监理质量评估报告终稿.docx
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监理质量评估报告终稿
八里湖北大道西段道路与桥梁工程
质
量
评
估
报
告
工程名称:
八里湖北大道西段道路与桥梁工程
建设单位:
九江富和投资有限公司
设计单位:
厦门中平公路勘察设计院有限公司
安质单位:
九江经济技术开发区安质站
承包单位:
中铁九桥工程有限公司
监理单位:
广州宏元建设工程咨询有限公司
单位负责人:
王仕享
项目总监:
林盛发
2014年10月
一、工程概况
工程名称
八里湖北大道西段道路与桥梁工程
进场日期
2012年5月18日
监理单位全称
广州宏元建设工程咨询有限公司
资质等级
甲级
资质证号
工程
规模
九江市八里湖北大道西段道路与桥梁全长1.529km,起讫桩号为k2+760—k4+288.893。
主要以稻田、丘陵为主,横跨沙浔铁路及新开河,总投资约189432758元。
工程主要有路基路面工程、桥梁工程、市政管线工程、照明工程、绿化工程、交通工程等部分组成。
为环湖四路建设的需要,利用八里湖北大道的一段形成环八里湖的道路,二条道路相交形成一个新的立交工程。
本立交工程宜采用半单喇叭互通立交形式,由西向东驶入八里湖北大道(A匝道)和八里湖北大道由东向西驶入环湖四路(B匝道)2个方向的交通。
其中k2+760~k2+976.620、k3+913.860~k4+288.893为路基,桥梁平面分别位于直线(起始桩号:
K2+976.62,终止桩号:
K3+176.604)、圆曲线(起始桩号:
K3+176.604,终止桩号:
K3+589.597,半径:
1250m,左偏)和直线(起始桩号:
K3+589.597,终止桩号:
K3+913.86)上,桥面横坡为双向1.5%,纵断面位于R=4000的竖曲线上;墩台等角度布置。
道路全宽30米,桥面分别宽26m,31.838m,31.2m,最大单跨107.22m,全桥左幅共8联:
6×30m+107.22m+4×20m+6×18.05m+4×32.5m+1×84.2m+4×30m+4×30m;右幅共9联:
6×30m+107.22m+4×20m+3×18.05m+3×18.05m+4×32.5m+1×84.2m+4×30m+4×30m;
上部结构分别采用普通钢筋混凝土连续箱梁、预应力混凝土连续箱梁、预应力混凝土(后张)小箱梁(先简支后连续);下部结构桥台采用轻型台,桥墩采用柱式墩,墩台采用桩基础。
全桥基础设计为钻孔灌注桩,共144根,其中0#、30#(直径1.2m24根)、1#~5#、29#~23#(1.6m48根)、6#~7#(2.2m16根)、8#~20#(2.0m56根)。
主要完成工程量:
钻孔灌注桩144根、承台8个、系梁64个、墩柱108根、盖梁32个、桥台4座、预制箱梁112片、跨新开河现浇箱梁107m、现浇32.5m预应力砼连续箱梁4孔,20m普通钢筋砼连续箱梁4孔、18.05m普通钢筋砼连续箱梁6孔、桥面及路基路面铺装〔15cm(AC-25C、70#重油沥青)及(AC-16)SBS改性沥青〕及人行道、栏杆等附属工程
于2012年5月18日开工,2014年5月1日通车。
各参建单位
建设单位
九江富和投资有限公司
设计单位
厦门中平公路勘察设计院有限公司
安质单位
九江经济技术开发区安质站
监理单位
广州宏元建设工程咨询有限公司
施工单位
中铁九桥工程有限公司
建设单位
九江富和投资有限公司
工程监理
范围
工程建设与合同管理
评估依据
评估依据
1:
相关法规
(1)、《公路工程施工监理规范》(JTGG10-2006)
(2)《公路工程质量检验评定标准》(JTGF08/1-2004)
(3)、《公路桥涵施工技术规范》(JTJ041—2000)
(4)、《公路工程集料试验规程规范》(JTJO58)
(5)、《地基与基础施工质量验收标准》(GB50202-2002)
(6)、《钢筋焊接及验收规程》(JGJ18-2012)
(7)、《混凝土强度检验评定标准》(GBT_50107-2010)
(8)、《钢结构工程施工质量验收规范》(GB50205-2001)
