项目施工方案照明.docx
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项目施工方案照明.docx
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项目施工方案照明
第一章项目概况
第一节工程地址
第二节照明形式
第三节施工范围及内容
第四节项目施工的重点、难点分析
第二章编制依据及原则
第一节编制依据
第二节编制原则
第三章施工方案与技术措施
第一节项目阶段划分
第二节主要分部分项工程的施工方案
第四章质量保证体系及确保工程质量的措施
第一节质量目标
第二节质量体系
第三节影响质量的因素分析
第四节施工与采购质量控制
第五节保证质量目标的措施
第五章、确保工程安全施工的技术措施
第一节、安全管理组织
第六章环境保护及文明施工的措施
第一节环境保护措施
第二节保证文明施工的措施
第七章进度计划及保证施工进度的措施
第一节施工进度横道图
第二节保证进度目标的措施
第八章施工期间保通的相关措施
第一节、保证施工期间保通的相关措施
第九章保证季节施工的措施及地下管线保护措施
第一节保证雨季施工技术措施
第二节保证农忙季节及节假日施工安排措施:
第三节、地下管线保护措施
第十章、资源配置计划
第一节资源使用计划
第十一章、施工准备及与各部门之间的配合措施
第一节项目前期准备
第十二章、项目管理班子资源配备
第一节、项目施工组织机构
第二节、各部门职责制度
第十三章、原材料及半成品进场的检验与验收
第一章项目概况
第一节工程地址
工程地址:
郑州市三环快速路北三环中州大道立交南北延伸高架(丰产路连霍高速)工程。
第二节照明形式
照明形式:
桥梁主线外侧布置单臂道路灯,高压钠灯,高架桥段,间距。
匝道两侧防撞墙上安装嵌入式匝道灯,间距,高压钠灯;匝道两侧防撞墙顶安装泛光灯,间距,;高架桥底安装吸顶灯,灯,,间距。
主要路口设置投光灯,,灯杆;路灯控制箱变低压室内专用智能控制器控制,具有手动、自动控制功能。
第三节施工范围及内容
一、工程范围:
本工程承包范围为:
二、施工内容:
施工范围:
()地面道路照明工程(包括电力电缆安装、路灯基础、路灯、灯杆安装)
()桥上照明工程(电缆敷设、灯具、灯杆安装)。
第四节项目施工的重点、难点分析
一、重点:
本工程位于中州大道立交桥南延伸线,施工时需要对全线施工区域做好安全防护,尽可能在不影响市民正常交通情况下施工。
二、难点:
、施工工期紧,电缆线、灯具多,订货周期长。
、施工环境复杂,安全隐患部位较多,需要做充分的安全防护措施,来保障交通正常通行和施工井然有序,避免交通和安全事故的发生。
第二章编制依据及原则
第一节编制依据
()、施工图纸。
()、中华人民共和国交通部和建设部颁发的有关技术规范、规定。
()、本路段现场踏勘及自行调查工地周边环境条件获得的资料。
()、本单位拥有的机械设备装备情况、施工技术与管理水平以及多年来工程实践中积累的施工及管理经验。
()、国家、河南省政府、人大发布实施的相关法令、法规及行政命令。
()、本单位的质量管理体系、环境管理体系、职业健康安全管理体系等。
()、招标文件及设计院答复的图纸答疑。
()、建筑电气工程施工质量验收规范。
