高速公路施工实用工艺流程.docx

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高速公路施工实用工艺流程

实验人员工作细则

一、试验人员应在工作中努力学习业务知识，要熟悉图纸和标准，各种标准和检测手段要务求反应实际情况。

二、实验所用的试验机（仪），按鉴定书上有效使用周期，定期检定或校正，并填入试验机（仪）检验登记表。

三、工程所用各种原料（砂、石料、石灰、水泥、沥青、粉煤灰、钢筋），主管试验员要做好进场前的检查和进场后的把关，起到监督指导作用。

并要经常进行抽样检查，发现质量问题及时上报。

上报程序为“试验员→试验室主任→项目总工程师”。

四、开工前10天，主管试验员要将完成的各项组成设计整理成册上报质检工程师审阅，并做好上报和存档工作。

对表面层沥青组成设计要上报集团公司中心试验室备案。

五、工程竣工后，主管试验员要及时督促有关实验人员将竣工资料整理成册，并做好上报工作。

六、主管试验员要经常深入工地，对现场试验员的工作进行监督和指导，做到工程进度和工程质量心中有数。

七、爱护实验仪器设备，确保实验仪器的完好率，维护其清洁，并应经常检修其机械性能是否满足实验的要求。

八、实验数据要齐全、准确可靠及时，一般（除强度）反馈时间不得大于4小时，起到督促、把关、指导施工的作用，及时提供计量所需的数据，数据反馈要迅速准确。

对实验数据不可随意伪造，要保证数据真实可靠。

九、所有试验项目均应按照部颁《公路工程试验规程》进行操作，平行试验的误差不得大于规程所规定的误差。

十、当天的实验当天完成，并负责各种试验的原始记录的搜集和整理工作。

实验表格填写整齐，不漏填、不漏签。

十一、对压实度、厚度、石灰剂量进行现场控制的试验员，要现场盯岗，对不满足设计要求的施工段落，可行使质量否决权。

同时对不满足设计要求的施工段落应向现场施工员提出合理的处理措施，并认真及时填写“压实度通知单”通知现场施工员。

十二、混凝土现场浇筑和预制构件的现场浇注，专职实验人员要现场盯岗，并完成规定的实验项目。

十三、沥青面层的铺装，实验人员要现场盯岗，经常检查压实度、厚度，及时向现场施工员反映情况。

十四、粒料拌合场和沥青拌和场设置的专职实验员，要现场盯岗，保证其配合比准确无误。

十五、试验项目和监测频率均应按照有关规定进行试验，不得漏检。

十六、对不了解性能的试验仪器，不得擅自操作，以免损坏试验仪。

十七、实验室用电要做到安全用电，对易燃有毒试剂要妥善保存，以免发生火灾和触电事故。

十八、所有项目的实验数据，均应通知项目总工程师和有关部门，以免互相扯皮。

测量人员工作细则

一、施工前的准备 

1、查阅设计图纸、设计文件，领会设计意图，如发现设计中有误，及时向项目总工程师反应，上报有关部门加以变更。

熟悉各项技术标准质量要求、路面结构，了解沿线构造物和各种设施。

2、做好测量的各项标准工作，检查和校正测量仪器、工具等。

3、施工前对沿线和构造物恢复中桩，定出平面指示桩，对沿线导线点和水准点进行复核，精度达到规范要求。

4、标高控制，在路基外单侧或双侧20m～25m设一标高控制桩，并同时控制平面位置，标高控制桩用木制和方水泥砼桩均可，应经正测复测两次以上误差小于20方可交付使用。

5、测量放样完毕后，应编制路槽施工表或标高控制施工表一式三份，交现场施工员一份，测量主管一份，各测量员一份。

二、施工测量放样 

1、经常检查路基中线位置，校对柱桩及控制桩，出现偏差应及时校正、补救，不能影响施工。

施工员应严格保护，对管理不善损坏丢失的由施工员负责。

2、凡是由于测量员提供标高控制桩或中线桩数据错误，造成工程质量事故的由测量员负主要责任。

3、在施工中，测量员提供路槽施工表和标高控制桩施工表，由测量队长按照测量员提供的施工表，由测量员水准放样，路基施工根据项目部特点由项目总工具体安排。

路槽施工表或标高控制桩施工表中，应包括每个桩号的填挖值、设计标高、设计宽度、路面厚度、拱坡度、曲线起点中点、终点位置，超高度标高控制桩的控制点标高，由测量员放样时，每层结构应下返的高度和控制桩距路线中心及边缘的距离。

