某公路施工组织设计以隧道为主.docx
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某公路施工组织设计以隧道为主
四、施工组织设计
第一章总体施工组织布置及规划
1、编制依据、原则及范围
1.1编制依据
招标人提供的招标图纸及随招标文件下发的相关设计资料。
招标文件关于编制标书的有关要求。
现行相关的国家及部颁设计规范、施工规范、验收标准及有关文件及招标人的有关规定。
招标期间招标单位与投标单位所有来往的函件及补遗资料。
我单位对施工现场实地勘察、调查资料。
我单位积累的成熟技术、科技成果、施工工法以及从事类似工程的施工经验。
1.2编制原则
1.2.1安全第一的原则
在施工组织设计的编制中始终按照技术可靠、措施得力、确保安全的原则确定施工方案,在确保万无一失的前提下组织施工。
1.2.2优质高效的原则
加强领导,强化管理,优质高效。
根据我们在施工组织设计中明确的质量目标,贯彻执行ISO9001质量体系标准,积极推广、使用“四新”技术,确保质量目标的实现。
施工中强化标准化管理,控制成本,控制工程造价。
1.2.3方案优化的原则
科学组织,合理安排,优化方案是工程施工管理的行动指南,在施工组织设计编制中,对本合同隧道施工进行多种施工方案的综合比选,针对不同地质条件和施工条件,择优选用最佳方案。
1.2.4确保工期的原则
根据招标人对本合同段的工期要求,编制科学、合理、周密的施工方案,合理安排进度,实行网络控制,搞好工序衔接,实施进度监控,确保实现工期目标,满足招标人要求。
1.2.5科学配置的原则
根据本合同段的工程量及各项管理目标的要求,在施工组织上实行科学配置,选派有施工经验的管理人员和专业化施工队伍上场,投入高效、先进适用的施工设备,确保流动资金的周转使用,建设资金做到专款专用。
选用优质材料,确保人、财、物、设备的科学合理配置。
1.2.6合理布局的原则
根据本合同段工程的任务量和管理目标的要求以及地形地貌的特征,在临时工程施工准备上,特别是对水、电、临时道路等临时设施的设置,本着避免干扰、就近布置、方便使用、优化设置的原则,合理布置,满足施工需要。
2、工程概述
2.1工程概况
zzz旅游扶贫快速通道一期xxx隧道工程施工:
桩号为K143+715.337~K147+400,全长3.67公里,其中隧道全长2.99公里。
包括路基工程(路基土方的填筑、开挖、调运、路基排水、防护)、路面工程、交叉工程、桥涵工程、沿线设施及其他工程。
本标段共1座隧道、4座涵洞、2处平交。
主要工程量见表1-1
子目号
子目名称
单位
数量
202-1
清理与掘除
-a
清理现场
m2
3523.00
-b
砍伐树木
棵
15644.00
-c
挖除树根
棵
15644.00
202-2
挖除老路面
-a
挖除水稳基层
m3
108.08
-b
挖除碎石底基层
m3
108.08
203-1
路基挖方
-a
挖土方(含台阶开挖)
m3
18379.00
-b
挖石方(含台阶开挖)
m3
10995.00
-d
挖淤泥
m3
3800.00
204-1
路基填筑(包括填前压实)
-a
碎石土
m3
2650.00
-b
利用土方
m3
7440.00
-c
利用石方
m3
134794.00
-e
借土填方
m3
1102.00
205-1
地基处理
-a
双向土工格栅
m2
6480.00
207-1
边沟
-a
混凝土盖板边沟(100*87cm)
m
475.00
-b
M7.5浆砌片石矩形边沟(90*65cm)
m
800.00
207-2
M7.5浆砌片石矩形排水沟(100*90cm)
m
128.00
207-3
M7.5浆砌片石截水沟
m3
106.30
208-1
植物护坡
-a
攀岩植物
m2
46.00
-b
三维植被网护坡
m2
12867.00
-c
喷射厚层基材
m2
8356.00
209-1
路肩墙
-a
C30
m3
240.30
-b
C25片石砼
m3
165.10
-c
粗砂反滤层
m3
35.20
-d
反滤土工布
m2
0.60
-e
Φ89mm钻孔注浆
m
225.80
-f
带肋钢筋(HRB400)
