中压主汽门A级检修作业指导书DOC.docx
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中压主汽门A级检修作业指导书DOC
江苏阚山发电有限公司
#2机组A级检修作业指导书
设备名称:
中压主汽门
KKS编码:
20MAB50AA001
批准:
审核:
编制:
张志清
设备维修部
2012年02月
目次
1.概述及适用范围--------------------------------------------------------3
2.检修项目及质量控制点-----------------------------------------------5
3.检修进度-----------------------------------------------------------------7
4.安全措施-----------------------------------------------------------------7
5.人员配备-----------------------------------------------------------------8
6.备品备件及消耗材料--------------------------------------------------9
7.检修工器具--------------------------------------------------------------10
8.检修工艺流程-----------------------------------------------------------10
9.附录-----------------------------------------------------------------------11
1概述及适用范围
1.1编制依据
1.1.1哈汽厂提供的图纸及说明书
1.1.2《阚山启动运行说明书》
1.1.3《电业安全工作规程》
1.2适用范围
本作业指导书适用于江苏阚山发电有限公司主机中压主汽门的检修。
1.3设备概况
再热主汽阀安装在再热管路中,位于再热器和中压调节阀之间。
作用是作为中压调节阀的备用保险设备,当超速跳闸机构动作,汽轮机跳闸时,万一调节阀失灵,则再热主汽阀关闭。
1.3.1中压主汽门工作原理和结构
阀体一端通过支架支撑,而另一端支撑在挠性板上。
两端都是用螺栓和定位销固定在底板上的,而底板通过地脚螺钉固定在基础上的。
这种支撑型式允许再热主汽阀轴向膨胀。
阀门是由悬挂在摇臂(39)上的再热主汽阀碟(11)以及通过键与摇臂相连的阀杆(14、15)所组成。
而阀杆是通过连杆连接到活塞(49)的。
当油动机活塞向上运动时,连杆起到支杆的作用,使阀门开启直到全开,而油动机活塞向下运动时则关闭阀门。
压缩弹簧(43,44)在所有时间内都给每个阀门施以关闭的力。
弹簧通过作用在活塞上提供关闭力。
“X-X”断面显示了处于关闭位置的阀门。
在阀碟(11)的两侧外旁通管路用来平衡再热主汽阀两侧的蒸汽压力,保证阀门顺利开启。
缓冲机构包括如图T1-M4636所示的制动器(22),蝶形垫片(19)和调整螺母(27)。
缓冲机构应按下述方法进行调节:
在启动时,调整调整螺母(27)使得在阀门全开阀碟靠在其止动装置上时在操纵杆上的套筒(21)不得与制动器接触。
在阀门达到其操作的最高温度,并处于全开位置后,转动调整螺母,直到制动器(22)与操纵杆上的套筒(21)接触为止。
继续旋转螺钉,压缩蝶形垫片,直到阀碟从其止动装置移开为止。
在阀碟开始移开之后,以相反方向转动螺钉,并旋紧锁紧螺母(27),以保持设定。
组装时要测量在图纸T1-M4626中的活塞(49)和活塞杆端(54)的连接,并按下图连接阀座与连杆,垫圈(55)保证缓冲器中的活塞正确定位。
在图纸T1-M4637中所显示的再热截止阀跳闸阀(11),(12)是用于当再热截止阀关闭时释放在图T1-M4626中所显示的阀杆(14),(15)内部的不平衡蒸汽压力。
跳闸阀的油动机连接到控制油系统,这样,当超速跳闸阀和紧急跳闸阀关闭时,再热主汽阀(11)将开启而跳闸阀关闭。
当超速跳闸阀被激活时,跳闸阀将开启,将作用在阀杆(14),(15)端部的蒸汽压力降低到低压区的压力,可使再热主汽阀以最小的力关闭。
1.4设备基本参数
设计蒸汽参数:
压力4.12MPa
