燃煤电站现场施工建筑专业施工方案.docx

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燃煤电站现场施工建筑专业施工方案

燃煤电站现场施工

建筑专业施工方案

1土建工程范围及概况

1.1工程地质水文概况

详见工程概况。

1.2工程范围及工程概况

1.2.1主厂房

主厂房由汽机房、除氧间、煤仓间及锅炉间组成，主厂房区域按汽机房,除氧间、煤仓间、锅炉、除尘器、烟囱由西向东进行布置，主厂房轴线布置为1－12轴/A－H4轴，平面尺寸99m×78.7m。

主厂房基础采用钢筋混凝土大板基础，其下为PC长桩，上部结构为钢结构。

汽机房屋盖为钢结构梯形屋架结构，屋面板为金属复合保温屋面板；除氧间、煤仓间、锅炉运转层各楼面及屋面采用以压型钢板做底模的现浇板。

主厂房外墙均采用彩色压型钢板围护，水泥砂浆楼地面和地砖地面，墙面和天棚为白色涂料。

1.2.2输煤系统

输煤系统包括地上输煤栈桥、输煤地下廊道、转运站、碎煤机室、干煤棚、斗轮堆取料机、输煤综合楼、推煤机室等。

转运站地下部分为现浇抗渗钢筋混凝土箱型结构，地上部分为现浇钢筋混凝土框架结构；碎煤机室采用现浇钢筋混凝土框架结构，粱板式楼、屋面。

输煤栈桥为钢筋砼基础，上部为钢栈桥支架、钢梁、钢桁架承重，现浇钢筋混凝土桥面，压型钢板围护。

地下输煤地道为钢筋混凝土箱型结构。

干煤棚基础为现浇钢筋混凝土承台基础，干煤棚上部为钢网架结构，屋面为压型钢板；斗轮机基础位于煤场的中部，为钢筋混凝土长条形基础。

推煤机库、输煤控制楼均为单层建筑，采用现浇钢筋混凝土框架结构，其它建、构筑物也为钢筋混凝土结构。

1.2.3化学水区域建、构筑物

化学水区域建构筑物包括化学水处理室、酸碱库、中和池、除盐水箱、苦咸水箱、中间水箱基础及电解制氯间。

化学水处理室包括化学控制楼和比邻的除盐间及泵间，共三层建筑，采用现浇钢筋混凝土框架结构；除盐间及泵间为单层钢筋混凝土排架结构，屋面结构为钢屋面梁，现浇钢筋混凝土屋面板，压型钢板做底模，基础为钢筋混凝土承台，其下为PC桩基础。

酸碱库为单层钢排架结构，四周不封闭，屋面为压型钢板，其下为钢檩条，基础采用钢筋混凝土单独基础。

中和池地下部分为钢筋混凝土箱形结构，其下为PC桩基础，地上部分为单层钢排架结构，屋面为压型钢板屋面；除盐水箱、苦咸水箱、中间水箱基础，水箱采用现浇钢筋混凝土板基础；电解制氯间为单层建筑，采用现浇钢筋混凝土框架结构，屋面为现浇梁板式结构，基础为钢筋混凝土单独基础。

1.2.4烟﹑尘﹑渣建筑

本工程烟囱为钢筋混凝土防腐型单筒烟囱，高度为150m，出口直径为4.2m的烟囱，内衬采用耐酸砖，用耐酸胶泥、砂浆砌筑，并设憎水性水玻璃膨胀珍珠岩板隔热层，砼内壁涂防腐涂料。

基础为现浇钢筋混凝土板，其下为PC长桩。

引风机支架、烟道支架及除灰支架均采用钢支架，支架基础采用钢筋混凝土承台，其下为PC桩基础；灰渣库为厂家供货的钢仓，共3座，钢仓支架基础为钢筋混凝土承台；电除尘器、电除尘器支架由设备厂提供，基础采用钢筋砼承台。

