100101综采工作面搬家安全技术措施.docx
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100101综采工作面搬家安全技术措施
100101综放工作面设备回收安全技术措施
一、工程概况
100101综放工作面已推进至设计停采线,现已具备了回撤的条件。
经公司领导研究决定,设备列车、液压支架(102架)、破碎机、转载机等设备出井检修。
为确保100101综放工作面的回撤安全顺利进行,特制定本安全措施。
二、工作面设备概况:
100101综放工作面配套设备:
ZF4800/17/33型液压支架(96架)、ZFG5200/17/33型过渡液压支架(6架)、SGZ-630/220型刮板输送机(1部)、SGZ-630/400型刮板输送机(1部)、MG160/380-WD型采煤机(1台)、SZZ-164/200型转载机(1台)、PLM1000型破碎机(1台)、BRW200/31.5型乳化液泵(两泵一箱)、BPW250/6.3-5.5K2型喷雾泵(两泵一箱)、皮带运输机等。
三、设备回收顺序:
1、回撤工作面SGZ-630/220型刮板输送机机尾(前部)。
2、回撤工作面MG160/380-WD型采煤机。
3、回撤工作面SGZ-630/220型刮板输送机(前部)。
4、回撤100101运输顺槽转载机、破碎机、皮带输送机等。
5、回撤综采工作面液压支架、信号装置、SGZ-630/400型后部刮板输送机等(支架与刮板输送机同步回撤)、100101运输顺槽设备列车。
6、回撤两顺槽压风自救管路、静压洒水管路、排水设备、排水管路等。
7、回撤22kg/m、30kg/m轨道。
8、回撤两顺槽超前支护等。
9、停止专供电线路,回撤高低压电缆。
10、回撤通风设备、设施;回撤信号线路、信号装置等。
11、回撤两顺槽工字钢棚架。
12、清理完设备设施,100101两顺槽砌密闭墙(留注浆口),灌浆后永久性密闭100101综采工作面。
(通风部制定专项安全技术措施)
四、工作面设备回撤前的准备工作:
1、认真组织人员对回收运输及工作地点,严格进行隐患排查整改,达到回收运输条件。
2、备齐拆卸设备用的各类通用及专用工具。
3、机运队准备且检修好下井装设备用的平板车,
4、机电部对准备回撤设备所使用的各种绞车(缠好各类绞车绳、插接好勾头、保险绳)、开关、电缆、信号、声光信号等进行细致的检查。
5、施工队准备好五部JSDB-14双速绞车,一部JD-1型绞车,一部JD-1.6型绞车。
6、在工作面回风顺槽端头处打设装车平台,平台规格为:
长×宽×高=6000×2000×500mm。
7、准备齐全工具材料:
型号为DW12-30/100、DW14-30/100、DW18-30/100、DW22-30/100、DW25-25/100、DW28-25/100的单体支柱各20根,DW31.5-20/100型单体柱60根。
2.4mπ型钢梁20根。
8、设备回撤前完善绞车信号系统、两巷通讯系统、及采面的声光信号。
五、设备回撤:
当工作面为收尾准备工程全部完工,浮渣、浮煤全部清净,达到设备回撤条件后,采煤机牵引到工作面机尾,运输机的大链断开抽出,按停送电要求,高压停电,工作面切眼断电。
刮板运输机、转载机的撤除措施
1、撤除刮板运输机、转载机,采用自上而下的顺序进行,即先撤出刮板运输机,再撤出转载机。
