结构的整体完整和稳定。
7、机械拆除必须有足够的施工场地能够满足本建筑物的倒塌,不得对在用建筑物造成损坏。
没有场地的应使用人工拆除。
8、必须作好安全警戒,不得对行人、车辆和施工人员造成伤害。
9、必须作好防尘处理,达到环保要求。
10、破碎机作业时间应按排在7:
30—19:
30,不得造成噪音污染。
11、加强机械设备的日常保养和维修工作,充分保证施工进度的要求。
12、人工切割钢筋时使用氧气乙炔应严格按规定操作。
13、拆除过程中如发现贵重物品和文物应上交国家,如发现地下文物古迹应立即停止施工并通知相关部门到场,如发现不明化学物品和爆炸危险品应通知当地公安机关到场进行处理。
14、拆除前应制定好应急预案,如有人员伤亡应立即拨打120送往就近医院进行救治。
如地下管网及在用水、电、气、通讯设施造成损害应立即通知相关部门进行抢修。
(六)、建筑回收残值外运
我公司准备3台全封闭专用渣土运输车对所有拆除物及时运输;运输采用机械装车,自卸载重汽车运输。
对车辆出入施工场地严格执行不拖泥、不撒落,车辆干净出入,汽车进场运输时,应保持道路的整洁,设专人管理,车辆停放在指定的地点,不影响过往车辆正常通行。
在拆除和运输时要保持周边的清洁,如发现道路上有废渣掉落,应及时清理、清扫,以免造成的环境污染。
三、钻孔灌注桩施工
本工程采用C30Φ600,L=19m钻孔灌注桩。
桩基施工工艺流程图
本工程钻孔选用泥浆冷却正循环施工工艺。
釆用GPS-10型钻机原土造浆、正循环成孔、清孔、下钢筋笼子、固定钢立柱、灌注商品砼、成桩。
砼釆用水下砼,钢筋笼子现场制作。
本工程桩基施工应严格按照《地基基础设计规范》及《钻孔灌注桩施工程》操作。
具体工艺如下:
(1)清理场地内的浮浆,垃圾,平整场地。
探明地下有无地下管线和地下障碍物,如有管线,和障碍物先进行清除,以便于灌注桩施工。
(2)根据总包方提供的坐标基准点,按照设计图纸进行放样定位及高程引测工作,同时做好永久及临时标志。
及时做好测量放样复核单并提请监理复核验收。
确认无误后方可施工。
(3)施工桩机就位,然后用水平仪对钻机进行垂直度调整,保证桩机垂直度控制在1/150以内。
(4)正循环成孔。
1)原土造浆,正循环流程形成泥浆护孔壁、同时冷却钻头。
2)合理控制钻进参数(钻速、钻压)。
一般土层(主要指粘土层)使用Ⅱ档(70转/分),适当减小压力、加快钻进速度。
在特殊情况下(主要指砂土层),使用Ⅰ档(40转/分),适当增大压力、减慢钻进速度。
3)钻进过程中应切实计算好钻杆和钻具长度,以便丈量杆上余尺,正确计算孔深。
加接钻杆应先接钻具稍提离孔底,待泥浆循环2~3分钟再拧卸钻具。
4)钻进中,上下串动钻具要适当,最好一根钻杆打完,在加钻杆前串动几下即可,既达到将孔内粘泥块打碎及使孔拉直的目的,又不至于造成钻杆脱扣加快连接处的磨损。
5)钻孔深度不允许负偏差,超深不得大于300mm。
6)成孔垂直度偏差按不超过1/150控制。
类似项目施工现场实景
(5)成孔泥浆配置管理
根据本工程地质特点,合理地配置泥浆,是成孔成败的关键,在施工过程中,应严格按照土层条件的不同选用不同性能的泥浆护壁。
1)在粘土层中成孔时,出口泥浆的比重控制在﹤1.15;
2)在砂土层、淤泥质及易坍孔土层中成孔时,注入泥浆比重控制在1.15~1.25,粘度18~25S,排放口泥浆比重控制在1.2~1.35,粘度22~28S;
