沥青毕业论文.docx
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沥青毕业论文.docx
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沥青毕业论文
石家庄铁道大学成人教育毕业论文
浅析沥青路面
病害形成原因及防治对策
2010届:
专业
学号:
20102020
学生姓名:
指导教师:
完成日期2012年9月10日
毕业论文评语及成绩
学生
姓名
专业
铁道工程技术
班级
学号
毕业设计
(论文)题目
浅析沥青路面病害形成原因及防治对策
指导教师
姓名
指导教师
职称
副教授
指导教师评语:
成绩评定:
签字:
年月日
评阅教师意见:
评阅教师签字:
年月日
答辩小组意见:
答辩小组组长签字:
年月日
毕业论文任务书
题 目
浅析沥青路面病害形成原因及防治对策
专业
铁道工程技术
班级
10级
学生姓名
承担指导任务单位
安徽交通职业技术学院
导师
姓名
导师
职称
副教授
一、论文内容
本文结合具体工程项目,阐述了所在实习工程的施工工艺、质量控制和沥青路面常出现的病害,并分析了出现病害的原因和提出了防治措施。
二、基本要求
1.选题新颖合理,突出专业特点,要尽量结合工作实践,以保证内容充实。
2.论点明确,论据充分,论证过程严谨,理论联系实际.
3.写作规范,文章必须符合毕业论文格式要求。
4。
字数不少于8000字。
5。
尽量多的阅读相关文献,不少于10篇。
论文中引用文献的部分必须注明相应序号.
三、主要技术指标(或研究方向)
本文从结合实际分析了沥青路面病害形成及其影响,提出了目前使用的各种针对沥青路面病害的防治与养护措施.
四、应收集的资料及参考文献
1.中华人民兵和国交通部行业标准.公路工程技术标准(JTGB01—2003).北京:
人民交通出版社,2004。
2.中华人民共和国交通部行业标准.公路工程质量检验评定标准(JTGF80/1-2004).北京:
人民交通出版社,2004。
3.中华人民共和国交通部行业标准.公路沥青路面施工技术规范(JTGF40-2004)。
北京:
人民交通出版社,2004。
4.中华人民共和国交通部行业标准.沥青及沥青混合料试验规程(JTJ052-2000) 。
北京:
人民交通出版社,2000。
5.中华人民共和国交通部行业标准.公路路基路面现场测试规程(JTGE60—2008)。
北京:
人民交通出版社,2008。
6.高等级公路沥青路面早期破损分析及防护,张洪亮,科技信息:
学术版.2007(14)。
—88-88,108.7.高等级沥青路面早期病害的防护措施,李小亮,科学之友.2007(06B)。
—60—61。
8.高速公路沥青路面早期破损及防护浅析,齐太金,交通标准化.2006(7).-85-87。
9.高等级沥青路面雨水侵蚀破坏的防治措施,边卫东,公路与汽运.2007(4).—66-67.10.高速公路沥青路面破坏形式及预防措施,王刚平安平,西部探矿工程。
2007,19(8).—187-188
五、进度计划
2012年5月初完成开题报告及任务书
2012年6月收集、阅读文献资料
2012年7月撰写论文初稿
2012年8月论文终稿并提交指导老师审阅
2012年9月论文按照指导老师及评阅老师意见修改完善,最终定稿打印
2012年10月初毕业答辩
毕业论文开题报告
题 目
浅析沥青路面形成病害及防治对策
专业
铁道工程技术
班级
10级
学生姓名
一、文献综述
1.中华人民兵和国交通部行业标准.公路工程技术标准(JTGB01-2003).北京:
人民交通出版社,2004。
2.中华人民共和国交通部行业标准.公路工程质量检验评定标准(JTGF80/1-2004).北京:
人民交通出版社,2004。
3.中华人民共和国交通部行业标准.公路沥青路面施工技术规范(JTGF40-2004).北京:
人民交通出版社,2004.4.中华人民共和国交通部行业标准.沥青及沥青混合料试验规程(JTJ052-2000) 。
北京:
人民交通出版社,2000。
5.中华人民共和国交通部行业标准.公路路基路面现场测试规程(JTGE60-2008)。
北京:
人民交通出版社,2008。
6.高等级公路沥青路面早期破损分析及防护,张洪亮,科技信息:
学术版.2007(14)。
—88—88,108。
7.高等级沥青路面早期病害的防护措施,李小亮,科学之友。
2007(06B)。
—60-61。
8.高速公路沥青路面早期破损及防护浅析,齐太金,交通标准化.2006(7).—85-87.9.高等级沥青路面雨水侵蚀破坏的防治措施,边卫东,公路与汽运.2007(4).-66—67.10.高速公路沥青路面破坏形式及预防措施,王刚平安平,西部探矿工程。
2007,19(8)。
-187—188
二、预期达到的目标
1、结合实际了解和掌握沥青路面病害形成原因。
2、针对沥青路面病害形成原因找出治理病害的对策。
三、研究方案
1结合具体工程项目,从该工程的施工工艺、质量控制和沥青路面常出现的病害,分析出现病害的原因并提出防治措施。
四、进度计划
2012年5月初完成开题报告及任务书
2012年6月收集、阅读文献资料
2012年7月撰写论文初稿
2012年8月论文终稿并提交指导老师审阅
2012年9月论文按照指导老师及评阅老师意见修改完善,最终定稿打印
2012年10月初毕业答辩
指导教师签字
时间
年 月日
摘要
沥青混凝土路面作为高等级公路来说是必不可少的面层,沥青混凝土路面施工是公路工程施工中的一道重要工序,沥青路面施工中,前场和后场的工艺控制及质量c:
