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汽修工工作总结共9篇
汽修工工作总结(共9篇)
汽车维修专业工作自我鉴定
通过三年的理论只是学习,,和一年多的工作实践,我建立了健全的人生观,树立了正确的政治方向,有一定的分析^p问题、解决问题的能力,并且有较强的动手能力。
一、通过系统完善的汽车专业知识的学习,有扎实的专业基础知识,并且有一定的汽车管理知识。
课外大量猎阅图书馆中汽车类书刊资料。
了解中国汽车产业发展动态方向,特别是汽车后市场服务领域。
知道汽车维修行业发展现状及趋势。
善于学习新的知识方法工艺,分析^p和解决问题的能力强,能够熟练的利用互联网查询汽车维修资料,收集本行业最新信息。
二、“老老实实为人,本本分做事”是一个立足社会的根本,也是我时刻铭记的一句话。
拥有良好的职业素质和职业操守,能够忠于自己的企业,将个人的职业生涯规划与企业的发展紧密的结合。
勇于创新,善于开创,能承受较高的工作压力;吃苦耐劳,注重合作,具有年轻人火一样的工作热情和活力。
为了我达到我一直努力和奋斗的目标,成为一个有技术,会管理,善经营汽车人。
我一定会努力的挤身于这一优秀的行列之中。
在中国的汽车业中实现自己的社会价值。
篇2:
汽车维修高工毕业生自我鉴定自我鉴定
三年半的校园生活转眼间就过去了,这三年半的校园生活是我人生的一个转节点,在校园中,积极参加社会实践活动,不断挑战自我,努力充实自己,挑战自己,为以后出来,面向社会打下了坚定的基础,对于自己的专业知识,一丝不苟,因此在成绩上学习优秀,名列前茅。
在学校通过系统的学习,有了扎实的基础,并且有一定的汽车评估的知识,对汽车有全方面的了解,在课外生活中,阅读汽车书刊,了解汽车的动态走向。
在暑假生活中,去汽车维修厂工作,把理论与实践相结合。
在外面工作中,把自己所学的发挥到实处。
在工作中,用学校所学到的东西,能解决一些简单的故障。
例如,汽车空调维修蓄电池的更换、玻璃升降器损坏、雨刮器失效、中控失灵、喇叭失效、大灯不亮„„„..学习到了很多。
通过在工作中的学习,能让自己解决故障,通过书籍,查阅资料,解决问题。
以便更完善自己。
在校园中,我积极参加校园活动,曾获得12.9演讲比赛第二名、知识竞赛第三名,并且参加学生会,任过学习部副部长,锻炼了自己的组织能力与外交能力。
并且在学校曾获得,劳动积极分子、优秀班干部、优秀团员,在校内积极参加实践活动,扫烈士暮,清山朗诵„„在学校不断的锻炼自我,突破自我,丰富校园内的实践活动。
在以后工作中,我会老老实实的工作,发扬不怕累,不怕吃苦的精神,并且我拥有良好的职业操守,能够忠与自己的企业,将个人的的职业生涯规划与企业的发展紧密相结合。
勇于工作,善于创新。
我相信自己会成为一个合格优秀的汽车维修高工毕业生。
篇3:
20__汽修工作自我鉴定20__汽修工作自我鉴定
在这一个月的时间里,我对汽车维修服务站的整车销售、零部件供应、售后服务、维修以及信息反馈等有了一定的了解和深刻体会。
__汽车销售服务有限公司是一个拥有丰田定点、配套、直接提供的一流维修设备。
我在公司先是从事汽车漆面保养工作,如抛光、封铀、镀膜等,刚开始的时候由于对抛光机的使用不熟练,工作中好多问题都不会处理,后来在同时的帮助下慢慢的进步懂得了其中的使用技巧。
工作中就显得轻松多了。
其实汽车维修是一项比较简单的工作,技术含量并不高,最主要的就两个字“细心”。
我对汽车美容工实行了以下几点原则:
1、耐心细致:
汽车美容是精细工作,类似工艺品的加工制作,我必须有耐心,精益求精。
粗心大意容易出错,稍有疏忽就会留下边边角角的污点。
2、求稳避灾:
车漆美容时,一旦研磨或抛光过度,会造成原有漆面的破坏、很难补救。
因此,当出现难题时我停下来,规划好后再继续操作。
3、取轻避重:
进行美容作业时,应根据部位及材料选用产品,并作好试验、试用工作。
优先选用柔和型、稀释型或微切型的产品。
尽量由低速档位、小力量开始试验操作,直至速度、用力大小满足要求为止。
4、先试后用:
为了保证作业要求,我在全面作业之前,在隐蔽处小范围内进行试验,以便掌握情况正确使用产品和优化操作方法。
