桥梁桩基首件工程开工报告.docx

桥梁桩基首件工程开工报告.docx

《桥梁桩基首件工程开工报告.docx》由会员分享，可在线阅读，更多相关《桥梁桩基首件工程开工报告.docx（13页珍藏版）》请在冰豆网上搜索。

桥梁桩基首件工程开工报告

挖孔桩首件工程施工方案

一、编制依据

（一）招标文件、施工图设计文件中明文规定的技术规范、规定、标准以及有关现行的国家和行业技术规范和标准；

（二）贵州省余庆至凯里高速公路项目工程设计图纸；

（三）当地气候、交通、资源、环境及工程地质和水文地质条件；

（四）踏勘工地，从现场调查、采集、咨询所获取的资料；

（五）我单位的施工能力、技术力量和经济实力以及我单位在类似工程的施工经验；

（六）参考有关公路路基工程、公路桥梁工程、公路隧道工程、涵洞工程及钢筋工程、砼工程、砌体工程等施工技术规范及验收标准。

二、工程概况

清水江大桥左线起讫里程：

ZK85+655.20～ZK86+542.800，桥全长887.6米，桥孔跨布置为。

右线起讫里程：

YK85+683.20～YK86+569.800，桥全长886.6米，上部结构为“7-40mT梁+81m+150m+81m（连续刚构）+7-40mT梁”形式。

桩径为1.8～2.2米；圆柱墩直径均为2.0米，矩形薄壁空心墩尺寸为2.8x6m或3.5x7m或3x7.5m，桩长12～32米不等，墩高14～88米。

主墩纵向由双肢薄壁墩组成，薄壁墩为矩形空心截面，桥横向7.5m，顺桥向3.0m，两片墩间净距为5.0m，双肢薄壁墩之间设一道永久系梁。

左幅桥0#桥台、右幅桥17#台为实体式桥台，扩大基础，左幅桥17#桥台、右幅桥0#台为重力式U型桥台，左幅桥17#桥台为桩基础，右幅0#台为扩大基础。

挖空桩首件工程为左线谭家寨大桥11#墩桩基11#—1，设计桩长为15.00m，桩径1.80m，主要工程量：

C25混凝土38.20m³；钢筋2272.60kg。

三、施工方案及主要工艺

（一）、施工准备

1、技术准备：

熟悉、审查施工图纸及相关地质资料。

2、施工现场准备情况：

已查明工程红线范围之内的地下各种管线及障碍物、地上需拆迁的结构物，已经拆除完毕，桩位处无施工影响物。

项目部已做好测量放样、供水、供电等工作，工区已将临时道路铺筑完毕，并搭设好临时设施、安装好现场照明设备。

3、劳动组织准备：

桥梁队的施工管理人员、操作工人已经进场，项目部已做好施工人员入场后的质量、安全、文明施工等思想教育工作。

4、材料、机械准备情况：

根据桩基础的工程数量，项目部已采购了相应数量的原材料、搅拌站已准备就绪。

机械设备进场数量见下表：

机械配备表

序号

机械名称

规格

数量

用途

备注

1

电焊机

BXI-500

8台

焊接钢筋

2

钢筋切断机

GTSY-32

2台

切割钢筋

3

卷扬机

2台

钢筋调直

4

汽车吊

20T

1辆

吊放钢筋笼和吊放模板

5

汽车吊

16T

1辆

吊放钢筋笼和吊放模板

6

对焊机

2台

对接钢筋

7

潜水砂石泵

4台

抽吸泥砂

5、对外协调：

项目经理部已与当地村委、XXX镇政府等单位做好施工协调关系，对交通、环卫市容、扰民及民扰等问题做了预处理准备工作。

6、施工操作人员计划

桩基础成孔：

30人（8人有上岗证）；钢筋加工：

10人（6人有上岗证）；吊放钢筋笼及灌注混凝土：

10人。

（二）、挖孔桩施工

1、准备工作

在施工前应平整场地，清除坡面的危石和浮土；坡面有裂缝或坍塌迹象已经加设了必要的保护，清除松软的土层并夯实。

用全站仪放出桩孔的准确位置，并设置护桩并经常检查校核。

在孔口周围开挖排水沟，做好排水系统，及时排除地表水；搭建孔口雨棚，使在小雨天气情况下，施工能够正常进行，且防止雨水直接进入桩孔，加大抽水工作量，增加开挖难度；安装提升设备；布置好出渣道路；合理堆放材料和机具，使其不增加孔壁的压力、不影响正常的施工。

