左右岸主厂房施工台车拆除含轨道梁方案.docx
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左右岸主厂房施工台车拆除含轨道梁方案
主厂房钢结构吊顶工程施工台车
拆除施工安全技术措施
一、概述
1、工程概况
本次拆除为主厂房吊顶钢结构施工台车及附属,四台自行式非标台车原来用作吊顶施工作业平台使用,台车9米宽和6米宽左右岸各一台。
现主厂房钢结构吊顶工程各项施工已全部结束,特制定此技术施工方案,用于指导拆除主厂房施工台车作业。
主厂房台车安装在排架柱混凝土牛腿上,牛腿高程EL395.05,轨道梁为高频焊接H型钢材截面为H625*(300-200)*12*18,轨道为重轨QU38轨道,左岸长384.02米,右岸长386.62米。
本次拆除作业包括左右岸各两台车共四台。
2、台车示意图
施工台车
台车外形结构参数:
序号
名称
外形参数
重量
备注
1
轨道
12.5m/根
38KG/m
左右岸各29.5T
2
轨道梁
H625*300/200*12*18
650Kg/根
左右岸各105T
3
大台车
30.5m×9m×5.041m
约23T
4
小台车
30m×6×5.041m
约20T
2、编制依据
《起重机械安全规程》《GB6067.1-2010》
《建筑卷扬机安全规程》《GB13329-1991》
《重要用途钢丝绳》《GB8919-2006》
《建筑拆除工程安全技术规范》《JGJ147-2004》
《施工现场临时用电安全技术规范》《JGJ46-2005》
《建设工程施工现场消防安全技术规范》《GB50720-2011》
《建筑施工安全检查标准》《JGJ59-99》
3、拆除施工难点
(1)因台车顶部距离主厂房拱顶只有1.5米左右,拆除作业空间十分狭小、且离地面垂直高度达到24.8米,安全危险系数很大;
(2)被拆除台车重量大、体积大(长约30米、宽约6米、高约5米),且呈折型非常规设备,拆除作业危险系数大;
(3)受场地限制,现场不能进大吨位自行式起重设备,拆除作业难点加大;
(4)被拆除设备和其他建筑物(构筑物)水平间隙5cm,高差间隙在0.6~1.5米,是拆除作业的最大难点;
二、拆除施工工艺
1、吊装措施
根据安装间建筑物条件、场地和台车结构形式,先拆除九米台车再拆除六米台车。
首先将其两端可拆除构件卸下、给台车吊装留下足够空间,使其整体下降到安装间地面上,最后分解拆除、切割、运输作业。
拆除灯具→连接刚性构件→测试配重→移动台车至吊物孔→布置地面卷扬机→连接定滑轮→整体起吊台车→拆除两端构件→拆除轨道梁→下降台车至岩锚梁→采用吊车起吊台车下降至地面→分解台车,装车运出;具体措施如下:
1、将灯具临时取下,待吊装完毕后重新装上。
需与电厂沟通,临时关闭拱顶部分照明。
2、在天锚动滑轮下部做刚性构件,延伸至拱顶平面以下,超出吊物孔,用来固定滑轮组。
3、用40T配重测试天锚的可靠性,采用地面布置卷扬机装置,通过天锚吊装40T配重,测试天锚安全性。
4、把台车移动至安装间吊物孔,台车中心点与天锚投影点对正。
5、地面布置10T卷扬机四台,将卷扬机的机架用槽钢延长,作放置配重,固定卷扬机。
6、在钢性构件的下端固定四个定滑轮,对称布置,使受力均匀。
卷扬机及控制台平面布置图
7、卷扬机绳索通过定滑轮固定在台车四角吊装位置,然后四台卷扬机同时均匀地将绳索收紧,先将台车整体升起10cm左右,待台车整体稳定后,用绳索固定台车上下游驱动装置(电机、减速机)、电动控制装置
、滚动轮和端梁,进行分解拆除,再用两个五吨葫芦将其逐件放置至地面,该过程工人可站在吊车吊篮内操作。
8、拆除轨道梁以及轨道,采用同上的方法吊装至岩锚梁。
9、因两个牛腿柱之间的距离为4米,台车宽度为9米,故需要在台车两端,台车下降时与牛腿相对应地位置切割一个缺口,以保证牛腿不影响台车下降。