(9)、《建设工程安全生产管理条例》(国务院第397号令
(10)、国家、地方现行有关建筑工程质量管理办法及规定等
2、相关文件
(1)、本工程设计图纸
(2)、监理合同
(3)、监理规划、监理细则、旁站方案
(4)、施工承包合
二、工程质量情况
原材料、构配件及设备
1、质量控制情况:
(1)、工程所用材料、构配件施工单位均提供了相关的合格证及试验报告、设备进场施工单位进行了报验,质量证明文件齐全、完整。
(2)、监理单位也按照规范要求进行了见证取样及送检,各种材料的检验均符合设计及规范的要求。
所用工程材料、构配件、设备评定合格。
2、存在的问题
原材料及构配件未见任何质量问题。
工程技术资料
审查情况:
审查施工单位提交的施工组织设计和技术措施,以确保工程质量标准为前提,重点审查工程质量保证措施和主要分部、分项工程的施工技术措施,工程技术资料、工序报验均经过审查、验收,符合设计文件、国家相关标准及规定,工程技术资料齐全、完整、正确。
2、主要材料的进场试验报告资料及质量检测和功能性试验资料基本齐全,检测合格,符合资料归档的要求。
工程技术资料评定合格。
存在问题:
工程资料无存在问题。
质量保证体系
1、质量保证体系
对本工程施工单位资质进行了审查,对施工单位的管理人员、技术人员及关键工种操作人员上岗资格进行审查,按照施工组织设计要求进行检查落实,符合相关要求。
为保证工程质量,施工单位建立有效的质量保证体系。
明确了各主要岗位质量职能,实行项目经理、项目工程师负责制,施工技术员岗位责任制,并建立质量管理组织体系和质量保证措施。
对主要工序实行技术交底,并对现场工序质量进行跟踪检查。
施工单位为达到工程质量的目标,在质量保证措施方面,做了以下几点工作:
(1)前期工程质量保证措施。
(2)模板工程质量保证措施。
(3)钢筋工程质量保证措施。
⑷混凝土工程质量保证体系。
⑸测量工程质量保证措施。
⑹冬、雨季施工质量保证技术措施。
在工程施工过程中,能够按照其制定的质量保证措施组织施工。
为保证工程的质量,对施工班组制定严格的奖罚制度,目的是要求施工班组加强工程的质量意识。
通过各种有效的控制措施,使工程的质量得到了有效的控制,致使在施工过程中未出现质量事故。
通过对施工单位整个的质量保证体系综合分析来看,施工单位能够按照程序、规范及其制定的措施进行组织施工。
2、质量保证资料
(1)、钢材、支座、吊杆等其它材料出厂合格证、试验报告、产品质量证明书计263份。
(2)、钢材取样检验报告138份。
(3)、钢材套筒检验报告6份。
(4)、预应力钢绞线检验报告5份。
(5)、锚具检验报告4份。
(6)、砂、石、水泥检验报告24份。
(7)、外加剂检验报告4份。
(8)、C25设计配合比检验报告2份。
(9)、C30设计配合比检验报告2份。
(10)、C40设计配合比检验报告2份。
(11)、C50设计配合比检验报告2份。
(12)、预制箱梁砼抗压试验报告112份。
(13)、预制箱梁静载试验报告1份。
(14)、桩基砼抗压试验报告144份。
(15)、桩基检验报告144份。
(16)、承台、系梁砼抗压试验报告67份。
(17)、立柱砼抗压试验报告91份。
(18)、盖梁砼抗压试验报告39份。
(19)、支座垫石砼抗压试验报告43份。
(20)、现浇梁砼抗压试验报告10份。
(21)、钢管拱钢材力学检测报告1份。
(22)、钢管拱原材复检报告1份。
(23)、钢管拱原材质量证明书23份。
(24)、钢管拱焊缝超声波检测报告2份。
(25)、钢管拱吊杆检测报告1份。
(26)、拱脚砼抗压试验报告2份。
(27)、钢管拱砼抗压试验报告2份。
(28)、路基土工压实度检验报告74份。
(29)、土工击实检验报告1份。
(30)、土工压实度(灌砂法)下路床1份。
(31)、路基弯沉检验报告6份。
(32)、水稳弯沉检验报告9份。
(33)、沥青配合比设计报告2份。
(34)、成品改性沥青岀库合格证3份。
(35)、沥青混合料抽提检验报告10份。
(36)、沥青路面取芯检验报告10份。
(37)、钢筋砼排水管检验报告5份。
(38)、伸缩缝质检报告6份。
(39)、支座质检报告35份。
(40)、主桥、现浇箱梁动静载检测报告?
