接触网高速 一级+二级+三级+四级附答案.docx
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接触网高速一级+二级+三级+四级附答案
接触网高速(一级)
一、填空题
1、验电、装设接地线作业必须二人同时进行,一人监护,一人操作。
2、装设接地线操作人应穿戴绝缘靴、绝缘手套,监护人应穿好绝缘鞋。
3、验电时,验电器顶端的_金属触头_与验电部位应保持静止接触__3_秒以上,验电器不得接近或触及接触网设备的接地部分。
4、当验电过程中发现验电器声光报警启动时,不论接触网是否已经停电,均应认为接触网带电,不得臆测为感应电而进行接地线装设作业。
5、供电专业人员添乘机车时应携带添乘证、添乘问题记录薄、应急抢修通讯录、添乘区段的供电示意图等相关资料,以及手机或GSM-R等必要的通讯工具。
6、有限空间应急救援应遵循先防护,后救援的原则。
7、接触网支柱、拉线基础3m范围内的基坑、电缆沟等开挖作业属于邻近营业线A类施工。
8、邻近供电、通信、信号及供电光(电)缆沟槽及供电支柱、通信信号杆塔(箱盒、通话柱)10米范围内的挖沟、取土、路基碾压等施工属于邻近营业线C类施工。
9、在接触网除冰工作时,禁止蹬踏接触线和支持装置,避免接触导线因弯曲产生硬点和支持装置的损坏。
10、敲击绝缘子覆冰时,要用力适当,避免绝缘子折断或损坏。
11、接触网停电作业或故障抢修时,作业组两端必须时刻保持可靠接地,且地线范围内不得有任何形式的断口。
12、签发工作票时应认真考虑断口作业的可能性及危险性,应通过加挂接地线、装设短接线等安全措施进行防范,并在工作票中注明。
13、在装设随车地线或短接线时,人体不得触及___接触网设备___和地线(短接线)引线。
14、在牵出线、专用线、安全线等尽头线停电作业时,除在来电侧装设接地线外,在接触网末端也必须装设__接地线__。
15.赶到故障点后,工作领导人应安排人员对故障点两端进行扩大巡视,明确故障影响范围,明确采取的安全措施并___落实到作业人员_____
16.地线操作人应听从工作领导人宣读工作票和人员安排,明确__接挂地线位置_及安全注意事项。
17.停电前,监护人监护操作人检查地线状态,_接好接地端_____做好验电、接地准备(地线不得侵入限界),检查地线人员穿戴绝缘手套、绝缘靴,确认良好后向工作领导人。
18.接触网作业地线监护人在得到工作领导人__撤除地线___的命令后,监护地线操作人对接触网进行地线拆除操作,完成后汇报工作领导人。
19.在变电所、分区所、AT所处吸上线检修时必须利用__垂直天窗_进行。
20.进行站内、区间行车设备的施工、检修作业时,供电部门应指派驻站联络员在行车室(信号楼)与车站值班员办理登记手续。
21.网工区工长因工作需要需登乘机车时应按规定持有_登乘机车证_。
22.列车在电气化铁路发生火灾、爆炸时,电气化区段,现场需停电时,应立即通知_供电部门__停电。
23.双线电气化区段发生断杆、断线影响邻线列车运行时,应拦停邻线列车。
24.除危及行车及人身安全或自然灾害等特殊情况外,区间接触网的停电检修,均应利用“天窗”时间进行。
25.驻站联络员必须由具备相应资质_的职工担任,并相对固定。
26.严格把控上道作业防护人员的任职条件、上岗资格。
27.遇特殊情况驻站联络员需短时间离开岗位时,应报经作业负责人同意,在确认作业已停止、人员已下道至安全地点,并报告车站值班员后方准离开。
28.上道前或跨越线路时,必须严格遵守“一停、二看、三通过”和“手比、眼看、口呼”的规定,严禁作业人员随意穿越线路
29.严禁在道心内、轨枕上或其他侵入铁路建筑限界范围内以及跨越线路时接打手机。
30.参加上道作业的劳务工必须按规定由具备带班资格的正式铁路职工带领,不准劳务工单独上道作业。