\iknow\docshare\data\cur_work\http:
\www。
51lunwen。
com\management\控制的各个环节对现场施工具有一定的指导作用.这篇论文结合具体工程项目,阐述了所在实习工程的施工工艺、质量控制和沥青路面常出现的病害,并分析了出现病害的原因和提出了防治措施。
沥青混凝土作为一种路用结合料,在道路工程得到了广泛的应用,从乡村道路到城市道路,从三级路到高速公路,再到路面面层,均普遍采用,成为了道路建设长久使用的一种材料,但由于沥青混凝土材质本身的差异,以及受设计和施工水平的影响,沥青路面常常出现松散、冻胀翻浆、水损害、沉陷、开裂泛油、松散、坑槽等病害.这些病害的出现严重影响了行车速度、行车安全,加大了汽车磨损,缩短了沥青路面使用寿命使得行车不顺畅,造成路面使用年限的缩短.
关键词:
高等级公路;沥青路面;病害成因及预防;
第一章绪论..。
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1.课题背景.。
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2.沥青混凝土路面介绍..。
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第二章工程项目概况。
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1.项目建设背景。
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2.沥青路面的施工工艺...。
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1洒透层的施工工艺。
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2铺筑施工工艺.。
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3.沥青混凝土现场施工工艺控制..。
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3.1准备阶段的质量控制.。
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3.2运输过程的质量控制..。
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3。
3摊铺时的质量控制...。
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第三章沥青路面常见病害。
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1.沥青路面的松散。
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2.沥青路面的水损害.....。
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3.沥青路面的冻胀和翻浆.。
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..10
4.沥青路面的沉陷。
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5.裂缝。
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5.1裂缝的分类.。
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5.1。
2横向裂缝。
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5.1.3网裂。
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5。
2防治措施..。
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6.脱皮。
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7.油包.。
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8.泛油。
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9.啃边。
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10.坑槽。
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11.车辙和推移。
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第四章沥青路面出现病害的原因分析及其防治预防措施。
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1.沥青路面出现病害的原因分析..。
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2.沥青路面出现病害的防治和预防措施..。