在井口周围用混凝土浇筑防护圈，使其高度高出地面30cm，防止土石、杂物落入孔内伤人；为了预防地下水入侵桩孔，准备好了各种抽水设备，及时的抽出孔内渗水；准备好各种通风设备，在孔深达到一定深度及时送风。

2、开挖工艺

1）、挖孔

（1）、卷扬机就位

卷扬机利用人工就位。

就位后摇头扒杆上的钢丝绳中心要与桩中心对准，机架调平。

（2）挖孔

组织三班制连续作业。

出料采用10～20KN慢速卷扬机提升。

挖掘时，不必将孔壁修成光面，要使孔壁稍有凹凸不平，增加桩和护壁的摩阻力；在开挖过程中经常检查桩孔尺寸和平面位置：

群桩桩位误差不得大于100mm，排架桩桩位误差不得大于5mm，倾斜度不超过1％；及时支撑护壁，特别是在有地下水渗入的情况下，防止孔壁在水的浸泡下造成坍孔，孔内积水及时用抽水泵排出；桩孔的挖掘和护壁的支撑两道工序必须连续作业，不宜中途停顿，以防坍孔；

为提高施工效率，开挖进入岩层后，采用爆破作业。

为了施工安全，在导火线使用前应作燃烧速度试验，以决定在爆破时采用的导火线长度，在导火线点燃后，工人应迅速离开孔内，且配备相应的离孔设备；孔深大于10m，采用毫秒雷管爆破；采用打眼放炮，严禁裸露药包；对于软岩石炮眼深度不超过0.8m，对于硬岩石炮眼深度不超过0.5m；炮眼的数目、位置和倾斜方向，根据岩石的断面方向来定，中间一组掏心，四周斜插挖边；严格控制用药量，以松动为主；在有水眼孔要用防水炸药，尽量避免瞎炮，在有瞎炮的情况下，按照有关安全规程处理；炮眼附近的护壁进行加固或设防护措施，防止爆破损坏护壁引起坍孔；孔内爆破后迅速排烟，用高压风管放入孔底吹风，促进空气对流；在基底标高以上50cm时，应停止爆破，对基底岩石进行人工开凿，保证基底岩石的完整性。

在开挖时，遇到一般性渗水，可用抽水泵边抽水边进行开挖；当遇到潜水层时，可采用水泥砂浆压灌卵石环圈将潜水层进行封闭处理，具体工艺如下：

①、先用泵将孔内水排尽，把潜水孔壁周围开挖出来，再在孔壁设计半径外开挖环形槽；

②、在孔底干铺20cm厚卵石层，其上安设5mm厚、高度大于潜水层的钢板圈，其内径等于桩径，在钢板圈内卵石层上设置两根直径25mm的压浆管，其中一根作为备用（当另一根堵塞时），压浆管埋入混凝土顶盖处焊接一钢板，以利定位和防止压入水泥浆沿管壁上流；

③、钢板隔离圈和孔壁之间充填卵石，其孔隙率要求在40％左右；

④、为省工、省料，便于继续开挖，在隔离圈内填充装泥麻包，要求填充密实，减少孔隙；

⑤、灌注水下混凝土顶盖，混凝土等级C15，厚度50cm；

⑥、压浆，先压泥浆，将钢板圈内的孔隙用泥浆填充，以节省水泥，次压纯水泥浆，其流动性好，可以填充较小的孔隙，最后压水泥砂浆，其配合质量比为1：

1，砂浆中可掺入适量的早强剂，各种压浆均以稠度控制，稠度用砂浆流动测定器来测定，以s计算，泥浆的稠度要求2～6s，水泥浆和水泥砂浆的稠度要求2～10s，压浆机具采用灌浆机，压力0.3～0.4Mpa；

