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质量目标质量保证体系及措施

5.质量目标，质量保证体系及措施

5.1.质量目标

确保全标段工程达到国家、铁道部现行的工程质量验收标准，确保部忧，力争国优。

工程一次验收合格率100%，优良率达到95%以上，隧道工程达到不渗、不漏、不裂，并满足乌鞘岭隧道创优规划要求。

洞外工程做到：

浆砌圬工结构平整，砂浆饱满，勾缝宽窄一致，无通缝，美观大方。

5.2.质量保证体系

项目经理部根据ISO9002质量保证体系管理模式，建立健全以项目经理为第一责任人的工程质量管理领导小组，建立项目经理部、工程队、工班三级质量管理体系。

从组织保证、思想保证、制度保证、施工质量保证、质量检查保证、经济保证、质量信息诸方面建立完善质量保证体系。

详见图5-1。

，建立质量管理机构。

项目经理部成立以项目经理为组长，副经理、项目总工程师为副组长，各职能部门负责人和各施工队主要领导为成员的质量管理领导小组。

项目经理部设质量管理部，配备专职质量检查工程师3名，负责本标段的工程质量管理和监督检查；各施工队设专职质量检查工程师1-2名，对工程实施自检、互检、交接检查和质量评定，保证每道工序均在严格的控制下进行。

质量管理机构详见图5-2。

推行全员质量管理机制，项目经理部和工程队均成立QC质量领导小组，由各级主管领导任组长，并设专人负责日常工作，针对重点、难点工程开展QC小组活动，进行攻关，及时处理和解决有关工程质量问题。

了解掌握全员质量管理动态，定期召开质量工作分析会，使工程质量始终处于严格的受控状态。

提高全员质量管理水平，确保各项工程质量一次成优。

，牢固树立“百年大计，质量第一”的思想

工程质量是施工活动的最终成果，它取决于工序质量，而工作质量则是工序质量和工程质量的保证和基础。

工程质量是一个系统工程，领导是关键，制度是手段，技术是保证。

施工队伍进场后，将分项目、分工序实施质量教育，有的放矢，做到人人明白质量要求，个个清楚质量标准。

实施领导把关，做到文明施工，将“百年大计，质量第一”的思想贯彻到参战的每一个施工人员的行动中。

开展QC小组活动，建立健全工程施工的全员质量管理体系。

全员质量管理体系框图见图5-3。

，目标管理，落实岗位责任制。

建立健全工程质量责任制，将质量目标层层分解，制定各级、各部门质量工作岗位责任制，明确具体的质量责任，把质量管理的每项工作、每个环节具体落实到每一个部门、每一个人，切实把质量工作落到实处。

各级行政领导、技术负责人对其主管或分管的工程质量终身负责。

如发生工程质量事故，要追究责任人相应的行政和法律责任。

项目经理是工程质量的第一责任人，对本标段的工程质量负直接领导责任。

主要职责是：

认真组织实施质量目标和创优规划，制定落实质量管理制度和技术保证措施。

定期向建设单位、监理和质量管理部门汇报工程项目的质量情况。

监督检查所属施工单位及施工作业点严格按设计图纸、施工组织设计、施工规范、操作规程、作业指导书、技术措施和编制的施工工艺设计、内控标准进行施工，强化全方位的管理，突出施工全过程动态控制。

定期或不定期的组织质量检查工作，发现问题及时纠正，行使质量一票否决权。

项目总工程师是本标段工程施工的技术总负责人，对工程质量负技术管理和技术责任。

主要职责是：

严格执行国家、铁道部有关工程质量的方针政策和法律法规，严格技术标准，组织复核设计文件，主持编制项目施工组织设计和质量保证措施，编制工艺设计、工艺标准，质量内控标准，技术措施等，并向工程队进行技术交底，在施工中认真检查落实。

