南河特大桥合龙段方案.docx
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南河特大桥合龙段方案
九景衢铁路江西段
站前工程JQJXZQ-5标
(DK128+400~DK185+050)
南河特大桥连续梁合龙段施工方案
中交二公局九景衢铁路JQJXZQ-5标项目部
二〇一五年六月
南河特大桥连续梁和龙段施工方案
1.编制说明
1.1编制依据
(1)《时速200公里有砟轨道预应力混凝土连续梁(双线)设计图纸》(图号:
九景衢施(桥)参-L9);
(2)《新建时速200公里客货共线铁路设计暂行规定》(铁建设函[2005]285号;
(3)《铁路混凝土工程施工技术指南》(铁建设[2010]241号;
(4)《铁路桥涵钢筋混凝土和预应力混凝土结构设计规范》(TB10002.3-2005),
(5)《铁路桥涵施工安全技术规程》(TB10303-2009)
(6)《铁路混凝土工程施工质量验收标准》(TB10424-2010)
(7)《铁路桥涵工程质量验收标准》(TB10415-2003)
(8)《铁路混凝土结构耐久性设计规范》(TB-10005-2010)
(9)《铁路桥涵混凝土和砌体结构设计规范》(TB10005-2010)
(10)《铁路混凝土工程钢筋机械连接技术暂行规定》(2010)
1.2编制原则
(1)遵守合同文件中各种条款和合同规定使用的有关技术规范及设计图纸、文件。
(2)根据工程需要,投入我单位目前现有的、先进的工程施工机械设备和精干的施工人员,确保质量、争创优质、立足信誉、保证工期。
(3)积极采用“四新成果”达到提高工程质量、加快工程进度、降低工程成本的目的,做到优质高效。
(4)积极运用现代科学管理技术,采用先进的安全保证措施,确保安全生产,做到文明施工。
1.3编制范围
本施工方案编制范围仅包括南河特大桥DK130+124.350~DK130+269.55段(40+64+40)m连续梁和龙段施工。
2.工程概况
2.1连续梁概况
南河特大桥位于景德镇市湘湖镇陈家畈村境内,起讫点桩号为DK129+864.9~DK131+151.12,桥全长1287.03m。
其中在跨地方乡道与南河处采用(40+64+40)m三跨一联的连续箱梁通过。
本连续梁位于线路8#-11#墩,采用挂篮悬臂浇筑法施工,全桥共计3个和龙段,分别是两个边跨和龙段和1个中跨和龙段,和龙段长度均为2m,边跨和龙段梁高从2.803m渐变到2.800m.,底板厚度44cm,中跨和龙段梁高2.803m,底板厚度44cm.。
2.2主要工程数量
南河特大桥(40+64+40)米连续箱梁和龙段工程数量表
工程项目名称
单位
跨089乡道与南河
(40+64+40)
备注
边跨和龙
M3
19.2
C50
中跨和龙
M3
24.8
C50
3.劳动力组织
3.1劳动力组织
南河特大桥连续箱梁和龙段劳动力安排(施工队)
工种
单位
跨089乡道与南河
(40+64+40)
备注
管理人员
个
2
不包括砼拌和站和项目管理人员
钢筋工
个
8
木工
个
10
砼工
个
10
电焊工
个
10
起重工
个
4
电工
个
1
合计
个
45
4.设计和龙施工要求
4.1和龙段施工要求
(1)在完成两边跨现浇段及8#块后,前移两个“T”构的边跨挂篮(在此之前边跨现浇段砼已浇筑完成并养生至设计强度);
(2)在两个“T”构悬臂端加配重(和龙段两侧采用砂袋配重相当于和龙段所浇混凝土重量);
(3)架立边跨和龙段挂篮及模板,绑扎普通钢筋,安装边跨和龙劲性骨架并将其焊死;
(4)浇筑边跨和龙段砼,边浇边调整和龙段两侧的配重,砼浇注过程中,按混凝土浇筑进度卸去配重,养生砼至设计强度,张拉边跨横向及竖向预应力钢筋并锚固,张拉边跨和龙束至设计吨位,并灌浆锚固。
