桥墩滑模施工技术说明.docx

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桥墩滑模施工技术说明

桥墩滑模施工技术说明

桥墩高度≥30M的一般采用滑动模板施工；高度≤30M的一般采用翻动模板施工。

这里仅对施工工艺较复杂的滑动模板施工作一详细的叙述。

滑动模板施工技术具有施工速度快、工程质量高、施工安全、劳动强度低等优点。

根据以往的经验，滑模施工速度一般在3.0m／天。

＜一＞滑模构造设计

桥墩滑模是建造桥墩的专用施工设备，由滑模结构、提升设备、附属设备的三大部分组成。

详见附图七。

1、滑模结构

滑模结构依据本标段桥墩形状与尺寸进行设计制造。

由工作平台、卸料平台、内外模板、提升支架及吊架等构件拼装组成，是混凝土灌注成型、安放提升设备与附属设备的重要部分，是滑模设备的主体。

2、提升设备

滑模提升采用液压提升。

液压提升设备由HQ－30型千斤顶、操纵台、分油器及高压输油软管等组成。

提升设备均匀布设在滑模结构的工作平台上，是滑模提升、调平纠偏的动力设备。

3、附属设备

附属设备是滑模日常中线观测、动力与照明用电控制、千斤顶拆装及保障施工安全的设备，由中线测量装置、配电盘、专用工具及安全网等组成。

＜二＞施工准备

为了充分发挥滑模施工连续性强、速度快的特点，施工前一定要充分周密细致地作好各项准备工作。

1、劳力组织

按滑模施工作业要求组织好工班和专业班组，并进行技术培训，以保证施工顺利进行。

其墩上作业每工班劳力组织见下表。

墩上作业工班劳力组织表

序号

工作项目

人数

备注

1

混凝土灌注及捣固

8

2

绑扎钢筋

6

3

抹面养生

2

4

测量

2

配专职测量人员

5

操纵台控制、顶杆接长

2

6

电焊工

1

7

电工

1

8

起重指挥

1

9

技术人员

1

10

安全员

1

11

工班长

1

2、机具设备及材料

（1）按图清点检查滑模设备各零部件的规模数量是否符合图纸要求。

（2）液压提升设备各部件性能须良好并有备用量，密封圈、钢珠及卡头弹簧等易损耗件应有充分的备件。

（3）顶杆加工必须保证质量，要顺直无锈，螺纹连接紧密无错台，存放时要涂油。

（4）各种螺栓、螺母和垫圈等应有备用量。

（5）砂石、水泥至少应备足一个墩的用量。

（6）给水设备应保证足够水量和水头高度。

设置在内外吊架上的养生输水胶管和水阀应提前备好。

（7）混凝土拌合机、振捣器、低压变压器、高压水泵及混凝土输送等机械设备（见下表）性能必须良好，易损件应有备件。

（8）供电为外用电源，为得到保证，并有备用发电机。

（9）场地照明与动力用电设施应提前施工布置安装，墩上滑模用电设备如配电盘、灯具、电线、电缆应提前制备齐全。

（10）滑模组装与液压设备检修作业使用的工具、常用零件及材料应备齐。

机具器材设备表

名称

规格

单位

数量

附注

卷扬机

2t

台

2

卷扬机

1t

台

1

电焊机

交流

台

2

振捣机

插入式

台

6

含备用

拌合机

400L

台

2

混凝土输送设备

塔架

套

1

发电机

75kw

台

1

自定

液压提升设备

据滑模使用说明

套

1

3、预埋件准备

（1）各种预埋件应按桥墩设计与施工要求提前预制。

（2）预埋件的安装顺序、部位与数量，应统一制表编号，以方便使用。

4、场地布置与其它准备工作

（1）、机械设备设置、工棚修建、电线架设及材料堆放等应提前安排实施，并注意不要影响施工和安全。

（2）、清理平整好基础、墩上下作业人员通道和作业场地，并设置排水沟。

（3）测好桥墩中心点，放好墩身底部尺寸大样。

（4）试验室应根据混凝土标号、气温与施工要求提前进行试验，选好配合比和外加剂掺量。

（5）液压提升设备存放、检查与保养应在专用工棚内和工作台上进行。

（6）准备好起重指挥用具（如口哨、红绿旗）并统一规定好信号，同时在墩的上下配置通讯联络设备。

（7）制备好用于滑模组装的支撑木凳。

木凳高为钢环底至模板下端之间距离，结构尺寸大小应考虑受力与稳定情况而定，一般需要9个（内3外6）。

（8）根据滑模施工需要，建立与健全各项规章制定。

＜三＞工艺流程作业要点

工艺流程如下：