4、每工序施工放样前，要对原水准点进行复测核对，并对控制桩进行复测核对。

5、路缘石放样时必须使用钢尺丈量，严禁使用皮尺等其他丈量工具。

6、小桥涵及构造物放样，测量员必须熟悉设计图纸，掌握各部尺寸。

7、小桥涵及构造物中线必须用全站仪定出，并定出控制桩，桩顶用小钉钉出标高，标高控制桩和水准点用水泥浇筑。

8、小桥涵及构造物施工时，测量员经常检查标高几何尺寸。

三、验收及原始记录竣工资料的整理 

1、测量员应在每段作业完毕后，由现场施工员填写“工程质量通知单”通知测量员，测量员接到通知后，及时验收检查，并认真填写“标高横坡检查记录”，将结果通知施工员和质检员，反馈时间不超过4小时，对不合格路段，督促现场施工员尽快返工处理，未处理而进行下道工序的，测量员不负责任，由施工员承担责任。

2、因测量员不负责任，检查验收失误和弄虚作假的，在验收和监理抽检时发现不合格者，或造成质量事故，要追究测量员的直接责任。

3、认真填写原始记录和检查记录，测量记录严禁涂抹乱改，填写时按表格要求，不能丢项和漏签。

4、一般资料须在日常工作中整出，以备工程竣工后整理竣工资料用。

5、参加竣工资料的整理，变更设计部分作相应的改动并说明。

四、仪器的使用及保管 

1、仪器使用前必须详细阅读说明书和操作步骤，经检查无误后，方可使用。

2、操作过程严格按照粗平、瞄准、精平、读数等操作步骤进行。

3、定期对仪器进行检查和校正、保养，对于仪器自然磨损需修理时应及时请示有关领导部门，送厂修理。

4、对仪器应精心爱护，如测距仪、经纬仪、水平仪，对人为造成的损坏由本人负责。

质检员工作细则

1、质检员应掌握设计文件、设计标准，熟悉施工工艺、检测标准及每项工程质量标准。

2、在项目总工程师的指导下，根据每项工程质量的标准，向各施工队下达各主要工序的质量控制标准。

3、经常深入工地现场，掌握工程质量情况，检查监督各工序的施工质量，对发现的质量问题立即向质检工程师汇报。

4、质检员在工程质量方面可以单独行使否决权，对不符合设计施工要求的工程或质量低的工程，根据情节轻重有权做出停工、返工的决定。

5、每道工序施工完成后，由现场施工员填写“工程质量检查通知单”通知质检员及时检查，应检各项项目，填写各项检查记录，发现不合格的应及时反馈给现场施工员，时间不超过4小时，施工员接到通知后应及时休整及返工。

