软基沉降观测 碎石桩检测 地基承载力检测.docx

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软基沉降观测碎石桩检测地基承载力检测

一、检测工作建议书

1.工程概况

2.检测机构设置

利用公司现有资源体系为该工程做好检测服务，根据检测方法规定每产品（或过程）检测参数配置不少于两名具有相应执业资格证的专业检测人员，和一到两名专业技术审核人员，并设有专业负责人员一名。

为本工程配置的主要人力、设备、资源，人员见附录一（本公司主要检测人员一览表）,检测设备见附录二（主要检测设备一览表）。

附录一人员

主要检测人员一览表

附录二设备

主要检测设备一览表

表6拟投入的主要检测仪器设备表

序号

仪器设备名称

规格型号

单位

数量

备注

1

水准仪

DSZ3

2

台

/

2

分层沉降仪

XBHV-10型

1

套

/

3

测斜仪

XB338-2型

1

套

/

4

地质雷达

RAMAC/GPR

1

台

/

5

重Ⅱ型动力触探仪

-

4

套

/

6

油压千斤顶

QF500-20/

QF320-20

4

个

/

7

基桩静荷载试验仪（含配套设施）（检测范围小于100吨）

FDP-204

4

套

/

8

高速钻机（最高转速不低于790r/min）

XY-1A-6

4

套

/

9

基桩静荷载试验仪（含配套设施）（检测范围500-2000吨）

JCQ-301

1

套

/

3.人员、设备的动员周期及安排

在检测标准规定的试验周期内及时完成检测内容，对进场抽检做到提前沟通，早着手检测，早完成检测，以不影响主工期为目标；对于过程检测，考虑检测作业面的允许和我公司仪器设备资源，安排多组检测人员同时进行，与加班加点相结合，以最小影响关键工序施工工期为目标。

人员组织安排如下：

图1.施工控制组织机构

为保证目标和进度计划的实现，施工监控过程中选派有类似工程施工监控经验、能打硬仗优秀的专业队伍进行大桥的施工监控。

劳动力人数根据工期要求、工程量和工程特点，结合我公司积累的同类型工程的施工监控经验进行配置。

①指定施工监控项目负责人：

施工监控项目负责人须具备在监控现场高效、灵活、老练地处理各项事务（包括激励监控工作人员，与业主单位、施工单位、监理单位联系，协调施工监控期间各单位之间关系）的能力。

②认真挑选监控小组成员：

选派业务素质高的人员组成现场监控组，并使成员各具所长，配合密切，以利于各项工作的开展。

确保现场施工监控的技术人员及管理人员的比例适当。

施工监控工作人员挑选施工监控知识丰富且有能力的专业工作人员，施工监控工作相当艰苦，为此安排足够人手应付现场监控工作的工作量。

③制定排班表：

为每位工作人员合理安排足够的休息时间，以免过度疲劳而造成施工监控过程中的事故。

排班表应传达到所有监控小组组员，以确保每人都随时清楚排班情况。

④向监控小组下达指令：

施工监控开始前召开协调会，向小组成员全面介绍监控的目标及个人的职责、工程概况、监控流程、监控目标等各个事项。

⑤制定基本监控工作规章：

纪律是顺利开展施工监控工作的基本保证。

对测试工作加强自检、互检，严格复核签字制度。

在复核中一旦发现不正常的数据，立即进行必要的复测，以避免错过测量时机，造成漏测或无效测量。

详细参加施工监控人员信息详见商务标。

4.检测方案及方法

4.1软基沉降观测方案

监测目的是在保证路堤变形稳定的前提下，提出最佳的填土速率和应采取的相应工程措施，达到加快施工进度的目的；根据实测沉降曲线预测地基固结情况，确定预压合理的卸载时间，推定残余沉降；根据推定的残余沉降量确定填方预留沉降量；根据监测报告指导路面基层、面层施工。