推广应用“四新”技术，组织开展创优活动和QC小组活动，对存在的质量通病组织工艺技术攻关。

确保创优目标实现。

加强对各工程队技术室的领导和技术业务指导，组织实施质量检查和质量评定工作，落实计量和试验、测量管理办法。

注重隐蔽工程质量的检查和验收。

重视工程项目质量记录的完整性，建立质量档案和进行信息管理。

对违反施工程序和操作规程的单位和人员，有权令其停工整改，并按有关规定程序给予行政处理和经济处罚。

施工队长对承建的工程及工序质量负直接责任。

对职工进行有关法律、法规的教育，针对施工项目特点有计划地组织技术培训。

不断提高职工技术素质和操作水平。

贯彻落实建设单位、监理和上级有关工程质量的指示，

全面落实质量管理基础工作。

严格按设计图纸、施工规范、施工组织设计、施工工艺、技术保证措施组织施工；坚持按操作规程、作业标准施工，实行标准化管理，标准化作业；组织工班开展“三检”（自检、互检、交接检）、“三工序”（检查上工序、保证本工序、服务下工序）活动，确保对施工全过程进行全面有效控制；针对各工序容易出现的质量通病，认真研究对策，不断提高工程质量。

严格按施工程序办事，正确处理质量和进度，质量和效益的关系。

随时掌握施工现场进度与质量动态，落实重点部位、重点工序干部跟班作业质检人员旁站制度，确保工程质量。

建立完善成品保护制度，对已完分项、分部和单位工程，采取保护措施，防止在交工前发生意外损坏。

严格执行质量奖惩制度和质量否决权，对违反操作规程造成质量低劣者责令改正或返工。

发生质量事故后严格按“三不放过”的原则严肃处理。

工程技术人员对分管的工程或分管专业的工程质量负技术责任。

主要职责是：

依据设计文件，施工规范，《验标》和上级的有关规定，编制实施性施工组织设计和关键工序施工工艺和技术措施，书面向班组作技术交底，实施全过程质量监控，对违规的单位或个人，有权制止，并及时上报处理。

熟悉施工图纸，正确领会设计意图，做好施工测量、现场试验、计量、结构、构筑物定位放样等施工技术工作，负责隐蔽工程的检查、填写记录和验收，并约请质量检查工程师、监理工程师和现场设计人员进行检查签证。