()、施工现场临时用电安全技术规范。
()、建筑施工高处作业安全技术规范。
()、建筑施工安全检查标准。
()电缆线路施工及验收规范
()道路与街路照明灯具安全要求
()《电器照明装置施工及验收规范》
()《固定式通用灯具技术条件》
()《灯具外壳防护等级分类》
()《灯具电镀、化学覆盖层要求》
()《电气装置工程电气照明装置施工及验收规范》
第二节编制原则
一、确保工期的原则
严格按建设单位对本工程的工期要求,编制科学周密的施工方案,合理安排施工顺序,实施网络控制。
做到布局合理、重点突出、全面展开、平行作业、科学组织、均衡生产,以保证施工连续均衡地进行。
坚持技术先进性、科学合理性、安全可靠性、经济适用性相结合,确保工程总工期的实现。
二、合理优化,优质高效的原则
在施工组织设计编制中,合理安排各项施工,对施工进行科学组织,优化管理。
加强施工领导和管理,确保优质高效施工。
严格贯彻质量体系标准,使工程质量达到国家验收标准,工程一次验收合格。
三、安全第一原则
安全工作是搞好生产的重要因素。
在施工过程中,要严格控制和防止各类安全事故发生,确保施工安全。
严格遵照、遵守国家、河南省和当地政府关于施工安全、工地治安人员安全、劳动保护、土地使用与管理及环境保护等方面的具体规定和技术标准。
四、团结协作的原则
尊重工程所在地人民的生产、生活习惯,互帮互学,与毗邻标段相互配合、相互支持、协调一致,共同营造良好的施工环境。
一切忠实于业主、听从服务于业主。
第三章施工方案与技术措施
第一节项目阶段划分
项目分为施工准备阶段、施工阶段、竣工阶段、保修期四个阶段施工。
一、准备阶段:
组建项目经理部,进行技术交底,组织人员现场勘查,做好项目成本、提供材料计划、做好组织劳动力、物资供应、资金等准备工作。
二、施工阶段:
进行流水作业法施工,具体分为四个小阶段:
第一阶段:
清理现场垃圾,杂物保证施工场内卫生干净。
保证施工范围内畅通无阻。
第二阶段:
、路灯基础,电缆沟、手孔井、电缆井的开挖。
、预埋构件、基础制作浇筑成型具备安装条件。
第三阶段:
电缆、电线、路灯杆、各种灯具等安装。
第四阶段:
通电调试。
三、竣工阶段:
进行项目自检及资料的整理工作,确保施工资料的完整性,严格资料的正确性与及时性。
第二节主要分部分项工程的施工方案
一、工序流程:
()、地面照明部分:
测量放样→人工开挖→电缆管、接地极敷设→手孔井、电缆井砌筑→电缆敷设→回填→灯具安装→电气设备安装→通电调试→竣工验收、移交
()、高架桥照明部分:
疏通管道→电缆敷设→灯具安装→通电调试→竣工验收、移交
地面照明部分
、测量放样
依据图纸要求放出电缆沟、路灯基础、手孔井、电缆井的开挖边线。
开挖前先弄清地下附属物(如地下电缆、管道等)情况;开挖时先采用人工挖探坑以确保地下设施等的安全;据土质的坚软程度加上放坡系数施工放样,将有关施工测量放线和放样资料报监理工程师审查,获得批准后才能正式施工。
、人工开挖(电缆沟、手孔井、路灯基础)
电缆沟开挖
.根据图纸要求放出电缆边沟线,然后在需要开挖段电缆沟两侧做出警示标志、安全标志。
等到电缆沟回填完毕警示标志、安全标志方可撤除,以免期间发生安全事故。
.根据放出的电缆边沟线,进行开挖,(沟槽下底宽米,放坡系数,穿越道路时,深度不小于米,绿化带或人行道内深度米)
