遵义县俊峰泮水煤矿doc机运操作规程.docx
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遵义县俊峰泮水煤矿doc机运操作规程
遵义县俊峰泮水煤矿
机
电
运
输
操
作
规
程
机电运输操作规程(目录)
1.刮板机司机操作规程………………………………………4
2.人车跟车工操作规程………………………………………4
3.井下机械安装工操作规程…………………………………5
4.井下机械维修工操作规程…………………………………7
5.斜井把钩工操作规程………………………………………8
6.斜井信号工操作规程………………………………………10
7.采区信号把钩工操作规程…………………………………11
8.电机车维修工操作规程……………………………………13
9.矿车修理工操作规程………………………………………13
10.小型电器修理工操作规程………………………………14
11.电缆维修工操作规程……………………………………15
12.蓄电池机车充电工操作规程……………………………15
13.电机车司机操作规程……………………………………17
14.电机车跟车工操作规程…………………………………19
15.转载机、破碎机司机操作规程…………………………20
16.带式输送机操作规程………………………………………21
17.采区带式输送机操作规程…………………………………22
18.强力胶带输送机操作规程…………………………………23
19.小绞车司机操作规程………………………………………24
20.变(配)电所值班员操作规程……………………………25
21.变(配)电所检修工操作规程……………………………29
22.配电工操作规程………………………………………30
23.矿井大型设备维修电工操作规程……………………32
24.矿井大型设备维修钳工操作规程……………………33
25.钢丝绳检查工操作规程………………………………35
26.螺杆式空压机操作规程………………………………37
27.采掘机电维修工操作规程……………………………39
28.防爆检查员操作规程…………………………………42
29.防爆电气设备修理工操作规程………………………42
30.矿灯工操作规程………………………………………43
刮板输送机司机操作规程
1.准备工作
(1)认真检查传动装置、机头部及各部螺栓是否齐全牢固;
(2)检查通讯信号系统是否畅通,操作按钮是否灵敏可靠;
(3)检查减速箱油量是否符合规定,检查液力偶合器水介质及减速箱有无渗漏现象;
(4)点开输送机,无问题后试运转一圈,细听各部声音是否正常,检查所有链条、刮板连接螺栓有无丢失或松动和弯曲过大等现象,如有应立即补齐、拧紧或更换;
(5)检查文明生产情况。
2.运行中的注意事项
(1)听清信号,信号不清不准操作。
(2)经常注意电动机、减速箱的运转声音,如发现异常响声,应立即停机检查,处理后方准重新开动。
(3)经常观察链条、连接环、托叉、护板等状态,发现问题及时处理;
(4)液力偶合器的易熔塞不准使用其他材料代替或堵死;
(5)利用输送机运大件时,必须按矿总工程师批准的安全技术措施执行,严禁损坏设备或打支杆伤人。
3.停机
(1)应把溜槽中的煤、货输送完毕再停机;
(2)清理机头各部,不得压埋电动机、减速箱,保持良好的文明生产环境;
(3)认真填写工作日志,把当班输送机的运转情况向接班人交明。
人车跟车工操作规程
1.一般规定
(1)跟车工必须经过专门培训,懂得人车的基本构造原理,并能正确处理运行中出现的一般故障。
经考试合格发证后,持证上岗操作;
(2)严格执行交接班制度,接班人不来交班人不准脱离工作现场,填好交接班记录并向领导汇报;
(3)交接班应做下列工作:
①交待上班运行情况和可能发生事故的因素;
②交待上班发生事故的情况和原因;
