报告汽车租赁管理信息系统.docx
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报告汽车租赁管理信息系统
西安工业大学北方信息工程学院
本科毕业设计(论文)
题目:
汽车租赁管理信息系统
设计与实现
系(部):
管理信息系
专业:
信息管理与信息系统
班级:
B060503
学生:
梁田
学号:
B06050325
指导教师:
姬浩
2010年6月
汽车租赁管理信息系统设计与实现
摘要
当前国内的汽车租赁市场,经过十几年的发展己基本形成规模,市场体系也趋于完善,整个行业迅猛发展,汽车租赁公司也由一个服务性组织转变为一种资本运作型企业,一些国际知名的大牌汽车租赁公司也纷纷向这一市场进军。
中国加入WTO 以后,汽车租赁市场的竞争必将更加激烈,汽车租赁公司自身的核心竞争力将是决定企业命运的关键。
对于汽车租赁公司来说,传统的手工管理方式不但浪费人力、时间,而且管理复杂,易出差错。
基于计算机技术的完备的汽车租赁管理系统把一些繁琐的数据计算、信息处理化为简单的指令操作,完全实现数据信息的电算化管理,彻底把人从手工管理中解放出来。
经过艰苦的努力,我终于实现了预期的设计目标,开发出这套具有一定实用价值的机动车租赁管理系统,使用这套系统有利于提高汽车租赁公司的劳动生产率,节约生产成本,增加经济效益。
本文主要介绍了该系统生成的背景及汽车租赁系统是基于C/S结构,采用VB作为前台开发工具,Access作为后台数据库。
同时本文并介绍了VisualBasic6.0和Access的一般原理。
对汽车租赁管理信息系统进行了详细的需求分析,阐述系统的功能需求,利用先进的技术和模块化的软件结构,给出本系统各模块的数据流图。
本系统的功能包括:
租赁管理,档案管理,系统管理,帮助管理四个部分。
关键词:
C/S结构;汽车租赁管理;VisualBasic6.0;Access
CarRentalManagementInformationSystemDesign
andImplementation
Abstract
Currently,China'scarrentalmarket,aftertenyearsofdevelopmenthasbeenthebasicscale,themarketsystemtendstoimprove,theentireindustry,therapiddevelopmentofcarrentalcompaniesshiftfromaserviceorganizationasanenterprisecapitaloperation,anumberofinternationalwell-knownbig-namecarrentalcompaniesalsohavetoenterthismarket.China'saccessiontoWTO,competitionincarrentalmarketwillbecomemoreintense,carrentalcompany'sowncorecompetencieswillbedecidingthefateofkey.Forcarrentalcompanies,thetraditionalmanualmanagementisnotonlyawasteofmanpower,time,andmanagecomplex,error-prone.Computer-basedtechnology,completemanagementsystemforcarrentaldata,sometediouscalculations,informationprocessingoperationsintosimpleinstructions,thefullrealizationofthecomputerizeddatamanagement,completemanagementofthepeoplefreedfromthehand.Throughhardwork,Ifinallyrealizedthedesireddesigngoals,developasetofpracticalvaluetothemotorvehiclehasaleasemanagementsystem,usingthissystemhelpsimprovevehiclerentalcompany'slaborproductivity,reduceproductioncostsandincreaseeconomicbenefits.
ThispaperdescribesthebackgroundgeneratedbythesystemandcarrentalsystemisbasedonC/Sstructure,usingVBasadevelopmenttool,Accessasthebackenddatabase.AtthesametimealsointroducestheVisualBasic6.0andAccessofgeneralprinciples.Managementinformationsystemonthecarrentaladetailedneedsanalysis,describedthesystemfunctionalrequirements,theuseofadvancedtechnologyandmodularsoftwarearchitecture,givesthesystemdataflowdiagramofeachmodule.Thesystemfeaturesinclude:
leasemanagement,filemanagement,systemmanagement,tohelpmanagefourparts.