.挖出的建筑垃圾统一堆放,道路西侧沟槽建筑垃圾统一堆放沟槽西半面,道路东侧建筑垃圾统一堆放沟槽东半面(距沟边米,高度不超过米)
手孔井开挖
.根据放出的手孔井开挖线,在线外四周设置安全警示带,以免安全事故发生。
.根据标注的手孔井开挖线,按照图纸尺寸(**)进行开挖,之后人工清理挖出的土及建筑垃圾。
.手孔井开挖结束后,用木板对其井口进行覆盖。
以免发生安全事故,同时也避免杂物落入井内。
.建筑垃圾外运指定的位置
路灯基础开挖
.根据图纸给出的道路桩号,结合地面照明施工图纸定出灯基础、同时标出灯基础开挖线。
.根据放出的手孔井开挖线,在线外四周设置安全警示带。
以免安全事故发生。
.根据标注的基础开挖线,按照图纸尺寸(**)进行开挖。
.按规范要求施工,基础深度允许偏差值不大于,。
.建筑垃圾外运指定的位置
、电缆管、接地极敷设
()、电缆管敷设(采用管,厂家:
江阴市通顺管业有限公司)
、线管水平或垂直明敷时,其水平或垂直安装的允许偏差为‰,全长偏差不应大于管内经的。
、线管明敷时,排列整齐、固定点牢固、间距均匀,其线管进入落地式配电箱(柜)时排列整齐,管口出配电箱(柜)基础面应为。
、人工排电缆管,埋设在绿化带或人行道下,埋深米;在穿越道路时采用穿镀锌钢管保护埋地敷设,埋设深度距路面不小于米,两端伸出道路边米。
穿线孔口或管口应光滑、无毛刺。
电缆卡包封。
、过路管人工排镀锌钢管,保证不弯曲。
、根据图纸设计要求引三根镀锌钢管至桥上预留电盒内。
三根镀锌钢管引桥上时用固定焊卡焊接。
保证三根镀锌钢管上下一条线,不能歪曲。
镀锌钢管安装采用高架车。
级聚乙烯管材公称压力和规格尺寸
公称外径
公称壁厚
管材物理性能要求
序号
项目
要求
断裂伸长率,
≥
纵向回缩率(℃),
≤
氧化诱导时间(℃),
≥
耐侯性)
(管材累计接受≥老化能量后)
℃静液压强度()
不破裂,不渗漏
断裂伸长率,
≥
氧化诱导时间(℃),
≥
()接地
地面段沿道路照明回路按图纸设计要求通长埋设一根φ镀锌圆钢作为道路照明灯具及灯杆接地干线,每个路灯基础处设一角钢接地极(**),接地极焊接在基础钢筋笼上,角钢接地极与接地干线可靠焊接;桥梁段利用结构钢筋接地,地面段的接地干线与桥梁段用作接地干线的结构钢筋焊接连通,并与地下箱变的接地网可靠连接。
接线箱、灯具金属外壳、灯杆金属底座以及预埋钢管、铠装电缆的金属保护层均应与接地干线焊接连通,实测接地电阻不大于欧姆。
路灯灯杆与路灯基础底盘法兰、地脚螺栓、接地极与镀锌扁钢接地极焊接连接成电气通路。
、砌筑手孔井、浇筑路灯基础
砌筑手孔井
.手孔井基础铺筑厚三七灰土,人工夯实达到设计要求,然后铺筑垫砖两层,干砂填缝。
.手孔井墙体用水泥砂浆砌筑烧结实心砖,井内水泥砂浆抹面,厚,墙体两侧预留穿线管孔,井框处用水泥砂浆封住或用人行道砖压接。
.采用新型彩色复合材料加筋井盖安装。
浇筑路灯基础
.根据图纸设计要求制作好钢筋笼。
基础内预埋套地脚螺栓。
.在已挖好的基础内打入长的接地角钢,接地角钢等钢筋笼放入后,焊接其上。
.放入钢筋笼及镀锌钢管。
.浇筑混凝土,混凝土采用商品混凝土,浇筑混凝土时,进行合适的振捣,并放好法兰盘。
完成后再进行混凝土的养护,直到混凝土达到设计要求的以上。