。
C25
强度等级
试件强度代表值(Mpa)
强度评定结果
备注
C25
32.3
31.8
34.1
28.9
30.8
32.2
32.3
31.5
C25砼总体
评定合格
数理统计
33.1
33.6
28.4
29.7
32.8
30.4
33.7
29.7
30.8
31.6
31.4
34.3
32.7
31.4
30.5
30.9
32.9
34.4
30.0
29.2
31.7
30.8
32.7
30.6
32.0
C30
强度等级
试件强度代表值(Mpa)
强度评定结果
备注
C30
35.7
7.0
34.9
35.8
34.2
33.6
32.9
34.7
C30砼总体
评定合格
数理统计
34.0
35.1
37.1
36.5
34.4
36.1
33.9
35.0
38.4
36.5
35.8
36.0
33.9
33.2
32.8
34.1
37.4
35.3
36.5
38.0
37.0
39.2
35.5
38.0
36.6
C40
强度等级
试件强度代表值(Mpa)
强度评定结果
备注
C40
47.3
45.8
48.2
471
44.6
46.1
45.2
45.3
C40砼总体
评定合格
数理统计
47.4
45.6
47.3
44.7
45.9
48.3
47.1
45.6
45.4
47.3
48.2
47.0
45.0
46.0
46.1
45.7
47.3
45.8
48.4
47.2
45.3
47.3
44.6
45.7
48.5
C50
强度等级
试件强度代表值(Mpa)
强度评定结果
备注
C50
53.7
54.8
56.7
55.1
57.2
53.
56.4
57.3
C50砼总体
评定合格
数理统计
54.6
56.1
54.7
57.2
54.2
56.7
55.3
57.1
53.9
55.2
53.7
56.2
54.7
56.1
55.2
54.9
57.5
60.1
55.7
54.5
56.2
53.7
56.0
55.7
54.8
分部分项工程质量控制
一、分部、分项工程及隐蔽工程质量评定;
1、所有分部、分项工程及隐蔽工程均进行了验收,主要功能性试验、质量检测均按规定进行试验,试验结果合格。
重点部位、关键工序施工单位作了专项的施工方案并进行了审查。
在施工过程中施工单位基本上能够按审批的《施工组织设计》及各《专项施工方案》进行施工。
施工方对各分部分项的隐蔽工程、关键工序基本能按照设计文件、监理规范要求进行施工,监理着重落实加大巡视、旁站检查。
对各项隐蔽、各道工序,严格按照规范,做到上道工序没有验收不能进行下道工序;对关键工序、关键项目全过程见证旁站,严格工序报验程序,按规范检查、验收、并作好影像记录。
箱梁预制及张拉、桩基、承台、墩、台身、柱、墩帽、盖粱、支座垫石、现浇、桥面铺装等施工符合规范要求,质量评定合格;
2、测量进行交桩后,对施工现场各部位平面位置、高程、几何尺寸等的所有测量、放样工作进行核对,发现有差错,进行重测,对测量仪器资料、数据、计算及现场外业施测等手段,保证工程按规范、施工设计图纸的要求,准确无误地施放到工地现场。
对工程测量主控点和施工临时水准点,全数复测,复核及时准确,资料齐全。
3、桩基工程的质量评定
桩基均采用钻孔灌注桩,桩径分别为1.2m、1.6m、1.8m、2.0m、2.2m。
在桩基施工过程中,现场监理人员全天候、全过程跟班旁站监理,对桩位进行严格复核,并控制好每道工序质量。
