道路工程施工工法.docx

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道路工程施工工法

道路工程施工方案

、概述

本工程道路基层为水泥碎石稳定层、路面为沥青碎石路面。

二、施工准备

2.1路基整修

（1）在基层填筑前，对道路基础进行整修。

路基整修主要包括现状基础的局部开挖和回填，整修后的路基满足设计要求。

（2）对整个施工面的基底进行全面清扫，清除基层表面浮土、砂石等杂物，做好排水设施，防止雨水冲刷。

搭设临时围栏，封闭施工现场，防止非施工人员及车辆进入现场，破坏、污染路基。

2.2测量放线

检查路基平面尺寸、标高、横向坡度是否符合设计图纸和规范要求。

弓I测路面中心线，水准点。

用经纬仪以路面中线为准，按设计图纸，在基底上逐条放出每道纵缝位置线，并弹出墨线，然后再测放出横向缝线。

三、水泥稳定层铺设

对已破坏的基层，先用推土机铲除，装载机配合自卸汽车运至指定弃渣场。

水泥稳定碎石采用厂拌法集中拌和，以保证混合料拌和均匀含水量适宜。

3.1施工准备

碎石必须进行试验，其级配应满足设计要求。

水泥碎石基层施工前，应先由试验室做好原材料及重型击实试验，求得混合料的最大干容重和最佳含水量，作为基层压实度的检验标准，水泥剂量应控制使得7天浸水无侧限抗压强度不少于2.5Mpa。

