092建筑起重机械特种作业人员安全理论考试题库塔吊司机W.docx

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092建筑起重机械特种作业人员安全理论考试题库塔吊司机W

塔机司机安全技术知识考题

一、填空题共题

。

4、塔机起重力矩指起重量与相应幅度的乘积

5、

、塔机电源采用三相五线制

.塔机管理的三定制度是定机、定人、定岗

、塔机司机每年应当参加不少于小时的安全生产教育

、塔机维护保养十字方针是调整、紧固、清洁、润滑、防腐

、吊索间的夹角越大，吊绳受力越大，

、塔式起重机最高附着点以下塔身轴心线垂直度允许偏差为，独立状态塔身（或附着状态下最高附着点以上塔身）轴心线的侧向垂直度允许偏差为。

、塔身紧固高强螺栓必须采取双螺母防松

、属国家明令淘汰或者禁止使用的建筑机械不得出租、安装

、严禁在安装好的塔身金属结构上安装或悬挂标语牌、广告牌等挡风物件

、额定起重力矩是塔机业务水平的最重要参数

、正常使用的塔机每个班次都应对制动器进行检查

、吊钩安装防脱棘爪是为了防止工作时索具脱钩

、钢丝绳卷筒筒体端部凸缘超过最外层钢丝绳的高度不应小于钢丝绳直径的倍

、夜间作业，施工现场必须有充足的照明条件

、当塔机的工作高度超过其独立高度时必须安装附着。

、钢丝绳编结连接时编结长度不应小于钢丝绳的倍

、塔吊司机应年满周岁具有初中以上的文化程度

、塔吊司机每年应参加不少于小时的安全生产教育

、不得在起吊的重物上悬挂任何重物

、当指挥信号不明时，司机应发出重复信号询问，明确指挥意图后，方可制作

、起吊细长物品时最少必须捆扎两处，并应使物品在吊运过程中保持水平

、操纵控制器必须从零挡开始，逐级推到所需档位

、作业中平移起吊重物时，重物高出其所跨越障碍物的高度不得小于1米

、塔式起重机在非工作状态，必须保证起重臂可随风旋转。

、对小车变幅的塔机，为防止变幅绳断裂后引发事故，必须设有小车防断绳装置

间。

、起重量包括：

吊索、吊具及容器的重量

、司机对塔机各限位装置必须每天检查一次

、在吊运过程中，司机对任何人发出的“紧急停止”信号都应服从

、两根吊绳间的夹角不允许超过

、在起重吊运过程中，如果突然停电，应立即将所有控制器扳回零位，切断总开关。

、塔机的任何部位与输电线路的水平距离不得小于2m

、轴承充填润滑剂的数量以充满轴承内部空间为宜

、塔机高于30m其最高点及臂端应安装障碍灯

、臂根绞点高度超过50m的塔机应配备风速仪

、操纵控制器必须从零挡开始，逐级推到所需档位

、当司机预感到所吊运的负载对地面人员的安全有威胁时应发出“注意信号”