温度:
600℃
1.4.1高压主汽门型号
型号:
CCH01
1.4.2主汽门检修相关技术参数
阀门行程:
90度
油动机行程:
180±5mm
2检修项目及质量控制点
2.1检修项目
2.1.1中压主汽门解体检修,密封面、阀杆检查。
2.2修前设备状况
2.2.1设备出现的故障
(1)、2009年1月20日
高压主汽门临时滤网拆除
临时滤网在试运行期后未拆除,此次检修中已拆除完毕。
拆除主汽门门盖时#1、#2均有一只顶丝咬死,目前无法取出(大修时处理)。
主汽门上共有三只顶丝,先除了咬死的顶丝外,其余的已经全部取下。
油动机进油滤网更换
此次检修更换两只主汽门从更换的滤芯来看,高压主汽门油动机进口滤芯比较脏。
更换滤芯型号为:
HC9020FKS8Z
2.3质量控制点
W、H点
质量验收内容
质量验收签证表
W-1
主汽门各部件测量间隙
20MAB50AA001-ZK-01
W-2
主汽门各部件检查清理
20MAB50AA001-ZK-02
H-1
主汽门检查阀芯,阀座及研磨
20MAB50AA001-ZK-03
H-2
主汽门门杆弯曲度的测量
20MAB50AA001-ZK-04
H-3
主汽门测量行程
20MAB50AA001-ZK-05
3检修进度
计划开工时间
计划峻工时间
计划用时(天)
2012.04.10
2012.06.20
40
4安全措施
4.1严格执行《电业安全工作规程》。
4.2机组退出运行,再热蒸汽管道内无压力、无存水。
4.3检修场地地面应铺塑胶板,并用围栏与运行区域隔离。
4.4办理工作票,确认安全措施执行完善,组织人员宣读,签字方可开工。
4.5戴好安全帽,并尽可能地避免交叉作业,并设有围栏及其他防护装置,并有人监护。
4.6工作负责人应清点工具,检查确认后方可回装。
4.7脚手架搭设人员要挂安全带,按规程进行搭设,脚手板要两端固定,经检查验收合格后挂牌使用,任何人不得擅自拆除,如要拆除,须经过工地专职安全员批准,由专业人员进行拆除。
使用者使用必需验收、签字。
4.8凡在高空作业必须戴好安全带,安全带应挂在牢固可靠处。
4.9应有防火措施,使用过的废油、废棉纱头等必须集中倒入废油桶、废物桶中,并且废油桶、废物桶应加盖。
油类或使用过的废油污溅到地面后要及时清理干净,不得污染环境
4.10厂区动火应按规定开动火证,有专人监护,动火后及时检查和清理现场,确保无火灾隐患。
4.11施工机械设备上的钢索、吊耳等检修前必须全面检查。
4.12起重工作区域内无关人员不得停留或通过,在伸臂及吊物的下方严禁任何人员通过或逗留。
4.13吊起的物件不得在空中长时间停留。
在空中短时间停留时,操作人员和指挥人员均不得离开工作岗位。
4.14吊装阀门时,物件下严禁有人在施工。
5人员配备
工种
主检修工
检修工
起重工
行车工
人数
2
3
1
1
6备品备件及消耗材料
6.1备品备件
序号
名称
规格/型号
数量
备注
1
密封垫片
Ф668±0.8*Ф635±0.8*5.0+0.2
2只
因康镍合金
2
密封垫片
Ф248±0.8*Ф210±0.8*5.0+0.2
4只
因康镍合金
3
高温防咬剂
4
螺栓
5
螺帽
6.2消耗材料
序号
名称
规格
数量
备注
1
白布
5米
2
煤油
10kg
3
面粉
3kg
4
砂纸
#0
2张
7.检修工器具
7.1检修工器具
序号
名称
型号
数量
备注
1
梅花扳手
M76
1
2
活络扳手
10“
1
3
梅花扳手
M30-32
2
4
活络扳手
12“
1
5
螺丝刀
10“
1
一字
6
铜棒
Φ30*250
2
7
敲击螺丝刀
1
8
手锤
2.5磅
1
9
手电筒
1
10
卷尺
3m
1
11
记号笔
1
12
游标卡尺
0-300mm
1
13
深度卡尺
0-300mm
7.2检修专用工器具
序号
名称
型号
数量
备注
1
力矩扳手
500-2000N
1
2
3
8检修工艺流程
8.1解体前的准备工作
8.1.1联系热工,拆除有关信号。
8.1.2拆除门体保温。
8.1.3拆除阀门上所有的疏水及漏汽管道,并封好管口。
8.2油动机及操纵座的拆卸
8.2.1松开摇臂干与油动机连接。
8.2.2拆除油动机将油动机从系统中解除。
8.2.3取下弹簧检查,测量各弹簧自由长度,并做好记录。
8.2.4吊开油动机至指定位置。
8.3解体
8.3.1松开阀盖与阀座的连接螺栓(最后保留两只对称螺栓不卸),将卸下的螺栓妥善保管好【警告!
