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供应链与物流管理
学习目标
1.掌握:
供应链及供应链管理、基于产品的供应链设计策略;物流的含义和要素;物流信息管理;第三方物流定义。
2.了解:
供应链的基本结构模型、供应链设计的步骤;供应链管理的目标和基本要求;物流管理各层次的内容;物流技术及其应用;第三方物流的产生背景、分类和运作模式。
【重点难点】
供应链及供应链管理
供应链包含了那些与转移货物从原材料阶段到最终用户的相关联的所有活动,它包括供应来源与采购、产品设计、生产计划、物料处理、订货处理、存货管理、运输、仓储和顾客服务等。
重要的是,它也包含了对供应链成员之间沟通非常必要的信息系统。
供应链管理(SupplyChainManagement,SCM)是一种集成的管理思想和方法,它执行供应链中从供应商到最终用户的物流计划和控制等职能。
简言之,它是优化和改进供应链活动,它的对象是供应链的组织(企业)和它们之间的“流”;应用的方法是集成和协同,目标是满足用户需求,最终是提高供应链的整体竞争能力。
物流的含义和要素
(一)物流的概念
我国国家标准中将物流定义为物品从供应地向接收地的实体流动过程,是将运输、储存、装卸、搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等基本功能实施有机结合的过程。
物流概念中应把握以下几个要点:
(1)物流的研究对象是“物”;
(2)物流是物的“流动”;(3)物流是物的“物理性”流动。
(二)物流的要素
物流包括许多具体活动,人们进行物流活动的方式多种多样,不管用什么样的方式进行什么样的具体物流活动,都要具备以下三个基本的要素,即流体、载体和流向。
物流信息管理
物流信息管理是对物流信息进行统一规划和组织,进行物流信息的收集、加工、存储、检索、传递和应用的全流程控制。
通过物流信息的管理能够有效改善客户关系,实现商流、信息流、资金流和物流的高度统一。
第三方物流的概念
第三方物流(Third-PartyLogistics,3PL或TPL)在我国物流中的定义是:
由供方与需方以外的物流企业提供物流服务的业务模式。
更具体地说,第三方物流是一种接受客户企业的委托,专门为厂商或商家提供专项或全面的物流系统设计以及系统运营的物流服务模式。
【基础知识】
1、供应链与供应链管理基本内容
一、供应链与供应链管理
供应链可以从四个方面来理解:
1.供应链是一种网状结构,核心企业、供应商、制造商、分销商用户是相互连接的节点。
2.供应链是一个动态系统,客户需求和供应商的生产能力会随时间变化,而且供应商之间的关系也会随时间而发生演变。
3.供应链上流动的是信息流、资金流和物流,其中最重要的是对物流的控制。
4.供应链并不是诸多节点的简单叠加,而是各单元的有效集成。
从最初的物料到最后的产品,直至资金收益,这是一个增值的过程。
供应链包含了那些与转移货物从原材料阶段到最终用户的相关联的所有活动,它包括供应来源与采购、产品设计、生产计划、物料处理、订货处理、存货管理、运输、仓储和顾客服务等。
重要的是,它也包含了对供应链成员之间沟通非常必要的信息系统。
供应链管理(SupplyChainManagement,SCM)是一种集成的管理思想和方法,它执行供应链中从供应商到最终用户的物流计划和控制等职能。
简言之,它是优化和改进供应链活动,它的对象是供应链的组织(企业)和它们之间的“流”;应用的方法是集成和协同,目标是满足用户需求,最终是提高供应链的整体竞争能力。
供应链管理主要涉及四个领域:
供应、计划、物流、需求。
供应链管理以同步化、集成化生产计划为指导,借助网络技术、资源管理、信息管理等的支持,围绕着四个领域来实施。
其目标在于寻求降低总的交易成本和提高客户服务水平之间的平衡点。