当塔机超过独立高度必须加装附着

、高度限位的作用是防止吊钩冲顶

、当出现级以上强风时，必须停止作业

、当需反向运动时，必须待组织停稳后再做反向运动

、钢丝绳用绳夹固定，绳夹间距不应小于钢丝绳的倍

、起重量限制器的作用是防止起升超载

、小车断绳保护装置的作用是防止小车牵引绳断裂导致小车失控

、三相五线制配置的电缆线路必须采用五芯电缆

、司机必须每年体检一次矫正视力不低于

、塔机开始工作司机应第一步发出音响信号提醒现场人员注意

、日常维护保养由塔机司机负责完成

、月检查保养由塔机司机和维修工负责完成

、停用一个月以上的塔机，在启用时必须做好各部件的润滑、调整、保养、检查

、三相五线制配置的电缆线路，工作零线和保护零线必须分开

、专用保护零线（线）的绝缘色是绿黄双色

、力矩限制器起作用时允许小车向内和吊钩下降运动，不允许小车向外和吊钩起升运动

、滑轮出现裂纹或轮缘破裂应予报废

81、下班后应将吊钩起升到最高点，吊钩严禁吊挂重物

82、

83、音响信号二短声表示重复

84、

85、音响信号长音声表示注意

86、

87、多塔作业时位于高塔位的塔机与低位塔机的垂直距离在任何情况下不得小于2m

88、

89、

90、

91、当钢丝绳受外力发生弯折变形则必需更换

92、

93、当吊钩挂绳处截面磨损量超过原高度时必须报废

94、

95、多次弯曲造成的弯曲疲劳是钢丝绳破坏的主要原因之一

96、

97、当塔机更换起重钢丝绳后必须重新调整高度限位器

98、

99、

100、

101、首次取得证书的人员实习制作不得少于三个月

102、

103、

104、

105、Δ所有滑轮必须每班加油

106、

107、

108、

109、钢丝绳防脱装置是用来防止滑轮、卷筒的钢丝绳脱离滑轮或卷筒

110、

111、

112、

113、塔机必须有可靠的接地，所有电器设备外壳应予机体妥善连接

114、

115、小车断轴保护装置是为防止行走小车轮轴断裂而产生坠落事故

116、

117、塔机力矩限位器起作用时吊钩可以下降

118、

119、当安全保护装置失效时，塔机司机必须及时停止作业并及时报告

120、

二、判断题共题

（×）

、Δ使用钢丝绳夹固定钢丝绳尾端时，形环只允许卡在钢丝绳尾端。

（√）

、在吊运中方便时可以直接用吊钩吊挂重物。

（ × ）

、吊钩有裂纹，经焊接修复后方可继续使用。

（×）

、塔机不得超载作业（√ ）

、禁止用塔机吊运人员或带人的重物（√）

、在吊运过程中，司机对任何人发出的“紧急停止”信号都应服从（  √ ）

、力矩限制器是使塔机在某幅度时只能起升相应范围内的载荷，因此，力矩限制器能够在整个幅度内限制塔机的最大起重量。

（×）

、调整力矩限制器的方法有定幅变码和定码变幅两种。

（√）

、如果塔机在倍率绳轮组时的额定起重量为，那么在倍率绳轮组时的额定起重量只能达到。

（√）

、建筑施工起重制作人员必须经本公司培训考核合格后，方可上岗制作。

（×）

、塔机在回转过程中，为保证准确就位，允许打反车制停。

（×）

、在安全保护装置不可靠或失灵状态下，如果不影响使用，允许继续作业，但停止作业后必须对其进行修复。

（×）

、为提高工作效率可以在起吊重物上悬挂少量重物（×）

、在停止作业后，司机离开塔机前必须锁紧回转制动装置，以防塔机自由转动（×）

、Δ起升或下降重物时，重物下方禁止有人通过，但戴安全帽者可以快速通过（×）

、在起重吊运过程中，如果突然停电，应立即将所有控制器扳回零位，切断总开关，然后再采取其它安全措施。

（√）

、制作室整洁与否与安全生产无关（×）

、钢丝绳挤压变形后经整理后可继续使用（×）

、在荷重试验时准许超过额定负荷吊重，但必须遵守相关要求（√）

、起吊大型物件最好多人集体指挥（×）

、司机必须服从指挥人员的指挥（√）