Keywords:
C/Sstructure;CarRentalManagement;VisualBasic6.0;Access
1绪论
汽车租赁作为租赁的一个类别,其特性是交通服务,共性是租赁。
就特性看,以短期租赁(Rental)、网络化服务为特征的汽车租赁服务已成为满足个性化需求的主要交通模式;从共性看,以长期租赁方式(Leasing)获取车辆所有权为特征的汽车融资租赁因其促进销售的优势,成为汽车销售的方式之一。
然而现代科学的发展,使计算机进入了几乎一切领域。
从科学研究到工农业生产,从企业生产管理到家庭生活,各行各业都广泛地使用着计算机。
当今社会的数据信息管理离不开计算机技术的支持。
如何实现对数据信息快捷、有效、实用的管理,是软件开发业追求的目标。
今天,随着社会生产的发展,人民生活水平的提高,机动车租赁已成为一个极具市场潜力的行业,面对飞速发展的租赁市场,传统的人工租赁管理方式在进行繁多的业务信息处理时显得极不适应,因此,人们对于运用计算机来辅助协调和管理租赁工作的需求正在逐步提高。
1.1研究背景
汽车租赁管理是本世纪中期发展起来的一门新兴学科。
它最早产生于二战时期的美国,五十年代中期,汽车租赁概念传入日本,并得到快速发展。
时至今日,汽车租赁管理已成为西方管理中不可或缺的一部分,在许多国家得到了广泛的研究与应用。
自2002年教育部批准设立汽车服务工程专业以来,我国已形成由本科(汽车服务工程专业)、专科(汽车技术服务与营销专业)、中专(汽车商务专业)组成的完善的汽车服务教育体系,其中专科、中专侧重于职业技能教育,为我国交通运输和汽车服务行业的发展提供了大量各类专业人才。
据统计,我国目前有近300所各类院校开设此类专业。
随着汽车租赁在汽车服务领域作用的增加,越来越多的相关专业开始增设汽车租赁课程。
汽车租赁业被称为“朝阳产业”,它因为无须办理保险、无须年检维修、车型可随意更换等优点,以租车代替买车来控制企业成本,这种在外企中十分流行的管理方式,正慢慢受到国内企事业单位和个人用户的青睐。
汽车租赁管理系统是汽车租赁公司开展日常运营活动的必须的环节。
传统的手工管理方式不但浪费人力、时间,而且管理复杂,易出差错。
基于计算机技术,汽车租赁管理系统把一些繁琐的数据计算、信息处理化作为简单的指令操作。
完全实现数据信息的电算化管理,彻底把人从手工管理中解放出来,有利于提高汽车租赁公司的劳动生产率,节约生产成本,增加经济效益。
1.2研究意义
随着社会物质条件的改善,生产生活节奏的加快,人们越来越意识到时间的重要性,在工作中,生活中越来越注重如何节省时间,提高效率。
因为工作和生活的缘故,在必要的时候向汽车出租公司提出租赁车辆的服务要求,已成为大众广为认可和接受的行为和选择。
在这种社会需求的强力带动下,汽车租赁市场出现了前所未有的一片繁荣景象。
各个汽车租赁公司门庭若市,业务激增。
然而在繁忙的景象背后,却也暴露出机动车租赁公司在处理业务信息时以人工方式为主所带来的诸如:
效率低下,管理混乱,失误增多等诸多弊端。
在实践中,汽车租赁行业的业主们逐渐意识到在租赁行业中借助计算机引入信息管理的重要性,并开始不断提高自身的素质和高科技在工作中的投入,以改善信息的管理,提高服务效率。
汽车租赁管理就是对车辆信息和客户信息的管理,主要包括车辆的出租状态、车辆的基本信息、车辆的投保情况、车辆的出厂情况、客户信息的管理等。
由于这些过程间的关系复杂,所有这些工作使汽车管理工作变得量大而又复杂,以前包括现在还有很多租赁公司采用人工管理,直接导致了错误的产生,服务质量的低下。
汽车租赁管理系统的开发使得这一状况得到了根本的改善。
汽车租赁管理信息系统包括涵盖了车辆租赁业务的各个方面。
使得机动车租赁服务可以快速、规范地完成,节省了人力物力,提高了服务质量和经济效益。
1.3国际汽车租赁业务的发展及主要企业的经营模式
自1908年福特推出了低价位的T型车,使汽车开始进入普通家庭,美国的汽车租赁业开始发展。
至今已从八十年代末的150亿美元,扩张为1997年的480亿美元,到2000年超过了千亿美元,约占全球租赁业总额的1/5左右。
从事汽车租赁业务的公司数量也已经达到了5千多家。
1.3.1国际汽车租赁业的发展背景
生活环境及工作方式变化:
随着世界经济形势的变化和西方国家产业结构的变化,人们的生活方式也在改变。
越来越多的家庭、个人选择租赁汽车,认为这样可以节省大笔投资。
生活及工作中个性化需求日益突出:
由于工作上的特殊要求和业余生活的丰富多样化,人们在不同时期对于汽车的要求也不尽相同。
这时,租赁公司就可以根据顾客的特定需求,为其提供专用的汽车。
汽车作为经营辅助手段的观念成为时代潮流:
中小企业利用租赁汽车来完成其经营活动是当代汽车租赁市场呈现出的一个明显的发展趋势。
其增长速度以及所占比例,都显示出了汽车租赁在中小企业经营辅助中不可或缺的地位。
1.3.2国际汽车租赁业的经营规模
当前,全球汽车租赁业的运营车辆年需求总数约在200万辆左右。
主要汽车租赁公司的运营车辆都保持在数十万辆左右,管理着多达数千个遍布全球的租赁站点。
在千亿美元的汽车租赁业务中,以欧美国家的租赁市场发展最为成熟。
在美国,以租赁形式销售的新汽车占该国汽车总销售量的三分之一左右,并且大部分车为长期租赁,而旧车的租赁业务约为40万辆;德国汽车租赁业的运营车辆总数为250万辆左右;法国1997年以租赁方式使用汽车的人有300多万,占法国总人口的7%;而日本每年的汽车租赁销售规模也达到200多万辆,约占全国新汽车销售量的15%,该比例有不断提高趋势。
1.3.3经营、运作模式
当前在汽车租赁业通行的经营方式是特许经营方式。
特许经营是汽车租赁公司授予某一侯选人特许经营权,使其加入租赁公司的服务网络,使用租赁公司的品牌和标识,按照租赁公司的统一规范进行业务运作。
租赁公司对特许经营点的经营进行监督和指导,并收取特许经营权使用费。
1.4国内汽车租赁
1.4.1发展背景和过程
我国汽车租赁业在1989年起源于北京,为了迎合1990年在北京举行的亚运会上,国外记者及相关人士在华工作中对交通的便捷、机动、私密性的需求,建立了第一家汽车租赁公司——北京福斯特汽车租赁公司。
随后,又分别成立了北京首汽租赁公司、上海安吉租赁公司等。
经过10多年的发展,国内汽车租赁行业有了长足的发展,从原有仅限在北京、上海、广州等大型城市的汽车租赁业务,发展到了中小城市、乃至县镇。
1.4.2国内汽车租赁业发展特点
(1)国内汽车租赁业正处于起步阶段
国内汽车租赁公司并不具备规模经营的竞争优势:
我国汽车租赁公司虽然数量众多,但大多数公司的经营规模小、实力弱,难以抵御市场风险和竞争。
国内汽车租赁服务网络体系没有建立,客户对汽车租赁的认知程度不高:
由于目前国内汽车租赁业务仍然采取单点或小范围的经营模式,加之汽车租赁企业自身管理和服务项目等方面的缺陷,使客户对汽车租赁的认知程度普遍不高。
国内汽车租赁企业的管理技术和服务水平与国际先进企业有很大的差距:
由于企业的经营规模及资金的限制,使其无法采用国际上通用的一些卓有成效的高新技术。
国际上成熟的多种经营模式也因为各种原因无法推广。
而管理技术水平的落后也直接导致了国内汽车租赁企业服务水平的低下。
(2)国内汽车租赁业有巨大的发展潜力
随着中国经济的发展和人民生活水平的提高,人们对汽车消费需求与日俱增,而汽车租赁业也有着良好的外部环境,这些都表明中国已经具备开展大规模汽车租赁业务的条件,汽车租赁业将迎来重大的发展机遇。
总结:
不论是国内还是国外,汽车租赁这个行业有着很大的发展潜力,在现在这个信息飞速发展的年代,传统的手工管理方式不但浪费人力、时间,而且管理复杂,易出差错。
基于计算机技术,汽车租赁管理系统把一些繁琐的数据计算、信息处理化作为简单的指令操作。
完全实现数据信息的电算化管理,彻底把人从手工管理中解放出来。
只有使用汽车租赁系统才有利于提高汽车租赁公司的劳动生产率,节约生产成本,增加经济效益。
目前,国内外汽车租赁公司早已认识到这个问题的重要性,早已不满足传统的管理方式,都在使用汽车租赁管理信息系统,来提高工作效率和经济效益。
因此,国内外都对汽车租赁管理信息系统进行了更深入的研究,提高改善汽车租赁系统,使之使用起来更加便捷,更符合实用性。
1.5论文内容
全文分为6章,各章内容提要如下。
第1章:
“绪论”。
主要介绍了汽车租赁管理信息系统的背景知识,包括开发此系统的背景、现实意义、国内外研究等内容。
第2章:
“理论综述”。
对开发汽车租赁管理信息系统所用的开发模式和开发工具进行介绍。
第3章:
“系统分析”。
