宜宾县第十五届人民代表大会第五次会议代表建议办理成效统.docx
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宜宾县第十五届人民代表大会第五次会议代表建议办理成效统.docx
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宜宾县第十五届人民代表大会第五次会议代表建议办理成效统
宜宾县第十五届人民代表大会第五次会议代表建议办理成效统计表
类别
代码
领衔代表
及人数
标题
牵头承办
责任单位
办理成效
办理
类别
备注
交通建设与管理
1
郑启友
关于将双龙镇乡村公路建设比照凤仪乡商州镇补助的建议
县交通运输局
2015年,我县将凤仪乡、龙池乡、商州镇列为边远乡镇,乡村道路补助标准由25万元/公里提高至35万元/公里。
而双龙镇也属于边远乡镇之一,且属深丘地带,修建公路建设成本高,群众经济困难。
但又未列入边远乡镇。
目前双龙镇已下达计划的村道公路建设因筹资困难而无法建设,群众出行非常困难。
已协调双龙镇,由双龙镇专题请示县政府,将双龙镇列为边远乡镇,县上对双龙的补助标准也自然提高了。
通过争取,省上对村与村之间连接道路、村道完善工程有望将补助标准由25万元/公里提高到40万元/公里。
C
2
王飞等8人
关于加快推进宗场至永兴快速通道建设的建议
县交通运输局
宗场至永兴快速通道是G247景泰-昭通国道公路宜宾县宗场乡至永兴镇段,主要通过县道X084和X079连接。
项目起点位于宜宾市翠屏区宗场乡,沿县道X084和X079北上经过双谊乡,止于永兴镇,全长22.853KM,估算投资约6亿元。
目前,宗场通往永兴镇仅有一条县道,承担了主要的客货运量,既担任城市交通的作用,又承担过境交通的功能。
县道X084在双谊乡、X079在永兴镇已经成为城镇道路,公路两旁已经形成街道,随着交通量的逐年增长,将会出现现在城镇的“拥堵”通病,不仅增加城区道路的交通负担,影响该当地人们的出行,也影响当地居民的生活质量。
由于实施该项目资金量大,县人民政府财力无法承担道路建设所需资金,目前,现该项目已申报为宜宾县“十三五”暨2030年普通国道提档升级建设规划。
C
3
蒋永高等8人
关于加强公路超重车治理的建议
县交通运输局
我县根据省、市关于开展道路交通安全综合整治深化巩固年行动的相关要求,切实加强县、乡主干道公路货运车辆超限治理工作。
目前,已正式启动观音镇固定检测站(Ⅱ类)建设工作;同时,在斗白路、观泥路等重点路段通过流动治理、固定检查的方式严厉打击非法超限运输行为,并取得良好效果。
今年1-10月,上路巡查及治超人员5010人次,巡查县乡公路68900公里,查超限超载车辆7703台,观音检测站检测车辆15460台,超限车辆51台、劝返7台、抄告车辆7台,冲关132台,卸载45台、卸载252.67吨。
今后,将进一步整合交通运输、公安(交警)、农机、工商、水务、安监、运政等部门力量,按照“政府主导、部门负责、社会参与、综合治理”的道路交通安全管理工作机制,依托各乡镇党委、政府开展联合治超工作,切实保护公路、公路桥梁及公路设施安全,维护人民群众财产安全。
A
重点督办件
4
肖桂英等8人
关于加快推进泥溪岷江特大桥建设工程的建议
县交通运输局
随着国、省道公路的调整,我县通过努力争取,已将泥南至屏山快速通道建设纳入省道S215(洪雅至安边)中的一段。
根据县上的统一部署,决定先实施宜宾县岷江特大桥建设工程,打通泥南、蕨溪、龙池、商州等乡镇与乐宜高速公路的连接通道。
目前,宜宾县岷江特大桥前期工作正在有序开展。
同时,积极筹备开展宜屏快速通道延伸至泥南公路工程相关前期工作,并争取省交通运输厅的支持,力争将该路段纳入省交通运输厅的“省道公路提升改造规划”项目,争取早日下达建设计划及补助资金。
B
5
