基于web的物流资源计划lrp系统模式研究.docx

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基于web的物流资源计划lrp系统模式研究

学校代码：

10254

密级：

论文编号：

上海海事大学

SHANGHAIMARITIMEUNIVERSITY

硕士学位论文

MASTERDISSERTATION

论文题目：

基于WEB的物流资源计划（LRP）

系统模式研究

专业学位：

工程硕士

工程领域：

交通运输工程

作者姓名：

指导教师：

企业导师：

完成日期：

摘　要

企业的物流管理是在现代工业生产管理技术对企业生产、技术潜力挖掘达到极至后的又一利润源泉。

通过综合努力，可以帮助企业按最低的成本创造价值，并将成为企业优势战略的奠基石。

当企业物流一体化成为一种企业管理的需求时，物流资源计划（LRP）就是生产流通型企业运营过程中一种联系产、供、销。

既适时适量保障相互之间物资供应又使总费用最省的资源计划。

简单地说，LRP的实质是在制造企业系统内部实行MRP，在生产厂外部实行DRP，最显著的特点是在计划时考虑了物流的因素，把物流作为联系二者的纽带。

在企业生产、销售、仓储等各环节、企业与供应链上下环节之间因数据库异构而造成传统LRP概念中数据交换和传递过程的实际困难，真正的LRP系统并没有在生产企业中被广泛使用。

特别在中小企业中，因技术、人员、经费的限制，实现LRP更无从入手，这使得中小企业与大企业的竞争更处于不利位置。

通过研究，作者认为引入XML技术及XML数据交换技术是实现LRP系统开发和企业应用的主要途径。

XML技术XML（ExtensibleMarkupLanguage）是国际互联网联盟W3C的国际标准，是下一代的网络通用语言。

XML是一种具有很强扩展性的自描述语言，他不仅可以表达数据的内容，而且还可以描述数据的结构。

利用XML语言为中介可以很好地实现结构化的数据在系统间的交换。

便于实现一个在特定应用领域里的标准应用协议。

在XML技术上建立的基于WEB的物流资源计划系统模式，从企业内外物流资源管理的不同特点出发，采用了服务器端的XML转换中间件，将关系数据库数据与交互方便的XML数据文件相互转换；客户端采用方便易用的WEB浏览器直接操作的解决方案，能够较好地完成LRP系统的工作目标。

在XML技术基础上建立的基于WEB的LRP系统模式平台具有易于实现、保护企业已有的信息系统资源、实现成本低等优点。

本文推出了基于XML的LRP系统方案、基于XML的LRP系统核心模块代码和基于XML的LRP系统核心模块说明，给出了基于WEB的LRP系统结构整体模式结构及其说明。

关键词　物流资源计划，XML，WEB

ABSTRACT

Theenterprise’slogisticmanagementisanotherresourceofprofitafterthemodernindustrialmanagingtechnologyhasreacheditsextremeleveloftappingtheenterprise’sexistingpotentials.Throughintegrativeefforts,itcanhelptheenterprisetocreategreatvalueatthelowestcostandwillbecomethecornerstoneofoptimumstrategy.Astheintegrationoftheenterpriseandthelogisticbecomestheneedfortheenterprisemanagement,thelogisticresourceplan（LRP）isaresourceplanwhichlinksproduction,supplyandmarketintheprocessofenterpriseoperationandwhichnotonlyguaranteessmoothinterflowofcommoditiesbutalsoreducesthetotalcost.

Brieflyspeaking,theessenceofLRPisthatMRPisrunintheinterioroftheproductionenterprisesystemandDRPisrunintheexterioroftheproductionsystem,themostoutstandingcharacteristicofwhichisthatthelogisticfactorisconsideredwhileplanningandlogisticisregardedasthelinkbetweenthetwosides.DuetothedifficultiesintransmittingandexchangingtraditionalLRPdatainvariouslinksofproduction,marketingandstorageaswellasthelinksbetweentheenterpriseanditscustomers,therealLRPsystemhasnotbeenputintouseintheproductionenterprise.Especiallyinthesmallandmediumscaleenterprises,it’snotpossibletorealizeLRPowingtotherestrictionsoftechnology,personnelandexpenses.

