市民一卡通解决方案.docx
- 文档编号:281649
- 上传时间:2022-10-08
- 格式:DOCX
- 页数:11
- 大小:1.10MB
市民一卡通解决方案.docx
《市民一卡通解决方案.docx》由会员分享,可在线阅读,更多相关《市民一卡通解决方案.docx(11页珍藏版)》请在冰豆网上搜索。
市民一卡通解决方案
市民一卡通解决方案
市民一卡通解决方案
1.1方案背景
1.1.1项目背景
随着我国电子化支付水平的提高,人们代发工资、购物消费、各类缴费、交通、旅游、就医、社保和各类社会管理都大量的通过各类电子卡片来实现。
这样就造成一个人或一个家庭拥有大量的、不同标准的各类卡片,对于个人管理造成了麻烦。
同时由于卡片标准不同,各行业就必须重复投入不同的受理机具,这样就造成成了大量的社会资源浪费。
社会上大量出现的各种行业卡如购物卡、交通卡等等,企业作为发卡单位缺乏有效的资金监管,资金一旦出现投资亏损、捐款逃跑等问题,将引发一系列社会问题,严重的还可能形成社会不稳定因素。
磁条卡防止风险能力较弱,大量的风险欺诈出现,推广市民一卡通是必然选择。
推广市民一卡通有利于城市信息化的重组和优化社会公共服务流程,可实现跨部门、跨地区的资源整合与信息共享,方便市民的生活,提高政府管理效率和服务水平为目标,整合公共交通、教育、社会保险等公共服务领域的社会资源,为市民提供方便快捷的政府服务,以及消费、电子支付的应用平台和管理服务平台。
市民一卡通作为集储蓄、消费等功能的电子支付产品,涉及居民生活各个领域的消费支付和身份认证,能够完成各行业的快速结算和支付。
将公共交通、公用事业、金融应用等多张卡的功能集成到SIM,实现一个手机刷公交、缴电费、超市景点小额支付等一系列功能。
通过市民一卡通的实施,避免了各行业重复投资,为市民提供了快捷的服务。
1.1.2需求分析
市民一卡通的应用方便,市民持有集成支付功能的SIM卡,通过手机就可以在商场、超市、餐饮等小额消费领域以及公交、出租、水、电、气、有线电视等公共事业领域快速付费,可以方便地进行身份验证及各种相关信息查询,最终实现城市公共事业各项应用的互联互通。
市民一卡通的应用领域包括:
公共交通:
公交、地铁、出租、长途客运、路桥收费等。
公用事业:
水、电、天然气、通讯、有线电视收费等。
金融应用:
圈存、消费、取现、转账等。
其他消费:
汽车加油、小区物业缴费、商城、超市、便利店、旅游景点、小额支付等。
1.1.2.1公共交通系统需求
以公交为例,描述公共交通系统对市民一卡通的需求。
目前城市公交的管理方式大多为人工售票和无人售票的方式,支付方式有:
现金、投币、月票等;这些方式都存在一定的弊端,包括假币、残币、找零、伪月票、过期月票等问题;同时不能准确、及时的获得乘车收费数据。
停留在完全人工管理的阶段。
对于公交系统而言,需求集中在以下几点:
●交易处理快速、简单、快捷无误;
●可靠性高,交易准确;
●交易量比较大,交易终端使用频率高;
●终端要求维护简单、维护费用低;
●读写机具抗干扰性强;
●支付方式安全性高,防伪造、防攻击;
●系统效率高、管理和维护费用低;
●交易金额比较小。
1.1.2.2公用事业需求
以电力缴费存在的问题为例,阐述公用事业对市民一卡通的需求。
当前,电力用户,尤其是广大农村用户,普遍存在着交电费难的问题。
居民如缴纳电费,需要到供电部门的营业大厅或者代售点办理业务。
一方面,电力用户需要排队,准备现金或者银行卡。
另一方面,电力收费人员要核对现金、刷银行卡进行收费,缴费时间较长还容易出错。
在月底月初集中缴费期间,此现象尤为明显。
电力公司和广大的电力用户的迫切希望一种方便快捷的缴费方式。
与缴纳电力类似、水费、燃气费、有线电视费同样希望推出一种方便的缴费方式来提高缴费的效率。
另外,景区门票的销售、超市小额购物等公用事业的推广对手机支付有需求。
1.1.3市场规模预测