指导、帮助开展QC小组攻关活动和开展群众性合理化建议活动。

参加质量检查和质量评定工作，及时、完整的填写记录各项施工原始记录，记好《工程日志》。

质检部门对质量管理和工程质量检查把关负主要责任。

主要职责是：

认真贯彻执行国家和铁道部有关工程质量的方针、政策以及上级颁发的规定、规程、制度和措施。

掌握内部质量动态，了解外部质量信息，认真学习并积极推广先进的质量管理经验和技术。

制订项目质量管理方针和目标，指导所属各单位的质量管理工作，对标段的工程质量进行有效控制。

进行经常性的质量检查，严把质量关。

按“验标”及时进行工程质量的检验评定，组织开展创优活动。

填写施工日志，及时认真整理保存好各种施工原始资料。

对质量事故按规定程序上报处理。

协助监理工程师做好日常监理工作，共同研究工程质量上存在的问题。

认真进行隐蔽工程检查，并及时报请监理工程师对隐蔽工程进行检查、验收、签证。

工程技术部门对施工方案、工艺措施、技术标准负主要责任。

主要职责是：

复核设计图纸及技术文件，理解设计意图、结构构造和技术要求，使可能出现的质量缺陷最大限度的消灭在开工前；做好技术交底工作，编制施工组织设计，优化施工方案。

把好测量关，落实各项技术标准、施工规范、规则和规程，掌握施工中的各种技术数据，进行过程控制。

负责提出工程所需各种原材料、成品、半成品及构配件、非标准加工件的技术标准。

参加质量检查和质量事故调查处理，对工程质量出现的质量事故提出加固、补强或其它技术措施。

物资设备部门对用于工程的原材料、半成品、成品及设备质量负主要责任。

主要职责是：

按设计、规范技术标准，供应合格的设备、建筑材料和构配件，提交所供产品的合格证和技术资料。

进入工地后，妥善储存保管。

对过期或发生材料代用及新材料订购，必须经试验鉴定后，方可采购、供应。

计统财务部门对考核质量指标，执行优质优价、奖罚兑现负主要责任。

主要职责是：

在编制施工生产计划时，同时下达工程质量计划。

在分析、考核施工生产计划完成情况时，同时分析、考核质量指标的完成情况，对不合格的产品、未经质量检查工程师签证评定的工程，不予验工计价，不予拨款。

严格执行工程优质优价，奖优罚劣的有关规定。

，动态管理，过程控制。

开工前做好施工调查，认真复核设计文件、施工图纸；按要求精度完成复测和测量桩橛测设；编制本标段施工组织设计及重、难点工程的实施性施工组织设计，报建设单位、监理工程师审核批复后实施。

对采用的新技术、新工艺、新设备认真研究吸收消化，并对有关人员进行岗前培训。

根据乌鞘岭特长隧道工程特点和质量目标要求，项目经理部配备责任心强，工作经验丰富，技术熟练的工程技术和管理人员，并在施工期间保持相对稳定，选择质量意识强、专业化程度较高、作风过硬的专业施工队伍负责本工程的施工。

机械设备按先进实用的原则配备。

原材料严把采购、进场、使用、检验关，确保原材料检验质量，确保工程质量。

加强现场施工过程中的质量管理工作（现场质量控制程序图详见图5-4），严格按设计和规范控制每道工序，实行工序三检制、复核签认制、“五不施工”“三不交接”等现场管理制度，做到层层把关，层层检查，使各项工序始终处于受控状态。

加强工地试验、计量工作，严格技术标准，消灭无计量的施工行为。

加强关键工序、关键部位、关键阶段的测量检查复核，坚决杜绝因测量原因造成的工程质量事故。

极推广应用新技术、新工艺、新设备、新材料，依靠科学技术提高工程质量。

推行样板引路，开展群众性的创优活动。

强化全员质量意识教育，提高广大职工创优的积极性、自觉性，使群众性的创优活动有序展开。

大力开展克服质量通病活动，把克服质量通病作为质量管理和创优的基础性工作，根据本工程特点编制下发《常见工程质量通病及预防措施》，结合工程实际对照实施，把克服质量通病抓紧抓好，落到实处。

加强外部劳务管理，提高创优的整体水平。

坚持外部劳务的岗前培训和持证上岗制度，强化外部劳务的技术培训和质量意识教育，提高外部劳务的作业水平和操作技能，提高全员的整体创优水平。

，严格标准，层层把关。

，实行定期检查和经常性抽查相结合，专业检查和自检相结合，外部检查和内部检查相结合，贯彻落实开工前检查、施工中经常性检查、隐蔽工程检查、工程队质量“三检”、“三工序”检查、（三检：

自检、互检、交接检；三工序：

保证本工序质量，检查上工序质量，服务下工序）、定期检查、验工签证、竣工检查等行之有效的质量检查制度。

在各级质量检查人员现场检查的基础上，每月项目经理部组织质量管理领导小组成员进行一次全面工程质量检查，层层把关，确保工程质量达到创优要求。

，严格质量检验工作程序，建立质量检验组织体系，健全质量检验保证体系，全面提高乌鞘岭隧道工程施工质量检验质量，确保实现创优规划目标。

检验总程序详见图5-5。

质量检测组织体系详见图5-6。

检验质量保证体系详见框图5-7。

，优质优价、奖优罚劣

为积极推广全员质量管理，进一步完善质量责任制，促进质量管理，提高工程质量，工程队每年交纳10万元质量保证金，项目经理部按合同总额提取一定比例的工程质量奖励基金，用于优质优价、奖优罚劣奖惩兑现。