图5-1供应链管理的内容
二、供应链的基本结构模型
(一)供应链链状模型
这是一种比较简单的直线式拓扑结构。
物流沿箭头方向流动,信息流和资金流沿箭头逆向流动。
通常状态下它们都呈单链状。
见图5-2。
图5-2供应链网链状模型
(二)供应链网链状模型
这种情况比链状模型复杂一些。
物流、信息流和资金流呈多源单链状,具备了链状和网状的一些特点。
见图5-3。
(三)供应链网状模型
以核心企业为中心来看,核心企业与供应商、核心企业与分销商之间均呈一对多的关系。
诸多核心企业、供应商、分销商组合起来,关系交叉,构成了网状拓扑结构。
见图5-4。
图5-3供应链网链状结构图
图5-4供应链网状模型图
三、基于产品的供应链设计策略
供应链的设计应以产品为中心,供应链的设计首先要明白用户对企业产品的需求是什么。
产品生命周期、需求预测、产品多样性、提前期和服务的市场标准等都是影响供应链设计的重要问题。
设计出与产品特性一致的供应链,就必须掌握基于产品的供应设计策略。
当知道产品和供应链的特性后,就可以设计出与产品需求相一致的供应链,设计策略如图5-5所示。
图5-5供应链设计与产品类型策略矩阵示意图
策略矩阵的四个元素代表四种可能的产品和供应链的组合,从中可以看出产品和供应链的特性,设计者可以根据它判断企业的供应链流程设计是否与产品类型相一致,这就是基于产品的供应链设计策略。
基于产品的供应链应该与企业的业务层战略相适应,推动企业业务层战略的发展,使企业能在特殊的市场环境里有效地竞争(如图5-6)。
业务层一般的战略是:
(1)成为成本最低的生产者;
(2)差异化企业的产品和服务;
图5-6业务层战略示意图
(3)改变市场领域:
扩大市场——成为全球市场;萎缩市场——关注竞争对手及不能很好服务的小范围;步入全球化市场——公司能产生规模经济;步入狭小市场——公司能够产生很大的、无所不在的有效产品和服务空间;
(4)在产品开发的初期设计供应链。
四、供应链设计的步骤
产品的供应链设计可归纳为八个步骤,如图5-7所示。
(一)分析市场竞争环境
分析市场特征的过程要向卖主、用户和竞争者进行调查,提出诸如“用户想要什么”、“他们在市场中的分量有多大”等问题,以确认用户的需求和因卖主、用户、竞争者而产生的压力。
这一步骤的要领是每一产品按重要性排列的市场特征,同时对于市场的不确定性要有分析和评价。
(二)总结分析企业现状
主要分析企业供需管理的现状,如果企业已经有供应链管理,则分析供应链的现状,这一步骤的目的着重于研究供应链开发的方向,分析、总结企业存在的问题及影响供应链设计的阻力等因素。
(三)提出供应链设计项目
针对存在的问题提出供应链设计项目,分析其必要性。
(四)提出供应链设计的目标
图5-7供应链设计步骤
主要目标在于获得高用户服务水平和低库存投资、低单位成本之间的平衡,同时还应包括进入新市场、开发新产品、开发新分销渠道、改善售后服务水平、提高用户满意程度、降低成本、通过降低库存提高工作效率等。
(五)分析供应链的组成,提出组建供应链的基本框架
供应链中的成员组成分析,主要包括制造工厂、设备、工艺和供应商、制造商、分销商、零售商及用户的选择及其定位,并确定选择与评价的标准。
(六)分析和评价供应链设计的技术可能性
在可行性分析的基础上,要结合企业的实际情况,为开发供应链提出技术选择建议和支持。
这也是一个决策的过程,如果认为方案可行,就可进行下面的设计;如果不可行,就要重新进行设计。
(七)设计供应链主要解决的问题
设计供应链主要解决的问题包括:
(1)供应链的成员组成(供应商、设备、工厂、分销中心的选择与定位、计划与控制)。
(2)原材料的来源问题(包括供应商、价格、运输等问题)。
(3)生产设计(需求预测、生产什么产品、生产能力、供应给哪些分销中心、价格、生产计划、生产作业计划和跟踪控制、库存管理问题)。