.检验、校准:
基础固定后,用水平尺测量法兰水平高度,用卷尺测量其中心位置,若有偏差将要调整基础法兰,地角和螺栓水平位置和松紧达到设计要求。
、电缆敷设(桥下电缆*,厂家:
常丰线缆有限公司,桥上铝芯电缆*²,上海胜华电缆厂)
、管内穿线施工程序:
、选择导线:
各回路的导线应严格按照设计图纸选择型号规格,相线、零线及保护地线应加以区分,用黄、绿、红导线分别作、、相线,黄绿双色线作接地线,蓝线作零线。
、穿带线:
穿带线的目的是检查管路是否畅通,管路的走向及盒、箱质量是否符合设计及施工图要求。
带线采用Φ的钢丝,先将钢丝的一端弯成不封口的圆圈,再利用穿线器将带线穿入管路内,在管路的两端应留有~的余量(在管路较长或转弯多时,可以在敷设管路的同时将带线一并穿好)。
当穿带线受阻时,可用呢绒穿线器将带线拉出。
、清扫管路:
配管完毕后,在穿线之前,必须对所有的管路进行清扫。
清扫管路的目的是清除管路中的灰尘、泥水等杂物。
具体方法为;将布条的两端牢固地绑扎在带线上,两人来回拉动带线,将管内杂物清净。
、放线及断线
放线:
放线前应根据设计图对导线的规格、型号进行核对,放线时导线应置于放线架或放线车上,不能将导线在地上随意拖拉,更不能野蛮使力,以防损坏绝缘层或拉断线芯。
断线:
剪断导线时,导线的预留长度按以下情况予以考虑:
灯头盒内导线的预留长度为;干线在分支处,可不剪断导线而直接作分支接头。
、导线与带线的绑扎:
当导线根数较少时,可将导线前端的绝缘层削去,然后将线芯直接插入带线的盘圈内并折回压实,绑扎牢固;当导线根数较多或导线截面较大时,可将导线前端的绝缘层削去,然后将线芯斜错排列在带线上,用绑线缠绕绑扎牢固。
、管内穿线
在穿线前,应检查钢管(管)各个管口的护口是否齐全,如有遗漏和破损,均应补齐和更换。
穿线时应注意以下事项:
同一交流回路的导线必须穿在同一管内。
不同回路,不同电压和交流与直流的导线,不得穿入同一管内,电缆管,埋设在绿化带或人行道下,埋深米;在穿越道路时采用穿镀锌钢管保护埋地敷设,埋设深度距路面不小于米
导线在变形缝处,补偿装置应活动自如,导线应留有一定的余量。
电缆保护管敷设除设计规定的长度外,遇有下列情况,按以下规定增加保护管长度
)横穿道路,按路基宽度两端各加。
)垂直敷设时管口离地面加。
)穿过排水沟,按沟壁外缘以外加。
、导线连接
导线连接应满足以下要求:
导线接头不能增加电阻值;受力导线不能降低原机械强度;不能降低原绝缘强度。
为了满足上述要求,在导线做电气连接时,必须先削掉绝缘再进行连接,多股线需搪锡或压接,包缠绳丝。
、导线包扎
首先用橡胶绝缘带从导线接头处始端的完好绝缘层开始,缠绕~个绝缘带宽度,再以半幅宽度重叠进行缠绕。
在包扎过程中应尽可能地收紧绝缘带(一般将橡胶绝缘带拉长倍后再进行缠绕)。
而后在绝缘层上缠绕~圈后进行回缠,最后用黑胶布包扎,包扎时要搭接好,以半幅宽度边压边进行缠绕。
.线路检查及绝缘摇测:
().路检查:
接、焊、包全部完成后,应进行自检和互检:
检查导线接、焊、包是否符合设计要求及有关施工验收规范及质量验收标准的规定,不符合规定的应立即纠正,检查无误后方可进行绝缘摇测。
().缘摇测:
导线线路的绝缘摇测一般选用。
填写“绝缘电阻测试记录”。
