施工实习日记集合10篇.docx
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施工实习日记集合10篇.docx
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施工实习日记集合10篇
施工实习日记集合10篇
施工实习日记篇1
今天从早上到晚上一直下雨不停,所以今天由于天气的原因,没有去施工现场。
我则在会议室看图纸,然后又看了看施工的资料。
到了下午,我有幸的听了一次讲座。
罗老师主要是讲如何在钢结构方面满足长城杯验收的。
现在北京许多工程都包括土建和钢结构两部分。
要想在钢结构方面达到长城杯要求,其中验收包括五方面:
1、施工管理,包括了设计、制作、安装、质量、协调;2、原材料,包括主材、辅材和连接件;3、制作,包括制作工艺、制作方案、制作人员的素质、制作设备;4、现场安装,包括施工组织、专项方案、特殊工种、材料设备、检测仪器,如焊缝、接头至少要满足规范设计要求标准;5、资料,分为制作资料和安装资料,如试验报告、复验报告、材料合格证书和质量证书。
还有就是指出了长城杯验收不能通过的原因往往有三类:
设计不合理,工期苛刻以及资金不到位。
首先在设计方面,设计单位的设计往往过于理想化,若不再结合实际施工现场进行了深入的设计,即对原设计进进行了优化,很容易使施工无法满足或完成设计。
设计和施工不能很好结合主要体现在节点上,设计中的不合理主要表现在应力集中或节点焊缝过多变形无法控制。
而优化好坏在施工单位,施工方案要科学可行。
深化设计要保证在安全的条件下越简单越好,要便于施工,安装难度的降低才能保证工期和质量。
其次在工期和资金方面,施工单位要对业主进行了考核,要拒绝三边工程、不合理的工期要求以及底价要求。
听了罗老师的讲座,我受益匪浅,原来我对钢结构的认识,仅仅停留在焊缝及各构件的受力计算与分析上,现在却明白了施工中的实际操纵。
施工实习日记篇2
7月10日星期一上午:
晴下午:
晴平均温度:
25℃~36℃
今天第一天到工地,由于工地在监狱里,管理比较严格,出入要办理一些手续,所以还未能进入施工现场,要等几天以后才可以进入施工现场,最近几天将先学习做一些内业。
今天主要了解了一些工地的基本情况,该工程项目是福建省福清市监狱1#,3#,4#,5#监狱宿舍扩展工程(部分改造),建设单位是福建省福清监狱,设计单位是福建省闽武建筑设计院有限公司,勘查单位是福建省林业勘查设计院,监理单位是福建省工程咨询监理有限公司,施工单位是福清市秀辉建筑工程公司。
占地面积约500平方米,投资约300万元人民币,工期要求270日历天,是一个比较小的项目。
7月11日星期二上午:
晴下午:
晴平均温度:
27℃~37℃
由于进出手续还未办理清楚,还不能进入施工现场,上午由施工员安排做一些简单的内业,我实习的第一个任务是用CAD绘制3#监舍扩建的各层柱平面图。
图纸看上去比较简单,我就一口答应了。
但由于学校没开CAD这门课程,一些基本的CAD知识都是自学得来,平时用CAD制图的机会比较少,所以绘制得比较慢,但总算在中午之前画好,经施工员核对之后,发现有许多错误,有些符号不明白什么意思就依样画葫芦,但都是错的。
比如柱子符号21(21A),图中设计说明有说明括号里代表3~6层的柱括号外的表示1~2层的柱。
我画的时候每一层都用21(21A)表示。
经过一个下午的修改重画后,终于画出了符合施工员要求的图。
7月12日星期三上午:
晴下午:
多云平均温度:
27℃~36℃
今天跟施工员到该施工单位的另一个工地,这个工地已经基本竣工,这次去是完成一些验收材料,这些材料是施工过程中完成的各种材料。
我们要把这些材料编册归档。
一般工程的内业材料都要一式三份,一份给建筑单位,一份给监理单位,一份留在施工单位存档。
由于文件数量很多,整理起来相当麻烦,所以施工员说在今后的几天都可能要做这方面的事。
今天主要学习了一些工程中的术语,如:
建设工程指土木工程,建筑工程,线路管道和设备安装工程及装修工程。
实习报告提供建筑工程指新建,改建,扩建房屋建筑物及附属构筑物所进行的规划,勘查设计和施工,竣工等各项技术工作和完成的工程实体。
单位工程指具备独立的施工条件并能形成独立使用功能的建筑物及构筑物。
子单位工程指建筑规模较大的单位工程,可将其能形成独立使用功能的部分列为一个子单位工程。
7月13日星期四上午:
阵雨下午:
阵雨平均温度:
27℃~34℃
今天学习《福建省建筑工程文件管理规程》(施工分册),原以为一个工程只要把该建的建好就可以了,没想到还有这么复杂的文件管理程序!