(4)分销任务与能力设计(产品服务于哪些市场、运输、价格等问题)。
(5)信息管理系统设计。
(6)物流管理系统设计等。
(八)检验供应链
供应链设计完成以后,应通过一定的方法、技术进行测试检验或试运行,如不行,返回第四步重新进行设计;如果没有什么问题,就可实施供应链管理。
五、供应链管理的目标与基本要求
(一)供应链管理的目标
供应链管理的目标即是通过调和总成本最低化、客户服务最优化、总库存最少化、总周期时间最短化以及物流质量最优化等目标之间的冲突,实现供应链绩效最大化。
1.总成本最小化
采购成本、运输成本、库存成本、制造成本以及供应链物流的基本成本费用都是相互联系的。
因此,为了实现有效的供应链管理,必须将供应链各成员企业作为一个有机整体来考虑,并使实体供应物流和制造装配物流之间达到高度均衡,从这一意义出发,总成本最低化目标并不是指运输费用或库存成本,或其他任何供应链物流运作与管理活动的成本最小,而是整个供应链运作与管理的所有成本的总和最小化。
2.总库存成本最小化
库存是不确定性的产物,任何库存都是浪费。
因此,在实现供应链管理目标的同时,要使整个供应链的库存控制在最低的程度。
“零库存”反映的即是这一目标的理想状态。
3.总周期时间最短化
从某种意义上说,供应链之间的竞争实质上是时间竞争,即必须使客户的反应实现快速有效的执行,最大限度地缩短从客户发出订单到获取满意交货的整个供应链的总时间周期。
4.物流质量最优化
如果在所有业务过程完成以后,发现提供给最终客户的产品和服务存在质量缺陷,就意味着所有成本的付出将不会得到任何价值补偿,供应链物流的所有业务活动都会变为非增值活动,从而导致整个供应链的价值无法实现。
因此,达到与保持服务质量的水平,也是供应链管理的重要目标。
而这一目标的实现,必须从原材料、零部件供应的零缺陷开始,直至供应链管理全过程、全人员、全方位质量的最优化。
(二)供应链管理的基本要求
1.信息资源共享
2.提高服务质量,扩大客户需
3.实现多赢
2、物流与物流管理基本内容
一、物流的概念与要素
(一)物流的概念
我国国家标准中将物流定义为物品从供应地向接收地的实体流动过程,是将运输、储存、装卸、搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等基本功能实施有机结合的过程。
物流概念中应把握以下几个要点:
(1)物流的研究对象是“物”;
(2)物流是物的“流动”;(3)物流是物的“物理性”流动。
(二)物流的要素
物流包括许多具体活动,人们进行物流活动的方式多种多样,不管用什么样的方式进行什么样的具体物流活动,都要具备以下三个基本的要素,即流体、载体和流向。
二、物流管理的层次
(一)物流战略管理
企业物流战略管理就是站在企业长远发展的立场上,就企业物流的发展目标、物流在企业经营中的战略定位以及物流服务水准和物流服务内容等问题做出整体规划。
(二)物流系统设计与运营管理
作为物流战略制定后的下一个实施阶段,物流管理的任务是设计物流系统和物流网络,规划物流设施,确定物流运作方式和程序等,形成一定的物流能力,并对系统运营进行监控,及时根据需要调整系统。
(三)物流作业管理
根据业务需求,制定物流作业管理,按照计划要求对物流作业活动进行现场监督和指导,对物流作业的质量进行监控。
三、物流管理的内容
(一)物流业务管理
1.物流计划管理
(1)物流长远计划。
它是指在较长(一般在5年以上)的时间对物流未来发展的规划。
(2)物流年度计划。
它的具体内容与长远计划基本相同,所不同的是年度计划比长远计划更加详细、具体,更具有针对性。
(3)物流季、月、旬生产计划。
2.物流经济活动管理
物流管理的目的,就是为了使人、时、物得到合理地运用,以取得最佳的经济效果。
物流经济活动管理包括物流成本管理、物流费用分析、物流成果预测等。