拟用仪器设备：

序号

仪器设备名称

规格型号

数量

单位

备注

1

水准仪

DSZ3

2

台

/

2

分层沉降仪

XBHV-10型

1

套

/

3

测斜仪

XB338-2型

1

套

/

4

基桩静荷载试验仪（含配套设施）（检测范围小于100吨）

FDP-204

4

套

/

5

基桩静荷载试验仪（含配套设施）（检测范围500-2000吨）

JCQ-301

1

套

/

4.1.1、监测目的及监测内容

（1）监测目的

①确保路填堤筑施工中的安全和稳定；

②正确预测工后沉降，使工后沉降控制在设计的允许范围之内；

（2）监测内容

①沉降监测：

由沉降-时间关系，判断路堤的稳定状况，控制填土进度，推算软土的固结度；

②位移边桩观测：

由位移关系，直接判断路堤的稳定状况，控制填土进度；

4.1.2、沉降板的埋设

软土路基每隔150m左右埋设一个沉降点，沉降板由一根直杆（直径=20～30mm的钢管或自来水管）和500×500×5mm的沉降钢板组成。

直杆用三根斜钢筋焊接在沉降板上，沉降板埋设在路基的底面或砂垫层下。

为了使沉降杆不受破坏，杆长应随填土升高而逐段接高。

每段接管的长度为20～30mm，两端有螺纹接头与空心管紧绞连接。

观测时，每段接管的顶面应有相邻两期的观测标高。

也就是说：

第一段接管埋好后，随即测量管顶标高，作为第一期观测值。

待填筑一层土后，先在原顶管面处观测标高，作为第二期观测值。

随即接上第二段接管，观测管顶标高。

这样，循序逐节升高，计算出每期观测的沉降量。

为了不使填压的土质嵌入空心螺纹管内，每段接管应套上一段塑料圆管，圆管的高度略高于接管顶面，圆管的直径略大于水准尺的宽度。

套管顶面盖上一个圆盖板，盖板中心穿一段红布线条，以便下次测量找出沉降点位。

如下图：

4.1.3、位移桩的设置

在路基填筑过程中，由于路堤荷重的作用，使路堤坡脚处可能产生水平位移和垂直位移，因此要在路堤坡脚处设置若干位移桩。

位移桩长度为100～200cm，断面为10×10cm的方桩打入地基内。

桩的入土深度是随土基软硬程度不同而异，以不被踩动为原则。

位移桩的布置根据地基及路堤场地条件确定，一般从路堤坡脚起，在垂直于路中心线方向每隔2～3m布设5个位移桩，并用经纬仪定线方法使5个桩在一条直线上，最后用小钉在木桩上标定桩位。