肖桂英等8人
关于宜屏快速通道加快至泥南的建议
县交通运输局
同上。
B
6
朱德来等11人
关于永观人行桥改建公路桥一事联合建议
县交通运输局
我县境内河流、溪沟众多,随着通村公路的快速发展,使我县部分地方存在“有路缺桥”的状况,严重制约当地交通的发展。
为有效改善当地交通环境,近年大量渡改公路桥项目相继开工建设。
但现有的建设计划还不能很好的满足人民群众的实际需求,与群众期望的目标还存在一定的差距。
为此,县交通运输局现已将永观人行桥改建公路桥等项目作为农村公路建设需求上报省交通运输厅,争取早日纳入省级交通规划并下达建设计划和补助资金,切实有效改善交通环境,促进地方经济发展。
B
7
郑启友等5人
关于横江大桥至大井坝连接道与横江大桥同时规划同时建设的建议
县交通运输局
宜宾县横江大桥和横江大桥至横江镇大井坝公路工程已列入我县“十三五”交通规划。
目前,宜宾县横江大桥建设项目前期工作正在有序开展,力争今年年底开工建设。
宜宾县横江大桥至横江镇大井坝公路工程建设项目前期工作正在积极筹备,并积极争取将该路段纳入县、乡道升级改造项目,早日下达建设计划资金,力争早日开工建设。
B
8
郑启友等2人
关于加强双龙镇村道公路硬化建设一事一议以奖代补资金重点安排的建议
县交通运输局
一是积极向上级争取项目,同时提高补助标准。
通过争取,省上对村与村之间连接道路、村道完善工程有望将补助标准由25万元/公里提高到40万元/公里,农村公路改善工程从40万元/公里提高到50万元/公里。
二是积极与县财政局对接,对双龙镇村道公路建设给予“一事一议、以奖代补”重点倾斜,以解决双龙镇交通建设资金不足问题。
C
9
查绍轩等4人
关于修建二二四交通立交桥的建议
县住建城管局
一是《宜宾市天柏组团天池—中坝区域城市设计及控规修编》中已考虑在翠柏大道二二四路口规划建设互通立交。
我县将积极争取市政府的支持,并会同市城乡规划局、翠屏区政府,加快开展二二四互通立交的规划设计等相关工作,力争早日建成投运。
二是建议扩宽道路问题。
现二二四交界口处,翠柏大道侧华富商业城已退让部分建设用地用作道路;翠柏大道另外一侧地块正在启动改造,届时该对地块将退让部分建设用地用作道路。
B
10
余松等8人
关于立项建设横江大桥至复龙快速通道的建议
县交通运输局
一是宜宾县横江大桥建设项目前期工作正在有序开展,力争今年年底开工建设。
二是宜宾县横江大桥至横江镇大井坝公路工程二级公路建设初步方案已编制,项目前期工作正在积极筹备。
B
11
郑启友等2人
关于双龙镇燕子坡便民桥建设的建议
县交通运输局
一是及时与杨柳滩电站对接燕子坡便民桥恢复重建事宜,并跟踪、督促工作进展情况。
二是我县现已将燕子坡桥等类似项目作为农村公路建设需求上报省交通运输厅公路局,争取早日纳入省级交通规划并下达建设计划补助资金,切实有效改善交通环境,为群众提供安全、畅通出行条件。
C
12
陈春来等6人
关于加快岷江大桥建设的建议
县交通运输局
随着国、省道公路的调整,我县通过努力争取,已将泥南至屏山快速通道建设纳入省道S215(洪雅至安边)中的一段。
根据县上的统一部署,决定先实施宜宾县岷江特大桥建设工程,打通泥南、蕨溪、龙池、商州等乡镇与乐宜高速公路的连接通道。
目前,宜宾县岷江特大桥前期工作正在有序开展。
同时,积极筹备开展宜屏快速通道延伸至泥南公路工程相关前期工作,并争取省交通运输厅的支持,力争将该路段纳入省交通运输厅的“省道公路提升改造规划”项目,争取早日下达建设计划及补助资金。
B
13
杨放等6人
关于加快宜屏快速通道延伸到泥南的建议
县交通运输局
同上。
B
14
刘蓉等3人
关于高场镇青陈村连接大屏线道路硬化的建议
县交通运输局
青陈村至大屏连接线道路,全长3公里,起点坳田组,止点李场镇中咀村小塔组。
该道路于2015进行了拓宽工作,路基宽度为7米,拟建为6.5米宽水泥混凝土路面,估算投资为360万元,受益人口约1.1万人。