、塔机开始作业时，司机应第一步发出音响信号，以提醒作业现场人员注意（√）

、司机必须熟悉所制作的塔机的性能，并应严格按技术指导文件的要求作业（√）

、塔机不得超载作业，经领导同意可短时超载（×）

、塔机运转时，司机不得离开制作位置（√）

、夜间作业时，应该有足够亮度的照明（√）

29、操纵控制器必须从零挡开始，逐级推到所需档位（√）

30、

31、

32、

33、

34、

35、起重量包括：

吊索、吊具及容器的重量（√）

36、

37、附着装置的作用是增加塔机的稳定性（√）

38、

39、塔机的工作零线和保护零线可以共用一根线（×）

40、

41、经同意塔机塔身可以悬挂宣传标语牌（×）

42、

43、经检验达不到安全技术标准要求不得出租、安装（√）

44、

45、当需反向运动时，必须待组织停稳后再做反向运动（√）

46、

47、两根吊绳间的夹角不允许超过（√）

48、

49、风力超过级塔机不得进行顶升作业（√）

50、

51、塔身紧固高强螺栓要采用弹性垫片防松（×）

52、

53、作业时禁止无关人员上下塔机（√）

54、

55、下班后应将吊钩起升到最高点，吊钩严禁吊挂重物（√）

56、

57、停止作业后必须把各控制器拉到零位，切断总电源（√）

58、

59、当指挥信号不明时，可凭经验仔细制作（×）

60、

61、塔机在工作中，遇有雷电、暴雨、浓雾或级以上风力时，应停止作业。

（√）

62、

63、制动带表面磨损量达到-2mm应予更换（√）

64、

65、为提高吊运速度，在保证安全的前提下操纵控制器可以越挡制作（×）

66、

67、塔机维护保养十字方针是调整、紧固、清洁、润滑、防腐（√）

68、

69、塔机力矩限位器起作用时，不影响正常制作（×）

70、

71、起吊短碎物品时，必须用强度足够的网、袋包装，不得直接捆扎起吊（√）

72、

73、发生故障时必须立即排除，不得带病制作（√）

74、

75、不得吊运埋在地下的构件（√）

76、

77、尚未取得资格证书，但经领导同意可短期上机制作（×）

78、

79、塔式起重机在非工作状态，必须保证起重臂可随风旋转（√）

80、

81、吊钩必须装有可靠防脱棘爪，防止工作时索具脱钩（√）

82、

83、当吊钩开口度比原尺寸增加时，经修理后可降级使用（×）

84、

85、（√）

86、

87、制动器出现裂纹经焊补后可继续使用（×）

88、

89、滑轮出现裂纹或轮缘破裂应予报废（√）

90、

91、吊物边缘无防护措施不得起吊（√）

92、

93、指挥人员站在吊物上指挥，司机应服从指挥（×）

94、

95、音响信号二短声表示重复（√）

96、

97、光线阴暗看不清吊物，不得起吊（√）

98、

99、安全装置失灵，有监控时可起吊（×）

100、

101、起重力矩限位器的作用是防止塔机因超载而导致的整机倾翻事故（√）

102、

103、钢丝绳防脱装置是用来防止滑轮、卷筒的钢丝绳脱离滑轮或卷筒（√）

104、

105、司机对塔机各限位装置必须每天检查一次（√）

106、

107、多塔作业时位于高塔位的塔机与低位塔机的垂直距离在任何情况下不得小于2m（√）

108、

109、塔机在顶升时可做变幅回转运行（×）

110、

111、塔机力矩限位器起作用时不允许吊钩下降（×）

112、

113、当吊重超过最大起重量并小于最大起重量的时，起重量限位器应当动作，塔机停止上升方向运行（√）

114、

115、小车断绳保护装置可防止小车牵引绳断裂导致小车失控（√）

116、

117、小车断轴保护装置是为防止起重滑轮轴断裂而产生坠落事故（×）

118、

119、塔机的各种安全装置、仪器仪表必须齐全灵敏（√）

120、

121、停用一个月以上的塔机，在启用时必须做好各部件的润滑、调整、保养、检查（√）