为了观测水平位移，在移位桩的延长线上设置二个固定桩A、B（AB为20～30m）。

每次观测时，安置经纬仪于A点，后视B点，倒转望远镜观测5个桩是否在一直线上，否则量出偏出直线的垂距（即横向位移）。

用钢尺丈量固定点A到各位移的距离，两期观测的距离差为纵向位移。

钢尺丈量时要记上气温，以便进行温度改正。

用水准仪测量位移桩的垂直位移，用首次观测的标高减去第i次观测的标高即为垂直位移。

规定“正”号为下沉；“负”号为上升，如上升到一定量级，则表示地基有破坏的趋向，应及时上报，以便采取措施。

如下图：

4.1.4、水准点布设及转置桥上水准点

（1）水准点布设

①水准网在布完后进行系统平差，以保证测量精度。

②水准点采用直径25mm的钢筋，长度1m，顶端磨园，在选址处挖深0.95m，直径为0.25m洞，放置钢筋后，用标号C25砼灌注。

③水准点处设置明显标记，妥善保管。

（2）水准点应选在垂直于路中心线50m外的距离，土质坚硬便于长期保存和使用的地点，并埋设混凝土水准标石，以便在路堤施工时进行沉降观测。

随着路堤升至一定高度时，这些地面水准点的观测就不太方便了。

因此，当桥梁工程结束时，为了减少沉降观测由地面水准点传递到路面的高差影响。

可将水准点转设到有灌注桩的耳墙桥角上。

桥角水准点必须钻孔埋设有球状顶面的水准标点，各桥上水准点应组成水准线路，求得正确高程后，才能使用。

4.1.5、水准仪及水准尺

二等水准测量仪器采用DS1精密水准仪，配用因瓦水准尺；三、四等水准测量采用DS3水准仪，配用3m长的红、黑面木质水准尺。

水准尺各部分转动应灵活，望远镜制微动螺旋作用应可靠，调焦镜运用及目镜调节不能有明显的晃动现象。

每次观测前除检验圆水准器、十字丝位置正确性，自动安平水准仪补偿器灵敏度等项目外，必须正确进行i角的检验。

精密水准仪按国家一、二等水准测量规范进行检验；普通水准仪按国家三、四等水准规范进行检验。

DS1水准仪i角不应超过15″；DS3型水准仪不应超过20″。

水准尺必须牢固无损，尺底板不应有松动，尺的中线与尺底成垂直，尺面不能有弯曲。

水准尺应进行标尺零点不等差、1米长度和分米长度等项目的检验，水准尺必须装有圆水准器，不符合要求不能使用。

4.1.6、观测时间和观测频率

（1）软基观测时间以软基处理完成时开始到预压期结束，路基卸载为止，如有需要，可适当延长观测期。

沉降、位移桩应加载前应初读2～3次，以取得初始读数。

加载时每层填土前后至少各观测三次，填筑间断期3～5天观测1次，预压前期5～10天观测一次，预压后期可适当减少观测频率。

位移及沉降速率过大的，观测数据出现异常变化，应分析原因，加密跟踪观测。

相对较安全的情况可适当减少不必要的观测次数。

观测频率还应根据地质特点、施工填筑、降雨等情况予以调整，关键时段加密观测，以起到高效、动态指导施工的目的。

注：

①填土速率较快时，每填一层土至少观测2次表面沉降，1次分层沉降，1次位移。

②观测频率根据各断面工程地质情况、填筑情况、降雨情况等予以调整，关键时的加密观测，相对安全情况可适当减少不必要的观测次数。

4.1.7、断面设置

（一）观测准备工作

（1）观测点—沉降板和测杆

①表面沉降观测点由沉降板、测杆、套管等组成；

②沉降板采用500×500×5mm的钢板，中心部位安装一个螺丝接口；

③测杆直径20～30mm，每段接管的长度为20～30mm，两端有螺纹接头。

测杆与沉降板通过螺丝连接，并用3条直径10mm的钢管焊接牢固。

④套管采用直径100mm的塑料管，测杆和套管随路基筑高度的变化而接长。

（2）测点保护

①工作标点桩、工作基点桩、校核基点桩等在监测期中采取有效措施加以保护。

②沉降板观测标杆等易遭施工车辆、压路机等碰撞和人为损坏，除采取有力的管理措施外，在标杆旁竖立醒目的警示。

测点一旦遭受碰损，应立即复位并复测，并作好记录。

③沉降板等范围内采用人工、整平压实，以防机械破坏。

④加强现场管理，在路基填筑时须有专有看护。

（二）测试方法

（1）采用几何水平测量方法进行，尽量到前后视线等距离，视线长度不大于75m，在同一测站上观测时，一般不得两次调焦，镜位和转点均要稳定，水平仪要严格整平，不使用塔尺。