护筒埋设时,检查护筒相接处是否严密,有无渗漏水;钻孔时,控制钻进速度、泥浆比重、成孔垂直度,终孔后根据加杆钻杆长度和测绳复核控制孔深;清孔时,控制好孔内水头,保护孔壁稳固,控制沉渣厚度和泥浆比重符合设计规范要求;按图纸对钢筋笼的制作进行检查验收,并控制安装时的焊接及下放时的垂直稳定。
钢筋笼制作、钻孔及成孔过程经监理严格检查,符合要求后允许浇筑砼。
控制头拌混凝土方量入灌,在混凝土浇灌过程中,重点控制好混凝土的连续性及混凝土级配,不定时进行混凝土坍落度抽查,以保证桩身混凝土质量。
桩基工程结束28天后经桩测试单位对全部成桩进行波声测试。
144根桩,其中Ⅰ类桩143根,占检测总数的99.99%,Ⅱ类桩1根,占检测总数的0.01%,所测桩桩身质量均能满足设计要求,质量评定合格。
4、桥梁主体工程质量评定;
(1)模板:
经检查验收,模板具有足够的强度、刚度、撑拉杆件固定牢固稳定,接缝符合规范要求,评定合格。
(2)钢筋:
钢筋的品种规格和质量符合设计要求和有关标准的规定,钢筋表面洁净、无损伤,油污、老锈。
钢筋的规格,加工形状、尺寸、数量、锚固长度和接头位置及保护层均符合设计要求和施工规范规定,钢筋焊接由合格上岗证焊工操作,焊接头机械性能试验合格。
钢筋绑扎缺扣,松扣的数量不超过应绑扎数量的15%。
钢筋绑扎、弯钩形状和朝向、接头部位和搭接长度及钢筋数量符合设计要求,并对每批各型号钢筋按规范要求见证送检,各品种钢筋力学性能检测均合格。
隐蔽工程实测:
钢筋质量评定合格。
(3)、混凝土:
混凝土浇筑前对拌和站混凝土配合比单进行审核,符合设计要求后方同意施工单位浇筑,混凝土浇筑实行全过程监理旁站监理,并对混凝土坍落度进行抽测,对混凝土试块制作进行见证;确保砼质量符合设计和规范要求,砼质量评定合格。
1)承台、墩、台身
钢筋的规格,加工形状、尺寸、数量、钢筋绑扎、弯钩形状和朝向、接头部位和搭接长度符合设计要求和施工规范规定。
承台钢筋绑扎工序验收检测:
合格。
承台砼浇筑工序验收检测:
合格。
质量等级评定合格;
2)立柱。
钢筋的规格,加工形状、尺寸、数量、钢筋绑扎、弯钩形状和朝向、接头部位和搭接长度符合设计要求和施工规范规定。
立柱钢筋绑扎工序验收检测:
合格。
立柱砼浇筑工序验收检测:
合格。
质量等级评定合格;
3)系梁、盖梁
钢筋的规格,加工形状、尺寸、数量、钢筋绑扎、弯钩形状和朝向、接头部位和搭接长度符合设计要求和施工规范规定。
系梁、盖梁钢筋绑扎工序验收检测:
合格。
系梁、盖梁砼浇筑工序验收检测:
合格。
质量等级评定合格;
4)支座垫石、挡块
钢筋的规格,加工形状、尺寸、数量、钢筋绑扎、弯钩形状和朝向、接头部位和搭接长度符合设计要求和施工规范规定。
支座垫石、挡块钢筋绑扎工序验收检测:
合格。
支座垫石、挡块砼浇筑工序验收检测:
合格。
质量等级评定合格;
5)预制箱梁
钢筋的规格,加工形状、尺寸、数量、钢筋绑扎、弯钩形状和朝向、接头部位和搭接长度符合设计要求和施工规范规定。
预制箱梁钢筋绑扎工序验收检测:
合格。
预制箱梁砼浇筑工序验收检测:
合格。
质量等级评定合格;
6)现浇箱梁
钢筋的规格,加工形状、尺寸、数量、钢筋绑扎、弯钩形状和朝向、接头部位和搭接长度符合设计要求和施工规范规定。
现浇箱梁钢筋绑扎、焊接工序验收检测:
合格。
现浇箱梁砼浇筑工序验收检测:
合格。
质量等级评定合格。
5、箱梁安装
箱梁安装平稳,支点接触严密,相邻板灌缝密实。
钢筋接缝焊接工序验收检测:
合格。
两梁之间接缝砼浇筑工序验收检测:
合格。
质量等级评定合格。
6、钢管拱
(1)、钢构件进场、焊接等情况