kg
2878.00
-g
28mm植筋
孔
215.00
-h
胶泥隔水层
m3
4.80
子目号
子目名称
单位
数量
304-3
水泥稳定碎石基层
-a
厚320mm
m2
8467.40
-b
厚180mm
m2
123.00
304-4
水泥净浆
m2
5576.00
306-1
级配碎石底基层
-a
厚200mm
m2
8953.40
-b
厚180mm
m2
123.00
308-1
透封层
m2
8239.40
308-2
黏层
m2
8116.40
309-1
细粒式沥青混凝土
-a
厚40mmAC-13
m2
8117.50
-b
厚50mmAC-13C
m2
122.00
309-2
中粒式沥青混凝土
-a
厚60mmAC-20
m2
8116.67
313-1
培土路肩
m3
620.40
313-3
现浇混凝土加固土路肩
-a
C30
m3
663.50
313-5
混凝土预制块路缘石
-a
预制C35卵石混凝土
m3
2.10
子目号
子目名称
单位
数量
420-1
钢筋混凝土盖板涵
-a
2m×3m
m
27.50
421-1
拱涵
-a
3m×3m
m
26.35
-b
4m×3m
m
87.59
子目号
子目名称
单位
数量
502-1
洞口、明洞开挖
-a
土方
m3
1605.00
-b
石方(软石)
m3
385.00
502-2
防水与排水
-a
石方码砌
m3
305.00
-b
M7.5浆砌片石排水沟、截水沟
m3
174.30
502-3
洞口坡面防护及加固
-a
M7.5浆砌片石铺砌
m3
596.00
-b
C20混凝土帽石
m3
101.22
-c
C20片石混凝土
m3
493.25
-d
C20喷射混凝土
m3
53.13
-e
植草皮
m2
790.00
-f
φ22mm砂浆锚杆
kg
3837.81
-g
φ8钢筋网
kg
2129.54
-h
板材挂贴
m2
280.00
-i
SNS主动防护网
m2
400.00
-j
φ25自进式中空注浆锚杆
m
1568.00
-k
φ42注浆小导管
m
672.00
-l
C25水泥混凝土路面
m3
57.00
503-1
洞身开挖
-b
石方(含运输)
m3
281288.45
503-2
超前支护
-a
套拱
-a1
C25防水混凝土
m3
88.72
-a2
型钢(I18)
kg
5768.08
-a3
φ133*4.5mm导向管
m
148.00
-c
φ108超前管棚(壁厚6mm)
m
2220.00
-d
φ50mm超前小导管(壁厚5mm,5.549kg/m)
m
11340.00
-e
φ42mm超前小导管(壁厚4mm,3.749kg/m)
m
21955.50
-f
φ25mm中空注浆锚杆
m
29767.50
503-3
初期支护
-a
C25早强喷射混凝土
m3
12683.90
-b
φ25mm中空注浆锚杆
m
112595.00
-c
φ22mm早强砂浆锚杆
kg
214922.28
-d
φ22mm砂浆锚杆(锁脚)
kg
128232.10
-e
型钢(I12.6)
kg
235082.13
-f
型钢(I16)
kg
256206.51
-g
型钢(I18)
kg
331817.14
-h
型钢(I28a)
kg
2172.16
-i
φ8钢筋网
kg
196470.64
504-1
洞身衬砌
-a
C25防水混凝土(抗渗等级不低于P6)
m3
26721.34
-b
C30防水混凝土(抗渗等级不低于P6)
m3
9053.93
-c
光圆钢筋(HPB300)
kg
72756.75
-d
带肋钢筋(HRB400)
kg
511625.24
-e
C15片石混凝土回填
m3
7709.48
-f
C25混凝土底板
m3
398.20
-g
C25超挖回填混凝土(暂定工程量)
m3
7463.00
-h
C30超挖回填混凝土(暂定工程量)
m3
2065.50
-i
拱顶注浆(暂定工程量)
m3
938.00
504-3
边沟、电缆沟
-a
电缆沟
-a1
C30电缆沟混凝土(现浇)
m3
3511.17
-a2
C30电缆沟混凝土(预制)