炉后区域的空压机室、除尘配电间为钢筋混凝土框架结构单层建筑。

1.2.5主冷却水系统

本工程主冷却水系统采用扩大单元制直流供水系统，每台机组设一条冷却水进水管，海水经取水戽头经取水沟自流至主冷却水泵房，主冷却水泵房地下为池体结构，上部为单层框架结构，通过设在主冷却水泵站的清污机、旋转滤网清除水中杂物后进入主冷却水泵吸水间，由主冷却水泵升压后通过主冷却水水管送入凝汽器及开式冷却水热交换设备，主冷却水管为玻璃钢管，经过凝汽器及开式冷却水热交换设备升温后排出的冷却水，通过主冷却水排水沟排至虹吸井，再通过排水沟自流至排水口，最终返回海中，排水沟和取水沟均为钢筋砼箱涵结构。

1.2.6电气建筑

电气建筑包括网络控制楼、150KV屋外配电装置、A排外场地构筑物。

150kV配电装置布置在主厂房南A排前，距主厂房A列约35m，150kV配电装置为屋外式，包括出线构架、进线构架、母线构架、150V设备支架及独立避雷针，主变压器高压端与150kV配电装置的连接采用架空导线。

主厂房A列外场地构筑物包括主变压器基础及油池、高厂变基础及油池。

主变压器、高压厂用变压器布置在主厂房A列外，主变压器中心线距A列26m。

高压厂用变压器布置在主厂房A列与主变压器间，高厂变中心线距A列15.25m。

1.2.7卸煤码头

本电站煤炭主要由海运至本电站，设计船型采用8000t海驳船，兼顾船型10000t海驳船。

码头卸船设备采用固定式悬链斗式连续卸船机，卸船工艺布置为定机移船方案，建设靠泊8000t海驳船卸煤码头1座，码头前沿线布置在天然水深处。

码头前沿高程为3.0m，码头前沿设计底标高为-5.2。

码头拟采用顺岸布置型式，利用引桥与岸连接，考虑当地地质条件和地震活动频繁且地震烈度很高，码头结构采用高桩结构，桩基为Ф700的钢管桩。

工作平台为高桩墩台结构；移船码头和引桥由钢管桩、现浇钢筋混凝土桥墩、钢筋混凝土箱形梁构成。

1.2.8其它附属建、构筑物

本工程还有众多的辅助及附属建筑物、构筑物，包括储油箱、凝结水箱、污水池、污水处理泵房、油泵房、柴油机房、行政办公楼、材料库、警卫传达室、防浪堤、厂区道路、围墙、厂区地下沟道、厂区管架支座、施工码头等。

由于其单体工程量不大，施工与其它工程类似，故本方案中不对它们进行详细描述。

2土建工程总体施工部署

2.1全场性施工设施部署

本期工程为新建工程，生产设施均需重新建设，施工场地需要量较大，为确保实现本工程建筑安装工程总体进度开展目标，各项施工设施必须按施工实际需要进行详细布置，重点抓好砼集中搅拌站、生产加工车间、材料设备堆场及生活临舍的建设，提前规划好全场水、电、及施工道路布置。

本工程土建施工场地为主厂房土建施工场地为4070m2，暖电卫压型钢板堆放场地为3110m2，输煤系统土建施工场地为5240m2，卸煤码头构件预制场地2670m2，施工码头的施工场地为4420m2，冷却水泵房、化水区域、油罐区、综合办公楼、材料库等的土建施工场地就近布置。

施工场地根据需要布置各工具间、仓库、钢筋加工间、木作间、铁件制作场地、及成品、半成品堆放场地。

全厂的混凝土采用集中供应，在煤场的南侧设置混凝土集中搅拌站，占地面积为13040m2，布置两台750L的搅拌站和一台350L搅拌机。

为确保混凝土搅拌质量及文明施工，搅拌站道路采用混凝土硬地坪，保证集料场不积水、排水畅通。

场地内另设置各工种工具间、钢筋、木工加工车间、铁件加工车间、材料仓库、周转材料堆场等。

2.2主要施工机械设备配置部署

土建的施工机械设备详见施工机械安排。

2.3工程开展程序部署

2.3.1影响本工程开展程序的主要因素

因本工程是一个大型系统建设项目，单位工程多且相互穿插，各施工区域开竣工时间需合理安排，土建与土建、土建与安装交叉施工作业频繁，施工工期紧迫，安排好工程开展程序，是保证施工工期、施工质量，确保安全文明施工的关键所在。