牛腿柱
台车下降至岩锚梁示意图
10、前面准备工作就绪后,四台卷扬机同时缓缓的将台车下降至主厂房行车轨道平台(岩锚梁),平稳放置在岩锚平台上,松掉卷扬机钢绳锁。
可用吊车进行操作,此时台车与拱顶有足够操作空间大约8米左右。
高度示意图
11、用75T吊车将台车一端吊起,悬停约岩锚梁0.5米处10分钟,检查无问题后,另外再使用一台75T吊车将台车的另一端提高,相对应的一端降低,让台车倾斜度达到能躲过岩锚梁障碍时,两台吊车同时下放将台车慢慢着地。
12、解体台车,吊装装车,运出厂房。
13、人员组织结构示意图
2、轨道和轨道梁拆除措施
把轨道连接螺栓和压块螺栓拧松后,用3T的手动葫芦把轨道吊至岩锚梁上面,小推车将轨道转运至便于往下吊装的安装间机组,采用75T汽车吊车把轨道从岩锚梁统一往下吊装装车。
将轨道梁和轨道梁连接螺栓先拧开把连接板取出来,气割轨道梁底部焊块和牛腿埋板,轨道梁自由放置在牛腿上面。
在拱梁支座与埋件焊接加劲肋气割加劲肋一个圆形小孔用于悬挂5T手动葫芦支点,葫芦作为轨道和轨道梁吊装至岩锚梁上面的起重设备,用5T吊装带捆扎住轨道梁,轨道梁缓慢下降至岩锚梁上面。
用小推车将岩锚梁上面的轨道梁转运至安装间岩锚梁,采用75T汽车吊车统一把轨道梁吊装装车,安装停放40T4桥车。
(也可轨道梁直接缓慢放置在桥机上,桥机上制作一个支架,由桥机直接转运安装间,采用75T汽车吊车统一把轨道梁吊装装车,安装停放40T4桥车)。
轨道是38Kg/m,每根长12.5米,每件重约475Kg,2个3T的手动葫芦和2个5T的吊装带承受拉力满足要求。
轨道梁H625*300/200*12*18,每根长约4.6米,每件重约600Kg,2个3T的手动葫芦和2个5T的吊装带承受拉力满足要求。
轨道及轨道梁吊装示意图
三、进度计划
主厂房台车(含轨道梁)拆除工作计划在7月15日进入右岸主厂房,持续时间为20天;8月5日退出右岸,进入左岸主厂房进行拆除,持续时间为20天,8月25日退场。
拆除工作开始时间以具体开工时间为准,左右岸各拆除2台台车持续时间40天。
四、拟投入人员和物资资源
表1:
人力资源配置
序号
作业人员工种
资格要求
人数
备注
平均
高峰
1
作业人员
特殊工种作业人员必须经过质量技术监督局特殊工种培训,并取得相应工种的合格证,作业时持证上岗(起重工、焊接工、气割工)
35
40
必须严格遵守各项管理规章制度和操作规程。
施工前熟悉有关资料,明确施工程序及施工方法,了解施工工艺,保证安全生产;注意安全事项,注意文明施工。
施工结束后,清理施工现场。
70%以上的作业人员有拆除钢结构和设备相关经验
高空作业人员必须是体检合格者,血压高、心脏功能不好者,严禁登高作业
2
行政人员
现场负责人
2
2
组织施工人员听取技术人员交底,明确施工进度、范围,进行施工前的准备工作。
与施工人员一起进行施工,实施制定的各项措施,避免出现事故,对现场人员合理分工,施工结束后总结经验,找出不足。
做好班前交底,班后总结及各项施工记录。
3
技术人员
技术员
2
2
全面负责该项施工的技术工作,编制本项目的作业指导书,负责进行技术、安全交底。
深入现场指导施工,及时发现和解决施工技术问题。
5
安全人员
专职安全员
2
2
负责施工的安全准备工作。
监护、监督、指导施工中的安全工作,保证安全生产。
表2.安装主要设备表
序号
名称
规格
单位
数量
备注
1
汽车吊
50t
台
1
吊轨道、轨道梁
2
工具车
4t
台
1
自备
3
载重汽车
20t
台
1
租赁
4
平板拖车
40t
台
2
租赁
5
电焊机
ZX7-400
台
2
自备
6
扭力扳手
2000KN
套
2
借用
7
汽车吊
75T
台