③交待运行线路、道岔、信号、路灯、路标等情况。
(4)斜井人车跟车工负责每班作一次人车手动落闸试验,并协助人车专职维修工做好有关的人车检查和试验工作;
(5)平巷人车跟车工负责摘挂红尾灯。
2.运行前检查:
(1)斜井人车跟车工应做下列检查:
①接班后检查人车的各部件、连接装置、手动落闸机构等,特别要使人车自动落闸机构闭锁应处于打开位置,制动装置应灵活好使,一切检查合格后才能运行;
②检查乘车秩序,乘员应坐好,不得超员,人车连接处严禁站人,人车的安全防护链必须挂好;
③检查乘员不准有携带超长、超宽的工具,不准将火药、雷管等爆炸性、易燃性、腐蚀性物品或其他物料带入车内;
(2)平巷人车跟车工应做下列检查:
①接班后检查连接插销、链环、人车联接装置、碰头等各部件应良好;
②检查乘车秩序,乘员应做好,不得超员,人车联接处严禁站人,人车的安全防护链应挂好;
③检查乘员不准携带超长、超宽的工具,不准将火药、雷管等爆炸性、易燃性、腐蚀性物品或其他物料带入车内。
3.运行操作:
(1)斜井人车跟车工按下列要求操作:
①每班运送人员前必须先放一次空车,证实巷道和轨道确无引起掉道危险时,方可运行;
②跟车工要熟悉信号,必须随身携带专用人车信号发射机,发送信号必须准确。
下班时必须将信号机交回充电室按时充电;
③跟车工必须坐在人车运行方向的第一节车的第一个座位上,行车时注意观察,随时做好正常停车和紧急手动落闸停车的准备;
④遇有下列情况之一时,跟车工必须果断地搬动手闸停车:
1)线路或巷道遇有障碍物,或有其他危险情况时,已发出停车信号,提升机没有停车或来不及通知提升机司机时;
2)提升机失控,人车下行速度超过正常速度时(即带绳跑车)。
(2)平巷人车跟车工按下列要求操作:
①跟车工必须随身携带口笛,用鸣笛做为同电机车司机的信号联络。
待全面检查工作完毕并合格后,向司机发出开车信号。
发送信号要清晰、准确,严禁用手势或口头喊话代替信号;
②跟车工必须坐在列车尾车的最后一排座位上,行车时注意观察,运行中
发生特殊情况及时向司机发出紧急停车信号;
③运行中发现同一线路后有列车开来,应摇动红灯向后面列车司机发出警号,防止发生追尾。
4.下班:
下班时将列车红尾灯交送充电室及时充电,并将车厢内清扫干净。
井下机械安装工操作规程
1.上班前严禁喝酒,工作时精神集中,上班时不得干与本职工作无关的事情。
2.进行安装(或拆卸)作业时,应设施工负责人、安全检查员,必要时应配瓦斯检查员。
施工地点支护安全,起吊架固定牢固。
在吊、运物件时,应随时注意检查周围环境有无异常现象,禁止在不安全的情况下作业。
3.在斜巷进行安装作业时,上部车场各出口处,应设警示标志,必要时设专人看护。
4.在倾角大于15°的工作场所进行安装(或拆卸)作业时,下方不得有人同时作业。
如因特殊需要平行作业时,应制定严密的安全防护措施。
5.当安装现场20米以内风流中的瓦斯浓度超过1%时,严禁送电试车;瓦斯浓度大于1.5%时,必须停止作业,切断电源,撤出人员。
6.安装工应能正确使用安装工具,活扳手、管钳等不得加长套管、加长力臂,不得代替手锤使用。
7.井下需要电、气焊作业时,必须按《煤矿安全规程》中的有关条款执行。
8.了解所需安装(或拆卸)设备的技术性能、安装说明书和安装质量标准,熟悉安装工作环境、进出路线及相关环节的配合关系。
9.下井前要由施工负责人向有关工作人员传达施工安全技术措施,讲清工作内容、步骤、人员分工和安全注意事项。
10.按当日工作需要和分工情况选择合适的起重用具、安装工具、器械等,检查吊梁、吊具、绳套、滑轮、千斤顶等起重设施和用具是否符合安全要求,确认安全可靠后方可使用。
11.合理选择起重运输工具,按照《起重工操作规程》中的有关要求进行作业;不得用带式输送机、刮板输送机运送设备、器材。
12.对安装的设备、器材等在下井前及运到安装位置后,均应设专人按施工图纸及有关技术文件要求,逐件清点数量、检查质量、校核尺寸。