而其中需重点安排的项目有循环水冷却水系统的土建施工、主厂房、输煤系统区域、码头的施工。

2.3.1.1循环水冷却水系统的土建施工

循环水冷却水系统包括取水戽头及取水暗沟、主冷却水泵房、循环水冷却水管、循环水排水沟等工程，全线线路长，横跨全厂区，因此合理安排施工是关系到全厂的施工进度及现场文明施工好坏的关键。

主厂房“A”排外的循环水冷却水管和循环水排水沟要在主厂房开挖前施工完毕，这样，以利于主厂房基础的施工不受影响。

冷却水泵站基础深约9m深，采用分级放坡接力开挖的方式进行土方开挖，下部结构及上部结构均为现浇钢筋砼结构；基坑属于一级深基坑，基坑土质差，地下水位高，离海边近，地下水补给量大，因此基坑侧壁支护和止水工作是本工程的难点。

取水暗沟及取水戽头采用预制钢筋混凝土施工工艺，沟槽分两段开挖；陆上槽段主要采用放坡机械开挖方式，水中槽段采用挖泥船水下挖泥，由潜水员配合浮吊进行水上安装作业，由于水下作业，因此本段施工是本工程的难点。

2.3.1.2主厂房的土建

基础埋深及埋深差异的影响

由于主厂房的基础采用大底板满堂基础，支撑在PHC桩上，主厂房分三块，一块为汽机房和除氧煤仓间、另二块为锅炉。

因此其基础均为大体积混凝土，比常规的主厂房基础的绝对工期相应延长，而汽机房柱基及汽机房内平台、大型设备基础（大、小汽机基座）、地下设施（凝结水泵坑、循环水坑）布置紧凑且埋深差异很大。