Throughresearch,theauthorthinksthattheintroductionofXMLtechniquesandXMLdataexchangetechniquesisthemajorwaytorealizetheexploitationofLRPsystemandapplicationintheenterprise.

XMListheinternationalstandardoftheinternationalinternetunionW3Candisalsothenextgenerationofnetworkcommonlanguage.XMLisakindofextensibleself-descriptivelanguage,whichcannotonlyexpressthedatacontentsbutalsodescribethedatastructure.WithXMLasmedium,itislikelytoexchangestructuraldatabetweensystemsandiseasytorealizeastandardapplicationprotocolinaspecificarea.

Theweb-basedLRPsystemmodelestablishedwithXMLtechnologyadoptstheXMLexchangeintermediaryattheserverterminalandexchangesrelativedatainthedatabasewithinteractiveXMLdatasothatthecustomercanachievetheobjectivesofLRPsystemwiththeeasyWEBexplorer.

Theweb-basedLRPsystemmodelestablishedwithXMLtechnologyhastheadvantagesofeasyhandling,protectingtheexistinginformationsystemresourcesandlowcost.

ThispaperputsforwardtheLRPsystemplanbasedonXML,themodulecodeoftheLRPsystemplanbasedonXMLaswellasitsinstructions,andgivesthesystem’swholemodelstructureanditsinstructions.

KeyWordslogisticresourceplanning,XML,WEB

ZhouJianMin（MTE）

DirectedbyProfessorLinGuolong

目　录

1.　引言5

1.1　物料需求计划（MRP）和制造资源计划（MRPII）概念6

1.2　分销资源计划管理系统（DRP）概念7

1.3　MRP、MRPII、DRP的局限性及其集成需求LRP9

1.4　制约LRP技术发展和应用的瓶颈及研究目标10

2.　物流资源计划及相关领域现有研究成果、应用状况13

2.1　物流资源计划概述13

2.2　LRP：

DRP和MRP集成应用的意义15

2.3　LRP系统的功能16

2.4　LRP系统开发应用中存在的问题17

3.　基于WEB的LRP开发基础：

WEB物流数据库及访问19

3.1　WEB数据库及数据访问19

3.2　基于WEB的数据库应用技术25

3.3　传统WEB数据库访问及数据交换技术在LRP应用中的不足32

4.　基于XML技术的WEBLRP系统开发35

4.1　XML技术及特点35

4.2　基于XML的LRP系统设计40

4.3　基于WEB的LRP系统结构整体模式49

5.　结果与讨论53

5.1　基于WEB的LRP系统开发模式设计小结53

5.2　存在问题及解决思路54

5.3　结束语55

6.致谢57

7.参考文献58

基于WEB的物流资源计划（LRP）系统模式研究

引言

企业的物流是一种综合的努力，其目的在于帮助按最低的成本创造价值。

当物流作业被高度一体化，并定位成一种核心能力时，就能成为企业优势战略的奠基石。

从上世纪60年代起，随着物流管理逐步一体化，企业开始通过机构重组突出物流功能，其组织结构的发展大致经历了三个阶段——分离的功能结构、功能集合的阶段及过程集合的阶段。

当企业物流一体化成为一种企业管理的需求时，物流资源计划（LRP）就是生产流通型企业运营过程中一种联系产、供、销。

既适时适量保障相互之间物资供应又使总费用最省的资源计划。

“其实质是在生产厂系统内部实行MRP，在生产厂外部实行DRP，最显著的特点是在计划时考虑了物流的因素，把物流作为联系二者的纽带”①。

但是这么些年来，物流资源计划只不过成为人们设想中的理想的企业物流管理的模式，却没有一套适用的系统在中小企业中普及应用。

分析起来，其中有多方面的原因。

其中制约物流资源计划普及应用的最主要的因素是制造企业在生产、销售、仓储等各环节、企业与供应链上下环节之间因数据库异构而造成LRP概念中数据交换和传递过程的困难。

第一章概述

1.1　物料需求计划（MRP）和制造资源计划（MRPII）概念

MRP（MaterialRequirementPlanning物料需求计划，简称MRP）管理思想和方法是在全面分析制造企业生产库存的特点以后建立和发展起来的。

这是一个物料计划与库存控制系统，它是将企业采购物流、生产物流、销售物流集成在一起的“一体化”物流管理系统。

自1961年美国的一家拖拉机制造厂建立第一个MRP系统起，MRP已获得广泛应用，取得了明显的经济效果。

MRPII（ManufacturingRequirementsPlanning制造资源计划）是在80年代从MRP的基础上发展起来的一种更为完善和先进的管理信息系统，它克服了MRP系统的不足，在系统中增加了生产能力计划、生产活动控制、采购和物料管理计划三方面的功能。