31.防洪汛期时间为_5月1日至9月30日_,特殊情况下以当年防洪工作通知公布时间为准。
32.检查人员发现危及行车安全时,应立即通知司机停车,通知不到时,立即报告列车调度员,列车调度员立即通知司机停车。
33.距既有线线路中心__30_m范围内铁路营业线施工为邻近营业线范围
34.同一登记站登记的施工(维修)作业,各作业单位应分别指定_1名现场防护员担当现场主防护员,负责与车务应急值守人员、现场防护员进行防护联络。
35.现场主防护员应与车务应急值守人员保持联系,如联系中断,现场主防护员应立即通知__施工负责人_组织作业人员携带工具(材料)撤离至安全地点避车。
36.通讯联系中断或不可靠时,应立即停止作业,并尽快采取措施恢复联系
37.接触网现场抢修负责人一般由_先行到达现场接触网技术安全等级最高_的人员担任。
设备单位负责人、车间(副)主任到达后视具体情况在做好_交接工作_前提下变更抢修负责人,并及时报告_供电调度员_。
38.抢修小组现场负责人由工长或_安全技术等级不低于四级_的人员担当
39.抢修过程中要坚持设臵_行车_防护
40.现场抢修组应指定_专人__负责故障情况及其修复过程的写实(含影像资料),收集并妥善保管与故障相关的零部件等。
41.投运的牵引供电设备自__第一次受电_起均按照有电办理。
42.供电、工务、电务等单位共用天窗进行检修,由_供电__设备管理单位作为主体。
43.施工结束,收到施工主体单位允许送电的通知单后,设备管理单位驻站联络员根据__工作领导人_的通知,向供电调度申请销令
44.电气化铁路开通后每年至少一次对有关人员进行电气化铁路安全知识的培训和考试。
45.电气化区段的新职人员未经培训或培训考试不合格者,不准参加作业。
46.作业销令或接地线拆除后,严禁再次进入作业点进行任何与牵引供电设备有关的作业或应急处置。
47.牵引供电设备故障时,与牵引供电设备相连接的支柱、接地引下线、综合接地线等可能出现高压电,未采取停电、安设接地线等安全防护措施前,禁止非专业人员与其接触
48.发现牵引供电设备支柱及各部接地线损坏、回流吸上线与钢轨或扼流变连接脱落时,禁止非专业人员与之接触。
49.电气化铁路接触网停电时,可以向停电区放行电力机车及动车组。
50.安全帽戴好后,应将后扣拧到合适位置(或将帽箍扣调整到合适的位置),锁好_下颚带__,防止工作中前倾后仰或其他原因造成滑落。
51、高速铁路电力线路的电杆内缘至线路中心的水平距离不小于杆高加_____mm。
3100
52、高速铁路所有的接触网设备,自_____受电开始即认定为带电设备。
第一次
53、参加高速铁路接触网作业人员应经过高速铁路接触网作业安全培训,考试合格并取得相应的_____。
安全等级
54、高速铁路接触网一般不进行_____天窗作业。
V形
55、在进行接触网作业时,作业组全体成员须穿戴有_____的防护服、安全帽。
反光标识
56、在进行接触网作业时,作业组有关人员应携带_____并确保联系畅通。
通讯工具
57、高速铁路利用接触网作业车或专用车辆进行接触网巡视或检测,需要升起作业平台或人员登上平台时,须在作业车运行速度不大于_____、作业平台设置旋转闭锁的条件下进行。
10km/h
58、进、出铁路防护栅栏时对所携带和消耗后的_____数量认真清点核对,不得遗漏在线路或铁路防护栅栏内。
机具、材料
59、在接触网停电设备上进行的作业称为_____。
停电作业
60、_____是进行接触网作业的书面依据,填写时要字迹清楚、正确。
工作票
61、工作票填写1式2份,1份由发票人保管,1份交给_____。
工作领导人
62、接触网第_____种工作票,用于停电作业。
一
63、接触网第_____种工作票,用于间接带电作业。
二
