第三方物流物流方案策划与设计.docx

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第三方物流物流方案策划与设计

《第三方物流实训项目》

物流方案策划与设计

关于物流公司创业策划书

物流143第二组：

马季超、冯保安、邓丽娜、张瑞、丁晓晓、方可、李涵、付秀霞

一、公司简介

1、名称:

畅通物流有限责任公司

2、公司地址:

山东省烟台市

3、注册资金:

3000万人民币

二、公司经营与管理

1、经营范围:

以青岛、潍坊、威海为主要经营地区。

2、核心服务:

通过网络、电话、传真等快捷方式进行一站式、直销式第三方物流服务。

3、经营模式：

我们本着4个R：

即把产品,在规定的时间，规定的地点，以规定的数量，最低的损失，合适的价格给顾客提供服务。

物流成本已不再是客户选择物流服务的惟一标准，我们更多的是注重物流服务的质量.我们具体的业务流程如下：

电子配送中心在接到顾客提出的业务内容以后，如果不能达到顾客的要求，就婉言拒绝；能达到要求就迅速确认订单，并在2小时内迅速完成路线，人员安排开始进行业务。

顾客在得到确认订单的同时将会得到一组帐号，通过帐号客户随时可以进入公司的网站或通过电话查询货物当时所处的地点及货物信息。

货物到达目的地，我们的工作人员和收货人共同在业务单上签字。

4、接发货通知顾客、电子配送中心、信息反馈

联合经营：

由于我们在创业初期的经营范围集中在青岛、潍坊、威海地区，所以对于其它地区的业务和其它物流业务我们采取与其它物流企业联合的方式：

供方、需方、物流服务、畅通物流、青岛、潍坊、威海地区以外的物流业务、报关，加工，包装等其它物流内容、外包、其它物流公司在青岛、潍坊、威海地区的物流业务。

三、市场分析

从以上的PEST分析中，我们可以看到物流行业在中国的发展潜力和美好前景，我们相信我们的公司前景美好。

四、行业竞争结构分析

1、供应商及买方的影响：

由于企业都是以追求利润最大化为第一目标，所以决定了供应商及顾客讨价还价，将影响我们公司的利润收入，但是我们与供应商及客户建立的是长期合作伙伴关系，我们制定了统一标准的价格体系，所以这方面对我们的影响是比较小的。