⑦、封闭完成48小时后将水抽尽，水位不再上升，用风镐将混凝土顶盖凿掉孔径范围内部分，并吊出装泥麻包，拆除钢板圈，继续进行开挖。

⑧、人工挖孔采用铁锹配合羊镐挖土，遇到土质较硬的位置，采用风镐凿土，卷扬机吊斗配合吊斗从孔内往外运土。

刚开始挖速度要慢，防止扰动护筒。

在孔口段5～8M开挖过程中特别要注意监控垂直度和孔径，如有偏差及时进行纠正。

在全部挖孔过程中做好钻进记录，根据不同地质，调整挖孔速度。

（3）、混凝土护壁

本桥挖孔桩原则上采用全护壁开挖，即：

每开挖一延米，在清理完弃渣后支立模板，并浇注混凝土。

护壁混凝土为25号塑混凝土。

护壁形式为圆端型，上口大于设计桩径5厘米，下口大于设计桩径10厘米，每一米一节，两节护壁处应设立接茬钢筋，钢筋为直径12的螺纹钢，30厘米长，间距按30厘米考虑。

在上节护壁强度达到2.5兆帕以后，方可继续挖孔，在下一节挖完后方可拆除上一节的模板。

（4）、排水

施工中如果发现有水，应立即上报工程部，在现场应视水量的大小采取措施，水量大采用水泵抽水，分析原因并找出解决办法。

水量小采用挖积水井的办法，采用水泵抽水。

（5）、通风

因为各桩的深度均超过10米，根据有关规定并为保证工人的人身安全，在挖孔过程中必须采用机械通风。

（6）、运弃碴

挖出的弃碴，采用手推车配合装载机及时运至弃土场。

3）、检孔

在挖进过程及时检查孔径和垂直度。

挖至设计高程后对孔位、孔径、孔深、垂直度进行检查，符合规范要求后进行清孔。

4）、清孔

挖至设计标高后，采用人工清孔。

要求孔底无松土、沉渣、杂物，如地质复杂，应用钢钎探明孔底以下的地质状况，并报监理工程师复查认可后方可灌注混凝土。

5）、钢筋笼制作和安装

（1）制作

钢筋笼制作长度可根据设计长度和运输、吊装制作，并编号存放。

孔口吊装焊接，为保证顺接钢筋笼在孔上方须吊直。

钢筋笼加工制作必须符合规范和设计要求，主筋接头在同一截面小于50%，主筋接头采用双面焊接工艺，钢筋笼制作的误差范围是主筋间距±10mm，箍筋-20mm，骨架外径±10mm，骨架倾斜度±0.5%，保护层厚度±20mm，为保证钢筋笼的保护层厚度，在每节钢筋笼设3道保护层控制耳环，骨架顶端设置吊环。