m3
468.16
-a3
HPB300光圆钢筋
kg
41473.82
-a4
HRB400带肋钢筋
kg
120670.21
-b
路侧排水沟
-b1
C25砼基座
m3
330.88
-b2
碎石
m3
1413.76
-b3
φ250mmHDPE双壁波纹管
m
6016.00
-b4
350g/m2无纺土工布
m2
27222.40
-b5
HPB300光圆钢筋
kg
58956.80
-c
路面侧沟
-c1
C25混凝土
m3
416.50
-c2
HPB300光圆钢筋
kg
21304.50
-c3
HRB400带肋钢筋
kg
34990.60
504-5
洞内路面
-a
C20混凝土路面基层(厚150mm)
m2
24824.00
-b
水泥混凝土路面厚240mm(抗弯拉强度不低于5MPA)
m2
23070.00
-c
粘层
m2
23070.00
-d
防水粘结层
m2
23070.00
-e
AC-20C中粒式厚60mm
m2
23066.67
-f
AC-13细粒式厚40mm
m2
23075.00
-g
C20混凝土整平层(厚150mm)
m2
13950.00
-j
HPB300光圆钢筋
kg
40060.54
-k
HRB400带肋钢筋
kg
6319.54
505-1
防水与排水
-a
1.2mmPVC防水板
m2
79256.09
-b
350g/m2无纺土工布
m2
79256.09
-c
背贴式可排水止水带
m
6978.29
-d
E651橡胶止水带(300*φ16*6mm)
m
2077.42
-e
带注浆管膨胀止水条(30*12mm)
m
7660.05
-f
φ160×5mm纵向PVC双壁波纹管管
m
7504.00
-g
φ100×4mm横向PVC波纹管
m
640.21
-h
φ100mm半圆排水管
m
11036.89
-i
φ30mmPVC管
m
599.60
-j
φ20mm软管
m
959.36
-k
φ3mm细格铁丝网
kg
3953.01
-l
碎石反滤层
m3
149.90
-m
C15素混凝土
m3
179.88
-n
MF12塑料盲沟
m
2554.36
-o
检查井
座
60.00
-p
侧沟沉砂井
座
24.00
-q
下侧水沟沉砂井
座
118.00
506-1
隧道涂料
-a
发光涂料面层
m2
18973.08
-b
防火涂料基层
m2
59373.84
-c
外墙涂料面层
m2
41205.96
510-1
预埋件
-a
开挖石方
m3
56.25
-b
C30混凝土
m3
29.20
-c
风机预埋件
kg
47813.76
-d
LV-5/50#可挠金属套管
m
47.40
-e
LV-5/63#可挠金属套管
m
10395.10
-f
接线盒25*25*18cm
套
55.00
-g
接线盒20*20*18cm
套
158.00
-h
G50钢管
m
3.20
-i
通信、照明、监控、供配电等设施预留预埋
kg
9951.40
子目号
子目名称
单位
数量
602-1
城墙式混凝土护栏
m
262.00
602-2
单面波形梁钢护栏
-a
Gr-A-2B
m
134.00
-b
Gr-A-2E
m
826.00
602-5
端头
个
14.00
602-7
混凝土基础
-a
I型
个
14.00
-b
II型
个
194.00
-c
端头基础
-c1
600mm×60mm×900mm
个
6.00
-c2
2500mm×500mm×1000mm
个
6.00
604-1
单柱式交通标志
-a
ф800mm
个
3.00
-b
900mm×1300mm
个
2.00
604-2
双柱式交通标志
-a
1800mm×2250mm
个
2.00
604-5
单悬臂式交通标志
-a
4000mm×2200mm
个
4.00
-b
4200mm×2000mm
个
2.00
604-7
附着式交通标志
-a
ф800mm
个
3.00
-b
△900mm
个
2.00
604-11
防撞桶
个
8.00
605-1
热熔型涂料路面标线
m2
1689.80
605-2
振荡标线
m2
29.40
605-3
道口标柱