经检查验收合格的工程按95%计价；经检查验收为优良的工程按100%计价；评为优质样板的工程按102%计价；不合格工程不计价。

对获得建设单位质量表彰奖励的单位，将根据上级的文件精神再给予奖励。

项目经理部根据每月质量大检查情况，对质量管理工作到位，工程质量好的单位和工点，给予1000～10000元奖励；对质量管理差工程质量标准不高的单位和工点，给予1000～10000元罚款。

对造成质量事故的单位，除负责施工的单位承担全部返工费用外，项目部将再按事故损失金额的10%罚款，并对有关责任人进行行政及经济处罚。

，确保质量记录真实完整

采用各种方式及时收集质量信息，应用计算机对有关数据进行分析处理。

项目经理部质量管理部门配备一台摄像机，各工程队质检工程师配备一台相机，确保质量记录真实完整。

按规定要求认真填写各类质量记录，做到内容详实，签证手续完备。

图纸审查、设计变更记录、测量记录、隐蔽工程检查证、原材料合格证、试验报告单、施工日志、质量事故报告及处理记录、质量报表等资料分类归档。

按有关规定及时向建设单位、监理及有关部门上报质量工作情况和工程质量报表。

主动征求建设单位、监理工程师的意见，对建设单位、监理关于质量工作的要求要作为指令执行，认真分析研究贯彻落实。

及时掌握国内外质量信息动态，学习先进的质量管理经验和先进的检验检测手段，不断提高质量管理和工程质量水平。

5.3.质量保证措施

严格控制隧道开挖断面，采用激光断面仪进行施工过程控制和检查。

隧道开挖前根据工程地质条件，开挖断面、开挖方法、掘进循环进尺、钻眼机具和爆破材料等进行钻爆设计。

并根据实际施工情况进行适度调整。

钻爆作业按照爆破设计进行钻眼、装药、接线和引爆。

划线、钻眼精度，采用光面爆破，确保隧道开挖尺寸在规定范围内，其具体措施是：

根据围岩条件的变化，调整选择合理的钻爆参数，选择最佳爆破器材，完善爆破工艺，提高爆破质量。

特别是周边眼的精度，通过机械化施工配套，减少人为操作因素，严格按设计轮廓钻眼，控制钻孔方向，减少超挖值。

保证周边眼间隔装药质量，装药前将药卷用竹片加工成药串。

严格控制炮眼装药量。

应用水-土复合炮孔堵塞技术，提高炮口炮泥堵塞质量。

根据实际地质情况和设计对隧道进行初期支护。

初期支护需要施做的锚杆、钢格栅、型钢支撑、钢筋网和喷射混凝土等必须按设计尺寸及施工规范要求进行施工，确保初期支护满足设计要求，并使初期支护完成后隧道大面平整圆顺。

对颗粒状或片状老锈必须清除。

钢筋除锈后仍留有麻点的，严禁按原有规格使用。

钢筋及型钢调直采用调直机冷拉或人工方法调直。

对严重弯曲的钢筋，尤其是曲折处圆弧半径较小的“硬弯”。

调直后要检查有无裂纹。

对矫正后仍不直的钢筋，不准用做受力筋。

钢筋脆断问题中（包括钢筋冷加工中或运输装卸中脆断，以及电弧焊后脆断）要注意钢筋冷加工工艺应正确，冷加工的工艺参数应符合施工规范的规定；运输装卸方法不得造成钢筋剧烈碰撞和摔打。