进场的钢材，下好的料，加工成型的钢筋笼注意防锈并加以标识。

（2）钢筋笼的运输

钢筋笼加工成型，经监理工程师检查合格后，用专用板车运至孔口。

在运输过程中不得变形。

（3）安装

钢筋笼用吊车吊装，吊装时应按骨架长度及编号孔。

在吊装时为防止钢筋笼变形，应对钢筋笼进行加固。

第一节钢筋笼入孔后用型钢临时穿支在护筒口上，然后，吊装第二节钢筋笼，轴线与第一节对准后，进行接头连接，以此类推，直到全笼完成。

钢筋笼下落时要平稳，不许摆动，防止钢筋笼插入孔壁。

钢筋笼吊装完成后，调整好轴线位置，用4根Φ20钢筋吊住钢筋笼并与孔口型钢连接固定。

钢筋笼吊装误差为中心位置20mm，顶端高程±20mm，底面高程±50mm。

每节钢筋笼接头连接采用钢筋双面焊接工艺。

同一截面主筋接头小于50%，螺旋筋按规定绕好，尽量减少吊装时间。

（5）安装超声波管

按规范和设计要求数量正确埋设超声波检测管道，并在施工中注意保护其不被损坏、移位和堵塞。

6）、导管安装

（1）、导管

导管采用Φ300的无缝钢管，每节4m，最底节6m，配2节1m，2节2m的短管，用来调节导管高度。

（2）、进行水密性试验

在下导管前，要对导管进行认真检查其是否损坏，密封圈，卡口是否完好，内壁是否圆顺光滑，接头是否紧密。

对导管做水密、承压、接头抗拉试验，以检验导管的密封性能、接头抗拉能力，符合规范要求方可下导管。

质量不可靠的导管不准使用。

（3）、下导管

下导管必须有专人负责、导管必须居孔中心，下导管时防止导管插入钢筋笼和孔底。

导管距离孔底25～40厘米。

7）、砼灌注

砼原材料及配合比应符合规范要求。

砼灌注是十分重要的工序，必须严格组织，操作人员所用机械密切配合，场地平整，材料充足且符合规范要求。

所用的拌合机、砼运输车、吊车等运转正常，保证正常供电，且备用发电机。

砼采取导管水下灌注法。

砼采用砼运输车运至孔口，初灌量要进行准确计算，以保证导管初埋深度不小于1.0m和填充导管底部需要。

砼开始灌注后必须连续进行，不可中断。

灌注过程中要注意测量砼面高度，及时调整导管埋深，导管埋深应在2～6m为宜，砼运至桩位时应检查其均匀性和坍落度，坍落度控制在20±2cm为宜，如不符合要求应进行二次拌和，二次拌和后仍不符合要求不得使用。