6、现场施工的施工队，不按操作规程施工，质检员多次告诫无效，质检员有权对施工队处5000元以下罚款。

7、质检员应与测量员、试验员搞好配合，搜集各工序的质量检查记录，并负责检查各项记录的数据真实是否完整。

8、质检员及时搜集施工员的原始记录，如“路基施工原始记录”、“稳定土施工原始记录”、“二灰碎石施工原始记录”、“砌体工程施工原始记录”“水泥砼施工原始记录”等。

9、每月组织月检一次，积极参加公司月检。

10、每周在上报工程简报的同时详细填写上报质量和安全情况,不得上报虚假的资料,此作为季度考核的重要依据。

11、在工程施工中，要严把质量关，认真做好每项工程的质检工作，不得弄虚作假，故意制造数据或上报数据不真实，如给工程造成重大事故者负主要责任。

12、一般资料应及时整理出来，以备工程竣工后整理竣工资料用。

13、参加竣工资料的整理工作，变更设计部分应作相应的改动。

路基土方施工细则

1、开工前测量员应根据设计文件验收和复测坐标点和路线走向控制桩，并对中线及高程进行复测，检查水准点或增设水准点，核实横断面是否与实际地形一致。

2、路基填筑前，测量员必须搞好施工放样，用竹竿和控制桩确定出中线控制桩、路基边缘、路基坡脚、边沟、护坡道的具体位置。

3、开工前试验员应调查好沿线土质情况，做出标准击实，确定各种土壤的最大容重和最佳含水量。

对路基填筑材料不得使用下列土质和违反下列规定：

①沼泽土、淤泥和泥炭；

②土中不得含有树根和易腐朽物质

③有机质含量不大于4%

④液限大于50及塑性指数大于26的材料。

4、路基填筑前应清除路基范围内的树木、农作物和杂草腐殖土等，清除厚10-20cm，并堆放在指定地点。

5、路基范围内的坑穴，应用适当的材料回填夯实，每层厚度不超过20cm，进行夯实达到要求的压实度。

6、挡路堤在斜坡上填筑（坡陡于1：

5）或加宽旧路堤时，应在斜坡或旧路边坡开挖台阶，应有足够的宽度，并向内倾斜2%，便于接荐稳固和压实操作。

7、石方路基的填筑要控制石块的大小，填筑层要密实，不能有空洞，土石填筑时，严禁干石摆层，用土壤灌缝。

8、路基分层填筑时，应根据试验路所确定的每层松铺厚度和压实机具确定压实遍数，保证每层的压实厚度达到要求。

9、每层填筑宽度，应超出每层路堤的设计宽度30cm，以保证路基边坡的稳定性。

10、每一作业段完成一层土填筑后，必须填平压实，掌握在接近最佳含水量时及时碾压。

碾压方法，从低处向高处碾压，边缘重叠压2-3遍，后轮重叠1/2轮宽，碾压为一遍，碾压一次连续完成达到规定的压实度。

11、压实度达到要求后，测量员和质检员应马上检查分层标高、平整度、宽度等，将资料整理后留存，并报质检员申报监理检验，尽快填筑下一层。

12、压实度不合格，不得进行上一层的填筑。

13、雨季施工，应保证现场排水设施畅通，采取临时防护措施，方便排水。

14、现场施工员应每天填写施工原始记录，内容要完整、准确、真实。

15、在建筑物两端填筑路基，现场施工员应负责建筑物安全和桥头填筑的施工方法，保证填方合乎设计要求。

16、试验员应经常深入现场，发现填筑材料有无变化，如有变化时，应马上做击实试验，确定新的标准干容重。

17、高等级路基施工，每层要求中线检查，现场施工员必须保护好中线的栓桩齐全。

石灰稳定土施工细则

一、路基的验收交接 

路基验收应由质检工程师组织测、试、检人员对路基工程进行检查验收，其内容按标书中施工规范或部颁标准进行。

二、路槽施工 1、控制桩的设置 

（1）路槽开工前由主管测量员组织该段的测量人员，埋设控制桩，如考虑连同路面均用此控制桩，每25米一个，长1米，埋在地面下50cm，直径不小于5cm，并且砼固定。

（2）控制桩只开槽用，也可采用40x3x3cm短桩，在路肩上适当位置设置。

2、控制桩测量及技术交底 

对埋设的控制桩由该段测量员进行标高测量，并作出路槽表，及时对现场施工员进行技术交底，在施工中丢失、松动的控制桩应及时补测，并通知施工员。

由于施工指挥不利，造成控制桩大量损失和破坏，扣罚现场施工员的奖金。

由于控制桩标高不准造成的施工误差应由该段测量员负全面责任。

3、路槽施工及验收 

（1）工艺流程：

施工放样→平地机整平→洒水碾压→人工小修→验收。

（2）路槽验收 

由质检员组织测试检验人员进行验收，按部颁标准（或标书）进行。

对不合格的项目，通知现场施工员进行返工处理。

三、石灰土基层施工 

石灰土分为路拌石灰土和厂拌石灰土两部分，无论是路拌或厂拌，在石灰土施工以前，首先进行测量放样、培设路肩，做到厚度准确、密实，路肩内测要挂线切垂直，保证石灰土的宽度。