Ⅱ、Ⅲ级和进口钢筋用电弧点焊固定钢筋必须经试验鉴定后方可使用。

钢筋品种、规格、尺寸、形状、数量、间距符合设计要求和施工规范的规定。

钢筋接头的连接方法、接头数量和布置符合设计要求和施工规范的规定。

轴心受拉和小偏心受拉杆件中的钢筋接头、轴心受压和偏心受压杆件中受压钢筋直径大于32cm时的接头，均采用焊接。

合理配料，防止接头集中。

正确理解规范中规定的同一截面的含义，分不清钢筋是受压还是受拉时，按照受拉要求施工。

钢筋网或骨架的堆放场地平整，标识、运输、安装方法正确。

严格控制接头尺寸（包括绑条长度不足、纵向位置偏移、焊缝长度不足等）绑条长度符合施工规范的规定。

保证焊接尺寸，按照设计图的规定进行检查。

发现尺寸不足，立即清除焊渣后及时补焊。

防止电弧烧伤钢筋表面，造成钢筋断面局部削弱，或对钢筋产生脆化作用。

防止带电金属与钢筋接触产生电弧。

不准在非焊区引弧。

地线与钢筋接触要良好牢固。

严禁焊缝中有气孔。

焊条受潮、药皮开裂、剥落以及焊芯锈蚀的焊条均不准使用。

焊接区洁净。

适当加大焊接电流，降低焊接速度，使焊缝金属中气体完全外逸。

闪光焊接施工中注意接头要焊透，接头处不能有横裂纹。

选择适当的对焊工艺。

焊机功率较小或钢筋级别较高，直径较大时不宜采用连续闪光焊。

重视预热作用，掌握预热操作技术要点。

扩大加热区域，减少温度梯度。

选择合适的对焊参数和烧化留量，采取“慢—快—更快”的加速烧化速度。

防止对焊接头脆断，采用“闪光—预热—闪光”的对焊工艺。

对于难焊的Ⅲ级钢筋，焊后进行热处理，处理中正确控制加热温度，并防止加热和冷却速度过快。

加工钢筋网片时，用φ6或φ8圆钢事先点焊加工成150×150mm或200×200mm的片状网格，钢筋网片一般为1×2m。

若采用双层网片时，可将两层网片交错排列。

钢拱架在加工前，应认真审核设计图纸，确认各断面的施工尺寸。

制作100%的施工放样平台，并在平台上进行加工。

加工后的拱架应分批、分种类、分检验状态进行存放，以便正确使用。

钢筋网和喷混凝土、钢架组成联合支护，连续铺设。

铺设时要注意：

钢筋网必须与锚杆、钢架或其它锚固装置联结牢固。

片状钢筋网的搭接长度不小于200mm。

钢筋必须用喷混凝土盖住，至少有20mm的保护层。

钢架安设前应检查掌子面开挖净空，并清除钢架底脚虚碴，决不允许用虚碴填在超挖拱脚底部，采取垫方木或型钢进行高差调整，开挖尺寸允许误差横向±5cm，高差±5cm。

钢架安装后中线允许误差±3cm，高程允许误差±3cm，钢架垂直度允许误差±2度。

钢架校正后，沿拱部每隔2.0m用对口楔子将钢架与岩层之间楔紧。

钢架落底接长采用单边交错进行，每次单边接长钢架1－3排，在软弱地层可同时落底接长和仰拱相连并及时喷射混凝土。

接长钢架和原钢架的连接要牢固、准确。

两排钢架之间沿钢架周边每隔1.0m，用特制的φ22螺栓拉杆联接，使其成为整体，改善钢架纵向受力状态，不至于发生倾覆。

钢架纵向连接好后，按设计迅速进行挂网喷锚支护，让钢架背后用砼喷平补满，使其与围岩密贴。

喷锚支护采用湿喷方式，采用配套的设备工艺保证混凝土喷射质量。

喷射混凝土作业，紧跟开挖工作面，及时喷射混凝土，做好喷射机械的调试，选择最佳喷射距离及风量，以便达到最佳喷射质量。

保证喷射混凝土质量的具体措施有：

喷射砼配合比及速凝剂掺量，通过试验确定。

施工中，对配合比每工班至少检查两次；经常检查速凝剂注入环的工作状况，发现问题及时处理。

喷砼作业前，用压力水清洗受喷岩面，撬除空洞、裂隙岩石；若岩面滴水或渗水，采取凿孔埋管集中引流的办法处理；每作业班至少作一组砼试件，及时进行强度试验；若试件强度不合格，对相应喷砼部位采取凿除复喷等措施予以补强；施工时，喷枪在边墙部位正对岩面，在拱部沿隧道半径方向喷射；喷前先对凹处喷射找平，而后再大面喷射。