同时，大汽机基底板为大体积砼，绝对施工期限相应较长，故本工程的施工重点在于主厂房的底板基础汽机房汽机机座，必须合理安排其施工程序并投入重点力量给予保证。

直埋螺栓埋设精度要求的影响

本工程主厂房、电气间、锅炉基础等大部分结构与上部钢结构连接采用直埋式地脚螺栓，地脚螺栓的埋设精度要求极高，按《火电施工质量检验及评定标准》要求：

同组螺栓中心允许偏差为1mm，螺栓与轴线允许偏差为2mm，轴线与轴线允许偏差为5mm。

要实现如此高的埋设精度，根据以往同类工程施工经验，除施工操作必须创新外，合理安排施工程序是最主要的保证措施，即采用分次施工、分次回填的施工程序。

工期要求的影响

根据招标文件对工程进度及主要工期控制节点的具体要求，主厂房各部分基础基本同步、平行施工。

汽机房处汽机底板、循泵坑、凝泵坑紧密相连，彼此施工干扰很大，故必须合理安排三者间的先后施工次序；

锅炉的钢结构先吊装，因此先保证#1锅炉的基础施工，以满足安装的需要。

2.3.1.3输煤系统区域

输煤系统单位工程多且相互影响，施工战线长，在施工程序安排上需细致推敲，合理安排，主要注意以下几方面：

转运站的地下室及地下廊道部分结构防渗要求高，周边及其下部的土方回填工作要给足合理的施工时间，必须重点对待；

转运站的施工时间与输煤栈桥施工安排上需有合理的搭接，否则接口部位的交叉问题会影响整体工期；

栈桥桁架跨度大，起吊施工难度较大，周边场地施工须合理安排，不得影响吊装施工；

室内装修工程施工与设备安装工程施工的先后秩序须合理安排。

2.3.1.4施工码头及卸煤码头

施工码头及卸煤码头为相对独立的工程，由于本工程的特殊性，场地平整施工时，路还没有通，施工码头是唯一的施工机械、材料的通道。

因此施工码头的提早投入运行对工程起着关键作用。

因此在条件许可的情况下，安排专业的施工队伍和投入足够的力量予以保证。

码头工程为水上工程，预制构件的吊装设备是制约因素，因此必须具备大型预制构件的海上吊装能力。

由于码头施工前，现场不具备大型构件的下海驳运能力，因此要充分考虑预制构件的运输路线，合理安排施工，保证预制构件能够被起吊。

2.3.2施工区域划分

根据工程特点和工程内容，考虑合理安排工期、方便施工、兼顾专业，将全厂划分为以下六个施工区域：

第Ⅰ施工区域：

汽机房、除氧间、煤仓间、锅炉间及A列外建筑；

第Ⅱ施工区域：

输煤系统建筑；

第Ⅲ施工区域：

化学水区、油罐区及办公区建筑；

第Ⅳ施工区域：

烟囱及炉后除尘、除渣等建筑；

第Ⅴ施工区域：

施工码头及卸煤码头；

第Ⅵ施工区域：

主冷却水系统、全厂防浪堤及灰场区域。

2.3.3开展程序安排

安排总原则

（1）、满足#1机和#2机投产的总体进度及节点工期要求；

（2）、先交付安装先施工，对安装连续进行产生影响的项目先施工；

（3）、对土建本身相互交叉的项目按先大后小的原则安排施工；

（4）、基坑施工遵循先深后浅的施工次序；

（5）、考虑主厂房的连续施工，主厂房“A”排外的循环水冷却水管和排水箱涵的大开挖施工应在主厂房开挖前完成回填工作，能极大的改善主厂房的施工环境。

（6）、冷却水泵房和取水口、施工码头最早并行组织开工，输煤系统随后条件具备时（最迟在主厂房基础出零米时）开始组织施工，其他项目按工艺安装节点要求提前组织；

（7）、根据以往电厂施工经验，厂区给排水系统及场内道路有条件的话越早开工越好，便于全厂的文明施工安排，及节约临时设施费用的投入。

开展程序安排

汽机房

先施工凝泵坑、循泵坑及A-D排/1轴~12轴的大底板满堂基础，后施工汽机大底板基础；

汽机框架柱先施工至零米以下，同时进行固扩端、汽机平台柱基础的施工；

汽机附属设施及沟道在石碴回填至要求标高后，以满足汽机基础上部结构连续施工为前提，合理安排交叉施工；

1#大汽机上部结构待2#大汽机施工完成后开始施工。

2#大汽机（汽机基座）从垫层开始一直连续施工，若受到基坑回填或周边汽机附属设备基础及沟道施工需要影响，则在四周砌筑浆砌块石挡墙，以满足#2大汽机连续施工及汽机房出零米的工期要求。