在学习《福建省建筑工程文件管理规程》的过程中我大体了解了一些关于建筑工程文件管理方面的知识。
建筑工程所需要的文件大体上有:
①建筑工程质量控制资料②建筑工程安全与功能检测资料③建筑工程施工准备文件④建筑工程竣工文件。
其中前两个最主要的里面包括许多小的分部,子分部,分项工程。
①建筑工程质量控制资料②建筑工程安全与功能检测资料中又分为:
①建筑与机构②非排水与采暖工程③建筑电气④智能建筑⑤通风与空调⑥电梯几个部分。
7月14日星期三上午:
大雨下午:
暴雨平均温度:
25℃~30℃
今天施工员带回一些试块试验数据教我如何评定试块是否合格。
首先是学习混凝强度的检验评定方法,主要有两种方法:
①统计方法②非统计法。
①统计法主要满足下列条件:
(10组以上)
Mfcu≥fcu,k0.7σofcu,min≥fcu,k-0.7σo
且当强度≤C20时,fcu,min≥0.85fcu,k
当强度C20时,fcu,min≥0.90fcu,k
式中:
Mfcu:
同一验收批砼立方体抗压强度的平均值(N/mm2)
Fcuk:
砼立方体抗压强度标准值(N/mm2)
σo:
验收立方体抗压强度的标准差。
施工实习日记篇3
按变更通知计算钢筋的改变量是我每天必不可少的工作,虽然光这些工作就让我头昏眼花,但我还要向李工学的东西很多。
今天要做的变更是在六号楼梁处。
素砼过多,因而延阶梯梁长方向布置门式形插筋和梁高布置分布钢筋。
因而首先要算出每个阶梯中间钢筋的长度,在乘以每个台中需要的个数得出每个台阶所需要的插筋量,之后求所有台阶的总和就可得到总的数量。
第二个变更是基础的后浇板带的钢筋增加量。
后浇带处增加板带长度方向两根圆10间距为100MM的钢筋,所以只需将每段后浇板带的长度分别除以间距得到的钢筋个数将所有后浇板带增加的钢筋个数乘以每根钢筋的长度即可。
施工实习日记篇4
带我们的工程师说,北区这栋楼正在进行精装修,我们将看到从地面装修到大型中央空调安装的全过程。
我们听了很兴奋,能有所获不正是我们的目的吗?