2、行业内竞争者的影响：

我们公司是以承担其他企业物流业务来盈利的第三方物流公司，主要的竞争对手是：

（1）中远、中海运等国有大型物流集团

优：

资金雄厚，设备先进，系统完善

劣：

主要是大型的物流经营，针对性不强，对市场的反映速度不灵敏，地区针对性不强。

（2）小型物流企业

优：

有一定的客户群，市场针对性强

劣：

设备落后，管理落后，信息化程度不高，服务质量低

3、潜在竞争者：

由于物流业是一个高回报的行业，近年来发展迅速而且将持续快速发展，所以必将吸引大量资金的涌入，物流企业在未来几年将大规模增长。

所以市场面临再次被瓜分，到时市场会对我们公司提出更高的要求

五、企业自身分析

1、优势：

（1）市场上同类企业的空白，我们公司将直销体系和个性化服务应用与第三方物流产业，是一个地区性、针对性极强，依靠高度的信息化来经营的小、精、专的新型物流公司。

（2）我们制定较低的市场价格，并依靠优质的服务和客户关系管理来吸引客户，依靠规模经营来盈利。

（3）我们以双赢为最终目标，以合作为竞争手段。

无形中扩大自身规模，提高了公司在行业内的影响力。

（4）我们将与社会机构合作，公司每年拿出纯利润的10%建立基金组织，无偿捐赠给中国物流基础设施建设，公司并将此作为一种事件营销。

2、劣势：

（1）公司在起步阶段经营规模小，资金少，没有广阔的资金来源，资金运转方面可能会不很灵活。

（2）市场经验不足，面对突发事件应对经验不足，缺乏对策。

3、机会：

（1）“十二五”计划高度重视物流业的发展，国家将投入大量资金发展物流行业，物流的发展创造了前所未有的宏观环境。

（2）以淘宝、阿里巴巴等为代表的电子商务日益发展，配送市场潜力巨大，为快递行业的发展提供了难得的机遇。

（3）快递行业正处于发展阶段，据权威人士估计，全球快递市场增长速度达10%-20%，而国内市场的增速是这个数字的两倍，是全球增长速度最快的地区。

快递业的迅速增长为韵达的发展提供了良好的机遇。

（4）国内航空快递发展势头良好且处于初步发展阶段，而韵达快运在航空快递方面所占比例较小，有广大的发展空间。

4、威胁：

（1）物流行业处于初步发展阶段，物流行业没有形成成熟、稳定的规章制度，各快递企业暗自降价，打价格战，不正当竞争，公司面临着强大的竞争压力。

（2）买房市场的形成，用户的选择性增多，使得公司作为卖方处于较为被动、不理的局面。

（3）以Ups、Fedex、DHL、TNT等为首的而国际快递公司凭借本身先进的技术优势和经验优势占领中国市场，它们是国内快递行业发展的强大阻力。

（4）新《邮政法》对快递行业的影响。

按照国家《邮政法》的规定，新建和其他具有信件性质的物品的寄递由国有邮政企业专营，这意味着目前快递市场上那些非邮政快递公司收寄信件和具有信件性质的物品都属于非法行为。

新《邮政法》的规定将对民营快递行业产生更致命的打击。

六、公司建设选址、规模、土地利用情况

（一）建设选址

表1.选址相关数据

序号

地点（Mi）

需求量（Vi,m3）

坐标（Xi,Yi）

运输费率（Ri,元/m3）

1

M1

4647

（,）

2

M2

3836

（,）

3

M3

3426

（,）

4

M4

3002

（,）

5

M5

2807

（,）

6

M6

2515

（,）

7

M7

3368

（,）

8

M8

3357

（,）

9

M9

3195

（,）

10

M10

2512

（,）

（二）建设规模

序号

名称

数量

占地面积（平方米）

层数

成本投入

1

仓储区

1

40万

3

400万

2

流通加工区

2

30万

2

200万

3

配送区

3

30万

2

200万

4

交通道路

10

10万

0

15万

5

停车场

4

20万

2

5万

6

交易区

1

8万

1

10万

7

办公区

1

2万

3

15万

8

生活服务区

1

2万

2

15万

9

绿化带

10

8万

0

10万

10

合计

150万

870万

（三）建筑平面布置设计与安全1.给排水工程

给水、中水、雨水及污水管工程：

根据施工方案，我公司拟投入较强有力的施工队伍及机械进行施工，力争在工期内完成此项工程。

根据招标文件与施工图设计要求，该标段的给水及中水管材、管件全部采用球墨铸铁管道及管件；雨水管线材料全部采用承插口钢筋混凝土管（主管DN600—DN800承插口管道选用胶圈接口（氯丁橡胶）胶圈应符合出场质量要求，施工时接口应使胶圈压缩均匀，承插口管道选用120°砂石基础，做法见国标06MS201—1—13,；污水管线材料污水管道采用HDPE双平壁钢塑复合缠绕排水管，管道接口采用热收缩连接，管材环刚度为SN8。

基础做法见做法见06MS201—2—54。

管道开槽采用明开挖，槽深小于2米时边坡为1：

1，槽深大于2米小于4米时采用边坡为1：

，挖深大于4米时边坡为12，沟槽开挖的弃土应随时清理并运弃，沟槽开挖过程中及成槽后应避免出现振动荷载，开槽应预留30㎝土待砂石基础时在清除。

管基如遇软性淤泥，应清除至较好地基，超挖部分用碎石土回填并符合规范要求，如沟槽软淤泥较深不易清除，应通知设计院研究处理方案。

检查井井盖高程与道路最终高程一致，由于道路分期施工，故后做道路的部分，检查井施工时，应先砌筑井筒至设计路面下200mm—300mm处，然后在施工道路面层时，按路面找平安装盖座及井盖，以井盖与实际路面平为准，道路红线外的检查井井口应高出现状地面200mm，井内外墙用1:

2防水水泥砂浆抹面至井顶部，厚20cm。

本工程管道与已建管道相接时，采用一节管接顺的方法处理。

插管相交时，管径不一时，加检查井处理。

2.供电系统

提供满足企业正常生产经营活动需要的电力设施，应根据所属地电网规划的要求，建设符合GB50293（城市电力规划规范）和GB50052（供配电系统设计规范）要求的电力设施和内部应急供电系统。

3.消防系统

应统一建设消防设施和防汛除涝设施，其消防设施工程应由具有消防工程施工资质单位建设，各类建筑的建设应符合GB50016（建筑设计防火规范）的要求；物流园区内各种防汛除涝设施的建设应符合国家及所属地相关法律和规章的规定。

4.公共服务设施

（1）通信设施

提供具有数据通信、固定电话、移动通讯和有线电视等方面基础功能的基础通讯设施。

（2）绿化

建立绿化带，分区域绿化道路，保证周边环境的清洁。

（四）环境影响分析及评价

1.污水：

由于清洗车辆及生产运输过程中产生的工业污水，员工生活废水，造成水污染。

2.噪声：

机械设备的使用产生噪声污染。

3.生态：

物流装卸搬运过程中由于装卸搬运不当产生废弃物，对周边的生态造成影响。

4.固体废物：

物品运输过程中，由于要过度包装或更换包装及粉末状或液状物品的散落，造成固体废物污染。

5.绿化原则：

保证正常生产，绿化环境。

（五）项目总图布置绿化区

仓储区

配送区

配送区

配送区

P

交易区

办公区

生活区

P

P

P

交通要道

交通要道

交通要道

交通要道

交通要道

交通要道

交通要道

交通要道

交通要道

绿化区

绿化区

绿化区绿化区

流通加工流通加工

绿化区

绿化区

7．1）第三方物流项目技术方案

（1）运作流程

（2）工艺流程

（2）第三方物流项目主要设备方案

1）主要设备选型原则和理由

a系统化原则

系统化就是在物流设备配置、选择中用系统的观点和方法。

理由：

对物流设备运行所涉及的各个环节进行系统分析，把各个物流设备与物流系统总目标、物流系统中各要素有机地结合起来，改善各个环节的机能，使物流设备配置、选择最佳，从而使物流设备发挥最大的效能，并使物流系统整体效益最优。

b适用性原则

适用性是指物流设备满足使用要求的能力，包括适应性和实用性。

在配置与选择物流设备时，应充分注意到以下几点：

使物流设备与目前物流生产作业的需要和发展规划相适应；应符合货物的特性、货运量的需要；应适应不同的工作条件和多种作业性能要求，操作使用灵活方便。

理由：

只有生产上适用的设备才能发挥其投资效果，创造出高效益。

c技术先进性原则

技术先进性是指配置与选择的物流设备能够反映当前科学技术的先进成果，在主要技术性能、自动化程度、结构优化、环境保护、操作条件、现代新技术的应用等方面具有技术上的先进性，并在时效性方面能满足技术发展要求。

理由：

它以生产适用为前提，以获得最大经济效益为目的。

d经济合理性原则

经济合理性是指所选择的物流设备应是寿命周期费用最低、综合效益前景好的设备。

它不仅是一次性购置费用低，更重要的是长期使用的费用低。

理由：

在实际工作中，应将生产上适用、技术上先进和经济上合理三者结合起来，全面考查物流设备的价格和运行费用，选择整个寿命周期费用低的物流设备，才能取得良好的经济效益。

e可靠性和安全性原则

可靠性是指物流设备在规定的使用时间和条件下，完成规定功能的能力。

它是物流设备的一项基本性能指标，是物流设备功能在时间上的稳定性和保持性。

安全性是指物流设备在使用过程中保证人身和货物安全以及环境免遭危害的能力。

它主要包括设备的自动控制性能、自动保护性能以及对错误操作的防护和警示装置等。

理由：

随着物流作业现代化水平的提高，可靠性和安全性日益成为衡量设备好坏的重要因索。

此外，还要考虑环保性原则，要使物流设备噪声低、污染小，具有较好的环保性。

f一机多用原则

一机多用是指物流设备具有多种功能，能适应多种作业的能力。

配置用途单一的物流设备，使用起来既不方便，也不利于管理。

因此，应发展一机多用的物流设备。

理由：

配置和选择一机多用的物流设备，可以实现一机同时适宜多种作业环境的连续作业，有利于减少作业环节，提高作业效率，并减少物流设备台数；便于物流设备管理，从而充分发挥物流设备潜能，确保以最低投入获得最大的效益。