3)遇有流砂及易坍孔缩径土层,如加大泥浆比重尚不能解决问题的,可掺用一定的陶土粉等措施来解决。
4)在成孔过程中,排出的泥浆应先进泥浆沉淀池,降低泥浆的含砂量及比重,然后再进入循环池利用。
5)经常对沉淀池、循环池进行清理,清除沉渣、积淤,对不符合要求的泥浆应及时排放到废浆池外运,确保泥浆质量。
(6)第一次清孔
当钻至设计标高后,应停止钻进,并及时用换浆法进行第一次清孔。
具体方法:
在钻孔终孔后利用成孔钻上直接进行,清孔时先将钻头提离孔底10~20cm,转盘保持1档转速回转冲孔,泥浆循环不断地进行,并时常串动钻具,以提高一次清孔效果。
成孔结束后,按100%比例进行孔径、垂直度测试。
(7)钢筋笼施工
钢筋笼分节制作,一般长度为9m,分节吊放,吊拼焊接而成;分节主筋的搭接以50%错开,接头间距≥20d。
钢筋笼制作
1)钢筋笼制作
钢筋笼制作前,应将主筋校直、除锈、下料长度要准确。
序号
项目
允许范围
备注
1
长度
10d
单面焊
2
宽度
0.8d
3
高度
0.3d
钢筋笼制作允许偏差:
序号
项目
允许范围
备注
1
钢筋笼直径
±10
主筋外径
2
钢筋笼长度
±100
3
主筋间距
±10
主筋中民主直线距
4
箍筋间距
±20
5
保护层
±20
主筋外筋起算
主筋保护层为50mm,允许偏差为±20mm,为保护层护层厚度,每节钢筋笼设计两组凸型保护层垫块,每组三根,平面上呈120度角布置,且上下两组均匀错开。
环形箍筋、螺旋箍筋与主筋的连接采用直接点焊固定。
成型钢筋笼应平卧堆放,且不得超过二层。
现场使用钢筋必须具有质保书,并经现场抽样检测合格后方可使用,钢筋以每60T抽检一组。
2)钢筋笼安装
清孔后,将钻具提出孔外,测量其孔深,并按设计要求的比率进行孔径及孔斜测试,并做好记录,吊放钢筋笼时,可利用钻架、或吊车及时吊放钢筋笼。
为保证钢筋笼的安放深度符合设计标高,安放前由施工员测定具体标高尺寸,确定吊筋长度,以保证笼顶标高准确,钢筋笼吊放入孔时,不得冲撞孔壁。
为防止灌注混凝土时钢筋笼移位及上浮现象发生,钢筋笼下到设计位置后必须固定好,以确保钢筋笼保护层偏差为±20mm,笼顶、底标高偏差在±50mm之间。
钢筋笼孔口焊接应符合如下规定:
下节笼上端露出操作平台高度宜在1m左右;
主筋焊接部位的污垢应予以清除;
上下节笼各主筋位置应对正,且上下笼均处于垂直状态时方可施焊,焊接时宜两边对称施焊,并敲去焊渣;
焊接完毕后,应补足焊接部位的箍筋。
3)声测管安装
声测管得内径为50mm,宜采用焊接钢管(镀锌或不镀锌管),下端封闭、上端加盖、保证管内无异物,连接处光滑,管口高出桩顶500mm,声测管应焊接或绑扎在钢筋笼内侧,固定点不少于3个,声测管应相互平行,单桩内埋设声测管数量3根。
(8)导管安装及二次清孔
1)本工程砼灌注宜采用220mm直径导管,灌注前应根据孔深计算导管总长度,并配好所需导管。
2)检查导管的密封性能,即检查导管有无漏水,导管连接密封圈的好坏情况。
3)当钢筋笼安入完毕侯应尽快安放导管,进行第二次清孔。
吊放导管时,应位置居中,轴线顺直,稳步沈放,防止卡持钢筋笼和碰撞孔壁。
安放完毕后,下口离孔底约30cm,用3PNL泵进行泥浆循环清孔,并进行泥浆指标调整,而此清孔的泥浆比重应小于1.30,沉渣厚度应小于10cm,清孔时间一般控制在30min左右。
4)而此清孔结束后,由质检员进行自检,符合要求后会同监理单位进行验收,合格后及时签证,并及时进行下道工序——混凝土灌注工作。
