承台技术交底.docx
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承台技术交底.docx
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承台技术交底
技术交底
施工单位:
中交隧道局黄延高速扩能工程LJ-4标项目部编号:
工程名称
承台施工
交底日期
交底单位
工程部
接受交底单位
一、编制依据
本工程的施工方案依据下列规范文件进行编写:
1、设计图纸
2、总体施工组织设计
3、工程地质勘察报告
4、《钢筋焊接及验收规范》(JGJ18-2012)
5、《公路桥涵施工技术规范》(JTG/TF50-2011)
6、《公路工程质量检验评定标准》(JTGF80/1-2004)
7、《混凝土结构工程施工质量验收规范》(GB50204—2011)
8、《大体积混凝土施工规范》(GB50496—2009)
二、工艺流程及施工方案
当施工完成的桩基砼强度达到设计要求后即可进行承台施工。
承台施工主要程序有:
施工准备→测量放样→基坑开挖、支护→凿桩头、桩基检测→钢筋绑扎、冷却管安装→模板安装→混凝土浇筑、养护→拆模→成品验收→基坑回填承台施工。
承台施工工艺流程图
基底开挖
检测桩基
全过程对基坑支护进行监测
模板安装
钢筋冷却管安装
封底砼施工
冷却降温
测温
基坑回填
混凝土养护
混凝土浇筑
监理验收
桩头凿除
2.1、承台基坑开挖
承台基坑开挖深度在5~7m左右,放坡开挖基坑采用挖掘机开挖,自卸车配合运输。
基底平面尺寸按基础平面尺寸四周各边增宽75cm,以便在基础底面外安置模板及设置排水沟和集水坑之用,排水沟采用“V”字形,坡度1%;集水井采用圆形,直径50cm,深度50cm。
基坑的形式采用斜坡式,坑壁坡度根据土类情况和基坑顶有无荷载确定,在基坑开挖时采用1:
0.3的坡比对基坑进行开挖,采用两次开挖至要求高度。
由于底层设置10cm厚垫层,所以挖至设计标高时要保留15cm的厚度,人工挖至基底高程下10cm,严禁超挖。
用人工清理,凿除桩头进行检测。
基坑开挖前,首先要做好地面排水工作,在基坑顶缘四周设置截水沟,以免影响坑壁的稳定。
开挖过程中和开挖以后,应注意观察坑缘地面有无裂缝、坑壁有无松散塌落现象发生,若有应及时采取措施,按支护坑壁的形式施工。
在基坑一侧开挖一道人行坡道,挖掘机修成1:
0.75的坡度后用人工修整成台阶,台阶高20cm,台阶上铺设木板,防止人员将杂物、泥土带入工作场地。
基坑挖成以后,6#墩承台靠近淤泥河,且地势较低,根据桩基钻孔情况,基坑会有渗水,基坑开挖后在靠近淤泥河一侧开挖积水槽(20cm宽,40cm深),对角设置集水坑(40x40cm,60cm深),用6寸以上大口径水泵抽出,以保证施工作业面无积水。
用6寸以上大口径水泵抽出,施工中各工序必须安排紧凑,抓紧时间连续施工。
基坑周围采用围挡防护,立杆长度2.0米,埋入地下0.5米,间距2.0米,设两道横杆,立杆与横杆采用扣件连接并涂刷30cm黄黑相间的油漆,严禁用铁丝连接。
周围设明显警示标志。
回填时需分层夯实回填,每层50cm。
2.2、桩头凿除
基坑开挖完成以后,对基坑进行平整,并开始进行桩头凿除作业。
桩头破除按“环切七步法”工艺施工。
1、桩头应深入承台15cm并在桩头测设4个标高点,用红油漆或墨线沿桩头环向划线。
2、为防止桩顶混凝土凿除出现劈裂、啃边缺陷,采用二次环切桩头,第一道环切线为桩头顶标高线环向提高2~3cm,第二道环切线为桩头顶面标高线环向提高10cm,环切时不得损伤主筋。