2、拆卸前必须配齐所用的一切工具和足够数量的小集装箱。
拆卸的螺丝、配件等,要按顺序编号及时放在小集装箱内,严禁混乱放置。
3、拆除刮板运输机前,先将支架推拉杆与溜槽连接销去掉,并将支架推拉杆收回。
4、解脱电缆槽底座、电缆、电缆槽、采煤机爬行齿轨,拆除输送机全部刮板链,拆除机头、机尾部传动装置,然后拆除尾架、后过渡槽及全部中部槽,拆除前渡槽、机头架、底座。
5、拆除转载机顺序与刮板运输机相同。
6、在刮板运输机、转载机头处将链条掐开,将链条脱开上下链轮离开溜子,将长链条拆卸成短的整挂链条。
拆完链条后,开始撤出机头机尾大件及溜槽。
机头、机尾大件要解体拆运。
7、整挂链条、大件及溜槽,要用慢速绞车将其拉运到回风顺槽口装车运走。
8、用双速绞车拉移机组大件时,导向滑轮位置必须吊挂合适且吊挂点必须牢固可靠。
拉移时滑头必须与被拉大件连接牢固。
9、采用双速绞车拉移大件时,绞车信号必须声光齐全灵敏可靠,绞车司机必须经过培训并持有操作资格证书。
开停必须用声光信号进行联系。
10、拉移过程中,绳道两侧及周围严禁站人,所有人员必须站到支架下方的安全地点。
11、当不能用双速绞车拉运时,可采用手拉葫芦将大件拉移到指定位置。
采煤机撤除措施
1、工作面通道内的杂物、浮煤清理干净后,将采煤机开到机尾处,将采煤机前后滚筒降到低位。
停止工作面供电,拆除工作面采煤机、运输机、皮带机等所有设备的电源。
2、采煤机拆卸前必须配齐所用的一切工具。
为便于采煤机的拆卸,凡需解体的螺栓应预先浸油松动。
为了防止拆卸过程中小零件的丢失,应配备一定数量的小集装箱。
3、拆卸机组前,必须用单体支柱将机组戗住,上滚筒下方支设2根单体支柱,下滚筒上方支设2根单体支柱,支柱必须支设牢固。
4、采煤机一定要按照顺序拆卸,先行拆除采煤机电缆拖移装置、喷雾降尘与水冷却系统等附属装置,拆除采煤机前后弧形挡煤板、滚筒,然后拆除采煤机截割部、电机部、牵引部、电控箱,并装车运走。
最后拆除底托架、行走滑鞋、调斜装置。
5、采煤机拆卸掉的螺丝、配件等设备物件,要按顺序编号及时放在小集装箱内,严禁混乱放置。
6、拆卸机组大件时必须按照次序,拆除一件撤运一件,严禁一次性将机组各部件拆除后再运走。
采煤机拆卸掉的大件,不能及时运走的,一定要放在安全地点,支好阻牢、严防下滑伤人。
7、拆卸采煤机时,必须保证巷道顶板、煤壁支护完好,严禁空顶作业。
8、拆卸掉的采煤机大件,要用手拉葫芦拉移吊装到回风顺槽口的平板车上,再装车外运。
拉移吊装时绳头必须与被拉大件连接牢固。
液压支架撤除措施
1、回撤支架前,应对工作面进行一次全面检查,支架是否漏液、顶板支护情况,设备运转是否正常,信号是否畅通,人员是否到位,发现问题应及时处理。
2、液压支架的撤除采取自下而上的顺序进行,自机头向后依次回撤支架,顺序出架。
3、液压支架调向时,采取双速绞车和调向滑轮配合牵引进行,液压支架由垂直煤壁调成与煤壁平行。
4、液压支架调向前,必须先将支架降至最低高度。
当支架调向与煤壁平行后,再用回风顺槽口双速绞车把支架拉运到装车平台处装车运走。
5、用双速绞车拉移支架时,导向滑轮位置必须选择合理且吊挂点必须牢固可靠,拉移时钩头与支架必须连接牢固可靠。
6、采用双速绞车拉移支架时,声光信号必须齐全灵敏可靠,司机必须经过培训并持有操作资格证书。
开停必须用声光信号进行联系。