此项工作由施工员负责。

（1）路拌石灰土施工 

1、备土 

（1）根据当地实际情况，选用经试验室批准塑性指数合适的粘土，采用合理的运输工具。

（2）严格控制延米的备土数量，土块不大于规范标准。

（3）摊土用推土机大致找平，尔后用平地机找平，按1.2系数放样。

（4）补土找平，保证厚度一致。

2、备灰，摊灰 

（1）备消石灰，根据实验室提供的每延米用灰量，码条或打方格，严格控制用灰量。

（2）备生石灰粉：

在特殊情况下需要生石灰粉进行作业，必须打好方格，通过计算每平方米用量准确控制，严防生石灰粉中有生石灰块。

（3）摊铺 

先用推土机摊平，尔后用人工找平，铺均匀，并清除消石灰中的大石块。

 3、洒水拌合 

摊好灰土的洒水，根据土和灰的含量大小，掌握洒水遍数和数量，尽量掌握至最佳含水量，采用生石灰粉时应先洒水，后拌合。

拌合过程中要派专人跟拌，每2-3米检查拌和深度是否有没拌到底或落接头有漏拌现象，发现问题及时处理，在保证拌合质量的前提下决定拌合遍数，绝对不允许出现素土夹层。

4、整平、碾压 

拌合好灰土后用平地机进行整形，用控制桩先进行校核。

（1）粗平后用水平仪进行放样，并加密临时标高控制点，考虑虚铺系数。

（2）平地机整平时配合人工进行局部小修处理，每断面按虚铺标高控制点，表面撒白灰点，平地机按白灰点找平。

每次平过人工恢复标高，尽量控制标高宁刮务填，一般整平1-3遍达到标高为止。

（3）整平后先静压一遍，尔后用振动压路机压3遍，然后用静轮压路机压3-6遍，达到要求的压实度为止。

（4）对局部起皮现象进行小修处理，尽量保证外观良好。

5、验收养生 

对成型的灰土及时进行验收，由质检员检查，如有问题及时处理，按部颁标准或标书要求进行验收，完全合格后整理资料上报监理检查或是自己存档，通知施工员进行下道工序施工。

对成型的灰土段应进行及时养生4-7天或尽快上层土遮盖。

四、底基层石灰、粉煤灰稳定土 

二灰稳定土的质量要求参照石灰土质量要求并满足以下要求：

1、粉煤灰：

粉煤灰中SiO2、Al2O3、Fe2O3的总含量应大于70%，烧失量不应超过20%；粉煤灰的比表面积应大于2500cm2/g。

干粉煤灰应在灰中加水，防止运输和使用过程中造成的污染，湿粉煤灰的含水量不得超过35%。

2、铺装粉煤灰时要将凝固粉煤灰打碎，并将粉煤灰的草根节根与杂质清除到路面外指定地点。

3、在相同的压实厚度情况下，二灰土比石灰土虚铺厚度大了很多，所以施工员、拌合机司机和质检人员要特别注意拌和深度检查，防止出现夹层，漏拌等缺陷。

二灰稳定级配碎石施工细则

本工序是在上道工序完工并经上下工序交接验收后，经监理验收合格批准后在底基层上铺筑完成。

其工艺流程为备料→拌合→运输→摊铺→碾压→检查验收→养生。

一、材料要求 

1、级配碎石应由坚硬、耐久、干净的岩石轧制而成，应具有足够的强度，其最大粒径一般不大于40cm（可按标书规范要求），压碎值应符合要求，一般小于30%，级配符合要求，对于进入场地的碎石混合料，试验员应每天做不少于2个试验的筛分，将筛分结果及时通知有关人员，对于不合格的材料不得进场使用，石料压碎值对不同料场进行选样检验。

2、粉煤灰应不含有团块腐殖质或其它杂质，对其二氧化硅、三氧化二铝，三氧化二铁等成分进行化验，其总含量一般不低于70%，烧失量不应超过20%，此项指标试验室应在进场前进行化验。

3、石灰：

石灰应不低于Ⅲ级石灰标准，如使用消解石灰应随消解随用，不得有消解不透或存放时间过长。

质量应由拌合站站长负责控制，试验员和材料员进行抽检，进场验收把关。

二、料场作业布置及施工拌合 

1、材料进场后应分别存放，不得混杂，各存放点应注意防止淤泥、杂物污染，堆放高度一般不超过4m，以免发生集料离析。

2、拌合楼周围每天在收工前打扫干净，车辆、机器应摆放整齐有序，道路应保持畅通，拌合楼各部位每天在收工前进行安全检查，确保使用的安全性。

3、在正式开工前，应根据实验室提供的各种材料配合比分别对各料仓电机的转速及料仓出口角进行调整，使其符合剂量和级配范围的要求，含水量应偏大1-2%。

记录数据在材料无变化的情况下一般不再调整。

4、对于成品拌合料，试验员应根据标书要求，每天对所生产的成品料进行筛分、剂量强度试验，发现问题及时上报试验工程师，以便进行必要的调整。

三、混合料摊铺（摊铺机摊铺） 

1、在混合料摊铺前，测量员应对上道工序所使用的水准点及控制桩进行复测，在确定无误后在进行下道工序的施工。

2、在第一项工作完成后，应按设计宽度放出路面边缘线及路肩线，用白灰标上，根据厚度、宽度培平路肩，路肩要坚硬密实、平整，内侧要切直，然后再打控制标高的钢钎，一般直线段每10米一根，弯道曲线每5米一根，钢钎要牢固，位置及选点要准确，钢绞线选用一般在3mm左右为宜。

