报废汽车回收中心的安全管理正式.docx

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报废汽车回收中心的安全管理正式

报废汽车回收中心的安全

管理（正式）

StandardizeTheManagementMechanismToMakeThePersonnelInTheOrganizationOperate

AccordingToTheEstablishedStandardsAndReachTheExpectedLevel.

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文件编号：

KG-A0-6705-83

报废汽车回收中心的安全管理（正

式）

使用备注：

本文档可用在日常工作场景，通过对管理机制、管理原则、管理方法以及管理机构进行设置固定的规范，从而使得组织内人员按照既定标准、规范的要求进行操作,使日常工作或活动达到预期的水平。

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摘要：

报废汽车工作对于汽车更新、节能减排具有重要意义，安全工作是报废汽车工作中的重中之重。

分析了大庆市冠宇报废汽车回收中心安全形势，剖析了报废汽车安全管理中存在的问题，提出以人为本加强安全教育、开展现场综合治理、加强安全专项整治以及提高安全执行力、构建特色安全文化是加强报废汽车安全管理的措施。

关键词：

报废汽车；安全；管理

汽车的增加对环境的影响与日俱增，而加强报废汽车的管理将积极促进汽车的更新、节能减排、环境的综合治理。

因此，报废汽车处置过程的安全管理成为人们日益关注的话题。

1大庆市冠宇报废汽车回收中心安全工作形势分

黑龙江省大庆市冠宇报废汽车回收中心隶属于大

庆油田物资公司再生资源分公司，是大庆市区颇具影响力的一家经国家认证的报废汽车回收企业。

年均回收拆解报废车辆3000多台。

拥有10万m2报废汽车存车场地；1.5万m2报废汽车拆解场地；2.4万m2报废汽车回用件库房；2800m2室内报废汽车拆解车间。

库区装备有25t吊车、50t龙门吊、WA380抓管机、250t及300t重型金属打包机及其它机械运输设备

50多台/套。

回收中心严格执行《中华人民共和国报废汽车回

收管理办法》（国务院第307号令）、《中国人民共和国道路交通安全法》、黑龙江省《关于进一步加强报废汽车回收管理的通知》（黑商联发[2005]04号文件）,

开展报废汽车回收管理工作，协助大庆市公安局、交通局等政府职能部门对罚没车辆及时回收、拆解，杜绝了报废汽车、拼装车辆上路行驶而造成的道路交通安全隐患，保障了道路交通秩序和人民生命财产安全,对于规范报废汽车回收活动，具有重要的社会意义。

同时，回收中心对报废汽车实行精拆细解，不仅提高了回用件的利用率，而且使报废汽车中的有害物质得以有效回收，减少了污染物的排放，实现了经济效益与社会效益的双赢。

回收中心高度重视安全工作，建立了“一把手”负责制，领导层时时处处讲安全，树立“安全第一”的思想，坚持“安全重于效益”的经营理念，让安全促进生产，生产必须安全。

在基础工作中，制定了《安全承包管理办法》、《安全工作奖惩办法》、《安全基础资料管理办法》等一系列安全管理规定，使安全工作“有法可依工建立健全职业与非职业驾驶员台帐、特种作业人员台帐、特种设备台帐、机动车台帐、安全管理人员台帐，完善基础数据网上传输系统，提高了工作效率和管理水平。

在日常管理中，利用春防、冬防及“安全生产月”的时机，召开安全动员大会，开展安全教育，发挥安全管理网络的作用，加强安全工作的监管，及时发现问题加以解决。

回收中心已连续

9年获得上级公司颁发的“安全生产、环境保护”金牌。

2存在问题

报废汽车回收中心的安全管理工作虽然取得了一些成绩，但还必须清醒地认识到安全工作存在诸多不足。

安全教育不到位，安全技术措施还不够完善，风险识别能力、危险点分析与控制工作还做得不够细致,现场安全管理和监督上存在漏洞，刮碰、着火等安全事故时有发生。

习惯性违章普遍存在，例如驾驶员不系安全带，安全员没有良好的记录习惯，安全生产措施计划不能认真执行等，这些行为使安全制度形同虚设，安全运行机制失效。

实践证明，事故常常起因于人的不安全行为和机械、物质的不安全状态。

在构成事故的3因素即人员--机物--环境当中，绝大多数事故是由于“人的不安全行为”与“机械或物质的不安全状态”在同一时空相遇而发生的；少数事故是由于“人的不安全行为”遇到“环境的不安全条件”才发生的；更少事故是由于“机械、物质的不安全状态”处在“环境的不安全条件”下引发的。

人员的不安全行为是造成事故的主要原因，例如不正确的态度，缺乏知识或操作不熟练，身体状况不佳等。

无论多么先进的技术，多么完美的规章，在实际操作层面，人的责任心永远是第一位的。

责任心体现在预防上，在点滴的细节上，只有抓行为抓细节抓执行，安全工作才能管控有利，约束有效，才算是安全有道。

3防范措施

3.1强化安全教育

安全工作要从上往下抓起。

首先，要做好领导层的安全教育，使领导层切实肩负起对本单位安全生产工作负有的职责。

建立健全安全生产责任制；组织制定安全生产规章制度和操作规程；保证安全生产投入的有效实施；督促、检查安全生产工作，及时消除生产安全事故隐患；组织制定并实施生产安全事故应急救援预案；及时、如实报告生产安全事故。