64、接触网第_____种工作票,用于远离作业即距带电部分1m及其以外的高空作业、较复杂的地面作业、未接触带电设备的测量及铁路防护栅栏内步行巡视等。
三
65、高空作业必须设有专人监护,间接带电作业时,每个作业地点均要设有专人监护,其安全等级不低于____级。
四
66、双线电化区段,接触网停电作业按停电方式分为_____和V形作业。
垂直作业
67、双线电化区段,上、下行接触网同时停电进行的接触网作业称为_____。
垂直作业
68、双线电化区段,上、下行接触网一行停电进行的接触网作业称为_____。
V形作业
69、检修各种电缆及附件前应对电缆导体、铠装层及屏蔽层两端进行_____,并充分放电。
安全接地
70、当断开电缆导体、铠装层、屏蔽层以及检修上网隔离开关时,应采取防止_____及穿越电流人身伤害措施。
感应电
71、不能采用V形进行的停电检修作业,须利用垂直作业方式,其地点应在接触网平面图上用红线框出,并注明______作业字样。
禁止V形
72、接地线应可靠安装,不得侵入邻线限界,并有_____措施。
防风摆
73、作业组在接到停电作业命令后须先_____,然后方可进行作业。
验电接地
74、验电器具有_____和抗干扰功能,自检时具有声、光等信号显示。
自检
75、接地线应使用截面积不小于_____mm²的裸铜绞线制成并有透明护套保护。
25
76、接地线不得有断股、散股和____。
接头
77、地线穿越或跨越股道时,必须采取_____防护措施。
绝缘
78、验电和装设、拆除接地线必须由两人进行,一人操作,一人_____。
监护
79、在停电作业的接触网附近有平行带电的高压电力线路或接触网时,为防止_____,除按规定装设接地线外,还应增设接地线。
感应电压
80、作业任务完成,清点全部作业人员、机具、材料并撤至______后,有工作领导人宣布作业结束。
安全地带
81、间接带电作业__________不得直接参加操作,必须在现场不间断地进行安全监护。
工作领导人
82、接触网第一种工作票用白色纸印_____格和字。
绿色
83、接触网第二种工作票用白色纸印_____格和字。
红色
84、接触网第三种工作票用白色纸印_____格和字。
黑色
85、接触网第三种工作票用白色纸印_____格和字。
绿色
86、接触网间接带电作业命令票用白色纸印_____格和字。
红色
87、运行工区管辖运营里程宜为________km左右,有砟线路区段、站间距较小的城际铁路、山区、高原和严寒地区可适当缩短。
60
88、为保证接触网设备可靠供电,禁止从接触网上引接________。
非牵引负荷
89、为保证接触网与线路的相对位置,应在接触网支柱的线路侧或站台侧墙、隧道一侧的边墙上标出_______。
轨面标准线
90、_______负责轨面标准线日常管理,保持其清晰醒目、供电段
91、质量评价等级分________、合格、不合格三种。
优良
92、承力索应采用_______材质、铜合金
93、接触线应采用_______材质、容许载流量符合运能需要。
铜合金
94、在站台接触网支柱上距轨面2.5m高的处所,以及安全挡板、细孔网栅和跨线桥防护网栅均应设置白底、黑字、红色闪电符号的“________”警示标识。
高压危险
95、在机动车辆通过的平交道口处铁路两侧的公路上,应设置________。
限界门
96、27.5KV电缆、开关、避雷器、架空地线接地电阻值不应大于________Ω,零散的接触网支柱接地电阻值不应大于--------Ω。
10/30
二、是非题
1、地线监护人可以视情况参与接触网验电作业。
(非)
2、验电时,验电器的伸缩式绝缘竿长度应拉足,验电时手应握在手柄处不得超过护环。
(是)
3、停电检修作业过程中应使用随车地线,随车地线应在固定接地线全部装设完毕前进行接挂。
(非)