它主要用于解决制造商最基本的经济矛盾－－供需矛盾，这种矛盾的解决体现在MRPII能根据生产物流和采购物流的实际情况来下达准确合理的物料计划而下达的各个物料计划又能按时保质保量地完成。

但从推行MRPII的企业来看，往往会有“MRPII不一定适用’的误解。

这主要是由于对MRPII的作用与生产物流和采购物流的实际情况对MRPII的作用认识不足。

如何运用MRPII管理生产物流和采购物流，如何让不断变化的生产物流和采购物流实际情况与MRPII及时对应，将取决于这两方面作用的发挥。

激烈的市场竞争迫使企业重新审视自身发展战略和市场运作模式。

为加强企业的科学管理，合理地配置企业资源，加快物流速度，减少浪费，降低成本，提高效益，许多新的应用技术在企业生产经营管理中不断得到应用。

MRPII就是目前最为流行的一种制造资源计划的计算机管理应用技术。

在制造业，MRPII是一种对企业的所有资源进行科学控制管理的有效方法。

它包括基础数据、物资供应、生产制造、产品销售、财务、质量、设备、人事等各个方面的管理子系统。

这些相互联系的功能模块，通过计算机处理，形成企业组织经营生产管理决策所需要的信息资料，供决策者参考。

制造业的生产过程，实质上是一个物流的过程。

管理者通过对物料的流动，或者物料状态的变化来监控考核各种计划执行的结果。

MRPII运用这一基本原理，以物流结构为主流和纽带，结合资金流、信息流共同构筑起企业生产管理的控制信息系统。

1.2　分销资源计划管理系统（DRP）概念

DRP是适用于流通企业进行物资资源配置的技术，用于他们根据用户的需求计划制订进货计划和送货计划。

实施DRP时，就是要输入三个文件，即（１）社会需求文件：

由订货单、订货合同、提货单或市场预测数据整理而成;（２）生产厂货源文件：

提供生产厂及其产品的信息;（３）库存文件和在途文件：

提供流通企业仓库中各种商品的库存数量和在途数量等信息。

根据输入的这三个文件，形成两个计划文件：

（１）送货计划：

按照用户需求的品种、数量、时间和送货提前期以及物流优化原则确定送货时间和送货数量;（２）订货进货计划：

根据用户需求、库存、生产厂货源情况以及物流优化原则确定从生产厂订货进货的时间和数量。

以生意流程优化为基础，以销售与库存综合控制管理为核心的采购、库存、销售、促销管理、财务以及企业决策分析功能于一体的高度智能化的企业分销业务解决方案，是针对生产企业供应链后端强化管理的高效工具。

管理系统是管理感念的实现和固化，管理感念的提升意味着企业管理效益的回报，对分销管理系统来讲，一个全面的系统可以为企业实现很多管理效益，如库存管理中可以实现库存资金占用的合理减少，库存残损的降低，库存的合理调拨等。