锅炉基础

分两次施工：

第一次施工直埋螺栓以下部分，然后回填基坑。

待四周深基坑回填后，再施工直埋螺栓部分。

锅炉附属设备基础及沟道随埋深的不同，在基坑回填前和回填过程中交叉施工。

炉后建、构筑基础

根据《2*115MW施工控制性进度计划》要求，提前进行#1、#2机电除尘器基础的施工，抓紧完成基坑的回填，为主厂房其它基础的施工提供良好的道路条件。

其它基础原则上安排在烟囱外筒壁电动滑模开始前施工完成。

电气楼

基础施工与锅炉基础同步进行，及时回填基坑进行内部设备基础施工，保证#2机吊装时让出场地给安装作堆料场。

A列外构筑物施工

施工时间安排在主厂房基础基本完成、回填基本结束后开始进行。

#2机A列外构筑物基础在汽机房开吊前施工完成并回填结束，以便于为#2机汽机房吊装提供良好的吊装道路。

主厂房上部建筑

随结构吊装的进度同步、穿插进行。

输煤系统

第一工作区：

斗轮机、干煤棚的基础同时施工，斗轮机头部的地下输煤通道等地下结构同时施工。

第二工作区：

施工碎煤机室。

第三工作区：

施工各转运站及输煤栈桥的基础。

第四工作区：

施工尾部小室及推煤机库。

第五工作区：

煤场的挡土墙、污排水系统、消防系统。

以上土建交付安装具备条件后，穿插进行设备的安装。

2.4施工任务的划分

根据以上的施工区域，安排如下施工任务：

第一施工队：

组织独立的木工施工队、钢筋工施工队、架子施工队，负责主厂房区域及A列外建筑区域土建相关工种施工（木工二个班组）；

第二施工队：

组织独立的木工施工队、钢筋工施工队、架子施工队，负责输煤系统土建相关工种施工（木工二个班组）；

第三施工队：

组织独立的木工施工队、钢筋工施工队、架子施工队，负责化学水区、油罐区及办公区建筑施工；

第四施工队：

组织独立的施工队伍负责烟囱的施工；

第五施工队：

组织独立的施工队伍负责施工码头及卸煤码头的施工；

第六施工队：

组织独立的木工施工队、钢筋工施工队、架子施工队，负责主冷却水系统、全厂防浪堤及灰场区域建筑施工；

第七施工队：

混凝土作业承包队，负责全区域内砼浇捣；

第八施工队：

泥工作业承包队，负责全场砖砌体、粉刷、地砖、面砖施工；

第九施工队：

水电、消防安装单位负责全区域水电安装；

第十施工队：

土方作业队，负责全区域内的土方开挖及回填施工。

2.5劳动力投入部署

土建各工种的劳动力投入详见附件劳动力进场计划表。

2.6施工工期安排部署

土建施工进度计划及工期安排详见附件P3计划

2.7施工质量管理控制点部署

根据施工质量总目标，编制整个工程项目施工质量总策划，经业主、监理单位审查批准后作为质量管理及控制的纲领性文件。

每个单位工程开工前，依据施工质量总策划对该单位工程的质量要求，编制各单位工程施工质量策划及质量检验计划。

对于影响单位工程质量的关键部位或工序，设置施工质量控制点，以加强对其进行有效的质量管理与控制。

根据以往同类电厂成功建设的施工经验，结合本工程特点，明确以下项目为主要的关键质量控制点：

大体积砼裂缝控制；

烟囱筒体质量控制；

地下池体、输煤地下廊道结构防水混凝土施工质量控制；

橡胶止水带施工质量控制；

屋面防水质量控制；

大跨度钢结构制作、安装质量控制；

直埋螺栓施工精度质量控制、预埋件施工质量控制；

建筑装修细部处理质量控制；

上述各项内容是影响本工程质量的主要方面，除必须在各单位工程施工方案中进行具体描述，提出应对策略，采取有预见性的防范措施外，还另行编制作业指导书，明确质量目标及所采取的工艺措施并切实执行。