（2）设备选型

集装箱车辆高护栏车辆

普通运输车辆恒温或保温车辆

叉车

电动叉车手动叉车（地牛）

打印机传真扫描复打印一体

电脑

办公桌会议桌

打包台托盘

扫描枪

八、目标客户定位：

1、青岛，潍坊，威海地区自身没有物流系统的公司；

2、其它地区，在青岛，潍坊，威海地区有物流业务，但自身没有物流系统的公司和机构；

3、青岛，潍坊，威海地区的政府部门和事业部门需要物流外包的项目；

4、其它物流公司在青岛，潍坊，威海地区的业务，我们进行二次承包；

5、其它地区性物流公司与我们的联合业务；

6、青岛，潍坊，威海地区的散货，我们进行规划、整合进行散货整装配送业务；

7、青岛，潍坊，威海地区农村的乡镇企业的物流业务。

九、盈利模式

盈利是经营的本质，但是从占领市场的角度来说，极少盈利或者不盈利是创业必经的一个阶段，前期占领市场是后期有效盈利的重要保证。

企业，不盈利就等于死亡。

盈利要靠领先的业务模式来实现，更要有自己独特的经营模式。

我们创业的盈利模式有以下几种：

1、主营的物流业务

2、公司网站的广告收入

3、公司物流业务所用的集装箱外面进行平面广告的出售的收入

十、战略规划

战略管理对企业的长期生存和发展具有举足轻重的意义，因此我们在认真思索之后做出了以下发展战略：

1、基本竞争战略：

（1）成本领先战略：

强调低单位成本价格为顾客提供服务，当然在考虑走成本领先战略时需要我们加强注重企业的形象。

通过采用一系列的措施在行业内赢的总成本的领先，尽管存在着强大的竞争，我们任将坚持低利润，大规模的盈利模式。

（2）差异化战略：

直销式经营体系、个性化优质服务、产品的随时随地的跟踪和与其它企业的合作是我们公司区别于其它同类企业的竞争点。

（3）目标集聚战略：

我们公司在发展前期将目标集聚在青岛，潍坊，威海地区和汽车运输上，有利于我集中优势兵力迅速占领特定市场。

其实质是公司通过满足特定对象的需要实现了标新立异和快速赚取利润，并且能够降低公司起步阶段的成本。

2、发展战略

（1）创业初期（前三年）发展战略规划：

公司初步进入市场，以优质的服务和良好的公司形象为依托，进行大规模、高投入的营销和客户关系经营，迅速确立公司在特定市场的优势地位。

前期占领市场是后期有效盈利的重要保证。

（2）五年发展战略规划：

公司通过前三年的经营基础，加大投入，扩大规模，投入点任放在原有业务上，目标是把企业做强。

规模的扩大和稳定的经营带动利润的迅速增长，为公司第六年进行上市和吸引国际基金的投入做好充分的准备。

（3）第六年发展规划：

公司依靠高额的利润和规范的经营进行上市和吸引国际基金的投资，在拥有雄厚的资金后，公司迅速扩大经营地区将业务范围扩展到整个北方地区，并且增加附加服务，实现空路、水路、铁路、公路和管道的联合运输。

