机械设计考试题2复习过程.docx
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机械设计考试题2复习过程
机械设计考试题2
一、选择题
1、被联接件受横向载荷作用时,若采用一组普通螺栓联接,则载荷靠 来传递。
A.接合面之间的摩擦力 B.螺栓的剪切和挤压
C.螺栓的剪切和被联接件的挤压 D.螺栓的预紧力
2、承受横向载荷或扭转力矩的紧螺栓联接,该联接中的螺栓 。
A.受剪切作用 B.受拉伸作用
C.受剪切和拉伸作用 D.即可能受剪切又可能受拉伸作用
3、标准平键联接的承载能力,通常是取决于 。
A.轮毂的挤压强度 B.键的剪切强度
C.键工作表面的挤压强度 D.键的弯曲强度
4、当键联接强度不足时可采用双键。
使用两个平键时要求键 布置。
A.在同一直线上 B.相隔
C.相隔
D.相隔
5、带传动不能保证精确的传动比,其原因是 。
A.带容易变形和磨损 B.带的弹性滑动
C.带在带轮上打滑 D.带的材料不遵守虎克定律
6、在设计V带传动中,选取小带轮直径
,
主要依据 选取。
A.带的型号 B.带的线速度
C.传动比 D.高速轴的转速
7、链传动中,链节数常采用偶数,这是为了使链传动 。
A.工作平稳 B.链条与链轮轮齿磨损均匀
C.提高传动效率 D.避免采用过渡链节
8、齿轮传动中,轮齿齿面的疲劳点蚀破坏,通常首先发生在 。
A.接近齿顶处 B.靠近节线的齿根部分
C.靠近节线的齿顶部分 D.接近齿根处
9、润滑良好的闭式软齿面齿轮传动最常见的失效形式为 。
A.齿面磨损 B.齿面点蚀
C.齿面胶合 D.齿面塑性变形
10、代号为7212AC的滚动轴承,对它的承载情况描述最准确的是 。
A.只能承受径向荷载 B.单个轴承承受双向轴向负荷
C.只能承受轴向负荷 D.能同时承受径向负荷和单向轴向负荷
1、采用螺纹联接时,若被联接件之一厚度较大,且材料较软、强度较低、需要经常装拆,则一般宜采用 。
A.螺栓联接 B.双头螺栓联接
C.螺钉联接 D.紧定螺钉联接
2、键的剖面尺寸通常根据 按标准选取。
A.传递扭矩大小 B.功率大小
C.轴的直径 D.轮毂的长度
3、哪一种键联接可传递单向轴向力 。
A.普通平键 B.半圆键
C.切向键 D.楔型键
4、链传动大链轮齿数不宜过多的原因是 。
A.为减小速度波动 B.避免传动比过大
C.避免磨损时导致过早脱链 D.减小磨损
5、下列链传动传动比计算式中, 是错误的。
A.
B.
C.
D.
6、一对相互啮合的圆柱齿轮,在确定轮齿宽度时,通常使小齿轮宽比大齿轮宽
,其主要原因是 。
A.为使小轮强度比大轮高些 B.为使两轮强度大致相等
C.为便于安装、保证接触线长度 D.为传动平稳、提高效率
7、闭式软齿面齿轮传动设计中,小齿轮齿数的选择应 。
A.以不根切为原则,选少些 B.在保证齿根弯曲强度前提下,选多些
C.选多少都可以
8、滚动轴承中 是必不可少的元件。
A.内圈 B.外圈
C.保持架 D.滚动体
9、按基本额定动负荷选定的滚动轴承,在预定使用期限内其破坏率最大为 。
A.1% B.5%
C.10% D.50%
10、带传动中紧边拉力为
,松边拉力为
,则其传递的有效圆周力为 。
A.
B.
C.
D.