质量部门充分发挥其在施工过程中对上述各项控制点的质量监督负责，抓住主要矛盾，重点倾斜管理，确保本工程施工质量总目标得以实现。

2.8职业安全与环境保护管理控制点部署

安全、文明施工管理控制点随施工阶段的不同，其侧重点有所差异，本工程按零米以下及零米以上两阶段分别进行部署：

2.8.1零米以下施工阶段

安全施工主要针对土方机械操作安全、运输车辆行驶安全、用电设备防触电安全、深基坑边坡稳定监测。

文明施工控制重点在于基坑排水顺畅、道路畅通、整洁、基坑边坡规整以及现场材料堆放。

2.8.2零米以上施工阶段

2.8.3安全施工控制点

大面积高空作业安全保障设施；

操作架、承重架的搭设和使用；

烟囱施工安全管理；

高空坠落；

物体打击；

垂直运输机械的指挥、操作；

用电设备操作及防护。

2.8.4文明施工控制点

安全标志、宣传标语布置；

脚手架色标、安全网围护；

现场材料堆放。

2.9施工总平面管理

2.9.1施工总平面管理的目的是完成施工场地的划分，交通运输的组织，各种临建、施工设施、力能布局和器材堆放等方面的布设，场地的竖向布置，施工管线的规划,并满足防洪、排水、防火等各方面的要求，确保整个施工场地布置紧凑合理、符合流程、方便施工、节省用地、文明整齐。

施工总平面图是工程建设中的司令图。

在实施进程中必须严格遵照执行，不得任意改动。

各相关单位在统一分配的地块内建设与使用，如实际操作中发生矛盾，需及时研究、协调后方可变动。

在施工中如发现地下管沟（线）和地面构筑物及基础在平面或竖向布置上局部相碰，需采用书形式修改。

对施工场地及生活用地，统一进行管理。

并审核各承包单位的临设布置、主要施工方案、场地安排、力能布置及要求、环保及消防措施、卫生设施及污水排放、施工人员数、交通运输等是否符合施工总平面布置所划定的用地范围，并应结合工程实际情况应对。

管理施工场地的使用、临时设施的建设、现场道路及各种力能管线布置，安全、防火、排水等措施的实施。

布置临设时充分考虑到防火距离。

各生活、生产小区配备足够的防火器材和设施。

贮存易燃、易爆和有毒性物资和危险品库房，布置在比较偏僻的地方，加强防火、防护手段。

工程完工后，做到工完场清。

生产区、生活区的临设在完工后一个月内清退完毕。

在施工场地内合理地设置与主干线相联接的施工道路并对道路进行管理，如：

重型车辆通过有地下管沟的施工道路需采取保护措施。

协调施工需要的道路中断，并及时恢复。

履带式行走机械在通过已建好的混凝土路面时，须采取保护路面措施。

土石方堆放统一安排，弃土一律堆放在指定的弃土堆场内。

堆场内不随地乱倒，并保证道路畅通。

施工现场的各种材料、工器具、脚手架、模板等要求堆放整齐，做到有条不紊，有关安全、文明施工均按安全文明施工管理实施细则执行。

建筑垃圾、生活垃圾及各种污水排放都要妥善处理，不得随意乱放、乱排。

设置在施工现场的测量标石，给予必要的保护，避免损坏和移动。

对施工用地及施工临建的布置详见施工总平面布置图。

2.9.2施工道路及排水

厂区内施工道路：

厂区内道路根据设计总平面布置草图，主干道考虑宽度6.00m，次干道考虑宽度4.00m。

布置中主要考虑以下原则。

尽量与永久道路布置相一致，永临结合；道路路基按永久道路施工，先施工完毕道路垫层及基层，将来永久路面再在上面浇捣沥青面层。

厂区临时施工道路尽量形成环形通道。

考虑到施工道路会产生一定的沉降，故在施工时路面标高适当予以提高，路面抬高量控制在3cm。

由于厂区场地设计标高为2.1m,（LWS高程系统），厂区永久道路标高为2.6~3m，故施工道路尚需考虑施工排水。

同时为减少永久道路雨污水管道施工中对道路的破坏，有条件的，在道路中预先埋设管道，一方面可以节约投资，另一方面也是主要的就是有利于施工期减少断路次数，使工程能够更加顺利。

2.9.3高程测量控制网

建筑施工控制测量的任务首先是建立施工控制网。

施工控制网根据建筑设计总平面图上主厂房建筑布设，并结合现场的地形情况拟定，布置成正方形或矩形的格网（称建筑方格网）。

方格网布置时注意以下几点基本要求：

方格网的主轴线布设在整个主厂房位置的中部，并与总平面上主厂房的基本轴线相平行；方格网的转折角应严格成90度；方格网的边长的相对精度一般为1/10000～1/20000；控制点用桩的位置应选在不受施工影响并能长期保存处。