(5)拆除边跨和龙挂篮及模板。
(6)架立中跨和龙段挂篮及模板,绑扎普通钢筋,安装中跨和龙劲性骨架并将其焊死。
(7)浇筑中跨和龙段砼,边浇边调整和龙段两侧的配重,砼浇筑完毕时,中跨现浇段上的配重全部卸去,养生砼至设计强度。
张拉中跨横向及竖向预应力钢筋并锚固。
(8)张拉中跨及边跨底板束,解除中跨临时和龙束预应力。
拆除中跨和龙挂篮模板及边跨现浇段支架。
(9)桥面系及桥面铺装施工。
5.和龙段施工工艺流程图
6.和龙段温度统计
9#墩预计边跨和龙时间为2015年7月4日,10#墩预计边跨和龙时间为2015年7月6日,中跨和龙时间预计为2015年7月17日。
和龙段温度统计
日期
气候
地点
边跨预计和龙时间
中跨预计和龙时间
7月3日
7月4日
7月5月
7月6日
7月16日
7月17日
7月18日
景德镇市
24℃~33℃
25℃~33℃
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7.边跨和龙段施工方案
7.1概况
边跨和龙段全长2.0m,该处箱梁设计高度为2.8m,底板宽度为5.740m,顶板宽度为11.9m,腹板厚为0.50m,底板厚度为0.44m,顶板厚度为0.34m,边跨和龙段砼总方量为19.20m3。
7.2边跨和龙段施工准备
(1)清除箱梁顶面及内箱的材料设备,对于不需要的材料设备要全部清理到桥下,必须要使用的材料设备应堆放到箱梁0#块横隔板顶上,尽最大限度减少对箱梁悬臂端标高的影响。
(2)对各种施工工序制定详细的工作细则,并向施工人员进行技术交底。
7.3和龙段挂篮模板的就位
边跨和龙时用挂篮腹板外模、外模行走梁,底板9#块悬臂端侧采用挂篮底纵梁前横梁作为横梁,靠边跨现浇段一端采用挂篮前吊杆与挂篮主桁架进行锚固。
内模采用内模行走梁内模架及组合模板,内模拼好后将其锚在顶板预留孔。
7.4边跨和龙段两端平衡重的设置
施工以弯矩平衡为原则,配重重量以(边跨和龙段砼重量/2)为标准即配重=51/2=25.5t,确保每个单“T”构的平衡。
配重又分固定荷载与非固定荷载两部份,固定荷载指中跨、边跨吊架的重量,其值为和龙段挂篮及模板重量。
非固定荷载即是指边跨和龙段砼重量。
本桥直接采用砂袋配重,以箱梁轴线对称均匀布设,砂袋加载时由测量队放出砂袋堆放的中线,现场技术人员标示出每袋砂的堆放位置,加载前对每袋砂进行定量称重确保每袋重量为1.2t,保证砂袋重量的均匀性。
7.5边跨和龙段钢筋、预应力管道的安装
对砼施工缝进行认真处理后,即可进行和龙钢筋的绑扎及预应力管道安装。
由于和龙段钢筋、预应力管道密集,并且又增加了劲性骨架因此应特别注意预应力管道的定位和密封,确保管道畅通。
由于和龙段预应力钢束管道内不能穿衬管,为安全考虑采用先穿束的方式。
7.6和龙段劲性骨架的安装
本桥和龙段劲性骨架为[]32a焊接,在8#块和现浇段顶板及底板预埋2cm厚钢板各12块,尺寸为58cm×10cm,和龙时中间焊接长3.5m[]32a,并将两端焊接在顶板及底板预埋钢板上,焊缝长度不小于50cm,焊缝高度不小于8mm,在当晚气温较低时开始安装,安装时先将一端焊接牢固,另一端不进行焊接,待到凌晨混凝土前焊接另外一端,焊接完成后即刻浇筑混凝土,同时焊接时要采取温控措施,避免烧伤混凝土。
和龙温度应选择在一天中气温最低时进行浇注,保证和龙段新浇的混凝土处于气温上升的环境,在受压的状态下达到终凝,以防止混凝土开裂。
7.7和龙束预张拉
首先精确固定边跨和龙段底模板和外侧模版,然后绑扎底板腹板钢筋,安装底板腹板波纹管立和龙段内膜,绑扎顶板钢筋和波纹管并穿和龙束,边跨预张拉采用2T11和2SB1束,预张拉应力为400MPa。
然后浇筑边跨和龙段A9。