已将青陈村至大屏连接线道路列入为“十三五”农村公路建设规划,已向省交通运输厅申报项目,待资金到位后实施。
B
15
刘建明
关于古罗至古文道公路立项建设的建议
县交通运输局
古罗至古文公路已列入我县2016年度“四个一批”开工项目,全长约7公里。
现古罗镇政府正在开展相关前期工作,年底可开工建设。
B
16
邓长英等4人
关于古罗镇凉风河渡蹾桥立项建设的建议
县交通运输局
已将古罗镇渡墩桥等类似项目作为农村公路建设需求上报省交通运输厅,争取纳入省级交通规划并下达项目资金,待项目资金下达后将组织实施。
B
17
黄永德等3人
关于古罗镇良丰村与大屋村石朝嘴坎下修桥的建议
县交通运输局
已将古罗镇石朝嘴桥等类似项目作为农村公路建设需求上报省交通运输厅,争取纳入省级交通规划并下达项目资金,待项目资金下达后将组织实施。
B
18
何倩岚等6人
关于立项建设白花赵一曼故居至古罗佑之小学旅游通道的建议
县交通运输局
一曼故居至佑之小学红色旅游环线道路,起点为赵一曼故居,途经白花镇鱼坝村,观音镇雷殿村,古罗镇同力村、佑之墓、佑之小学,止点为佑之故居,全长约18公里。
一曼故居至佑之小学旅游环线道路已形成初步方案。
一是利用和维护好现有道路,道路未通的部分由道路所在乡镇在2016年底前完成道路基础拓宽工作。
二是2017年底前,完成可研立项、施工图设计及招标等前期工作,2018年完成项目一期10公里路面硬化工程,2019年完成项目二期8公里路面硬化工程并投入使用。
B
19
李宗伦等7人
关于立项修建观音环城公路的建议
县交通运输局
目前,观音镇政府已将观音镇环城公路纳入观音场镇总体规划,并结合观音镇的地形,路网格局基本形成“一横一纵一环”的方格网加自由式道路系统。
县级相关部门将协助观音镇政府,全力支持观音镇环城镇公路建设的相关前期工作,尽早促成观音镇环城镇公路建设。
B
20
李宗伦等10人
关于宜宾到仁寿高速公路建设线路的建议
县交通运输局
宜宾至仁寿高速公路项目由市交通运输局具体负责组织实施,路线走向由省交通运输厅进行确定。
我县将积极向省、市交通运输主管部门汇报,结合县域规划,争取该项目在我县受益最大化,并争取尽早开工建设。
D
21
唐辉等7人
关于争取省上资金补助弥补合什镇征远到合江路段道路硬化资金缺口的建议
县发展改革局
征远至合江道路全长7.16公里,现已完成工程建设。
已享受校通工程专项资金补助,25万元/公里,共计补助179万元。
由于该项目不符合争取省上专项补助资金的条件,资金缺口问题,建议地方政府整合“一事一议”、新村基础基础设施建设等相关项目资金予以解决。
A
22
唐辉等7人
关于宜仁高速公路路线选择走隆兴观音合什至荣县线路的建议
县交通运输局
宜宾至仁寿高速公路项目由市交通运输局具体负责组织实施,路线走向由省交通运输厅进行确定。
我县将积极向省、市交通运输主管部门汇报,结合县域规划,争取该项目在我县受益最大化,并争取尽早开工建设。
D
23
唐辉等7人
关于加快宜仁高速公路建设前期工作并力争2016年开工建设的建议
县交通运输局
同上。
D
24
唐辉等7人
关于规划实施好宜仁高速公路合什出口至合什产业园区连接线建设的建议
县交通运输局
宜宾至仁寿高速公路项目由市交通运输局具体负责组织实施,路线走向由省交通运输厅进行确定。
宜仁高速公路合什出口至合什产业园区连接线建设将结合合什镇产业园区规划建设实施,争取尽早开工。
D
25
唐辉等7人
关于将合什二桥纳入2016年重点项目并启动建设的建议
县交通运输局
合什大桥地处合什场镇,该桥修建于上世纪八十年代,为跨越越溪河,连接合什场镇两岸的重要桥梁。
2015年1月,经检测公司鉴定,该桥已属危桥。
经县政府同意,在原桥下游新建一座桥梁。
通过积极争取,省厅下达了该桥建设补助资金93万元,并已划拨合什镇政府。