（2）采用两次镜位法按“后、前、前、后”次序观测，转点间两次镜位测得的高差小于±5mm时取其平均值。

两次镜位法读数顺序为：

①后视标尺（黑面）

②前视标尺（黑面）

③前视标尺（红面）

④后视标尺（红面）

（3）转点时采用尺垫，放置尺垫时要用踩实。

（4）采用浅色测伞遮蔽阳光。

（5）在连续多个测站上安置水平仪的三角架时，应使其中两角与水平路线的方向平行，第三脚转换置于路线方向的左侧和右侧。

（6）测段的往测和返测，其测站数为偶数，由往测转向返测时，两支标尺互换位置，并重新整置仪器。

（7）基准点、工作基点和监测点均分类并作好明显标记。

（三）检测标准

（1）路堤填筑的安全和稳定控制标准：

侧向位移指向路基中心，孔压持续下降，不存在失稳问题；对沉降不作严格限制。

（2）填土开始后，观测稳定标准可按中心沉降小于2.5cm/天，侧向位移小于0.5cm/天，孔压系数（B=du/dp）小于0.6m控制。

其中侧移和孔压为主要控制指标，停止加载后，当沉降速率＜4mm/天，位移速率＜2mm/天，孔压系数＜0.25时，方能重新填土。

（3）在保证中心沉降小于1cm/天时，才可加下一级荷载。

各项观测应同步进行，每填筑一层应观测一次；如果两次填筑间隔时间较长时，每3天至少观测一次。

路堤填筑完成后，堆载预压期间观测应视地基稳定情况而定，一般半月观测一次，直至预压结束。

（四）保证观测精度的措施

（1）仪器采用精度较高的水准仪进行观测；水平尺采用黑白双面尺，沉降观测精度满足四等水平观测要求。

（2）每次观测符合“三同—固定”的原则：

①固定观测时间和观测方法；

②固定同一仪器和设备；

③固定观测人员；

④在基本相同的环境和条件下工作。

（3）大风天气必须观测时，采用挡风装置。

（4）雨天必须观测时，配置大雨伞。

（五）测量记录与数据整理

表面沉降测量记录包括：

加载记录表，表面沉降观测记录表，并进一步整理出沉降观测表，沉降速度表，沉降平均数据。

绘制的曲线包括：

时间～加载～沉降关系曲线，时间～加载～沉降速率关系曲线。

根据表面沉降测量结果，计算出各个监测断面，各个沉降观测点的填土高度、累计沉降、沉降速率等，进一步绘制出高度～时间～累计沉降关系曲线。

填土高度～沉降速率～时间关系曲线、设计与实际填土高度对比柱状图、沉降平曲线等。

（1）对于以下路段，停止路基填筑施工，并加强监测：

①昼夜沉降速率大于10mm/d的路段。

②路基周围有隆起现象或路基开裂的路段。

③监测单位报警的路段。

（2）对以下路段，应放慢填筑速率，加强观测：

①昼夜沉降速率虽小于10mm/d，但加载后沉降速度衰减很慢。

②采用累计填土厚度、累计峰值、不排水沉降速率“拐点”分板法判断路堤的稳定性，当各层填土间隔时间较短且比较接近时，可以采用累计填土厚度、累计峰值沉降速度曲线。

注：

某监测断面某层填土时的不排水沉降速率=该层填土时的峰值沉降速度—该层填土前的沉降速度。

（六）卸载

当满足以下三个标准之一时都可卸载：

（1）当连续5天观测沉降速率＜2mm/天；

（2）沉降量已径达到计算沉降量；

（3）地基承载力已经满足要求。

（七）仪器保养

（1）保持棱镜清洁，发现污物需用特制纸擦拭。

（2）雨天监测需用雨伞遮挡棱镜、水准仪箱内放适量干燥剂。

（3）仪器水平向保持水平，垂直向保持垂直。

4.1.8、位移边桩观测方案

观测方法：

直接采用测距法，测量出测点距基点的距离，并通过角度换算计算出其垂直路基方向的水平位移量。

通过数据处理分析，分析各测点在施工过程中的水平位移变化情况，绘制出时间水平位移变化曲线，判断边坡的稳定状况，提供预警信息。

4.1.9、观测资料汇总分析

（一）观测资料汇总格式

观测资料分现场原始数据记录表、记录汇总表和观测成果图表三种形式，原始记录应统一格式，即时计算、校核，然后输入电脑汇总，并整理分析，发现问题即时复查或复测并处理。

当计算沉降和水平位移速率超过控制标准时，应即时进行动态跟踪观测，分析原因，并提出暂缓或停止施工等有效措施，各观测项目应绘制成成果曲线图表。

（1）沉降

根据沉降观测数据整理出时间、填土厚度、本次沉降量、累积沉降量、沉降速率相关数据，绘制荷载～时间～沉降关系曲线，反映沉降的变化过程，根据填筑速率和沉降速率调整施工进度，填写沉降观测成果图表。

（2）位移边桩

直接采用测距法，测量出测点距基点的距离，并通过角度换算计算出其水平位移量。

（二）观测资料分析应用

（1）判断路基稳定状况要保证现有道路的安全和正常使用，根据设计及相关经验，对路基稳定及沉降控制标准如下：

①施工期实测沉降速率：

≤15mm/天；

②坡角处侧向位移速率：

≤8.0mm/天；

超过监测标准的观测数据，或沉降、位移速率突然增加，观测曲线的路段，应及人工巡查发现的异常情况，即时通知施工单位停止加载，并上报监理及业主。

同时加大观测频率，并结合该断面及临近处的地质资料、地形地貌特征，仔细分析研究，制定有效处理措施。

（2）确定卸载时间

路基卸载时间的确定方法基本上可分为三类。

第一类为规范及经验法，按沉降速率确定卸载时间。

第二类为曲线拟合法，假定土体沉降发展模式，然后根据实测沉降资料进行曲线拟合，得到沉降随时间变化的解析式，计算出工后沉降，由工后沉降值确定卸载时间，这种方法也是最基本直接的方法。