3、在二次环切线范围以上采用风镐凿除砼剥出桩基主筋,不得损伤或随意弯折主筋和声测管,钢筋弯折角度不得大于15°。
4、沿二次环切线用钢楔截断超灌的砼桩头。
5、采用吊车提吊截断的桩头,不得损伤声测管及桩基外露主筋。
6、采用风镐配合人工凿除桩头砼,桩头顶面中心略凸、四边略低,保证桩头无松散混凝土,吹净浮渣,达到新鲜的混凝土结合层面。
2.3、基底处理
桩头凿除工作完成后,将基地进行找平夯实,并铺筑10cm厚混凝土垫层找平,作构造物底模之用,垫层边缘要大于承台边缘50cm,并设置排水沟。
2.4、钢筋加工及绑扎
钢筋在钢筋加工场地集中加工完成,待基坑检验合格后立即运往施工现场进行绑扎安装。
钢筋绑扎前,对基坑进行清扫,对桩头清洗,桩基钢筋嵌入承台部分按设计要求做,钢筋间距、搭接长度均要符合规范要求,钢筋绑扎完后经监理工程师检查签证,方可关模。
承台钢筋保护层厚度为8cm,垫块按4个/㎡设置。
钢筋绑扎时,必须按照设计施工图中的钢筋位置、间距、数量进行绑扎施工。
Ф22及其以上钢筋采用直螺纹接头进行连接,Ф22以下的钢筋采用搭接焊进行连接。
施工承台时预基础预埋件,根据电梯厂家提供的基础图,在承台端部进行放样,将电梯的预埋件位置进行固定,确保定位准确,以保证后续墩身施工。
2.5、埋设循环冷却水管
在混凝土中预埋水管,利用管中的循环冷水的流动来带走混凝土内部产生的水化热。
决定冷却效率的主要因素是管距间距、进水温度、水流速度和通水持续时间。
在水管覆盖一层混凝土后即开始通水,在混凝土温度达到峰值并开始下降后停止通水。
水管拟采用Φ32mm×2.5mm的钢管,水管接头采用丝扣套筒连接。
在混凝土施工前,水管系统要经过通水试压,仔细检查每一个接头,确保管路不漏水。
在混凝土浇筑和钢筋绑扎过程中,不得损坏管路,确保供水的连续性。
本承台冷却水管路采用回形布置,水平管间距为196cm,距离四周边缘为105cm;垂直方向分为4层,层间距为140cm,平均布置冷却水管。
层间进、出水管均各自独立,以便根据测温数据,相应调整各层水循环速度和进水温度。
循环水管采用预先搭设钢管架进行固定,以防止在混凝土浇筑的过程中移位而造成通水后混凝土降温达不到预期目的。
钢管架的搭设原则为:
在保证整体稳定性的基础上,尽量留有足够的空间,以确保混凝土浇筑时施工人员操作的方便。
2.6承台模板安装
承台钢筋及冷却管的加工与安装完成后,进行模板的安装,承台采用组合钢模板,侧模面板使用厚度为6mm的原平面钢板,每块尺寸1.5x2.5m,设0.8x2.5m调整节。
模板由专业厂家进行生产,运至现场经现场检测合格后方可进行施工。
垂直面模板使用大块组装钢模板,在安装前需对模板进行打磨,首先利用打磨机将模板表面的浮锈打磨干净,并用棉纱擦干净,再用滑石粉涂刷一遍后再次打磨干净,模板打磨干净的标准是,用手指在模板上拂过后不在手指上留有明显的污迹,并涂刷脱模剂。
模板在基坑旁拼接成大块,使用吊车调至承台施工面进行施工进行安装加固。
模板间要用双面胶条(厚3mm)填塞,防止漏浆。
模板安装完成后检查轴线、高程符合设计要求后加固。
模板的加固采用内拉外撑的原则进行,拉筋采用φ16钢筋,按每80cm一根,同一层中相邻拉筋间距为80cm布设,拉杆两端为70cm长圆钢,中间采用φ16螺纹钢连接;外撑利用钢管及方木进行,在相邻拉筋中间等间距布设两道外支撑。
安装好的模板要求加固牢靠,线形顺直,顺直度及垂直度满足施工规范的要求,保证模板在灌注混凝土过程中受力后不变形、不移位。