3、摊铺机摊铺前应先检查各部是否牢固安全，然后根据摊铺的宽度和摊铺的厚度进行调整熨平板宽窄和仰角的大小，摊铺速度一般掌握在3m/分左右，保证运输车卸料与摊铺不间断。

摊铺机行驶要均匀一致。

运料车卸料时应与摊铺机保持30-50cm距离，严防撞击摊铺机。

4、摊铺机摊铺3-5m时，测量员应及时复测各点的标高及横直坡度是否合适，以便及时调整混合料的松浦系数和横坡度，以确保几何数据的准确无误。

必要时先用履带车排压，再用平地机成型。

5、压实 

振动式压路机在摊铺机完成一段后及时碾压，一般碾压4遍，在直线段由外侧向内侧碾压，在曲线段由弯道内侧向外侧碾压，直到达到压实度方可终止。

然后用三轮压路机在静压3-4遍，使表面平整度密实，由于未及时碾压造成压实度不够，责任由压路机司机负责。

6、检查验收 

当天完成段落，质检工程师应组织测量、试验进行检查验收，使对于达不到规范或标书要求的点或段落应以书面形式通知测量队长和试验工程师，以便做出相应的处理，合格段落及时填好表格申报计量。

7、养生 

对于经检查验收合格的段落，应及时进行养生，使其表面保持湿润，养生期间应断绝交通，养生期限一般不少于7天。

水泥稳定碎石基层施工细则

场拌水泥稳定碎石的施工除应按二灰稳定碎石的要求外，还应注意以下几点：

1、水泥：

用带标号水泥，最好采用325#水泥，这样在强度一定的情况下，水泥用量较大，水泥碎石混合料稳定性较好，水泥的终凝时间要超过6小时。

2、场拌水泥碎石从加水拌合到碾压成型不得超过3小时。

3、在高速公路、一级公路禁用平地机摊铺水泥碎石，必须用摊铺机铺装。

4、横向接缝的处理。

（1）用摊铺机摊铺混合料时，中间不宜中断，如因故中断时间超过2小时，应设置横向接缝，摊铺机驶离摊铺混合料末端。

（2）人工将摊铺末端混合料整理整齐，紧靠混合料放两根方木，方木的高度应与混合料的压实厚度相同。

（3）将方木的另一侧用砂砾或碎石回填约3米长，其高度应高出方木几厘米，以防碾压时方木纵向推移。

（4）将混合料碾压密实。

（5）再重新摊铺混合料前，将砂砾、碎石、方木除去，并将下承层顶面清扫干净。

5、纵向接缝的处理 

原则上不允许出现纵缝，如果必须出现时，按《公路工程基层施工技术规范》2.5.14方法办理。

6、养护 

可用塑料薄膜、湿砂、湿草帘或沥青乳液覆盖养生，不论用什么方法一定要保证在整个养生期内路面基层表面湿润。

如果设有下封层，基层碾压完毕检查合格后立即做下封层养生。

养生期间禁止任何车辆通行（洒水车除外）。

7、养生结束后，要钻芯检查基层成型情况，对不成形或成型不好的段落要查明原因，返工处理。

沥青砼路面施工细则

一、基层交接 

在沥青路面开工前，首先应做好基层的交接验收，包括以下内容：

 1、水准点：

要求各水准点的高程必须准确，高程闭合误差在规定范围内，位置设在坚固的物体上，各水准点位置不得偏离路线中心50米，各大、中桥、通道等永久建筑物上必须加设固定水准点。