122、

123、塔机必须有可靠的接地，所有电器设备外壳均应与机体妥善连接（√）

124、

125、（×）

126、

127、起升组织不允许有单独靠重力下降的运动（√）

128、

129、（×）

130、

131、（×）

132、

133、（√）

134、

135、不得制作无安全装置和安全装置失效的塔机（√）

136、

137、当重物下降距就位点约1m时必须采用慢速就位（√）

138、

139、Δ塔机的任何部位与输电线路的水平距离不得小于2m（√）

140、

141、斜吊会使重物产生摆动，引起离心力，导致起重机失稳（×）

142、

143、起升高度是指从地表面到吊钩支承面的垂直距离（×）

144、

145、塔吊司机应年满周岁具有初中以上的文化程度（√）

146、

147、（×）

148、

149、钢丝绳的破断拉力是实际工作中所允许的最大荷载（×）

150、

151、钢丝绳的允许拉力是钢丝绳实际工作中所允许的实际荷载（√）

152、

153、滑轮组倍率越大起重量越小运行速度越快（×）

154、

155、当塔机超过独立高度必须进行附着，附着必须由具有资质的单位进行（√）

156、

157、有物品悬挂在空中司机不得离开工作室（√）

158、

159、钢丝绳的起重能力与起吊绳间的夹角有关与捆绑时钢丝绳曲率半径无关（×）

160、

161、起重钢丝绳间夹角过大容易造成脱钩（√）

162、

163、制作停车最正确的方法是依次降到空挡（√）

164、

、司机对任何人发出的紧急停止信号均应服从（√）

、“不吊”是吊装作业必须遵循的原则（√）

、三相五线制配置的电缆线路必须采用五芯电缆（√）

、对长期不使用的塔机应对各部位进行润滑、防腐、防雨处理后停放好，并每年检查一次（√）

三、选择题（共题每题只有一个正确答案，）

.起吊重物时，钢丝绳出现表面渗油，是因为（）

、超过钢丝绳的安全拉力

、超过钢丝绳的破断拉力

、钢丝绳锈蚀

、钢丝绳磨损严重

、钢丝绳在卷筒上缠绕时，应（）

A、逐圈紧密地排列整齐，不应错叠或离缝

B、

C、逐圈排列，不可以错叠但可离缝

D、

E、逐圈紧密排列整齐，但可错叠或离缝

F、

G、随意排列，但不能错叠

H、

、塔机塔顶高度和臂根铰点高度分别超过（）米时，应分别设置障碍灯和风速仪。

、米和米、米和米、米和米、米和米

、

、钢丝绳公称直径不超过18mm时，钢丝绳夹的最少数量为（）个组，钢丝绳夹间距不小于（）倍钢丝绳直径。

、，、，、，～、，～

、塔机在工作中，遇有雷电、暴雨、浓雾或（）级以上风力时，应停止作业。

、、、、

、当钢丝绳直径的磨损量相对于公称直径减少（）时即应报废。

、％、％、％、％

、为了避免司机误制作，或设备失灵，通常需要装设（）

、安全保护装置、溢流阀、压力继电器、防坠落装置

、（）是减轻摩擦磨损的有效手段

、紧固、清洁、润滑、防腐

、在极限情况下，卷筒应保留不少于（）圈的安全圈

、、、、

、起重机司机对（）发出的紧急停车信号应立即执行

、现场安全管理人员、监理人员、项目经理、任何人

、利用起重机将一半埋在地下的物件吊拔出来是属于（）

、正常作业、违章作业

、应预先制定起吊安全措施的危险作业、超负荷作业

、首次取得证书的人员实习制作不得少于（）,否则不得独立上岗

、个月、个月、个月、个月

、滑轮报废的条件之一是滑轮底槽的磨损量超过相应钢丝绳直径的（）

、、、、

25、制动带与制动轮的实际接触面积不应小于理论接触面积的（）

26、

、、、、

、当吊重超过最大起重量并小于最大起重量的时，起重量限位器应当动作，塔机停止（）方向运行

、上升、下降、左右、上下

、（）能防止塔吊超载避免由于超载引起的恶性事故发生

、力矩限位器吊钩保险、行程限位器、幅度限位器