通过现场维修实习和企业员工的交流指导,理论联系实际,我把所学的理论知识巩固和充实,培养分析^p、解决实际问题的能力,为后继毕业设计打下坚实的基础。
篇4:
汽修自我鉴定
汽修自我鉴定
在这一个月的时间里,我对汽车维修服务站的整车销售、零部件供应、售后服务、维修以及信息反馈等有了一定的了解和深刻体会。
__汽车销售服务有限公司是一个拥有丰田定点、配套、直接提供的一流维修设备。
我在公司先是从事汽车漆面保养工作,如抛光、封铀、镀膜等,刚开始的时候由于对抛光机的使用不熟练,工作中好多问题都不会处理,后来在同时的帮助下慢慢的进步懂得了其中的使用技巧。
工作中就显得轻松多了。
其实汽车维修是一项比较简单的工作,技术含量并不高,最主要的就两个字“细心”。
我对汽车美容工实行了以下几点原则:
1、耐心细致:
汽车美容是精细工作,类似工艺品的加工制作,我必须有耐心,精益求精。
粗心大意容易出错,稍有疏忽就会留下边边角角的污点。
2、求稳避灾:
车漆美容时,一旦研磨或抛光过度,会造成原有漆面的破坏、很难补救。
因此,当出现难题时我停下来,规划好后再继续操作。
3、取轻避重:
进行美容作业时,应根据部位及材料选用产品,并作好试验、试用工作。
优先选用柔和型、稀释型或微切型的产品。
尽量由低速档位、小力量开始试验操作,直至速度、用力大小满足要求为止。
4、先试后用:
为了保证作业要求,我在全面作业之前,在隐蔽处小范围内进行试验,以便掌握情况正确使用产品和优化操作方法。
通过现场维修实习和企业员工的交流指导,理论联系实际,我把所学的理论知识巩固和充实,培养分析^p、解决实际问题的能力,为后继毕业设计打下坚实的基矗2.
四年的大学学习和生活,我始终以提高自身的综合素质为目标,自我的全面发展为努力方向,树立正确的人生观、价值观和世界观。
并参加了多次社会
实践,我有健全的人生观,正确的政治方向,有一定的分析^p问题、解决问题的能力,有较强的动手能力。
我是汽修专业的一名应届毕业生。
通过系统完善的汽车专业知识的学习,本人具有扎实的专业基础知识,并且有一定的汽车管理知识。
通过课外大量猎阅图书馆中汽车类书刊资料。
本人了解中国汽车产业发展动态方向,特别是汽车后市场服务领域。
知道汽车维修行业发展现状及趋势。
善于学习新的知识方法工艺,分析^p和解决问题的能力强,能够熟练的利用互联网查询汽车维修资料,收集本行业最新信息。
脚踏实地是一个立足社会的根本,也是我时刻铭记的一句话。
拥有良好的职业素质和职业操守,能够忠于自己的企业,将个人的职业生涯规划与企业的发展紧密的结合。
勇于创新,善于开创,能承受较高的工作压力;吃苦耐劳,注重合作,具有年轻人火一样的工作热情和活力。
在现今人才济济的社会,我不一定是最好的,但我一定会努力的挤身于这一优秀的行列之中。
成为一个有技术,会管理,善经营汽车人。
在中国的汽车业中实现自己的社会价值篇5:
汽修专业自我评价
汽修专业自我评价大学期间接受过全方位的汽车专业知识教育,受到良好的专业练习和能力的培养,在汽车维修和保养方面,有很好的理论基础和实践经验,有较强的现场实践和研究分析^p能力。
本人是一个待人诚恳,开朗大方的人。
无论在生活中还是在工作学习中都能和身边的人相处融洽,大学期间的人际关系做得也比较好.这为以后的发展埋下了伏笔.做事态度认真负责,脚踏实地,喜欢从多个角度思考
题目。
并且善于发现自己的不足之处,学习能力好,适应性强。
实践是检验人才的最好标准,我始终相信“一份耕耘,一份收获”。
勤奋踏实,积极进取是我最大的优点,我的家庭培养了我乐观,自信的性格;十几年辗转求学的经历造就了我良好的环境适应能力;四年的学生工作及不断的校外实践进步了我组织协调,沟通和开拓的能力。
本人极富敬业精神,积极开朗,乐观向上,有很强的沟通能力和团队协作能力。
假如能从事汽车维修方面有关的工作我就可以充分的发挥自己所学的知识,将所学的知识与具体的实际的工作结合。
将工作做的更好;我相信我的能力和耐性可以让企业发展的更好。
辞职报告是我们辞职时需要交的东西,所以不能有任何马虎的地方。
那么以下是WTT为大家整理的汽修工辞职报告,欢迎大家阅读!