防止起重伤人】
8.3.2挂好钢丝绳及链条葫芦,并稍微受力,松开最后保留的两只螺栓,将阀盖慢慢吊出至专用支架上,取下垫片。
8.3.3用塞尺测量摇臂两侧总间隙,并做好记录。
用专用盖板封好腔室(贴封条),防止杂物落入阀体。
8.3.4挂好拐臂上钢丝绳,稍微受力,拆卸拐臂与壳体的连接螺栓。
8.3.5用千斤顶或大铜棒自油动遮断阀侧向油动机侧顶出或敲出摇臂轴(注意:
在顶轴过程中,注意轴键槽与键是否对正)。
8.3.6在摇臂轴即将顶出时,挂好钢丝绳将其吊出,并妥善放置好。
8.4各部件检查和清理
8.4.1阀杆
应光滑、无裂纹、无卡涩、无偏磨等缺陷
8.4.2阀蝶、阀座的检查、研磨修复
涂色法检查阀蝶与阀座密封线应整圈连续接触,宽度均匀,无麻点、凹坑、贯穿缺陷,否则应研磨修复。
8.4.3球面垫圈与摇臂轴以及衬套接触检查、研磨修复
涂色法检查其圆周上接触面积应在80%以上,否则应研磨修复。
8.4.4各销轴的检查
应光滑、无磨损、裂纹、毛刺,无弯曲、变形等缺陷。
8.4.5各连接部分的检查
应活动灵活、无卡涩现象。
8.5各部套间隙及门杆弯曲度的测量
8.5.1阀杆与轴套间隙(直径方向)
8.5.2摇臂两侧总间隙
8.5.3阀盖与阀体间隙
8.5.4杆端与活塞杆间隙
8.5.5阀碟螺母与摇臂杆配合间隙
8.5.6阀碟轴与摇臂杆配合直径间隙
8.5.6弹簧杆与弹簧室衬套配合间隙
8.5.7门杆弯曲度测量
8.6各部件的探伤和硬度检查
8.6.1由金属监督组对阀杆、阀蝶进行无损探伤
8.6.2阀盖螺栓、螺帽硬度的检测
8.7阀门回装
8.7.1按拆卸相反的顺序进行组装
8.7.2阀盖、轴承盖、支架螺栓紧固
8.7.3阀盖与阀体间隙测量
8.8阀门行程的测量
8.8.1阀碟抵住限止器(全开位置),应保持油动机行程
8.9弹簧座组装调整后,将特制专用螺栓拆除。
9附录
9.1检修记录卡
9.2质量验收签证表
9.3检修完工报告单
中压主汽门
检修记录卡
版次:
1
页数:
1
编号:
20MAA50AA001-JL-01
工序号
设备/部件名称
设计/质量标准
修前值
修后值
1
主汽阀行程和油动机行程。
阀门行程:
90度;油动机行程:
180±5mm
2
阀杆与轴套间隙(直径方向)
0.68-0.73mm
3
摇臂两侧总间隙
1.5-2.5mm
4
阀盖与阀体间隙
0.5mm
5
杆端与活塞杆间隙
6±1mm
6
阀碟螺母与摇臂杆配合间隙
0.33-0.38
7
阀碟轴与摇臂杆配合直径间隙
3.05-3.25mm
8
弹簧杆与弹簧室衬套配合间隙
0.02~0.18mm
9
门杆弯曲度测量
<0.05mm
10
阀碟抵住限止器(全开位置),
应保持油动机行程
180±5mm
11
阀蝶、阀座的检查、研磨修复
阀蝶、阀座的检查、研磨修复
12
球面垫圈与摇臂轴以及衬套接触检查、
研磨修复
涂色法检查其圆周上接触面积应在80%以上,否则应研磨修复。
备注:
测量人记录人工作负责人日期制造商
中压主汽门
质量验收签证表
版次:
1
页数:
1
签证表号:
20MAB50AA001-ZK-01
停工待检点W-1
本见证点技术数据见检修记录卡:
20MAB50AB001-JL-01
检修方签证:
一级质检
二级质检
三级质检
验收评价
姓名
日期
业主方签证:
一级质检
二级质检
三级质检
验收评价
姓名
日期
中压主汽门
质量验收签证表
版次:
1
页数:
1
签证表号:
20MAB50AA001-ZK-02
停工待检点W-2
本见证点技术数据见检修记录卡:
20MAB50AA001-JL-01
检修方签证:
一级质检
二级质检
三级质检
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一级质检
二级质检
三级质检
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中压主汽门
质量验收签证表
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页数:
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20MAB50AA001-ZK-03
停工待检点H-1
本见证点技术数据见检修记录卡:
20MAB50AA001-JL-01
检修方签证:
一级质检
二级质检
三级质检
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业主方签证:
一级质检
二级质检
三级质检
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中压主汽门
质量验收签证表
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20MAB50AA001-ZK-04
停工待检点H-2
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20MAB50AA001-JL-01
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一级质检
二级质检
三级质检
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二级质检
三级质检
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中压主汽门
质量验收签证表
版次:
1
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1
签证表号:
20MAB50AA001-ZK-05
停工待检点H-2
本见证点技术数据见检修记录卡:
20MAB50AA001-JL-05
检修方签证:
一级质检
二级质检
三级质检
验收评价
姓名
日期
业主方签证:
一级质检
二级质检
三级质检
验收评价
姓名
日期
中压主汽门
检修完工报告单
版次:
1
页数:
1
检修编号:
计划检修工期:
自年月日至年月日止,共天
实际检修工期:
自年月日至年月日止,共天
工作负责人:
检修人员:
检修工作内容
异动情况
让步接受情况
遗留问题及
采取措施
修后总体评价
- 配套讲稿:
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- 中压主 汽门 检修 作业 指导书 DOC