由基层施工工程处提供。

2、中线位置桩 

要求中线控制桩的设置必须牢固，控制桩与中线平行，各桩纵向距离不得超过25米。

3、基层：

标高、宽度、平整度、压实度 

在基层接收前有项目总工程师或工程科组织测、试、检人员参加对路面基层的几何尺寸进行验收，检测频率按标书或规范要求进行。

将验收结果报公司和交接工程处各一份。

4、交接基层必须符合标书和规范要求，对超允许误差的段或点应休整或返工。

二、路面基层清扫，撒透（粘）层油 

1、在路面基层接收后，要对基层进行详细清扫，做到基层表面坚硬密实无杂物。

2、透（粘）层油的喷洒要均匀一致，不得出现多洒、少洒或漏洒的地方，洒布量按标书或规范进行，如撒布超量应及时清除或进行处理。

3、喷洒段落附近的结构物表面应加以保护，以免溅上沥青受到污染，如受到污染应及时清理。

三、测量放线 

1、测量员应按照设计图纸对施工的各段进行定全放样，沥青路面底层放样宽度要与设计宽度相同，中、面层宽度要超过设计宽度2厘米。

2、对路线水准点进行详细复核测量。

3、按照施工要求对摊铺机进行基准线进行反复核测，基准线标高误差不得超过3毫米。

基准线钢钎距离，直线段一般不超过10米，小半径弯道不超过5米。

4、对路面基层标高进行详细测量，对基层标高误差大于+5～-10毫米，长度超过100米得段落，可提前通知现场施工员对其进行技术处理。

四、沥青铺装 

待一切准备工作就绪后，可进行沥青路面的施工，为确保平整度，首先要对基层局部误差较大处用沥青拌合料提前找补和对桥头搭板处的松动基层材料清除找补，消除虚铺厚度不同引起的误差。

2、摊铺机 

（1）保证摊铺机各部位工作性能正常运转。

（2）每天沥青拌合料运到前使摊铺机就位，并使熨平板预热到所需温度。

（3）严格按测量放线的宽度行驶，边缘顺直，行驶速度均匀一致，要最大限度地使拌合量与摊铺量相适应，一般底层不得超过2米。

（4）纵横向接缝要搭接适当。

（5）摊铺机储料室内沥青拌合料要经常保持饱满，在沥青砼路面表面层施工时，为减少停机次数，摊铺机在启动前，最少要存15吨沥青拌合料。

（6）爱护设备，要经常保持摊铺机的整洁，摊铺机加油或清洗熨平板时，为防止柴油撒在油面上，要在机械下面铺设隔离物。

3、铺装 

（1）要逐车检查沥青拌合料质量，观察油石比、级配及测量温度，使之达到规范要求。

（2）摊铺过后及时检查铺装标高和厚度，设专人找补小坑槽，对停机处、压路机转向处及压路机压不到的边缘用人工夯平、夯实。

对铺筑的边缘要严格按测量放线控制，超宽的拌合料要清除，清除的多余料要放在摊铺机内重新利用。

废料不得洒在路肩或路基边坡上。

（3）派专人对初压成型的沥青油面用六米直尺进行检测，超过允许误差做好标记重点处理。

（4）做好施工现场各环节的协调工作和民工的管理工作，监督使之严格按标书、技术规范和有关操作规程进行施工，同时应做好当天的用料计划，摊铺和拌合楼加强联系，更换粗细料时严格管理，避免多拌富余料造成的浪费。

五、碾压 

1、及时碾压，严格控制初压温度，沥青砼正常情况下不得低于110℃，最高不超过165℃，终压温度不低于70℃，其他型沥青砼按规范要求控制。

2、控制碾压速度和压实遍数，初压速度不超过2km/h，终压速度不超过3k/h，压实度合格率达100％。

3、表面平整无明显轮迹，无轮胎粘料痕迹。

4、碾压完毕后所有机械不得在热料上停放，应放在距离新压热料200米以外的地方，对个别机械漏油的应放置接盘，以防污染路面。

5、为防止路面的污染，禁止除施工车辆以外的一切社会车辆在路面上行驶。

禁止包括施工车辆在内的一切车辆横穿中央分隔带。

6、验收 

施工完毕后，要及时组织有关人员按标书要求频率进行自检验收，并报请驻地监理检查验收，填好施工原始记录。

7、原始记录的整理

（1）沥青拌合场的拌合楼及沥青加温厂要做好原始记录的填写。

字迹清楚，不漏项、不涂改、数据真实、可靠。

（2）沥青摊铺现场，施工员负责每天作业段的各种原始记录填写作业，数据真实可靠，不漏填，不涂改，不漏签。

（3）日常要整理好原始记录，以备整理竣工资料时使用。

沥青混合料拌和场施工管理细则

一、原材料质量控制 

1、砂石料：

收料员必须严格按照施工规范和技术标准验收砂、石料、矿粉，发现不合格料坚决退回，试验员必须严格按照标书规定频率检验，发现问题及时报告。

各种规格的料要堆放整齐，要有明显的边界线。

2、沥青 

（1）国产沥青必须从指定的厂家进