钢结构原材质出具板材质量证明书、实验检测报告、原材复测报告、钢管拱焊缝探伤报告27份、钢材、钢铸件和焊接材料的品种、规格、性能等符合现行国家产品标准和设计要求。
所使用的钢材和焊接材料经检验符合规范和设计要求。
(2)、拱肋现场焊接的情况
钢管拱肋元件、拱肋节段经监理检验合格后方可组焊、安装,同一部位的焊缝返修不能超过两次,返修后的焊缝按质量标准进行复验,接口错边控制在2mm以内,个别不合要求的,经整改后满足要求。
每道焊口都清洁干净,在施工单位自检合格的基础上进行了报检验收,验收确认合格后进行施焊。
现场检查焊条的型号、储存保管均符合要求,所有施焊人员均持证上岗。
每道焊缝每焊一遍随后打磨,确保焊接质量。
附超声波探伤报告2份,全部合格。
(3)、钢管拱防腐情况
钢结构防腐涂料、品种、规格、性能等符合现行国家产品标准和设计要求。
涂装前钢材表面除锈符合设计要求和国家现行有关标准的规定,处理后的钢材表面无焊渣、焊疤、灰尘、油污、毛剌等,除锈等级符合设计要求及质量验收规范的规定。
涂料、涂装遍数、涂层厚度均符合设计要求,构件表面无误涂、漏涂,涂层无脱皮和返锈等,涂层均匀,无明显皱皮、流坠、针眼和气泡。
漆层分底漆,中间漆,面漆。
产品检测报告齐全,符合设计和规范要求。
工件漆膜总厚度不小于250um,在面漆涂饰过程中厚度不均匀,经现场查验局部有少量不合格的,经整改后,复查合格。
(4)、观感情况
涂层均匀无明显皱皮、涂层无脱皮、返锈,针眼和气泡,构件表面无误涂,漏涂现象,表面平整度基本符合要求,总体观感良好,评定合格。
7、桥面铺装
本工程桥面铺装为〔15cm(AC-25C、70#重油沥青)及(AC-16)SBS改性沥青〕。
上面层沥青砼为一几整幅一次摊铺压实成型,既无纵向接缝。
又无横向接缝,12T压路机震动压实后无轮迹,平整度较好。
桥面砼铺装层工序验收检测合格。
桥面沥青砼摊铺工序验收检测合格。
8、道路工程
本道路主要采用翻挖、分层回填碾压法与抛石挤淤再回填碾压处理方法。
(1)、地下管道(雨水井、沉泥井、排水进岀口)管材质量合格,安装、砌筑符合设计及规范要求,施工单位自检合后、并做好影像记录、监理验收评定合格。
(2)、基层分为三层,下基层为20cm厚未筛分碎石、中基层为18cm3%水泥稳定碎石、上基层为18cm5%水泥稳定碎石,面层分为三层,下面层为1cm(AC-25、沥青)、中面层为10cm(AC-25C、70#重油沥青)、上面层为4cm(AC-16)的SBS改性沥青。
在施工过程中,现场施工采用全机械操作,对拌合料的搅拌、摊铺、碾压实行全过程旁站监理,路基、基层及面层分部工程通过验收,质量符合设计要求和施工规范规定、按照国家的相关规范验收标准,本工程检测了k2+760~k2+976.620、k3+913.860~k4+288.893两段共1110个点的压实度密度和258个点弯沉值等,检测结果符合设计和规范要求,具体参数详见检测报告。
资料齐全,评定合格。
9、附属工程
支座、伸缩缝、桥头搭板、人行道纵梁、路缘石,人行道预制盖板、地面砖,防撞墙、花岗岩栏杆等,施工所用原材料经复试合格并经监理抽检实验合格后允许使用,钢筯加工制作、安装,经检查合格。
支座、伸缩缝为厂家生产,质量保证资料齐全,安装工法符合设计规范要求。
桥头搭板下地基及垫层及所用原材料符合设计和规范要求。
人行道、路缘石、栏杆、表面平整、稳固、线缝直顺、缝宽均匀、灌缝饱满,人行道所用的道板砖质量合格,铺装符合设计及规范要求,但路缘石局部有少量色差,人行道局部有少量不平顺,质量评定等级合格。