4、停电检修作业过程中应使用随车地线,拆除随车地线必须在全部固定接地线均未拆除前进行。
(是)
5、防雷设备检查,各单位对每处避雷与接地设备设施要严格落实记名检查、记名验收的安全责任制。
(是)
6、严格落实主要行车工种“逢进必培、逢进必考”制度,按照岗位任职条件和职业技能培训规范要求,经培训、考试合格后持证上岗。
(非)
7、接触网C4检测结束后,供电段检测人员负责在检测数据智能化分析基础上进行人工识别干预与确认,采用数据回放、周期性比对等方法,于检查结束后24小时内出具检测报告。
(非)
8、《上海铁路局高速铁路接触网技术标准》适用于局管内运行速度200km/h及以上的各高速铁路、客运专线,不包括相连的联络线、动车线等。
(非)
9、安全预想会可视化是接触网作业前对作业质量、安全风险超前研判过程的直观化、可视化,是为保证现场作业安全受控而制定的有效手段和方法。
(是)
10、发生感应电或穿越电流伤害时,因线路无保护装置不具备自动切断能力,一旦人体发生触电,多数情况下不能自行脱离,周围作业人员也不易察觉,易导致人身伤亡事故。
(是)
11、作业中发现工作票确定的接地线位置错误时,工作领导人可以重新安排接地线位置。
(非)
12.高速铁路接触网拉线与地面夹角一般情况下为45度,最大不得超过60度。
(是)
13.高速铁路硬横梁吊柱底座螺栓,螺栓必须是双螺帽,螺杆穿向要由下向上,拧紧螺帽后螺栓外露长度不得大于30mm,力矩要紧固到位。
(是)
14.在停电作业的接触网附近有平行带电的电线路或接触网时,为防止感应危险电压,除按规定装设接地线外,还要增设接地线。
若作业区中间有加挂地线,应待两端地线接好后方可加挂。
(是)
15.在得到工作领导人验电的命令后,监护地线操作人对接触网进行验电,验明确已停电后汇报工作领导人。
(是)
16.在鸟害高发时段内各应每天安排人员登乘上下行动车组至少1次。
(是)
17.在装设接地线时,必须先将接地线的一端进行接地,再将另一端与被停电的导体相连;拆除接地线时,其顺序相同。
(非)
18.进行关节式分相检修作业时,分相涉及的相邻两个供电臂不用同时停电。
(非)
19.进行器件式分相检修作业时,分相涉及的相邻两个供电臂可以不用同时停电。
(非)
20.凡未取得列车调度员封锁施工命令和供电调度员准许作业的命令,不准进行接触网作业。
(是)
21.在栅栏外以及进行桥下和室内巡视作业,不危及行车、劳动安全时,可不指派驻站联络员和现场防护员。
(是)
22.作业人员、机工具可以在两线间放置或停留,并与列车保持安全距离。
(非)
23.高速铁路作业过程中,驻站(调度所)联络员与现场防护员必须保持通信畅通并定时联系,确认通信良好。
一旦联控通信中断,驻站联络员应立即命令所有作业人员下道。
(非)
24.雷电时(在作业地点可见闪电或可闻雷声)应禁止接触网检修作业。
(是)
25.故障应急处置或抢险救援需临时破拆高速铁路栅栏时,破拆单位负责及时恢复栅栏并在恢复封闭前对栅栏缺口安排专人看守。
(是)
26.非自行式施工机械自身高度(或作业时的伸展高度)在机位的水平投影侵入电气化铁路接触网杆外侧2米的均属于邻近营业线施工。
(是)
27.任何机具材料、人员均不得提前上道、侵入建筑限界(是)
28.在接触网作业过程要严格执行作业许可制度,每项作业开始前必须取得工作领导人的同意后方可实施。
(是)
29.在日常巡视维修作业和专项巡视检查工作中发现轨旁供电设备出现问题,应及时汇报处理。
侵入限界,影响行车和供电安全的问题必须纳入到当日天窗内处理。
未侵入限界,不影响行车和供电安全的问题,可纳入到下次天窗内处理。
(非)
30.遇有雷电(在作业地点可看见闪电或可听到雷声)应禁止接触网上事故抢修,应待雷电停止时方可进行(是)
31.在隧道、禁止V停作业处所以及遇雨、雪、雾或风力在5级及以上恶劣天气时,接触网抢修必须在垂停情况下进行(是)