对需要分部件运输的设备,应由专人做上明显标记、编号装车,对部件结合面要用软质材料妥善保护。
13.按安装施工图纸及有关技术文件认真校核基础尺寸,找准设备的安装中心线和标高。
14.清理安装现场、基础表面和基础螺栓孔,以保证安装后二次灌浆的质量。
15.将所需安装的设备或部件的基座按照技术文件及安装说明书的要求置于所需安装的基础位置上,操平找正后上好基础螺栓,按要求进行灌浆。
16.将设备或部件置于基座上,按图纸及说明书等技术文件的要求校核尺寸后,上紧各连接件、销子、螺栓等。
17.安装带式输送机时要保持输送带平直,若巷道底板起伏不平,则应保持平缓过渡;做输送带接头时,应使接头两端中心线在同一直线上,并应远离转动部位5米以外作业。
如需点动开车并拉动输送带时,应叫作业人员离开带式输送机;严禁直接用手拉或脚踩输送带。
18.安装刮板输送机后试车时,如有漂链现象,应调整中部槽的平直度,严禁用脚蹬、手搬和撬棍别运行中的刮板链。
19.安装过程中,对隐蔽工程必须由施工负责人和技术负责人进行中间验收、各连接尺寸等技术数据要进行详细记录。
20.设备安装后,试车之前应按施工要求的安装质量标准逐项认真检查:
(1)各部螺栓应齐全、紧固。
(2)减速器、油箱的油质应符合要求,油量应适当,无渗漏油。
(3)输送带、刮板链的张力应适当。
(4)联轴节间隙应符合要求。
(5)各转动部位的防护罩应完好、牢固。
(6)各仪表应齐全、完整。
(7)焊接部位应牢固,无开焊、裂缝等缺陷。
(8)设备周围,特别是转动部位周围,应无影响试车的杂物。
(9)按有关规定需要盘车的设备,应盘车2~3转,转动应灵活。
(10)其他应检查的部位。
21.检查相关设备和环节的配合情况。
22.通知所有安装人员及相关人员远离设备转动部位,发出试车信号,按试车程序送电试车。
在试车时认真检查:
(1)各运转部位应无异响。
(2)润滑油路应畅通。
(3)各部轴承温升应符合规定值。
(4)各仪表指示应灵敏、准确。
(5)设备整体震动情况。
(6)其他应检查的部位。
23.拆卸设备前,应将车停在合适的位置。
拆卸设备时,应严格执行停送电制度,要先对本机停电、闭锁、挂停电牌,对相关的设备也应停电、闭锁并挂停电牌,并通知相关设备的司机及相关环节的工作人员,按事先确定的顺序进行拆卸。
24.拆卸时,各小型零部件尽量不要拆下,以免丢失、但拆卸程度要尽量保证各部件装车后不超宽、不超高、不超重:
必须拆下的易损件及小零件,要由专人妥善保管好,以免损坏、丢失。
25.对设备的结合面、防爆面及易碰坏的零部件,在拆卸时要注意不要损坏。
26.拆卸重型部件时,必须使用安全性能可靠的起重工具、设施。
所有人员要精神集中,互相配合好,听从负责人的统一指挥。
27.设备及其零部件的安装配合要随时做好详细记录。
28.安装、拆卸设备竣工后,要认真清点工具及剩余的材料、备件,清理现场卫生。
29.拆卸完设备并装上车后,负责人应对现场再检查一遍,有无丢下的零部件。
30.保存好安装时的技术资料详细记录,以备整理上报、验收,按规定存档。
井下机械维修工操作规程
1.上班前严禁喝酒,工作时精神集中,上班时不得干与本职工作无关的事情,遵守有关规章制度。
2.所用维修工具、起吊设施、绳索等应符合安全要求。
3.吊挂支撑物应牢固,在吊、运物件时,应随时注意检查顶板支护安全情况,检查周围应无其他不安全因素,禁止在不安全的情况下工作。
4.在距检修地点20米内风流中瓦斯浓度达到1%时,严禁送电试车;达到1.5%时,必须停止作业,并切断电源,撤出人员。
5.在斜巷进行维修作业时,上部车场各出口处,应设警示标志,必要时设专人看护。
6.在倾角大于15°的地点检修和维修时、下方不得有人同时作业。
如因特殊需要平行作业时,应制定严密的安全防护措施。
7.维修工在进行检修工作时,不得少于2人,在维修时应与司机配合好。