根
12.00
605-5
突起路标
个
1128.00
605-6
轮廓标
-a
De-Rbw/y-At
个
690.00
605-7
立面标记
m2
180.80
2.2水文气象地质和工程地质情况
2.2.1水文气象地质
⑴地下水
本区地下水属层状岩类裂隙水,含水层岩性为英云质片麻岩(Jgn),地下水赋存于风化带或风化网状裂隙中,地下水位埋深为0.70~16.00m,地下水主要受大气降水深入补给,并竖向和侧向向邻区迳流、排汇,或沿裂隙渗流形式排出地表,汇成小溪,从地形地貌特征来看,该区地形切割剧烈,属于地下水的补给区,起水量交贫乏,富水性差,地下水的补给方式主要为大气降水,排泄方式主要以地下径流形式排泄,斜坡部位以沿裂隙渗流形式排出地表。
据本工点水质分析报告,矿化度0.14~0.29g/L,水质类型为HC03~Ca•Na型地表水和地下水对混凝土无腐蚀性,可直接用作工程用水。
⑵气象
本项目地址属于亚热带季风湿润气候区。
总特征是:
季风明显、四季分明、气候温和、雨量充沛、气温多变、秋高气爽、梅雨显著、夏雨集中。
由于地形复杂,小区域气候差异大。
多年平均气温15.5℃,历年值介于15.0~16.3℃之间。
累年平均最高气温为20.6°C,平均最低气温为11.5℃。
从气温变化看,最冷为1月,平均气温2.8℃,累年极端最低气温为-20℃(1969年);最热为7月,平均气温27.6℃,累年极端最高气温为41℃(1966年)。
年均曰照时数2039.4小时,年无霜期228天左右,历年降水量平均1381.5mm,降水量集中春夏。
2.2.2工程地质
根据野外调查和勘探资料,本标段全强风化层较厚,出露地层岩性为中生代~晚古生代白垩纪早世白马尖超单元小核桃园单元二长花岗岩,(K1x)和早古生代~晚元古代变质侵入岩组合燕子河超单元姜河美元英云(Jgn),二长花岗岩为中细粒结构,块状构造;英云质片麻岩为粒状变晶结构,片麻状构造。
具体分述如下:
①:
全风化二长花岗岩(K1x):
杂色,原岩结构构造基本破坏,仅具原岩外观,岩芯里砂土状。
该层揭露层厚1.00~3.00m,推荐承载力基本容许值=280kPa。
②:
强风化二长花岗岩(K1x):
杂色,原岩结构构造部分破坏,节理裂隙发育,岩芯多呈砂状,局部呈块状、短柱状,该层揭露层厚1.90-11.00m,推荐承载力基本容许值=800kP。
③:
中风化二长花岗岩(K1x):
灰色、灰白色,矿物成分主要为石英、长石、云母,中-细粒结构,块状构造,岩体完整程度不一,岩芯多呈柱状,柱长10.0-50.0cm不等,局部地段岩芯破碎里块状,块径一般3.0~5.0cm,大者约9.0cm,RQD值为15X-80X不等。
该层最大揭露层厚135.00m(未揭穿>,推荐承载力基本容许值=2500kPa。
④:
全风化英云质片麻岩(Jgn):
杂色,原岩结构构造基本破坏,仅具原岩外观,岩芯呈砂土状,该层揭露层厚1.00m,推荐承载力基本容许值=280kPa。
⑤:
强风化英云质片麻岩(Jgn>:
杂色,原岩结构构造部分破坏,节理裂隙发育,岩芯多里砂状,局部里块状、短柱状。
该层揭露层厚8.90m,推荐承载力基本容许值=800kPa。
2.3本项目工程建设的总体思路及具体管理目标
2.3.1对本项目工程建设的总体思路
倘若我公司中标,将把本项目作为我公司的一个重点项目来抓。
对本项目工程建设的总体思路是:
我公司将任用具有市政及公路工程丰富施工管理经验的注册一级建造师为项目经理,以他为核心组建精干、实效的项目经理部;对技术要求标准高的市政公路项目,将针对性的组织市政道路、隧道专业化队伍施工,施工队队长分别由有丰富市政道路、隧道现场施工经验的管理人员担任;
发挥公司优势,科学配置性能良好的机械设备,有效的组织机械化快速施工;
实施项目法管理,应用统筹网络控制技术等先进组织管理方法,结合我公司成功的施工经验,积极推广“四新”技术,优化施工方案,纵观全局,看准难点,抓住关键,统筹安排,均衡生产;坚持试验先行,信息化施工,通过自始至终对施工全过程的严密监控,实施全方位动态管理;以检测控制工序,以工序控制过程,以过程控制整体,推行高标准质量管理,严密组织、精心施工,重诚守信,确保优质、高效、如期、安全地完成本合同段施工任务。