当砼面接近钢筋笼底部时，为防止钢筋笼上浮，可采取如下措施：

（1）、使导管保持稍大埋深，并适当放慢灌注速度，以减小砼的冲击力。

（2）、当砼面进入钢筋笼底2～3m时，适当提升导管，减小导管的埋深，增加钢筋笼下部的埋置深度。

为了保证桩体的质量，砼灌注应高出设计桩顶高度0.5～1.0m。

在砼灌注过程要注意做好灌注记录，并与设计数量相比较，以检查成孔质量。

全部砼灌注完成后，应缓慢吊出导管，清理场地进行下一根桩的砼浇筑。

8）、桩的检测

（1）、凿除桩头

当一个桥墩最后一个桩身砼强度达到设计强度的70%时，即可开挖承台，凿除桩头，准备检测。

（2）、检测

桩身砼达到龄期时进行检测，包括压砼试件和动测、桩位检查。

动测要委托有资质的检测部门来承担，对每一钻孔桩的完整性利用监理工程师同意的无破损检测法进行检验。

9）、施工安全

（1）挖孔时，应注意施工安全。

挖孔工人必须配有安全帽、安全带、必要时应搭设掩体。

提取土渣的吊桶、吊钩、钢丝绳、卷扬机等机具，应经常检查。

井口围护应高出地面一米左右、防止土、杂物落入孔内伤人。

挖孔工作暂停时，孔口必须覆盖。

挖孔时，如孔内的二氧化碳含量超过0.3％，或孔深超过10米时，应采用机械通风。

（2）、在桩基周围画出一定的范围作为作业区，并悬挂醒目的标志，非施工人员不得入内。

（3）桩基作业人员应经过体检，测试合格后方能作业。

（4）、每个孔桩作业区配备安全员一名，同时赋予他相应的职责和权利，有权把违章作业人员清理出场。

（5）、进入作业区前应对工人进行酒精含量测试，能闻到酒味者不得进入作业区。

（6）、提供足够的安全防护用品。

（7）、现场应提供足够的照明。

加强电器检查及用电管理。

（8）、吊车在每次使用前均应检查钢丝绳及卷扬机刹车等，如有问题，应马上整改。

并且吊车司机应持证上岗。

（9）、因为施工便道弯大坡陡，如无特殊原因，雨雪天气禁止进行灌注孔桩混凝土的作业。

（10）、灌注水下混凝土时，井口应设护盖，防止人员掉入孔内。

四、质量保证、安全技术和环境保护措施

（一）、本工程按ISO9002质量体系建立质量保证体系，执行我公司的《质量手册》及《程序文件》；

（二）、严格执行测量放样复核制度；

（三）、工程材料要把好进场质量关，材料进场前必须有出厂证明、质量检验等证明书；

（四）、原材料进场后及时按规范或要求进行抽检，做好原材料试验台帐；

（五）、严格技术交底制度，技术交底内容详尽，必须有交底人和接收人签名；

（六）、所有原始记录清晰、整洁、不涂改并妥善保存；

（七）、上一道工序施工完毕自检合格后请监理工程师检查合格，方可转入下一道工序。

（八）、在雨季施工时保持现场排水畅通，并且准备必要的防雨、防潮、防洪设备。

五、安全保证措施

（一）、严格执行国家、交通部发布的有关安全生产法规、施工安全规则，杜绝死亡事故和重伤事故。

（二）、进入施工现场戴安全帽，高处作业系安全带、穿防滑鞋；

（三）、严禁穿拖鞋、高跟鞋、裙子或赤脚、赤膊上班作业；机床作业戴手套、防护镜；

（四）、定期进行安全生产教育，重点对专职安全员、安全监督岗岗员、班组长及从事特种作业的起重工、爆破工、电工、焊接工、机械工、机动车辆驾驶员进行培训和考核，学习安全生产必备的基本知识和技能，提高安全意识。

（五）、未经安全教育的管理人员及施工人员不准上岗。

未进行教育的新工人不准上岗。

（六）、特殊工种的安全教育和考核，严格按照《特种作业人员安全技术考核管理规则》执行。

（七）、通过安全教育，增强职工安全意识，树立“安全第一，预防为主”的思想，提高职工遵守施工安全纪律的自觉性，认真执行安全操作规程，做到：

不违章指挥、不违章操作、确保自身和他人安全，提高职工整体安全防护意识和自我防护能力。

（八）、各种施工机械必须制订相应的、详细的操作规程，并严格执行，夜间作业时设置足够的照明设备。

六、环境及水土保护措施

（一）、严格执行国家和地方生态环境保护法规。

（二）、坚决执行“中华人民共和国水污染防治法”，防止水污染；

（三）、在做饮用水的地下水水源保护区设置的排、渗水构造物可能造成地下水污染时，采取隔离措施；

（四）、不得将施工用水、施工场地排水排至居民饮用水体和养殖水体；

（五）、坚决执行“中华人民共和国水土保持法”，认真执行当地区域水土保持规划,做好施工的水土保持；

（六）、施工中如发现文物、古墓、古建筑基础和结构、化石、钱币等要派专人守护，及时通知业主和有关部门，待鉴别并采取措施后方可继续施工。

七、进度计划、质量控制指标

（一）、进度计划

首件工程于2010年5月15日开工，2010年6月1日完工。

（二）、质量目标

本工程的合格率：

100%；优良率：

94%以上。

（三）、安全目标

本工程在工程施工进程中杜绝任何安全事故发生。

八、试验检测项目、频率和方法

表8.5.3挖孔桩实测项目

项次

检查项目

规定值或允许偏差

检查方法和频率

权值

1△

混凝土强度（MPa）

在合格标准内

按附录D检查

3

2△

桩位（mm）

群桩

100

全站仪或经纬仪：

每桩检查

2

排架桩

允许

50

极值

100

3△

孔深（m）

不小于设计值

测量绳：

每桩测量

3

4△

孔径（mm）

不小于设计值

探孔器：

每桩测量

3

5

孔的倾斜度（mm）

0.5%桩长，且不大于200

垂线法：

每桩检查

1

6

钢筋骨架底面高程（mm）

±50

水准仪测骨架顶面高程后反算：

每桩检查

1

九、管理人员及施工人员配备

机械配备表

序号

机械名称

规格

数量

用途

备注

1

电焊机

BXI-500

8台

焊接钢筋

2

钢筋切断机

GTSY-32

2台

切割钢筋

3

卷扬机

2台

钢筋调直

4

汽车吊

20T

1辆

吊放钢筋笼和吊放模板

5

汽车吊

16T

1辆

吊放钢筋笼和吊放模板

6

对焊机

2台

对接钢筋

7

潜水砂石泵

4台

抽吸泥砂

十、材料

见附表

十一、测量放样

见附表

XXX大桥11#墩桩基11#—1施工进度图

项目

5月

6月

15

17

19

21

23

25

27

29

31

1

施工准备

开挖

钢筋加工

混凝土灌注