汽修工辞职报告篇1尊敬的领导:
你好!
我是汽修工___,由于不得已的原因,我请求辞职,希望领导能够批准我的辞职。
下面是我的辞职报告。
曾几何时我来到飞天公司,从实习开始,补轮胎、加水、打气到修电路、搞大修,一天天的自已在进步。
在飞天的日子里,我快乐的工作,愉快的生活。
我非常感谢领导给予我这样的工作机会以及在这两年里对我的帮助和关怀!
然而今年打算结婚了,不能长期驻扎在高速公路上的服务站。
在飞天两年的时间里,公司给予我多次参加大小项目的实施机会,使我在这个工作岗位上积累了一定的技术技能和工程经验,同时也学到了许多工作以外的处世为人等做人的道理。
所有的这些我很珍惜也很感谢公司,因为这些都为我在将来的工作和生活中带来帮助和方便。
另外,在和__部各位同事的朝夕相处的两年时间里,也使我对这个部门,对过去的、现在的同事建立了由浅到深的友谊,我从内心希望这份友谊,这份感情能继续并永久保持下去。
然而事事难料,我今天却有个人原因要离开公司,选择辞职并不是我想要的,可是没有办法。
飞天的发展和建设在进一步的规范和完善中,在汽车行业已经取得了巨大的成功,我真心祝愿__在今后的发展旅途中步步为赢、蒸蒸日上!
辞职人:
___
20__年__月__日
汽修工辞职报告篇2经理:
您好!
曲指算来,我到公司已有一年半了,在修车店的这一年半里,在公司同事们的帮扶、辅佐尤其是经理的信任与支持下,我的工作还是有很多的不足。
凭心而论,领导青睐器重,同事齐心融洽,这真的是我工作以来,所遇到最好的工作环境。
虽然我心里也真的不愿意,但我不得不这样选择。
我非常珍惜修车店大集体给予我这一年半的锻炼、学习、成长的机会,也非常的感谢经理、同仁给予我的众多帮助;非常感谢修车店给予我这样一个认识自己、改变自己的平台,不断的磨练让自己从象牙塔中走到现实。
在修车店的大家庭里,我学会了很多在学校里不曾接触的东西,也开始学会认真地对待自己的工作,善待身边的每一个人,珍惜这份工作的机会,努力让自己在不断的在错误中成长。
面对自己的很多过错,我只有感到抱歉,非常感谢经理的信任,给予我一次又一次的机会,我的每一个错误都是因为自己的不够认真、不够负责造成的,鉴于本人的能力有限,现申请提出辞职,望领导批准!
再一次真诚地感谢您及公司全体同事对我的关爱与信任!
辞职人:
___
20__年__月__日
汽修工辞职报告篇3尊敬的各位领导:
我来到__修理厂参加工作已经有半年了。
在这半年的时间里,我深深感到__修理厂是一个实力强大,有着广阔市场和发展前景的工厂。
在这里,我得到了各位领导和同事的大力帮助和指导,收获良多。
然而,随着时间的推移,我逐渐感到,由于个人方面的原因,我并不能真正融入到__修理厂这个大家庭中。
我本人对工厂安排给我的工作内容缺乏热情,也不适应工厂的工作环境和氛围。
在这种情况下,如果我继续留在工厂工作,对工厂和我本人的发展都不是一件好事。
因此,经过慎重考虑,我决定提出辞职。
尽管我不能继续为__修理厂服务,但我仍然祝愿__修理厂在未来更加发展壮大,获得更大的成功。
在此,特向几位领导表示感谢,他们都曾给予我亲切关怀和指导。
对于辞职可能给工厂带来的不利影响,深表歉意。
另外,由于我们签订过劳动合同,因此希望与工厂协商解决工资等事宜。
辞职人:
___
20__年__月__日
20__—20__学年第一学期汽修部工作总结
本学期围绕学校工作计划,积极落实系部责任制,全力落实系部制管理规定,加强人员管理,实施人员分包责任制,全面配合学校加强日常规管理力度,加强教学常规检查力度。
现将汽修部本学期工作总结如下:
一、实施责任分包、干事分管制,积极做好本部常规管理
开学初,就对人员做了细致的分工,并进行了岗前培训,强化管理人员的责任意识;教务、学生管理各自分管,值班负责安全并协助分管干事管理,部室领导全面负责。
对本部室学生宿舍逐一汇总复印成册,下发管理人员。
值班期间按照各自安排进行检查、与学生谈心,及时了解学生动态,积极协调解决学生中存在问题。
以班为单位,坚持常规考勤,落实请假登记、电话短信回访,积极建立家校沟通。