7、在双速绞车拉移过程中,支架的前后、两侧以及绳道内严禁站人。
所有人员必须站到支架下方安全空间或撤到其他安全地点。
8、顶板压力大破碎时,采用单体液压支柱,打点柱进行顶板支护对出架后空间进行有效支护,点柱要求均匀布置,必须保证足够的出架空间及顶板的有效支护,严禁空顶作业。
9、把第6架利用JSDB-14双速绞车和导向平轮抽出抹正,靠煤壁侧,沿工作面方向布置,作为掩护架,随工作面支架回撤及时前移。
10、掩护架必须接顶严实,升紧支护顶板,做出架时的掩护架,支护好出架空间。
11、支架整体拉到回风顺槽口后,经双速绞车、装车平台装到运输支架的平板车上,捆绑牢固后运到指定地点,人员要躲在支架空间的安全地点观察支架运行情况及绳道情况。
12、“出架后空间”支护:
采用单体液压支柱,支设切顶柱进行顶板支护,配合“掩护架”对出架后空间进行有效支护,切顶柱支护方式为线性戴帽点柱,柱帽平行工作面方向布置,柱帽要紧贴顶部,柱帽规格:
Φ200/2×400mm半圆木。
切顶柱支设在采空区,切顶柱要求均匀布置,间排距为800×800mm,工作面必须保证足够的出架空间及顶板的有效支护,移架时空顶不得大于1m,严禁空顶作业。
六、通风安全技术措施
1、工作面撤出支架后,为保证工作面正常通风和上下出口的畅通,距煤壁800mm支设一排贴帮柱,贴帮柱支护方式为线性戴帽点柱,柱帽规格:
Φ200/2×400mm半圆木。
柱子间距为800mm,以保证工作面正常通风,贴帮柱选用Φ200的优质木材。
2、工作面搬家前,必须在100101运输顺槽、100101回风顺槽开口处各安装一台FBDNO5.6-2×11kw对旋风机,准备300米直径600mm胶质阻燃风筒。
当工作面拆除期间风量不足或无风时,要及时采用局扇向工作面通风。
3、由于采面搬家大部分为大型设备,在搬家期间100101回风顺槽风门需要拆除,换成临时挡风帘,所有人员必须爱护风帘。
4、通风队一定要加强通风管理,临时挡风帘必须设置专人管理,及时关闭堵严。
并经常检查风帘漏风情况,漏风严重时要及时维护。
5、采煤队运送设备时,开闭挡风帘时动作要轻,过后要及时关闭堵严。
任何人不得破坏临时通风设施。
6、漏风不得超过规定。
七、设备回撤工作的质量标准
1、设备解体后,各部件的进出液口、联接部位,必须用棉纱、油布等材料临时封堵或包裹好。
2、设备解体后,对设备连接部位的凸出部位用油布和麻布进行包裹捆绑牢固、凹洼部位用油布配钢板用螺丝临时封闭严密。
确保设备连接部位清洁不受碰撞损坏。
3、设备拆除的小型配件分类包装、编号,由专人负责运输,避免丢失。
五小电器、开关电气及配件不得丢失、损坏。
通迅器材、监测监控拆除时要有监控人员配合。
回撤上的设备、材料要在地面有序堆放。
4、对回撤时损坏的机电设备要打上记号回收上井进行维修。
5、对好、坏液压柱、π型钢梁要分开运输,上井后分开码放。
八、设备转运路线
可分解设备采用设备分解成小件后,直接装车利用联络巷和切眼内铺设的轨道进行搬运。
不可分解设备在撤除设备本身的液压管线和电器线路后直接装车运至地面进行检修工作。
1、设备撤除顺序及转运路线
撤除顺序:
由机尾向机头回撤,采煤机停在机尾处。
前部刮板输送机机尾→采煤机→工作面前部刮板输送机→液压支架及后刮板输送机(同步撤除)→转载机→破碎机→设备列车→收尾。
液压支架转运路线、刮板输送机、采煤机、转载机、破碎机等设备转运路线:
100101工作面→100101回风顺槽→一采区集中轨道上山→集中轨道大巷→副斜井井底车场→副斜井→地面。
设备列车转运路线:
100101运输顺槽→一采区集中轨道上山→集中轨道大巷→副斜井井底车场→副斜井→地面。
。
2、回撤方法
采取拆→装→运的方法,用专用工具按设备的结构将其螺栓、销轴、连接件等拆除,使设备分解成部件并满足装车、运输的要求。
对不能正常拆除的螺丝要用手锯人工锯开。
对有歪倒、旋转、掉落、移动的部件在解体前要用吨位相适应的手拉葫芦控制住其重量并稳定后,再拆除其螺栓、销轴等连接部件。
设备拆卸时,公共场所要保证清洁、无杂物、后路畅通。
回收设备时,要对各电气设备经停电、验电、放电确保安全后拆线,解体成单独件或件车、电缆、附件等。
电缆、附件、单独设备要分别集中装车、集中运输。
九、转运路线轨道铺设质量要求
1、轨道从工作面机尾铺至工作面中部(与前部刮板机撤除同步进行),轨道必须全部采用同一型号的30kg/m标准道轨,严禁采用其它不同型号的杂拌道轨。
2、轨道中心线距煤壁900mm进行铺设,在满足运输大件的情况下,尽量留出人行道。
3、轨距标准为600mm,直线段和加宽后的曲线段轨距上偏差为+5mm,下偏差为-2mm。
4、轨道接头的间隙不得大于5mm,高低左右错差不得大于2mm。
轨道接头处要放置双道木,距离接头处100mm。
道木中心距要求为800mm,偏差不超过50mm。
5、两条钢轨顶面必须水平一致,不能一高一低。
直线段两条钢轨顶面的高低差,以及曲线段外轨按设计加高后于内轨顶面的高低偏差,都不得大于5mm。
6、扣件必须齐全、牢固并与轨型相符。
夹板螺丝必须上全压紧。
7、道木的三分之二要埋在巷道底板以下,道木下方及周围道渣必须捣实。
严禁道木悬空、吊离地面。
8、道床要保持干净,应无杂物、浮煤、积水。
积水巷道铺设道轨要采取防止轨道下沉的措施(打木垛)。
9、轨道的两侧要按要求各钉两个道钉。
10、道岔的轨道型号不得低于线路的轨道型号。
十、绞车的安装及布置
准备JSDB-14双速绞车五部,一部布置在工作面45m处,一部布置在工作面80m处,一部布置在回风顺槽端头处,用以牵引装车和用来调拉工作面与端头所出的支架,并拉至机尾装车点。
在100101回风顺槽距开口130m处安设一部JD-1型绞车和一部JSDB-14双速绞车,在100101回风顺槽开口处安设JD-1.6型绞车和一部JSDB-14双速绞车,用以拉出支架
其余地方如需绞车,视现场情况临时安装。
绞车安装质量标准
①牵移支架所用的绞车必须达到完好标准和防爆要求,绞车的螺栓、螺母、背帽、垫圈、销子、顶丝及护板齐全,完整坚固;
②钢丝绳在滚筒上排列整齐固定牢固,不打结,滚筒上必须保留三圈以上余绳,最外层钢丝绳到滚筒边的高度大于钢丝绳直径的2.5倍;
③绞车安装地点应平整、宽敞、便于操作;
④临时使用的提升运输的绞车或其它设备要牢固在顶板完好、无淋水的安全地点,并打好四压两戗柱,有安全防护设施。
打四压两戗时采用单体支柱,并栓好防手拉葫芦,戗柱与顶板夹角应为60-75度,柱顶应打在柱窝内。
十一、起吊作业安全技术措施
1、工作人员必须首先应了解吊装物的几何尺寸、重量,选择好起吊物的重心及需要的吊具索具;
2、使用的起吊工具的载荷必须大于起吊物重量,起吊索具链具等安全系数必须大于起吊物的6.5倍。