3.物流系统管理
物流的系统管理主要通过物流信息系统和物流作业系统两方面的管理来实现。
通过对订货、发货、库存等一系列信息的管理,掌握物流运行的状况。
物流信息管理又为物流信息的准确性、及时性、可靠性给予了必要的保证。
物流的作业系统由包装、装卸、运输、保管等子系统组成,对上述这些子系统进行合理的组织、安排、调度是物流作业系统的管理。
4.物流人才管理
(1)物流人才的合理运用。
(2)物流人才的培养。
(二)物流技术管理
物流技术管理是指对物流活动中的技术问题进行科学研究、技术服务的管理。
物流技术在发展过程中形成了物流硬技术和物流软技术这种互相关联互相区别的两大技术领域。
1.硬技术及其管理
它是指组织物资实物运动所涉及的各种机械设备、运输工具、仓库建筑、站场设施以及服务于物流的电子计算机、通信网络设备等。
20世纪70年代中期以前,物流活动是以硬技术为主导,以后硬技术又得到迅速发展,如专门从事原油、矿石运输的专用船只,集装箱车、船,立体自动化仓库等
2.软技术及其管理
物流软技术是指为组成高效率的物流系统而使用的应用技术,是对各种物流设备的最合理的调配和使用。
3、物流信息管理
物流信息管理
物流信息管理是对物流信息进行统一规划和组织,进行物流信息的收集、加工、存储、检索、传递和应用的全流程控制。
通过物流信息的管理能够有效改善客户关系,实现商流、信息流、资金流和物流的高度统一。
(一)物流信息的标准化
1.物流术语标准化
2001年8月物流与采购联合会和中国物流学会颁布了《物流术语》这一国家性物流信息代号的标准,收录了物流领域145条常用术语及定义,是我国开展现代物流标准化的一个开端。
2.物流信息收集与加工标准化
对物流信息的收集与加工方法、手段、格式等进行统一规定,如在条形码标准中,对使用条形码的种类、使用范围,以及每种条形码的排列规则、起始符、终止符、数据符、效验符和空白区等参数进行规定,并统一条形码的阅读和处理程序标准等。
在射频识别(RFID)的电子标签(TAG)标准中,对电子标签的信息存储格式、外形尺寸、电源形式、工作频率、阅读方式、有效距离、信号调制等进行统一规定。
全球定位系统(GPS)技术标准中,对覆盖范围、可靠性、数据内容、准确性及多用性等指标进行规定。
3.物流信息传输与交换标准化
对物流信息的通信协议、传输方式、传送速度、数据格式、安全保密、交换程序等进行统一规定。
如在电子数据交换(EDL)标准中,国际物品编码协会(GS1)对数据格式和报文标准进行了制定。
在联合国在UN/EDIFACT标准基础上制定了流通领域的EANCOM标准;通信标准ISO-OSI国际标准化组织在开放系统互联参考模型的基础上,针对不同的对象采用不同的标准,如对运输行业采用TDCC标准(运输数据协调委员会),对汽车行业采用AIAG标准(汽车行业行动小组)等。
4.物流信息设备标准化
对交换机、集线器、路由器、计算机、不间断电源、条码打印机、条码扫描器、存储器、数据终端等一系列物流信息设备所制定的通用标准和技术规范,有《信息技术——设备用不间断电源技术条件》(GB/T14715-1993)、《信息处理系统——小型计算机系统接口》(GB/T15533-1995)等。
5.物流信息系统评价标准化
GB/T13423-1992)、《计算机软件单元测试》(GB/T15532-1995)、《信息技术软件产品评价质量特性及其使用指南》(GB/T16260-1996)、《信息技术——软件包质量要求和测试》(GB/T17544-1998)、《商场管理信息系统基本功能要求》(GB/T17917-1999)。
现有的标准如《工业控制用软件评定准则》
(二)物流信息的收集与处理
1.物流信息的收集
物流信息的收集要有计划和针对性。