摇动速度应保持在左右,读数应采用一分钟后的读数为宜。
().电缆头制作安装
测电缆绝缘
摇测接地电阻→剥开电缆头→包缠电缆、套电缆终端头→压电缆芯线接线鼻子→与设备器具连接
选用摇表对电缆进行摇测,绝缘电阻应大于Ω。
电缆摇测完毕后,应将芯线分别对地放电。
包缠电缆,套电缆终端头套
剥去电缆外包绝缘层,将电缆头套下部先套入电缆。
根据电缆头的型号尺寸,按照电缆头套长度和内径,用塑料带采用半叠法包缠电缆。
塑料带包缠应紧密,形状呈枣核状。
压电缆芯线接线鼻子
从芯线端头量出长度为线鼻子的深度,另加,剥去电缆芯线绝缘,并在芯线上涂上凡士林。
将线芯插入接线鼻子内,用压线钳子压紧接线鼻子,压接应在两道以上。
根据不同的相位,使用黄、绿、红、黑四色塑料带分别包缠电缆各芯线至接线鼻子的压接部位。
将做好终端头的电缆固定在预先做好的电缆头支架上,并将芯线分开。
根据接线端子的型号,选用螺栓将电缆接线端子压接在设备上,注意应使螺栓由上向下或从内到外穿,平垫和弹簧应安装齐全。
、回填
、经监理工程师复查,待所有隐蔽工程确认合格签字后方可回填。
、电线沟、井周回填所采用的土应是不含建筑垃圾物和其它废料的素土。
、若挖出的全为建筑垃圾,绿化部分土方回填时,需全部采用耕植土方进行填埋,分层夯实,夯实程度应达到原状土压实度的及以上。
对适于夯实的土质,用机械夯压,回填土层厚度不得大于,对于特殊地段无法采用机械夯实时,应经监理工程师批准后采用人工夯实,人工夯实每层厚度不得大于。
其他区域采用不含建筑垃圾物和其它废料的素土。
、路面部分的电线沟槽比较窄,混凝土浇灌小时后,在恢复过的路面上加盖一层钢板,既能方便临时交通。
待道路完全符合要求后,撤除钢板。
、灯具安装
()、道路灯的安装(双臂灯,厂家:
索恩照明(天津)有限公司,投光灯,厂家:
飞利浦)
根据本工程构架结构及现场具体情况,该工程采用散件制作、汽车运输与工地现场拼装、安装方案,即基本为车间制作,车辆运输,现场高空组合安装。
、技术资料准备
()、将施工图纸及技术文件、施工作业指导书发放至施工班组。
()、组织有关施工人员认真熟悉图纸及施工作业指导书,学习施工规范、规程,掌握施工工艺。
()、编制设备复查记录表格及各种安装记录表格。
、施工准备
()、基础检查、划线、垫铁安装。
()、吊装前必须根据验收记录进行基础复查,并应符合下列要求:
)、符合设计和国家标准《混凝土结构工程及验收规范》的规定
)、定位轴线应与灯杆建筑标准点校核无误。
)、基础划线允许偏差为:
路灯杆间距:
≦10m±1mm
>10m±2mm
路灯杆相应对角线:
≦20m5mm
>20m8mm
()、基础表面与底板的二次灌浆间隙不得小于50mm,基础表面应全部打出麻面,放置垫铁处应凿平。
()、找正依靠底板上的紧固螺丝来实现或用水平仪在调平螺丝的正下方放置一块垫铁,垫铁表面应加工平整。
、机械设备准备
对参与工程施工的机械设备、工机具要提前进行检修,做好检修和保养工作,确保完好无损提前进入现场。
按照施工总平面布置图要求,将各种施工机械设备就位、固定。
主要吊装设备表
序号
机械名称
规格型号
性能
数量(台)
产地
1
汽车吊
台
徐州重型机械厂
2
载货汽车
东风
台
二汽
、劳动力配备与安全教育