目前,县政府已将合什大桥列入2016年重点建设项目的开工类项目,由合什镇政府具体负责组织实施。
县交通运输局将继续协助合什镇开展项目建设的前期工作和资金争取工作。
B
26
唐辉等7人
关于修建合什镇天祥村老塘坝转弯沱公路桥的建议
县交通运输局
一是在渡改公路桥建设方面,通过合什镇政府不懈努力,跳墩滩、白庄子、黄河扁渡改公路桥项目相继开工建设,并顺利完成湾头滩渡改公路桥建设。
二是正积极争取将老塘坝转湾坨公路桥纳入交通规划,千方百计向上争取桥梁建设补助资金,切实有效改善交通环境,促进地方经济发展。
C
27
余松等9人
关于贯通复龙义兴至伏龙口道路硬化的建议
县交通运输局
已下达横江镇复龙义兴至伏龙口道路硬化工程项目计划,现横江镇政府已完成相关前期工作,即将开展招标工作,年底前可开工建设。
B
28
王剑
关于将双龙镇精准扶贫村村道公路建设工程列为市县配套补助工程计划的建议
县交通运输局
我县在广泛征求全县66个贫困村意见后,制定了宜宾县贫困村通村公路和通组公路规划,并纳入县《“十三五”脱贫攻坚规划》。
将根据省、市、县各级扶贫资金计划情况,按照全县脱贫村摘帽年度计划,双龙镇新式村脱贫年度为2019年,县上将逐年安排贫困村用于双龙镇相关精准扶贫村的道路建设工作。
今年,已下达14个村精准扶贫村道路建设项目111个共计299公里、补助资金9239.5万元。
B
29
彭仕祺等5人
关于增加乡镇公路建设补助资金加快镇处公路升级改造的建议
县交通运输局
一是力争将农村公路改善工程(乡镇公路)建设项目列入中央、省建设规划,积极争取农村公路改善工程(乡镇公路)建设计划。
目前,通过积极争取省级对农村公路改善工程(乡镇公路)从每公里补助40万元提高到了每公里补助50万元。
二是积极向县政府建议提高县级财政对乡镇道路的补助标准,每公里补助提高到50万元。
三是积极争取市级财政对我县农村公路建设给予补助。
四是多渠道筹集建设资金,积极争取“一事一议”、“以奖代补”资金、整合其他项目资金用于农村公路建设,加快乡镇公路建设速度,改善乡镇的基础设施。
A
30
林国忠等3人
关于通村公路养护的建议
县交通运输局
根据《宜宾县农村公路养护管理及考核暂行办法》,县级财政按村道公路养护每年每公里1000元进行补助,不足部分由乡镇财政在自有财力中安排一定资金给予保障。
同时,村委会可通过村级公益事业建设一事一议或农村公共服务运行维护机制建设等方式筹集村道公路养护资金不足部分。
A
31
杨天海
关于延伸县城21路公交车线路并增加站点的建议
县交通运输局
一是在2016年2月5日前整个柏溪片区总计增加空调车86台(新能源),其中21路车在原来的基础上新增9台。
二是为方便老城区百姓出行,今年新开通35路车,经观澜上郡至金山家园,极大缓解了21路车运行压力的问题。
三是进一步优化21路公交车运行时间和线路。
21路首班车6:
20,末班车21:
00。
县二中学生上学期间有17台车延时至21:
40接送师生,21路运行间隔为高峰期1分钟-2分钟,平峰期间隔3-4分钟。
21路公交线路已延伸至美好家园(始发站)。
A
32
郑显未等2人
关于硬化商州镇经民乐、蕨南到蕨溪镇公路的建议
县交通运输局
商州至蕨溪公路全长约32公里,起于商州镇场镇,经民乐村、二黄村,蕨南村,止于蕨溪镇县道。
其中,蕨溪镇境内约20.4公里,已硬化蕨溪至蕨南段7.9公里;商州镇境内约11.6公里,已硬化商州镇场镇至二黄村9.5公里。
我县已将蕨溪镇蕨南村至商州镇二黄村连接线道路纳入“十三五”农村公路建设需求规划,并向省交通运输厅申报了项目,待项目资金计划下达后实施。
B
33
杜树林
关于凤仪乡水沟湾至高县四烈乡公路加宽改造的建议
县交通运输局
2007年,通过“十一五”通乡公路建设计划,已完成凤仪乡水沟湾至高县四烈乡公路路面硬化工作。