（4）最高目标：

实现货通天下，整合中国物流市场，促进国民经济的发展。

十一、市场营销策略

1、产品策略

（1）产品功能定位：

我们的产品就是优质快速的物流服务

（2）产品的经营范围定位：

青岛，潍坊，威海地区的物流服务

（3）产品服务方式定位：

通过网络、免费客服电话、传真进行订单服务。

2、价格策略

公司主要的服务对象是中小企业，所以我们实行低价策略依靠规模盈利。

定价是采取以下方法：

（1）竞争导向定价法：

通过市场调研得出顾客最愿接受的价格，并以此为基点，将我们价格控制在与此基准价格持平或较低的水平。

（2）区别定价法：

对于不同的地点，不同的货物我们进行市场细分，并列出详细的价格清单，以此为基准进行标准收费。

3、渠道策略

我们在各地不设代理点，通过强大的电子配送中心进行直销体系的渠道管理。

当企业发展到第五年时会在各主要经营区的中心城市设立电子配送中心进行业务处理，扩大公司的经营网络。

4、促销策略

（1）广告

I、原则：

突出公司的特点，将优点最大化

II、媒体选择：

网络广告、路牌广告、经济类杂志和报纸的广告（如：

《市场与销售》、《南方周末》等）

（2）推销人员的上门、电话或信件推销

（3）抓住时机的事件营销（如：

基金会事件营销）

（4）营业推广

I、推行会员制度：

只要与公司有过业务来往的就自动成为会员，我们将保存客户信息保持关系来往。

通过客户业务成交金额累积量，我们分成以下几种级别并给予不同程度的优惠

II、定期与高校联合项目，提高公司知名度。

（5）公共关系管理

I、成立售后服务部门

成立一个售后服务部门，专门处理客户的不满，并在规定的时间内做出回应，这样会使我们清楚地知道哪个环节最易出现问题，进而提出应对措施。

II、制定预防危机的公关章程

制定预防危机的公关章程，在危机出现时，组成事故处理小组，迅速着手，查明原因，明确责任，在第一时间通过各媒体告知公众，说明原因，并做出适宜的解决措施，搞好善后工作。

十二、网站和数据库建设

1、主营业务

（1）基于我们公司的是以强大的电子配送中心进行直销体系的渠道。

所以我们公司的网站，不仅是一个展示平台更是一个服务平台。

客户可以直接在网站订制订单，规定好货物到达的时间、地点、以及线路的选择。

公司在接到订单后予以确认并在一个工作日内组织服务，通过我们公司的GPR系统，客户在完成订单后将得到一组帐号，通过帐号客户随时可以进入公司的网站或通过电话查询货物当时所处的地点及货物信息。