存在的问题:
(1)、26-2箱梁在砼浇筑中爆模,拆模后未经监理同意自私打凿,监理方认为打凿将给箱梁造成质量隐患,将此梁做报废处理。
(2)、九江市建设工程质量检测中心检测17#-4桩基时,发现自桩顶向下2.5m左右位置桩基存在缺陷(缩颈)。
处理情况:
自桩顶向下2.5m将缺陷的桩头凿除,将凿开面清洗干净,重新焊接、绑扎钢筯,支模、浇筑砼,拆模养护,直到检测合格为止。
(3)、0#b-2桩基水下砼浇筑5m时,拌合站岀现故障,致使该桩基存在轻微质量缺陷,经检测属II类(规范之内可用)。
(4)、26#-5、27#-8预制箱梁在张拉时腹板端头,横隔板岀现0.12mm裂纹。
处理情况:
将裂纹部位凿除至砼密实处,清洗干净,用同等标号修补,横隔板裂纹凿除后在桥上与湿接缝进行砼浇筑。
(5)、主桥A节段横向张拉端锚具部位由于设计原因,在砼浇筑中,振捣不到位有几处岀现露筋及空洞现象。
处理情况:
将露筋及空洞部份的砼凿除到密实处,清洗干净,为保证张拉时砼强度,在原露筋部位用钢筋进行锚端加固焊接后,用环氧树脂加稀释剂进行修补,达到强度后进行张拉,未岀现异常。
(6)、主桥左幅6#墩位腹板钢筋密集处,底板拆模后岀现露筋,空洞。
处理情况:
将露筋及空洞部份的砼凿除到密实处,清洗干净,用高一强度细石混泥土加入外加剂进行修补。
(7)、0#台道路局部岀现向两侧沉降,道路中间岀现裂缝现象。
处理情况:
釆用钻孔注浆加固处理,使地基达到设计要求的承载力。
(8)在钢筋加工、制作、绑扎中,由于工期紧,任务重,绑扎、焊接不规范。
处理情况:
采取边整改、边施工,既保证质量,又缩短下道工序的间隔时间
四、工程质量验收意见
工程质量验收综合意见及工程质量等级
验收意见:
工程已按施工合同完成了所有的工作内容,工程质量达到设计及规范的要求合格标准,并满足使用的要求,同意进行验收。
本单位工程按照工程建设强制性条文、有关施工规范、规程和设计文件进行施工和监理,按有关标准进行验收。
材料检测、各工序质量评定、隐蔽工程验收、资料均符合质量标准及规范要求。
本单位工程经实测检查、资料、外观评定:
下部工程:
钢筋、砼评定汇总加权得分770.8分,权值8,加权平均分96.4分,达到优良;
上部工程:
钢筋、砼评定汇总加权得分959.9分,权值10,加权平均分96分,达到优良;
道路工程:
汇总加权得分577分,权值6,加权平均分96.2分,达到优良;
附属工程:
汇总加权得分668.8分,权值7,加权平均分95.5分,达到优良;
工程实体96.02分、工程资料90分、外观质量92分;综合分92.67分;本工程实体质量检验合格。
质量控制资料齐全完整,观感质量评定为合格。
工程实体评定96.02分
资料:
评定90分
外观:
评定92分
汇总加权得分278.02分,权值3,加权平均分92.67分。
综上所述,八里湖北大道西段路桥工程质量符合设计要求和施工验收规范的规定,质量评定:
合格。
未达使用功能的部位
无
五、有关补充说明及资料
无补充说明。
编制人姓名:
邓东波签名:
项目总监理工程师:
林盛发签名:
单位法定代表人:
王仕享签名:
签发日期:
年月日
- 配套讲稿:
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- 特殊限制:
部分文档作品中含有的国旗、国徽等图片,仅作为作品整体效果示例展示,禁止商用。设计者仅对作品中独创性部分享有著作权。
- 关 键 词:
- 监理 质量 评估 告终