、（）能够防止钢丝绳在传动过程中脱离滑轮槽而造成钢丝绳损伤

、力矩限位器吊钩保险、行程限位器、防脱绳装置

、塔机的任何部位与输电线路的水平距离不得小于（）

、、、1m

、多塔作业时位于高塔位的塔机与低位塔机的垂直距离在任何情况下不得小于（）

、4m、3m、2m、1m

、风力在（）级及以上时不得进行塔机顶升作业

、、、、

、多次弯曲造成的（）是钢丝绳破坏的主要原因之一

、拉伸、扭曲、弯曲疲劳、变形

、钢丝绳的安全系数是（）

、破断拉力与允许拉力之比、允许拉力与破断拉力之比

、破断拉力与允许拉力之比、视情况而定

、在起重作业中（）斜拉、斜吊

、禁止、经负责人同意可以、视情况而定、无所谓

、起重力矩限位器的主要作用是（）

、限制塔机回转半径、防止塔机超载、限制塔机起升速度、防止塔机出轨

、Δ当塔机更换起重钢丝绳后必须重新调整（）

、起重力矩限位器、高度限位器、变幅限位器、都不做调整

、下列不属于塔机安全装置的是（）

A、起重力矩限位器、高度限位器、防坠落装置、变幅限位器

B、

、Δ在吊运重物时必须先将重物吊离地面（）左右停止确定无异常后方可按照指挥信号制作

、、、、2m

、当卷筒壁磨损量达原壁厚的（）时应予报废

、、、、

、如果塔机在倍率绳轮组时的额定起重量为，那么在倍率绳轮组时的额定起重量只能达到（）

、、、、

、高度限位的作用是防止吊钩（）。

.断绳.冲顶.脱绳.超载

、斜吊会使重物产生摆动，引起（）直接导致起重机失稳。

.离心力.惯性力.重力.拉力

、塔机力矩限位器起作用时，允许（）

.吊钩向上.吊钩向下.小车向臂端运行.自由运行

48、

49、

50、

51、

、塔机起重量是指（）

、吊具加吊物的重量、吊物的重量

、吊索加吊物的重量、吊索和吊具加吊物的重量

A、

B、

、司机如未取得有效制作证书，下列做法哪种正确（）

、要特别仔细制作，、在指挥人员指挥下制作

、工地负责人同意后制作、严禁制作

、司机在明知超负荷的情况下，应如何应对（）

、要特别仔细制作，、在指挥人员指挥下制作

、工地负责人同意后制作、严禁制作

、Δ当吊钩挂绳处截面磨损量超过原高度的应采取（）

、焊补、校正、补强、更换

、吊钩保险装置的作用是（）

、防止塔机倾翻、防止超载、防止吊索脱钩、防止吊索折叠

、钢丝绳在滚筒至少留圈是为了（）

、钢丝绳乱卷、钢丝绳固定端脱落、防止吊物脱落、钢丝绳过长

、塔机作业半径与起重量的关系是（）

、作业半径越大，起重量越大、作业半径越大，起重量越小

、作业半径越小，起重量越小、起重量与作业半径无关

、制作停车最正确的方法是（）

、打倒车紧急刹车、第一档停车、直接空挡停车、依次降到空挡

、吊运大型物件应由（）指挥

、多人指挥、工地负责人、名指挥者、有经验者

轴承充填润滑剂的数量以充满轴承内部空间（）为宜

、、、、

、塔机变幅小车应设置（）装置，即使轮轴断裂小车也不能掉落。

、防断绳装置、防断轴装置、防脱绳装置、放脱钩装置

、为防止变幅绳断裂后引发事故，必须设有小车（）

、防断绳装置、防断轴装置、防脱绳装置、防脱钩装置

、重物起升和下降速度应平稳，均匀，不得（）

、突然制动、依次降到空挡、听从指挥人员指令、平稳起落

、表示注意的音响信号是（）声

、连续短音、长音、二短音、一长一短音

、表示重复音响信号是（）声

、连续短音、长音、二短音、一长一短音

、塔机左右回转应平稳，当回转未停稳前不得（）

、停稳后在做反向制作、反向制作、听从指挥人员指令、

、当更换起重钢丝绳后必须对（）进行调整

、高度限位、小车行程限位、回转限位、风速仪

、防止塔吊超载避免由于超载引起的恶性事故发生的安全装置是（）

、力矩限位器吊钩保险、行程限位器、幅度限位器

、下列何种原因不会导致钢丝绳断裂（）

、钢丝绳断丝、断股超过要求标准、高度限位失灵，吊钩冒顶拉断钢丝绳、重量限位器失灵，超载起吊、采用未镀锌的钢丝绳