32.线路开通后,现场抢修组人员就可撤离。
(非)
33.机车、动车及各种车辆上方的牵引供电设备未采取停电、安设接地线等安全防护措施前,禁止任何人员攀登到车顶或车辆装载的货物上。
(是)
34.采取限速、降弓行车限制措施临时开通线路时,一般不设臵降速、升降弓标志及手信号,由列车调度员发布调度命令。
(是)
35.不能接入综合接地系统的金属结构须装设接地装置,接地电阻一般不大于lOΩ。
(是)
36.施工单位应派人看守料具,做到不侵入限界、不侵入电气安全距离。
(是)
37.接触网故障抢修时,应明确现场抢修负责人,所有抢修人员必须服从抢修负责人的统一指挥。
(是)
38.在配合铁路交通事故救援时,接触网抢修负责人应服从事故现场负责人的指挥。
(是)
39.高速铁路接触网现场抢修负责人一般由先行到达现场技术安全等级4级的人员担任。
(非)
40.参加高速铁路接触网作业人员应熟悉触电急救方法。
(是)
41.遇有雷电时(在作业地点可见闪电或可闻雷声)禁止在接触网上作业。
(是)
42.高速铁路需进入铁路防护栅栏内进行接触网作业的人员,必须在得到驻调度所(驻站)人员同意后方准进入。
(是).
43.高速铁路进、出铁路防护栅栏时,必须清点人员,并及时锁闭防护网门,防止人员遗漏及闲杂人员进入。
(是)
44.工作票填写时要字迹清楚、正确,需填写的内容可用铅笔书写。
(非)
45.事故抢修和遇有危及人身或设备安全的紧急情况,作业时可以不签发工作票。
(是)
46.接触网作业车司机应执行作业前的待乘休息制度,充分休息,确保精神状态良好。
(是)
47.几个作业组同时作业时,每一个作业组必须分别设置安全防护措施,分别向供电调度申请停电命令。
(是)
48.在装设接地线时,先将接地线的一端接地;再将另一端与被停电的导体相连。
(是)
49.装设接地线时,人体不得触及接地线,接好的接地线不得侵入未封锁线路的限界。
(是)
50.装设或拆除接地线时,操作人要借助于绝缘杆进行。
(是)
51.当作业内容不涉及正馈线、回流线(保护线),及其它停电线路及设备时,对这些不涉及的线路和设备可不装设接地线。
(是)
52.停电天窗时间内,使用接触网作业车或专用车辆进行接触网巡视或检测作业,可不装设接地线。
(是)
53.不装设接地线时,作业过程中禁止攀登平台、车顶和支柱。
(是)
三、单选题
1、验电时,验电器顶端的金属触头与验电部位应保持静止接触B秒以上,验电器不得接近或触及接触网设备的接地部分。
A、1B、3C、5D、10
2、高速铁路正线、联络线、动走线的导线悬挂点高度应满足设计规定;考虑双层集装箱通过时,一般设计时速在250km/h以下的客专线正线导线高度为Amm
A、6450B、6000C、5300D、6200
3、(C)是供电系统有限空间作业的专业管理部门,负责制订供电系统有限空间作业安全管理办法,检查指导各单位开展有限空间作业安全生产工作。
A、供电段B、维管段C、供电处D、路局
4、车间班组(C)不得组织少于一次演练,演练应有计划、有方案、有评价,演练记录台帐应存档备查。
A、每月B、每季度C、每半年D、每年
5、有限空间作业结束后,现场负责人应进行安全检查,清点确认作业人员、工具已全部撤离,方能离开。
(C)
A、10B、20C、30D、60
6、作业中断时间超过(A)分钟,作业人员再次进入有限空间作业前,应当重新通风、检测合格后方可进入。
A、30B、40C、50D、60
7、故标对照表应由段(C)编制,主管领导审核。
A、调度科B、安全科C、技术科D、车间
8、标准化班组考评分为(D)个等级。
A、一B、二C、三D、四
9、邻近营业线范围:
距既有线线路中心(B)m范围内的施工。
A、40B、30C、20D、10