一方面,要进行信息收集的需求分析、准确了解物流企业各级管理人员在进行管理决策和开展日常管理活动过程中何时、何处以及如何需要何种物流信息,确定物流信息需求的层次、目的、范围、精度和深度,从而达到物流信息收集上的人力、物力和财力的节省,提高产出效益;另一方面,要求收集到的物流信息要客观地、系统地反映物流活动的情况,并能根据时间的变化,记录经济活动的状况、为预测未来物流发展提供依据;同时要求保证物流信息的准确性,这就要求在众多的信息源中选择能提供所需信息的最有效信息源,建立起固定的,且信息量大、种类多的信息源和渠道。
2.物流信息的处理
物流信息的处理有几个步骤:
(1)分类和汇总。
(2)编目(或编码)。
(3)储存。
(4)加工及更新。
(5)物流信息传递。
(三)物流信息系统
1.物流信息系统的概念
物流信息系统是指为了实现物流目的而与物流作业系统同步运行的信息管理系统。
物流信息系统作为信息系统的主要组成部分,可以理解为通过对与物流相关信息的收集、加工、处理、储存和传递来达到对物流活动的有效控制和管理,并为企业提供信息分析和决策支持的人机系统。
2.物流信息系统的内容
以批发业为例,物流信息系统包括以下几个子系统:
(1)接受订货系统。
(2)订货系统。
(3)收货系统。
(4)库存管理系统。
(5)发货系统。
(6)配送系统。
3.物流信息系统的特征
物流信息系统的特征主要有:
(1)不同地域对象之间的系统;
(2)不同企业之间的系统;(3)大量信息的实时处理;(4)对于波动的适应性;(6)可得性;(7)准确性;(8)及时性;(9)以异常情况为基础的物流信息系统。
4.物流信息系统的功能
物流系统的各个层次以及不同环节之间是通过信息流紧密联系在一起的,从物流管理的角度来看,其主要功能有以下四个方面:
(1)采购管理。
采购管理包括物品的采购计划、审批、国内外采购合同、合同执行情况的跟踪反馈、物品到货入库、物品发货、结算与统计等环节。
采购计划管理。
采购合同管理。
出入库管用。
物品进销查询。
(2)配送管理。
配送管理包括备货管理和送达服务。
(3)运输与调度管理。
运输与调度管理包括运输任务产生、运输过程管理、服务结算、运输跟踪及运输信息查询。
运输任务的产生。
运输过程管理。
服务结算。
运输信息查询。
。
(4)客户服务。
客户服务是物流企业与客户之间联系的重要环节,是物流企业提高服务质量和企业竞争能力的有效手段。
网上订单。
物流跟踪。
合同更改。
网上支付。
4、物流技术基本内容
物流技术
物流技术一般是指与物流要素活动有关的方法、设施、设备、装置等工艺的总称。
可以包括各种操作方法、管理技能等,如流通加工技术、物品包装技术、物品标识技术、物品实时跟踪技术等。
(一)物流技术的应用
目前我国物流技术的应用现状可以概括为以下几个方面:
1.存储技术
存储技术、连续物流和跨码头直接发运(CrossDocking)使得库存量和库存时间都大大减少,通过应用缓冲站、积累区以及一些相关操作,仓储已不只是一个短暂的物料停留过程。
存储技术的主要特征有:
(1)开放性、客户机/服务器结构;
(2)Oracle、SQL等大型数据库;(3)面向对象的设计;(4)扩展的仓库管理功能(包括供应商管理、拼盘管理、零部件检验和质量跟踪、存储、生产计划管理、BOM管理、销售管理等);(5)具有在线监控仿真和离线设计仿真,与物流管理系统集成并能够自动转换;(6)投资成本估算;(7)大量采用新技术(支持WEB数据库、并行数据处理与仿真和虚拟现实技术)。
2.分拣技术
在分拣领域,很多运输设备,包括叉车、自动引导车(AGV)以及传送带都起到重要作用。
在叉车的设计方面,人机工程学仍然是重点。
有很多叉车控制部分座位改造的例子,比如使控制器的轮廓更符合人手的轮廓,增加多功能装量以及采用高度可调节的面板、座椅下的减振装置等。
分拣有三种形式:
严格分拣、批量分拣和区域分拣。