8.需要在井下进行电、气焊作业时,必须按《煤矿安全规程》中的有关条款执行,
9.下井前,要由维修工作负责人向有关人员讲清工作内容、步骤、人员分工和安全注意事项。
10.维修工要根据当日工作的需要认真检查所带工具是否齐全、完好,材料、备件是否充足,是否与所检修和维修设备需要的材料备件型号相符。
11.对所维修的设备要停电、闭锁并挂“有人工作,严禁送电”停电牌,并与相关设备的工作人员联系,必要时也需对相关设备停电、闭锁并挂停电牌。
12.维修工进入现场后,要与所维修设备及相关设备的司机联系。
13.清理所维修设备的现场,应无妨碍工作的杂物。
14.维修工对所负责的设备维护检查时应注意:
(1)检查各部紧固件应齐全、紧固。
(2)润滑系统中的油嘴、油路应畅通,接头及密封处不漏油,油质、油量应符合规定。
(3)转动部位的防护罩或防护栏应齐全、可靠。
(4)机械(或液压)安全保护装置应可靠。
(5)各焊件应无变形、开焊和裂纹。
(6)机械传动系统中的齿轮、链轮、链条、刮板、托辊、钢丝绳等部件磨损(或变形)无超限,运转正常。
(7)减速箱,轴承温升正常。
(8)液压系统中的连接件、油管、液压阀、千斤顶等应无渗漏、无缺损、无变形。
(9)相关设备的搭接关系应合适,附属设备应齐全完好。
(10)液力耦合器的液质、液量、易熔塞、防爆片应符合规定。
(11)输送带接头可靠并符合要求,无撕裂、扯边。
(12)各项保护应齐全可靠,倾斜井巷中使用的带式输送机应检查防逆转装置和制动装置。
(13)发现问题应及时处理,或及时向当班领导汇报。
15.在打开机盖、油箱进行拆检、换件或换油等检修工作时,必须注意遮盖好,严防落入煤矸、粉尘、淋水或其他异物等。
注意保护设备的防爆结合面,以免受损伤。
注意保护好拆下的零部件,应放在清洁安全的地方,防止损坏、丢失或落入机器内。
16.处理刮板输送机漂链时,应停止本机。
调整中部槽平直度时,严禁用脚蹬、手搬或用撬棍别正在运行中的刮板链。
17.进行缩短、延长中部槽作业时,链头应固定,应采用卡链器,并在机尾处装保护罩。
18.处理机头或机尾故障、紧链、接链后,启动试车前,人员必须离开机头、机尾,严禁在机头、机尾上部伸头察看。
19.处理输送带跑偏时,应停机调整上、下托辊的前后位置或调整中间架的悬挂位置,严禁用手脚直接拽蹬运行中的输送带。
20.检修输送带时,工作人员严禁站在机头、尾架、传动滚筒及输送带等运转部位的上方工作;如因处理事故必须站在上述部位工作时,要派专人停机、停电、闭锁、挂停电牌后方可作业。
21.在更换输送带和做输送带接头等时,应远离转动部位5米以外作业;如确需点动开车并拉动输送带时,严禁站在转动部位上方和在任何部位直接用手拉或用脚蹬踩输送带。
22.试车前必须与司机联系并通知周围相关人员后,方可送电由司机操作试车。
23.检修结束后,认真清理检修现场。
检查清点工具及剩余材料、备品配件,特别是运转部位不得有异物。
24.维修工应会同司机对维修部位进行检查验收;并就检修部位、内容、结果及遗留问题做好检修记录。
斜井把钩工操作规程
1.准备工作
(1)把钩工上岗后,必须详细检查防跑车和跑车防护装置、连接装置、保险绳、钩头和接头(钩头与钢丝绳的连接)以及各种使用工具必须完好、齐全、灵敏可靠,并查看钩头15m以内的钢丝绳不得有打结、压伤、死弯等不安全隐患,如不符合提升要求,严禁提升;
(2)详细检查斜巷内确认无障碍或影响安全提升的不安全隐患,以及有无其他工作人员进行工作,确认安全无误后,方可提升;
(3)把钩工在上岗操作前必须扎紧袖口和腰带,做好自身安全保护;
(4)认真检查设备、材料必须捆绑固定牢靠,重心必须稳定;
(5)认真检查核对所挂车辆的重量和数量,应符合规定;
(6)运送超重、超高、超长、超宽设备、材料等物件应有安全提升措施;
(7)斜井运送爆破材料应符合下列要求:
①首先和信号工联系检查信号装置应可靠,如信号不清晰或不完好、不可靠,严禁运送;