2.7、混凝土浇筑
模板安装和钢筋绑扎经检查合格后,在原材料准备和天气条件允许的情况下,须立即进行混凝土浇筑。
综合考虑场地限制因素、工期及工程作业难度,本方案采用汽车泵送混凝土,入模温度不低于5℃。
2.7.1、砼的浇注方法:
a)混凝土拌合物进场后应及时进行拌和物基本特性的验收,如:
坍落度、和易性等,当特性不符合要求时不得进行浇筑,并由搅拌方负责处置。
现场应指定专人对混凝土的出站时间、入场时间、开始浇筑及持续时间等各时间段进行记录。
b)混凝土宜分层分块连续浇筑,不留施工缝。
分层方法可采用斜向分层方式(见下图),分层厚度不宜超过振捣棒有效作用部分长度的1.25倍,一般应以混凝土浇筑层均不出现施工冷缝为原则。
a-分层线(每层高度不大于50cm);
b-新浇灌的混凝土;
c-浇灌方向
大体积混凝土浇筑分层示意图
c)混凝土振捣应由专职操作工进行,操作工应经过培训。
振捣时宜采用70型振捣棒,振捣应达到密实、均匀并排除气体。
一般采用快插慢拔,应插入下层混凝土中5Omm左右,插点振捣时间宜为20s~30s,当混凝土表面呈水平,混凝土拌合物不再显著下沉、不再出现气泡、表面泛浆时为最佳。
振捣棒插点要均匀排列,移动间距不大于振捣棒作用半径的1.5倍(一般为400mm~5OOmm)。
振捣棒与模板的距离不应大于其作用半径的0.5倍,且应避免碰撞钢筋、模板、预埋管件。
d)进行二次振捣。
二次振捣以消除混凝土表面裂缝为目的。
二次振捣在混凝土初凝前进行,振捣的深度不大于200mm。
二次振捣不得破坏混凝土内部结构和影响混凝土强度。
e)混凝土浇筑应避开雨天施工,若突遇降雨应采用彩条布及时进行覆盖保护。
f)混凝土浇筑时,预留测温孔或测温装置。
测温孔、测温装置应根据监视测量方案布置,并进行编号。
分别用于测量结构表面、内部核心区以及底部温度。
g)混凝土浇筑过程中必须设专人检查模板,如有异常情况必须停止浇筑进行加固,确保牢靠后再进行浇筑并控制浇筑速度。
2.7.2、混凝土养护
当工地昼夜平均气温低于5℃或最低气温低于-3℃时,混凝土工程就进入冬季施工阶段。
冬季施工阶段承台混凝土养护采用搭建篷布房,内设火炉,火炉数量不少于四个,确保养护过程中棚内热量的供应。
a)混凝土养护在混凝土表面压实后进行。
大体积混凝土养护方法以保温、保湿为主。
在每分块顶面混凝土浇筑完毕后,即派人对混凝土表面用木抹子抹面,然后用铁抹进行压实收光,避免水分过快散失出现干缩裂纹,冬季施工时不宜洒水应做好覆盖包裹保温工作。
以此类推,完成每分块的顶面混凝土浇筑工作,直到整个承台顶面混凝土浇筑全部完工。
在承台混凝土浇筑完工,达到初凝状态后,进行洒水覆盖养生,养生先覆盖一层麻片用于保湿,在覆盖一层塑料薄膜用于保水,养生时间不少于7天。
b)大体积混凝土的测温:
大体积混凝土浇筑后应及时进行测温,测温采用电子测温仪和温度计测温。
c)大体积混凝土在养护期应加强测温,以确保混凝土内外温差不超过规范的规定。
大气温度、环境温度每天测四次,混凝土入模温度的测量每台班不少于2次。
养护期对混凝土的测温,前3d每2h测一次,4d~7d每4h测一次,后一周每6h测一次,每次测温均应做好记录。
测温指标包括:
大气温度、混凝土表面温度、混凝土内部温度等。
混凝土降温速度根据工程情况控制在2.0℃/d以内。
d)测温过程中发现混凝土内外温差超过25℃,应及时采取相应措施,加强保温,及时调整混凝土内外温差。
e)撤除保温层时混凝土表面与大气温差不应大于20℃。
2.8、混凝土温度的监控