3、起吊前必须首先检查起吊所用工具的完好情况,不合格的工具禁止使用;
4、起吊时必须由班长统一指挥,并派专人观察安全情况,发现异常应立即停止作业进行处理;
5、用手拉葫芦起吊时,工作人员必须有一个预加力的过程,起吊物吊起100-200毫米时,暂停作业由指挥者全方位检查,发现问题必须处理后再将起吊物平衡吊起;
6、起吊设备时,禁止任何人随同设备同升降,禁止任何人在设备下面或受力索具、钢丝绳附近及吊装物下落所能波及的地方通过和逗留,并严禁将身体的任何部位伸入吊装物下面及重物可能滑落的方向,且周围不得有行人通过;操作者用力要均匀,不得死拉硬拽。
7、起吊重物时,当钩头稍微受力后摘挂钩头人员必须闪开后,方可继续起吊。
8、起吊过程中间不得停止作业离开工作现场。
9、手拉葫芦起吊时,手拉葫芦型号必须一致,以便受力均匀。
不同型号的手拉葫芦只能用来调向。
10、起吊作业现场必须清理好杂物,疏通好安全退路,并且5米范围内不得有非工作人员。
11、手拉葫芦操作者应站在与手链轮同一平面内,拽动用力应均匀和缓,不要用力过猛,以免手链轮跳动和卡环。
如发现拉不动,不可猛拉更不能增加人员,应立即停止进行检查;起吊重物就位后,必须放置稳固,找准装车重心方可撤除吊具索具。
12、在装车平台前部的平板车顶部的锚索梁、钢棚或巷道锚杆作为起吊固定点时,一次使用的固定点不能少于2处,将40T链条绕过两根棚梁后通过破断力大于10T的卸扣将其两端连接牢固后将回头轮或手拉葫芦吊挂在链条上进行起吊,固定链条的螺丝必须上满丝拧紧。
13、拖运、拆卸、起吊大件时,人员必须躲开大件一旦发生下滑、歪到、坠落或调转方向等情况时所能波及的区域。
十二、顶板管理
1、人员在各工作地点工作之前都必须对现场进行全面检查,严格执行敲帮问顶制度,发现问题及时处理。
2、保证顶板完好、支架完好、无片帮、无危岩悬矸、无网兜、破网、漏网,如有危岩悬矸人员要站在倾斜上方,在有效支护的空间内,用长度不小于1.5m的长把工具处理。
3、支护、起吊、处理隐患、回料等工作中要严格执行“敲帮问顶”、“先支后回”和专人观察顶板制度,严禁空顶作业,特别是在煤帮下作业时,必须处理掉煤帮活煤,必要时加贴帮柱。
4、对顶板压力明显增大、片帮漏顶、断层破碎带等地点要及时扶抬棚支护或打点柱加强支护。
5、严禁使用折损的坑木、失效的单体液压支柱,如发现要及时更换。
新用的单体液压支柱在使用前要放净空气,满行程升降不得低于3次。
6、所有的单体液压支柱必须打在实底上,严禁打在浮煤、矸上,钻底深度大于100mm必须穿铁鞋,确保初撑力在90kN以上。
7、工作面单体支柱要有防手拉葫芦,发现空载和漏液支柱要及时更换。
使用单体支柱移动设备时,要远控送液。
8、回撤期间发现有兜网、漏矸的网洞、未联好的网、支护不正规的要及时整改合格或进行临时搭棚支护。
十三、工作面撤除时通风措施
1、当工作面回撤后,切眼断面增大,要保证工作面有足够的新鲜风流。
回撤过程中必须保证工作面风流畅通。
2、由于工作面回撤大部分为大型设备,当工作面撤出支架后,为保证工作面正常通风和上下出口的畅通,防止架间及上下隅角瓦斯积聚,要及时采取挂设临时挡风帘、风帐,所有人员必须爱护风帘、风帐。
3、通风部一定要加强通风管理,临时挡风帘、风帐必须设置专人管理,及时关闭堵严。
并经常检查风帘漏风情况,漏风严重时要及时停工维护。
4、运送设备时,动作要轻,任何人不得破坏临时通风设施。