(9)水下混凝土施工
实际施工的砼比设计强度提高一级配置,本工程采用Φ270mm、220mm导管进行水下砼灌注。
砼灌注质量应按下列要求控制:
1)混凝土坍落度控制在18-22cm之间含砂率宜为40%~45%。
混凝土初凝时间控制在6~8小时,级配单应在混凝土开浇时随时附来。
严格把好质量关,每批进场混凝土搅拌站必须附送级配单。
现场应仔细核对配合比组成情况,发现问题及时阻止更正,搅拌站后期附送混凝土质量证明单。
每根桩的混凝土灌注须做好三次坍落度试验,以及一组混凝土试块。
2)导管下入孔内之前应仔细检查连接丝扣、焊点即密封槽好坏,并编号、丈量、记录长度,导管底口距孔底高度一般控制在50cm左右,且第一节导管长度应大于4m。
3)水下混凝土的灌注应在第二次清孔后30min内进行,若超过30min应重新测量孔底沈渣厚度,如不符合要求应进行重新清孔。
4)混凝土隔水塞的大小要与导管的内径相符。
5)混凝土灌注前安放好隔水塞后,导管提离孔底50cm,当导管灌满混凝土,剪断悬挂混凝土隔水塞垢铁丝,第一斗混凝土灌入后导管埋入混凝土面大于0.8~1.3m以上,方可小幅度提升。
漏斗中的混凝土开始灌入时,立刻向漏斗中继续输送混凝土,以确保混凝土灌注的连续性,从而保证混凝土的浇灌量。
单桩灌注时间宜不大于8小时,与二次清孔验收时间间隔应≤0.5小时。
6)水下混凝土灌注应连续进行,导管埋深应控制在3~10m,最小埋深不得小于2m,导管应勤提勤拆,一次提灌长度不得超过6m,最佳提灌长度为2.5m,应经常测定混凝土面高度,以确保提灌长度,切不可将导管提出混凝土面以上。
7)注意检查导管吊绳及井口台板的质量,发现问题及时更换,并注意钢筋笼的固定情况,防止跑笼。
8)混凝土灌注高度应满足规范规定的翻浆高度,保证桩顶砼的强度。
9)灌注完毕后,待混凝土初凝后即可切断钢筋笼吊筋,拔出护筒,清洗导管和护筒,清除孔口泥浆(灌注时排出的废泥浆引入排污池),然后回填孔口,以保证施工现场安全文明。
10)按规定由专人做好混凝土试块的制作,每根桩做混凝土试块一组,每组三块,注明日期、桩号,按标准养护28天,然后测定其抗压强度。
砼浇筑
桩头凿桩、接驳
四、出水箱涵施工工艺
施工前,首先进行现有地下管线调查,准确确定箱涵轴线的位置、标高,同时检查设计提供的新建与已有排水接口的位置和标高是否正确,然后根据对现况地下管线的位置和分布情况的调查,决定采用人工配合机械进行沟槽开挖。
施工期间将根据实际情况,对重要的地下管线和地下管线密集的区域采取妥善的保护措施。
(1)测量放线
基槽开挖前由专业测量工程师进行测量定位、施工放线。
施工放线严格控制箱涵在线中位,在箱涵弯道起止钉设标记桩并加以保护,引附桩来检查开挖过程中的中线位置。
(2)砼基础施工
在基槽验收合格后,测量放线、安装砼基础边模板,浇筑砼。
因沟槽深度较深,为了防止砼在下到基底时离析,采用滑槽式溜筒的方式来输送砼料,人工找平、平板振动器振,人工收光养护2-3天。
(3)箱涵底板和部分墙体施工
在砼基础养护1天后,测量放线放出中线和墙体内外边线,绑扎钢
- 配套讲稿:
如PPT文件的首页显示word图标,表示该PPT已包含配套word讲稿。双击word图标可打开word文档。
- 特殊限制:
部分文档作品中含有的国旗、国徽等图片,仅作为作品整体效果示例展示,禁止商用。设计者仅对作品中独创性部分享有著作权。
- 关 键 词:
- 水箱 专项 施工 方案