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2.1常见的病害防治......。
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2.2病害的预防措施。
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第五章沥青路面预防性养护的规律特点及工艺技术.。
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1.规律和特点.。
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2.工艺技术。
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第六章严格控制施工现场质量.。
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致谢。
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31
第一章绪论
1。
课题背景
近年来,我国道路工程发展迅速。
尤其是从经济危机之后我国为了缓解经济危机大兴土木,来加快国内的经济和路桥人才的培养。
道路的建设与国民经济是不可分割的,道路四通八达,国内经济的联系网络也就开始变得密不透风,从而加快了国内生产总值的提高。
从公路发展的速度来看,我国公路客运已成为主要的客运方式,公路货运量远远超过其他运输方式,这充分说明公路运输方式在国民经济及社会发展过程中发挥着愈来愈重要的作用。
随着人们越来越越富裕的生活,交通量也不断的增加.城市交通的交通量日益增大,使城市道路路面面临严峻的考验,很多城市道路沥青路面均呈现出一定的早期破坏,如开裂、泛油、剥落、车辙等现象,有的城市道路甚至当年通车即发生了病害,正常维修期大大提前,直接影响了车辆的运行,也增大了养护管理资金的投入.文章根据我国的城市道路越来越多地采用沥青混凝土或改性沥青混凝土路面的实际情况,论述了沥青路面早期病害的原因,介绍了沥青路面病害因素的分析及预防措施的问题。
和实习实际情况出发结合路面的实际情况来分析路面的病害,介绍了实习时接触的是工艺和流程。
2.沥青混凝土路面的介绍
从实习开始到现在,高等级公路大多数都采用沥青混凝土路面.沥青混凝土施工逐步引起了大家广泛的关注.根据现代交通的要求,沥青混凝土路面必须具有足够的强度、足够的稳定性(包括干稳定性、水稳定性、温度稳定性)、足够的平整度、足够的抗滑性和尽可能低的扬尘性.针对这些要求,我们在沥青混凝土路面施工中,从选材到工艺控制、现场施工都加以严格的控制。
通过对实习路面的施工学习和沥青路面的规范质量控制等书籍的研究,从中总结出如何控制沥青混凝土施工质量和沥青路面病害因素的分析及预防措施。
第二章工程项目概况
1。
项目建设背景
我实习的项目位于资阳市的遂资高速公路,本标段位于资阳至乐至段,共计78公里,由重庆建工集团承建。
2.沥青路面的施工工艺
洒布法沥青路面面层施工用洒布法施工的沥青路面面层有沥青表面处治和沥青贯入式两种,沥青表面处治是用沥青和细料矿料分层铺筑成厚度不超过3cm的薄层路面面层,通常采用层铺法施工,按照洒布沥青及铺撒矿料的层次的多少,可分为单层式、双层式和三层式三种,单层式和双层式为三层式的一部分,我标段采用的是单层式洒铺。
2.1洒透层的施工工艺
清理基层,在洒铺沥青混凝土前,应将路面基层清扫干净,使基层的矿料大部分外露,并保持干燥,若基层整体强度不足时,则应先予以补强。
洒透层(或粘层)沥青,洒布一层沥青沥青要洒布均匀,当发现洒布沥青后有空白、缺边时,应立即用入工补洒,有积聚时应立即刮除。
施工时应采用沥青洒布车喷洒沥青,其洒布长度应与矿料撒布能力相协调。
沥青洒布温度应根据施工气温以及沥青标号确定,一般情况下,石油沥青宜为130℃~170℃,煤沥青宜为80℃~120℃,乳化沥青宜在常温下散布。
洒布主层沥青后,应立即用矿料撒布机或人工撒布第一层矿料。
矿料要撒布均匀,达到全面覆盖一层、厚度一致、矿料不重叠、不露沥青,当局部有缺料或过多处,应适当找补或扫除。
撒布一段矿料后,用60~80kN双轮压路机碾压。
碾压时,应从一侧路缘压向路中,碾压3~4遍,其速度开始不宜超过2km/h。
沥青表面处治后,应进行初期养护。
当发现有泛油时,应在泛油部位补撒与最后一层矿料规格相同的嵌缝料并均匀;当有过多的浮动矿料,应扫出路外;当有其它损坏现象时,应及时修补。
施工工艺流程为:
清扫基层→洒透层→撒主层矿料→碾压→洒布沥青→撒布嵌缝料→碾压→初期养护。
2.2铺筑施工工艺
基层准备和放样,铺筑沥青混合料前,应检查确认下层的质量,当下层质量不符合要求,或未按规定洒布透层、粘层沥青或铺热下封层时,不得铺筑沥青面层。
为了控制混合料的摊铺厚度,在准备好基层之后,应进行测量放样,即沿路面中心线和四分之一路面宽度处设置样桩,标出混合料松铺厚度。
当采用自动调平摊铺机时,应放出引导摊铺机运行走向和标高的控制基准线。
摊铺,热拌沥青混合料应采用机械摊铺,对高速公路和一级公路宜采用两台以上摊铺机联合摊铺,以减少纵向次冷按缝,相邻两台摊铺机纵向相距10~30m,横向应有5~cm宽度摊铺重叠。
沥青混合料摊铺机摊铺过程是由自卸汽车将混合料卸在料斗内,经传送器将混合料往后传到螺旋摊铺器,随着摊铺机前进,螺旋摊铺器即在摊铺带宽度上均匀地摊铺混合料,随后捣实,并由摊平板整平.