我们参观了近一个小时的施工工地后,来到办公室,工程师说,我们以后就在这里学习看图纸。
我们听了很高兴,没想到以后我们也可以在办公室里办公了,呵呵~~~~我们在办公室里看了一些图纸,对综合楼的内部有了初步了解,再看施工图,对于装修的进程心里有了数。
实习,不仅是学习,更多的是体验生活,――在实习开始之前我就如是想了。
我不仅要到工地学习实践,还要观察那些在工地上生活的人们,不论是民工还是工程师。
到工地后,老师将带我们的工程师介绍给我们。
小晋与张工程师递烟寒喧一番后,便开始实质性学习了。
老师与工程师带领我们参观这座大楼。
对实习所在地有了初步了解。
工地负责人李工便带我们参观了现场并大概介绍了工程概况以及施工进度等方面的情况。
施工实习日记篇5
x月x日
今天,陈工说要检验一下我们测量的基础,带我们去放线去。
到了现场,他把我们介绍给了一个姓张的技术员,让他带着我们。
张哥对我们挺好,一开始先让我们熟悉一下放线所用的水准仪和经纬仪的操作。
我发现这里用的仪器和学校里的仪器有明显的不同:
仪器比学校里的仪器好用,操作也简便,可以这么说仪器的操作和在学校学测量时的有很大出处。
这说明在学校里学的知识都是基础,教你一种学习的方法,而不是死东西。
后来,张哥就给我们讲了放线的一些技巧和注意事项,听得我晕乎乎的,不过为了不影响他的工作,我们就在一边看他操作。
后来他见我们都不懂,还特意找时间给我们补了补课,真的谢谢他。
施工实习日记篇6
公路施工员实习日记1x月15日星期二
今天工地上开始布筋,主要布单桩和两桩承台的钢筋,各种形状的钢筋在基坑附近的场地预制好以后用塔钓钓到施工现场进行绑扎。
单桩承台的钢筋是做成一个钢筋笼,里面的受力钢筋和分布钢筋都是做成箍筋的形状,然后把这些钢筋做成一个钢筋笼,因为单桩承台地面是正方形的所以两个方向的受力一样,所以可以做成双向对称的钢筋笼。
这和我们上个学期所学的《基础工程》的承台配筋设计有较大的区别,我们所设计的承台只在承台的低部配受力钢筋没有配其他的钢筋,而在实际中却不是这样的。
实际中为了承台更好的受力还要配一些辅助的钢筋。
两桩承台也是做成钢筋笼,但并不是像单桩承台那样都是有箍筋做成的,因为两桩承台是一个长方体两个方向的受力不一样所以配不一样的钢筋,长方向用较大的钢筋,短方向的受力钢筋直接用箍筋代替。
所以箍筋用六肢二级直径为14mm的箍筋。
公路施工员实习日记2x月16日星期三
今天工地上还是在布钢筋单桩承台的钢筋笼在旁边做好以后直接放到承台坑里,两桩承台就在承台坑的里做,但有提高到一定的高度,这样是为接下布地梁的钢筋会比较容易些,等地梁的钢筋通过承台后在把承台的钢筋放下去。
地梁都是整个基础通长的,所以地梁的配筋也要通长,但是大直径的钢筋都是有一定长度规格的一般为9M和12M的,设计中要求直径在20mm以上的钢筋的连接都必须采用机械连接。
机械连接就是通过钢筋与连接件的机械咬合作用或钢筋的承压作用将一根钢筋的里力传给另一根钢筋的连接方法,常用的钢筋机械连接接头类型有很多,本工程用的是锥螺纹接头。
钢筋机械连接接头根据抗拉强度以及高应力和大变形条件下反复拉压性能的差异可分为三个等级如下:
接头等级Ⅰ级Ⅱ级Ⅲ级
抗拉强度fmst≥fst或≥1.10fukfmst≥fukfmst≥1.35fyk注:
fmst-------接头试件实际抗拉强度fst-------接头试件中钢筋抗拉强度实测值fuk------钢筋抗拉强度标准值fyk-------钢筋屈服强度标准值