为保证喷砼效果，喷射时分段分片，自下而上呈顺时针螺旋形均匀进行，每圈压前面半圈，绕圈直径约30cm。

喷嘴距受喷面的最佳距离为0.6～1.0m，风压控制在0.45～0.7MPa；一次喷射砼厚度不宜超过10cm，两次喷射的间隔时间为～20分钟；喷砼初凝后，及时进行养护，养护期为14天；用凿孔或事先在岩壁上设钢筋头的办法，检查喷砼厚度；用锤击法检查喷砼与围岩的粘结情况，如有空洞、裂隙、脱落等情况，凿除清洗后重喷；若喷层有露筋、凹凸太大等情况，采取补喷措施。

在喷射结束4小时内避免进行爆破作业。

锚杆间距和锚杆长度符合设计要求。

对石质不良地段，开挖后根据情况适当加设砂浆锚杆。

喷射混凝土的强度和厚度满足规定要求，并检查喷层表面是否平顺，有无漏喷、离鼓、裂缝、尺寸是否正确等。

确保锚杆和锚杆空的施工质量：

锚杆杆身必须无缺损；锚杆长度应大于孔深6到10cm，每根加工长度误差不宜大于1cm，并除去锚杆上的油污、铁锈、杂质；锚杆的孔位误差不大于正负10cm；锚杆孔深度，误差不大于正负10cm；钻孔后，孔内的石粉必须用高压水冲洗干净。

隧道防排水是隧道施工的重点。

隧道防排水采用防、排结合，预防为主，坚持防、排、截、堵四管齐下、因地制宜综合治理的原则进行根治渗、滴、淌质量顽症，确保隧道做到不渗不漏。

根据设计和规范在二次衬砌背后布设防水板、无纺布，在衬砌施工缝安设止水带。

防水板采用无钉铺设技术，搭接处采用焊接，搭接宽度为10cm，两侧焊缝宽不小于2.5cm，焊接的温度和速度要经过现场实验进行确定之后方可应用。

确保防水板无破裂、划伤现象；止水带的设置要保证嵌入每组衬砌混凝土设计位置。

防排水设施工程施工隐蔽前，必须经过严格的防排水设施施工质量检验：

环向、纵向排水管是否按照设计要求进行施工，是否达到隐蔽标准；防水板是否按照防排水设施施工工艺进行施工，有无破损，接缝焊接是否符合规范要求；围岩有集中渗漏水的地方是否采取了有效的“堵、排”措施，措施落实是否到位；止水带的安装是否符合设计及施工规范的要求，固定是否牢固。

乌鞘岭隧道是国家的重点铁路建设项目，质量要求高，为确保隧道不渗不漏，防排水设施施工检验按照有特殊防水要求的工程漏水检验标准进行施工。

详见表5-1。

防水层质量检查方法表5-1

检查方法

检查内容

适用范围

漏

水

检

查

1、用手托起防水板，看其是否与喷射混凝土层密贴；看防水板是否被划破、扯破、扎破的破损等现象；看焊缝宽度是否符合要求，有无漏焊、假焊、烧焦等现象；防水板内有五锚杆头等尖物；焊缝采用双焊缝，进行压水（气）试验，看其有无漏水（气）的现象。