（2）努力把网站建设成为一个物流信息平台，以及物流咨询查询平台和物流学术交流平台。

2、数据库的建设思路：

（1）收集客户的基本信息，注重数据的质量，特别注意的是要对客户的信息进行的严格的保密。

（2）有效使用数据库信息，使公司与客户保持一个良好的关系，使它们发挥最大的价值。

十三、人力资源管理

1、项目法人组建方案

1）CEO（首席执行官）：

马季超

2）COO（首席运营官）：

丁晓晓、邓莉娜

3）CFO（首席财务官）：

冯保安、李涵

4）CTO（首席技术官）：

方可、张瑞

5）CHO（首席人力资源官）：

付秀霞

2、组织结构图

1）总经理（）：

负责公司重要事件的决策。

2）副总经理（）：

辅助总经理的工作，负责公司日常上的业务和管理。

3）财务部（）：

负责公司财务管理，对公司开销进行预算和寻找资金来源。

4）人事部（）：

负责公司人员管理，负责人员招聘、员工培训和薪酬管理制度的制定。

5）运营部（）：

负责公司采购、生产、运输、仓储等管理，公司项目的设计、测试和实施。

6）销售部（）：

负责市场调查、寻找客户、制定销售方案和售后服务。

1）运营部各岗位职责

（1）运营副总经理：

负责公司营业运作日常管理及商品品牌销售推广；

A.公司年度营业各项活动规划、执行、督导及评估；

B.参与公司发展战略和年度经营计划的制定；

C.协助总经理制定公司年度方针目标和计划并组织落实和实施；

D.审核公司各部门年度目标和计划；

E.负责公司月度目标和计划管理；

F.审核公司各部门月度目标和计划；

G.领导、监督公司方针目标、计划实施检查和成果评定；

H.负责公司月度目标和计划总结并报告总经理；

（2）仓储主管

A.负责仓库整体日常工作的安排；

B.仓库的工作筹划与进度控制，合理调配人力资源，对仓库现场各个工作的监控；

C.与公司其他部门的沟通与协调；

D.参与公司宏观管理和策略制定；

E.现场管理的督导、6S推行情况、目视化管理执行情况；

F.审订和修改仓库的工作操作流程和管理制度；

G.对下属员工进行业务技能培训和考核，提高员工素质和工作效率；

H.与业务部及生产部门沟通确认例外事情；

I.与相关部门确定工作接口和业务交接标准；

J.接受并完成上级交代的其它工作任务；

K.签发仓库各级文件和单据。

（3）运输主管

A.负责监督与领导运输部各级人员，开展日常货物运输及人员接送工作，对公司车辆的合理，安全，节约使用负责。

B.负责运输部各级人员的日常管理工作，包括出行安全，考勤，绩效考核，人员调整，工作指导与安全。

C.负责审批各部门用车需求申请单，并根据车辆需求合理安排车辆的使用，随时掌握各车辆的具体去向和状态，确保公司车辆的有效利用。

D.负责安排与协调成品出货的车辆使用，审核火车出厂单，公司车辆不能满足成品出货，送货需求时，负责联系外请车辆运送货物，并负责确定外请车辆的送货要求，价格，付款方式等事宜，确保公司货物的及时交付。

E.负责监督与管理长途货物运输，配送承包商的服务质量，审核每月承运商的货物运输，配送账单，并定期对长途货物承运商进行评审，确保对其有效控制。

F.负责监督与管理各类车辆的油料供应工作，根据油料市场功归于求变化，将车辆集中到质量，数量有保证，价格优惠的油站加油，并确定公司各类车辆的油料供应。

G.负责监督公司各类车辆的每日出行情况，负责审核每日车辆出行日志记录。

H.负责监督与管理公司各类车辆的日常保养工作，监督驾驶员安全用车，维护保养好车辆，安排车辆的定期保养，维护维修工作。

负责评审与确定有资质的单位，为公司各类车辆提供配件和维修服务。

I.负责公司各类车辆的年审，违章处理工作，安排驾驶人员行车证的年检工作。

J.负责运输部驾驶人员的安全，交通法规定等知识的培训工作，确保人员和车辆的安全。

K.负责跟进完成生产副总经理和总经理搅拌的其他临时运输工作与任务。

（4）库存监控

A.负责公司的库房建立直接联系，通过物流软件，随时掌握公司仓库货物的出入库动态，在公司统一规定的时间范围内，获取公司库房（含下一级网点）的货物出入库原始统计报表资料。

B.负责熟练运用电子商务软件，统计核对公司（含下一级网点）的货物库存日报表，监控货物库存的进货和出货动态，审核货物库存的真实数据，按时完成制作部公司《库存日报表》。

C.负责每周一次的公司滞销统计工作，每月一次的滞销销售与库存统计工作，每月一次的公司人员领用手机的统计工作，负责跟进货物库存月度盘点及库存盘点的核查工作。

D.负责物流系统运用过程中的问题收集和意见反馈工作。

E.负责物流系统的操作指导工作。

F.负责库存相关资料的档案管理工作。

G.负责向业务部、财务部及公司随时提供货物库存动态的业务咨询，并提供库存制表的各项业务指导。

H.完成董事长、总经理及部门经理交办的其它临时性工作。

（5）运输监控

A.负责按照签订的订购合同及分货计划，跟进每一单采购货源的供货进度，及时协调并最快地解决供货过程中存在的各种问题，确保厂商在合同期限内按时供货。

B.负责按照分货计划准确无误地在物流系统内填制“调拨通知单”。

C.负责提前通知各分公司的仓库做好接货入仓的各项准备工作。

D.负责跟进所有的物流运单，包括供货商出发及各分公司之间调拨的运单，并第一时间发送商品货运通告，通知收货方。

E.负责在物流系统中完成直运到货信息的登录工作。

F.负责跟进货运过程中的每一个交接环节，必须确保货畅其流。

G.负责根据调度指令，调动各分公司的物流系统各项工作职能全面投入，确保商品按时供货、准点到位。

H.负责确认发运商品是否安全、快捷、准点到达收货方目的地。

I.负责处理货运中出现的各种不良情况，记录在案,并及时上报运输主管处理。

J.负责货运出险后的索赔资料的收集整理工作。