公路施工员实习日记x月17日星期四
今天现在主要布地梁和承台的钢筋,地梁配筋设计时都不采用弯起钢筋,而采用上下都通长的配筋,由于基础的配筋的直径一般都比较大,所以钢筋的连接都采用机械连接,基础钢筋配的比较多,直径也比较大,为了满足钢筋间距的要求,都采用双层配筋,由于地梁的高度
较大,在地梁中还配置了腰筋,这里配三根直径较小的钢筋。
经过这几天在现场看配筋发现很多尺寸相同的地方的配筋都一样的,比如单桩承台,尽管承台上的柱不一样,尺寸也不一样,但是配筋都一样的。
其他的承台也一样只要桩数一样设计的承台和配筋都一样,设计是按受力最不利的那个设计,这样做是为了施工方便,减少钢筋的种类和形状,这种设计方法虽然比较浪费材料,但是施工的角度看,可以减少施工难度,可以节约一笔很可观人工费,所以从总体上看还是更为经济的。
公路施工员实习日记3x月18日星期五
今天主要布几个大承台的钢筋和底板的钢筋。
4桩以上的承台的配筋和桩数就少的承台的配筋有比较大的区别,小承台一般都做成钢筋笼,然后放到承台坑里,而大承台的钢筋一般做成凹形一根一根放入承台坑,这些钢筋还留有足够的长度伸入承台坑上的底板起锚固作用,为了固定承台的受力钢筋,中间还设几根构造钢筋。
地梁的钢筋都是通长的,所以也要通过承台,有些大承台的尺寸很大,地梁的钢筋如果直接通过这样的承台,会产生很大的变形,所以为了解决这个问题,技术质量组特地召开一次小组会议讨论这个问题,最后决定用角钢在承台坑里每隔一定的距离焊接成一个绗架起支撑作用。
底板的配筋也和我们在课程上所学的也有一些区别,我们在课程上所学的底板在地梁处的配筋是配在上方的,但在实际中没有那样做,只是在地梁处多配一些钢筋通过地梁的钢筋伸入底板一米左右,在底板和承台交界处也加陪这样的钢筋。
公路施工员实习日记4x月19日星期六
今天钢筋基本上都绑好了,还剩一些边角的部分,主要是焊接钢筋接头和做集水坑的模板。
明天就要浇筑混凝土了,由于承台体积很大,所以要制定大体积混凝土的浇筑方案。
大体积混凝土构的整体性要求较高,通常不允许留施工缝。
因此,必须保证混凝土搅拌、运输、浇筑、震捣各工序协调配合,并在此基础上,根据构大小、钢筋蔬密等具体情况,一般有三种方案可以选用:
①全面分层;②分段分层;③斜面分层。
大体积混凝土构截面大,水化热大,由此形成较大温度差,易使混凝土产生裂缝。
因此在浇筑大体积混凝土时,必须采取适当的措施:
a.宜选用水化热较低的水泥,如矿渣水泥、火山灰水泥或粉煤灰水泥;b.掺缓凝剂或缓凝型减水剂,也可掺入适量粉煤灰等2外加料;c.采用中粗砂和大粒径、级配良好的石子;
d.尽量减少水泥用量和每立方米混凝土的用水量;e.降低混凝土入模温度;
f.扩大浇筑面和散热面,减少浇筑层厚度和浇筑速度;
g.在浇注完毕后,应及时排除泌水,必要时进行二次振捣;
h.加强混凝土保温、保湿养护,严格控制大体积混凝土内外温差。
施工实习日记篇7
晴朗的天气一定代表一个好的开始。
8点半,李工带着我去现场。
一路上李工说进入现场要记住,“一停二看三张望”(即走路别太急,要有停顿;二看:
上看,下看;三张望:
左右)。
一路走来看到各种材料堆放场,钢筋整整齐齐的摆放着,井井有条,就象是商店里的商品。
在材料场的入口都有醒目的类如操作规范,安全守则的标识。
进入现场一共有四个入口分别是:
北侧中间一个(二公司使用),东西各一个(五公司和一公司分别使用)。
走进现场,听见搅拌机的轰鸣声,塔式吊车的转动声。
看见的是工人师傅们忙碌的身影。