重点测设并复核建筑方格网的主轴线。

主轴线的定位是根据测量控制点来测设的。

首先应将主轴线点的坐标换算成测量坐标，依据附近的甲方提供的测量控制点，在适当的测设点的平面位置的方法通过调整来定出主轴线，以进行复核、对照。

详细测设并复核建筑方格网，在主轴线测定以后，详细测设复核方格网。

复核方法：

根据主轴线四个端点通过交会定出方格四个角点（用混凝土桩标定），以上述构成“田”字形的各个格点作为基本点，再以基本点为基础，按角度交会方法或导线测量方法测设复核方格网中所有各点（用木桩或混凝土桩标定）。

施工控制网（建筑方格网）是一个建筑工程建设的基础。

因此，在审查、复核时，必须自己制定一套完整的审查，测设复核的程序，不能简单沿用布设施工控制网的顺序。

只有这样，才能发现布设施工控制网存在的偏差和错误，并及时纠正。

同时参照《工程测量规范》（GB50026-93）严格对施工单位的测量仪器设备的精度和校定情况、测量数据的精度情况进行核查，使其符合规范要求。

3土建工程总体施工部署

3.1工程概况

3.1.1主厂房基础

主厂房基础采用钢筋混凝土大底板，厚度为1.5m，其下为PC长桩基础。

根据厂房布置情况分三块板，汽机房和除氧间为一块，二台机的锅炉房分别为一块，承台标高为-4.00m，局部基础承台底标高为-6.00m。

3.1.2主厂房布置

主厂房由汽机房、除氧间、煤仓间及锅炉间组成。

主厂房有13排柱，主要柱距9m，一排柱距10m，总长度109m，总宽度78.7m。

汽机房的跨度24m,总长度99m。

屋面钢梁下弦和吊车轨顶标高分别为22.7m和19m。

汽机房共分三层,标高分别为±0m、4.5m和9m，9m为运转层。

除氧间的跨度8m,总长度99m。

共分三层，标高分别为±0.000m、4.5m和9m。

除氧器被放置在16.5m屋面层。

煤仓间的跨度9m,总长度109m，主体五层，标高分别为±0.000m、4.5m和9m、19.3m和38.5m。

主控制室在9m层。

其它房间包括电气设备房间、蓄电池室（±0.000m）、更衣室（9m）、电子设备间（9m）、空调机房（9m）、化学加药间（4.5m）、取样仪表间（9m）、卫生间等。

3.1.3水平垂直交通

水平交通：

包括两条纵向通道和两条横向通道。

第一条纵向通道在煤仓间和锅炉之间，跨度为5m；第二条纵向通道在汽机房B轴附近。

两条横向通道分别被布置在主厂房的适当位置。

垂直交通：

在1和12轴附近布置两部楼梯间，在9轴附近布置一部疏散钢梯，可到达主厂房的各层及屋面。

两部电梯可到达锅炉所有的钢平台。

3.1.4建筑构造

汽机房外墙1.2m以上为金属压型保温复合墙板，1.2m以下为当地砖，外贴饰面砖。

汽机房屋面为金属压型保温复合屋面板。

除氧间1.2m以下为当地砖，外贴饰面砖。

1.2m~17.4m采用金属墙板封闭。

除氧间屋面为钢筋混凝土板，防水按当地作法设计。

煤仓间1.2m以下为当地砖，外贴饰面砖，1.2m~20.2m采用金属墙板封闭，19.3m~38.5m露天布置，38.5m层用金属压型保温复合墙板封闭。

煤仓间屋面为钢筋混凝土板，防水按屋面卷材防水。

所有的内墙和外墙均刷涂料，涂料硬为高质量、耐候性产品，局部采用特殊的颜色处理。

主厂房和其它建筑物均采用铝合金窗，铝合金门、钢门、木门和防火门根据需要设置在不