对要开发的汽车租赁管理信息系统进行需求分析、可行性分析和系统功能分析。
第4章:
“系统总体设计”。
从总体设计目标入手,介绍了各个模块的总体设计思路。
第5章:
“系统详细设计”。
讲述了如何把每个大的功能模块设计具体化,
包括各功能模块流程图设计,和数据库的具体设计。
第6章:
“系统实现及测试”。
介绍了使用VisualBasic设计主要的模块,并且介绍了系统的测试。
第7章:
“总结”。
从工作总结和展望两个方面总结完成设计心得。
2理论综述
本系统是以C/S结构(Client/Server,客户机/服务器模式)的架构软件,VB开发实例模块界面设计,数据库为Access。
随着管理信息系统的迅速发展和广泛应用,多数管理信息系统都采用二层客户机/服务(Client/Server)模式(简称C/S模式),并用该模式实现与内联网(intranet)的数据交互。
基于这种模式下的系统,其每个客户机端都必须安装必要的操作系统、应用程序及相关的支撑驱动程序,才能对服务器进行访问。
2.1C/S结构
2.1.1C/S结构概述
C/S(Client/Server)结构,即客户机和服务器结构。
它是软件系统体系结构,通过它可以充分利用两端硬件环境的优势,将任务合理分配到Client端和Server端来实现,降低了系统的通讯开销。
目前大多数应用软件系统都是Client/Server形式的两层结构(如图2.1所示),由于现在的软件应用系统正在向分布式的Web应用发展,Web和Client/Server应用都可以进行同样的业务处理,应用不同的模块共享逻辑组件;因此,内部的和外部的用户都可以访问新的和现有的应用系统,通过现有应用系统中的逻辑可以扩展出新的应用系统。
这也就是目前应用系统的发展方向。
图2.1C/S两层结构图
但对于规模大一些的应用或分布于广域网络WAN上的应用,C/S体系结构就存在许多问题:
系统维护困难,如果要改动某个地方的业务逻辑,需要升级所有的客户端的程序;随着应用程序越来越复杂,客户端应用程序越来越大,对客户机的性能要求越来越高,增加了系统成本;事务处理逻辑都包含在客户机应用程序中,所以用户可以访问到核心的事务处理逻辑,这使得非法用户很容易侵入系统;所有的代码,用户接口逻辑、应用程序逻辑和数据处理逻辑都混在一起,这样代码本身的重用就大大降低了。
为解决两层C/S的缺陷,出现了三层C/S模式。
三层C/S结构是将应用功能分成表示层、功能层和数据层三部分(如图2.2所示)。
其解决方案是:
对这三层进行明确分割,并在逻辑上使其独立。
原来的数据层作为DBMS已经独立出来,所以关键是要将表示层和功能层分离成各自独立的程序,并且还要使这两层间的接口简洁明了。
图2.2C/S三层结构图
2.1.2C/S架构软件的优势与劣势
(1)应用服务器运行数据负荷较轻。
最简单的C/S体系结构的数据库应用由两部分组成,即客户应用程序和数据库服务器程序。
二者可分别称为前台程序与后台程序。
运行数据库服务器程序的机器,也称为应用服务器。
一旦服务器程序被启动,就随时等待响应客户程序发来的请求;客户应用程序运行在用户自己的电脑上,对应于数据库服务器,可称为客户电脑,当需要对数据库中的数据进行任何操作时,客户程序就自动地寻找服务器程序,并向其发出请求,服务器程序根据预定的规则作出应答,送回结果,应用服务器运行数据负荷较轻。
(2)数据的储存管理功能较为透明。
在数据库应用中,数据的储存管理功能,是由服务器程序和客户应用程序分别独立进行的,前台应用可以违反的规则,并且通常把那些不同的(不管是已知还是未知的)运行数据,在服务器程序中不集中实现,例如访问者的权限,编号可以重复、必须有客户才能建立定单这样的规则。
所有这些,对于工作在前台程序上的最终用户,是“透明”的,他们无须过问(通常也无法干涉)背后的过程,就可以完成自己的一切工作。
在客户服务器架构的应用中,前台程序不是非常“瘦小”,麻烦的事情都交给了服务器和网络。
在C/S体系的下,数据库不能真正成为公共、专业化的仓库,它受到独立的专门管理。
(3)C/S架构的劣势是高昂的维护成本且投资大。