销售管理可以实现的是客户服务水平的提升，合理预测销售的趋势，不同产品在不同地区的　科学销售组合等。

DRP也包括DRPⅠ（分销需求计划）和DRPⅡ（分销资源计划），这里讨论的DRP指其基本部分即DRPⅠ。

DRPⅡ还包括运输计划、仓储计划和物流能力计划等。

DRP技术的优越性，就是每天都有精确的计划，特别适合于靠订货单进行运转的企业。

分销资源计划管理系统的价值体现

1.流程优化与管理规范化

分销系统的实施过程中涵盖了供应与分销环节的生意流程优化和操作管理规范化。

分销管理系统实施的前提是专家小组参与下的"分销业务流程重组"（DPR）过程。

在适应企业运营特点的同时，结合先进的分销运作管理模式，在改善整体运作效率的同时也规范了总公司、分公司及其他分销组织的运作，并从而帮助企业提高实地运作的效率。

销管理系统为企业提供的远远不仅是一套软件系统－更重要的是现代的和本土化的分销渠道管理概念和优化的操作方法。

2.加强了对异地分支机构的监管力度

由于客户和业务数据都由系统所管理，分支机构的业务数据与总公司所掌握的情况完全一致，极大地加强了企业领导分支机构的监管力度。

避免公司业务被少数业务人员所把持的情况，避免分支机构管理不规范，避免客户流失。

管理人员也能随时了解下属的工作情况，便于监督和管理。

3、降低经营成本

分销管理系统中高度智能化的自动补货管理功能及库存的动态管理功能，避免了因库存不足而导致的终端脱销，也同时减少库存积压的发生，降低了整体库存成本。

系统中系列的智能化信用管理设置能够帮助分公司及经销商减少终端客户方面的资金占压，并相应减少坏帐损失。

通过加快资金周转速度和降低资金占用的方法，分销系统保证了分销组织以同样的资金实现更高的销售业绩。

3、优化资源分配

通过有效地管理生产企业的分销网络，可以合理地利用分销网络的资源，减少企业在分销网络上的资金、人力和物力占用，从而优化物流、资金流、信息流和服务流的运作。

尤其是企业对不同区域分公司之间的货物调拨功能更加强化了这一优势。

4、及时信息交流

许多生产商的产品通过分销组织进行销售，而不是直接面对终端客户。

企业与市场的沟通需要通过分销机构的中转，企业对于市场的变化不能在第一时间内做出反应，往往会丧失许多市场竞争机会。

具有多地域分布式分销网络的供应商，由于其分销网络分布广泛，对其分销渠道进行管理需要动用大量的人力、物力，耗费大量的实践。

即使这样，供应商还是很难把握那些杂乱无章的信息，各级信息的误差被一级级放大，数据的真实性令人置疑。

而通过智能分销管理系统，企业对渠道销售信息进行集中式管理，保证了产品、市场及促销信息能够快速准确的传达到市场，从而确保整个销售渠道信息沟通的及时和通畅，这尤其在新产品推出市场和促销执行、跟踪与衡量期间，会为企业带来难以估量的巨额收益。

5、销售网络的忠诚度

分销管理系统帮助企业实现"销售公司－经销商－服务提供商"的角色转换。

强化了分销组织与其上游供应商的联系，从根本上改进了公司在商品运作过程中与下游的代理商、经销商之间的沟通方式、产品销售方式及服务方式。

在对分销流程进行业务优化的过程同时，也加强了分销机构对上游供应商的依赖，从而强化了分销网络的忠诚度。

6、高水平客户服务

分销系统加强了"供应商对分销机构"以及"分销机构对终端客户"的订单及销售管理，从不同层面上提高了对下一级客户的客户服务水平，从而在无大幅度费用增加的情况下，大幅度提高了客户满意度和忠诚度，确保了供应商在渠道中的领先地位。