其次，按照HSE管理体系要求，运用“全员轮训、危害识别、岗位演练、技能考评”的方法，抓好全体员工的安全教育培训I,提高工作伤害分析（JHA）能力，增强自我保护意识。

为了将安全教育融入到实际工作中，回收中心在报废汽车拆解旺季每月召开一次安全会，对收车、保管、拆解过程中的安全事项进行总结分析，强化生产一线人员的安全素质培训，加强特种作业人员的教育培训I,坚持持证上岗。

3.2加强现场综合治理

危险源的识别是现场生产安全的重要环节，报废汽车回收中心在多年的实践中总结了在回收、保管、拆解方面存在的危险源，组织现场人员对危险源进行识别，严格执行报废汽车拆解规程，履行高处作业和动火令审批程序，在实施拆解前制定安全事故应急预案，拆解过程中注重安全防护措施和安全工具的使用,落实反违章禁令,加强安全细节管理,消除安全隐患。

3.2.1回收拉运

回收的报废车辆使用年限一般在10年以上，车辆老化、锈蚀严重，其稳固性和安全性能差，因而在拉运过程中要防止车辆滑落、断裂。

拉运罚没车辆时，须动用拖板、吊车、叉车等车辆，既要做好防护措施，防止砸伤，同时专车护送装载罚没车辆的大型运输车辆，防止意外交通事故。

3.2.2仓储管理

报废车辆在露天场地采取密集式存储方式，为了防止车辆受腐蚀，摆放前需将带硫酸的电瓶、带氟利昂的空调、带氯气及带辐射的特种设备等拆除单独存放；摆放时要加强现场监管，避免滑落；拆解下来的回用件存放要远离火源，及时清理油污，避免埋下火患。

3.2.3拆解现场

报废车辆切割前要先放掉车内残存的废汽油、废机油，切割过程要加强监管，避免油污污染环境以及带来的火灾隐患。

拆解下来的内饰、座椅、塑料制品等，要及时清理。

在露天拆解场地，由于场地狭小，叉车、抓管机等大型设备要避免同时作业，作业时须加强瞭望，避免刮碰现象。

在室内拆解车间，对举升设备、拆解工具要及时保养，保证设备正常运转，不带病、不带伤作业。

拆解人员必须配备安全帽、防砸鞋，气焊工同时配备手套、防护镜，切割用的氧气瓶、乙快瓶存放要相隔5m,单独存放，通风良好。

3.3加强日常安全监管

3.3.1开展交通安全专项整治

加强对驾驶员的交通安全教育，提高其交通安全意识和遵纪守法的自觉性；认真开展交通安全检查，严格执行交通安全管理制度，严惩无路单出车、无长途行驶令出车，跑私车等违纪行为，尽可能避免雨雪天出车，有紧急情况必须出车时，调度要派驾驶技术较好的司机。

冬季有计划地逐步停封部分车辆，减少设备活动频次，同时加强对车辆的保养和安全技术性能的检查，确保设备的正常运转。

3.3.2开展消防安全专项整治

加强消防投入，配备灭火器、消防沙等消防器具，对库区内的消防阀井进行专项检查，确保消防器材的正常使用。

开展拆解现场的火灾事故应急演练，使工作人员掌握应急救援的程序和消防器材的使用方法，增强全员的自我保护意识和安全意识，提高现场管理人员和救援队伍的协调能力和快速应急反应能力。

3.3.3开展特种设备专项整治

加强对叉车、吊车等特种设备的日常使用、保养、检查管理，排查各类安全隐患，确保其安全性能。

坚决执行特种设备操作人员持证上岗，规范特种设备安全操作规程。

3.4构建具有特色的企业安全文化

安全文化就是让人们的社会和生产实践紧密结合,通过文化的教养和熏陶,不断提高人们的安全修养,在预防事故发生、保障生活质量方面发挥作用。

安全文化能为职工提供安全生产的思维框架、价值体系和行为准则，使员工们在共同的安全价值观和行为准则的约束下，按正确的方式行事。

大力倡导生产必须安全的思想,建立“以人为本”的安全理念，首先回收中心领导和管理人员，对于安全文化有齐抓共管的共识，这是企业安全生产的重要保证；其次以人为本，对全员进行安全培训，包括安全意识、安全知识、安全技术、安全管理及安全科技等方面的内容，提高安全文化素质；第三，对各种安全生产规章制度、技术标准进行修改、补充、完善，形成统一认识，统一安全行为规范；第四，运用各种宣传媒介，安全演讲会、事故分析会、安全技术交流会、安全奖励表彰会等贯彻企业安全文化，年复一年，长期坚持，企业的安全文化就会日益提高并在生产工作中显出奇效。

4结论

安全工作“责任重于泰山工面对报废汽车工作中千头万绪、错综复杂的诸多问题，报废汽车回收中心的安全管理者以人为本，强化安全教育，加强现场综合治理，加强日常安全监管，形成了长效机制，保障了人民的生命财产安全，推动了报废汽车循环经济的科学、和谐发展。

参考文献

1张伟明，吴广连.现代企业应大力推行安全文化建设[J].安防科技，2005,3.

2祁有红，祁有金.第一管理[M].北京：

北京出版社，2009.

3巩亚明.论企业安全文化建设[J].石油化工安全技术，2006,5

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