如双曲线、三点法、Asaoka法等。

曲线拟合法（特别是双曲线法）是在实际生产中广为使用。

第三类是人工神经网络法，具有较强的强大的学习能力和非线性映射能力，能以较高的精度去逼近任意非线性函数，更准确的预测计算出工后沉降。

4.1.10、成果报告

（1）填筑施工过程中各项观测同步进行，及时整理观测数据，编制各种图表及绘制时程曲线，反应施工及填筑过程各项指标的变化，及时反馈观测信息，以起到动态指导施工的目的。

监测成果报告主要分即时报告、月简报（阶段报告）及总结报告。

（2）根据观测得到的各项数据，及时整理分析，观测数据超标或现场巡查发现稳定隐患的路段，立即通告暂停施工。

并采用施工联系函的形式上报业主、监理单位。

（3）路基填筑过程中，每个月提供一次分析简报，月报的主要内容包括：

①本月填筑及施工情况；

②观测情况汇报（沉降、测斜、位移边桩情况）；

③观测分析判断结果及结论；

④下一阶段工作内容及存在的问题。

附件包括：

⑤软基路段沉降观测汇总表见附表1，水平位移观测见附表2；

⑥荷载～沉降～时间关系曲线图；

⑦深层测向位移观测曲线图；

⑧深层代表性测点位移～时间曲线图表；月简报将本月监测台帐、观测成果、分析判断结果及存在的问题等情况汇总上报业主、监理单位。

并根据业主、监理的要求即时提供相关分析报告。

软基路段沉降观测汇总表总结报告观测接近尾声时，分析观测全过程的数据，预测观测断面的施工后沉降量，提出卸载及路面铺筑时间的建议值及编写监控工作分析总结报告。

4.1.11.方案的编制依据

《建筑地基处理技术规范》（JGJ79-2002）

《公路软土地基路堤设计与施工技术规范》（JTJ017-96）

《公路路基施工技术规范》（JTGF10-2006）

《工程测量规范》（GB50026-93）

《岩土工程勘察规范》（GB50021-2001）

《公路工程地质勘察规范》（JTJ064-98）

4.2碎石桩检测方案

采用重Ⅱ型动力触探试验检测该工程碎石桩的承载力，如下图所示：

4.2.1、检测要求

（一）一般规定

（1）主要指标设计值汇总

标准贯入试验N，桩间土15击调整为按粉土、砂土等土层确定合格的标贯击数，检测数量为桩孔总数的0.25%。

碎石桩检测中的桩体重型动力触孔N63.5，陆上检测数量为成桩总数的0.25%；水上不少于0.3%。

（2）施工后应间隔一定时间方可进行质量检验。

对饱和粘性土地基应待孔隙水压力消散后进行，间隔时间不宜少于28d；对粉土、砂土和杂填土地基，不宜少于7d。

（3）检验点应布置在下列部位：

有代表性的桩位；

施工中出现异常情况的部位；

地质情况复杂，可能对施工质量产生影响的部位；

其它通过随机抽选的桩。

（二）施工质量标准

（1）桩身必须连续完整，桩径、深度、桩身强度、桩间土强度必须符合设计要求；桩体材料的品种、规格必须符合设计要求。

（2）砂石桩施工质量尚应满足下表的规定：

桩位水平偏差不应大于0.3倍套管外径；套管垂直度偏差不应大于1%。

序号

项目

规定值或允许偏差

检查方法和频率

1

桩位水平偏差

不大于0.3倍套管外径

抽查桩数5%

套管竖直度（%）

不大于1%

抽查桩数5%

2

桩径

不小于设计值

抽查桩数5%

3

桩长

不小于设计值

动力初探检测成桩数5%

4

每段桩体的填料量及每根桩的填料总量（m3）

不小于设计值和试验确定的值

查施工记录

5

桩间土标准贯入

不小于15击

不小于桩孔总数0.3%

6

重型动力角探N63.5[√]