碾压,压实后的沥青混合料应符合平整度和压实度的要法语,因此,沥青混合料每层的碾压成型厚度不应大于10cm,否则应分层摊铺和压实,其碾压过程分为初压、复压和终压三个阶段.初压是在混合料摊铺后较高温度下进行,宜采用60~80kN双轮压路机慢速度均匀碾压2遍,碾压温度应符合施工温度的要求,初压后应检查平整度、路拱必要时应予以适当调整;复压是在初压后,采用重型轮式压路式或振动压路机碾压4~6遍,要达到要求的压实度,并无显著轮迹,因此,复压是达到规定密实度的主要阶段;终压紧接着复压进行,终压选择60~80kN的双轮压路机碾压不少于2遍,并应消除在碾压过程中产生的轮迹和确保路表面的良好平整度。
接缝施工,沥青路面的各种施工,包括纵缝、横缝和新旧路的接缝等处,往往由于压实不足,容易产生台阶、裂缝、松散等质量事故,影响路面的平整度和耐久性.接缝的内容、要求和注意事项如下:
摊铺时采用梯队作业的纵过采用热接缝.施工时应将先铺的已铺混合料留下l0~2Ocm宽度暂时时不碾压,作为后摊铺部分的高程基准面。
纵缝应在后铺部分摊铺后立即进行碾压,压路机应大部分压在已先铺碾压好的路面上,仅有10~15cm的宽度压在新铺的车道上,然后逐渐移动跨缝碾压以消除缝迹.
半幅施工或与旧沥青路面连接的纵缝,不能采用热接缝时,宜加设挡板或采用切刀切齐。
铺另半幅前必须将缝边缘清扫干净,并刷粘层沥青。
摊铺时应重叠在已铺层上5~10cm,摊铺后用入工将摊铺在前半幅上面的混合料铲走。
碾压时先在已压实的路面上行驶,碾压新铺层10~15cm,然后再逐渐移动跨过纵缝,将纵缝碾压紧密。
上下层的纵缝应错开15cm以上。
表层的纵缝应顺直,且位于车道的画线位置.
横缝应与路中线垂直。
相邻两幅及上下层的横缝应错位lm以上。
对高速公路和一级公路、中面层、下面层的横向接缝可斜接,但在上面层应做成垂直的平头缝即平接。
其它等级公路的各层均可,铺筑接缝时,可在已压实的部分上面铺设一些热混合料使之预热软化,以加强新旧混合料的粘结。
但在开始碾压前应将预热用的混合料铲除。
斜接缝的搭接长度与厚度有关,宜为0.4~0.8m.搭接处应清扫干净并洒粘层沥青,斜接缝应充分压实并搭接平整.
平接缝应做到紧密粘结,充分压实,连接平顺。
接缝处应清扫干净,切齐,边缘涂粘层沥青,并在其压实后用热烙铁烫平,再在缝口涂粘层沥青,撒石粉封口,以防渗水.