1)根据工程的具体情况,我公司将挑选有丰富经验和经培训取得上岗证的施工人员配合吊装队。
2)班长负责施工指挥、协调各工种间的联系,班组长是施工操作的组织者,对操作质量和安全负直接责任。
3)两名机械操作工各操作一台吊车()吊车应有一名起重工指挥,要求持证上岗。
非起重工严禁指挥起重设备。
4)电工负责施工现场的临时供给、电气设备的正常运行和安全使用。
5)对进场工人做好入场培训工作,并做好培训记录,不让任何一个未经安全培训的人员上岗作业。
做好安全技术交底工作,下达任务的同时,必须有书面的安全注意事项及要求。
进入工地必须戴安全帽,高处作业必须系安全带。
6)认真学习有关安全操作规程,按规程规定操作施工,各工种在参加吊装过程中,必须设专人统一指挥,密切配合,设专职或兼职安全员。
、加强班前与班后的安全技术交底与检查工作,工作人员不准远离施工现场,防止意外事故发生。
吊装时,未焊接牢固和未连接紧固的各种零部件不允许起吊作业。
、施工步骤如下:
()、根据建筑提供的纵、横中心线进行基础画线,并校正纵横向联合中心线。
()、在灯杆纵横中心线各拉一根钢丝,检查各间距、对角线是否正确。
()、将十字中心线引至基础四周,并作好标记。
()、检查各基础锚栓尺寸及锚栓标高是否符合要求。
()、根据图纸结构进行清点编号,需用构件运到施工现场。
()、复查主要构件的外型尺寸及外观状况。
()、下部和上部应划出其四面中心线,并延至底板、顶板四周作好标示。
()、下部划出米标高线,并打样冲眼。
()、对合金材质部件进行复核。
()、螺栓施工前,按规定数量进行抽样检查。
()、准备好施工用的撬棒、垫铁、链条葫芦、脚手架、脚手板等。
、吊装工序的安排
为保证优质、安全、高效完成吊装任务,把整个工程划分为三个标段
从这次吊装任务来看:
路灯杆的吊装是主要任务。
应遵循以下吊装的顺序原则:
先立标准柱、后再(形成流水作业)
先横向结构、后平面构件
先地上连接、后整体就位;
.1路灯杆的吊装
路灯杆起吊前,从柱底板向上㎜处,划一水平线,以便吊装固定前、后作复查平面标高基准用。
在路灯杆端部处作好绑扎点,钢丝绳选用分钢丝绳两对,并在柱顶上部用麻绳绑好,作为牵制溜绳的调整方向。
吊装前准备工作就绪后,首先进行试吊,吊起一端高度为—㎜时停吊,检查索具牢固性和吊车稳定性以及路灯杆的垂直度,然后指挥吊车缓慢下降,当柱底距离基础位置—㎜时,预调整底板下调平螺母的标高使柱底与基础两基准线达到准确位置,指挥吊车下降就位,就位后用水准仪找正标高(基准点米标高线),底板四周中心线应对准基础十字中心线。
路灯杆吊垂直后放置基础上,将路灯杆加固,拉四根缆风绳。
用测量仪器测出垂直度。
达到安全方可摘除吊钩。
继续按此法吊装其余所有路灯杆。
吊装绳用专用绳锁,卡子采用型卡子。
要求吊装按顺序以构架形成排架后方可拆除缆风绳。
.2灯杆吊装方法
、现场吊装。
、根据每灯杆的重量吊装的有效高度选用汽车吊作为起吊机械,该机械其中最大额定起重量公斤,基本臂最大起重力矩,最长主臂最大起重力矩,最长主臂最大起升高度,副臂最大起升高度,最小转弯半径(行驶参数),支腿纵向跨距,横向跨距,主臂仰角~,外形尺寸××。
选用吊车,配重为吨时主臂伸长至起吊高度为,起吊重量为吨﹥一灯杆重量吨,所以吊车所选吊车满足施工要求。