二、加强思想品德教育,组织专题讲座,积极适时对学生进行人生观、世界观和心理辅导及就业指导、岗前教育
本学期在第四周、第六周分别安排了行为习惯养成专题教育和交通安全知识讲座,第19周安排了顶岗实习就业教育;结合学生中存在问题,积极适时组织小专题,对学生进行思想教育和心理疏导,通过专题教育,端正了学生的行为习惯、并树立了安全意识,使学生弄清了什么该做、什么不该做。
三、凸显活动引领,充分依托班会主阵地,组织好每一次班会;积极引导班主任,开展学生喜好的活动,有力地以活动促思想、教学和德育管理
本学期,部室统领,搜集班会主题,下发班会材料,班主任依据材料准备班会教案,部室审核后组织;部室领导轮流深入班级督导协助开好每一次班会;结合学生喜好,利用元旦、圣诞,举办庆元旦、圣诞狂欢卡拉OK歌会、庆元旦趣味运动,组织排练元旦大合唱,使学生有了集体责任感,增强了班级凝聚力。
四、加大汽修理论与实践有机结合,合理利用学校设备、场地资,积极组织训练和技能展示
本学期从第10周起,周二下午12春、12秋集中进行底盘构造维修,周三下午12春、11秋集中进行拆装训练,对在校学生分组,逐一轮流实践,使学生人人真正动手,完成理论联系实践,从而是技能上手。
本期分别在第8周、第16周对11秋和12秋组织了技能展示,不仅使学生产生了成就感,而且调动了学生的学习积极性。
五、完善学生考勤量化机制,积极推行学分制改革
首先,加强学生考勤机制,建立班级考勤日志,对学生出勤、活动、劳动量化,技能展示结果、违纪情况、考试成绩请假如实记录;其次,细化管理力度,包括学生平时在校书面承诺,以此为学生提供公正科学的学分依据。
本期全体部室人员齐心齐力,在教学和管理方面也取得了良好的效果,流失、辍学学生比以往大大减少,学生风貌焕然一新,各种不良事件几乎为零。
以上是我部室本期工作简单总结,恳请学校审核指正。
20__—20__学年第一学期工作总结
汽
修
部
工作总结
这几年里,在领导与支持下,在各位同志的密切配合下,爱岗敬业,恪尽职守,作风务实,思想坚定,较好地完成了自己的本职工作和领导交办的其它工作。
我不懈努力,刻苦钻研,勇于攻坚,掌握了相关技术要点和相关知识,使自己的的修理技艺日趋娴熟,赢得了大家的好评,为单位车辆以良好的性能投到工作中去。
走再回首,思考亦多,感慨亦多,收获亦多。
“忙并收获着,累并快乐着”成了心曲的主旋律,常鸣耳盼。
对我而言,这几年工作是难忘、印记最深的几年。
工作内容的转换,连带着工作思想、方法等一系列的适应与调整,获得了收获的快乐。
本人在工作中认真学习专业理论知识和交通法规,积极研究探索汽车相关理论知识,使自己的维修技术得到了提高,到目前无论是技术水平还是业务素质都得到了有效的提高。
在具体工作中主要做到以下几点:
1.通过“看”发现车辆的使用状况
(1)检查仪表板上故障灯的亮或熄,可判断是电控系统的故障,还是机械系统的故障。
例如一辆___公交车怠速抖动,加速性能不良,油耗大,仪表灯显示正常。
通过检查发现,其空气流量导流网积尘,清洗后加速性能恢复正常。
(2)常规的“五油、三液、一媒”的检查不可忽视,即对透平油、机油、自动变速器油、转向助力油、齿轮油、制动液、冷却液,刮水清洗液以及冷媒的检查。
(3)通过车用零件液体的品质,来判断故障。
一辆___公交车的自动变速器油液变紫,而且有少量的混蚀物,此时行车中动力不足,起速过慢。
因此根据油液的颜色可断定故障的原因是自动变速器的故障而不是发动机动力不足,拆油底壳,检查证明判断是正确的。
(4)检查线路也一样重要。
在看的过程应该仔细地看,认真地看,结合分析^p地看,而不是走马观花,这样才能达到事半功倍的效果。
2.对驾驶员进行故障产生前和故障产生后车辆情况的查问
驾驶员对自己驾驶的车辆情况最了解,是判断故障的第一手资料。
也并不是说通过“问”可以完全得到正确的依据。
由于驾驶员的资历、经验以及对车辆、性能的掌握处于不同层次,因此在“问”时,要寻找关键、重要的现象询问,并且对驾驶员的回答要能去伪存真。
这一点对维修人员来说是很困难的,关键在于对车辆结构、性能是否理解透彻。