在河北省内,市民一卡通涉及较多行业,以公交行业为例阐述市民一卡通的广阔前景。
对全省11个地市公交市场调研的数据如表11-1所示:
表11-1河北省各市公交市场调研数据汇总表
地市
现有公交车数量
日均运客量(万人次/天)
石家庄
3200
160
衡水
300
15
承德
400
20
邯郸市
1200
60
廊坊
120
6
张家口
350
17.5
唐山
1000
50
沧州
638
31.9
保定
600
29
邢台
300
15
秦皇岛
1200
60
全省
9308
464.4
从上述调研数据分析,全省公交日均乘客人次为464.4万人次,可见,在公交车上推广市民一卡通,使用手机进行刷卡的行业应用有广阔的市场空间。
随着公交公司信息化水平的不断提高,在以公交车为代表的市民一卡通,市场规模将会逐步扩大。
1.2市民一卡通解决方案
1.2.1建设目标
市民一卡通的总体设计目标是建设一个以清算系统为中心的一级平台,以具有支付功能的SIM为载体,以小额消费支付业务为基础,连接公交、出租车、加油站、停车场供水、供电等二级结算系统的网络信息系统,实现在众多领域的“一卡多用”,市民拥有市民一卡通后可用于乘坐公交车、出租车和路桥收费等,实现电子化收费,方便迅速,省却找零不便等诸多麻烦;同时,市民一卡通还可以用于水电煤、超市小额消费等领域,为市民、企业、市政部门以及其它商业组织提供方便快捷的支付、结算和服务,提高管理水平。
面向公众用户提供支付业务应用功能,面向行业用户提供一卡通业务应用功
能。
●一卡多用
利用同一张卡片(RF-SIM卡),根据用户使用需求,支持开通不同的支付业务应用功能。
卡片内置不同的应用区域(多钱包),一张卡片即可实现小区、企业刷卡业务,也可作为公交卡,银联卡进行使用只需要一张就能满足不用应用领域的支付业务需求。
●公众支付功能
面向公众市场提供电子缴费,移动支付等诸类公众支付业务应用功能。
●一卡通业务集中供应
针对一卡通业务,建立全省统一的集中一卡通业务应用平台,行业用户无需再单独建设平台。
只需要根据需求,配置应用模块。
通过前置管理终端接入,即可实现手机一卡通业务的快速部署。
●统一管理
所有支付业务应用功能的管理,查询均由统一支付平台进行统一管理。
统筹全省卡片信息,终端信息等。
1.2.2整体架构
市民一卡通系统具备多级层次体系结构及清晰的数据处理流程,其中包括在运营中心的“一级平台”、在公交公司以及代理机构运行的“二级平台”和“三级平台”、使用“一卡通”系统的市民构成的“用户平台”。
总体结构如图11-1所示。
图11-1市民一卡通整体架构
在运营中心运行的系统“一级平台”负责整个系统中软硬件基础平台和网络的正常运行。
“一级平台”中设置了多个系统数据库,主要包括“充售数据库”、“回收数据库”“清算数据库”和“查询数据库”、。
“一级平台”中的功能模块涵盖了市民一卡通运营过程中所涉及的业务流程,包括:
卡片档案管理、充售管理、数据回收管理、系统监控与管理、清算管理、结算与划拨管理、客户服务管理以及统计分析与查询等功能。
“一级平台”中的行业接口按照应用单位行业划分,每一种行业接口都可以支持多个独立公司和代理银行网点,其中“小额消费接口”还可支持超市、商场、报亭等各种规模的商户开展手机一卡通消费。
系统“二级平台”支持各应用单位开展手机一卡通业务,配合“一级平台”进行资金清分和结算,提供消费数据信息,为应用单位在运营决策提供准确的数字依据,以降低成本、提高效率、提升服务质量。
“二级平台”中对应的公交、出租等应用单位具有较复杂的组织结构,因此相应的信息需求和信息处理过程都较复杂。
系统针对这些行业企业提供了“三级平台”,负责公交分公司、出租车公司车队、医保社保和个人等结算单位的消费数据采集回收以及营运收入的分配划拨等业务。
系统“用户平台”为广大市民提供了丰富的手机一卡通消费环境,通过这一平台可以完成手机与各类机具的信息交换,实现“一机在手,生活无忧”。