、吊点采用两点绑扎一点辅助,绑扎点应用软材料垫至其中以防灯杆受损。
起吊时先将吊离地面50cm左右,使中心对准安装位置中心,然后徐徐升钩,将吊至柱顶以上,再用溜绳旋转使其对准柱顶,以使落钩就位,落钩时应缓慢进行,并在刚接触柱顶时即刹车对准预留螺栓孔,并将螺栓穿入孔内,初拧作临进固定,同时进行垂直度校正和最后固定,垂直度用挂线锤检查,第一榀应于抗风柱相连接并用四根溜绳从两边把拉牢,以后各榀可用四根校正器作临时固定和校正,经校正后,即可安装各类及等,并终拧螺栓作最后固定。
钢灯杆安装允许误差:
序号
项目
标准
灯杆两端顶面高差
且≤10mm
主灯与地面±高差
±2.0mm
跨中垂直度
挠曲(侧向)
且≤10.0mm
、在每灯杆安装定位后,进行~组的调校,形成整体一线,再进行下一灯杆的吊装。
、和横灯杆之间用临时螺栓连接,临时螺栓的数量不能少于数量的,且不少于个。
、每应有一定数量的螺栓定位。
、每工作段吊装结束,用经纬仪对构架进行垂直度找正、验收合格后,方可紧固螺栓。
、灯杆螺栓的连接和固定
①灯杆附件拼装前应检查清除飞边、毛刺、焊接飞溅物等,摩擦面应保持干燥、整洁,不得在雨中作业。
②灯杆螺栓在大六角头上部有规格和螺栓号,安装时其规格和螺栓号要与设计图上要求相同,螺栓应能自由穿入孔内,不得强行敲打,并不得气割扩孔,穿放方向符合设计图纸的要求。
③从构件组装到螺栓拧紧,一般要经过一段时间,为防止灯杆螺栓连接副的扭矩系数、标高偏差、预拉力和变异系数发生变化,灯杆螺栓不得兼作安装螺栓。
④为使被连接板叠密贴,应从螺栓群中央顺序向外施拧,即从中刚变大的中央按顺序向下受约束的边缘施拧。
为防止灯杆螺栓连接副的表面处理涂层发生变化影响预拉力,应在当天终拧完毕,为了减少先拧与后拧的灯杆螺栓预拉力的差别,其拧紧必须分为初拧和终拧两步进行,对于大型,螺栓数量较多,则需要增加一道复拧工序,复拧扭矩仍等于初拧的扭矩,以保证螺栓均达到初拧值。
⑤灯杆六角头螺栓施拧采用的扭矩板手和检查采用的扭矩手在班前和班后均应进行扭矩校正。
其扭矩误差应分别为使用扭矩的±和±。
对于螺栓终拧后的检查,可用“小锤击法”逐个进行检查,此外应进行扭矩抽查,如果发现欠拧漏拧者,应及时补拧到规定扭矩,如果发现超拧的螺栓应更换。
、该灯杆用的螺栓为摩擦型,螺栓不能作为临时螺栓用。
螺栓紧固应由中间向边缘进行。
螺栓紧固时应分两次进行,第一次初拧至扭矩,第二次终拧至设计值。
螺栓终拧结束应在小时之内完成。
、灯杆各层构架、、验收合格后并验收结束后,才能进行吊装。
、为防止构件倾覆,现场吊装时可用棕绳控制其操作性。
为使在吊装时不致于发生摇摆,和其他构件碰撞,起吊前在两端应绑扎溜绳,随吊随放松,以此保持其正确位置。
与路灯杆固定安装螺栓时可做几个吊篮(具体如下图),至少个。
选用吊装专用吊带,公称抗拉强度为
、工艺要求
()、构件安装前应将摩擦面上的浮锈、杂物清理干净。
()、紧固结合面如发现有间隙,应及时按规定加装垫板,并做好记录。
()、螺栓穿装应顺畅,严禁强行敲打,孔距不对时,应扩孔,但不能用火焰割孔。
()、安装连接板和螺栓时,摩擦面应保持干燥,不得在雨天施工。
()、螺栓终拧
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