二、填空题
1、标记为螺栓GB5782-86M16×80的六角头螺栓的螺纹是 ,牙形角
度,线数等于 ,16代表 ,80代表 。
2、受轴向载荷的紧螺栓联接中所受的总拉力是 和 之和。
3、普通平键标记中,键16×100GB1096-79中,16代表 ,100代表 ,它的型号是 ,它常用作轴毂联接的 向固定。
4、当带有打滑趋势时,带传动的有效拉力达到 ,而带传动的最大有效拉力取决于 、 、 三个因素。
5、带传动的设计准则为,保证带在不打滑的条件 。
6、链传动的 传动比不变, 传动比是变化的。
7、在圆柱齿轮传动中,齿轮直径不变而减小模数
对轮齿的弯曲强度、接触强度及传动的工作平稳性的影响分别为 、 、 。
8、在齿轮传动中,主动轮所受的圆周力与啮合点处的速度方向 ,而从动轮所受圆周力与啮合点处的速度方向 。
9、一般的轴都需要具有足够的 ,合理的 和良好的 ,这就是轴设计的基本要求。
10、内径为
中系列的角接触球轴承,接触角
,精度等级为4级,该轴承的代号为.。
1、三角形螺纹主要用于 ,而矩形、梯形和锯齿形螺纹主要用于 。
2、仅承受预紧力的紧螺栓联接强度计算时,螺栓的危险截面上有 和 载荷作用。
因此,在截面上有 应力和 应力。
3、选择普通平键时,键的截面尺寸(
)是根据 查标准,键的工作面是 。
4、带传动中,带上受的三种应力是 应力、 应力和 应力。
最大应力等于 .。
5、在设计V带传动时,V带的型号是根据 和 选取的。
6、链轮的转速 ,节距 ,齿数 则链传动的动载荷越大。
7、链传动中链节数取偶数,链轮齿数为奇数,最好互为质数,其原因是 。
8、一对相啮合的圆柱齿轮
,
,其接触应力大小是。
9、轴上零件的轴向定位和固定,常用的方法有 、、 、和 。
10、深沟球轴承,内径为
,正常宽度、中系列、正常结构、0级公差、0级游隙,其轴承代号为。
三、简答题
1、设计一对软齿面圆柱齿轮传动时,大小齿轮的齿面硬度确定原则是什么?
为什么?
2、链传动的多边形效应对链传动有什么影响,主要受哪些参数的影响?
1、齿轮的失效形式和设计准则?
2、平键联接有哪些失效形式?
平键的尺寸
、
、
是如何确定的?
3、何为带传动的打滑和弹性滑动?
4、螺纹联接的基本形式?
及其应用?
四、计算题
1、单根V带传动的预紧力
,主动带轮的基准直径
,转速
,小带轮包角
,V带与带轮间当量摩擦系数
,求:
(1)V带紧边、松边的拉力
、
;
(2)V带能传递的最大圆周力
和最大功率
。
(1)该传动所能传递的最大有效拉力为多少?
(2)若
,其传递的最大转矩为多少?
2、两块钢板受横向载荷作用,采用两个
的普通螺栓联接。
其许用拉应力
,联接件接合面间摩擦系数
,防滑系数
,计算该联接允许传递的最大横向静载荷。
(
螺栓,
)
3、如图所示某轴由一对角接触球轴承支承,轴承承受下列径向载荷:
,外加轴向载荷
,轴承接触角
,派生轴向力
,载荷系数
。
试求:
轴承1、2的当量动载荷。
X
Y
X
Y
0.68
1
0
0.41
0.87
2、图示为单级斜齿圆柱齿轮减速器,传递的功率
(不计摩擦损失),主动轴转速
,顺时针方向转动,已知小齿轮齿数
,分度圆螺旋角
,法面模数
,法面压力角
,试求:
(1)作图表示两齿轮所受各力的方向;
(2)齿轮2所受各力的大小。
3、图示为两个同型号的单列圆锥滚子轴承支承的轴,轴的转速为n,根据外载荷的情况,已算出轴承1、2的径向支反力为Fr1,Fr2。
轴上零件所受的轴向力Fae,如图示。
试计算轴承的当量动载荷。
注:
(1)从手册上查出该轴承的Cr=64800N,e=0.29。
(2)轴承派生轴向力的计算式为:
Fd=Fr/(2Y)。
(3)载荷系数fp=1.0。
(4)
≤e时,X=1.0,Y=0;
>e时,X=0.4,Y=2.1
五、结构改错(不要求严格按比例作图)
五、轴系结构设计题
(轴承采用深沟球轴承,齿轮及轴承采用油润滑。
)
1、图示为一蜗杆传动和圆锥齿轮传动的组合,已知输出轴的转向n。
(1)欲使中间轴的轴向力能部分抵消,试确定蜗杆传动的螺旋线方向和蜗杆的转向;
(2)在图中标出各轮轴向力的方向。
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