②运送硝化甘油类炸药和电雷管必须装在专用的、带盖的木质车箱内,车箱内部铺有胶皮或麻袋等软质垫层,并只准放一层爆破材料,如检查不合格或不符合要求,拒绝运送;
③炸药和电雷管必须分开运输,堆放高度不得超过矿车边缘,否则严禁运送;
④必须在运送前通知提升机司机和各水平把钩工注意,车辆运行速度不得超过1m/s;
⑤运送爆破材料时,不得同时运送人员和其他设备材料或工具等。
2.摘挂钩操作程序
(1)把钩工等车停稳后方可进行操作,严禁车未停稳摘挂钩;
(2)把钩工操作时站立的位置应符合下列要求:
①严禁站在道心内,头部和身体严禁伸入两车之间进行操作,以防车辆滑动碰伤身体;
②必须站立在轨道外侧,距外侧钢轨200mm左右进行摘挂钩;
③在单道操作时,一般应站在信号位置同一侧或巷道较宽一侧;
④在双道操作时,应站在双道之间进行摘挂钩,如甩车场双道之间安全间隙达不到要求,应站在人行横道一侧进行摘挂钩;
⑤摘挂完毕需越过串车时,必须从车辆运行上方越过,严禁从两车辆之间或车辆运行下方越过。
(3)把钩工摘挂时,如遇到摘不开,挂不上时,严禁蹬绳操作,必须采用专用工具操作,以防车辆移动使身体倾斜摔倒,造成事故;
(4)挂人车时,首先应检查人车各部位(特别是人车所带的防坠器)、保险绳、连接装置确认完好,灵活可靠,然后挂好钢丝绳进行试车。
试车时除跟车工外,其他人员禁止乘车,确认安全可靠后,方可运送人员;
(5)斜井运送物料时,发现牵引车数超过规定,连接不良或装载物料超重、超高、超长、超宽时,都不得发开车信号;
(6)特殊设备、材料及长大物件,要严格按照总工程师批准的安全技术提升措施作业,采用专用的连接装置,由专人指挥进行提升;
(7)把钩工每次挂钩完毕,必须对车辆各部位,保险绳、连接装置等再详细检查一遍,看是否完好正确,牢固可靠,然后看车辆运行方向有无障碍和隐患,确认安全后打开上部车场(或井口)挡车器或挡车栏,进入躲避硐室、信号硐室或安全地带,方准发给信号工开车指令;
(8)车辆运行时,把钩工要严密注视车辆运行状态,发现异常或事故,及时与信号工联系发送紧急停车信号,立即赶赴现场,详细检查,确定异常或事故性质,拿出处理意见,进行处理;
(9)把钩工工作完毕,必须清理现场。
将钢丝绳、保险绳、工具和多余不用的连接环、插销等连接装置放置在轨道以外的安全可靠地带,上部车场(或井口)把钩工还应检查挡车器或挡车栏应处于关闭状态,确认无误后方可离开现场,以防发生意外。
3.其他注意事项:
(1)倾斜井巷在轨道维护、掉道处理、检修等工作后,把钩工在提升前必须对轨道线路、巷道环境有无障碍、隐患、防跑车和跑车防护装置等进行详细检查,并且进行一次空车试运行,证实巷道、轨道和各种安全装置没有问题后,方准提升;
(2)串车进出车场,把钩工应做到目接目送,与信号工配合默契,以便做好随时发出停车信号的准备;
(3)在倾斜井巷设置的风门,当车辆通过后,必须能够自动关闭并严禁同时打开两道风门,防止风流短路,造成意外事故;
(4)把钩工上岗期间必须忠于职守,对于不符合提升规定要求以及违反操作规程,严禁摘挂钩进行提升作业;
(5)把钩工必须严格遵守岗位责任制和交接班制度,严格执行斜井的有关安全规定。
斜井信号工操作规程
1.一般规定
斜井信号工必须对工作认真负责,有一定的提升把钩工作实践经验,经过专业安全技术培训,考试合格,并取得合格证后持证上岗。
提升信号的设置,要求声光齐全,通讯设备可靠。
兼作行人的运输斜巷,要设置红灯信号,行车时红灯亮,不准行人。
、提升机停运超过6h以上或因事故检修后,开车前必须对所有信号、通讯设备进行检查试验(试验前,必须与各信号点及提升机司机联系明确后再进行),确认正确灵活畅通后,方可作业。
2.收发信号
(1)信号工在岗位上,不准做与工作无关的事情,不得在联系工作中(如用电话或口头与他人联系工作时),发送信号,必须精力集中,细心操作;