我来的巧,一区正在进行打桩作业。
李工边走边介绍,我则在一边虚心的听。
该住宅楼运用钻孔灌注桩成孔工艺,钻孔灌注桩是利用钻孔机械设备成孔,然后进行水下混凝土的浇注,属于无振动,无挤压的沉桩工艺。
在钻孔的同时注入泥浆,当钻孔达到要求深度后,就应及时清孔,清孔时可用压缩空气喷翻泥浆,同时注入清水,被稀释的泥浆便夹杂着沉渣逐渐流出孔外,清孔后应及时进行水下混凝土的浇注。
浇注混凝土时应保证水和泥浆不混入混凝土中,水泥浆不被水带走。
混凝土能借压力挤压密实。
浇注水下混凝土等级不应小于C320,骨料粒径不应大于30㎜。
李工介绍说作为混凝土灌注桩应该解决的质量问题是孔斜、混凝土强度达不到要求、缩颈、堵管、断桩。
在李工不厌其烦的讲解中,我度过了有收获的一天。
施工实习日记篇8
x月x日
今天上午,我们来到工地,项目经理给我们介绍给了陈工,以后就有陈工带着我们实习了。
开始陈工并没有马上带领我们下工地,而是对我们进行了安全教育。
教导我们必须贯彻“学习为主、安全第一”的安全原则。
教导我们进入工地要注意“三保(安全帽、安全带、安全)、四口(楼梯口、电梯口、通道口、预留洞口)、五邻边”。
尤其是要注意头顶有没有可能掉下东西、脚下有没有钉子、电线等。
他还给我们讲了一些工地的事故,把我们都给吓着了。
后来他又向我们介绍了一些工程的情况:
廊坊市经济技术开发区污水处理厂的基本信息如下:
工程名称:
廊坊市经济技术开发区污水处理厂
建设单位:
廊坊经济技术开发区管理委员会
施工单位:
河北建设集团有限公司
工程地点:
廊坊市经济技术开发区
其中一再强调的就是注意安全,戴好安全帽,万事小心。
这也是我今天最大的感触:
安全第一。
下午,陈工让我们在办公室里整理资料,熟悉周围环境,并说明天把工程的图纸找来先让我们熟悉下图纸,后天再下现场。
施工实习日记篇9
实习内容:
首先了解啦一下工程概况:
东西通道西起延安东路隧道浦东出口,沿浦东大道方向,东至浦东金桥路,并与轨道交通14号线6站6区间共线,全长约7.8km。
其中龙居路以西为地下道路,全长约6.1km。
我部工程为由洋泾港桥至罗山路站这一段,其中洋泾港桥为本标段关键节点,洋泾港节点为多层次立体交叉交通体系,由上至下包括:
新建洋泾港桥、洋泾港河道、东西通道地下部分、14号线盾构穿越。
下午,我部主管安全的曹工首先给我们上啦一堂生动的安全课并进行啦安全知识的考核,考核合格后带我们去工地熟悉环境。
在罗山路风机房基坑处,张师兄为我们讲解啦其维护结构的施工工艺。
学习关于高压旋喷桩、smw工法桩的工艺原理及其应用。
从现场回来,师傅给我们讲解啦项目部的工作人员、部门组成及其职能。
并要求我们首先熟悉办公软件,cad制图等,多去现场,将施工组织设计和施工方案中讲到的与实体对应以增加感性认识。
3月10日
实习内容:
洋泾港桥附近与三标相接处正在作上水管,为中间通道施工做准备。
由于业主借地和部分拆迁工作未如期进行,我部工程工期一再拖延,现在只能做管道的搬迁工作和临时便道的修筑,为以后道路翻交做准备。
今天仔细观察啦挖掘机的'施工,回到办公室查找啦一些关于挖机的技术性能参数。
对一个合格的工程技术工作人员不只要懂得施工工艺也要对机械设备有所了解。
另外,浦东大道上管线排布十分复杂,施工需谨慎。
3月11日
实习内容:
在施工现场,看到曹工将拾荒者赶出施工现场,因他们在挖机作业半径内捡钢筋,十分危险,有很大的安全隐患。
作为一名施工工作人员必须牢记安全第一!