但原有公路的技术等级低、路面较窄,已不能完全满足沿线群众对交通的需求。
县交通运输局会同凤仪乡政府正在开展前期工作,待省交通运输厅下达升级改造建设计划后,将立即组织实施,彻底解决该路段的通行问题。
B
34
刘国平
关于在“十三五”其间加大对农村公路建设补助力度的建议
县交通运输局
一是我县已完成全县乡(镇)村联网公路规划编制工作,县政府计划从2016年度起逐年安排财政资金补助乡(镇)村联网公路建设及村道公路建设。
二是我县编制了《宜宾县“十三五”暨2030年综合交通发展规划》,并争取融入省、市交通规划。
国省道确定走线后,我县将提升原部分乡、村道路为县乡道路。
并提升改造道路等级,加大投入。
三是我县纳入省2015—2017年度农村公路改善工程规划,通过争取今年已全部下达建设计划,补助资金达6490万元。
四是根据省交通厅的安排,2016年将对到村民委员会、村与村之间连接道路(包含村民小组及村民聚居点)等进行再次核查,有望下一步省级安排建设计划。
同时,上级对村道公路补助标准有望从每公里补助25万元增加到每公里补助35万元。
五是积极争取市级财政对我县农村公路建设补助。
六是多方筹集资金,争取“一事一议”、“以奖代补”资金、整合其他项目资金用于农村公路建设。
B
35
兰盛伯
关于加大扶持力度硬化复龙口至溪流荡公路的建议
县交通运输局
已下达横江镇复龙义兴至伏龙口道路硬化工程项目计划,现横江镇政府已完成相关前期工作,即将开展招标工作,年底前可开工建设。
B
36
黄明清等4人
关于持之以恒地整治车辆超载超限工作的建议
县交通运输局
我县根据省、市关于开展道路交通安全综合整治深化巩固年行动的相关要求,切实加强县、乡主干道公路货运车辆超限治理工作。
目前,已正式启动观音镇固定检测站(Ⅱ类)建设工作;同时,在斗白路、观泥路等重点路段通过流动治理、固定检查的方式严厉打击非法超限运输行为,并取得良好效果。
今年1-10月,上路巡查及治超人员5010人次,巡查县乡公路68900公里,查超限超载车辆7703台,观音检测站检测车辆:
15460台,超限车辆51台、劝返7台、抄告车辆7台,冲关132台,卸载45台,卸载252.67吨。
今后,将进一步整合交通运输、公安(交警)、农机、工商、水务、安监等部门力量,按照“政府主导、部门负责、社会参与、综合治理”的道路交通安全管理工作机制,依托各乡镇党委、政府开展联合治超工作,切实保护公路、公路桥梁及公路设施安全,维护人民群众财产安全。
A
37
吴秀方等4人
关于加大县镇道路管护力度的建议
县交通运输局
一、根据《宜宾县农村公路养护管理及考核暂行办法》,县级财政对代养县道按每年每公里7000元、乡镇道路每年每公里3500元、村道道路每年每公里1000元进行补助。
乡镇道路养护缺口资金由乡镇人民政府解决,村道养护缺口资金由村民委员会负责筹集。
县交通运输局、县财政局、县监察局、县审计局等部门将对乡镇农村公路养护资金加强监管。
二、成贵高铁正在建设施工期,为确保高铁建设借用的道路正常通行。
一是县政府已责成成贵高铁施工单位认真履行承诺,并落实专人负责日常养护,及时修复被损坏的路段,确保宜泥路安全畅通。
二是力争将宜泥路列入
A
“十三五”交通建设规划开展大中修,从根本上解决宜泥路不畅问题。
三是加大对超限超载车辆的整治。
38
黄思源等6人
关于新建冠英高速路出口至复龙快速通道的建议
县交通运输局
一是为有效改善南大片的交通环境,促进地方经济发展,我县开展了马小路、宜凤路公路沿线危岩整治和公路安全保障设施建设,并于2015年完成了马鸣溪桥至小岸坝段路面大修整治,使我县南大片交通条件得到较大的改善。
二是积极争取省交通厅的支持,将冠英高速路出口至复龙快速通道项目纳入县乡道升级改造工程。
B
39
黄思源等7人
关于加快建设横江大桥的建议
县交通运输局