7.8边跨和龙段砼浇筑及与预应力束的张拉压浆
(1)砼浇筑前必须对模板加固情况及总体安全性、预埋件位置进行仔细的检查,确保施工安全。
在一天中温度最低时间段并且在两小时之内浇筑完成。
和龙段混凝土采用微膨胀混凝土。
浇筑和龙段砼时,边浇砼边同步等效卸载。
(具体操作为:
指派专人根据砼浇筑速度,按每盘砼入模时间段,可知单位时间砼的入模重量,同时在该时间段卸掉“T”构悬臂端所压相同重量的砂袋)。
混凝土浇筑时采用泵车输送方式入模,浇筑速度按最低0.33m3/分考虑每级荷载需3~4分钟,所以浇筑过程中每3~4分钟卸载一次砂袋可满足施工要求。
混凝土浇筑完待边跨和龙段砼达到设计强度的100%以上弹性模量达到100%,且龄期达到7天以后,拆除边墩支座的临时纵向锁定以及中墩的临时转动固结,保留活动中墩的临时纵向锁定。
拆除临时刚性结构,张拉本阶段预应力束并在24小时内压浆。
(2)现场准备充足的彩条布等防雨材料,浇筑过程若出现降雨,及时遮盖挡雨,保证混凝土浇筑连续施工。
卸载等级数量统计表
序号
荷载等级
砼浇注方量/2(m3)
砂袋数量(袋)
重量(t)
备注
1
10%
1
2
2.55
2
20%
2
4
5.1
3
30%
3
6
7.65
4
40%
4
8
10.4
5
50%
5
10
12.95
6
60%
6
12
15.6
7
70%
7
14
18.15
8
80%
8
16
20.7
9
90%
9
18
23.25
10
100%
9.6
22
25.5
8.体系转换
8.1.拆除临时固结、落梁
待边跨和龙段混凝土强度及弹模达到设计的100%且混凝土的龄期不小于7天时,拆除边墩支座的临时纵向锁定以及中盾的临时移动固结,保留活动中吨的临时纵向锁定,结构由双悬臂状态变成单悬臂状态,最后跨中和龙,成连续梁受力状态。
8.2.施工时注意事项
(1)结构由双悬臂状态转换成单悬臂受力状态时,梁体某些部位的弯矩方向发生转换。
所以在拆除梁、墩锚固前,应按设计要求,张拉全部布置在梁体下部的正弯矩预应力束。
对活动支座需保证解除临时固结后的结构稳定,需控制和采取措施限制单悬臂梁发生过大纵向水平位移。
(2)梁、墩临时锚固的放松,应均衡对称进行,确保逐渐均匀地释放。
在放松前应测量各梁段高程,在放松过程中,注意各梁段的高程变化,如有异常情况,应立即停止作业,找出原因,以确保施工安全。
(3)解除临时支座时,施工现场应准备两台空压机四个风镐,对四个临时支座同时凿除,并且准备四套氧气、乙炔临时支座凿除后同时将四个临时支座精扎螺纹钢割除。
(4)在结构体系转换中,临时固结解除后,拆除边跨支架现浇段,将梁落于正式支座上,按标高调整支座高度及反力。
支座反力的调整,应以标高控制为主,反力作为校核。
(5)结构体系转换应在和龙段纵向预应力束张拉并压浆后进行。
9.中跨和龙段施工方案
9.1概况
中跨和龙段全长2.0m,该处箱梁设计高度为2.8m,底板宽度为5.74m,顶板宽度为11.9m,腹板厚为0.5m,底板厚度为0.44m,顶板厚度为0.34m,中跨和龙段砼总方量为24.8m3。
中跨和龙段的施工采用已有挂篮作改动之后施工中跨和龙段。
9.2和龙段挂篮模板的就位
待边跨和龙段施工完毕后,遂开始拆除两个边跨“T”构悬臂端挂篮,中跨和龙利用10#主墩挂篮,外侧模及底模通过外模行走梁和底横梁锚固在7#梁段预留孔上,因中跨和龙段设60cm厚横隔墙一道,故内箱采用钢管架作支撑,钢管架按40×40cm布置。
9.3中跨和龙段两端平衡重的设置
施工以弯矩平衡为原则,在中跨和龙段两端,再加配中跨和龙段砼重量扣除已配边跨和龙段砼重量的差额,配重采用砂袋放置于
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