在办公室仔细阅读施工方案和施工组织设计,遇到问题向同事们请教。
通过阅读初步对市政工程一些专用词语及符号有啦大体了解。
3月12日
实习内容:
今天下起啦小雨,但是我们依然去啦工地并且还去啦更远的居家桥路,因为听师傅说那里要排雨、污水管线。
一路上,依然看到工人师傅在工作,是啊作为从事建筑行业的人风餐露宿是家常便饭埃
下午,帮二部的资料员裁图纸、叠图纸,这是实习生活中的第一份工作,我们都很认真对待。
在工作中,大家在一起有啦更多的交流,也学习到啦做资料的一些常识。
3月13日
实习内容:
由于雨天停工,我们都呆在办公室看资料、打印规范或画画cad图纸。
我们开始慢慢适应办公室生活,大家与同事之间的交流多啦起来。
师傅也常在百忙之中抽出时间来关心我们的学习和生活。
3月14号休息,15号返校交论文。
3月16号
实习内容:
在罗山路风机房基坑处,仔细观看啦混凝土的浇筑:
在浇筑之前要先浇水湿润模板,振捣要密实,出现漏浆要及时封堵。
并认识啦一些新的施工机械设备如混凝土泵车、汽车吊、振动棒等。
从现场回来后继续整理图纸资料。
3月17号
实习内容:
今天师傅特意抽出时间亲自带我们去工地,一路上他为我们讲啦许多他从事工程的经历同时教育我们要善于观察。
我们印象最深的就是围堵墙的做法,由于我部在几个部门标段中间,其实从表面看上去围堵墙的做法是一样的但是不然。
我们仔细观察才发现不同之处,我部支架与墙板的连接采用摄钉而其它部门标段有的采用焊接、有的采用直接立柱支撑。
我们还学习到啦关于排水管材的知识,第一次见到啦刚玻璃管材。
3月18号
实习内容:
今天风机房在做防水,我们仔细观察啦防水层的做法:
首先将基坑内的积水全部清除干净,接着涂聚氨酯防水胶三度两厚即涂刷三遍并要达到两毫米厚,注意在涂第三层时随涂随铺牛毛毡,注意接缝处搭接好。
吴师傅告诉我们不同的工程有不同的防水要求,我们搞施工的要按设计施工。
3月19号
实习内容:
在施工现场看到啦工人师傅们在砌筑污水井,他们采用的是‘一顺一丁式砌筑,施工难点是最下层与管壁的接触面要砌筑成圆弧状。
今天还看啦管线的埋设,我们看到煤气管线的埋设,与管壁接触的上下层要回填黄沙。
我们想这样做的目的应该是对管线的保护和考虑地线管线有沉降的因素吧。
3月20日
实习内容:
现在大多数管线已经搬迁完毕,临时道路能施工的也已完毕,天然气公司员工在两根管之间在安装阀门,具体什么不太清楚,大家感慨知识面不够埃回到办公室继续帮二部整理图纸,因为项目部济阳路站和主题公园站马上就要竣工验收啦。
大家忙的不亦乐乎。
3月21日
实习内容:
去人民路越江隧道参观学习,在机施公司周技术员的带领下我们一起去啦北线隧道。
一路上,周技术员为我们讲解啦关于盾构及其施工的工艺,大家也都踊跃向他提出问题。
当时中煤集团正在进行旁通道的施工,具体说是在进行前期准备工作。
根据设计采用冻结发开挖,现在进行的是冻结孔的施工,采用h190型夯官机和空气压缩机进行施工。
我们在南线还看到啦巨大的盾构机,这个庞然大物的构造太复杂啦,还需以后慢慢学习。
3月23号
实习内容:
今天,我怀着非常的兴奋而又激动的心情来到上海中心施工现场学习。
首先,我的工作是从做施工日报做起。
我在我们办公室肖工的介绍下,逐渐学习到我们工地现在有三家分包做桩基,分别来自青海、湖南、江苏。
他们的资料员每天早晨会把每天完成的工程量上交到我方来,我的工作就是汇总一下交给经理。
我深深的意识到电脑办公软件一定要熟练掌握。
今天,在施工现场认识啦许多新的施工设备,做地下连续墙的成槽机和铣槽机,这可是两个好东西埃它们可以在地下50m的深度下施工的。
还有两台履带吊,分别为260t、400t。
真的对于机械设备的认识还要加强。
我们还认识啦,钻孔灌注桩机架,了解啦钻孔灌注桩的施工工艺,还认识啦除砂机等机械。
3月24日
实习内容:
今天跟基础公司科研所的两位硕士学会啦作泥浆试验,比如泥浆比重,粘度,含砂率等,现在想学校里也做过的。
学习到的不巩固不温习就忘啦,太可惜啦!