另外,系统基于互联网络直接为市民提供Web查询服务,可以完成在线业务咨询、业务受理和信息查询功能,提升系统的服务质量。
涉及Web查询的数据库和应用软件相对独立,以保证系统的信息安全。
1.2.3中心平台架构
根据市民一卡通“一卡多用”业务发展的规划,使用年限至少为5年的业务发展需要,按系统支持日300万笔交易处理能力计算,作为系统配置依据,并且将“成熟可靠、主流先进”作为整体技术产品选型方案的原则,建设集中平台。
市民一卡通中心平台计算机系统进行设备选型和配置,包括:
服务器、存储设备、管理工作站、打印机、UPS等设备。
中心平台结构计如图11-2所示。
中心平台计算机系统由清算中心主机、磁盘阵列、磁带库、存储交换机、通信服务器、报表服务器、管理工作站、网络打印机等IT设备组成,通过核心网络交换机构成的清算中心核心交换网和存储交换机构成的存储局域网相互连接,形成整个清算中心系统。
图11-2中心平台结构图
1.2.4卡片设计和选型
系统平台同时支持:
NFC、SIMPASS、RFSIM三种主流技术。
针对目前河北省需求现状,推荐在公众支付应用领域采用RFSIM卡。
在行业一卡通应用领域,采取2.4GHzRFSIM卡与13.56MHzSIMPASS卡同时应用的的双频方案。
(1)2.4GHzRFSIM卡片设计
RF-SIM卡是可实现中近距离无线通信的手机智能卡,专利技术是一个可代替钱包、钥匙和身份证的全方位服务平台。
它的最大特点是不需换手机,现有手机换一张智能卡后就成了类NFC手机,使用的频率是2.4G,通信距离可在500CM内自动调整,单向支持100M(数据广播),RFSIM卡在逻辑上分为标准SIM功能(GSM1.11,1.14)部分组件和模拟MifareOne逻辑加密卡的数据机制。
(符合PBOC2.0以及EMV电子信用卡的规范要求)组件。
SIM卡部分用于正常的手机移动通讯、鉴权,仅用作与手机的物理连接。
内置软件用于管理高安全度的RF-ID、基于mifare模拟逻辑加密卡、可内置e-credit电子信用卡、EMV电子钱包等。
使用微型RF模块并通过内置的天线与外部设备通讯。
如图11-3所示:
图11-3RF-SIM卡芯片
SIM芯片与2.4GHz芯片融合;形成具备射频通信能力的2.4GHzRF-SIM卡;
RFSIM卡通讯特征:
●使用2.4G频段,自动选频;
●通信速率1M,高可靠性连接与通信;
●支持自动感应和主动出发连接两种通信方法;
●双向通信距离500CM内,可以根据应用设定;
●支持STK菜单进行通信距离调整;
●单向数据广播(半径100M);
●刷卡感应功能可自行启闭(节电);
●数据空中传输自动TDES加密,防窃听数据,刷卡时双向认证;
●支持通过空中写卡的方式更新STK菜单。
2.4GHzRFSIM卡存储划分:
射频应用存储规划
图11-4RF-SIM卡区域划分
通过存储区域标识符区分不同应用的存储空间。
在不同应用的POS终端上仅能读取不同存储区域的信息,实现一卡通多用的功能。
(2)13.56MHzSIMPASS卡
13.56MHzSIMPASS卡通信特征:
●容量为8K位EEPROM;
●分为16个扇区,每个扇区为4块,每块16个字节,以块为存取单位;
●每个扇区有独立的一组密码及访问控制;
●每张卡有唯一序列号,为32位;
●具有防冲突机制,支持多卡操作;
●无电源,自带天线,内含加密控制逻辑和通讯逻辑电路;
●数据保存期为10年,可改写10万次,读无限次;
●工作温度:
-20℃~50℃(湿度为90%);
●工作频率:
13.56MHZ;
●通信速率:
106KBPS;
●读写距离
- 配套讲稿:
如PPT文件的首页显示word图标,表示该PPT已包含配套word讲稿。双击word图标可打开word文档。
- 特殊限制:
部分文档作品中含有的国旗、国徽等图片,仅作为作品整体效果示例展示,禁止商用。设计者仅对作品中独创性部分享有著作权。
- 关 键 词:
- 市民 一卡通 解决方案