2.3.2具体管理目标
①安全目标
确保安全施工。
无重大伤亡事故,无重大设备事故,管线事故。
争创“安全文明示范工地”。
②质量目标
达到合格标准,争创安徽省优质工程奖。
③工期目标
合同工期385日历天。
④文明施工目标
确保安全文明施工。
争创“安全文明示范工地”。
严格执行国家现行相关规定、国务院393号令《建设工程安全生产管理条例》、《合肥市创建文明城市责任考评办法(试行)》、《合肥市建设系统创文明城市工作实施细则》、合肥市公路局《关于印发合肥市公路局公路建设文明施工管理规定的通知》,确保符合合肥市创建文明卫生城市要求。
施工现场卫生保洁自开工至工程竣工卫生移交。
3、施工组织管理机构
3.1施工组织管理机构的组成
按项目法组建工程管理机构,全面负责本合同段施工组织管理工作。
项目经理部下设六部一室,分别负责本合同段工程项目的工程技术、质量、安全、计划、财务、设备物资保障、材料试验与检验、行政管理、环境保护等工作。
组织机构图详见附图一“项目管理机构”
3.2施工队伍及任务的划分
根据本标段特点以及相应的工程数量,拟安排上场3个施工队。
总人数240人,高峰期人数160人。
施工队伍安排详见表1-2施工队伍安排表
表1-2施工队伍安排表
序号
施工队名称
人数
(人)
任务划分
1
路基队
40
负责本标段的路基施工
2
涵洞队
50
负责本标段涵洞施工。
3
隧道队
80
负责隧道施工。
4
综合保证队
70
负责结构物混凝土供应和便道征迁和环保
合计
240
4、施工总体进度计划
总工期385日历天:
2014年12月8日至2015年12月28日,与业主要求相同。
5、施工总平面布置及规划
临时工程布置本着节约土地、保护环境、利于施工和方便群众的原则修建,在满足施工需要的前提下,尽可能地为地方居民的生产和生活创造有利条件。
施工总体平面布置见图“附表五施工总平面图”。
6、主要施工机械、检测设备配置
主要施工机械以及检验、测量、质检仪器设备由我单位设备物资部统一调配。
7、各分部分项工程的主要施工方案及技术措施
7.1分部分项工程分析
zzz旅游扶贫快速通道一期xxx隧道工程施工:
桩号为K143+715.337~K147+400,全长3.67公里,其中隧道全长2.99公里。
包括路基工程(路基土方的填筑、开挖、调运、路基排水、防护)、路面工程、交叉工程、桥涵工程、沿线设施及其他工程。
7.2主要分部分项工程施工方案
7.2.1排水沟、边沟施工
①施工程序:
测量放样—基础开挖—基础砌筑—沟身砌筑—盖板安装
②基础开挖:
边沟基础开挖拟采用人工开挖整型。
③基础砌筑:
(1)砌筑材料:
水泥、砂、水、石料符合规范及有关规程质量标准,且经监理确认认可。
(2)砂浆配合比:
砌筑砂浆为7.5#水泥砂浆,勾缝、抹面用10号水泥砂浆,在施工前由试验室进行配合比选定工作,配合比一经确认,不得擅自改动。
基础砌筑完成,且经检查、验收后进行沟身砌筑,沟身砌筑要求同基础。
(3)预制盖板:
盖板采用预制,其钢筋绑扎必须符合规范规定。
(4)模板制作:
模板制作使用木板,木板厚度δ=50mm 模板制作要求:
不漏浆,符合结构尺寸,有足够的刚度而不变形。
(5)浇注C30砼:
浇注砼时用平板式振捣器捣固密实。
(6)洒水养护、确保砼板不开裂、质量优良。
7.2.2路基填筑
路基填筑采用挖掘机和装载机挖装,自卸车运输,推土机配合平地机摊铺整平,振动压路机碾压密实。
路基填筑施工:
a.分层填筑:
按横断面全宽纵向水平分层填筑压实,每200米左右或两结构物之间划分为一个施工区,每层填土沿路基横向每侧超填至少30厘米宽,以方便机械压实作业,保证修整路基边坡后的路堤边缘有足够的压实度。
施工工艺流程详见图1-1。
采用自卸车卸土时,根据车容量计算堆土间距,以便平整时控制层厚均匀。
图1-1路基填筑施工工艺框图
b.摊铺整平:
先用推土机进行初平,再用平地机进行终平,控制层面平整、均匀。
摊铺时层面做成向两侧倾斜2%--3%的横向排水坡,以
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