3.2拌和

拌和采用稳定土拌和设备集中厂拌，拌和时应严格按照配合比计量。

拌和前要首先测定出碎石的含水量，根据最佳含水量计算出拌和过程中水稳碎石混合料应加水量。

加水应比最佳含水量多1-2%，以

补偿施工过程中的水分蒸发。

拌和后的混合料应色泽一致，颗粒分布均匀，同时要进行水泥剂量和混合料含水量的检查，不符和要求时应

及时调整。

3.3摊铺、整形和碾压

正式摊铺前应先进行试验段的施工，确定最佳施工长度、摊铺厚度、碾压机具的组合及碾压遍数等施工技术数据。

水泥碎石拌和均匀

后，用自卸汽车运到施工现场，20cm厚可一次摊铺成型。

采用平地机进行摊铺。

局部不平整处要及时找补平整。

水泥碎石基层表面要平整顺适，纵横坡度基本符合设计要求。

在摊铺过程中禁止任何车辆通行。

摊铺整形后先用振动压路机静压一遍，以暴露潜在的不平整，不符合要求的及时加以修整。

初压后立即使用重型压路机或振动压路机进行碾压，碾压至规定的压实度为止，一般需碾压6-8遍。

在碾压过程中，表面应始终保持潮湿，过干时要及时洒水湿润。

在碾压结束前，用平地机再终压一次，使其纵向顺适，路拱符合要求。

终平时仔细进行，局部高出部分刮掉，并清除。

3.4接缝及养生

水泥碎石基层不同工作段衔接处应搭接。

拌和方法为：

前一工作段端部留下5~8m不碾压，后工作段施工时，将前段未压部分刨松再加入部分水泥重新拌和，并与第二段一起碾压。

在碾压成型后要立即洒水养生，每天的洒水次数应根据天气情况而定，但必须保证使基层

表面保持湿润，养生期不少于7天

施工时尽量避免纵缝，在不能避免纵缝的情况下，纵缝必须垂直相接，严禁斜接，并用下述方法处理：

即在前一辐摊铺时，在靠后一辐的一侧用方木或钢模板做支撑，方木或钢模板的高度与稳定碎石层上部厚度相同，在养生结束后摊铺另一辐之前，拆除支撑木或板。

3.5水泥碎石基层施工注意事项

（1）配合比必须准确，水泥用量不得少于配比规定的用量。

（2）混合料的拌和要均匀一致，级配要符合要求，碾压时应在含水量略大于最佳含水量时进行。

（3）施工时要严格组织，采用分段流水作业法施工。

（4）做好施工原始记录，施工过程中要及时检查压实度并取样做强度试验，保证基层的稳定性和耐久性。

3.6质量检查与控制

土的性能应符合实际要求，土块要经粉碎。

水泥用量按设计要求控制准确。

混合料处于最佳含水量状况下，用重型压路机碾压至要求的压实度。

碾压检查合格后立即覆盖或洒水养生，养生期要符合要求。

四、透层施工

透层沥青采用沥青洒布车洒油，人工撒布砂料，油碾碾压的方法进行施工。

4.1原材料备置

（1）透层沥青采用慢裂的洒布型乳化沥青。

（2）透层油施工前进行检验，其规格和质量达到规定。

（3）沥青标号根据基层的种类、当地气候条件等确定，并报监

理人批准。

4.2修整基层

灰土基层经验收合格后，清楚浮土杂物，并且在干燥的情况下喷一遍透层油，0.8〜1.2kg/m2,经4〜8h,渗透干固后，进行下道工序的施工。

4.3洒油

采用沥青洒布车进行洒油，喷洒沥青从路两边开始，向路中逐条喷洒，一段喷洒终端铺苇席或其他废苫布，避免喷油嘴遗漏沥青过多，形成油丁。

凡有油丁、油包均予以铲除。

4.4铺撒砂料

喷洒透层沥青后，如果不能立即铺筑沥青混凝土面层，而需开放施工车辆通行时，立即人工撒布粗砂。

4.5扫墁碾压

撒料完成后，在砂初步吃入油中，将多余的砂扫去，开始碾压，碾压采用8t中型油碾，压至表面平整、稳定、无显著轮迹为标准。

4.6养护

（1）保持洒好透层的基层和石层的良好状态。

（2）如果透层沥青被尘土或泥土完全吸收，以致使覆盖的石层无法与透层粘结，按监理人要求在摊铺沥青混凝土路面之前再补洒一次粘层沥青。

（3）养生期间不得开放交通。

如需开放，按监理人的指示进行处理。

4.7注意事项

（1）透层宜紧接在基层施工结束后表面稍干后时浇洒。

如基层完工后时间较长，表面过分干燥，应对基层清扫，并在基层表面洒水湿润，等表面稍干后浇洒透层沥青。

透层沥青洒布后，应不致流淌，要渗透入基层一定深度，并不得在表面形成油膜。

在铺筑沥青面层前，若局部地方有多余的透层沥青，应予清除，有遗漏处则用人工补洒。

（2）洒布透层沥青后，宜立即撒布石屑或粗砂，用量为2〜3m3/1000m2。

在基层上浇洒透层沥青后，当不能及时铺筑沥青面层并需开放施工车辆通行时，也应摊铺石屑或粗砂，此时透层沥青用量宜增加10%，洒布石屑或粗砂后，用6〜8t钢筒式压路机稳压一遍。