乌鞘岭隧道防水板设施

隧道二次衬砌采用全断面液压衬砌台车，泵送混凝土施工技术进行施工。

隧道衬砌完成后及时采用隧道净空检测仪对隧道净空进行检测，确保隧道净空符合设计和规范要求。

，以确保施工用料符合设计、施工规范的要求。

，确保混凝土的强度、可灌注性、保水性、和易性、抗渗性、耐腐蚀性等混凝土质量指标满足设计的要求。

，保证混凝土施工的配合比精度。

拌合站设置专门的工程技术人员监督检查指导混凝土的拌合工作质量。

，控制混凝土的运输时间满足混凝土的施工要求。

，指导检查混凝土的作业施工满足规范要求。

，衬砌台车须经过反复的检查，以确保衬砌台车的定位准确、加固牢固、模板平顺。

保证衬砌台车堵头板严实牢固，确保施工缝平齐，不漏浆。

，确保施工严格按照混凝土施工规范和工艺执行，从施工过程上进行控制。

，封顶的工作尤为重要，所以在施工中采用上挑泵送管的操作方法进行施工。

此方法可减少混凝土顶部由于设备工艺的限制而产生的不饱满的现象。

，按隧道衬砌背后压浆工艺要求预留注浆孔和排气孔，并进行隧道衬砌背后压浆，确保衬砌拱部结构饱满密实。

支承块统一由现场预制厂加工预制，支承块预制必须符合《混凝土结构工程施工及验收规范》的有关要求。

支承块预制模板要采用钢板制作，模板制作要求精密，变形小，密封严，无漏浆。

一些预埋件安装、固定方工简单，定位准确。

模具底部设附着式振动器，可使混凝土成形良好。

支撑快的加工预制，一定要通过试制、检验、加工预制、在检验的过程，以确保支承块的加工满足设计要求。

支承块属高标号混凝土预制件，因此混凝土需要严格按设计标准生产，混凝土严格按试验室签发的施工配合比进行生产，所有原材料须有产品合格证，经检验合格方可使用。

砂、石含水率每天检测4次，据检测结果，及时调整施工配合比，进行含水率修正。

混凝土从拌合楼运至预制厂，在运输过程中，必须保证匀质性，做到不分层、不离析、不漏浆。

混凝土停放间歇时间不大于60min。

混凝土入模时坍落度保持在6－8cm。

采用集中工入模方式，连续灌注，附着式震动器振动，局部用插入式震动器辅助。

由专人负责进行蒸汽养护，配置多个探温头，采用数显式温控仪，确保热工制度的及时反馈和调整。

脱模时，混凝土内部温度与外界温度之差不大于20℃。

支承块脱模后要小心存放，在28d强度经试验室检验合格后，明确标识后方可进入洞内铺设。

钢筋布置及绑扎应符合要求，用干硬性或半干硬性混凝土制作支承块，混凝土等级不得低于C50级。

同一配合比的支承块，按照规范进行混凝土试件采样检查。

支承块各部尺寸偏差应符合下列规定：

支承块预留孔中心间距±5mm。

预留孔直径＋3mm、－2mm。

承轨槽内边缘至预留孔中心间距±2mm。

承轨槽挡肩破度±2°。

承轨槽面凹凸差不得超过±1mm。

支承块长、宽、厚+10mm、-5mm。

预埋橡胶套靴及弹性垫板偏离支承块中线间距±1mm，预埋橡胶套靴必须与支承块顶面垂直，其歪斜不得大于2°。

，保证整体道床施工质量。

对全线进行贯通复测，并增设线路控制桩、水准点和标桩。

中线控制桩使用ＤＪ1型全站仪进行测设，控制桩间距直线上为100m，曲线上为50m，与原中线控制桩的横向偏移不得大于２mm，距离偏差不大于1/5000。

水准点使用ＤＳ1型水准仪进行测设，水准点间距为100m，高程允许偏差为±２mm。

标桩是控制轨道平面和高程的直接依据，也是浇注整体道床时控制样轨的依据，标桩在现场预制厂进行预制。

标桩的横向允许误差为±２mm，相邻两标桩的高程连续误差不大于２mm。

，支承块顺序摆放到安有等距隔板的组装平台上（注意轨底坡的坡面面向道心）快速悬挂扣件放其旁边，每排架对称摆放22块。

门吊吊起空钢轨支撑排架移动至组装平台