这就需要维修人员平时对理论知识和实践经验的积累,只有具备了这一点,“问”的重要性才能得以充分体现。
3.利用“闻”来判断故障点
通过对油液的“闻”可知油液的品质及该系统基本的工作情况,通过对发动机的排放气体的闻,可以感觉发动机的工作情况,从而为故障判断提供指导。
如一辆___公交车,怠速不稳,且急加速抖动严重。
通过对排放气体气味的分析^p,认为是高压线有时断火,更换后,故障排除“闻”在维修中比其他手段用得相对较少,但并不是说它不重要,运用恰当在故障判断上可以让我们少走许多弯路。
4.“听”这也是维修人员常用的技能
最常听的一句话是“某某的水平真高,坐在大门口,车辆从他旁边经过就知道毛病在哪儿”。
此话虽有些夸张,这也显示了维修中听的重要性。
听,首先要弄清故障的部位,分清响声的类型,况且现在的故障分析^p中,最多的是机械故障,所以说“听功”是维修人员的基本功。
如果找不准故障部位,维修中就会走许多弯路,浪费人力、物力和财力。
如果是发动机故障,就不能判为是自动变速器故障。
如一辆___公交车热车后有轻微的响声,由于该车搭载的是自动变速器,无法用踩下离合器踏板的方法来判断故障的部位。
经过听诊,最后拆检发现6缸连杆轴承间隙过大造成发动机异响。
在维修工作中,我认真总结各种响声的特性,如连续性响与间断性响、脆响与闷响、有规则与无规则响等,判断出响声,是学习一些特殊结构所必须的,掌握好它是很实用的。
比如不能对装备空气悬挂的车辆谈减振器泄油,对装备自动变速器的车辆不能谈手动挡的离合器。
通过对听的经验不断积累,可以把已有的理论上升为一种实际的技能,自己的水平才能得到不断提高。
5.试车
维修人员,只从事修理,对车辆维修和修竣后情况没有一个感性认识,对故障的认识深度不够,对故障的判断准确性差。
试车应该成为维修人员的基本技能。
通过试车可以学到许多书本上没有的知识。
如自动变速器的维修,在修竣后无负荷运转正常,有负荷时很可能挂挡后车辆不能行驶、高速断火与换挡发闯,制动时方向发抖等,如没有切身的感觉,就会使故障的判断蒙上一层面纱,造成判断故障时的犹豫和不肯定。
因此,试车可以给我们的维修工作带来灵感,加快对故障的排除。
在以后的工作中,我会竭尽所能,努力提高自身的工作能力,尽自己最大的努力,更好的为公司服务,让单位车辆以良好的性能投到工作中去。
年终工作总结
2021年以来,在领导与支持下,在各位同志的密切配合下,爱岗敬业,恪尽职守,作风务实,思想坚定,较好地完成了自己的本职工作和领导交办的其它工作。
现简要回顾总结如下:
走再回首,思考亦多,感慨亦多,收获亦多。
“忙并收获着,累并快乐着”成了心曲的主旋律,常鸣耳盼。
对我厂而言,这一年的工作是难忘、印记最深的一年。
工作内容的转换,连带着工作思想、方法等一系列的适应与调整,(包括工作上的适应与心态上的调整)压力带来了累的感觉,累中也融进了收获的快乐。
在各位领导的支持下,在各位同志的密切配合下,爱岗敬业,恪尽职守,作风务实,思想坚定,较好地完成了自己的本职工作和领导交下来的其它工作。
现简要回顾总结如下:
第一:
规范公司各项管理制度,统一执行标准,我们不仅要在制度上完善和加控,还加强了对制度执行期间的管理,对执行中出现的问题进行及时发现、及时解决,确保制度执行的有效性。
第二:
控制车辆维修的安全与高效。
在开展了5S管理,对维修线路、配件、举升机、等一系列的维修设备和安全器材进行了维护。
并划分了具体的摆放位置、责任班组或个人。
维修过程中强调班组在维修过程中四不落地。
使车辆的维修状况和规范的操作流程得到相应的提高。
第四:
提高员工在维修过程中的的服务意识。
为了让班组找到维
修过程中与期望值的差距,,通过每周一的班组会议使上周的回访情况得到良性的闭环。
通过这种方法班组在实践中找到了差距,做工的认真程度和服务意识都在原来的基础上得到了提高,员工自身的工作习惯与公司的要求缩小了,在全体的努力下维修满意度真正得到迅速的提升。
在来年生产管理方面一定按照公司的各项规章制度认真执行,高举公司发展理念、坚守公司发展思路、增强服务意识、团结协同各部门努力完成下一年的指标,使汽修的各项工作做的更好!