为对后续承台混凝土的施工提供有效的指导数据,决定在先期的7#承台施工时,在混凝土内部预埋温度传感器,以加强对承台混凝土内部温度场的分布和内外温度差的监控。
根据承台混凝土立方体双对称的特点,决定测点布置在承台1/4范围内。
7#承台的测温孔共分3层布置,每层6个测点。
测温孔预埋管在混凝土浇筑前须准确定位,以防止在混凝土浇筑的过程中移位而造成测量数据失真。
具体固定方法为:
依照测点布置的平面位置,在基坑内准确埋设8根长5.5m的Φ28的钢筋。
其中埋入基底0.5m,露出地面部分为5m,埋设后须确保预置钢筋的稳定性,不松动、不摇晃。
然后用扎丝按照测层布置高度,将测温孔的预埋管绑扎固定在预置的钢筋上,测温孔预埋管采用3cmPVC管进行;混凝土外部测温采用测温枪进行,测温枪必须经具有资质的单位标定后方可使用。
在混凝土浇筑完毕后的升温和峰值持续阶段,即开始的3~4天,每隔2小时测温1次;待升温趋于平稳后的降温阶段,每4小时测温1次。
在测量混凝土内部温度的同时,使用测温枪测量外界的环境温度。
根据测点编号顺序,记录所测温度数据,当测位的混凝土内外温差小于25℃并趋于稳定时为止。
2.9、冷却水循环系统控制
冷却水回路采用50mm钢管循环系统,使用4*2*1m的水箱,在水箱顶部、横向及纵向分别设置50mm焊管,水管之间联通,水管上开孔,孔口呈扁口状,使出水成扇形状态自然降温,孔径2mm,间距15cm一道,两排钢管孔口呈交错布置。
三、质量保证措施及施工注意事项
1、由于承台混凝土施工多跨夜间施工,现场作业人员较多,为保证施工安全、顺利进行,需进行统一的组织,上岗人员均须进行岗前培训。
现场作业人员安全防护用品须佩带齐全,现场电路布置要规范,各种电气设备使用前须进行检查、调试,各种机电设备必须有备用件;
2、由于混凝土体积较大,承台灌注持续时间较长,预计持续时间40小时左右。
在混凝土浇筑前须了解天气变化情况,以防在混凝土施工过程中出现不利天气,造成施工中断。
3、物资部门须根据施工要求提前备足各种原材料,特别是水泥。
只有在各种原材料充足的情况下,才能开始混凝土施工。
4、在浇筑过程中,现场技术人员、质检人员和试验人员必须在拌合站和施工现场全程值班,发现问题及时予以解决。
混凝土经过长距离运输后,塌落度损失较大,造成混凝土转运和振捣困难,试验人员应根据现场反馈的情况,在拌合站予以及时调整。
5、由于混凝土的塌落度较小,所以混凝土振捣这一环节显得尤为关键。
需选择经验丰富、责任心强的混凝土工进行振捣,并固定专人负责,不宜频繁更换,振捣时需注意以下几点:
由于基坑较深,调整泵送车泵送管的长度,使混凝土的倾落高度不大于2m,防止混凝土产生离析。
严禁在基坑内用振捣器使混凝土在基坑内长距离流动,亦不允许用振捣器拖动以运送混凝土;
振捣器工作点要均匀,间隔距离不得超过有效振动半径的1.5倍,且应避免与钢筋和循环水管、测温片等预埋件进行碰撞,防止预埋件偏离原定位置;
混凝土浇注每50cm应使用插入式振动器振捣一次。
每层混凝土振捣时须插入下层混凝土5~10cm,以使上下层砼结合成整体,避免产生工作缝。
混凝土振捣应作到“轻插慢提”,以防振动器快速提出后其周围混凝土产生空洞。
对每一振动部位,必须振动到该部位混凝土密实为止,密实的标志是混凝土停止下沉,不再冒出气泡,表面呈现平坦、泛浆。
交底人:
技术负责人:
安全员:
接底人:
注:
本交底一式三份,班组、交底人、资料保管员各一份。
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