《主推进动力装置》10船员考试大纲.docx
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《主推进动力装置》10船员考试大纲
《主推进动力装置》适任考试大纲一、编写目的
1.实现STCW公约马尼拉修正案的履约工作;
2.更新大纲内容,提高船员素质,适应航运发展需求。
二、编写原则
1.依据公约要求确定考核体系结构,预防应试教育,实现教考分离;
2.紧密联系实践,重视实操评估和船上实训环节;
3.在自适应能力要求的基础上,重点考核应知应会内容;
4.划分考点掌握程度,以指导命题。
三、相关说明
1.表中“一等、二等、三等”分别对应主推进动力装置功率在“3000kw以上、750~3000kw、750kw以下”的船舶;
2.表中“○”对应掌握程度中的“知识”层次,“◎”对应掌握程度中的“理解”层次,“●”对应掌握程度中的“精通”层次。
四、具体内容
考核知识点
适用对象
考核方式
无限航区
沿海航区
轮机长
大管轮
二/三管轮
轮机长
大管轮
二/三管轮
理论考试
评估考试
船上实训
一等
二等
一等
二等
一等
二等
一等
二等
三等
一等
二等
三等
一等
二等
三等
二、船舶柴油机
(一)柴油机的基本知识
1.柴油机的工作原理
(1)柴油机的基本概念
○
○
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○
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√
(2)四冲程柴油机的工作原理
◎
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(3)二冲程柴油机的工作原理
◎
◎
√
(4)二冲程与四冲程柴油机的比较
◎
◎
√
(5)柴油机增压的概念
○
○
○
○
○
√
2.柴油机的热力循环
(1)内燃机理论循环的基本形式及其特点
◎
◎
√
(2)柴油机的理论循环和实际循环的差别
◎
◎
√
3.柴油机的性能指标
(1)柴油机的指示指标
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◎
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◎
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√
(2)柴油机的有效指标
●
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○
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●
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○
○
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(3)柴油机的工作参数:
爆压、排温、活塞平均速度、行程缸径比
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○
○
●
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●
◎
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○
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√
4.现代船用柴油机提高有效功率和经济性的主要途径
○
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○
○
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(二)柴油机的结构和主要部件
1.柴油机的结构特点
(1)现代船用柴油机的结构特点
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◎
◎
◎
√
(2)筒形柴油机的结构组成及优缺点
◎
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(3)十字头式柴油机的结构组成及优缺点
◎
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2.活塞
(1)活塞的作用和工作条件
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○
○
○
○
√
(2)活塞的要求和材料
○
○
○
○
○
√
(3)筒形活塞的组成和结构特点
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◎
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◎
◎
◎
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√
(4)十字头活塞的组成和结构特点
◎
◎
√
3.气缸
(1)气缸的作用和工作条件
○
○
○
○
○
√
(2)气缸的要求和材料
○
○
○
○
○
√
(3)筒形活塞式柴油机气缸的组成和结构特点
◎
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◎
◎
◎
◎
√
√
(4)十字头式柴油机气缸的组成和结构特点
◎
◎
√
4.气缸盖
(1)气缸盖的作用和工作条件
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○
○
○
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(2)气缸盖的要求和材料
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○
○
√
(3)筒形活塞式柴油机气缸盖的组成和结构特点
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◎
◎
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√
√
(4)十字头式柴油机气缸盖的组成和结构特点
◎
◎
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5.燃烧室部件承受的负荷及结构特点
(1)机械负荷和热负荷的概念
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√
(2)结构特点:
薄壁强背,钻孔冷却
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√
6.燃烧室部件的管理及其故障
(1)气缸盖损坏的原因及检验
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(2)气缸套的磨损、穴蚀及防范措施
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○
○
○
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(3)活塞组件的故障及维护管理
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7.连杆
(1)连杆的作用和工作条件
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○
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(2)连杆的要求和材料
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○
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(3)筒形活塞式柴油机连杆和连杆轴承的结构特点(包括连杆螺栓)
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◎
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√
(4)十字头式柴油机连杆和连杆轴承的结构特点
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8.气缸单元
(1)气缸单元的组成
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○
○
○
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(2)气缸单元的解体拆装
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○
○
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9.曲轴和主轴承
(1)曲轴的作用和工作条件
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○
○
○
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(2)曲轴的要求和材料
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○
○
○
√
(3)柴油机曲轴的结构特点
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◎
◎
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(4)主轴承的作用、工作条件、要求和材料
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◎
√
(5)正置式主轴承的结构特点
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√
(6)倒挂式主轴承的结构特点
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10.曲柄连杆机构的故障和管理
(1)连杆的故障分析和处理
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(2)曲轴的故障分析和处理
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√
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(3)轴瓦的故障分析和处理
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●
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11.推力轴承的工作原理及调整
(1)推力轴承的工作原理
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◎
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◎
√
(2)推力轴承的管理
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◎
◎
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√
12.十字头组件:
组成、作用和结构特点,十字头轴承的工作状况及提高其可靠性的措施
◎
◎
√
13.柴油机固定部件
(1)筒形活塞式柴油主要固定件的结构特点、功能和工作条件
◎
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◎
√
(2)十字头式柴油主要固定件的结构特点、功能和工作条件
◎
◎
√
(3)主要固定件的故障及管理
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(三)燃油的喷射与燃烧
1.燃油的性能指标、分类与管理
(1)燃油的性能指标
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◎
◎
◎
√
(2)燃油的分类
◎
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◎
◎
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(3)劣质燃油的管理
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2.过量空气系数及其对燃烧过程的影响
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◎
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√
3.喷射过程
(1)喷射过程各阶段的特点及影响因素