5、在撤架过程中,如果通风通道路被堵死,则采用局部通风机供风的方式为工作面供风。
6、回收期间严禁无风、微风作业,禁止出现瓦检员空班、漏检现象。
7、井下施工时,带班长、安全员必须按规定携带便携式瓦斯监测仪。
8、在工作面回撤期间,由通风部安排专职瓦检员每班对以下地点的有害气体浓度进行跟班检查。
工作面上下隅角回风流、支架回收作业地点等。
如发现任何地点的有害气体超限时必须停止工作,撤离人员,并向矿生产调度室和有关领导汇报处理。
9、回收支架期间,在作业地点回风流中挂设瓦斯氧气两用监测仪,起到连续监测的作用。
如监测仪器发出报警声必须立即停止工作,查明原因撤离人员,在巷口设置栅栏,向矿生产调度中心和有关领导汇报处理。
十四、设备装车、运输安全措施
设备起吊、装卸、固定捆绑
1、设备装车运输是综采撤除安装中的一个重要环节,其中安全隐患多,容易造成事故。
所以在设备装车运输时必须加强组织领导,坚持矿级领导和队干跟班制度,跟班人员必须与工人同上下,工作期间严禁脱岗。
2、手拉葫芦必须架设牢固,螺丝连接必须紧固,承重力必须满足装运设备需要。
3、大件设备、液压支架及其它设备装车必须平稳对称,不得超宽、超长,并用手拉葫芦、链条、钢丝绳头捆绑固定、刹紧背牢,保证运输途中不能松动。
4、液压支架装车时应轻吊轻放,捆绑牢固。
捆绑时注意做好保护措施,不得使软管或其它零部件露出架体外,以防运送过程中损坏。
5、运送过程中,不得以支架上各种液压缸的活塞杆、阀件、以及软管灯作为牵引部位,不得将溜槽、工具等相互靠近,以防碰坏这些部件。
6、设备在运到规定地点后,卸车时要轻拿轻放。
卸车时所有人员必须站到安全地点进行操作,卸车地点及钢丝绳附近严禁站人,卸下的设备要规放整齐。
7、在装车、运输、卸车作业时,任何人严禁野蛮操作损坏机械设备。
8、在装车、运输、卸车作业时,所有工作人员必须听从负责人的指挥,任何人不得擅作主张、私自盲干、违章指挥和违章作业。
转运线路设备运输
1、设备运输前,必须派专人检查转运线路上安全设备设施是否完好,检查内容主要有:
绞车是否安装固定牢固、绞车刹车系统是否灵活可靠;钢丝绳及连接装置是否合乎要求;转运线路轨道铺设是否合乎标准要求;信号通讯系统是否齐全灵活可靠。
当其中任何一项不符合要求时严禁进行运输作业。
2、绞车安装必须符合规定,要打好地锚和压柱固定稳固,声光信号要齐全灵敏可靠,所有绞车的离合器和刹车必须灵活可靠,各部件及紧固螺丝无松动,保证不能带病工作。
3、转运线路上通讯、信号、紧急停车系统必须安设齐全。
每一绞车处必须安设电话和声光电铃,保证能够与上部及下部绞车联系、通讯畅达;每段运输巷上下必须安装急停装置及信号装置;转运线路上每隔30米必须安装一处红、绿信号指示灯,并做到绞车提升时红灯亮、严禁行人,绞车停止时绿灯亮、可以行人;转运线路上每隔50米必须安装一处急停装置,保证在紧急情况下能够及时停车。
4、绞车提升必须设置挡车装置,预防跑车事故发生。
5、所有设备在运送过程中必有专人跟车监护,跟车人员必须站在安全地点进行监护。
提升时,跟车人必须站在绞车前方安全地点;运输时,跟车人必须站在绞车后方安全地点。
6、线路上运输设备时,要严格执行“行车不行人、行人不行车”的原则。
在运输设备时,要在人员可能进入运输线路的各个通道口设置专人站岗,严禁其它人员进入运输区域、严禁行人。