(2)信号工收到的信号不明确时,不得发送开车信号,同时可用电话或回点等方式查明原因,并且废除本次信号,重新发送;
(3)信号工发出信号后,发现提升容器的运行方向与信号规定的方向不一致时,应立即发出停车信号,待查明原因后,再重新发出信号;
(4)信号工在操作中必须与把钩工密切配合,联系要及时、清楚、准确。
当把钩工允许发信号时,信号工应确认安全可靠后,方可发出信号;
(5)信号工操作信号后,不得离开信号机旁,以便观察提升中的运行情况,监视运行中的信号系统,如有紧急情况,可随时发出停车信号;
(6)多水平提升时,信号工操作应符合下列规定:
①信号工在不同水平所发出的信号必须有区别;
②信号工在中部车场操作信号时,除严格执行有关安全规定外,还必须做到弯道处严禁站人。
(7)斜井升降人员时,信号工操作必须符合下列规定:
①跟车工的信号操作必须严格按跟车工的操作规程执行;
②每班挂人车时,或斜井井筒检修后,信号工应与车房联系进行一次空人车试道运行;③信号工发出人车发车信号后,严禁再上、下人员,也不准废除本次信号再上、下人员。
(8)矸石山信号工操作时,要遵守下列规定:
①接班后的信号试验按上述要求进行;
②矸石山信号工在发开车信号前,应检查山上确实无人捡东西,架子、轨道、装载点没有人员时,方可发出开车信号;
③需要中途人工卸矸时,信号工必须与绞车司机联系后操作停车信号,同时监护好信号机,停止信号至卸矸完毕后废除;
④矸石山信号工必须同时执行本操作规程的其他各项规定。
3.其他规定:
(1)各信号工与提升机司机必须用矿统一规定的信号指令含义进行工作联系,不得私自改变,也不得任意临时规定信号,以防混乱;
(2)运输大件、井筒检修、处理事故、运送火药等特殊运行,信号工应提前与提升机司机联系明确,以便按措施要求及《煤矿安全规程》的有关规定进行操作;
(3)信号工不得擅离工作岗位,严禁私自找他人代替上岗。
需离岗时,必须请示领导决定;
(4)信号工认真执行岗位责任制和交接班制度。
采区信号把钩工操作规程
1.斜巷运输严格执行“行人不行车,行车不行人、不作业”的规定。
2.严禁用矿车运送人员,严禁扒、蹬、跳车。
3.严禁他人代替发送信号。
4.严禁用空钩头拖拉钢轨等物料,拉空钩头时必须有专人牵引,并通知绞车司机低速运行。
5.严禁用其他物品代替连接装置。
6.运送超长、超宽、超高、超重以及特殊物料的车辆时,必须有经批准的特殊安全措施,并严格按措施要求操作。
7.对检查出不合格的连接装置必须单独放置,交班时交待清楚,并做明显标志,消除隐患。
8.认真执行岗位责任制和交接班制度。
9.上岗后必须详细检查挡车装置、连接装置、提升钢丝绳、钩头25米以内的质量、信号设施、道岔及其他设备、设施是否齐全完好、灵敏可靠或符合标准,不符合提升运输要求时严禁提升运输。
10.详细检查岗位范围内有无障碍或影响安全提升的不安全隐患,有无其他人员在提升区段工作,确认无误后方可提升。
11.认真检查车辆装载和组列情况,必须符合作业规程要求。
12.待车停稳后方可摘挂钩,严禁车未停稳就摘挂钩,严禁蹬车摘挂钩。
13.每次挂钩完毕后,必须对列车组列、装载、连接装置、保险绳等进行详细检查,确认无误后方可发出开车信号,开车后要目送车辆运行,并正确使用挡车设施,发现异常及时发出紧急停车信号。
14.运送超长、超宽、超高、超重以及特殊物料进入斜坡时,必须停车检查连接固定情况,确认无误后方可提升。
15.摘挂钩操作时站立的位置应符合下列要求:
(1)严禁站在道心内,头部和身体严禁伸入两车之间进行操作,以防车辆滑动碰伤身体。
(2)必须站立在轨道外侧,距外侧钢轨200毫米左右。
(3)单道操作时,一般应站在信号位置同一侧或巷道较宽一侧。
(4)双道操作时,应站在双道之间,如果双道之间安全间隙达不到(煤矿
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