宜宾县横江大桥和横江大桥至横江镇大井坝公路工程已列入我县“十三五”交通规划。
目前,宜宾县横江大桥建设项目前期工作正在有序开展,力争今年年底开工建设。
B
40
程孝义等8人
关于将大水河(花古)连接大塔高速出口道路建设纳入越溪河旅游环线的建议
县交通运输局
我县已编制《宜宾县乡(镇)村联网公路规划(2014-2020)》规划,已将大水河(花古)连接大塔高速出口道路建设纳入规划,将积极争取项目资金,对该路段实施加宽改造。
B
41
程孝义等9人
关于加快宜宾县客运站建设的建议
县交通运输局
2016年1月,新建客运中心、公交综合场站、新能源车辆充电站项目已在城北新区完成选址,计划170余亩,其中县客运中心建设用地为102亩,按一级汽车客运站标准设计建造。
目前,县客运中心项目已完成调规论证报告编制报批工作,招选投资人工作也同步开展,项目前期工作正在有序推进,可望2017年开工建设。
B
42
程孝义等9人
关于二二四十字路口新建互通式立交的建议
县住建城管局
2014年5月省政府批复了《宜宾市城市总体规划(2013-2020)》,鉴于城市总体规划的修编,市规划局于2014年10月启动了《宜宾市天柏组团天池—中坝区域城市设计及控规修编》工作,目前该控规修编已通过了市规委会的审议,正在修改完善。
最新修编的控规中已考虑在翠柏大道二二四路口规划建设互通立交。
由于该互通立交的建设涉及宜宾县和翠屏区两个行政区域的用地,待市政府批复天池中坝区域的控规后,我县将积极争取市政府的支持,并会同市城乡规划局、翠屏区政府,加快开展二二四互通立交的规划设计等相关工作,力争早日建成投运。
B
43
马世琴等11人
关于加快农村村社道路硬化建设的建议
县交通运输局
按照道路行政等级,社道公路的管理、养护、规划、建设均由项目所在的村委会负责。
目前,省、市交通主管部门暂无社道公路建设方面的政策支持和资金补助。
可争取“一事一议”、“以奖代补”资金或整合其他项目资金用于社道建设。
C
农业农村
44
闫帮清等10人
关于简化设施农业用地备案审批程序的建议
县国土资源局
根据市国土资源局《设施农用地备案和林业设施用地审批指导意见》,我县严格按规定办理设施农用地手续。
目前,符合办理条件的设施农用地只需乡镇政府(街道办事处)签署意见后,到县农业部门和国土部门备案即可,县国土资源局不收取任何办理费用。
A
45
郑启友
关于将省级森林公园石城山申报为国家级森林公园的建议
县林业局
根据国家级森林公园的标准有四个条件,省级森林公园石城山现不具备此条件。
按照国家级森林公园标准,县林业局正在加快完善软硬件配套实施建设,待条件成熟第一时间予以申报。
B
46
余松等2人
关于农业项目向南部山区倾斜的建议
县委农工办
近年来,我县按照农业农村发展的总体目标要求,努力改善南部山区片农业基础条件,先后规划实施了潘龙湖水库工程、现代农业生产发展项目、小农水重点县建设以及脱贫攻坚项目等一系列项目建设,有力地促进了区域平衡协调发展,为复龙镇等南部山区乡镇现代农业发展奠定了一定的基础。
全县专门规划编制了“十三五”农业农村经济发展规划和各专项规划,把南部山区片纳入全县“两带四片”产业布局发展范畴。
A
47
杨荣莲等4人
关于加强旱山村水利工程建设的建议
县水务局
一是收集完善基础资料,因地制宜搞好项目选点、规划。
二是做好项目立项、实施、宣传动员等准备。
三是加强工程项目建设管理工作。
四是建立健全工程维护管理制度,确保工程长期发挥效益。
A
48
胡明滨等5人
关于加快泥南施加火箭村岷江防洪堤建设的建议
县水务局
一是高度重视,多次派出技术人员现场踏堪,制定整治初步方案。
二是组织修编了《岷江干流宜宾县河段防洪规划报告》,已把泥南施加、火箭两村防洪工程项目列入该规划报告
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