知道在地墙施工过程中泥浆对基坑的维护是起很大作用的,主要防止塌方。
3月25日
我在逐渐的学习钻孔灌注桩的工艺,在学习它在施工中的会出现的问题以及怎样解决。
看啦地墙方案,准备好好弄懂它的施工工艺。
看啦地墙钢筋笼的焊接,测量放线,地基沉降观测以及管道沉降观测,关切以及钢筋的加工。
3月26日
今天上午回校参加大学英语六级确认拍照,下午去市政一组实习工地参观。
市政一组所在工地为地下枢纽,其中也包括一部分地下通道。
首先,我们进入通道进行参观。
在地墙上可以看到许多预埋的小箱子,一些是用于消防的,一些用于照明等。
随后,看到桩机在打钻孔灌注桩,还有一些在打高压旋喷桩,同时看到工地上许多的不安全隐患,安全施工要做到实际。
紧接着又参观啦基坑,基坑基本开挖完毕,可以看到一道道钢筋混凝土支撑和格构柱钢支撑,坑底正在打垫层。
首先,工人师傅们用风镐将桩头切掉,然后在上面做承台。
同时在现场看到一台臂长25m的挖机在地面上开挖基坑底淤泥,基坑底也有一台小的挖机在开挖。
同时看到钢筋加工厂,同时注意到直径较大的钢筋的成型由专用机器来完成。
真是处处留心皆学问啊!
施工实习日记篇10
今天来第一天来到顶岗实习工地,心情非常激动,上午先到青岛恩地建设工程咨询有限公司总部报道,与负责人事工作人员沟通后,被安排前往顶岗实习工地。
顶岗实习工地位于青岛市四方区长沙路以南,宜阳路以东。
工程名称为“中冶英郡(宜阳路59号改造工程)”,是青岛市20__年众多“两改”工程项目。
共有5栋住宅,两层点和车库。
总建筑面积47473.17㎡,其中廉租房总面积为1334.24平方米。
工地现场状况如右侧平面布置图所示。
1#为27层、2#为25层高层建筑,工地3~5#为6层多层建筑,共有塔吊两台,卸料平台一个。
现场情况是1#2#楼正在进行基础施工,3~5#楼还没开始施工。
南侧场地卸有土方和钢筋加工区域。
青岛恩地建设工程咨询有限公司做为监理公司,负责相关工作。
“监理”是为实施承包合同,由业主组建或选择监理工程师单位依据合同对承包商的生产(进度、质量和投资)进行监督和管理工作。
此次顶岗实习前往顶岗实习的项目部设置土建、电气水暖通、投资控制、信息合同、安全监理组,另设一名项目总监理工程师代表负责现场工作。
由于人员调动和工作兼任问题,项目部共有组5名成员,负责相关工作。
项目部总监代表向各位
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