10、作业结束,作业人员要认真清点核对短接线数量,送电前(A)要检查确认短接线已全部收回,防止遗留在接触网上。
A、工作领导人B、高空作业C、防护人员D、地线监护
11.在检测DXF-(1.6)II型分段绝缘器静态参数时一般采用“__B__”进行检测。
A四点标定检查法B六点标定检查法
C八点标定检查法D十点标定检查法
12.用特斯拉计检查地面感应器磁感应强度。
测量方法:
把特斯拉计垂直放置在磁感应装置表面正上方,其顶部与钢轨表面垂直距离__B___mm。
A.100B.110C.150D.300
13.利用特斯拉计测量地面磁感应器读数为7mT,则磁场强度为__D___GS。
A0.07B0.7C7D70
14.用接触网激光测量仪测量分段绝缘器两侧接头线夹处相对于线路中心的偏移值,确定调整量,适当增大或减小相邻__A__拉出值。
A定位点B吊弦点C悬挂点D岔区
15.工作领导人指定1名作业组成员担当安全员,负责检查落实作业中的安全措施,安全等级不低于____D____。
A一级B二级C三级D四级
16.作业前,召开接触网作业工前预想会,由___A___召集全体工作组员进行,对当日的作业项目、作业地点、作业组分工、轨道车运行、安全措施采取、安全风险防控,注意事项等进行部署和预想,并使用录音笔对预想会全过程进行录音。
A工作领导人B工作票签发人C安全员D工区工长
17.所有参加作业的从业人员均应按本岗位的配备标准,正确使用劳动防护用品和安全防护设备、设施,做到“____、__C___”。
A白天见红、夜间见光B白天见黄、夜间见红C白天见黄、夜间见光D白天见光、夜间见黄
18.驻站联络员因特殊情况必须临时离开时,必须通知现场人员下道,A
A停止作业B进行设备检查C.以上全对D.以上全错
19.野外作业中遇有雷雨天气时,必须停止作业,作业人员应放下手中的__C_,迅速到安全处所躲避。
A个人工具B工具材料C金属器具D绝缘工具
20.高速铁路工作票签发人员应熟悉管内设备的检修工艺与运行环境,担任本工区的工作领导人(A)以上
A半年B1年C3个月D2年
21.高速铁路运行工区每班应保证至少__D__名接触网工作为应急抢修人员,其中接触网安全等级不低于四级人员不少于_人。
A10;1B10;2C8;1D8;2
22.C2检测周期高铁、客专线每(B)不少于一次,普铁线路每()不少于一次。
A周;旬B周;两周C旬;两周D两周;月
23.配合结束,收到施工主体单位允许送电的通知单后,___A___向路局供电调度办理销令手续
A现场工作领导人B驻站联络员C供电调度员D现场安全员
24.设备管理单位驻站联络员提前__C_到行车室登记
A2小时B1小时C40分钟D30分钟
25.电气化铁路区段进行架空电力线路维修、施工作业时,在与铁路长距离平行作业区段内,至少每隔(A)加装1组接地线。
A1kmB2kmC3kmD4km
26.个人保护接地线(俗称“小地线”)主要用于防止B危害
A运行电压B感应电压C设备、线路突然来电D跨步电压
27.供电段(含维管段、高铁维修段等供电设备管理单位)__C__对各车间安全工器具进行抽查。
A每月B每季度C每半年D每年
28.车间__B__对所辖工区、班组安全工器具开展一次检查
A每月B每季度C每半年D每年
29.工区、班组__A__对安全工器具全面检查一次,并做好记录。
A每月B每季度C每半年D每年
30.安全帽的使用期,从产品制造完成之日起计算:
塑料帽、纸胶帽不超过_D___。
A一年B一年半C两年D两年半
31.对到期的安全帽,应进行抽查测试,合格后方可使用,以后__D__抽检一次,抽检不合格,则该批安全帽报废。
A每月B每季度C每半年D每年
32.使用安全帽前应进行外观检查,帽壳与顶衬缓冲空间在__D
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