当通行车辆时应控制车速不超过15km/h，在铺筑沥青面层前，如发现局部地方透层沥青剥落，应予修补。

对多余的石屑予以扫除。

（3）透层沥青洒布后应尽早铺筑沥青面层。

如遇大风或即将降雨时不得浇洒透层沥青，气温低于10C时不宜浇洒透层沥青。

4.8质量检查和验收

透层沥青洒布质量按有关规范要求进行检查。

五、沥青混凝土面层施工

沥青混凝土面层采用中粒式I型密级配沥青混凝土混合料，集料

的最大粒径不超过2cm。

采用沥青拌制场集中拌制，自卸汽车运输，摊铺机摊铺，压路机进行压实的方法进行施工。

其施工流程详见沥青混凝土面层施工流程图。

5.1原材料备置

5.1.1沥青采购

（1）沥青选用AH-90重交通道路石油沥青，进入施工现场登记其来源、品种、规格、数量、使用目的、购置日期、存放地点等，并保存炼油厂的沥青质量检验单。

（2）进场沥青每批进行质检和试验；不符合要求的不得使用。

（3）不同标号和厂家的沥青分别存放，不得混杂。

沥青溶化和

脱水后一次使用完成。

存放时间较长的沥青在使用前抽样检验，不符合标准的沥青不得使用。

5.1.2粗集料

（1）粗集料从具有生产许可证的采石场进行采购。

（2）粗集料的粒径其规格要符合《沥青路面施工及验收规范》

GB50092-96附录C表C.0.6的规定。

（3）粗集料的质量应满足洁净、干燥、无风化、无杂质，并具有足够强度和耐磨性。

（4）粗集料具有良好的颗粒形状，用于道路沥青面层的碎石不得采用颚式破碎机加工的碎石。

5.1.3细集料

（1）细集料采用洁净、干燥、无风化、无杂质的天然砂、石屑，并与沥青有良好的黏结能力。

（2）细集料的粒径其规格要符合规定。

5.1.4填料

（1）采用石灰岩粉或白云岩粉，或使用水泥、滑石粉、粉煤灰等矿质碱性材料。

（2）填料的质量要符合规定。

5.2配合比设计

1）选用符合要求的材料，充分利用同类道路与同类材料的施工实践经验，经配合比设计确定矿料级配合沥青用料。

2）筛分矿料的标准筛筛孔采用方孔筛，经监理工程师同意后，可以使用圆孔筛。

3）经配合比设计确定的沥青混凝土混合料的技术指标应符合规定，并具有良好的施工性能

4）配合比的设计按下列步骤进行

（1）目标配合比设计

采用工程实际使用的材料计算各种材料的用量比例，供拌和机确定各冷料仓的供料比例、进料速度及试拌使用。

（2）生产配合比设计

确定各热料仓的材料比例，供拌和机控制室使用。

同时，反复调整冷料仓进料比例，使得供料均衡，并取目标配合比设计的最佳沥青用量及其加减0.3%个沥青用量进行马歇尔试验，确定生产配合比的最佳沥青用量。

（3）生产配合比验证

拌和机采用生产配合比进行试拌，铺筑试验段，并用拌合的沥青混凝土混合料进行马歇尔试验及路上钻孔取得芯样试验，由此确定生产用的标准配合比，作为生产上控制的依据和质量检验的标准。

5）标准配合比在施工中不得随意变更。

当进料发生变化时，及

时调整配合比，使沥青混凝土质量符合要求并保持相对稳定，当有重

大变更时，重新进行配合比设计。

5.3沥青混凝土拌制

（1）沥青混合料采用间歇式沥青混凝土拌和机拌制。

拌和站内配备试验室和足够的仪器设备。

并且拌和站有可靠的电力供应。

（2）间歇式沥青混凝土拌和机配置自动记录设备，在拌和过程中逐盘打印沥青及各种矿料的用量和拌和温度。

（3）沥青混合料拌和时间经试拌确定，混合料拌和均匀，沥青混合料全部裹覆所以混合料的矿料颗粒。

5.4沥青混合料运输

（1）沥青混合料采用自卸汽车运料，车厢底板及周壁涂一层油水（柴油：

水=13）混合液，混合料从搅拌机出料口运到铺筑地点浇筑完毕的最长时间不超过允许值。

（2）运料车采用覆盖蓬布的方法进行保温、防雨、防污染。

运至摊铺地点的温度，不低于130C。

（3）连续摊铺过程中，运料车在摊铺机械前10〜30cm处停住,不得撞击摊铺机，卸料过程中运料车挂空挡，依靠摊铺机推动前进。

（4）运料要均衡、快速、及时，不得中途转运。

当温度不能满

足碾压要求时，应作为废料处理，并运往监理人指定的弃置地点堆放。

5.5卸料

（1）设专人指挥卸料，按现场规定的行车路线行驶。

（2）检查混合料，进行检查温度和外观质量，在车上测定温度必须大于130C，当油温过低，拌和不均匀，作为废料处理，并运往监理人指定的弃渣地点堆放。

5.6摊铺

（1）摊铺要求在完工的基层上放样，设置临时的样桩，控制摊铺厚度。

（2）摊铺机要尽量连续铺筑，以保证面层平整，接缝良好。

为清除纵向施工缝，摊铺机一次全幅摊铺。

要严格掌握横向接缝质量，做到接缝平整，无明显痕迹。

（3）掌握好摊铺温度：

不应低于110C，并经常用3m直尺检查平整度及接缝质量。

（4）控制好摊铺厚度，沥青混合料的摊铺厚度为设计厚度乘以松铺系数，松铺系数初步确定为1.15〜1.35,应根据试验段及得到的数据确定。

（5）机械摊铺与路缘石保持10cm间隙，由人工找补，防止机

械挤坏路缘石。

（6）凡接触沥青混合料的机械、工具的表面要涂一层油水混合液或进行加热。

（7）摊铺机运行时，储料斗及搅刀分布宽度内备有充足的混合料，尽量减少运行中停机待料。

5.7碾压

采用10t振动压路机进行碾压。

碾压的施工程序为初压-复压-终压。

（1）开始碾压时的温度为石油沥青混合料为100C〜120C，碾压终了的温度不应低于70C。

（2）压路机应从外侧向中心碾压，相邻碾压带应重叠1/3〜1/2轮宽，最后碾压路中心部分，压完全幅为一遍。

（3）初压时采用10t压路机（关闭振动装置）初压2遍，碾压速度1.5〜2km/h左右，初压后检查平整度、路拱，不符合要求应及时修整，如发现推移现象，待温度稍低后再压。