三河市驰伦汽车修理有限公司
2021年12月30日
一、领导重视
二、精心组织王丽萍主任主持召开了机电系全体教师的动员会,系全体师生的安全教育会。
按照学院的实训会议精神认真组织落实,将实训准备工作前移,成立了安全领导小组,建立健全了安全组织机构,组织编写了学生实训安全细则,对学生进行安全教育,提高学生的安全意识,做到防患未然。
青年教师王爽等编写了实训计划、技能训练科目进程表、实训学员成绩考核办法、实训报告等,整个实训过程全部按计划实施,按制度落实,按标准考核。
真正做到了精心组织教学环节,认真落实实训计划,科学安排实训内容,提高学生专业技能,超额完成实训目标。
三、基地配合09汽修班这次学生实训受到了设备处的大力支持,得到车间杨经理的密切配合,选派最有经验的二位师傅为学生进行技能培训。
使用的钳工工作台是新的,用的测量工具是第一次拆封,学生技能训练用的材料能够保证,使用的工具与机械加工设备配套齐全。
宽敞的车间,崭新的设备,周到的服务,热心的指导,使学生了解了现代机械制造工业的生产方式和加工工艺过程、主要机械加工方法、主要设备的工作原理、工卡量具的使用以及安全操作技术。
学生之所以能够取得好的实训成绩,与基地的提供的良好条件及其密切配合是分不开的。
带班教师和全体学生对基地的工作十分满意。
四、学生认真五、形式灵活09级汽修班是今年九月入学的新生,实训前学完66学时的机械制图,机械专业综合课程他们还没开课,目前学生的专业知识占有量对于完成实训任务难度十分大。
针对这一情况,王丽萍主任与培训教师共同制定了实训计划和细节安排,从实训效果看是可行的。
一是加餐式。
教师每天在收工前,用30分钟为学生讲解一个知识单元,实训期间共安排了10课,内容主要有电火花加工、线切割加工、电解加工、修复加工、工程材料、机械加工常识等。
二是启发式。
针对有的学生学习目的不明确、没有专业兴趣的实际,教师讲市场需求和专业前景,讲本专业就业优势,使学生明白今天练好专业技能是为了明天更好的就业和发展,报效家人,服务社会。
学生郑向晨在课堂学习成绩一般,对本专业没有兴趣,当问他将来如何打算时,他说可能当厨师吧,为了调动他的学习自觉性,每天讲课都把他叫到最前排让他参与讨论,通过几天的交流他对本专业有了兴趣,平锉技能考核时,他的成绩在全班是第一名。
三是互动式。
教师讲解与示范后,还有近1/3的同学不能正确掌握,就让同学互相交流“兵教兵”,学生王广金、衣磊、韩兵、刘宪、刘纪成等能主动帮助同学练习,在教别人的同时又巩固了自己的技能。
在技能考核时,让每名同学到讲台的位置答题其余同学给打分,这样即考出了成绩,又巩固了知识要点,同时也是一次展示自己的才能的综合练习。
全班有90的同学能够磨出标准的麻花钻头。
四是实物式。
为了能让学生学到更多的技能,利用车间现有的实物进行现场讲解。
车间有各种专用夹具十多套,教师就利用夹具进行现场教学,介绍专用螺纹夹具的性能与用途,讲解气动夹具、液压夹具的工作原理来丰富同学的专业知识。
在车床上看到一块锻打的圆钢,教师就以此讲解材料的机械性能,锻打的工艺过程和用途,让同学知道金属材料通过锻打后增加了材料的
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