严格分拣是一次完成一个订单的分拣,当每一订单涉及的产品项目不多时,这种策略是理想的。
批量分拣是指操作者同时分拣多个订单,主要好处是操作者在仓库中走一趟就可完成多个订单的分拣任务。
区域分拣类似批量分拣,只是每个操作者固定负责一定区域,好处是大大减少了行走距离。
3.信息技术
典型的途径是通过条形码扫描或射频标签识别,并将得到的信息输入仓库管理系统或制造执行系统(MES),当订单完成后,订单的状态被送到信息系统的最高层,企业资源计划(ERP)又将这一信息发布给供应链软件和电子数据交换(EDL),以便向客户发货。
4.包装技术
包装是制造过程的一个延伸,它通过纸箱树立机、标签打印机、电子秤、自动分配机、码垛机等一些包装设备的集成应用,使包装物流更加流畅。
包装的关键是将包装设备集成于制造和订单完成过程,使得从订单到货物发运码头形成自然的流动。
工业包装的发展着重于两个区域:
集装箱和托盘。
(二)物流技术的发展趋势
1.集成化物流技术的开发与应用
2.柔性化
3.虚拟物流系统走向应用
4.绿色物流
5、第三方物流基本内容
一、第三方物流的概念
第三方物流(Third-PartyLogistics,3PL或TPL)在我国物流中的定义是:
由供方与需方以外的物流企业提供物流服务的业务模式。
更具体地说,第三方物流是一种接受客户企业的委托,专门为厂商或商家提供专项或全面的物流系统设计以及系统运营的物流服务模式。
第三方物流与一般物流的区别(见表5-1):
表5-1第三方物流与一般物流比较表
比较层面
第三方物流
一般物流
合约关系
一对多
一对一
法人构成
数量少
数量多
业务关系
一对一
多对一
服务功能
多功能
单一功能
物流成本
较低
较高
增值服务
较多
较少
质量控制
难
易
运营风险
大
少
供应链因素
多
少
广义和狭义的第三方物流的理解,如图5-8、图5-9所示。
图5-9狭义的第三方物流
二、第三方物流产生的原因
(一)经济发展和社会化分工的必然趋势
(二)物流业发展的必然趋势
(三)经营环境和客观条件成熟的标志
三、第三方物流的分类
(一)按来源划分
1.由不同类型的传统物流企业转型而来的3PL
如由运输、仓储企业转型而来的,这些企业依托于原有的客户资源和网络资源及组织运作能力,在市场的牵引或客户的驱动下,不断扩展自己的服务范围,进而为客户提供综合物流服务。
2.由工商企业分离而来的3PL
它们由一些大公司的物流组织演变而来,如海尔物流。
这些大公司原本是托运人或自行组织物流,为适应市场,将自身的物流资源分离出来并整合外部资源,向社会提供专业化的物流服务。
3.由多方合资、合作而成立的3PL
这种企业整合了各方优势和客户资源,向客户提供系统化、增值化的物流服务。
4.起源于货运代理公司的3PL
货代企业在原有的信息服务和货运过程协调的基础上,通过实物存储和运输环节的延伸,达到为客户提供综合一体化物流服务的目的。
5.来自于信息咨询服务公司的3PL
这些企业原本致力于系统咨询服务,为了给客户更多的价值,他们也开始涉足有关电子商务、物流和供应链管理等方面的咨询和设计工作。
6.来自于港口、码头、铁路的3PL
这类企业基于终端作业的优势,设立专业化的物流公司,并将业务延伸至运输和配送等环节,进而为客户提供一体化的物流服务。
7.来自于电子商务服务商的3PL
随着电子商务的兴起,一些电子商务服务商分别推出系统配送、EDL、货物跟踪、信息系统集成、库存管理等与电子商务相关的物流解决方案,从而进入物流增值服务领域。
(二)按服务客户数量和服务集成度划分
上述分类只是说明了第三方物流企业的来源,并不能说明企业自身的特征。
因此,这里借助于服务客户数量(N)和服务集成度(J)双维标准,将3PL分成
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