（4）复压一般碾压至沥青面层表面稳定且无明显轮迹为止。

（5）终压采用10t压路机（关闭振动装置）碾压2〜4遍，行使速度2〜3km/h，消除复压过程中产生的轮迹，确保表面平整。

终压完成后，沥青面层表面必须达到平整密实，不得有明显轮迹、松散、掉渣、烂边等现象，接缝密实、平整，外观良好。

（6）压路机不得在未碾压成型并冷却的路段上转向、调头或停车等候。

振动压路机在已成型的路面上行使时关闭振动。

（7）对压路机无法压实的路缘石、警示柱等构造物及某些路边缘等局部地区，采用振动夯板压实。

（8）在当天碾压的尚未冷却的路面上，禁止停放任何机械设备

或车辆，不得散落矿料、油料等杂物。

5.8施工接缝

1）在施工缝及构造物两端的连接处仔细操作，接缝平顺，紧密。

2）纵向接缝部位的施工

（1）摊铺时采用梯队作业，施工缝形式为热接缝。

施工时将已铺混合料部分留下10〜20cm宽暂不碾压，作为后摊部分的高程基准面，最后进行跨缝碾压。

（2）当条件有限不能采用热接缝时，采用冷缝处理方案。

即摊铺完成后采用切刀切齐，在铺另一半将缝边缘清扫干净，并涂洒少量粘性沥青。

3）相邻两幅及上下层横向接缝错位1m以上。

斜接缝的搭接长度为0.6〜0.8m，将搭接处清扫干净并洒粘性油。

平接缝黏结紧密，

压实冲缝，连接平顺。

4）从接缝处继续摊铺混合料前用3m直尺检查端部平整度，不

符合要求时予以清除。

重新作缝。

接缝处摊铺层施工结束后再用3m

直尺检查平整度，当有不符和要求者，趁混合料尚未冷却时立即处理。

5.9开放交通

沥青混凝土路面待摊铺层完全自然冷却，混合料表面温度低于

50C,方可开放交通。

5.10质量检查和验收

在施工过程中，按要求进行严格质量控制，取样试验，保证路面质量合格。

外观签定要求表面平整密实，接茬紧密平顺，表面无明显碾压轮迹。

沥青碎石面层的允许偏差及检查方法详见下表。

5.10.1原材料与设备检查

（1）对沥青的针入度、软化点、延度三项指标进行室内检验并

进行监理人指示的检验项目，每批沥青在试验后留样封存，并记录使用的路段。

留存的数量不少于4kg。

（2）拌和厂在正常运行情况下，每天从沥青加热锅中取样一次，对针入度、软化点、延度三项指标进行检验，当沥青标号或配合比改变时，重新抽样检验。

（3）拌合后的沥青外观均匀一致，无花白、无粗细料分离和结团成块现象。

（4）砂石料以每100〜200m3为取样单位，进行检验。

（5）在正常情况下，每天对拌和站所用粗、细骨料，取样检验一次，测定其级配和含水率。

采用间歇烘干加热工艺，从拌和站堆料场取样。

（6）填料每10t取样检验一次。

（7）施工前对拌合厂及施工机械和设备的配套情况、性能、计量精度进行检查。

5.10.2施工质量检查

（1）专项检测沥青、矿料和沥青混合料的温度，严格控制各工

序的加热温度，沥青混合料出机温度和摊铺温度的检查频度为1次/

车。

（2）从拌和机出料口取样检验沥青混合料的配合比和技术性能，每天至少取样一次，从五盘混合料中各抽取1kg试样，均匀混合成一组三个样品，对配合比沥青用量、矿料级配、马歇尔稳定度和留值等进行检验。

（3）在铺筑现场对沥青混合料质量及施工温度进行观测，随时检查厚度、压实度、平整度，并逐个测定成型尺寸

（4）施工厚度在摊铺及压实时量取并测量钻孔试件厚度，同时还校验由每天的沥青混合料总量与实际铺筑的面积计算出的平均厚度。

（5）压实度的检查使用钻孔法为准。

用核子密度仪检查时通过与钻孔密度的标定关系进行换算，并增加检测次数。

（6）工程完工后，将全线按1〜3km为一个评定路段，按《沥青路面施工及验收规范》GB50092-96的规定频率，随机选取测点，对沥青混凝土面层进行全线自检。

结果确保符合规范的规定。

山西水利建筑工程局

霍州汾河治理段施工04标项目部

2013年6月4日