、.斜吊会使重物产生摆动，引起（）直接导致起重机失稳。

.离心力.惯性力.重力.拉力

77、Δ钢丝绳采用编结连接时，其连接强度不小于（）钢丝绳破断拉力

78、

、、、、

79、当钢丝绳在外界影响下引起角度变形即弯折时应（）

80、

、修整后使用、立即更换、降级使用、不影响使用

79、以下何种情况不属于“不吊”的范围（）

80、

、斜吊.超载.吊物载人.气温降至

81、司机不能正确理解指挥人员发出的指挥信号应发出（）的询问音响信号

82、

、一短音.二短音.连续短音.长音

81、当司机预感到所吊运的荷载对地面人员的安全有威胁时应发出（）音响信

82、

.一短音.二短音.连续短音.长音

83、以下不属于联轴器的作用的是（）

84、

、传递扭矩、补偿小量的角度与径向偏移

、改善传动装置的动态特性、承受径向力

85、

86、

84、牵引力一定，滑轮倍率越大，运行速度越（）

85、

.快.慢.不变.安全

86、牵引力一定，滑轮倍率越大，起吊能力越（）

87、

小.大.不变.安全

88、停机时必须将各控制器拨到（）位

89、

低档.中档.高档.零位

90、所有滑轮必须（）加油

91、

每天.每班.每周.每月

92、塔机接地线应连接可靠电阻值不大于（）欧姆

93、

、.5

、司机对塔机各限位装置必须（）检查一次

、每天.两天.一周天

、当吊钩心轴磨损量超过其直径（）应予报废

、

、日常维护保养由（）负责完成

、塔机司机、维修工、塔机司机和维修工共同组、班组长

、为了避免司机误制作，或设备失灵，通常需要装设（）

、安全保护装置、溢流阀、压力继电器、电铃

、当塔机工作高度超过（）度时必须附着

、独立高度、20m、15m、10m

、起重钢丝绳容易造成脱钩的主要原因是（）

、两绳间夹角过大、两绳间夹角过小、吊物过重、吊物过轻

、塔吊司机应年满（）周岁具有初中以上的文化程度

、、，、、无年龄限制

四、多选题共题

、在那些情况下需要对起升高度限位器进行调整？

（、、、）

、更换钢丝绳、变换钢丝绳倍率、顶升加节、塔机新安装

、下列哪几种属于塔机安全限位装置？

（、、）。

、高度限位、小车行程限位、回转限位、风速仪

、以下属于不吊的情况有哪些？

（）

、斜吊、指挥信号不明、安全装置失灵、六级以上强风

、钢丝绳断裂的主要原因有哪些？

（、、）

、钢丝绳断丝、断股超过要求标准、高度限位失灵，吊钩冲顶拉断钢丝绳

、重量限位器失灵，超载起吊、采用未镀锌的钢丝绳

、钢结构易发生疲劳的部位主要在哪里？

（）

基础节与底座连接处、塔身变截面处

斜撑杆与标准节连接处，爬升爪与标准节主肢连接处

、起重力矩限位器的主要作用是什么？

（）

、限制塔机回转半径、防止塔机超载、限制塔机起升速度、防止塔机出轨

、塔机必备的安全装置有哪些？

（）

、高度限位器、起重量限位器、力矩限位器、变幅限位器

、塔机严禁下列哪些行为？

（）

、斜吊、超负荷、吊运吊物边缘无防护、吊运有腐蚀的物品

16、以下有几条不符合塔吊司机必备条件？

（）

17、

、矫正视力低于、年满周岁具有初中以上文化程度

、色盲、首次取得证书实习个月

17、

18、

A、

B、

18、Δ作业中遇到何种情况应停止工作？

（）

19、

、塔机漏油严重、传动组织出现异常现象

安全保护装置失效与指挥人员发生矛盾

、司机在作业前必须进行哪几项检查，确认完好方可开始作业?

（）

、空载运转一个作业循环、试吊重物

、核定和检查行走、起升高度、幅度等限位及起重力矩、起重量限位器等安全装置

20、

21、

五、事故分析共题

、Δ某工地塔机司机（无资格证书）吊运砼，当料斗离开地面时发现钢丝绳被料斗绕住一角，随即将料斗放下在下放过程中塔身前后晃动随即倾