滑模组装→灌注混凝土→模板滑升→测量→墩颈、墩帽施工→滑模拆除

实施作业时，混凝土灌注、模板滑升及测量等项工作呈循环交错进行，中间穿插调平纠偏、绑扎钢筋、抹面养生、预埋件埋设等项工作。

1、滑模组装

（1）组装顺序见附图八《滑模组装顺序》

（2）组装精度见下表

（3）组装注意事项

①工作平台必须调平与对正，平台上设备、材料应均匀布置，以保持平台荷戴均衡，避免造成平台倾斜与扭转。

②模板拼装不能反锥度或无锥度，模板间搭接必须密贴。

组装精度表

序号

组装部分

精度要求

备注

1

模板结构中心与桥墩中心

±5mm

2

模板直径与墩身直径

±5mm

不含墩身尺寸应留施工误差

3

工作平台水平高差

±6mm

以外钢环作基准点

4

模板斜度外模

60：

1

向墩身混凝土面倾斜

5

内模

100：

1

向墩身混凝土面倾斜

③安装第一组顶杆时，必须先用不同长度顶杆交错排列，以改善顶杆受力和接长工作。

④中线测量装置必须在工作平台调好水平与对中后安装。

⑤套管底脚应用水泥砂浆包护，防止在混凝土灌注时砂浆与顶杆粘住影响回收，同时对模板底脚的缝隙亦应堵塞。

⑥液压提升设备安装必须严格按技术要求进行。

⑦电气设备安装必须作好接地保护和防止雷击措施。

⑧模板提升到够安装吊架高度时，应及时安装吊架和绑扎的安全网。

2、灌注混凝土

滑模组装完毕后即可灌注混凝土。

当滑模转入正常提升后，边滑升模板边灌注混凝土。

由于混凝土脱模较快，所以选定混凝土配合比、掺外加剂及灌注振捣等项工作十分重要，设专人负责管理与指导，吊装采取搭架完成。

＜1＞严格按选定的配合比、确定的外加剂品种及掺量拌制混凝土。

＜2＞混凝土应分层均匀对称灌注，层厚15－20cm，顶面与模板上口要保持10cm左右距离。

＜3＞捣固要密实，不要漏捣、重捣和捣固过深，捣固器不要接触模板。

＜4＞混凝土应对准串筒入模，防止外洒损伤设备和人员。

＜5＞养生浇水应在模板下口1m处进行。

＜6＞加强资料收集，作好试块检查。

3、模板滑升

＜1＞初升

初升是滑模组装并灌注混凝土入模达到一定高度后的第一次提升。

正确掌握初升时机极为重要，过晚会造成模板与混凝土粘结而将混凝土带起或拉裂；过早则会因混凝土未达到一定强度而坍塌。

①初升时间应在混凝土初凝后终凝前进行。

②模板内混凝土灌注高度不小于0.5m，升高以千斤顶的1－2个顶爬升高度为宜。

③初升后应及时检查滑模设备各部工作情况是否正常，确认状态良好方可转入正常提升。

＜2＞正常提升

在正常提升过程中，各项作业之间要紧密配合，随时注意正确掌握好模板提升速度与混凝土凝固时间、状态，并注意以下几点。

①据经验，下述情况可正常提升：

a刚脱模的混凝土强度达到0.2－0.5Mpa；

b混凝土表面湿润，手触有硬感，又可按出印痕；

c混凝土面能用抹子抹平。

②模板连续提升高度不宜超过30cm。

③经常检查滑模设备和各种机具的工作情况是否良好，发现问题要及时处理。

④当抽动模板与错动模板相互的搭接面重叠顶紧时，应及时抽出抽动模板。

⑤当滑升到达预埋件高度时，要及时准确埋设预埋件。

⑥当滑升到达施工墩颈实心或横隔板段时，应及时作好预埋件埋设、中线水平测量纠偏、进入洞模板的安装及其它有关工作。

4、测量

（1）中线日常观测用中线测量装置，一般模板每滑升30cm时必须观测一次垂球对中情况。

中线控制测量用经纬仪，一般日测两次。

（2）水平测量用水平仪，每工班1－2次。

塔尺点沿线路方向与横向中心线对称设置于千斤顶部位。

5、墩颈实心段及横隔板地段施工

作业顺序如下：

（1）空提模板结构，提高时模板内混凝土高度不得少于70cm，用混凝土预制快或木板块在靠近墩身外侧部位的辐射梁下部均布垫入，并用木楔楔紧；

（2）拆除内模板、内吊架、内立柱及中线测量装置；

（3）在墩内壁安装牛腿支撑托架和底模板，或在壁上开洞安装过梁和混凝土盖板；

（4）绑扎钢筋；

（5）灌注混凝土和提升模板。

6、墩帽施工

（1）作业顺序

①按上述墩顶施工的方法与要求空提滑模结构；

②将模板扩移到能方便安装牛腿托架的位置；

③安装牛腿托架和底模板；

④将模板缩移使其与帽底模板紧贴；

⑤检查调整模板中线与水平；

⑥绑扎钢筋和埋设预埋件；

⑦灌注混凝土和提升模板直至帽顶。

（2）注意事项

①墩帽是桥墩施工最后部位，必须按照桥墩设计要求做好各项收尾工作，切勿漏掉预埋件。