2
吊台车
8
卷扬机
JM-20
台
1
借用
表3.安装工具材料表
序号
名称
规格
单位
数量
备注
1
钢丝绳
Φ30mm×450m
根
1
购买
Φ21.5mm×30m
对
12
吊装用
小绳扣
根
若干
2
绳卡
30#
个
15个
3
滑轮组
160t
个
1
借用
吊钩
160t
个
1
借用
单滑轮
个
2
借用
4
卸扣
10t
只
4
自有
5t
只
4
自有
5
手拉葫芦
10t
个
2
自有
5t
个
4
自有
6
吊装带
5t
米
12
购买
7
液压千斤顶
16t
只
各4
自有
8
枕木
0.2m×0.2m×2m
根
10
自备
9
无线电对讲机
台
6
自有
10
竹夹板
2000×250
块
若干
自备
11
绑扎铅丝
8#
公斤
30
自备
12
大锤
12磅
把
2
自备
13
钢管脚手架
Φ48×3.5
米
若干
租赁
14
各种扣件
件
若干
租赁
15
小推车
台
8
各种自制小设备
表4.施工安全用具统计表
序号
名称
单位
数量
备注
1
安全帽
顶
40
2
安全带
条
40
3
安全围栏
块
若干
4
安全警示牌
块
10
五、安全措施
1、清理台车,将台车上多余的杂物、构件、工具等清理干净;
2、吊装设备经检查合格,不合格的设备禁止使用;检查、检修吊装用工机具、卡索具,
合格后方准投入使用;
3、作业人员持证上岗;
4、提前将台车移动至天锚和吊物孔正下方,同时在EL376.500安装间的地下设施位置进行标示,下方区域的警戒措施做好;台车移动至拆除位置后断开台车电源,并为拆除台车工作面提供充足的照明;
5、根据台车拆除拆除方案和图纸、技术资料编制详细可行的施工组织设计,进行施工技术交底;作业指导书编制完毕,并经审核、批准,施工安全、技术交底等资料准备齐全;
6、岩锚梁搭设临时扣件脚手架用于切割分解台车两端,拆除台车地梁、电机、减速机等设备的操作平台,同时封闭岩锚梁沿边,防止切割火花、切割构件滑落到安装间;
7、拆除轨道和轨道梁时,做挡板封闭岩锚梁沿边,避免焊接、气割花火飞溅至安装间;
8、拆除轨道和轨道梁时,设专人看管1#、2#、3#桥机运行,当桥机运行至拆除工作段提前通知,做好避免与台车发生碰撞和干涉,同时用对讲机和桥机操作人员联系,提前通知;
9、认真阅读有关设计图纸和技术资料,了解拆除作业技术性能及周围建筑结构情况,熟悉机构和绳索系统的构造和工作原理,了解台车吊装单元尺寸和重量;
10、复测天锚实际中心与设计中心的偏差,是否在设计范围内;
11、组织相关部门会同业主、监理等方面代表一起进行拆掉吊装设备安全检查,对重要的控制尺寸进行必要的检测;
12、对起吊用天锚必须经过负荷试验后方可使用,在拆除台车起吊前均需要进行试吊,以确保吊装的安全性。
六、环保及文明施工
1、文明施工及环境保护的目标
以“均衡生产、文明施工、科学管理”为宗旨指导工程建设,在合同实施的同时,同步实施相应的环保措施,使施工现场各项指标达到国际和地方标准,满足合同要求;工地做到整洁有序,施工标志齐全、美观,施工工艺科学合理,推行程序化、标准化施工,争创文明施工工地和样板工区。
2、环保及文明施工措施
加强施工管理,实行文明施工,划分区域,设专人负责,勤于检查、及时整改。
(1)生产垃圾及废料,做到日产日清,施工拆除的弃渣、垃圾集中在指定地点,用尼龙编织袋装载外运。
并运往指定地点处理。
(2)操作地点和周围必须清洁整齐,做到活完脚下清,工完场地清。
(3)施工现场的材料,分类整理,妥善保管。
(4)视需要设置宣传标语,并注意适时更换内容。
工程完工后,要认真清理沿线杂物,拆除临建设施,并将上述垃圾弃至指定的地点。
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