首先,采用C/S架构,要选择适当的数据库平台来实现数据库数据的真正“统一”,使分布于两地的数据同步完全交由数据库系统去管理,但逻辑上两地的操作者要直接访问同一个数据库才能有效实现,有这样一些问题,如果需要建立“实时”的数据同步,就必须在两地间建立实时的通讯连接,保持两地的数据库服务器在线运行,网络管理工作人员既要对服务器维护管理,又要对客户端维护和管理,这需要高昂的投资和复杂的技术支持,维护成本很高,维护任务量大。
其次,传统的C/S结构的软件需要针对不同的操作系统系统开发不同版本的软件,由于产品的更新换代十分快,代价高和低效率已经不适应工作需要。
在JAVA这样的跨平台语言出现之后,B/S架构更是猛烈冲击C/S,并对其形成威胁和挑战。
2.2开发工具的选择
2.2.1Visual Basic6.0简介
VisualBasic6.0是一种编程语言。
1991年,美国微软公司推出了VisualBasic(可间称VB),Visual意即可视的、可见的,指的是开发像windows操作系统的图形用户界面(GraphicUserInterface,GUI)的方法,它不需要编写大量代码去描述界面元素的外观和位置,只要把预先建立好的对象拖放到屏幕上相应的位置即可。
Basic指的是Beginnersall_purposesymbolicinstructioncode初始者通用符号指令代码语言。
VB是一种可视化的、面向对象和采用事件驱动方式的结构化高级程序设计语言,可用于开发Windows环境下的各类应用程序。
它简单易学、效率高,且功能强大可以与Windows专业开发工具SDK相媲美。
在VisualBasic环境下,利用事件驱动的编程机制、新颖易用的可视化设计工具,使用Windows内部的广泛应用程序接口(SPI)函数,以用动态链接库(DLL)、对象的链接与世隔嵌入(OLE)、开放式数据连接(ODBC)等技术,可以高效、快速地开发Windows环境下功能强大、图形界面丰富的应用软件系统。
随着版本的提高,VisualBasic的功能也越来越强。
5.0版以后,VisualBasic推出了中文版,与前个版本相比,其功能有了很大提升。
VisualBasic6.0是1998年的产品,后来又有几次的升级,现在用的大多数是SP4。
2.2.2Access简介
Access是微软公司推出的基于Windows的桌面关系数据库管理系统(RDBMS,即RelationalDatabaseManagementSystem),是Office系列应用软件之一。
它提供了表、查询、窗体、报表、页、宏、模块7种用来建立数据库系统的对象;提供了多种向导、生成器、模板,把数据存储、数据查询、界面设计、报表生成等操作规范化;为建立功能完善的数据库管理系统提供了方便,也使得普通用户不必编写代码,就可以完成大部分数据管理的任务。
Access能够存取Access/Jet、MicrosoftSQLServer、Oracle(甲骨文软件公司),或者任何ODBC兼容数据库内的资料。
熟练的软件设计师和资料分析师利用它来开发应用软件,而一些不熟练的程序员和非程序员的"进阶用户"则能使用它来开发简单的应用软件。
虽然它支援部份面向对象技术,但是未能成为一种完整的面向对象开发工具。
3系统分析
3.1系统需求分析
汽车租赁管理是汽车租赁公司开展日常运营活动的必须的环节。
传统的手工管理方式不但浪费人力、时间,而且管理复杂,易出差错。
基于计算机技术的完备的汽车租赁管理系统把一些繁琐的数据计算、信息处理化为简单的指令操作。
完全实现数据信息的电算化管理,彻底把人从手工管理中解放出来。
从而提高汽车租赁公司的劳动生产率,节约生产成本,增加经济效益。
3.1.1系统目标
软件开发的意图为便于汽车租赁的管理,方便查看管理有关汽车及租赁的情况。
本系统需要实现的目标有以下几点:
(1)能对车辆信息进行添加,修改,删除;
(2)能对客户信息进行添加,修改,删除;
(3)能对租赁信息进行查询;
(4)能添加管理员;
(5)能对汽车销售上信息和保险公司信息进行管理。
3.1.2用户需求
用户需求是指用户要求新系统应具有的全部功能和特性。
a使用范围:
按汽车租赁公司的相关业务完成汽车租赁系统管理。
b使用权限:
汽车租赁公司工作人员。
c需求内容:
(1)查询、修改
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