3。
沥青混凝土现场施工工艺控制
3.1准备阶段的质量控制
进场施工前,先进行上一道工序的验收,进行高程测量、沉降稳定检验等检查验收工作,检查下封层的完整性,清理基层表面污染、杂物,进行水冲洗。
这里必须强调的是,在水冲洗的时间安排上要尽量提前,确保施工时基层干燥。
3.2运输过程的质量控制
在车辆的安排上必须满足运力要求,车辆载重量应大于15t,运料前打扫干净车槽,并涂1∶3油水混合液,车槽侧面打温度检查孔,备覆盖成品混合料的油毡布。
在混合料装车时指挥驾驶人员前后移动车辆,分三堆装料以减少混合料离析,在沥青混凝土摊铺时,运输车辆要在离摊铺机30cm处停车,停车时不能撞击摊铺机。
3。
3摊铺时的质量控制
先从摊铺机性能抓起,全套摊铺设备尽量用相同品牌,型号尽量相同,新旧差别要小,现场工程技术人员要懂得摊铺机的主要构造并能作相应的调整。
在预压整平系统上,如振捣梁预先捣实、熨平装置整面熨平,则密实度低;在摊铺速度的选定上一般不得小于1。
5m/分,以保证碾压温度不致降至低于完成碾压充分的时间,但是如摊铺速度过快,则混合料疏度不均、预压密度不一、表面出现拉沟,直接造成预压效果差,所以上面层最好<3m/min、中下≤4m/min。
在摊铺时恒定连续好,不能时停时开,防止混合料冷凝及产生台阶状不平。
最后一道工序是碾压,常用的压实机械有静压、轮胎、振动三种。
碾压则分三种,分别为初压、复压和终压,初压要求整平、稳定;复压要求密实、稳定、成型;终压则要求消除轮迹.初压、用双驱双钢轮7-10t静压;复压要求提高密实度并揉压以减少表面细裂纹和孔隙,根据其具体要求一般采用11~13t振动和20~25t轮胎,根据相关报告,25t轮胎施工能达到密实,振动设备施工则能达到96~98%;终压采用宽幅钢轮重16t的碾压设备。
碾压要掌握好碾压时间,碾压有效时间是从开始摊铺到温度下降到80℃之间的时间,混合料开始摊铺后温度下降最快,所以在摊铺开始后要紧跟摊铺机作业,争取有足够的压实时间。
根据以上的具体的实践与施工,了解到沥青路面具有表面平整,坚实、无接缝、施工工期短、养护维修简便和有良好的减振性等优点,使行车平稳、舒适而低噪声.但由于受到交通量增长、重载超载车辆的增多、温度变化、湿度变化,冰冻作用、设计、施工、采用材料和养护管理等因素的影响,出现了多种沥青路面病害,如沥青路面的裂缝、车辙和水损害等.根据我看到的和施工现场老师傅的讲解及我对沥青路面的研究和调查,发现了沥青路面常见的病害出现的原因和预防措施.
第三章沥青路面常见病害
沥青路面具有表面平整,坚实、无接缝、施工工期短、养护维修简便和有良好的减振性等优点,使行车平稳、舒适而低噪声。
但由于受到交通量增长、重载超载车辆的增多、温度变化、湿度变化,冰冻作用、设计、施工、采用材料和养护管理等因素的影响,出现了多种沥青路面病害,如沥青路面的裂缝、横向裂缝、纵向裂缝、网裂、松散麻面、坑槽、凹陷、车辙和水损害等.以下根据我们这几年来对沥青路面的实际损坏情况的调查,谈谈沥青路面常见的病害与裂缝出现的原因及其预防措施。
1。
沥青路面的松散
松散是由于沥青混凝土表面层中的集料颗粒脱落,从表面向下发展的渐进过程。
集料颗粒与裹覆沥青之间丧失粘结力是颗粒脱落的主要原因。
可能导致松散的情况还有
(1)集料颗粒被足够厚的粉尘包裹,使沥青膜粘结在粉尘上,而不是粘结在集料颗粒上,表面的摩擦力磨掉沥青膜,并使集料颗粒脱落。
这种情况的产生主要是由于集料含泥量超标所造成的。
(2)表面离析处往往缺少大部分细集料,离析面上粗
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