不小于20击

抽查成桩数0.3%

（3）上述有关检验未提及之处应符合有关规范的规定。

4.2.2、技术依据

本次检测工作依据现行有关国家规范、标准，行业标准以及建设单位及业主提供的建（构）筑物设计技术资料。

主要的技术规范、标准及依据如下：

（1）《岩土工程勘察规范》GB50021-2001（2009年版）；

（2）《建筑地基处理技术规范》JGJ79-2012；

（3）《工程地质手册》（第四版）；

（4）业主提供的勘察、设计、施工等相关资料。

4.2.3、检测工作量

根据《建筑地基处理技术规范》JGJ79-2012，本次检测点位的布置根据地质特征、结构受力敏感部位及地基处理施工记录等，应作如下检测工作量：

（1）桩体动力触探试验抽取总桩数的3%～5%；

（2）桩间土动力触探试验检测数量不应少于桩孔总数的2%；

（3）复合地基静载荷试验数量不应少于总桩数的1%，且每单体建筑不应少于3点。

4.2.4、试验原理

（1）动力触探是利用一定的锤击动能，将一定的规格圆锥探头打入土中，然后依据贯入击数或动贯入阻力判别土层的变化，确定地基的承载力和变形模量。

其中锤击的能量主要用于克服土对探头贯入的阻力，另外极少数消耗于锤与触探杠的碰撞、探杠的弹性变形、探杠与孔壁土的摩擦等。

可用公式表示如下：

Qd=【Q²H/（Q+q）Ae】*1000

式中：

Qd为探头的动贯入阻力kPa；

A为探头横截面积（㎡）；

e为每击的贯入度（m/击）；

ｑ为触探器，即被打入的部分（包括探头，触探杆、锤座和导向杆）的重量（kN）；

Q为锤重量（kN）；

H为落距（m）；

当e、Q、H、A、q一定时，探头的单位动阻力或锤击数N的大小，反映了土层的动贯入阻力。

它与土层的密实度、力学指标有联系，经过大量试验数据与其它测试建立经验关系，可以应用于工程实践。

（2）试验方法：

重型动力触探试验前，应保持触探杆垂直。

贯入时，应使穿心锤自由下落，落锤落距为0.76±0.02m。

每分钟连续打击15～30次，及时记录每贯入10cm的锤击数，根据各深度的击数绘制深度～击数曲线，从而判断地基承载力及加固效果。

4.2.5、试验要求

本次检测采用重Ⅱ型动力触探法，按设计、业主、监理要求，抽取符合桩龄、桩点要求的成桩进行检测。

检测深度以成桩深度为准，从桩顶至桩底连续贯入，现场记录每贯入10cm的锤击数，检测参数为桩身密实度，检测数据为每贯入10cm的锤击数，符合要求条件为“每贯入10cm的锤击数不小于20击”。

桩间土的检测采用标准贯入试验，检测点选择在每一个检测桩点对应的桩间土区域，检测深度为成桩深度，检测方法为每米进行一次标准贯入试验，将63.5kg的穿心锤提起，使其自由下落，落距76cm，将标贯器竖直预打入土层15cm，记录以后打入土层30cm的锤击数。

符合要求条件为“每30cm的锤击数不小于15击”。

桩间土的检测之所以对应每一个检测桩点，是因为在碎石桩施工时，若遇地下松散软弱层，在成桩机械的振冲下，碎石材料会产生向桩径以外挤扩，这种情况在采用动力触探进行检测时也会发生，从而导致动探击数连续偏低的现象，这属于地层客观原因引起，与施工人为因素关系不大。

而另一种动力探击数偏低的情况则属于振冲不实甚至断桩引起的，纯属施工质量问题。

为客观的区分这两种情况，对每一检测桩点和桩间土的检测采取一一对应的关系，以使检测和判定结果尽量客观真实。

4.2.6、在检测过程中发生异常现象及意外情况时的处理细则

（一）异常现象

被检样品在检测过程中，出现与其正常受检特性不符时，应立即停止检验，检查受检样品是否影响继续检测的准确性，如确有影响，需对样品重新检测。

（二）意外情况

（1）检验过程中如发生非人为的自然事故而造成试验中断，应保护样品原样，待恢复正常以后，如对检验工作质量无影响，则试验可继续进行，否则检验工作重新开始。

（2）检验中仪器、设备发生故障或损坏，应中止试验，保护样品原样，待排除故障，修复后方可继续试验，如继续试验影响检验质量及结果，试验工作必须重新开始。

（