1.3　MRP、MRPII、DRP的局限性及其集成需求LRP

本世纪８０年代，MRP已经发展很成熟，DRP也有相当的发展和应用。

它们在应用中，除了表现出优越性以外，也暴露出各自的局限性，主要是：

（1）生产系统和流通系统的接口问题。

生产系统规律性强，物资需求的确定性强，用MRP可作出很详尽的物资需求计划，但其执行要到流通领域去实现。

而流通领域情况很复杂，有大量的随机因素存在，导致物资筹集的不确定性。

用MRP作得再好的物资需求计划，在流通领域中的执行过程却大打折扣，以致影响MRP的效果。

DRP也存在同样的问题。

流通中心实施DRP可以产生一个精确的分销需求计划。

但物资生产厂与流通中心的供应关系也常常出现随机性，不能完全保证流通中心所需的物资资源，使得向用户的配送受到限制，影响DRP运行的效果。

（2）MRP和DRP的差异性和统一性。

DRP虽然是MRP在流通领域中的应用，理论原理上应当一致，但由于各自领域的特点，在层次结构、相关性、处理方法上都有很大的差异性。

所以二者之间不能简单套用。

要把它们统一起来运用，则需要采取一些措施。

随着市场经济的发展，企业出于竞争和发展的需要，企业规模和业务范围不断扩大，出现了一批跨地区、多种经营的大型、超大型企业或企业集团。

他们不但生产产品，而且还搞流通;不但生产单种产品，而且生产多种产品，或者开展多种服务;不但有本地区的市场，而且有跨地区甚至有全国范围、世界范围的市场。

由于市场竞争激烈，为进一步提高资源利用率和经济效益，他们不能满足于在生产领域实行MRP，在流通领域实行DRP，而需要把二者结合起来，采用一种跨越生产和流通的、综合统一的物资资源配置技术。

８０年代以来，技术集成化倾向越来越强。

技术集成程度越高，技术越复杂，给人们带来的效益也越高。

在知识领域之间的界面上，把不同的技术接合起来，从而产生技术的集成效益。

MRP和DRP在一段时间的应用取得效果，但各自又暴露出一些局限性以后，人们也自然想到如何把它们集成起来运用。

同时，８０年代物流理论的发展和完善，给人们进行物资资源配置提供了更加深入广阔的新思路。

什么东西能够把具有很大不同特点的生产领域和流通领域统一起来？

惟有物流。

生产领域有物流，流通领域也有物流。

从物流的意义上看，两个领域可以统一起来。

正是在这种背景下，作为MRP和DRP的集成应用的LRP应运而生，并越来越受到人们重视，应用范围不断扩大，效果日益显现，应用前景看好。

1.4　制约LRP技术发展和应用的瓶颈及研究目标

1.4.1　制约LRP技术发展和应用的瓶颈

既然LRP有着良好的市场应用价值，但为什么多年过去了，LRP在生产企业中没有得到广泛应用呢？

（1）先从企业内部来看，LRP的一般结构如下图所示：

DRP和MRP分别由生产厂和流通中心从资源市场、需求市场获取数据，分别处理。

由于两个市场的产品种类千差万别，针对的企业类型也有较大差异，因此两个系统采用同一个数据服务器处理数据就存在一定的难度。

（2）再从生产企业所处的供应链角度看LRP实现的困难。

见下图所示：

制造企业的物流系统可以分为内外两个相关的组成部分：

一是企业内部的物流系统：

是指原材料进厂（包括原材料、燃料、半成品、辅助材料等等）经过储存、加工、装配、检验到最后出厂的全部过程。

仓库和工厂之间，车间和车间之间，工序和工序之间各环节存在物料储存、等待、运输等种种管理活动，它贯穿于制造企业生产过程的始终；二是企业外部的物流信息管理系统，制造企业和供应链上下游厂商必须在一个公共的平台上进行相互沟通和贸易，从而形成一个以市场需求为中心的虚拟贸易社区。

核心企业、原材料供应商、最终用户以及相关厂商，通过信息共享形成互相关联的物流供应链。

而制造企业是供应链上不可孤立存在的一个环节，既是上游环节的客户，又是下游环节的供应商。

供应链中的买和卖等交易活动从传统的市场转移到以网络为基础的电子市场上来，从而实现传统供应链模式向基于网络的供应链模式转变。

客户不仅可以网络查询企业的产品和服务信息；还可以通过网络填写报价单、提交订单、进行电子支付等等，从而实现信息共享和交互。

在供应链上下游的企业根据发展和生存的需求，通常建立起同盟者的关系。

这时各自的信息数据可能需要采用某种模式进行共享。

采用EDI标准通过VAN网络进行数据交换，带来的就是网络联结维护费用的巨大、EDI标准的不统一的障碍，使得供应链中的中小企业难以加入。

另外，不同企业、不同产品、不同用途的物流数据也使得EDI数据翻译器的设计面临巨大考验。

1.4.2　本文的研究目标

经过文献查询和初步研究，在导师的指导下，本人准备在以下几个方面作深入的研究，以探索基于WEB环境下的物流资源计划（LRP）系统模式开发技术，以期在LRP应用普及方面做出努力。