7、运输时,液压支架必须架头向后,架尾朝前进方向。
超长设备必须对称装车不得偏重和偏离重心。
8、绞车司机、信号把钩工必须经过培训合格,并能够了解绞车性能,熟悉信号沟通和运输路线后方可上岗。
所有的绞车司机要使用统一的信号,发出的信号要清晰响亮,并要做到信号听不清楚、决不开车。
9、轨道铺设质量要符合要求,运输前要严格检查轨道质量,发现悬空道、两边不平道、错差道要及时维修,严防运输中间发生倾斜、翻车情况。
10、钢丝绳绳头与运输车辆的链接必须使用销子、三环链,并上好保险绳。
绳头的绳卡与绳要配套使用紧固,大绳不得有断股、断丝现象,与车链接的插销必须合格。
11、信号把钩工在走钩前要做到认真检查专用销子、三环链等,发现有不合格的坚决不用,使用卸扣连接时必须用规定的卸扣,要上满扣并加力,防止松动脱落。
12、一次只准拉一辆车。
13、设备运输的路线,在工作时间内,严禁非工作人员进入。
在运输途中跟车的工作人员,不能在轨道中间行走,不能在运行的车辆两侧行走,不得在上行的车辆后行走,不得在下行的车辆前行走,要站在安全地点。
14、绞车运行时,绞车司机要随时注意监听机械各部位转动声音是否正常,注意观察绞车运行情况,发现异常情况要及时停车,进行处理。
严禁野蛮操作、确保安全运行。
15、车拉到位时或换钩时,必须首先把车阻牢,待车辆停稳固定好后,方可进行卸车和换钩。
在经过弯道时要特别注意安全,防止出现跑车、掉道、等运输事故。
16、把钩工、机修工要每班开车前,检查钩头、保险绳和钢丝绳的安全情况,发现问题及时维修,所有设备要达到完好标准,并按要求做好检修记录。
17、处理掉道时,首先通知绞车司机先紧绳,启动安全装置,用专用工具(5吨手拉葫芦、千斤顶、起道机)进行上道,上道人员必须站在安全地点,严禁站在车辆下方作业、两侧不安全地点,跟班队长及班长必须现场指挥。
十五、其它安全技术措施
1、所有参加施工人员必须学习本措施,并经过签字、考试合格后方可参加施工。
作业地点的所有指挥人员、操作人员必须严格执行《煤矿安全规程》、《煤矿安全技术操规程》。
牢固树立安全第一的思想,杜绝三违现象的发生,发现不安全隐患,必须立即处理,坚决做到不安全不施工。
2、各岗位工种人员必须持证上岗,遵章作业,严禁无证上岗操作。
坚持“安全第一,预防为主,综合治理,防治结合”的原则,开好班前会,班后会,对安全生产做到班前有布置,班中抓落实,班后有总结。
所有机电设备操作人员或特殊工作人员都必须持证上岗
3、每班各施工小组必须明确一名安全负责人,专门排查安全隐患,安全负责人确认无安全隐患后,方可批准施工。
工作人员要精力集中,注意安全,做好自我保安工作。
4、所有工作人员进入回撤现场,首先检查工作范围内的顶板支护情况及隐患情况,并看好安全退路,严禁空顶作业,做到隐患不排除不施工。
设备回撤过程中要保护好通风设施,过风门后随手关门,不得同时敞开两道风门。
5、跟班队长、安检员要全面负责运输系统的安全施工检查,负责施工地点的支护情况检查,发现问题必须立即整改,确认安全后方可施工。
当工作面因事故停风或有害气体超限时,要立即停止工作,将人员撤至安全地带,清点人数,并汇报调度室及工区,未经瓦斯检查员、安检员同意不准进入工作地点。
6、若工作面发生灾害时,必须迅速按各种灾害的避灾路
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