②灌注混凝土和提升模板过程中，必须保持滑模中线与水平。

③施工完后及时做好停工处理和滑模拆除准备工作。

7、拆除滑模

（1）、拆除顺序：

按与滑模组装的相反顺序进行。

（2）、拆除注意事项：

①拆除工作应在停工处理后进行；

②拆除前必须在内钢环与辐射梁下面垫4－6块混凝土块并用木楔楔紧；

③先拆除平台上堆放的各种设备和器材；

④吊梁、收坡装置与提升支架拆除前，应将安全网内侧绑扎在辐射梁上，以利作业安全；

⑤拆除工作必须严格对称进行，边拆边运走，一时运不走的应整齐地放在内钢环上部，辐射梁与内钢环的连接螺栓必须最后拆除，以防倾覆事故发生；

⑥拆除工作系高空作业，人员必须系安全带，吊运器材应绑扎牢固，慢运轻放，防止损坏；

⑦拆除工作完后，应将零件及时清洗干净，涂油分类存放，并补充损耗零件。

＜四＞、其他施工技术要求与注意事项

1、墩身进人洞与顶杆加固

（1）墩身顶部进人洞按桥墩设计要求进行制造安装。

墩身底部因施工需要而临时设置的进人洞，设置位置应尽量避开顶杆并方便施工与人员进入。

其洞门尺寸要求为：

①高度视施工需要而定，如果只作为观测垂球对中人员进出，一般1.2m即可；若用于墩上人员进出，则为1.7－1.8m。

②宽度70－80cm。

③洞门两侧模板与顶模板宽度按所在位置的墩身壁厚尺寸而定。

（2）墩身进人洞位于顶杆处时必须加固顶杆。

①加固工作应在滑模滑升1m高度后及时进行。

②加固方法是用与洞门同宽的方木（每处两根）绑扎夹紧在顶杆上，加固数量可根据洞门高度设置1－2道。

③加固时注意不要妨碍人员进出。

2、混凝土与人员的输送

桥墩滑模施工中，混凝土与人员输送工作主要注意事项如下：

（1）根据现场地形条件利用现有机械设备，拟采用塔架方案。

其位置选择除应考虑运料方便与安全外，还应考虑卸料点能对准滑模卸料平台中心部位和不发生与滑模相碰撞现象。

（2）固混凝土输送塔兼作人员上下放，塔架最外边界与滑模工作平台外边界之间，应留有20cm空隙。

（3）必须设置防雷击装置，并在塔顶、进出人员位置、吊臂端头等处安装低压照明灯具。

（4）用乘人吊笼输送作业人员时，吊笼应具有可靠的安全装置。

（5）指定专人经常检查设备情况，按时对滑轮、轴及钢索加黄油，确保设备使用安全。

（6）混凝土料斗容量应根据墩身每米圬工量、运距、设备起重能力及施工进度要求综合考虑确定，本工程容量不少于0.8m3。

＜五＞施工质量控制

1、纠偏、调平及纠扭

桥墩滑模滑升过程中要勤观测，及时纠偏。

产生中线偏移、水平偏斜及扭转现象的主要原因有：

（1）荷载布置不均衡；

（2）千斤顶爬升不同步或部分千斤顶未工作；

（3）混凝土灌注不均匀。

纠偏方法如下：

（1）中线纠偏

应在偏移值尚未到达桥墩设计允许偏称值（1.5cm）时进行。

方法是控制或停止与中线偏向相反部位千斤顶爬升，使中线偏向部位千斤顶爬升增高，造成工作平台反向倾斜（其值一次不得超过两个爬升高度），以逐渐将模板中心调正对中，然后再调整模板水平。

（2）水平调平

调整模板水平必须服从中线纠偏，一般模板水平倾斜达到2－4％时应及时进行调平，主要调平方法有：

①加载法

即在偏高部位的工作平台外面上加荷载（如站人、加混凝土块等），作用是增加此部位荷载以减少其爬升高度，从而达到调整模板水平的目的。

②千斤顶行程调整法

通过顺时针转动偏高部位千斤顶的行程调整帽，以减少活塞的活动高度，从而降低它的爬升高度达到调整模板水平的目的。

③控制千斤顶爬升法

通过关闭偏高部位千斤顶输油管路上的阀门达到调整模板水平的目的。

（3）扭转纠正

①控制千斤顶爬升法

模板扭转一般都同时存在模板水平倾斜，因此纠扭方法可按模板水平调平方法之进行。

②支撑法

模板扭转时，千斤顶与顶杆必然相应按扭转方向偏斜，据此，用适量（顶填数的1／5－1／4）较粗短钢筋斜撑着顶杆就可纠扭。

钢筋上端绑扎在顶杆端部，下端焊在护面钢筋上。

2、停工处理

滑模施工过程中因大风、大雨和其他事故以及施工需要必须停工时，须作停工处理，以防混凝土与模板、套管粘结。

处理方法与要求如下：

（1）停工前要求混凝土灌满模板并振捣完毕。

（2）插入接头钢筋。

（3）停工后，正常气温下每1小时将千斤顶爬升一次，提升次数以能满足混凝土终凝时间即可，一般7－8次。

（4）复工时要加强中线水平观测与新老混凝土接缝的处理。