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◎
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◎
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(2)异常喷射的原因及处理
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(3)燃油喷射质量及影响因素
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●
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4.可燃混合气的形成
(1)可燃混合气的形成方法及其影响因素
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○
○
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(2)各种不同类型的燃烧室形式、特点及提高混合气形成的管理措施
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○
○
○
√
5.喷油设备
(1)喷油设备的组成和要求
◎
◎
◎
◎
◎
√
(2)回油孔式喷油泵的结构和工作原理(评估:
喷油泵的拆装与检修)
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◎
◎
◎
√
√
(3)出油阀的作用及卸载方式
◎
◎
◎
◎
◎
√
(4)回油孔式喷油泵的检查调整(评估:
喷油定时的检查与调整、密封性的检查与处理)
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◎
◎
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●
●
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◎
◎
√
√
(5)回油阀调节式喷油泵
◎
◎
◎
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◎
√
(6)喷油器的结构和工作原理(评估:
喷油器的拆装与检修)
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◎
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●
◎
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√
√
(7)喷油器的检查调整(评估:
启阀压力的检查与调节)
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√
√
(8)喷油设备的主要故障及管理
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◎
√
(9)可变喷油正时机构(VIT)的特点和作用
◎
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◎
◎
◎
√
6.柴油机的燃烧过程
(1)燃烧过程着火条件和燃烧过程的四个阶段
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○
○
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(2)燃烧过程的影响因素及控制措施
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◎
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√
7.柴油机的热平衡
◎
◎
√
(四)柴油机的排放控制
1.柴油机有害排放物的种类和产生的原因
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○
○
○
○
√
2.各种有害排放物造成的主要危害
○
○
○
○
○
√
3.排放要求和法规
○
○
○
○
○
√
4.对各种有害排放物的控制措施
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○
○
○
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(五)柴油机的换气与增压
1.柴油机的换气过程
(1)二冲程柴油机的换气过程
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(2)四冲程柴油机的换气过程
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◎
◎
◎
◎
√
2.柴油机的换气机构
(1)气阀机构的结构形式、功用和工作条件
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(2)气阀传动机构的原理、结构形式及功用
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√
(3)换气机构的故障和管理
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◎
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3.柴油机的增压
(1)柴油机废气能量分析及其在涡轮增压器中的利用情况
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(2)定压增压和脉冲增压及其它增压形式
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(3)废气涡轮增压器的工作原理
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√
(4)轴流式废气涡轮增压器的结构特点
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√
(5)径流式废气涡轮增压器的结构特点
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●
●
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√
(6)增压系统及增压器喘振的原因和消除
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◎
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√
(7)增压系统的故障与维护管理
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◎
◎
◎
√
(8)废气涡轮增压器的拆装
●
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◎
◎
●
●
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◎
◎
√
(六)柴油机的特性
1.船舶柴油机的工况和运转特性的基本概念
(1)船舶柴油机的运转工况
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(2)柴油机特性的基本概念和研究特性的目的
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2.速度特性的概念
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○
○
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3.负荷特性和负荷特性参数分析
(1)负荷特性的概念
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(2)柴油机按负荷特性工作时主要工作参数的变化规律
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√
4.推进特性和推进特性参数分析
(1)推进特性的概念
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√
(2)柴油机按推进特性工作时主要工作参数的变化规律
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●
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√
5.柴油机限制特性
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○
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(七)柴油机的调速装置
1.调速的必要性和调速器的类型
(1)对船舶主机和发电柴油机进行调速的必要性
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√
(2)各种不同类型调速器特点和应用
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√
2.超速保护装置
(1)超速保护装置的作用
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(2)超速保护装置的类型及工作特点
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3.调速器的性能指标
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4.机械调速器的工作原理和特点
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5.液压调速器
(1)液压调速器的工作原理
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(2)表盘式液压调速器的结构特点
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(3)PG液压调速器的结构特点
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6.液压调速器的调节
(1)并联工作的柴油机对稳定调速率的要求
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(2)稳定调速率的调整方法
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(3)稳定性调节
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(4)速度设定的调节
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7.调速器的维护管理与故障排除
(1)调速器的维护管理
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(2)调速器的常见故障与排除
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(八)柴油机的起动、换向和操纵
1.柴油机的起动
(1)柴油机的起动方式
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(2)压缩空气起动装置的组成、工作原理和起动条件
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(3)压缩空气起动装置的主要设备
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(4)柴油机的起动故障及处理
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2.柴油机的换向
(1)换向装置的基本原理、换向方法和要求
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(2)双凸轮换向装置的换向原理和特点
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(3)单凸轮换向装置的换向原理和特点
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(4)换向装置的故障及处理
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3.操纵系统
(1)对操纵系统的要求
- 配套讲稿:
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- 主推进动力装置 推进 动力装置 10 船员 考试 大纲